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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的續(xù)航能力，這輛車的外觀很小巧，也很漂亮，最重要的是，這輛車可以實現(xiàn)很多車都做不到的功能，可以在車流中隨意的穿行，在下班的時候，e1的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
缺點：最讓人不滿意的是開門解鎖，這是我見過的最老的功能，其次是長時間坐在后排坐久了會有點難受，沒有大屏幕，還是老式收音機。
外觀：這輛車的外觀很可愛，也很有個性，前大燈和尾燈都很可愛，再加上這輛車的 LED燈比較亮，適合女孩子開。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很簡單，沒有太多的科技感，但是已經(jīng)很不錯了。
空間：這個空間我覺得這個空間還不錯，用來接送孩子上學還是綽綽有余的，再加上上下班也不需要太大的空間，平時開開是綽綽有余的，但是后排空間實在是太小了。
配置：作為一種日常交通工具，它的價格并不高，配置也不算太差， LED燈， LED日間行車，續(xù)航能力強，駕駛方便，保養(yǎng)費用低，性價比很高。
動力：我覺得E1的動力挺大的，別看這輛車小，座小四個成年人，動力也是一樣的，這輛車我開過幾次高速，最高時速能達到110碼，這個動力還行，但再快的話，就怕超速了。
操控：
這輛車雖然不大，但是操控性卻是十分的好，在別人做不到的時候，e1卻可以輕松的完成，方向盤非常的靈活，方向盤也非常的穩(wěn)定，在這個價位上，我覺得還是不錯的。
舒適：這輛車本來就是用來接送孩子的，上下班的時候開開的，這輛車比較小，穩(wěn)定性也不錯，剛開始的時候感覺車有點輕，開起來也不算太快，后面的車就沒有前排那么舒服了。
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綜合評分
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優(yōu)點：買車之前，他考慮了很久，覺得還是買純電動比較好，上下班比較省錢，空間也比較大，如果是小空間的話，坐起來會很不舒服，而且孩子還小，后排可以坐一個小孩。
缺點：新車沒什么問題，唯一讓我不舒服的就是舒適性一般，噪音很大，什么聲音都沒有，但是隔音效果不是很好，電機的聲音比較大，外面的噪音比較大，內(nèi)飾也比較一般，異味比較重。
外觀：我很喜歡這款車的尾燈，車身側(cè)面的弧度更是凸顯出了它的腰身，配上輪轂，這款車的顏值絲毫不遜色于其他車型，一輛好車經(jīng)得起比較，尤其是比亞迪e1。
內(nèi)飾：一般來說，新車的內(nèi)飾都是有味道的，不只是這輛車，還有繽越，比如我姐夫的車，他還特意買了一些除臭劑來驅(qū)除車內(nèi)的味道呢！
空間：這輛車的軸距很大，空間也很大，座椅的設計不僅方便了駕駛者，還設計了一個弧形的座椅，讓老人坐在后排更加的舒服。再說了，一輛大空間的車，還是很適合家庭使用的，如果家里有孩子的話，我建議還是先體驗一下比亞迪e1吧。
配置：看了這么多車，我覺得沒有一款車能比得上我的比亞迪e1，而且這輛車的評價也很高，如果你覺得性價比是衡量一款車的標準，那就用比亞迪e1和其他車型對比一下吧。
動力：我對動力這玩意兒并不是很在意，畢竟我買了它，又不是為了大半夜的飆車，只要動力持久，穩(wěn)定性好就行了，我最怕的就是上油不夠快，在爬坡的時候突然熄火！
操控：
絕對是標準的五星級操控，實用的首選，而且里面的智能輔助系統(tǒng)，對于新手來說，非常的友好，不會出現(xiàn)任何的問題。
舒適：舒適性還行，車身穩(wěn)定，就是噪音比較大，隔音比較差，但也就是上下班的時候勉強能用。
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綜合評分
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優(yōu)點：以前我經(jīng)常出去釣魚，但是現(xiàn)在摩托車已經(jīng)滿足不了我的釣魚需求了，這一次我買了一臺小 E，可以把所有的釣魚裝備都裝進去，以前的摩托車是不行的，有時候刮風下雨，摩托也會被雨淋濕，所以我打算買一輛車。正好看到了比亞迪E1，這輛車既小巧又好用，又不需要加油。
缺點：這輛車的隔音效果很一般，開起來的時候會有很大的風噪，不過我覺得這也是沒辦法的事情，畢竟這車的價格跟幾十萬的車沒法比，不過我一般都是開在城市里低速行駛，所以這個問題還是可以接受的。
外觀：小 E很漂亮，就像是男人的第二任妻子一樣，雖然不大，但是結實耐用，是居家必備的好東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，六七萬，內(nèi)飾自然比不上那些十幾萬的車，不過中間的屏幕比較大，看起來更有個性，倒車的時候也能看的清楚，這點做的不錯。
空間：小型越野車的空間并不大，不過五臟俱全，足夠我開一輛車了。后座的位置，在緊急情況下更方便。如果不是太胖，后座上坐著兩個成年人都綽綽有余。我一米八的身高，坐在里面一點都不擁擠，頭上的空間還是很大的。后備箱的空間不是很大。
配置：物美價廉，物美價廉，平時開車很方便，用車的成本也不高，可以隨心所欲的開車，不用為油錢發(fā)愁。我對這個價格還算滿意。
動力：動力方面，我覺得夠用了，平時也就是開開上下班，現(xiàn)在還沒開空調(diào)呢。他在高速上開了幾次車，開到一百多碼的時候，除了噪音比較大之外，并沒有飄起來。
操控：
從起步到加速，再到轉(zhuǎn)彎，都是輕而易舉的事情，在城市里開車很方便，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、方向盤都很精準，沒有任何空位感，不得不說，停車很方便，各種狹小的停車位對我們來說都不是問題。
舒適：舒適度還算可以，畢竟這個價位的車內(nèi)隔音比較好，開快了就會有明顯的風噪，有時候聽著還挺煩人的，等以后有錢了再做隔音。好在座椅很舒服，軟硬適中，坐在上面不會覺得累，而且新車也沒有什么異味。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，e1的性價比很高，不到七萬塊錢，續(xù)航300公里，這已經(jīng)是非常不錯的選擇了，主要是為了上班，在城市里開起來非常的方便，而且還不需要加油，省時省力，而且后期維護費用也很低，一年下來，我可以省下一大筆錢。
缺點：唯一不滿意的就是后排空間了，畢竟是一輛小型車，后排空間肯定不會太大，兩個人坐在一起就已經(jīng)很吃力了。
外觀：它的外形小巧可愛，特別是它的前臉，看起來非常可愛，一雙大大的眼睛就像是花生一樣，非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是物有所值，最顯眼的是，這個大屏幕的功能非常強大，導航和抖音都不在話下，而且我個人比較喜歡織布座椅，冬天不冷，夏天不燙屁股，就是不容易打理。
空間：空間方面，因為是一輛小型車，所以并不需要太大的空間，前排的空間很小，但后排的空間就比較小了，偶爾帶個同事還行，但坐久了就吃不消了。
配置：物美價廉，七萬不到，配置高，續(xù)航里程高，后期維護成本低，使用成本低，非常適合剛?cè)肼殘龅哪贻p人，也能減輕我們的經(jīng)濟壓力。
動力：別看它個頭小，動力卻很足，起步的時候還能感受到一點點的推背感，這樣的動力加上車子的體積，在城市里穿行，簡直是游刃有余。
操控：
方向盤的敏感度更高，方向感更好，駕駛起來更有信心，倒車影像，倒車雷達，車身小巧，停車過彎都很方便。
舒適：主要是風噪和胎噪，時速超過60碼，車內(nèi)的噪音就會變得更大，風噪和胎噪也會變得更加嘈雜，座椅的舒適性很好，但舒適性不是很好，開久了還會累。
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綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是它的電耗和外觀，特別的 Q彈，非常適合像我這樣的女孩子，小巧可愛，一雙小眼睛炯炯有神，停在路邊，好像有個可愛的小女孩在等著主人呢！還有就是充電速度特別快，以前新能源汽車剛出現(xiàn)的時候，充電不方便，現(xiàn)在充電樁遍地都有，甚至連地下車庫都有，所以我果斷買了e1！它的耗電量很低，一周最多只能充兩次電，平時上班一周一次就夠了！
缺點：空間不大，坐三個人都不夠！減震效果并不是特別好，在經(jīng)過減速帶時感覺很不舒服，舒適度也比較低，個人習慣上還是不太滿意。
外觀：她挑的時候，就看中了它的外觀，小巧精致，可愛至極！一雙水汪汪的小眼睛，就像是一只可愛的小精靈，正等著你把它帶回家呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但是功能卻很齊全，雖然是塑料的，但是并不影響我的內(nèi)部裝飾，而且我也不喜歡皮質(zhì)的東西，我喜歡簡單的款式！
空間：空間足夠了，我身高一米六，身材嬌小，前排和后排都很寬敞！后備箱的空間只能滿足日常生活需要，放不下太多的東西，最多也就是24個行李箱，不然的話，里面的東西就太多了。
配置：內(nèi)飾很簡單，但是功能卻很齊全，雖然是塑料的，但是并不影響我的內(nèi)部裝飾，而且我也不喜歡皮質(zhì)的東西，我喜歡簡單的款式！
動力：動力還不錯，我不需要太多的動力，只要能上坡就能加速，開了這么久，顯然小 e也能做到，所以動力方面，我還是比較滿意的！五星操控
操控：
轉(zhuǎn)彎什么的都不是問題，方向盤輕而易舉，對于女孩子來說，操控性是最好的，這也是我最喜歡的地方，如果是大型 SUV的話，我可能連方向盤都打不穩(wěn)。
舒適：說實話，舒適性還算不錯，但減震效果不是很好，在經(jīng)過減速帶的時候，我總覺得“咯噔”作響。
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綜合評分
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優(yōu)點：我的小 E陪了我一年多，不管風吹雨打，她都在為我們家遮風擋雨。一年下來，它最滿意的就是性價比和配置�，F(xiàn)在再也不用去加油站了，老婆在市區(qū)跑跑省銀子省一個月純電，充電方便，上下班步行三十公里，不熱天充一次電也要很長一段時間。大屏幕，導航清晰，是打發(fā)無聊時間的絕佳神器，想怎么玩就怎么玩！
缺點：其他的都很好，就是底盤太低了，上次去的那個4S店，從二樓下來的時候，坡度很陡，估計有四十五度以上，以我的技術，根本開不下去。
外觀：可愛的外貌的確很討人喜歡，尤其是老婆這樣的女孩子，她的眼睛很大，身材也很好，很運動，很時尚，很時尚，讓我一下子年輕了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，這個價格還能接受，關鍵是中控屏，導航很清晰，下載了很多實用軟件，功能很強，唯一美中不足的就是大屏有時候會死機，上次問過售貨員，說要升級，等放假了再去看看。
空間：空間還算充裕，畢竟我只是帶著老婆上下班，偶爾帶著老婆出去走走，坐在前排179的我，腿部和頭部空間都有發(fā)揮的空間，第二排的空間比較小，老婆坐在后面有點局促，我也沒坐太久。在后備箱里塞點日常用品還是沒問題的。
配置：總體來說，性價比還是很高的，開了一年多，也沒啥大毛病，主要是純電，省油，省油，省油，環(huán)保，而且啟動的時候，連發(fā)動機的轟鳴聲都沒有，很安靜，而且魔都這種地方，能有一張綠卡，那就太好了！論資歷，他比比亞迪更有信心，電池技術很好，雖然有一些小瑕疵，但總有瑕疵。
動力：沒有什么能形容她那嬌小的身軀給人的動力。同樣是在紅綠燈前起跑，開啟了運動模式，飛馳的小馬達，讓人熱血沸騰，顱內(nèi)壓飆升，腎上腺素飆升，刺激而又享受。老婆坐過一次車，說以后再也不想玩運動模式了，所以一般都是 eco模式，所以我要提醒大家，行車安全第一！
操控：
他也不知道該怎么形容這輛車的操控，就像很多人說的那樣，這輛車開起來很快，手柄換擋很有特色，倒車雷達和倒車影像也很好用，這讓它在車流中更加安全。隨叫隨到，隨心所欲。
舒適：這輛車有云服務，功能非常實用，冬天和夏天都能設定溫度，我天生就怕熱，以前開車的時候都是一身水，現(xiàn)在不用擔心會不會勒�，F(xiàn)在馬上就是夏天了，畢竟有云服務，不用擔心，開車也不會太累。座椅還算舒適，純電車發(fā)動的時候，沒有引擎的聲音，車內(nèi)一片寂靜。缺點就是內(nèi)部有點重，上次去店里檢查，花了280塊做了空調(diào)清洗套餐，現(xiàn)在還在觀察中，有問題聯(lián)系他們。
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綜合評分
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優(yōu)點：因為不需要加油，所以e1比較省錢。家里充電也方便，每天上下班都很方便。300公里的續(xù)航里程，偶爾跑一趟長途還是沒問題的，畢竟在高速公路上，充電樁已經(jīng)很普及了。無非就是多花點時間充電，其實也沒什么大不了的。另外，它的體積很小，這也是我看中的原因。因為我住的地方停車位比較少，所以停車比較方便。最后，我更喜歡這輛車的外觀，很可愛，很可愛。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，如果有什么問題，我會和大家分享的。
外觀：看起來很可愛，很可愛，很適合我。
內(nèi)飾：車內(nèi)的一切，都是那么的完美。各種配置應有盡有，而且都是旋鈕換擋，整個內(nèi)飾看起來充滿了科技感。
空間：這款車最適合兩個人坐，再多的話會顯得擁擠。后排的空間只夠孩子坐，不過正好適合我，我平時開車都是自己開車，接送孩子上學都不會覺得擁擠。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，作為比亞迪的純電動轎車，價格便宜，續(xù)航能力強，配置齊全，這幾個月來，這輛車的續(xù)航能力已經(jīng)超出了我的想象。最讓我滿意的是，比亞迪的電芯終身保修，這對我來說也是一種莫大的安慰。畢竟電池才是純電車最重要的東西，比亞迪的政策很好。
動力：說實話，這輛車的動力表現(xiàn)讓我很意外，在買車之前，我并沒有抱太大的希望，但是開了車之后，我發(fā)現(xiàn)它的動力表現(xiàn)還是很不錯的。不管是起步還是加速，都出乎了我的意料，哈哈。
操控：
說到操控性，首先我要說的是這款車的剎車非常靈，這對我來說非常重要。我開車的時候很容易走神，所以必須要有足夠的反應才行。而這輛車就是我想要的。另外，這款車的方向盤非常精準，不會出現(xiàn)方向錯位的情況。
舒適：底盤有點硬，但也不是很明顯，還在可以接受的范圍內(nèi)。座椅更舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點：省油，半個月跑了一千多公里才四十六塊錢，還買了一輛合資車，一千公里的路程，少說也要兩箱油，五百塊錢！這輛車平時都是公開的，現(xiàn)在為了接送孩子，我買了一輛e1，上手很簡單，幾年沒開過車的我，開兩圈就熟練了！
缺點：內(nèi)飾的塑料感很強，讓這輛車看起來更廉價了，我想大部分車主都會吐槽e1的內(nèi)飾，我看了比亞迪賣的那些七八萬的燃油車，還是 SUV的內(nèi)飾不錯，而且內(nèi)飾是皮質(zhì)的，看起來更人性化了。
外觀：外觀與上一代f0相同.沒有最新比亞迪的前臉.他有些失望。
內(nèi)飾：唯一值得吐槽的，就是內(nèi)飾。塑料感太強了。這是一輛充滿了科技感的車。一下子，他的身價就降了下來。
空間：雖說后備箱的空間不大，但里面的空間還是比較小的。不過對于一輛微型車來說，這樣的空間已經(jīng)足夠了。
配置：雖然有些地方不太滿意，但總體來說，性價比還是不錯的。畢竟比亞迪在能源領域，一直都是領頭羊。對于新技術，還是相信大公司比較好。
動力：動力方面，在城市里開開沒問題，紅綠燈反應也很快。油門的反應很快，給了油之后，就開始加速。一松開油門，車子就會放慢速度。
操控：
方向盤很輕，基本上我一只手就能打方向，底盤比較硬。過減速帶稍微快一點就是顛簸。
舒適：座椅是絨布座椅，透氣性比較好，最近天氣比較熱，一般下午開車都會開空調(diào)，現(xiàn)在空調(diào)的制冷效果還是不錯的。
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綜合評分
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優(yōu)點：最好的續(xù)航能力，充一次電大概能跑280公里左右，我開開上下班大概8公里左右，一般每個月都要充兩次電。每個月的電費大概在50元左右。我發(fā)現(xiàn)特別省錢。
缺點：最讓人不滿意的應該是內(nèi)飾，塑料感很強，我在大學的時候坐過姐姐的f0，說實話，那時候我挺喜歡這輛車的�，F(xiàn)在的E1內(nèi)部幾乎與f0前一樣。除了多了一塊大屏幕外，基本的內(nèi)飾都是硬質(zhì)的。
外觀：E1給人的第一感覺，就是可愛。記得上次去店里看車的時候，店里的展示車上有個兔子的圖案，看著挺可愛的。
內(nèi)飾：雖然這車的價格比較便宜，但是我還是要吐槽一下內(nèi)飾的塑料感，整體感覺太低端了。
空間：麻雀雖小，但五臟俱全，平時都是開開上下班的。而且我一個人住，空間還算寬敞，行李一般都放在后備箱里。不過偶爾也會有幾個同事出去吃飯。后排空間將會非常擁擠。
配置：作為一款純電動新能源汽車，七萬塊錢已經(jīng)是物有所值了，買車的時候，歐拉看了幾個品牌，還是比較滿意的。但比亞迪E1在續(xù)航里程和質(zhì)量上，還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢。經(jīng)過這兩個月的磨合，我和小一之間的默契已經(jīng)越來越深了！
動力：雖然他只開過一次上下班，還沒上過高速，但是在日常生活中，他還是很滿意的。車速并不慢。
操控：
至于操控，我給你五星。因為有姐姐開過f0，所以方向很重。e1的方向盤操控，真的讓人嘆為觀止，超輕！
舒適：底盤比較硬，不知道是不是因為軸距的關系？尤其是在過減速帶的時候。座椅是布制的，并沒有太大的包裹性。不過，如果不開長途的話，也不會太累。而且這種座椅的透氣性更好。
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綜合評分
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優(yōu)點：其實比亞迪e1最吸引我的第一點就是外觀。因為一見鐘情，要喜歡這輛車，才會有繼續(xù)了解它的欲望。它的外觀很有個性，尤其是紅色，看著就讓人過目不忘，有一種獨特的魅力。
缺點：我買這輛車的時間不長，現(xiàn)在還處于蜜月期，還沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是價格太高了，和燃油車差不多，雖然后期使用起來會方便一些，但是前期的價格還是讓人無法接受。
外觀：我第一眼看到的就是它的外形，它的線條流暢，造型優(yōu)美，給人一種獨特的感覺，讓人一看就想要多看幾眼，我一開始是看中了它的外觀，后來因為各種原因，才決定買下它，但是外觀卻是我無法解釋的重要因素。
內(nèi)飾：看得出來，廠家對這款車的內(nèi)飾還是很用心的，別的不說，光是這輛車的內(nèi)飾做工，我就知道它的做工有多用心，其次就是那360度旋轉(zhuǎn)的中控屏，看起來很有科技感。
空間：我個子比較高，可以輕松的坐進駕駛座，還有多余的手部空間來控制中控屏，后排的地板是純平的，坐三個胖子完全沒有問題，后備箱是內(nèi)置的，放一些基本的東西還是沒問題的。
配置：這輛車本來就是為了以后的使用，比起燃油車，保養(yǎng)起來要便宜得多，而且還能享受特權，不限號，不影響日常使用。
動力：起步不穩(wěn)，起步不穩(wěn)，起步不穩(wěn)，我最討厭的就是那些一提到新能源車就用動力的人，他們的起步和加速都很快，超車肯定是沒問題的，而且他們的反應速度比燃油車還要快。
操控：
我的車很小，調(diào)頭停車也不麻煩，我可以試著擠進更小的停車位，尤其是在車流擁擠的時候，我的車就像是一條靈活的游魚，想去哪里就去哪里。
舒適：座椅的包裹性非常好，走起路來一點顛簸都沒有，還能給腰背提供一定的支撐，長途駕駛完全沒問題，絕對不會覺得累。
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