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捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
捷達VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最最滿意的就是空間，完全超出了我對緊湊型SUV的預(yù)期，我買車不僅僅是為了代步，更是為了能夠帶家人多出去走走，去遠一些的地方看看。而看著家人心滿意足的坐在車里，對我來說就是最重要的。
缺點：不滿意的是這車在行駛的時候老是會聽到一些異響，有點像是石頭進到車內(nèi)的聲音，噼里啪啦的，就是有時候會有有時候又沒有這種聲音，最近自己也比較忙，一直都沒去理會它，真得找個時間好好的去檢查一下了。還有就是后排空間有點小，再加上中間是凸起的，如果坐兩個人的話就還好，要是坐滿三個人就有點難受了，上次聚會自己喝了酒沒開車，就和兩個朋友坐在后排上，我剛好就是坐在中間的位置，我的腳一時半會都不知道要怎么放，還是挺讓人尷尬的。
外觀：外觀的話，我的要求不是特別的太大要求。首先是實用。皮實耐用。白色呢，比較大眾色。還有就是車前面有鎧甲式輪廓設(shè)計，給人一種不一樣的感覺。還有就是醒目的LED大燈設(shè)計，很帥氣。車型的話外觀個人感覺很高檔大氣。更是帥氣的一逼。簡直完美到爆！
內(nèi)飾：略有異味，放了香薰后，異味沒了。整體中規(guī)中矩，配置實用，還不錯，
空間：空間剛好夠用，自己買車前考慮的因素其中就包括了實際空間，因為家里面很快就要迎接新寶寶了，想著將來孩子出生之后，有什么事出門也會方便很多。現(xiàn)在距離預(yù)產(chǎn)期還有差不多兩個月的時間，媳婦經(jīng)常需要去醫(yī)院產(chǎn)檢，去醫(yī)院什么的也不再需要打車了，還是比較方便的，有臺車真的可以讓生活變得更加不一樣，所以說有錢了，是先買車還是先買房，那肯定是先買車啦！如果可以的話，那就買車又買房。
配置：實話實說，我個人是覺得VS5真的是一款性價比極高的車，先從出廠來說它是一款合資的SUV，在質(zhì)量上就已經(jīng)是有所保證，其實開車最終要的還是安全問題，至少它這一點是可以放心的。其次就是它的配置，作為一輛價格和國產(chǎn)車有得一拼的合資車有大眾成熟的MQB平臺支撐、EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動機、愛信6AT變速箱都配備齊全真的是少之又少了。而且關(guān)于后期的維護和保養(yǎng)也真的不需要費很多心思和金錢，客服這塊也覺得很棒，到一定的時間就會有工作人員打電話過來咨詢用車的情況。個人覺得這樣的服務(wù)態(tài)度也真的是杠杠的。雖說這內(nèi)飾的用料真的很一般但實用呀，無論是對一般家庭來說還是對工薪一族的人來說這樣一款車既省錢又省心，最主要開起來還很輕松，所以個人真的覺得VS5真的是一款性價比極高的日常代步車。
動力：我買這車還有一個原因就是看中了這車的三大件，動力強勁，起步只要油給過了還是很兇的，開起來的感覺也是很有力道，在路上想要超車也可以輕松就實現(xiàn)，動力這點挺不錯的。
越野：
操控方面我個人是很喜歡的，先不說齊全的配置，單說它底盤的調(diào)校準確就給我?guī)聿簧俦憷�，最起碼有點提高我駕車的信心，不需要我費很多心思它就輕輕松松的打準方向。
油耗：油耗的話整天還好啦，我感覺還挺省油的。主要就是上下班開車，市區(qū)比較堵，但是我整天還不錯，綜合油耗的話是8.2，整體還不錯。畢竟夏天嘛，開著空調(diào)而且還是在市區(qū)行駛。確實是很省油的。因為畢竟是SUV嘛，這個油耗已經(jīng)不高了。目前這個情況是8.2已經(jīng)很不錯了，我相信過了磨合期會比現(xiàn)在還省油，整體還不錯，也對得起這個車。
舒適：舒適性的話呢還可以了，整體感覺不錯。因為座位空間很寬敞。隔音效果一般般。座椅軟硬合適，長時間乘坐也沒有太疲憊感。累的時候也可以躺下。因為他的空間足夠大，可以舒舒服服的睡個安穩(wěn)覺。我自己感覺整體感覺還不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它是合資的SUV里面性價比最高的，可以說實力在國產(chǎn)車之上但價格卻是和國產(chǎn)車不相上下。1.4T的渦輪增壓式發(fā)動機，動力十足。而愛信的6AT，穩(wěn)扎穩(wěn)打，過坑坑洼洼的泥濘路面也沒有太大的震動感。
缺點：本來覺得VS5哪兒哪兒都挺好的，可就是這座椅調(diào)節(jié)我很不滿意，它竟然不是電動調(diào)節(jié)座椅，雖然現(xiàn)在只有我在開車，但是過段時間媳婦的駕駛本就能拿下來了，到時候免不了主駕駛和副駕駛的座椅要來回的調(diào)，真的是特別繁瑣。
外觀：VS5的外觀好看，這是我們?nèi)胰硕颊J可的，當時我就在想真不愧是一家人，眼光一樣一樣的！就說整車的氣場，絕對超越了緊湊型SUV該有的氣勢，開出去感覺特別有面子。而且簡約的設(shè)計風格也不會產(chǎn)生審美上的疲勞，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真的是我要吐槽的一個點，因為內(nèi)飾能看的出來明顯的塑料感。雖說無傷大雅但對于在乎內(nèi)飾的我就要吐一下槽了，要是能在用材上在高級一點就更好了。
空間：這車的空間感真的很不錯，無論是前排駕駛還是后排乘坐的感受來說都是很寬敞，很舒適的，腳部和腿部的距離很大，后備箱容量也夠大，自駕游時超大的后背箱放好幾個行李箱都毫無壓力。整車內(nèi)儲物空間豐富，一些隨手的的物件放起來很輕松，找也東西來特別省心。
配置：雖然這車不能說是十全十美的吧，但我必須的承認這車性價比我覺得還是挺高的，十萬以內(nèi)同價位的里面比較一下，VS5的性價比位還是算在頂端的那種，這點我認為是毋庸置疑的。
動力：別看標注的是1.4T動力，VS5的實際動力表現(xiàn)可不俗。我尤其特別喜歡在高速上開車的感覺，VS5要想上120邁真的是太輕松了，即便面對更高端一些的車都不帶示弱的。瞬間提速的表現(xiàn)就是這么的優(yōu)秀，根本看不出來它是10萬的車，簡直太牛呢。
越野：
其實這車的操控性我是很有信心的，畢竟是德系血統(tǒng)的車子，個人覺得德系血統(tǒng)的車就很穩(wěn)很扎實，方向盤操作起來比一般的車都輕松，不用費太多的力氣，精準度很高，基本不存在有虛位這么一說。而且全真皮包裹的方向盤，操控起來觸感很好很舒服。
油耗：VS5的油耗還是相當出彩的，我的綜合油耗大概就是6-7個左右，即便開了空調(diào)也不會有太大的浮動，
舒適：這款車配置四輪獨立懸架，乘坐還是可以，不過在隔音效果上面，那么還是稍微差了些，主要就是有噪音，這個問題在10萬級車型里，算是比較普遍吧！
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購買時間2021年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS5最讓我滿意的就是它那遠近聞名的配置了，在選擇買車的時候就是沖著這個配置去看車的，畢竟從某個角度來說我也算是大眾的死忠粉了。
缺點：捷達VS5整體是可以的，也沒有什么不滿意的地方，畢竟在合資價格里面，這款車是比較便宜了，硬要說些不滿意，可能就只有內(nèi)飾了吧，當然我本人其實對于內(nèi)飾也沒有太高的要求，只要車輛沒有什么故障就好。
外觀：很像途觀，但又沒有途觀的那么老氣，比較年輕化，各處的線條設(shè)計也是游刃有余，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，視覺效果上看著也是很舒服很順眼的，自己也是比較中意這樣的車身設(shè)計，而且對于我這個年齡段的車主也是很合適的，開在路上還是比較得體，一點都不突兀。
內(nèi)飾：也許是看多了流行元素和時尚元素了吧，我反而覺得VS5簡約的內(nèi)飾更有吸引力，整車偏暗系的配色反而多了一些精致的感覺。雖然說內(nèi)飾的用料不太上檔次，但是這車在設(shè)計上多少彌補了一些，最起碼我坐在車里感覺內(nèi)飾的整體還是不錯的，也不是那么的掉價。
空間：儲存空間比較喜歡的是主駕駛方向盤下的手套箱，可以放墨鏡、零錢啥的拿起來比較方便本人近1.8米的身高，駕駛空間還能略有寬裕，駕駛起來頭部比較舒適、視野也比較開闊偶爾的出行,一家五口乘坐的話也不會太擠，關(guān)鍵是后備箱放東西比較方便，孩子的小車子也能裝下，這可能就是SUV車型的好處。
配置：其實捷達車的性價比算是蠻高的了，大眾品牌品質(zhì)肯定是有保障的，在同級的車型中也找不出VS5這樣價格實惠，實用性又高的車了，關(guān)鍵顏值也夠格啊，每天開著它心情都是美美的！
動力：1.4T的發(fā)動機在高速上的表現(xiàn)是很不錯的，也是能感受到動力是在持續(xù)不斷的輸出，還有就是我平時在市區(qū)開車超車什么的也都完全沒壓力，對于VS5的這個動力我還是非常有信心的。
越野：
操控上這車的方向盤很輕，握起來手感很好，轉(zhuǎn)向上沒有虛位，開起來是非常省心的操控。
油耗：我也是個老司機了，自認開過不少車，感覺動力猛的車油耗普遍偏高，大多都得13、14個了，VS5是我開過的油耗最低，同時動力表現(xiàn)又很出色的車，沒有之一。目前我的VS5油耗保持在7.5-8個之間，大大超乎了我的預(yù)料，捷達真是從不讓我失望，點贊！
舒適：整車內(nèi)部的乘坐空間是非常寬敞的，前面駕駛位置非常容易調(diào)整找到舒適的駕駛位置，座椅對腰部的包裹很到位，后排的空間也非常好，載著一家五口駕車外出全員坐滿也沒有任何問題。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的實用性，怎么實用呢，具體的話我很滿意的就是大空間了，捷達VS5的空間挺大的，實用性挺強的，周末帶家人出去玩坐滿也很寬松，后備箱也很大工作上也能幫助到我，超大的后備箱可以拉一些東西，最后還有一點讓我覺得滿意的就是價格了，這車不到十萬的價格我覺得挺值的了。
缺點：首先是內(nèi)飾，其次是車身做工不細致。再者是噪音，發(fā)動機和輪胎噪音有些大。同樣是211發(fā)動機，vs5的發(fā)動機噪音有點大了！
外觀：車子的顏值還是不錯的，第一眼看到它的時候感覺氣場蠻足的，LED車燈的造型我也很喜歡，總之一句話，這車給我的初印象就挺好的，這算是一種眼緣吧。說實話，車子的外觀在我眼里其實并不是那么的重要，還是要好開才行呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是偏黑色，中控臺上加了一點銀色飾板，看著還有一點色彩，中控屏加大了之后看著順眼多了，其他的沒什么突出新意，比較普通吧。
空間：車內(nèi)高度啊橫方向縱方向都是OK的，空間大小不像是緊湊的SUV，在空間上VS5的優(yōu)勢還是非常出色滴。但就是有一點不滿意，就是后排的地板沒有做到全平的狀態(tài)，雖然我平時就是上下班用，很少會坐滿，但是周末帶家人出去玩的時候會坐滿，中間位置因為有凸起做大人就會有點壓抑，所以一般就是讓孩子坐，但孩子也會長大啊，以后長大了在坐肯定會稍微有點不舒服，所以對這一點設(shè)計的不完美表示不是很滿意，總體空間上來說還是不錯的。
配置：性價比我覺得屬于很高的車型，畢竟只賣10萬塊錢，個人覺得在同級別車里還是屬于佼佼者的。
動力：我買的這個是渦輪增壓的，1.4t的動力那是沒話說的，目前都在室內(nèi)開還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，很多人都說大眾的車開起來還是偏肉，看看后期開高速會是什么感覺，目前大多數(shù)都是上下班在開，提速我覺得還是挺快的
越野：
在這個價位上，也別想要多好的操控了，不過這車的操控還算可以，至少開起來不會拖泥帶水，也不會覺得很笨重，相比較其他SUV會好開很多。另外要說的是方向盤設(shè)計的比較小巧，摸起來手感也挺好的，油門反應(yīng)很迅速，輔助操控功能挺實用。
油耗：大眾車的油耗還是比較低的，目前我油耗開在了8個油左右，看后期跑高速油耗會不會在低一點,新車我比較舍得，就是要加95的油會比之前開小車價格貴了些,不過相對于別的大車來說這個價格還是特別的便宜了。
舒適：舒適性這條其實也還好，它這寬敞的大空間幫它加了不少分。再加上它這厚實的大座椅，坐上去就像在自家沙發(fā)上一樣舒服，可是它的隔音真的一般，胎噪也有點大，雖然說是在可承受范圍之內(nèi)但還是希望在這方面提高一下。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是座椅的舒適度非常高，而且車子的空間又很富裕，我父母坐在車里不會覺得很累，而且他們也有充足的空間活動活動，能讓父母坐的舒服這就是我最滿意的。
缺點：感覺配置有點低，前排座椅沒有電動調(diào)節(jié)，也沒有360全景倒車影像，內(nèi)飾的做工上感覺還是比較廉價的，最不喜歡的就是這個檔把設(shè)計，現(xiàn)在很多車都設(shè)計成旋轉(zhuǎn)式的了，大眾還是這么老土。
外觀：當初是父母和我一起去看的車，父母對這車的評價就是非常的大氣，看著很有牌面，算得上高級車的造型，可能老一輩的都是覺得車子就是要有高級感，好在捷達VS5都符合這些特點，我自己也是比較喜歡這車的外觀，顏值還是可以的，十萬級別的SUV中，算是高顏值的代表了。
內(nèi)飾：對于它的內(nèi)飾用料我就不吐槽了，畢竟網(wǎng)上已經(jīng)有一堆車主吐槽過了�？勺屑毲浦淖龉な钦娴暮芗氈逻@是德系車的一大優(yōu)點吧。雖然簡單但有時候細細品起來樸實無華不也是另一種別樣的細致嗎？
空間：VS5的空間感真的很棒，我們家的人體格屬于相對壯實型的，一般車坐起來都會或多或少的顯得擁擠或者不適，VS5就不會有這種感受不止，我家那小子皮實的很每回坐車總會動來動去，之前因為擁擠的空間給他帶來的不適開車不久它總會哭鬧不停，把氣氛弄得尷尬萬分。而我也會被他的哭鬧導(dǎo)致情緒很煩躁，所以說實話每回帶他出門對我來說多多少少都有些心理陰影。因此VS5的空間我真的要給他點個贊。
配置：個人覺得VS5的性價比是很高的一款車，VS5搭載這1.4T渦輪增壓發(fā)動機，擁有著大眾汽車先進成熟的技術(shù)加持，別出心裁的工藝。強悍的動力呈現(xiàn)，起步快，加速穩(wěn)，降檔也非常酣暢，在激烈駕駛中變速箱與發(fā)動機完美契合，也讓我在駕駛過程更為酣暢淋漓。從這配置上來看個人覺得VS5真的是非常不錯，美中不足的就是它這讓萬人吐槽的塑料內(nèi)飾，雖說因為預(yù)算才選了VS5，它除了內(nèi)飾這方面幾乎找不到其他槽點，但和配置相對比真的拉低了檔次，真心建議內(nèi)飾用料上多投入些吧。
動力：動力也很好。上過一次高速。動力讓人很舒服，夏天開空調(diào)也沒有什么影響，動力杠杠的。一腳油門下去速度就提上來。超車更是沒什么壓力。剎車和油門都很給力。想要來場速度與激情的感覺嗎？來這里吧！試試捷達VS5吧！很不錯，值得信賴！
越野：
方向盤挺輕的，開起來胳膊比較輕松剎車是我比較喜歡的程度，新車適應(yīng)了半個多月就已經(jīng)得心應(yīng)手了，整個駕駛感覺還是比較好的轉(zhuǎn)彎半徑感覺一般偏大，調(diào)頭時得控制好距離，要不然可能會兩把才能轉(zhuǎn)過去。
油耗：我買車主要是為了上下班能有個代步工具，平時幾乎以高速為主，目前的表顯顯示是6.5個油，和同級別的車來比的話應(yīng)該算是很省油了，這樣一來用車成本也不會太高，簡直太perfect了！
舒適：車子座椅的厚度特別合適，不會很硬或者很軟，而且最主要的是包裹性特別的好，即便在快速轉(zhuǎn)向的時候，身體也會很好的“固定”在座椅上，不會有明顯的滑出或側(cè)傾，坐在車里感覺別提多安全了，能做到這點捷達真的太貼心了。唯獨有一點不好的是，車子的隔音做得不太好，路噪風噪和發(fā)動機的聲音都挺大的，坐在車里感覺過于明顯了。尤其現(xiàn)在正值夏天，即使開著空調(diào)，我也覺得特別煩躁，感覺到了暑伏我應(yīng)該會更郁悶。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚，前臉設(shè)計感十足，中網(wǎng)的鎧甲式設(shè)計很霸氣，非常有氣場，兩側(cè)的大燈很有動感，亮度也很足。車子的線條設(shè)計的很有活力，棱角分明，很有肌肉感。很省油，提車到現(xiàn)在目前的綜合油耗基本保持在7個點，非常的經(jīng)濟實用。
缺點：要說最不滿意的就是發(fā)動機的噪音會稍微有些大，主要是在高速的時候，胎噪聲音也有些明顯，還有就是內(nèi)飾還是有點帶著塑料感沒有高級感的！
外觀：外觀沒有什么花里胡哨的造型，但是看著很耐看，而且新樣子也很時尚，是跟的上現(xiàn)在時尚步伐的造型，我覺得SUV能設(shè)計成這樣就不錯了，看過很多SUV都很粗獷。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾倒是和外觀有很明顯不一樣，打開車門以后能看出來里面的布置非常的大方簡約，沒有覺得一絲不舒服的地方，而且選材也能看出來非常的用心，摸上去以后能明顯的感覺到舒適感。實用性也很高！
空間：空間可以說是VS5的一大優(yōu)勢了，我說的這個空間優(yōu)勢并不是指空間有多大，畢竟是緊湊SUV，尺寸的局限性還是有的。但這車的優(yōu)勢在于它很好的利用了空間，俗話說“小身材也有大用處”，說的就是VS5。后備箱：開口很大，而且向下有一定的縱深，在高度上就比很多同級別車的后備箱高，不管橫著放還是豎著放，都沒有問題。乘坐空間：四肢的空間范圍很大，而且沒有壓頂?shù)母杏X，我覺得這樣就是最好的乘坐體驗了。儲物空間：車里的儲物格子都挺大的，我感覺能裝下不少東西呢，這下我媳婦那些亂七八糟的小物件終于有地方放了。
配置：捷達的口碑可是有目共睹的，我很多朋友都特別認可這個品牌的。而且VS5又是有大眾三大價的加持，品質(zhì)上是有保障的。而且我開了一段時間以后，覺得這車整體給我的感覺就是好開省油，這個價錢能買到讓我這么省心的車，那性價比真的可以了！
動力：VS5這車的動力還是沒的說的，挺充沛的動力，1.4T還是蠻有勁的，同時在加速的時候也相當平順，別看說是SUV車，超車起步加速還是挺輕松的一件事，跟別人說它搭載的是1.4T發(fā)動機還是挺難以置信的，跑高速表現(xiàn)也不錯，只要不是那種不舍得給油的駕駛，給油跑起來沖勁還是挺足的。
越野：
方向盤的助力表現(xiàn)很贊，在低速的時候感覺特別輕，輕到讓我有種動下手指就能做到轉(zhuǎn)向和變道的錯覺，隨著速度變快方向盤也會相應(yīng)變沉，感覺還挺智能的。別看VS5價格低，配置還是可以的，方向盤上下和前后調(diào)節(jié)，定速巡航，車身穩(wěn)定控制還是都有的，這些都可以幫助我更加輕松地操控車子，同時也提高了開車的安全性和便捷性，必須得給五星好評。
油耗：這車還是很省油的，對于日常代步使用還是挺不錯的，現(xiàn)在油耗大概保持在7個點，這個油耗表現(xiàn)也是能夠接受的。而且我對比了其他車型的油耗表現(xiàn)，雖說低不了多少，但更其他車型比的話還是很省的。
舒適：舒適性非常好，首先就是空間大，車內(nèi)非常的寬敞。座椅舒適性也很好，坐時間長了不累，但就是沒有天窗，要有天窗采光還效果就更好了就更舒適了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，那就是三大件吧！還有就是超顯眼的LED大燈�？粗貏e的帥氣。還有就是空間特別的大，后備箱空間很充足。顯示屏也看著特別的大，很大氣。變速箱是愛信6AT，EA211發(fā)動機，主要是和奧迪同樣的發(fā)動機哦！來自MQB平臺。油耗也很低，市區(qū)堵車的情況，現(xiàn)在是8.2油耗。整體感覺還不錯哦！
缺點：我最不滿意的就是這車的內(nèi)飾，這方面絕對是省料的地方，內(nèi)飾有點過于簡單了，而且還有這塑料感，這車價格之所以能比較便宜，我認為省錢都省在了內(nèi)飾的用料上，如果用料好點，有點高級感就更好了。
外觀：大嘴式的中網(wǎng)設(shè)計得很精巧，車尾隱藏式的排氣管加上Y型的尾燈，整體讓我覺得很霸氣，硬朗，就VS5的外觀而言，那真的是一款時尚年輕的SUV了，反正我媳婦很喜歡這車，她說VS5的顏值不輸那些大牌車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整齊的情況還行，中控屏也能展示出不少內(nèi)容，不過在車門和中控臺上面，它是硬塑料，這點是拉低了點分數(shù)。
空間：大部分人都會有一個觀念，就是“一大遮百丑”我也同樣是這個想法，錢都花了，肯定要買個大個的物件，要不然覺得賠的慌，VS5的空間非常夠用，我身高185，坐進駕駛座完全無壓力，只要不太胖坐我后邊也沒問題，VS5的駕乘空間真的沒得說。
配置：性價比非常不錯，VS5在我眼里沒有什么太大的毛病。雖然我的駕駛技術(shù)還沒有那么純熟，但從配置上來看足夠我日常使用的了，而且這車又那么容易上手，輕松駕馭不成問題。鑒于我的預(yù)算，在這個價位中VS5的性價比表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
動力：動力不錯，1.4排量帶渦輪增壓比我以前自吸形式的車動力強！加速表現(xiàn)也不錯，家用來說絕對是夠用的了，要舍得給油的話，偶爾還能推背感一把！這個車作為家用代步車還是非常優(yōu)秀的！
越野：
這車開起來還是很舒服的，不肉是這車最大特點，完全不像其他SUV車型那樣拖泥帶水的，轉(zhuǎn)向或者超車都是行云流水的，一點都不費力，油門和剎車的反應(yīng)很迅速，這大大提高的整車的安全性，而且還特別容易上手，對于我這樣司機來講還是比較友好的。
油耗：在買這款車的時候，銷售人員說跑市區(qū)油耗就在7L多一些，現(xiàn)在綜合油耗應(yīng)該是在7.8L的樣子，這個油耗的情況，其實我是能夠接受的，畢竟這是一款SUV車型。
舒適：德系車底盤調(diào)教偏運動，后排是獨立懸掛，比較軟！過減速帶懸掛過濾的還是很干脆，不脫泥帶水。座椅舒適性不錯，填充物很軟。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意捷達VS5的外觀、動力、空間，以上這幾方面是達到我最滿意標準的。
缺點：VS5的這個后備箱空間還是有點小的，對于我來講，我感覺還是有些不太適用的，尤其是這個后備箱比較高，我平時拉重東西是比較多的，所以不是很方便，同時這個容積也比較小，感覺這個后備箱有點淺，還不如我同事的那輛轎車拉東西方便呢，還有一個就是這個車子的內(nèi)飾味道確實有點大，試過很多種方法，但基本上也都不怎么奏效。
外觀：對于像我這樣的90后來講，它的外觀是超級讓我心動的是前衛(wèi)，大氣，時尚前臉。側(cè)面線條分明，視覺上顯得修長美觀。在輪轂方面它采用了超大非常時尚的樣式，VS5在外觀上完美的詮釋了動感活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強了，這好像是VS5的通病了吧，我聽很多人都吐槽過它的內(nèi)飾，但考慮到車子的性價比很高，這個槽點我還是可以勉強接受的。
空間：我覺得這車的后備箱倒是挺能裝的，尤其大行李箱就算立著放也沒有問題，我和朋友出去玩的時候經(jīng)常會裝很多東西，對此我特別滿意。而且車內(nèi)的乘坐空間也足夠?qū)挸ǎ裎遗笥?米78的個頭坐在車里都可以隨意的活動，更何況我家里人還都不是大高個，所以我們根本就不用擔心空間的問題。VS5的價格是便宜，但是我覺得錢用在了刀刃上才是最值的，這大空間不僅我和家人用著舒服，也讓我在朋友面前長臉了不少，非常NICE。
配置：性價比我覺得挺高的，捷達作為知名品牌，在保證自身品質(zhì)的情況下，把價格、配置拿出一個更有誠意的組合！買十萬以內(nèi)價位的車，價格因素雖然是考慮點之一，同時也一定要看好配置，值不值得買，捷達VS5正是我經(jīng)過了貨比三家，多次試駕感受，選取出來的結(jié)果，我相信捷達VS5。
動力：1.4T渦輪增壓形式的發(fā)動機，動力表現(xiàn)卻是很感人，起步，加速，都特別的平順。我屬于開車平穩(wěn)型所以沒有超過車，但比我先買這款車的朋友說，VS5只要舍得踩油門的話，和2.0排量的車飚一飚也是沒問題的。
越野：
在同級別的車里，我感覺VS5在操控上還是很有優(yōu)勢的。這車底盤調(diào)教做得非常好，過彎的時候能夠感受到很明顯的支撐性，不會有要滑出去的感覺。方向盤反饋的路感也很清晰，跑高速的時候100邁以上不會晃也不會飄，行駛的質(zhì)感非常棒。還有就是方向盤的精準性也很高，沒有明顯的虛位，操控很易上手。
油耗：VS5的油耗真的給我?guī)砹瞬簧袤@喜，SUV給我感覺一直都是很耗油的，畢竟人這大體格擺在這呢，耗油也實屬合情合理，但我沒想到的是VS5的油耗平均數(shù)是7升，大大的節(jié)省了我們家的用車成本。
舒適：開著還行，駕駛感受也不錯，家里人覺得乘坐時平順的路段還好，就是顛簸路邊感覺顛簸感比較明顯，咯噔咯噔的，減震效果一般。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)優(yōu)異，車輛的配置也很齊全，油耗也比較低，三大件的技術(shù)比較成熟，用車成本不是很高�？臻g很寬敞，坐滿人也不會特別擁擠，減震也很軟，舒適度也比較高。所以總體來說VS5的綜合表現(xiàn)還是很滿意的。
缺點：雖然說這車是很適合居家用車，但是這車還是有些地方做的不是很好，比方說空間的布局上，雖然很大，但是后排為什么不是一體式啊，中間凸起來還是挺影響的，另外一點就是大家老話長談的內(nèi)飾了，第一眼看過去真有點塑料感，如果不是因為自己比較中意這車外觀的話，我看第一眼就會直接pass掉了。
外觀：這車的外觀還是不錯的，車前燈的造型夠犀利，中網(wǎng)的面積雖然不是特別大，但整個前臉的力量氣息特別強，甚至在氣場上有著越級的表現(xiàn)，即便價錢實惠氣勢也不能輸，很符合我的氣質(zhì)。我特別喜歡VS5側(cè)身的設(shè)計，車頂從B柱往后有一些微微向下的趨勢，這算是個小小的溜背造型吧，感覺弱化了車子剛硬的視覺效果，還有車側(cè)身的立體感也很強，看著就是這么時尚！
內(nèi)飾：要說做工和用料的話，這車真的是需要好好提高一下了，這讓我感覺整車的檔次都被拉低了不少。雖然車子才10來萬，但滿車的塑料鳳還是感覺有點兒掉價。不過，既然決定了買VS5，我就沒有對內(nèi)飾抱有太多的期望和要求，我覺得只要在布局上能夠?qū)崿F(xiàn)操作方便，車內(nèi)沒有太多的異味也還是說得過去的。
空間：這車的空間還是相當寬敞的，自己也對比同級別的車型，雖說有的車型空間要比捷達VS5大出許多，但實際用車空間還是略差的，布局不是特別的合理，這車的話就還不錯，看著小，但進到車內(nèi)還是能明顯覺得實際空間會更加寬敞的。而且對于我這種孤家寡人來講，這空間要是再小一個size也夠用了。
配置：捷達VS5作為一臺合資SUV，十萬的價格本身就挺實惠的了，還有就是這車的配置也很不錯，6AT手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發(fā)動機都可以娉美二十萬的車型了。另外就是這車的各方面表現(xiàn)也都算得上很給力，空間、動力、油耗等等表現(xiàn)都是很贊的，這個價位這樣的表現(xiàn)還是很值得肯定的。
動力：我覺得VS5動力這塊是毋庸置疑的，畢竟是大眾1.4T渦輪式增壓發(fā)動機，很專業(yè)的表達我不會，我只能說說我的感受，它起步輕松，油門反應(yīng)很靈敏很積極，推背感很強，有時因為時間關(guān)系我需要加速的時候，它的提速也是很給力的，沒有什么肉感。
越野：
轉(zhuǎn)向無虛位，剎車靈敏，100-0剎車距離短，中規(guī)中矩吧，畢竟沒試過急剎，脫困能力一般，畢竟是2驅(qū)車。
油耗：目前百公里8.6個油，能接受，500多公里了，與駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡暴力駕駛。另外如果波箱和發(fā)動機匹配調(diào)教更好點，油耗還能更低，目前調(diào)教一般，畢竟這車凈重才1.355噸而已。
舒適：要說舒適性的話，整體看說還都不錯的，反正比我想象中的好太多了。因為車子的空間很大嘛，而且座椅的設(shè)計我感覺很科學(xué)，用料也厚實，所以從駕乘體驗來說是相當舒適的。真的是能做到久開久坐腰都不疼。但讓我不能理解的是，這車的后排沒有出風口啊，尤其夏天的時候家人或者朋友坐在后排很不舒服，因為要想后排感到?jīng)隹斓脑挘芭诺目照{(diào)就要開得特別大，即便不直吹前排的溫度也要低好多，雖然我怕熱但也受不了那么冷啊，只能是穿著外套開車了。這要是冬天開暖風的話，我也不能老是脫衣服吧，這也只能到時候再想辦法了，哎。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件，簡約不簡單，睿智不奸詐。第三代ea211，280tsi發(fā)動機配第三代愛信6at這樣的動力組合，大眾車系里是頭一回。再加上前后獨立懸掛，雖然調(diào)教偏運動，但是只要是獨立懸掛。給人的感覺就是比非獨立懸掛好很多，我試駕過帝豪gs，也差點買了它，就是不滿意它的后排減震硬邦邦以及cvt波箱以及轎車底盤。作為開山之作，誠意滿滿。首次搭載6at著實讓大家有點意外。除了三大件，最讓我滿意的就是她的價位。頂配版落地12.7萬。能買到合資這個動力組合的合資子品牌車。我按條件搜索選車了個遍，除了她再無別的車了。她的存在就是與國產(chǎn)緊湊suv競爭的。比如說哈弗H6,吉利帝豪gs，博越pro。長安cs75p，cs55p，上汽榮威rx5max，廣汽傳祺cs4等等。這里面，只有長安和廣汽傳祺是渦輪增壓加68at波箱。而我能接受的第一是at波箱，第二才是cvt,至于雙離合波箱的車型。無論干濕式，我都不考慮。原因大家都懂的。以上羅列的車我都有試駕，h6滿足國人的虛榮心，口碑也還行，但是油耗有點高。這是國產(chǎn)車的通病，總是比同級別的車油耗高那么一丟丟。發(fā)動機和波箱技術(shù)落后于合資車。油耗高一點，小毛病多一點，也不足為奇了。接下來著重說一下帝豪gs，她的動力組合是1.5t加cvt加前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁非獨立懸掛。外形好看，年輕有活力。符合年輕人的口味。定位跨界轎跑suv。溜背設(shè)計有點拉風。但同時相比較同級別suv，外觀尺寸略小，沒有其他競品大氣。車身偏矮小短。最讓我印象深刻的還是它的減震，簡直不要太硬。傳祺gs4與捷達vs5符合我的胃口。但最終還是選擇后者。一是gs4價格高了一點點。二是不相信它的三大件的可靠性。三是不相信國產(chǎn)車。與愛國不愛國無關(guān)。畢竟一上車質(zhì)網(wǎng)搜，各種小毛病。傷不起，尤其是發(fā)動機，波箱等核心部件的毛病！ea211，280tsi高功率版發(fā)動機秒殺其他車型的發(fā)動機，包括長安的藍鯨系列。波箱也是第三代最新的6at。底盤也是前后獨立懸掛。這個差別不大，單就底盤配置來說。說回正題，最滿意它的操控和底盤穩(wěn)。操控沒得說，轉(zhuǎn)向無虛位。方向盤輕重合適，比寶馬3重，比思域輕。第二個，高速公路上，駕車底盤穩(wěn)，日常120邁，完全沒有感覺！穩(wěn)得一批。最后說一句，不用加95號油，92也可以一直喝的。因為油蓋上標了，也因為10萬出頭的車，不必也不配喝95號油，哈哈！
缺點：不滿意就是它的隔音一般，胎噪過大，雖然還是在可承受范圍之內(nèi)，但還是希望有所改善。
外觀：捷達VS5的外觀還是比較好看，不像其它SUV那樣方方正正，多了些流線設(shè)計，我當時選擇捷達VS5有一部分也是看中了他的外觀。開在路上也是特別亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真是要說道說道，這也太硬了吧，想要點兒彈性都沒有。這種塑料的材質(zhì)除了摸著不舒服以外，味道也比較大，尤其陽光充足的時候長時間照在車上的話，我就感覺能聞到一股異味兒。VS5內(nèi)飾的用料真的太一般了。當然了，內(nèi)飾也有好的一面，比如副駕駛前面的水波紋造型，我覺得很有設(shè)計感，雖然質(zhì)感談不上但還是有時尚感的。
空間：空間這一塊的話，先是前排的空間非常理想，跟其他車差別不大。在同級別SUV算大的了。然后有時候出去玩要帶著家人跑長途，所以對后排空間和舒適性的要求還是蠻高的。后排腿部空間的話，翹起二郎腿也是沒問題。從網(wǎng)上買了一個后排充氣床墊，后排孩子經(jīng)常當作床來睡覺�？臻g也不用多說，都非常好，沒有任何局促感，后備箱也不錯，對于我來說足夠用了！
配置：雖說這車有些地方的設(shè)計是各大車主輪流數(shù)落的點，但這車確實也是有其過人的優(yōu)勢，拋開其他不講，就單單這車的三大件，就足以擊退大部分車型了吧！其搭載的大眾的三大件還是非�？煽康�，另外這車的價位確實是很香，比較合情合理，在我看來，確實是一臺合情合理的家用SUV，是個不錯的選擇。
動力：我發(fā)現(xiàn)VS5在比較擁堵的路況上開的時候，動力輸出很平順，即使一路上走走停停也不會有讓人有暈車的感覺，我朋友對此可是深有感觸，自從坐過我的車以后，但凡開車出去玩的時候他都會選擇坐我的車，簡直和我“形影不離”了。我買車就是為了上下班用的，最多也就是偶爾出去玩的時候會開一開，我覺得1.4T的動力開起來還是很有勁兒的，尤其是速度起來以后持續(xù)的動力特別足，“充沛”應(yīng)該是我能想到的最好的形容詞了。不過，這車的動力有一點不太好，就是在起步的時候，我感覺提速的表現(xiàn)稍顯遜色了一些，好在速度起來以后提速就好多了，超車沒有問題。
越野：
這車的轉(zhuǎn)向挺靈活的，擋板雖然是經(jīng)典的造型但是握著手感挺好的，是能給我舒適駕駛感受的車。而且這車開在高速的時候速度快起來也一點都不飄，就算是持續(xù)高速方向盤扶著也不是很費勁，車還是非常穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)就非常好。
油耗：我現(xiàn)在開這輛車也有幾周時間了，車子我也開的比較適應(yīng)了，因為我平時的用車環(huán)境并不是很單一，目前的平均油耗是8.8。
舒適：雖說內(nèi)飾有點簡陋了，但其舒適性還算可以吧，至少在這個價位上來看，座椅的設(shè)計很寬厚，也是軟綿綿的，在前排把座椅放倒，躺在座椅上睡個午覺也挺舒服的。
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