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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和操控比較好,動力隨叫隨到,EA211發(fā)動機穩(wěn)定可靠。
缺點:不滿意的地方其實有好幾點,第一個呢就是內(nèi)飾了,內(nèi)飾過于簡單,硬塑料太多,車內(nèi)溫度一高有異味,第二個就是輪胎更換比較麻煩,提車到現(xiàn)在也有7個月了,中途出現(xiàn)了兩次輪胎扎破到無法使用的地步,最后去維修點更換的時候這種尺寸的輪胎很多維修店竟然沒有。
外觀:VS5的外觀真的很對我的口味,前臉采用大眾最新的X設(shè)計元素,并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸,使車頭造型更加立體。源自中式鎧甲的進氣格柵使整個前臉更顯年輕活力。多邊形尾燈邊框為尾部造型增添了野性,“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應,點亮后更具科技感。車身側(cè)面線條的設(shè)計延續(xù)大眾品牌設(shè)計邏輯,鋒利的線條自前大燈開始,貫穿整個車身,從視覺上拉長車身,前低后高的設(shè)計增加了運動氣息。中部腰線的呼應在增加立體感的同時更體現(xiàn)速度。
內(nèi)飾:中控整體呈環(huán)抱式,開車的時候更容易操控和查看信息,這點很不錯。整體的布局也都很滿意,音響的效果我很滿意,音質(zhì)清晰,給孩子放放兒童歌曲效果還挺不錯的。就是內(nèi)飾的質(zhì)感不太好,幾乎沒有軟包的地方。
空間:空間超大,我1.75米的身高,駕駛室也還是有很大的空間,后排空間也杠杠的,三個人坐著不會顯得擁擠,人家上來坐我車基本說的都是你這車空間很大的。后排空間一點都不拘束,而且還有很大的后備箱,一家四口短途旅行裝載兩三個行李箱三四個背包都很輕松,中短途和長途乘坐都不會感到拘束。
配置:這個無可置疑 就是性價比高才買的。同平臺大眾車 貴3萬最少。最好的一點就是這車是6at 穩(wěn)定性相對于雙離合好一點。
動力:作為一輛SUV,捷達VS5的動力是不輸于同級型的車的,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機能夠提供一個不錯的動力,在我平時的駕駛過程中我都是舍得加油的,所以動力也很強勁,沒有對動力問題產(chǎn)生過什么不滿,加速的時候也能夠感受到明顯的推背感,開下來也挺爽的。
越野:
操控很值得說一嘴,在同等價值的SUV里算是非常棒的了。方向盤精準,油門和剎車也挺靈敏。車子整體操縱起來還當平順,方向盤比較靈敏,剎車性能也是相當好,車子雖然功能性蠻多,但上手還是挺簡單的。
油耗:目前600公里 磨合期加上開空調(diào)市區(qū) 油耗在10個左右 但是慢慢的在往下降 過了磨合期 估計會好很多城市路段表現(xiàn):純市區(qū)油耗 開空調(diào)應該在10個左右
舒適:平時我都是自己用于上下班居多,自己一個人開起來感覺還是挺舒適的,偶爾也會載一下朋友什么的,他們乘坐的感覺也還可以,基本上不會看出來這只是一輛十萬左右價格的車,從這里就能看的出來捷達VS5還是挺不錯的,我自己也很滿意現(xiàn)在的VS5。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的我要說三點:1-外觀,捷達VS5的顏值確實OK,雖然價格便宜,但顏值一點也沒有廉價感,流線型的車身很修長,前臉給人一種很安全的感覺,雖然沒有比其他大眾車那么的時尚,但我覺得捷達VS5樣子不錯了,在車尾的設(shè)計上也很有立體感,整體的視覺效果不錯挺棒的。 2-動力,搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機,高速和市區(qū)行駛動力都很充沛。 3-油耗,別看這車動力強,但在優(yōu)質(zhì)的變速箱配合下,這車百公里平均8.5個油耗左右,要說SUV我覺得不錯了吧。
缺點:其實這車各方面都挺好的,非要說不滿意的話那就是內(nèi)飾吧。整體的設(shè)計上沒什么毛病,就是質(zhì)感太差了,雖說不影響操作和使用,但就是感覺差了那么一點點,要是用料再跟上來的話,那簡直不要太完美了!
外觀:其實我很喜歡大眾的設(shè)計風格,沒有那么多花花哨哨的東西,屬于經(jīng)典耐看那類的,不管放在什么年代都不會過時。我買的是黃色的VS5,看起來you“zo,同時也很符合我低調(diào)的性格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的空間布局我是滿意的,就很有“大眾”的味道,極簡風格?梢画h(huán)視車內(nèi),這滿滿的塑料感,迎面撲來。雖然我知道這價位在內(nèi)飾上不能要求太多,畢竟在配置上已經(jīng)那么給力了,但也可以跟國產(chǎn)車學習靠攏一下,通過顏色的搭配和一些裝飾的襯托,讓其內(nèi)飾看起來更加精美一些。至少在視覺感官上讓人看起來沒那么的“廉價”。
空間:這輛車的內(nèi)部空間非常充足,而且這種車非常的高大,前排空間跟后排空間之間的軸距也比較的寬敞,沒有擁擠緊湊感,我家是做生意的,偶爾會裝一些貨給人家去送,有這臺捷達VS5就完全沒有問題。
配置:VS5于我而言我覺得它是款性價比很高的車了,因為除了車內(nèi)用料渣一點,摸起來硬邦邦的不太舒服以外其余的真的沒太多毛病。配置這塊真的是好到?jīng)]話說了,價格也真的實惠到家了,與同級別的SUV對比隨隨便便就把其余的車甩幾條街,所以您如果在考慮買車的話不妨把VS5納入考慮列表中。
動力:舍得給油的話動力還是剛剛的,爬坡的話切換到s檔,輕松應對
越野:
操控方面來說就個人覺得是清晰明了的,多功能方向盤兩側(cè)的按鍵布局合理且便捷,不會有太多過于繁瑣的操作,而且方向盤操作也比較輕便,轉(zhuǎn)向大半徑就基本到位,很精準,沒有什么虛位。無論是新手還是女生操作起來都會很容易就上手且順手。
油耗:VS5的油耗這一塊對于這個“大高個”來說堪稱一絕。市區(qū)內(nèi)日常行駛,平均油耗在7.5個點左右,和我朋友的Q3對比我頓時間覺得自己的VS5香多了。
舒適:捷達vs5的座椅的包裹性很好,對腰部和臀部的支撐也比較到位。車輛的隔音性也比較不錯,基本聽不到其他的雜音。座椅的包裹性造型讓我坐上去身體的支撐感很好,而且長途開車也不會太累
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是這臺車的舒適性,這車我是覺得無論駕駛還是乘坐都是挺舒適的,首先要說主要是因為空間夠大,在就是這車座椅也好的,而且隔音靜謐性也高,減震也很有效的減少不平整路面所產(chǎn)生的震蕩感,加在一起我覺得舒適性真的是我最滿意的。
缺點:舒適性整體都不錯,就是風噪過于明顯了些,最主要的體現(xiàn)就是在高速上,我倒不是要求這車的靜謐性跟百萬級豪車那樣,但是最起碼不能影響正常說話的聲音吧,總感覺后排的人跟我說話時,我聽著會比較費勁,總之體驗不是太好。
外觀:我很喜歡捷達VS5的外觀,車身看起來很動感,線條的曲線設(shè)計的挺有感覺,前臉看起來就是那種霸氣的款型,盔甲式的格柵,添加了許些魅力,符合大眾一般的設(shè)計風格,雖然不算豪華高級,但是屬于中庸的類型,平凡而不失魅力,喜歡的人自然會很喜歡,不喜歡的人可能不怎么能夠接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺新穎實用的,就是在材料的使用上還是需要加強品質(zhì),要是在少一點塑料感就滿分了。
空間:空間不錯,不光乘坐空間出色,就是儲物空間也挺好的,上個禮拜回老家, 帶著父母一起出去玩,他們一個勁的都說后排空間很大。的確,VS5雖然看上去尺寸并不顯眼,但是車內(nèi)的空間利用率很高,尤其是后排,坐著非常寬松,3個人一樣沒問題。后備箱也能放不少東西,大行李箱也能放得下。
配置:這塊車的性價比還是不錯的,德系的三大件,時尚的外觀,與大眾僅僅就是標不一樣,其他的沒多大區(qū)別。
動力:VS5是1.4T的發(fā)動機,雖然排量看上去不是很大,但作為緊湊型SUV這車的表現(xiàn)已經(jīng)很好了,尤其在高速上跑我也沒有覺得后勁不足,高速上想要超個車也是輕松自在。而且這車的起步挺快的,每次綠燈起步我都特別有信心,超出別人半個多車位那就跟玩兒似的。
越野:
方向盤低速輕 高速重。整車開起來比較輕盈。加上前后獨立懸架 整體還算可以 對得起這個價位
油耗:高速,快速路能開到6個多的油耗,很喜人,市區(qū)的話沒多開過,大概八九個
舒適:舒適性的話我全家人都是挺認可的,我覺得舒適主要是因為空間大,然后就是座椅也挺大挺軟的,坐進去以后包裹性也挺好的,然后車里也挺安靜的,隔音降噪的效果也不錯,綜合來說舒適性很滿意了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
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優(yōu)點:捷達vs5最吸引我的地方就是他的性價比了,絕對實惠的價格,對于我這樣的小工薪的人是恰好的,價格既不昂貴外觀看起來也不會廉價,開出去也不會掉面子,并且在這樣的價格上能夠買到一臺有三大件的車,也是我之前沒有想過的,確實是高性價比的車。
缺點:對于捷達VS5個人感覺各個大方面都做的算是盡善盡美了,但還是存在一些不痛不癢稍微會讓人覺得不滿意的問題。就說它的車內(nèi)儲物格布置的挺完善的,但不過每個儲物格的空間也確實有點局促,這就造成了雖然布置完善但實用性不強的問題。還有一點就是車子的隔音效果沒有我想的這么出色,高速行駛過程中風噪還是挺明顯能聽到的,所以以上點要是能改進更完善了就好了。
外觀:我入手的是白色的自動榮耀版,感覺還是干凈透徹的白色更加的適合我,而且我總覺得白色的更耐臟,車漆補起來也會更容易一些,還是要為以后用車考慮一下下的。雖說是緊湊車但是視覺上看還是比較霸氣的,Y字形狀的尾燈晚上特別拉風,跑在路上也是有回頭率的。有一次我女朋友在車上,一眼就看到了遠處有一輛藍色的VS5,我女朋友對車可是一竅不通啊,她只見過VS5兩三次就能記住,這就是VS5的與眾不同之處。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不說。幾乎都是硬塑料?p隙大 畢竟價位在這里 還可以接受
空間:前排駕駛位的空間是及其富余的,像我這樣的體型坐上去真的有種自由翱翔的錯覺。乘坐空間非常的寬敞,上會出差要順帶一些財務資料給分公司的同事,原以為是件簡單的事可看完資料后才發(fā)現(xiàn)我低估了財務對一些資料的定義。我也終于明白為什么財務部的小姐姐們可以從月頭忙到月尾了。反正這一些資料需要四個大漢子來回四趟才搬完。分量就自行腦補吧。
配置:性價比我感覺挺不錯的,就說這個價格的車,去比較一下,真的是很值了。
動力:車身1.3 噸,1.4T夠用了,只能說夠用。跑高速:變速箱不樂意降檔的,完全是家用車,油耗優(yōu)先的調(diào)校,使用起來沒有問題。
越野:
操控不錯的,我是覺得挺好開的,方向盤啊,油門啊,剎車啊,用起來感覺都挺好用的,這車開起來不會讓我感覺到累。
油耗:VS5的油耗是全網(wǎng)評價最高的,雖然說是1.4T的發(fā)動機,車身又大又重,但完全不影響它低耗油的特性。就我這怕熱的體質(zhì)一上車第一時間是要開空調(diào)的,然后在市區(qū)道路上走走停停油表上的點數(shù)游走也只有7.8左右,而在高速上行駛的話這油耗不升反而降了,基本點數(shù)是6.8-7個點左右。可以說這樣的油耗是非常的節(jié)儉。
舒適:座椅軟硬適中,減震稍微偏硬,新車時車內(nèi)還是有點味道,敞開半天異味就沒有了。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點:高速行駛質(zhì)感優(yōu)秀,價格算是我這個年紀可以接受的。代步,高速路出行都可以滿足我的需求。 2008年買的第一臺車,夏利,斯柯達,豐田,日產(chǎn),哈弗,一直兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后還是落回到捷達。這十幾年來,工作事業(yè)起起落落,收入高高低低,對于開車這件事來說還是認真的。國三一路換來到國六,對于汽車工業(yè)來說還是不改初心。如今40出頭,不想玩了。對于購車預算有了嚴格把控,原計劃就10萬整的,提一臺捷達低配就可以了。 一切都是機緣巧合,趕上21款上市,錳石黑現(xiàn)車,內(nèi)飾改進了一點點,天窗有了。咬咬牙11萬裸車提了,一共12萬3落地。 再說說這臺車,市面上20萬以內(nèi)的車幾乎都來過了。捷達vs5的表現(xiàn)在我預料之中。車身工藝優(yōu)于同價位其他車型。高速公路行駛穩(wěn)定性無出其右。
缺點:胎噪,風燥大,尤其跑高速和爛路的時候,發(fā)動機的噪音控制的還可以,有想法的可以把全車做個隔音,換個靜音輪胎
外觀:我比較喜歡捷達VS5的外觀的那種簡單大氣,前臉的設(shè)計主要由LED大燈和鎧甲般的中網(wǎng)格柵組成,構(gòu)成了VS5的典雅大氣的氣質(zhì),沒有那種奢華浮夸的設(shè)計,就我個人的審美來看的話,我是非常欣賞的,車身的線條也比較流動,增加了些動感,我的家人朋友們都覺得這輛車的氣質(zhì)和我很相符,而且也看不出這臺車的價格是這么實惠的車,覺得我買到了這輛車還是很不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,大眾中庸風格,耐看不丑,自己話200大洋小改了一下,檔次提升不少。
空間:空間對于我們這種一家三口的人來說,很充裕,一家出行,乘坐也很舒服,后排坐三個成年人也不會顯得有局促感。三口之家在城市生活,周末偶爾回一下父母家,比較少情況下,滿載簡單的小家庭,后備箱的話略小,放不了太大的東西。
配置:性價比還是比較高的,因為捷達vs5這款車特別的省油,而且買車的時候還有保養(yǎng)贈送,最關(guān)鍵的是大眾品牌也是值得信賴的。
動力:從動力上說我覺得是一款奧迪的低端車。A3是沒的說了。比VS5高級點的,Q2L、Q3和A4L,它們的丐版其實也可以稱得上是低端車,也都是大眾的EA2111.4T發(fā)動機,咱VS5最大功率110KW,最大扭矩250NM,6檔手自一體,自認為它的動力不輸于奧迪。
越野:
車子的操控我感覺很贊,最直接的表現(xiàn)是我開車過彎的時候感覺側(cè)傾比較小,而且車身特別的穩(wěn)定,有那么一點兒極限的味道了,還有就是方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位,方向盤指哪里車子就往哪里走,沒有那么多“彎彎繞”,感覺特別直接。
油耗:目前來說百公里平均的油耗在8個油這樣,因為是在市區(qū)里開,加上自己的駕駛習慣可能不太好,這樣的油耗我覺得還是非?梢缘牧,雖然也不會說省油,但至少也不會十分的耗油,還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適:我覺得這車的舒適性是毋庸置疑的,畢竟車的空間夠大的,所以坐起來是很舒服的,因為有活動的空間就很自在,所以很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點:三大件的靜態(tài)配置屬實讓我感覺到十分的驚喜,AT變速箱也讓我很喜歡,之前也試駕了途凱、英朗,但是因為它們的動力不太行,所以我就直接放棄了,捷達VS5的各方面表現(xiàn)都很亮眼,無論是外觀還是配置、動力都有著比較好的表現(xiàn),通過砍價,最后花了10萬順利落地,還贈送了全車貼膜、樹脂發(fā)動機護板、行車記錄儀等等的許多東西,這一次的購車經(jīng)歷給我的感覺還是挺不錯的,雖然在網(wǎng)上有看到什么銷售態(tài)度差的事情,也想過會不會發(fā)生在我身上,幸好這次遇到的銷售挺熱情耐心的,服務態(tài)度很棒。
缺點:最不滿意的是車內(nèi)在用料方面還是有點塑料感,與車配置和外觀的氣質(zhì)不在一個級別上,要是用料講究點,顯得高級點,就更匹配了。
外觀:這車整體的設(shè)計看起來挺協(xié)調(diào)的,而且處處都透露著硬朗的視覺效果,要說氣勢絕對不輸更高級別的車。另外這車的車漆看起來很有質(zhì)感,并不像十萬級別的車,反正就是光看就能感覺出檔次感,這個顏值我愛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿滿的塑料,真的是廉價感十足,后期介意的可以自己改改
空間:VS5的空間我是滿意的,因為無論是前排駕駛位還是后排乘坐來說都很不錯的,最明顯的一次體會就是上次和朋友約著自駕游,5個身材健碩的大長腿坐上VS5并沒有擁擠感,相反還覺的很舒適。后備箱放了5個行李也還有空間富余來放一些小物件。
配置:這車的性價比真是沒得說了,全車車窗一鍵升降,車窗防夾手功能,自動頭燈,座椅加熱,電動天窗,這些配置VS5車上都有,這樣的配置組合真心可以了哦,要說實用性這車真的是太高了,綜合來看的話我覺得VS5的價格很親民,而且開著放心省心,這樣的車在我心目中性價比就是最高的了。
動力:因為動力是搭載1.4T高功率的動力,渦輪介入的比較給力,低扭調(diào)教的也挺完美的,起步初段比較就有勁,起步后的動力感覺也比較充沛,市區(qū)夠用,高速110以后再加速動力儲備感覺也挺充沛的。
越野:
操控的話單手操作沒什么問題,剎車個人認為有點偏軟
油耗:自我感覺這車是省油的,市區(qū)內(nèi)日常上下班,接孩子,三點一線,偶遇堵車油耗是8升有左右。而自駕游走高速的話就在7-8升油左右,和其他同級別的車對比,我覺得VS5的油耗真的很不錯了。
舒適:舒適性個人感覺是還可以,因為它這個座椅的包裹性很好,軟硬適中。椅背曲線設(shè)計和對腰部的支撐也很足,但美中不足它的隔音效果不太好,噪音有點的大,也不知是它的密封性還是輪胎問題,我計劃換個靜音輪胎試試也許會有好轉(zhuǎn)。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點:大眾發(fā)動機動力給力,起步動力說來就來,試駕過同價位國產(chǎn)車,沒這個動力來的快,地盤屬實德系味兒,而且沒用大眾干式雙離合
缺點:后排腿部空間還是局促,內(nèi)飾確實可以提升一下,搪塑工藝加一點也好。 輪轂螺絲的塑料蓋子還是加上吧。 引擎蓋的隔音,隔熱棉缺失。 天窗可以給次頂配也加上嗎?
外觀:整體外觀的話從前面看的話還是挺帥的,唯一有點小缺憾的就是,買車的時候感覺可供選擇的顏色有點少,我本人還是比較偏愛天藍和深藍色,但總體來說還是瑕不掩瑜吧。
內(nèi)飾:說實話這內(nèi)飾我還挺滿意的,雖然說字做設(shè)計方面有所欠缺,但屬于是耐看型的,而它這8英寸的中控液晶屏給整個布局帶來了不少亮點。在做工方面也相對細致,就是用料稍微加強一下就更加的好了。
空間:即便數(shù)據(jù)上看這車是緊湊型SUV,但其實車內(nèi)的空間真的是非常大。我們自駕游一共是4個人,車內(nèi)的除了做人還放了幾大包零食,前后排還有專門放垃圾的袋子,就是這樣我們坐在車里活動的空間絲毫不受影響。后備箱更是放了我們4個人的行李,出去玩了小一周的時間真的一點兒問題都沒有。當初自駕游還是我自告奮勇要求開我的車呢,現(xiàn)在想來真的是太正確了,就連我朋友們對VS5也有了新的認識呢。
配置:我只是一個小小的平民百姓,所以買車是最看重性價比的,實惠是我的首選,配置等方面的表現(xiàn)是我選擇它的關(guān)鍵,通過綜合的了解捷達VS5,個人覺得捷達VS5在性價比上確實是做的很好的,能夠很好的滿足我這樣的沒那么富裕的人,VS5雖然實惠,但是五臟俱全,外觀看起來也很不錯,與其他同價位的車對比,選擇VS5算是一個不錯的選擇了,這個價位,我也是比較推薦捷達VS55的。
動力:動力的話,除了起步時會稍微有些慢,其他方面還是可以的,像后段提速的時候還是能夠感受到明顯強勁的動力的,作為一輛SUV家用車,捷達VS5是能夠滿足絕大數(shù)人的動力需求的,平常的時候用于上下班,或者出門游玩都是很好的選擇,像我這樣一般的沒什么特殊要求的人,這樣的動力已經(jīng)是不錯的了。
越野:
捷達VS5給的我操控感還是可以的,轉(zhuǎn)向的時候不會有虛位,起步提速順暢,剎車也很靈敏,油門基本上就是一腳就有,操作起來非常的自然,方向盤的握感也很不錯,總而言之就是操作輕松簡單,沒有太多的不便。
油耗:自從有了孩子以后,我開車就比較佛系了,這樣一來最大的好處就是對省油有些幫助,目前我家車的油耗在8左右,作為一款SUV來說這表現(xiàn)真心可以了!為此我朋友還特意來找我看車,試開之后我能看出來他對VS5很滿意。
舒適:整體體驗下來還是非常不錯的,前后獨立懸掛帶來了不錯的駕駛感,即使是剛開沒多久也感覺很爽,座椅的包裹性挺高的,坐上去幾個鐘也不會覺得不舒服,真皮包裹的方向盤給了我不錯的感覺,在駕駛的時候雖然因為隔音效果有點差,有時候會聽見外面的雜音,但這些也還是一點小問題而已,不會有太大的影響。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:它符合年輕人的審美,ACC 3.0自適應巡航,8英寸觸摸液晶屏采用全新的界面設(shè)計,完全順應年輕人喜好,更加簡潔和流暢且動感。除此之外,捷達VS5還全系標配ESP,引入前后泊車雷達、智能在線電子防盜系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等多個主動性的安全功能,這些輔助功能對于我這種大頭蝦來說真的很友好。實用性強,品質(zhì)保證。
缺點:要我說VS5在整體來看都是不錯的,不滿意的地方其實不是很多。油耗現(xiàn)在雖然有一些高,但我覺得現(xiàn)在還是新車呢,后期也有望降下來。要說最不滿意的嘛,那就說說后排的地臺吧。中間突起的高度比較高,我覺得成年人坐應該都會很難受,也只有小孩兒才能坐了吧。但是我現(xiàn)在還是單身呢啊,而且我喜歡和朋友出去自駕,這樣的話本來5個人一輛車就可以,現(xiàn)在就比較麻煩了,如果是路程很長的話就會有些尷尬了。
外觀:捷達VS5的外觀是我所喜歡的一款車,我不是很喜歡那種夸張的外觀,VS5這樣比較樸實無華的外觀更得我心,所以當初在選擇它的時候,就是因為第一眼對上了,才會有我接下去的深入了解。
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾設(shè)計是沒什么要求的,所以簡簡單單的也挺好,樸實無華也是另一種不一樣的精致,也還挺好的。
空間:空間表現(xiàn)不錯,擺上兒童座椅,還能放下很多孩子用的東西,平時出去玩再拿些大人的東西,全部都能放下,最關(guān)鍵的是放了那么多東西車內(nèi)依然不會感覺擁擠,完全沒有憋屈的感覺。
配置:總得來說性價比挺高了,值這個價,家用妥妥的,不能要求太高,畢竟價格在那擺著呢
動力:這車是1.4T的發(fā)動機,馬力還是比較強勁的。在起步方面反應非常的迅速,瞬間加速表現(xiàn)不錯,油門踩足的話推背感是有的,整個車開起來動力的輸出還是比較穩(wěn)的,就算是上陡坡車子也完全不受阻力影響,輸出超級穩(wěn)不存在頓挫感。
越野:
就我個人的駕駛體驗感受下來,捷達VS5給我的操作感受還是不錯的,開起來是比較的平順的,在換擋的時候沒有生澀的阻塞感,就是非常的自如,方向盤掌控起來也比較的厚實,尤其是在高速的時候,隨著速度的提高,方向盤也隨之的更加重,這樣也給了我一種很穩(wěn)重的感覺。
油耗:總得來說捷達VS5的油耗還是比較親民實惠的。對于一個一般家庭我是覺得完全可以負擔得起,且會綽綽有余。因為這車耗油幾乎穩(wěn)定在一個比較省油的程度,我經(jīng)常跑市區(qū)百公里最多8.5L的油耗,我是覺得作為一款SUV車型還挺不錯了。
舒適:如果捷達VS5把緩震和隔音再做的好一些的話,我覺得舒適性還是非常不錯的,但是現(xiàn)在緩震和隔音做的不太好,不過也不是什么大的問題,不會很影響到我整的駕駛舒適性,像座椅的包裹性就做的不錯,幾個小時坐下來也不會覺得不舒服,然后方向盤是真皮的,這點也很不從。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,符合我的個人審美,耗油低,空間夠?qū)挸,價格在預算當中,后期維護便捷。
缺點:整體都挺好的,沒有什么是特別不喜歡的地方。唯獨就是用料有點次,讓總有種一碰就會碎的錯覺。
外觀:選購這輛車很大一部分原因還是看中外觀的,就是車標有點不盡人意啊,哈哈
內(nèi)飾:捷達VS5的內(nèi)飾會有一些硬,因為它所選用的材質(zhì)都是硬塑料,會顯得有點廉價,不過呢,我也不是很在意這一點,我覺得它的價格和它的配置,還有駕駛到現(xiàn)在的動態(tài)表現(xiàn)都讓我覺得挺滿意的,內(nèi)飾雖然簡單了點,但也無傷大雅,我到時候打算再去整一下內(nèi)飾,改變改變就行了,也不用花上多少錢,所以這個也只是個小問題。
空間:VS5的空間很不錯的呦,不管是前排還是后排坐哪里空間都是特別大,沒有任何的局促感和壓抑感。車內(nèi)儲物空間的表現(xiàn)得也不錯,門板的儲物格尤其大,這車買回來還沒多久呢,車里的儲物空間除了駕駛室的儲物格,其他地方幾乎都被女朋友的東西霸占了,關(guān)鍵她的那些小物品還全放進去了,我真是佩服。。。后備箱的空間那就更好了,同級中算得上很大了,裝載能力可比我朋友的傳祺強了不少呢,帶著女朋友出去玩的時候她的行李統(tǒng)統(tǒng)都能放進去,就是這么霸氣。
配置:車子的性價比真心不錯,怎么說呢,就是車子的使用功能很多,比如自適應巡航、電動天窗、座椅加熱、疲勞駕駛提示等等。而且我覺得買車首先要看的就是三大件,這VS5背靠的是大眾品牌,三大件的品質(zhì)自然就不用擔心了。我就是預算不夠,要不就直接上VS7了,不過VS5這車也是很不錯的啦,即便我選的是頂配車但同樣覺得特別劃算,堪稱性價比之王了。
動力:其實我買車對動力的要求不是特別的高,但是自從去了一趟自駕游,我發(fā)現(xiàn)原來動力猛是一件特別愉悅身心的事情呀。車子在高速上的表現(xiàn)可以說是非常好了,超出了我對1.4T發(fā)動機的一向認知,看來很多東西都是不能光看數(shù)據(jù)的,還是要親身經(jīng)歷才能體驗到絕妙之處啊。
越野:
跟同級型的SUV比,捷達VS5的操作感也算是不錯的了,開起來也能夠很靈活,操控自由,加速換擋順暢自然,輕輕松松的能夠應對路面上的問題,車子的轉(zhuǎn)向和掉頭也很自然,操作基本就是有手就不會有什么問題的了。
油耗:百公里油耗7升,適合我。高速路不開空調(diào)表現(xiàn)5-6升,我?guī)缀醪婚_城市道路,現(xiàn)在還不知道。
舒適:這車的舒適性還是很不錯的,它的座椅包裹性很好,軟硬度適中,所以總體感覺還不錯。但除了座椅之外,其他的就真的要吐槽了。用料沒有任何質(zhì)感可言,能觸摸到的地方都是硬邦邦的,感覺有點拖配置的后腿,可以說這內(nèi)飾用料真的把成本壓榨到極致了。
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購買時間2021年05月
購買地點西藏 阿里地區(qū)
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點:當初也是從朋友那聽說這車怎么怎么好,便宜,性價比高,最后自己實地去試車的時候感覺這車確實是名不虛傳,價格很親民,空間又大,硬件配置也很好,最最關(guān)鍵的是在我預算之內(nèi)。
缺點:我覺得這車唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾用料方面了,真的要是能在用料上更好一點,避免掉塑料感,我覺得這車整體來說就真的挺好的了。
外觀:捷達vs5的外觀還算是比較的小巧可愛,整個車身線條非常的流暢,在搭配上這個大氣的白色,使得整個車特別的好看。整個線條在太陽底下發(fā)著光的感覺。
內(nèi)飾:個人認為VS5的內(nèi)飾不怎么掉檔次,材質(zhì)嘛對使用感受沒什么影響,我覺得就無所謂了。8英寸的中控屏看起來挺不錯的,不僅用著很舒服看起來也很有科技感,環(huán)抱式的中控臺設(shè)計操作上也特別順手。車內(nèi)的設(shè)計夠?qū)嵱脡虮憬,我覺得這樣的內(nèi)飾就是不錯的。
空間:相較于其他同價位下的SUV車型來說的話,捷達VS5這個空間中規(guī)中矩了,足夠像我這樣的一口之家的日常使用了,后排空間挺大,個子高的做進去也不擁擠后備箱空間的話還可以,也足夠使用了。
配置:VD5的性價比是眾所周知的,名副其實的性價比之王,我選它也是看中了她的性價比,無論是在價格上還是配置上它都給我大大的滿足。在用車后續(xù)也不需要我花費太多的精力和心思還有金錢,真的值得信賴。
動力:我對動力方面也不是很懂,平時開著順手就可以。捷達vs5 1.4t的渦輪增壓開起來還是挺帶勁的,動力是隨叫隨到的,不會有那種卡頓的感覺,我感覺動力還是比較給力的。
越野:
這車在操控上還是擁有非常好開的特點,無論是油門,還是剎車調(diào)校的都很線性,跟腳感特別自然,駕駛起來也非常的輕松和愜意。因為車子比較大,所以操控雖然無法做到小轎車那樣靈活。但是它的轉(zhuǎn)向手感很好,皮質(zhì)的方向盤握起來轉(zhuǎn)向很跟手,輕重合理舒適,在轉(zhuǎn)彎的時候不會覺得吃力,單手操控也毫無壓力。
油耗:捷達VS5的油耗還是說的過去的,現(xiàn)在我平均百公里的油耗也就7.6這樣子左右,說不上很省油,但也是屬于正常的油耗了,在我能夠承受的范圍之內(nèi)。再放眼其他同價位的車,我感覺VS5的表現(xiàn)已經(jīng)挺好的了。
舒適:車子整體的舒適性還是不錯的,空間大,前后排間距還是蠻寬的,后排不會因為坐了個高個子而顯的擁擠,然后駕駛位的電動加熱座椅相當給力,坐起來很舒適,調(diào)整坐姿的時候一鍵解決。
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