一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野：
我坦誠的說雖然我沒有開過什么特別貴的車，反正我覺得捷達(dá)VS5還是還挺好的，可能是因?yàn)槲议_過公司貨車的原因吧，我這臺車開起來還是非常舒適的，方向盤手感比較輕巧，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，這車操控的話是給人一種非常輕松穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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越野：
操控不能說多出眾吧，算是處于一個中等的水平吧，比較平順，方向盤是挺輕的，打方向還很輕松。剎車踏板的回饋很好，腳感不錯，你能知道要踩多少剎的住，平時(shí)駕駛的時(shí)候也是比較安心的，而且高速過彎表現(xiàn)也比較的穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
捷達(dá)VS5的操控還是不錯的，很容易就上手了，開起來要比有些轎車靈活很多，多功能方向盤手感很好，很輕巧，兩側(cè)的按鍵布局很合理，在行駛的過程中想要接聽電話或者調(diào)節(jié)音量大小還是很方便的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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越野：
雖然價(jià)格十分優(yōu)惠，但是在技術(shù)上捷達(dá)卻沒有偷工減料�，F(xiàn)代的汽車和之前很大的不同，就是很多便利技術(shù)的加入，讓我們可以輕松地駕馭這些越來越強(qiáng)大的車型
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
操控起來這車還是挺輕松的，我覺得對于這個價(jià)格來說是絕對對得起的了，在公司的時(shí)候也開過那種小貨車，那轉(zhuǎn)向一下就能感覺的出來啊，捷達(dá)VS5在轉(zhuǎn)向上有助力，所以開起來就很輕松，我對操控挺滿意的，挺好開的！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野：
操控上面方向盤十分靈敏挺好用的，在跑低速路的時(shí)候，方向盤輕便靈活，打哪兒轉(zhuǎn)哪挺精準(zhǔn)的。速度快點(diǎn)方向盤就會加一點(diǎn)沉重感，讓你倍感放心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1079公里
綜合評分
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越野：
捷達(dá)VS5的操控性個人是覺得很不錯的，它人性化的按鍵設(shè)計(jì)，輕巧的方向盤，成熟的底盤調(diào)校技術(shù)大大的提高了車的操作穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的時(shí)候只需要半徑基本上就精準(zhǔn)到位了。沒有半點(diǎn)虛位，而且就算是高速行駛車子也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重。這操控性我只能說妥妥的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野：
操控上個人感覺捷達(dá)VS5還是比較好開的，雖然是從轎車換到了SUV但是上手絲毫沒有什么難度，開起來和轎車的感受挺像的。轉(zhuǎn)向沒有變沉，也還是挺輕松的，雖然車大，但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是高的，方向盤我這也挺舒服的，對于操控也滿意。
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