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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控比較好，動力隨叫隨到，EA211發(fā)動機穩(wěn)定可靠。
缺點：不滿意的地方其實有好幾點，第一個呢就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾過于簡單，硬塑料太多，車內(nèi)溫度一高有異味，第二個就是輪胎更換比較麻煩，提車到現(xiàn)在也有7個月了，中途出現(xiàn)了兩次輪胎扎破到無法使用的地步，最后去維修點更換的時候這種尺寸的輪胎很多維修店竟然沒有。
外觀：VS5的外觀真的很對我的口味，前臉采用大眾最新的X設(shè)計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，使車頭造型更加立體。源自中式鎧甲的進氣格柵使整個前臉更顯年輕活力。多邊形尾燈邊框為尾部造型增添了野性，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應，點亮后更具科技感。車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)大眾品牌設(shè)計邏輯，鋒利的線條自前大燈開始，貫穿整個車身，從視覺上拉長車身，前低后高的設(shè)計增加了運動氣息。中部腰線的呼應在增加立體感的同時更體現(xiàn)速度。
內(nèi)飾：中控整體呈環(huán)抱式，開車的時候更容易操控和查看信息，這點很不錯。整體的布局也都很滿意，音響的效果我很滿意，音質(zhì)清晰，給孩子放放兒童歌曲效果還挺不錯的。就是內(nèi)飾的質(zhì)感不太好，幾乎沒有軟包的地方。
空間：空間超大，我1.75米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，后排空間也杠杠的，三個人坐著不會顯得擁擠，人家上來坐我車基本說的都是你這車空間很大的。后排空間一點都不拘束,而且還有很大的后備箱，一家四口短途旅行裝載兩三個行李箱三四個背包都很輕松，中短途和長途乘坐都不會感到拘束。
配置：這個無可置疑 就是性價比高才買的。同平臺大眾車 貴3萬最少。最好的一點就是這車是6at 穩(wěn)定性相對于雙離合好一點。
動力：作為一輛SUV，捷達VS5的動力是不輸于同級型的車的，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機能夠提供一個不錯的動力，在我平時的駕駛過程中我都是舍得加油的，所以動力也很強勁，沒有對動力問題產(chǎn)生過什么不滿，加速的時候也能夠感受到明顯的推背感，開下來也挺爽的。
越野：
操控很值得說一嘴，在同等價值的SUV里算是非常棒的了。方向盤精準，油門和剎車也挺靈敏。車子整體操縱起來還當平順，方向盤比較靈敏，剎車性能也是相當好，車子雖然功能性蠻多，但上手還是挺簡單的。
油耗：目前600公里 磨合期加上開空調(diào)市區(qū) 油耗在10個左右 但是慢慢的在往下降 過了磨合期 估計會好很多城市路段表現(xiàn):純市區(qū)油耗 開空調(diào)應該在10個左右
舒適：平時我都是自己用于上下班居多，自己一個人開起來感覺還是挺舒適的，偶爾也會載一下朋友什么的，他們乘坐的感覺也還可以，基本上不會看出來這只是一輛十萬左右價格的車，從這里就能看的出來捷達VS5還是挺不錯的，我自己也很滿意現(xiàn)在的VS5。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我要說三點：1-外觀，捷達VS5的顏值確實OK，雖然價格便宜，但顏值一點也沒有廉價感，流線型的車身很修長，前臉給人一種很安全的感覺，雖然沒有比其他大眾車那么的時尚，但我覺得捷達VS5樣子不錯了，在車尾的設(shè)計上也很有立體感，整體的視覺效果不錯挺棒的。 2-動力，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，高速和市區(qū)行駛動力都很充沛。 3-油耗，別看這車動力強，但在優(yōu)質(zhì)的變速箱配合下，這車百公里平均8.5個油耗左右，要說SUV我覺得不錯了吧。
缺點：其實這車各方面都挺好的，非要說不滿意的話那就是內(nèi)飾吧。整體的設(shè)計上沒什么毛病，就是質(zhì)感太差了，雖說不影響操作和使用，但就是感覺差了那么一點點，要是用料再跟上來的話，那簡直不要太完美了！
外觀：其實我很喜歡大眾的設(shè)計風格，沒有那么多花花哨哨的東西，屬于經(jīng)典耐看那類的，不管放在什么年代都不會過時。我買的是黃色的VS5，看起來you“zo，同時也很符合我低調(diào)的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的空間布局我是滿意的，就很有“大眾”的味道，極簡風格�？梢画h(huán)視車內(nèi)，這滿滿的塑料感，迎面撲來。雖然我知道這價位在內(nèi)飾上不能要求太多，畢竟在配置上已經(jīng)那么給力了，但也可以跟國產(chǎn)車學習靠攏一下，通過顏色的搭配和一些裝飾的襯托，讓其內(nèi)飾看起來更加精美一些。至少在視覺感官上讓人看起來沒那么的“廉價”。
空間：這輛車的內(nèi)部空間非常充足，而且這種車非常的高大，前排空間跟后排空間之間的軸距也比較的寬敞，沒有擁擠緊湊感，我家是做生意的，偶爾會裝一些貨給人家去送，有這臺捷達VS5就完全沒有問題。
配置：VS5于我而言我覺得它是款性價比很高的車了，因為除了車內(nèi)用料渣一點，摸起來硬邦邦的不太舒服以外其余的真的沒太多毛病。配置這塊真的是好到?jīng)]話說了，價格也真的實惠到家了，與同級別的SUV對比隨隨便便就把其余的車甩幾條街，所以您如果在考慮買車的話不妨把VS5納入考慮列表中。
動力：舍得給油的話動力還是剛剛的，爬坡的話切換到s檔，輕松應對
越野：
操控方面來說就個人覺得是清晰明了的，多功能方向盤兩側(cè)的按鍵布局合理且便捷，不會有太多過于繁瑣的操作，而且方向盤操作也比較輕便，轉(zhuǎn)向大半徑就基本到位，很精準，沒有什么虛位。無論是新手還是女生操作起來都會很容易就上手且順手。
油耗：VS5的油耗這一塊對于這個“大高個”來說堪稱一絕。市區(qū)內(nèi)日常行駛，平均油耗在7.5個點左右，和我朋友的Q3對比我頓時間覺得自己的VS5香多了。
舒適：捷達vs5的座椅的包裹性很好,對腰部和臀部的支撐也比較到位。車輛的隔音性也比較不錯，基本聽不到其他的雜音。座椅的包裹性造型讓我坐上去身體的支撐感很好，而且長途開車也不會太累
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的舒適性，這車我是覺得無論駕駛還是乘坐都是挺舒適的，首先要說主要是因為空間夠大，在就是這車座椅也好的，而且隔音靜謐性也高，減震也很有效的減少不平整路面所產(chǎn)生的震蕩感，加在一起我覺得舒適性真的是我最滿意的。
缺點：舒適性整體都不錯，就是風噪過于明顯了些，最主要的體現(xiàn)就是在高速上，我倒不是要求這車的靜謐性跟百萬級豪車那樣，但是最起碼不能影響正常說話的聲音吧，總感覺后排的人跟我說話時，我聽著會比較費勁，總之體驗不是太好。
外觀：我很喜歡捷達VS5的外觀，車身看起來很動感，線條的曲線設(shè)計的挺有感覺，前臉看起來就是那種霸氣的款型，盔甲式的格柵，添加了許些魅力，符合大眾一般的設(shè)計風格，雖然不算豪華高級，但是屬于中庸的類型，平凡而不失魅力，喜歡的人自然會很喜歡，不喜歡的人可能不怎么能夠接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺新穎實用的，就是在材料的使用上還是需要加強品質(zhì)，要是在少一點塑料感就滿分了。
空間：空間不錯，不光乘坐空間出色，就是儲物空間也挺好的，上個禮拜回老家， 帶著父母一起出去玩，他們一個勁的都說后排空間很大。的確，VS5雖然看上去尺寸并不顯眼,但是車內(nèi)的空間利用率很高，尤其是后排,坐著非常寬松，3個人一樣沒問題。后備箱也能放不少東西，大行李箱也能放得下。
配置：這塊車的性價比還是不錯的，德系的三大件，時尚的外觀，與大眾僅僅就是標不一樣，其他的沒多大區(qū)別。
動力：VS5是1.4T的發(fā)動機，雖然排量看上去不是很大，但作為緊湊型SUV這車的表現(xiàn)已經(jīng)很好了，尤其在高速上跑我也沒有覺得后勁不足，高速上想要超個車也是輕松自在。而且這車的起步挺快的，每次綠燈起步我都特別有信心，超出別人半個多車位那就跟玩兒似的。
越野：
方向盤低速輕 高速重。整車開起來比較輕盈。加上前后獨立懸架 整體還算可以 對得起這個價位
油耗：高速，快速路能開到6個多的油耗，很喜人，市區(qū)的話沒多開過，大概八九個
舒適：舒適性的話我全家人都是挺認可的，我覺得舒適主要是因為空間大，然后就是座椅也挺大挺軟的，坐進去以后包裹性也挺好的，然后車里也挺安靜的，隔音降噪的效果也不錯，綜合來說舒適性很滿意了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點：捷達vs5最吸引我的地方就是他的性價比了，絕對實惠的價格，對于我這樣的小工薪的人是恰好的，價格既不昂貴外觀看起來也不會廉價，開出去也不會掉面子，并且在這樣的價格上能夠買到一臺有三大件的車，也是我之前沒有想過的，確實是高性價比的車。
缺點：對于捷達VS5個人感覺各個大方面都做的算是盡善盡美了，但還是存在一些不痛不癢稍微會讓人覺得不滿意的問題。就說它的車內(nèi)儲物格布置的挺完善的，但不過每個儲物格的空間也確實有點局促，這就造成了雖然布置完善但實用性不強的問題。還有一點就是車子的隔音效果沒有我想的這么出色，高速行駛過程中風噪還是挺明顯能聽到的，所以以上點要是能改進更完善了就好了。
外觀：我入手的是白色的自動榮耀版，感覺還是干凈透徹的白色更加的適合我，而且我總覺得白色的更耐臟，車漆補起來也會更容易一些，還是要為以后用車考慮一下下的。雖說是緊湊車但是視覺上看還是比較霸氣的，Y字形狀的尾燈晚上特別拉風，跑在路上也是有回頭率的。有一次我女朋友在車上，一眼就看到了遠處有一輛藍色的VS5，我女朋友對車可是一竅不通啊，她只見過VS5兩三次就能記住，這就是VS5的與眾不同之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不說。幾乎都是硬塑料�？p隙大 畢竟價位在這里 還可以接受
空間：前排駕駛位的空間是及其富余的，像我這樣的體型坐上去真的有種自由翱翔的錯覺。乘坐空間非常的寬敞，上會出差要順帶一些財務資料給分公司的同事，原以為是件簡單的事可看完資料后才發(fā)現(xiàn)我低估了財務對一些資料的定義。我也終于明白為什么財務部的小姐姐們可以從月頭忙到月尾了。反正這一些資料需要四個大漢子來回四趟才搬完。分量就自行腦補吧。
配置：性價比我感覺挺不錯的，就說這個價格的車，去比較一下，真的是很值了。
動力：車身1.3 噸，1.4T夠用了，只能說夠用。跑高速:變速箱不樂意降檔的，完全是家用車，油耗優(yōu)先的調(diào)校，使用起來沒有問題。
越野：
操控不錯的，我是覺得挺好開的，方向盤啊，油門啊，剎車啊，用起來感覺都挺好用的，這車開起來不會讓我感覺到累。
油耗：VS5的油耗是全網(wǎng)評價最高的，雖然說是1.4T的發(fā)動機，車身又大又重，但完全不影響它低耗油的特性。就我這怕熱的體質(zhì)一上車第一時間是要開空調(diào)的，然后在市區(qū)道路上走走停停油表上的點數(shù)游走也只有7.8左右，而在高速上行駛的話這油耗不升反而降了，基本點數(shù)是6.8-7個點左右。可以說這樣的油耗是非常的節(jié)儉。
舒適：座椅軟硬適中，減震稍微偏硬，新車時車內(nèi)還是有點味道，敞開半天異味就沒有了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛質(zhì)感優(yōu)秀，價格算是我這個年紀可以接受的。代步，高速路出行都可以滿足我的需求。 2008年買的第一臺車，夏利，斯柯達，豐田，日產(chǎn)，哈弗，一直兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后還是落回到捷達。這十幾年來，工作事業(yè)起起落落，收入高高低低，對于開車這件事來說還是認真的。國三一路換來到國六，對于汽車工業(yè)來說還是不改初心。如今40出頭，不想玩了。對于購車預算有了嚴格把控，原計劃就10萬整的，提一臺捷達低配就可以了。 一切都是機緣巧合，趕上21款上市，錳石黑現(xiàn)車，內(nèi)飾改進了一點點，天窗有了。咬咬牙11萬裸車提了，一共12萬3落地。 再說說這臺車，市面上20萬以內(nèi)的車幾乎都來過了。捷達vs5的表現(xiàn)在我預料之中。車身工藝優(yōu)于同價位其他車型。高速公路行駛穩(wěn)定性無出其右。
缺點：胎噪，風燥大，尤其跑高速和爛路的時候，發(fā)動機的噪音控制的還可以，有想法的可以把全車做個隔音，換個靜音輪胎
外觀：我比較喜歡捷達VS5的外觀的那種簡單大氣，前臉的設(shè)計主要由LED大燈和鎧甲般的中網(wǎng)格柵組成，構(gòu)成了VS5的典雅大氣的氣質(zhì)，沒有那種奢華浮夸的設(shè)計，就我個人的審美來看的話，我是非常欣賞的，車身的線條也比較流動，增加了些動感，我的家人朋友們都覺得這輛車的氣質(zhì)和我很相符，而且也看不出這臺車的價格是這么實惠的車，覺得我買到了這輛車還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大眾中庸風格，耐看不丑，自己話200大洋小改了一下，檔次提升不少。
空間：空間對于我們這種一家三口的人來說，很充裕,一家出行,乘坐也很舒服，后排坐三個成年人也不會顯得有局促感。三口之家在城市生活,周末偶爾回一下父母家,比較少情況下,滿載簡單的小家庭,后備箱的話略小，放不了太大的東西。
配置：性價比還是比較高的，因為捷達vs5這款車特別的省油，而且買車的時候還有保養(yǎng)贈送,最關(guān)鍵的是大眾品牌也是值得信賴的。
動力：從動力上說我覺得是一款奧迪的低端車。A3是沒的說了。比VS5高級點的，Q2L、Q3和A4L，它們的丐版其實也可以稱得上是低端車，也都是大眾的EA2111.4T發(fā)動機，咱VS5最大功率110KW，最大扭矩250NM，6檔手自一體，自認為它的動力不輸于奧迪。
越野：
車子的操控我感覺很贊，最直接的表現(xiàn)是我開車過彎的時候感覺側(cè)傾比較小，而且車身特別的穩(wěn)定，有那么一點兒極限的味道了，還有就是方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向盤指哪里車子就往哪里走，沒有那么多“彎彎繞”，感覺特別直接。
油耗：目前來說百公里平均的油耗在8個油這樣，因為是在市區(qū)里開，加上自己的駕駛習慣可能不太好，這樣的油耗我覺得還是非�？梢缘牧�，雖然也不會說省油，但至少也不會十分的耗油，還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：我覺得這車的舒適性是毋庸置疑的，畢竟車的空間夠大的，所以坐起來是很舒服的，因為有活動的空間就很自在，所以很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件的靜態(tài)配置屬實讓我感覺到十分的驚喜，AT變速箱也讓我很喜歡，之前也試駕了途凱、英朗，但是因為它們的動力不太行，所以我就直接放棄了，捷達VS5的各方面表現(xiàn)都很亮眼，無論是外觀還是配置、動力都有著比較好的表現(xiàn)，通過砍價，最后花了10萬順利落地，還贈送了全車貼膜、樹脂發(fā)動機護板、行車記錄儀等等的許多東西，這一次的購車經(jīng)歷給我的感覺還是挺不錯的，雖然在網(wǎng)上有看到什么銷售態(tài)度差的事情，也想過會不會發(fā)生在我身上，幸好這次遇到的銷售挺熱情耐心的，服務態(tài)度很棒。
缺點：最不滿意的是車內(nèi)在用料方面還是有點塑料感，與車配置和外觀的氣質(zhì)不在一個級別上，要是用料講究點，顯得高級點，就更匹配了。
外觀：這車整體的設(shè)計看起來挺協(xié)調(diào)的，而且處處都透露著硬朗的視覺效果，要說氣勢絕對不輸更高級別的車。另外這車的車漆看起來很有質(zhì)感，并不像十萬級別的車，反正就是光看就能感覺出檔次感，這個顏值我愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿的塑料，真的是廉價感十足，后期介意的可以自己改改
空間：VS5的空間我是滿意的，因為無論是前排駕駛位還是后排乘坐來說都很不錯的，最明顯的一次體會就是上次和朋友約著自駕游，5個身材健碩的大長腿坐上VS5并沒有擁擠感，相反還覺的很舒適。后備箱放了5個行李也還有空間富余來放一些小物件。
配置：這車的性價比真是沒得說了，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手功能，自動頭燈，座椅加熱，電動天窗，這些配置VS5車上都有，這樣的配置組合真心可以了哦，要說實用性這車真的是太高了，綜合來看的話我覺得VS5的價格很親民，而且開著放心省心，這樣的車在我心目中性價比就是最高的了。
動力：因為動力是搭載1.4T高功率的動力，渦輪介入的比較給力，低扭調(diào)教的也挺完美的，起步初段比較就有勁，起步后的動力感覺也比較充沛，市區(qū)夠用，高速110以后再加速動力儲備感覺也挺充沛的。
越野：
操控的話單手操作沒什么問題，剎車個人認為有點偏軟
油耗：自我感覺這車是省油的，市區(qū)內(nèi)日常上下班，接孩子，三點一線，偶遇堵車油耗是8升有左右。而自駕游走高速的話就在7-8升油左右，和其他同級別的車對比，我覺得VS5的油耗真的很不錯了。
舒適：舒適性個人感覺是還可以，因為它這個座椅的包裹性很好，軟硬適中。椅背曲線設(shè)計和對腰部的支撐也很足，但美中不足它的隔音效果不太好，噪音有點的大，也不知是它的密封性還是輪胎問題，我計劃換個靜音輪胎試試也許會有好轉(zhuǎn)。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾發(fā)動機動力給力，起步動力說來就來，試駕過同價位國產(chǎn)車，沒這個動力來的快，地盤屬實德系味兒，而且沒用大眾干式雙離合
缺點：后排腿部空間還是局促，內(nèi)飾確實可以提升一下，搪塑工藝加一點也好。 輪轂螺絲的塑料蓋子還是加上吧。 引擎蓋的隔音，隔熱棉缺失。 天窗可以給次頂配也加上嗎？
外觀：整體外觀的話從前面看的話還是挺帥的，唯一有點小缺憾的就是，買車的時候感覺可供選擇的顏色有點少，我本人還是比較偏愛天藍和深藍色，但總體來說還是瑕不掩瑜吧。
內(nèi)飾：說實話這內(nèi)飾我還挺滿意的，雖然說字做設(shè)計方面有所欠缺，但屬于是耐看型的，而它這8英寸的中控液晶屏給整個布局帶來了不少亮點。在做工方面也相對細致，就是用料稍微加強一下就更加的好了。
空間：即便數(shù)據(jù)上看這車是緊湊型SUV，但其實車內(nèi)的空間真的是非常大。我們自駕游一共是4個人，車內(nèi)的除了做人還放了幾大包零食，前后排還有專門放垃圾的袋子，就是這樣我們坐在車里活動的空間絲毫不受影響。后備箱更是放了我們4個人的行李，出去玩了小一周的時間真的一點兒問題都沒有。當初自駕游還是我自告奮勇要求開我的車呢，現(xiàn)在想來真的是太正確了，就連我朋友們對VS5也有了新的認識呢。
配置：我只是一個小小的平民百姓，所以買車是最看重性價比的，實惠是我的首選，配置等方面的表現(xiàn)是我選擇它的關(guān)鍵，通過綜合的了解捷達VS5，個人覺得捷達VS5在性價比上確實是做的很好的，能夠很好的滿足我這樣的沒那么富裕的人，VS5雖然實惠，但是五臟俱全，外觀看起來也很不錯，與其他同價位的車對比，選擇VS5算是一個不錯的選擇了，這個價位，我也是比較推薦捷達VS55的。
動力：動力的話，除了起步時會稍微有些慢，其他方面還是可以的，像后段提速的時候還是能夠感受到明顯強勁的動力的，作為一輛SUV家用車，捷達VS5是能夠滿足絕大數(shù)人的動力需求的，平常的時候用于上下班，或者出門游玩都是很好的選擇，像我這樣一般的沒什么特殊要求的人，這樣的動力已經(jīng)是不錯的了。
越野：
捷達VS5給的我操控感還是可以的，轉(zhuǎn)向的時候不會有虛位，起步提速順暢，剎車也很靈敏，油門基本上就是一腳就有，操作起來非常的自然，方向盤的握感也很不錯，總而言之就是操作輕松簡單，沒有太多的不便。
油耗：自從有了孩子以后，我開車就比較佛系了，這樣一來最大的好處就是對省油有些幫助，目前我家車的油耗在8左右，作為一款SUV來說這表現(xiàn)真心可以了！為此我朋友還特意來找我看車，試開之后我能看出來他對VS5很滿意。
舒適：整體體驗下來還是非常不錯的，前后獨立懸掛帶來了不錯的駕駛感，即使是剛開沒多久也感覺很爽，座椅的包裹性挺高的，坐上去幾個鐘也不會覺得不舒服，真皮包裹的方向盤給了我不錯的感覺，在駕駛的時候雖然因為隔音效果有點差，有時候會聽見外面的雜音，但這些也還是一點小問題而已，不會有太大的影響。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它符合年輕人的審美，ACC 3.0自適應巡航，8英寸觸摸液晶屏采用全新的界面設(shè)計，完全順應年輕人喜好，更加簡潔和流暢且動感。除此之外，捷達VS5還全系標配ESP，引入前后泊車雷達、智能在線電子防盜系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等多個主動性的安全功能，這些輔助功能對于我這種大頭蝦來說真的很友好。實用性強，品質(zhì)保證。
缺點：要我說VS5在整體來看都是不錯的，不滿意的地方其實不是很多。油耗現(xiàn)在雖然有一些高，但我覺得現(xiàn)在還是新車呢，后期也有望降下來。要說最不滿意的嘛，那就說說后排的地臺吧。中間突起的高度比較高，我覺得成年人坐應該都會很難受，也只有小孩兒才能坐了吧。但是我現(xiàn)在還是單身呢啊，而且我喜歡和朋友出去自駕，這樣的話本來5個人一輛車就可以，現(xiàn)在就比較麻煩了，如果是路程很長的話就會有些尷尬了。
外觀：捷達VS5的外觀是我所喜歡的一款車，我不是很喜歡那種夸張的外觀，VS5這樣比較樸實無華的外觀更得我心，所以當初在選擇它的時候，就是因為第一眼對上了，才會有我接下去的深入了解。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾設(shè)計是沒什么要求的，所以簡簡單單的也挺好，樸實無華也是另一種不一樣的精致，也還挺好的。
空間：空間表現(xiàn)不錯，擺上兒童座椅，還能放下很多孩子用的東西，平時出去玩再拿些大人的東西，全部都能放下，最關(guān)鍵的是放了那么多東西車內(nèi)依然不會感覺擁擠，完全沒有憋屈的感覺。
配置：總得來說性價比挺高了，值這個價，家用妥妥的，不能要求太高，畢竟價格在那擺著呢
動力：這車是1.4T的發(fā)動機，馬力還是比較強勁的。在起步方面反應非常的迅速，瞬間加速表現(xiàn)不錯，油門踩足的話推背感是有的，整個車開起來動力的輸出還是比較穩(wěn)的，就算是上陡坡車子也完全不受阻力影響，輸出超級穩(wěn)不存在頓挫感。
越野：
就我個人的駕駛體驗感受下來，捷達VS5給我的操作感受還是不錯的，開起來是比較的平順的，在換擋的時候沒有生澀的阻塞感，就是非常的自如，方向盤掌控起來也比較的厚實，尤其是在高速的時候，隨著速度的提高，方向盤也隨之的更加重，這樣也給了我一種很穩(wěn)重的感覺。
油耗：總得來說捷達VS5的油耗還是比較親民實惠的。對于一個一般家庭我是覺得完全可以負擔得起，且會綽綽有余。因為這車耗油幾乎穩(wěn)定在一個比較省油的程度，我經(jīng)常跑市區(qū)百公里最多8.5L的油耗，我是覺得作為一款SUV車型還挺不錯了。
舒適：如果捷達VS5把緩震和隔音再做的好一些的話，我覺得舒適性還是非常不錯的，但是現(xiàn)在緩震和隔音做的不太好，不過也不是什么大的問題，不會很影響到我整的駕駛舒適性，像座椅的包裹性就做的不錯，幾個小時坐下來也不會覺得不舒服，然后方向盤是真皮的，這點也很不從。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，符合我的個人審美，耗油低，空間夠?qū)挸�，價格在預算當中，后期維護便捷。
缺點：整體都挺好的，沒有什么是特別不喜歡的地方。唯獨就是用料有點次，讓總有種一碰就會碎的錯覺。
外觀：選購這輛車很大一部分原因還是看中外觀的，就是車標有點不盡人意啊，哈哈
內(nèi)飾：捷達VS5的內(nèi)飾會有一些硬，因為它所選用的材質(zhì)都是硬塑料，會顯得有點廉價，不過呢，我也不是很在意這一點，我覺得它的價格和它的配置，還有駕駛到現(xiàn)在的動態(tài)表現(xiàn)都讓我覺得挺滿意的，內(nèi)飾雖然簡單了點，但也無傷大雅，我到時候打算再去整一下內(nèi)飾，改變改變就行了，也不用花上多少錢，所以這個也只是個小問題。
空間：VS5的空間很不錯的呦，不管是前排還是后排坐哪里空間都是特別大，沒有任何的局促感和壓抑感。車內(nèi)儲物空間的表現(xiàn)得也不錯，門板的儲物格尤其大，這車買回來還沒多久呢，車里的儲物空間除了駕駛室的儲物格，其他地方幾乎都被女朋友的東西霸占了，關(guān)鍵她的那些小物品還全放進去了，我真是佩服。。。后備箱的空間那就更好了，同級中算得上很大了，裝載能力可比我朋友的傳祺強了不少呢，帶著女朋友出去玩的時候她的行李統(tǒng)統(tǒng)都能放進去，就是這么霸氣。
配置：車子的性價比真心不錯，怎么說呢，就是車子的使用功能很多，比如自適應巡航、電動天窗、座椅加熱、疲勞駕駛提示等等。而且我覺得買車首先要看的就是三大件，這VS5背靠的是大眾品牌，三大件的品質(zhì)自然就不用擔心了。我就是預算不夠，要不就直接上VS7了，不過VS5這車也是很不錯的啦，即便我選的是頂配車但同樣覺得特別劃算，堪稱性價比之王了。
動力：其實我買車對動力的要求不是特別的高，但是自從去了一趟自駕游，我發(fā)現(xiàn)原來動力猛是一件特別愉悅身心的事情呀。車子在高速上的表現(xiàn)可以說是非常好了，超出了我對1.4T發(fā)動機的一向認知，看來很多東西都是不能光看數(shù)據(jù)的，還是要親身經(jīng)歷才能體驗到絕妙之處啊。
越野：
跟同級型的SUV比，捷達VS5的操作感也算是不錯的了，開起來也能夠很靈活，操控自由，加速換擋順暢自然，輕輕松松的能夠應對路面上的問題，車子的轉(zhuǎn)向和掉頭也很自然，操作基本就是有手就不會有什么問題的了。
油耗：百公里油耗7升，適合我。高速路不開空調(diào)表現(xiàn)5－6升，我?guī)缀醪婚_城市道路，現(xiàn)在還不知道。
舒適：這車的舒適性還是很不錯的，它的座椅包裹性很好，軟硬度適中，所以總體感覺還不錯。但除了座椅之外，其他的就真的要吐槽了。用料沒有任何質(zhì)感可言，能觸摸到的地方都是硬邦邦的，感覺有點拖配置的后腿，可以說這內(nèi)飾用料真的把成本壓榨到極致了。
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購買時間2021年05月
購買地點西藏 阿里地區(qū)
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初也是從朋友那聽說這車怎么怎么好，便宜，性價比高，最后自己實地去試車的時候感覺這車確實是名不虛傳，價格很親民，空間又大，硬件配置也很好，最最關(guān)鍵的是在我預算之內(nèi)。
缺點：我覺得這車唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾用料方面了，真的要是能在用料上更好一點，避免掉塑料感，我覺得這車整體來說就真的挺好的了。
外觀：捷達vs5的外觀還算是比較的小巧可愛，整個車身線條非常的流暢，在搭配上這個大氣的白色，使得整個車特別的好看。整個線條在太陽底下發(fā)著光的感覺。
內(nèi)飾：個人認為VS5的內(nèi)飾不怎么掉檔次，材質(zhì)嘛對使用感受沒什么影響，我覺得就無所謂了。8英寸的中控屏看起來挺不錯的，不僅用著很舒服看起來也很有科技感，環(huán)抱式的中控臺設(shè)計操作上也特別順手。車內(nèi)的設(shè)計夠?qū)嵱脡虮憬�，我覺得這樣的內(nèi)飾就是不錯的。
空間：相較于其他同價位下的SUV車型來說的話，捷達VS5這個空間中規(guī)中矩了，足夠像我這樣的一口之家的日常使用了，后排空間挺大，個子高的做進去也不擁擠后備箱空間的話還可以，也足夠使用了。
配置：VD5的性價比是眾所周知的，名副其實的性價比之王，我選它也是看中了她的性價比，無論是在價格上還是配置上它都給我大大的滿足。在用車后續(xù)也不需要我花費太多的精力和心思還有金錢，真的值得信賴。
動力：我對動力方面也不是很懂,平時開著順手就可以。捷達vs5 1.4t的渦輪增壓開起來還是挺帶勁的，動力是隨叫隨到的，不會有那種卡頓的感覺，我感覺動力還是比較給力的。
越野：
這車在操控上還是擁有非常好開的特點，無論是油門，還是剎車調(diào)校的都很線性，跟腳感特別自然，駕駛起來也非常的輕松和愜意。因為車子比較大，所以操控雖然無法做到小轎車那樣靈活。但是它的轉(zhuǎn)向手感很好，皮質(zhì)的方向盤握起來轉(zhuǎn)向很跟手，輕重合理舒適，在轉(zhuǎn)彎的時候不會覺得吃力，單手操控也毫無壓力。
油耗：捷達VS5的油耗還是說的過去的，現(xiàn)在我平均百公里的油耗也就7.6這樣子左右，說不上很省油，但也是屬于正常的油耗了，在我能夠承受的范圍之內(nèi)。再放眼其他同價位的車，我感覺VS5的表現(xiàn)已經(jīng)挺好的了。
舒適：車子整體的舒適性還是不錯的，空間大，前后排間距還是蠻寬的，后排不會因為坐了個高個子而顯的擁擠，然后駕駛位的電動加熱座椅相當給力，坐起來很舒適，調(diào)整坐姿的時候一鍵解決。
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