一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(zhǎng)(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評(píng)分
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操控:
我喜歡操控,可以極大的解放雙手。當(dāng)車(chē)速超過(guò)30公里時(shí),這輛車(chē)可以設(shè)定定速巡航。這個(gè)定速巡航最讓我滿意的地方就是它可以跟停,然后再啟動(dòng)。我平時(shí)經(jīng)常在高速上使用,可以根據(jù)自己的要求設(shè)定這個(gè)定速巡航的速度,然后按下按鈕就能啟動(dòng),非常方便。另外這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)我比較喜歡。特別是現(xiàn)在空調(diào)器越來(lái)越多,有的時(shí)候手動(dòng)調(diào)空調(diào)很麻煩。只要告訴它把空調(diào)調(diào)到23度,它就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然車(chē)身長(zhǎng)了點(diǎn),轉(zhuǎn)彎半徑比一般的緊湊型車(chē)型要大一些,但是因?yàn)榉较虮P(pán)比較靈活,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的壓力。踩剎車(chē)的時(shí)候,腳感也會(huì)更好,遇到緊急情況也能及時(shí)剎車(chē)。底盤(pán)還算穩(wěn)定,即便是在崎嶇不平的路段上,車(chē)身也沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。倒車(chē)影像顯示的很清楚,像我這種脾氣暴躁的人,有了倒車(chē)影像,很快就能把車(chē)停穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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操控:
老實(shí)說(shuō),他還沒(méi)有完全適應(yīng)新能源汽車(chē),駕駛起來(lái)還是有一些不同,但是具體哪里不一樣,他也說(shuō)不上來(lái)。影響駕駛感受,其實(shí)底盤(pán)的調(diào)校有些偏硬。至于其他操作感受,目前還在摸索中。這輛車(chē)很容易上手,就像是汽油車(chē)一樣,但是在一些細(xì)節(jié)上,還是有一些不同的地方,但是卻可以很容易的適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控:
電瓶車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,底盤(pán)做得很好,在山路上也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。剎車(chē)很靈敏,剎車(chē)距離也很短。配置、性功能都非常不錯(cuò),各種功能設(shè)計(jì)也非常人性化,我最喜歡的就是語(yǔ)音控制,非常的省時(shí)省力,方向盤(pán)輕盈,手感舒適,操控性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控:
平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,這輛車(chē)基本上都能做到方向盤(pán)和方向盤(pán),基本上就是指哪打哪,準(zhǔn)頭很高。雖然這輛車(chē)本身比較輕,但是穩(wěn)定性卻很好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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操控:
剎車(chē)很穩(wěn),平時(shí)剎車(chē)也很穩(wěn),我覺(jué)得剎車(chē)靈敏度挺高的,更有安全感,新手開(kāi)車(chē)也很輕松,尤其是方向盤(pán),容易打方向盤(pán)。還有轉(zhuǎn)向燈什么的,非常適合我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還算不錯(cuò),但中控屏有時(shí)候會(huì)卡住,不知道為什么,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題,方向盤(pán)手感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō),這輛車(chē)非常的友好,駕駛起來(lái)非常的輕松,方向盤(pán)輕盈,握起來(lái)非常的舒服,拐彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力,輕輕松松的就把車(chē)子開(kāi)了過(guò)去。而且電動(dòng)車(chē)駕駛門(mén)檻相對(duì)較低,換擋更加順暢。而且我女朋友開(kāi)了之后,說(shuō)開(kāi)起來(lái)很順手,操控方面還算滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)的手感并不好,特別是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度,并沒(méi)有想象中的那么好,重心比較重,底盤(pán)的減震效果一般,變速箱的換擋有些生澀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)跟燃油車(chē)差不多,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。方向盤(pán)的指向性也不錯(cuò),可以說(shuō)是指哪打哪,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)支撐性也不錯(cuò),上手起來(lái)也比較容易。
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