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綜合評分
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優(yōu)點：當然是省錢啦，由于公司距離不算遠，平時主要是開車上下班，這樣算起來一個禮拜才花了我不到30快。并且在家就能充電。而且聽朋友說，現在廣州對異地車都進行了限行，但新能源車卻是份例外。想想有空的時候，開著這臺車上廣州找姐妹們逛逛街，吃個飯，或者暑假的時候帶著兒子去那邊玩，想一想都美滋滋的。
缺點：最不滿意的一點就是它的后排空間確實有點小，如果后排坐三個人的話，會感覺有點擁擠，當然，平時也沒有那么多人坐我的車，但還是希望后排能夠大一點，這樣用車也方便。然后就是中控的材質不是很好。
外觀：LED前組合大燈，大眼睛，日間行車燈很漂亮，雙e組合的尾燈也很有特點！老婆也最喜歡外觀小巧可愛！忍不住跟它合照！
內飾：那是相對來說差一點，尤其是中控平臺的設置。都是硬塑料而且中控按鍵分布也不合理。
空間：小車也就不要奢求什么空間了，只能說夠用。
配置：性價比不高，再優(yōu)惠1萬就完美了，但是喜歡就不考慮性價比啦。
動力：提完車從市區(qū)開回家，總里程87km，用的經濟模式，車內總共兩個人，最高車速開到80km~90km每小時，用經濟模式提速超車一般。回家后找了個沒人的路段，切換成sport”模式，最直觀的就是油門的靈敏度反饋有所不同，在“sport”模式下油門反應更靈敏，0到50kmh加速度有推背感，但在加速后段的提升就沒有低速時那么給力了。
操控：
操控這方面的話，速度快的時候，會有點飄剎車表現:剎車相當靈敏有制動效果，副駕第一次踩差點把擋風玻璃撞了。
舒適：底盤過爛路跟polo差不多，中規(guī)中矩。座椅舒適性:座椅是布的，包裹性一般，因為現在是夏季，長時間開車有點悶熱不透氣，腰部支撐開久了腰酸，脖子累。車內噪音:在高速開的時候胎噪風噪很大，基本車內說話聽不見，想做隔音。
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綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了！小巧可愛！196顆LED矚目光源
缺點：后排空間小。
外觀：買的是雙色車子，白橙相應，顯得不會那么單調，配色舒適，同事們看到都夸它長得好看
內飾：大屏亮眼，中控設計有特色，家族式
空間：后排空間還是小了那么一點點，后備箱平時放的東西也不多，所以平時也就開來上下班代步，也足夠用了，能滿足需求
配置：這也是這車最好的一點性價比沒的說,畢竟充電比加油便宜多了，后續(xù)的什么充電呀比加油在城市代步好太多了。
動力：這臺車加速度還是非�？斓模隙▋�(yōu)于大部分這個價位的燃油車。尤其所在的城市，紅綠燈又多，每次轉綠燈的時候，旁邊同一方向的燃油車，車子還沒發(fā)動好，我早已快速把他們都拋離了，心里別提有多爽快呢。（我朋友十多萬的車發(fā)動速度比我慢多了，嘻嘻）
操控：
很靈活，特別是掉頭的時候，小身板無壓力，方向盤耶很穩(wěn)，過減速帶的時候會感覺比較顛、不舒服，其實我覺得已經很好了。
舒適：這款車子的隔音效果還是不錯的，很安靜，而且新車的車子也沒有什么味道，座椅也挺舒適的，讓人開起來非常暢快
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綜合評分
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優(yōu)點：汽車行駛過程很安靜，幾乎沒什么噪音，起步非常的快，中控很好看 ：液晶儀表盤，10.1英寸帶旋轉的大屏，還有它的檔位對于剛學會駕照的我使用起來是很方便的 ，旋扭式的設計風格。整車的一個LED燈源非常的炫酷，夜晚行駛的時候非常的亮，很安全。最后就是這個懸架系統(tǒng)非常的好，過減震帶坐后排的人，感覺不到很大的顛簸。
缺點：最不滿意的就是底盤有點低，對于我這種停車技術不好的人來說和路牙子保持距離是種挑戰(zhàn)。在有可能是之前開過汽油車的原因感覺起步稍慢
外觀：最滿意就是外觀，新車雖然已F0為藍本，但細節(jié)上經過雕琢之后依然顯得非常的潮，封閉式前臉和花生狀大燈憨態(tài)可掬，雙色車身的配色方案也給這款小車增加了更多青春活力的感覺，最主要能與老年代步車區(qū)分開來，不會顯得低端。全LED燈組，雖然燈組外形依然是經典的花生狀，但內部卻改成了LED光源，外圍還有兩圈白色的日行燈帶，包括尾燈也都是LED光源，這在同級別里應該是獨一無二的了。車身及車輪:輪胎規(guī)格16560 R14 兼顧經濟，耐磨。燈光配置:Led大燈挺亮！水平切割也比較直，大燈高度可以調節(jié)。很滿意鈑金車漆:這里的鈑金噴漆不知道為什么這樣皺皺巴巴，也是提車后才發(fā)現的，在車門下方 輪轂旁邊。
內飾：提到這里，必須夸夸我老公這次難得大方了一次了，一開始我就看中了這個10.1英寸8核的自適應旋轉懸浮Pad，奈何只有頂配才有，在我看車時的多次暗示下，這個樟木腦袋難得領會到我的意思，主動跟銷售說，我們就要耀版好了。
空間：這款車屬于緊湊型轎車，所以操控起來還是很靈活的。駕駛過程當中變道也非常方便；
配置：對買車整個流程非常滿意，電動車性價比來說真的可以，銷售顧問非常細心，對很多不懂的問題也是比較耐心解答，還送了很多禮品給我，非常高興。
動力：動力在一百碼這個階段可以說還是很強勁的，切換成運動模式，有推背感，我是滿足，夠用了。
操控：
方向盤操控感:低速時方向盤輕而靈敏，高速時方向盤穩(wěn)定，指向較準。底盤懸架支撐:底盤調教良好，小車這一級別里感覺很優(yōu)秀了，因為重心低，在高速上也妥妥的。
舒適：比汽油車安靜很多！畢竟沒有發(fā)動機的聲音，在車里聽歌，打電話，體驗都很不錯！開起來噪音也比較小，座椅的包裹性跟支撐性做的也比較好！
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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航，沒有想象中的短，車
缺點：兩邊的耳朵手動調節(jié)的是個什么鬼！手動�。∵�有車窗解鎖，是90年代那種主駕駛拔一下窗栓然后其他前排后座車窗解鎖的那種。。。全車最low沒有之一！
外觀：很酷，呆萌小巧，雙色外觀，適合當下年輕人的風格。
內飾：內飾還是中規(guī)中矩，沒太多亮點，讓我欣慰的是中控的大屏幕，雖然車子整體比較小個，但是這個屏幕還是比較良心的，觸屏也比較靈敏。
空間：前排我160的身高，女生，幾乎可以伸直腿，但是后排堪憂，帶孩子可能還行，后排空間我一個女生都覺得略微欠缺，男的根本沒辦法做后排哈哈哈，但是用來上班代步還是足夠
配置：性價比很高，按照銷售給算的一個使用成本來看，比燃油車一年能剩1萬左右
動力：加速給力，運動模式下，超車分分鐘的事情，很棒
操控：
車小操控性強，運動試方向盤，很靈活
舒適：空調涼的比較快，但是座椅不是特別好，還是延用了F0的座椅設計，包裹性不強，頭部腰部都不是特別舒適，我腰不好，開久了腰疼，但是針織座椅夏天特別透氣，皮的夏天不舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：e1太小巧了在城市里行云流水，停車直的無壓力，超車隨便一個小空間就跑進去了，別看他小，內部乘后排坐空間還算一般，e1開起來動強勁，力也蠻大的，拉5個成年都沒有問題。也是特別的喜歡的他的外觀比較的有吸引力，漂亮的眼睛很是吸引我的注意力。
缺點：都挺滿意的 現在用用看那個都沒有問題 希望一直下
外觀：最滿意的還是外觀。雖說跟之前比亞迪f0車輛改變過來，但是現在細節(jié)上的改變也驚艷，封閉式的前臉和熊貓眼的大燈也是很可愛，雙色車身的配色方案也是給這款車增添了青春活力的感覺，包括尾燈也是LED的光源，這在同價位當中是獨一無二的
內飾：多媒體導航 很給力 導航 收音機 最好用的 就是倒車了 會有倒車影像出來
空間：還可以，比想象中的好，從外觀看車很小，坐進去的感覺還可以
配置：比亞迪在新能源領域絕對是國產龍頭，這個價位的純電新能源車，e1可定是首選，品牌好配置高，續(xù)航能力強！當然如果有優(yōu)惠的話更好了！
動力：動力方面的話,表現還是非常出色的。而且有兩種模式，開起來還有一種推背感不錯。因為這是一款純電的汽車,它的定位更適合在市區(qū)或者是在平坦的道路中行進,平時上下班開的話動力能夠源源不斷的輸出提速還是非�？斓�,超車的話,也很輕松。但是不那么平坦的道路的情況下,動力表現一般。整體來說,動力這方面還是讓我比較滿意的。
操控：
車身也不大，所以對這款車子的操作還是比較很滿意，它自身也并沒有特別復雜的操作
舒適：整車的舒適性一般，座椅是織物座椅，只能說對于微型車的，只能搭這個座椅??
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綜合評分
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優(yōu)點：其實我也不急著換車，因為這輛車還不錯，我只是想看看有沒有中意的車，但是現在，我開著這輛車，已經有些膩了，所以就隨便逛逛了，反正閑著也是閑著，閑著也是閑著。
缺點：因為不是很著急，所以如果有什么不滿意的地方，我是絕對不會去考慮的，所以才會遇到這款，因為我通過了各種考驗，發(fā)現它的質量和服務都很好，而且還給了我很大的折扣。
外觀：這輛車的正面看起來比較圓潤，側面看起來很硬朗，整體給人一種簡潔、干練、不拖泥帶水的感覺，看起來很有氣質。
內飾：內飾的顏色我喜歡，看起來暖洋洋的，一點都不冷，還有一個值得稱贊的地方，就是扶手箱，我覺得這個高度剛剛好，還可以做一個手臂的支撐，非常的方便，手感也非常的好。
空間：我對空間的要求并不是很高，平時也不需要太多的空間，但是以后說不定就會有了，好在這輛車的空間很大，設計的也很合理。
配置：其實這輛車有什么缺點，我是不會買的，因為我不急著買，因為我覺得物美價廉，物有所值。
動力：前段時間，他去了一趟高速，想要坐高鐵，卻沒能趕上。所以他開著車，因為時間倉促，所以開的比較快，平時在市區(qū)的時候，也沒有這樣的機會，但是現在，坐在高速上的感覺，卻讓人有一種說不出的成就感。
操控：
第一次試駕的時候，我的第一感覺就是方向盤不沉，轉向也很容易，發(fā)動起來也很輕松，一點都不累，而且加速的時候也很靈活，一點都不卡頓。
舒適：前面說過，買這輛車的原因之一就是隔音效果好，給我創(chuàng)造了一個特別安靜的環(huán)境，大大緩解了我的煩惱，而且座椅的設計也不錯，不會特別軟，也不會太硬，坐起來很舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：這輛車他看了半年，指導價7.29萬，想要便宜點，花了半年時間，才花了6.59萬買下這輛車，但4S店有商業(yè)保險，沒有任何折扣！但我跟4S店的工作人員談了很久才給我全車貼上了膜（不防紫外線!!!）全車的腳墊、擋泥板、倒車雷達四個、雨刷頭，本來想給他們送個電池板的，可他們卻說沒有，說要免費安裝，可他在淘寶、天貓和京東上都找了一遍，都找不到e1電池板，直到2020年11月21日，他才在淘寶上看到過。后悔當初沒加這條，等我買的時候，4S店都會免費安裝的。買回來后，感覺還挺寬敞的，后備箱的底部可以放原裝的輪胎，后備箱里可以放26寸的行李箱，還能放很多東西，換擋也跟寶馬車一樣，手感非常的好。因為這輛車沒有中央扶手，所以在淘寶上買了一把（不建議買那種 USB接口太多的，因為不能用，不建議買 USB接口），有中央扶手，很不錯，可以看我的圖片。因為我有7.29萬比亞迪e1，所以沒有大屏幕，我在網上買了一臺10寸的行車記錄儀，既能當行車記錄儀，又能當倒車影像，非常好用。還有4扇門的位置，建議買個安全套，不然每次下車都會刮到，到時候不好看，買了車你們就知道了，還可以看我的圖片。我建議你買一個坐墊（不要買坐墊，太難了，沒用），你看我的后備箱。
缺點：門把手是黑色的，門把手是黑色的！夜深人靜，不知身在何方。后面兩個車窗是不能關的，后備箱是不能開的，只能在后備箱里打開，收音機的時間應該是95的比亞迪e1，也不知道比亞迪是怎么找來的！
外觀：轉向燈非常滿意！大紅大紫，車牌號也不錯。可以分享如何選擇這樣好的車牌，可以加 V。
內飾：一般，但是車里一點味道都沒有，別的車就不說了，但是我買的這款一點味道都沒有。
空間：26寸的行李箱，可以放在后備箱里，不過后備箱的門只能開著，駕駛座和副駕駛都是一米九的身高。
配置：別的不說，就說保修6年15萬公里，大家看看其他品牌的保修期，以及售后服務。
動力：動力十足，大家可以試一試。
操控：
遇到緊急情況，系統(tǒng)就會插手，所以很好，有好幾次我超車的時候，都是一腳踩死的，那種感覺，就像是自己踩到了剎車一樣，當時我還以為是壞掉了呢。
舒適：輪胎噪音比較大，但是開久了就習慣了，建議大家不要更換原胎。
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綜合評分
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優(yōu)點：因為e1的體積比較小，所以很方便。而且停車非常方便，開起來非常的輕松！別看它小，但里面的空間很大，空間也很大，動力也不錯。坐5個人都沒問題。而且它的外觀非常漂亮，不像傳統(tǒng)的汽車那么簡單�？傮w來說，還算滿意！
缺點：后備箱的空間還是太小了。
外觀：外觀無可挑剔，是所有小型車中，最漂亮的一款。而且車燈設計得很精致。一雙眼睛炯炯有神，像是黑夜里的小動物。栩栩如生。不管怎么說，都很精致，很別致。我們的鼻子是用來充電的，設計的很好，讓人看不出這里有充電接口。而且充電速度也很快，一個小時左右，這不是跟手機充電一樣快嗎？
內飾：內飾設計很簡單，該有的都有。而且黑色和銀色的搭配，看起來非常的高級。
空間：就是座椅不能平放，也不能平躺。不過腿部空間還是不錯的。而且座椅非常舒適。坐在副駕駛上，可以活動腿部，而不是頭靠在車頂上。再說了，我媽喜歡翹著二郎腿，也不是什么壞事。上下班的時候，我都帶著公文包和早餐，可以在車上放東西，而且還方便拿東西，不用下車去后備箱拿東西。車里的儲物空間，就看個人了。如果是五個人的話，那就沒地方坐了，但是對于一家三口來說，開著車上下班，送孩子，買菜，出門都綽綽有余。還有后備箱的空間。后備箱的空間和e1比起來還是很協(xié)調的，但是和其他車型比起來還是差了一些，如果后備箱里的空間再大一些就好了。
配置：我覺得性價比還不錯，是新能源品牌中數一數二的。
動力：我覺得電動車的動力很不錯，一腳油門下去，感覺還不錯。雖然1.2 L的發(fā)動機功率可能比同級別的燃油車要大一些，但是三四千轉的輸出，還真沒人能做到。不過，開電車也能有這種感覺。還有經濟模式和運動模式。經濟模式很經濟，最多也就是24 KW，省電的時候還能用，不過我平時開車的時候，都是開運動模式，開起來很舒服，而且速度也很快。這款車還有一個功能，那就是在下雪的時候，車子的動力會比較小，這是一個很人性化的功能。
操控：
我經常開車，以前經常給老板開車，開過豪車，開過普通車，所以對開車還是很有經驗的。說回e1吧，一開始可能還不太習慣，但開久了就喜歡上了。這是一種非常方便的家用設備。而且這輛車開了一萬多公里都沒出過問題，但是我聽人說過，方向盤的操控感很差，可能是因為傳動系統(tǒng)的間隙比較大吧？我雖然不是專業(yè)人士，但也沒感覺出來。而且e1的體積更小，比普通的汽車要方便的多，而且在車流中穿行，一點都不害怕。
舒適：舒適度很一般，但是有軌電車卻沒有發(fā)動機那么吵，這一點值得稱贊。而且空調很冷，很快就涼了�？照{的出風口是用圓形開關來調節(jié)風向的。
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綜合評分
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優(yōu)點：E1的續(xù)航能力是所有人都認可的，完全可以滿足我的日常出行需求，非常的方便，家里可以安裝充電樁，也可以通過手機 APP找到充電樁，這樣既省錢又省錢，又不用擔心倒車入庫的問題，而且車燈也很時尚，很有個性。
缺點：最讓我滿意的是，這輛車沒有倒車影像，也沒有中控臺，只有收音機，而且這輛車的開門方式也很奇怪，每次開門都要拉開才能解鎖。
外觀：我最喜歡的就是外觀了，這輛車挺有個性的，圓圓的小眼睛，在晚上開的時候很好看，我喜歡這輛車的前大燈和尾燈都是時尚的 LED燈，還有流水的轉向燈。
內飾：這輛車的內飾很簡單，沒有太多的科技感，也沒有什么大屏幕，也沒有什么漂亮的中控臺，只有一些簡單的按鍵，還有一個聲控系統(tǒng)。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，平時一個人開著車，基本上都是一個人開的，所以這個空間還算寬敞，反正他只是個代步工具，接個孩子就夠了。后排座要是坐兩個成年人的話，會很擁擠，所以只能自己開開。
配置：從性價比上來說，這輛車的價格并不高，而且還配備了 LED大燈和流水式轉向燈，畢竟這輛車只有這么多錢，而且價格便宜，而且還不貴，開起來也不貴。
動力：這輛車的動力很大，應該是電動汽車的動力比較強，我覺得e1的動力很好，上坡超車的動力很足，起步很快，加速也很快，這輛車在堵車的時候很靈活。
操控：
這輛車的操控性一般，駕駛感還不錯，方向盤手感不錯，油門和剎車都很靈敏，這輛車在轉彎的時候很靈活，很容易控制，開起來也很放心。
舒適：座椅很舒服，畢竟這輛車不是為了舒適性，而是為了過得去。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方有兩點，一是省錢，一百公里的耗電量只有八塊錢，一公里不到一毛錢，比燃油車省錢多了。還有一點，那就是車太小了。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是空間太小了，有時候帶同事朋友都不夠。不過有利必有弊，當初買車是因為車小方便，現在后悔也沒用。
外觀：這輛車的外觀看起來很可愛，一般路過的妹子都會多看幾眼。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，一輛六七萬的車能有什么問題，最起碼有屏幕，而不是直接按收音機。所以我對這輛車很滿意，因為這輛車只有我一個人能開，不需要太漂亮，只要實用就行了。
空間：空間肯定要小一些，受限于車身尺寸。不過坐兩個人還是沒問題的，雖然后排空間不大，但是人也不多，偶爾用來應急還是沒問題的。反正空間足夠大了。
配置：總體來說，六七萬塊錢買一輛燃油車，也就是寶駿，但是幾個月下來，不是小修就是大修。而且現在油價很高，電動車比燃油車要便宜很多。六七萬買下這輛車，說明你是個細心的人，不會受別人的影響，如果是單身或者夫妻，那就足夠了。
動力：這輛車在城市里開起來一點問題都沒有，動力也很足，有時候還能超車。不管怎么說，新能源汽車的動力和燃油車差不多，這讓我對新能源汽車有了新的認識。
操控：
方向盤很輕，但是開起來卻很穩(wěn)。而且方向盤很準，想打哪就打哪，因為車太小了，就算技術再差，也能停下來。
舒適：舒適型還行。雖然他們的作息時間都是布料做的，但是冬天不冷，夏天也不熱，只是看起來很低級而已。雖然看起來很小，但是前排的空間還是很大的。
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