一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個(gè)就是這臺(tái)車子的價(jià)格，我剛開始其實(shí)是沒注意到這款車的，也是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)價(jià)格非常實(shí)惠的SUV車，可以說，作為一個(gè)大眾的車子也沒有以前那種高高在上的身段的，它也放下了姿態(tài)，用自己身后的實(shí)力來加入這個(gè)級(jí)別車型的競爭當(dāng)中，這臺(tái)車行駛起來的質(zhì)感非常的不錯(cuò)，開著這臺(tái)車感覺非常的舒服，它的動(dòng)力是1.4t的排量，我覺得這個(gè)排量是家用車的黃金排量，動(dòng)力充足的同時(shí)，油耗又不會(huì)太高，非常的完美，這臺(tái)車的顏值也是比較高的，它既繼承了大眾車子的穩(wěn)重的特性，又有加入了時(shí)尚與動(dòng)感的元素，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然說外觀看上去沒有那么大，但是內(nèi)部的空間布局還是非常合理的，整體看下來用于家用非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的到是沒什么，因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)大眾擁有德系技術(shù)的車，在品質(zhì)方面還是不錯(cuò)的，但我的話個(gè)人不滿意的地方還是有的，就是這車的內(nèi)飾，我覺得是拉低了這車的檔次，要是在用料還是配置上在多下點(diǎn)功夫就更好了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀挺漂亮的，線條各方面的設(shè)計(jì)也都是比較硬朗，前車頭的視覺效果很有沖擊力，看上去力量感十足，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)也是比較有辨識(shí)度的，開在路上的回頭率那也是不低的，車尾部唯一的亮點(diǎn)可能就是那兩側(cè)的Y字車燈了，這個(gè)車燈還挺有科技感的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5方向盤為大眾經(jīng)典的三輻樣式設(shè)計(jì)，帶有多功能按鍵。則采用皮質(zhì)包裹，握感舒適、靈巧，并支持四向調(diào)節(jié)功能。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙圓筒 單色行車電腦組合，并沒有過多的亮點(diǎn)。不過這塊小屏能顯示的信息還是挺豐富的
空間：超大空間沒的說，前排坐1米75的我綽綽有余，后排坐過三個(gè)偏胖的人也坐得下不是很擠，而且空間夠大很適合和朋友家人一起去短途旅游，燒烤什么的，完全沒有家里父親轎車的那種空間緊湊的感覺，感覺車內(nèi)非常明朗。后備箱空間夠大，放四個(gè)行李箱都沒事，平時(shí)買個(gè)菜購個(gè)物啥的更是小菜一碟。
配置：實(shí)話實(shí)說捷達(dá)VS5真的是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家庭代步車，您要說希望話十來萬有三十萬的效果那簡直就是天方夜譚，但在這個(gè)價(jià)位里面它是我對(duì)比過最物超所值的一款。雖然在隔音這方面有點(diǎn)小瑕疵但基本上還是可以的。畢竟價(jià)格擺在眼前，還有就是它的后期維護(hù)工作也是棒棒噠，既省錢又省心。個(gè)人覺得是款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：VS5的動(dòng)力我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的。在起步的時(shí)候表現(xiàn)非常好，給油之后就能感受到動(dòng)力的反饋，起步超車是沒有任何問題的。高速上我覺得也很好呀，后期的動(dòng)力也沒有朋友說的那么弱，想要高速上超車我覺得一點(diǎn)問題都沒有。要說家用的話，這VS5的動(dòng)力真的是綽綽有余了。
越野：
捷達(dá)VS5操控起來也是很順手的。前后高低調(diào)節(jié)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、感應(yīng)式無骨雨刷、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、智能互聯(lián)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等配置，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測功能，在安全性、舒適性方面都有了及其出色的此外，整體確實(shí)可以媲美哈弗H6，可以說是有過而無不及。
油耗：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上面的表現(xiàn)我覺得是真還行了，買之前本來以為城市開堵堵車什么的就會(huì)要九升多甚至十升油耗的水平，但是慢慢開下來油耗在九升以內(nèi)到八升左右，跑高速時(shí)候多的話能降到七升以內(nèi)，所以對(duì)于這車的油耗我就挺滿意的。
舒適：舒適性算挺高的，前后排的空間都?jí)虼�，空間設(shè)計(jì)的布局是能夠自如活動(dòng)的，而且座椅也挺軟的，，就是隔音要稍微在好一點(diǎn)就更優(yōu)秀了，總體來說舒適還是蠻好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的配置，在這個(gè)價(jià)位作為一輛合資的SUV標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、皮質(zhì)多功能方向盤、8英寸中控屏、CarPlay、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、LED大燈等配置，缺失倒車影像、仿皮座椅等實(shí)用性配置。
缺點(diǎn)：最不滿意地方就是內(nèi)飾，雖然說這車便宜，我心里預(yù)期也是在某些地方會(huì)略微欠佳一點(diǎn)，節(jié)省成本一點(diǎn)，但畢竟說不滿意嘛，我覺得要是在內(nèi)飾上在多下點(diǎn)心血，提升一下品質(zhì)就會(huì)更加的好了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀要年輕得多。視覺印象是它年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型且充滿高端感。正面具有很強(qiáng)的整合感，正面的四分之三營造出相對(duì)牢固的全視覺，中國網(wǎng)格設(shè)計(jì)大膽風(fēng)格，大量多邊形鍍覆件營出夢(mèng)幻般的影效上，燈和格的梯形計(jì)貫穿其中，光源置為LED，仍然相當(dāng)強(qiáng)，大下面還有LED日行車。從飾的整體設(shè)計(jì)來看，捷達(dá)VS5確實(shí)非常經(jīng)典且經(jīng)久用，而且由精湛做工，更加華和技術(shù)感強(qiáng)了車的氛圍。整個(gè)系標(biāo)配8英寸央控屏幕。 ，Carlife互聯(lián)統(tǒng)已植入汽中。該數(shù)字互聯(lián)系可以支持GPS導(dǎo)航，實(shí)時(shí)路況息顯示和路況規(guī)劃。相比之下，達(dá)VS5更地滿足了我智能需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔大方，中控臺(tái)微微向駕駛室的設(shè)計(jì)特別貼心，不管是操作還是查看信息都特別的方便，而且這樣的角度也不會(huì)再有反光了，非常NICE。而且VS5車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，雖然用料有一些減配，但是在造型上捷達(dá)還是用了一些心思的，所以對(duì)于這車的內(nèi)飾我是可以接受的。
空間：捷達(dá)VS5的空間我非常滿意，我們一家人坐進(jìn)來剛剛好，而且坐上去之后也不會(huì)覺得很擁擠，小孩子坐在后排有著更加寬敞的活動(dòng)空間，我一米七八的個(gè)頭坐進(jìn)駕駛位也剛好，不大也不會(huì)很小，坐上去的舒適性還是很可以的。
配置：性價(jià)比的話，我認(rèn)為十萬左右能買臺(tái)外觀看起來挺氣派，車子實(shí)用性也高的合資品牌SUV，對(duì)于我這個(gè)普通工薪家庭而且，我覺得性價(jià)比算高的，我認(rèn)為是算實(shí)惠的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩達(dá)到250牛米，與之匹配的是第三代愛信6AT手自一體變速箱。據(jù)了解，全新一代的愛信變速箱，兼具了換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上這輛車基于MQB平臺(tái)打造，這樣的組合真正實(shí)現(xiàn)了用戶最期待的品質(zhì)動(dòng)力與澎湃動(dòng)力的完美結(jié)合。不但如此，更是真正實(shí)現(xiàn)了智能科技護(hù)航，捷達(dá)VS5搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，精確對(duì)駕駛員的行駛意愿進(jìn)行判斷，還可以對(duì)實(shí)際的形式路況隨時(shí)隨地檢測。真的就是從內(nèi)而外地貫徹了捷達(dá)一如既往結(jié)實(shí)耐用、安全實(shí)在的風(fēng)格。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還算可以吧！開起來感覺不會(huì)太難受，因?yàn)檐嚿肀容^短小的原因，因此開起來會(huì)更加靈活，方向盤很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)彎的話只要有經(jīng)驗(yàn)，還是很輕松的。
油耗：油耗的話我覺得整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，在城市中基本都是8.5個(gè)油，偶爾開空調(diào)或者遇到走走停停的話也不會(huì)超過9個(gè)油，畢竟還是輛SUV呢，我覺得已經(jīng)算是很省油了。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺高的，首先車很寬敞空間很大，乘坐就非常自在，在就是避震也挺好的，雖然不經(jīng)常走不好的路，但是走坑洼路面的時(shí)候震蕩感也沒有那么明顯的，還有車的降噪隔音效果也挺好的，總之舒適性這方面還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)捷達(dá)VS5目前已經(jīng)開了1000多公里了，整體來說還是比較滿意的，早知道開車可以這么方便，這么好，早就買了，與這捷達(dá)VS5有一種相見恨晚的感覺，外觀看起來挺時(shí)尚的，空間是足夠用的，駕駛座非常舒服，而且后備箱空間也比較富裕。再一點(diǎn)就這臺(tái)車的價(jià)格，也是非常漂亮的，當(dāng)初買這臺(tái)捷達(dá)VS5，也是便宜的車價(jià)格因素。
缺點(diǎn)：這車的懸掛不怎么好，路況不好或者過減速帶的時(shí)候會(huì)感覺有些顛了，主要是我家門口的路本身就不好走，而且天天都要走這條路，所以有時(shí)感覺會(huì)比較煩。。。現(xiàn)在只能希望家門口的路能盡快有所改善吧。
外觀：捷達(dá)VS5的前臉看起來相當(dāng)?shù)牧Ⅲw感，格柵采用的大嘴式設(shè)計(jì)，配上精巧的前臉燈光組，車的側(cè)身方面，車身尺寸為441918411616mm，軸距為2630毫米，配合筆直線條的貫穿，彰顯出了很強(qiáng)的力量與運(yùn)動(dòng)的氣息。輪胎品牌是玲瓏，前后輪胎的尺寸為22555 R17，捷達(dá)VS5的車尾部整體較為粗壯，并沒有復(fù)雜的線條輪廓，而且并沒有大量元素堆積，一切就是這么簡單清晰。尾部呈現(xiàn)的是精巧的設(shè)計(jì)格調(diào)，而下面排氣布局是雙邊共四出，采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。內(nèi)部為鱗片鎧甲式鍍鉻填充，并且與左右大燈連在一起，拉寬了視覺效果，也增加了精致感，不過這捷達(dá)的車標(biāo)Logo確實(shí)不如大眾車標(biāo)看著順眼，好在大燈內(nèi)部遠(yuǎn)近光都是LED光源，霧燈區(qū)域還有消費(fèi)者喜歡的豎條LED日間行車燈，這點(diǎn)做得很不錯(cuò)。捷達(dá)VS5的尾部，敦實(shí)、飽滿，并且使用了很多橫向折線，使其層次感很強(qiáng)，底部還有厚重的包圍以及帶擴(kuò)散器造型的銀色護(hù)板，提升了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，另外尾燈也比較有特點(diǎn)，有著一些外凸立體感，內(nèi)部也使用了LED光源，點(diǎn)亮后會(huì)呈現(xiàn)出Y字樣式。反正無論怎么說對(duì)于捷達(dá)VS5的我觀我是真的喜歡到不行不行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比較外觀上就沒有什么亮點(diǎn)了，就是比較簡潔的設(shè)計(jì)，沒有什么花哨的地方，用起來到是蠻實(shí)用的，就是檔次感上還需要加強(qiáng)，整體內(nèi)飾在材質(zhì)的使用上還是塑料材質(zhì)較多，所以內(nèi)飾這方面就是這車的短板，不過確實(shí)較便宜的車價(jià)也擺在那里呢，想想還是實(shí)用的就還是能接受的了。
空間：空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，前排空間是比較充足的，1米75的身高，座在駕駛位空間很足夠，副駕駛也一樣，調(diào)好座位之后，后排空間也算可觀，坐3個(gè)偏胖的人時(shí)候就也還好，對(duì)于這車型來說這個(gè)水平我覺得還行了，后備箱因?yàn)槭荢UV的原因，高度更高，用起來更加的實(shí)用。
配置：雖說用不太滿意的地方，但是如果滿分是100分的話，我給VS5打85分，夠得上良了吧。在我看來，性價(jià)比不光是價(jià)錢和品質(zhì)，其實(shí)最重要的還是要合自己的心。如果不合心，再貴的車我也不會(huì)覺得好啊。我說VS5的性價(jià)比很高，是因?yàn)檫@車的表現(xiàn)大部分我是非常滿意的，同時(shí)它的價(jià)錢又相當(dāng)?shù)膶?shí)惠。如果有兩款車，一個(gè)車子好價(jià)格貴，一個(gè)車子好價(jià)格便宜，那我肯定會(huì)選擇后者啦，而且從性價(jià)比的角度來看也是后者比前者更好，這個(gè)后者我認(rèn)為就是VS5.
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力還是很值得肯定的，動(dòng)力十分給力，雖說大部分時(shí)間自己都是上下班開，但有時(shí)候路上沒什么車的話，油門就會(huì)給的兇一點(diǎn)，把控著方向盤能夠清晰感受到這車那強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，很給力。
越野：
操控非常容易上手，方向輕盈，單手也簡單操作，底盤扎實(shí)，高速非常穩(wěn)，總之開起來挺自在舒適。
油耗：作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的年輕人買車除了看出售價(jià)之外，油耗也是一個(gè)大項(xiàng)目，而捷達(dá)VS5的日常油耗基本上是6.5-7L100公里之間，這個(gè)成績對(duì)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來說可不簡單，可以說是深得我心。
舒適：舒適性也可以的，座椅比較柔軟，空間也比較大，活動(dòng)起來很方便，即便長途乘坐也很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)、剎車輔助EBABAS等、車身穩(wěn)定控制ESCESPDSC、自動(dòng)駐車上坡輔助、胎壓監(jiān)測、制動(dòng)力分配EBDCBC、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、遙控鑰匙等。捷達(dá)VS5搭載了1.4T L4 150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗為6.8升。
缺點(diǎn)：我提車到現(xiàn)在差不讀三個(gè)月的時(shí)間，所以對(duì)這車并沒有多么不滿意的地方，如果硬要說一個(gè)的話，就是這車的內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，科技感不是很強(qiáng)，剛開始看的時(shí)候可能有點(diǎn)簡陋，但實(shí)用性還是挺高的，家用車夠用了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)挺的，有時(shí)尚的活力，也有年輕的元素，整車肌肉線條錯(cuò)落有致，一氣呵成。
內(nèi)飾：總所周知大眾的內(nèi)飾一直都是普普通通 很平常 標(biāo)準(zhǔn)的繼承了大眾風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)捷達(dá)VS5的內(nèi)飾也算可以了,挺大氣的，新內(nèi)飾也挺新穎的，就是如果能沒有塑料感就好了。
空間：捷達(dá)VS5比同級(jí)別自主品牌哈弗H6（車身長度4653mm、軸距2738mm），長安CS55PLUS（車身長度4500mm、軸距2650mm）看起來是要小些，但勝在它設(shè)計(jì)者巧妙的空間布局。我喜歡自駕游，而且是個(gè)對(duì)自己生活品質(zhì)有點(diǎn)小要求的人，因此每次自駕游大箱小包的攜帶著，準(zhǔn)備極為齊全。最夸張那次是2個(gè)28英寸、2個(gè)24英寸以及2個(gè)20英寸行李箱，知道的我是自駕游不知道的以為我搬家呢，但沒辦法這已經(jīng)是最大極限的減壓了。而慶幸的是捷達(dá)VS5就是能滿足我的裝載要求，當(dāng)時(shí)我也是有被它這強(qiáng)大的裝載能力給驚到。
配置：性價(jià)比這車還是夠高的了，車的外觀挺好看的，開著很輕松，而且還挺省油，即便長期使用也有很高的經(jīng)濟(jì)性，所以性價(jià)比我也挺滿意。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力不錯(cuò)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，不過買這車的車主基本都像我一樣就為了家用吧！因此對(duì)動(dòng)力并沒有太大的感觸，只要平時(shí)上下班的時(shí)候不給我添麻煩就行了。
越野：
我坦誠的說雖然我沒有開過什么特別貴的車，反正我覺得捷達(dá)VS5還是還挺好的，可能是因?yàn)槲议_過公司貨車的原因吧，我這臺(tái)車開起來還是非常舒適的，方向盤手感比較輕巧，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，這車操控的話是給人一種非常輕松穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
油耗：我現(xiàn)在都懷疑我怎么開出了快到10個(gè)油了，之前一直沒有這么高呀！這周開始高了很多，不知道怎么回事，難道瞬間給我增加的嗎！應(yīng)該還會(huì)降的吧！現(xiàn)在有的時(shí)候高有的時(shí)候低，我也不知道是什么情況！我能接受這油耗，畢竟自己開的！高也是自己開的！
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還是挺好的，因?yàn)閮?nèi)部空間還是比較大的，另外車內(nèi)的乘坐環(huán)境挺安逸的，行駛過程中沒有太大的噪音，如果想要坐在車內(nèi)舒適的睡個(gè)覺那也是完全不是問題的，絲毫不用擔(dān)心會(huì)被抖醒。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的價(jià)格是我覺得非常合適的，因?yàn)槲揖褪羌矣么接�，所以我就想買個(gè)價(jià)格比較便宜實(shí)惠好開的車，捷達(dá)VS5這車的價(jià)格滿足了我的目標(biāo)，所以挺滿意的，而且別看這車便宜但是在配置上也一點(diǎn)都不差，平常需要用的配置，該有的有了，就好不錯(cuò)，還有就是這車空間也很大，坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車沒有天窗，只怪我預(yù)算有限啊，要這個(gè)配置能有給到天窗就完美了啊，然后高速的時(shí)候胎噪會(huì)有些明顯，應(yīng)該跟車大有關(guān)系，但是要隔音效果跟好一些能完全避免就好了。
外觀：我感覺車子的外觀還挺氣派的，而且整車的設(shè)計(jì)和造型都特別的耐看。當(dāng)然我最喜歡的是尾燈的設(shè)計(jì)，不僅造型別致亮度也特別高，感覺比很多車的尾燈都亮了一度呢，辨別度非常高，一眼望去就能找到它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就稍微差強(qiáng)人意一點(diǎn)了，連個(gè)液晶儀表都沒，還是傳統(tǒng)指針形式的真有點(diǎn)落伍了，而且內(nèi)飾上的使用材料還是有些塑料件的，內(nèi)飾就真的要提升提升了，要不是因?yàn)檐噷?shí)惠的話，那還真的接受不了。
空間：空間可以說是VS5的一大優(yōu)點(diǎn)了吧，車內(nèi)頭部和腿部的空間都有很好的表現(xiàn)，我這182厘米的大個(gè)頭坐在車?yán)锿耆珱]有問題，更別說我家里人的個(gè)頭都沒有我高呢，他們就更沒問題啦。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也很好，儲(chǔ)物格的開口都很大，方便拿或者放東西，這個(gè)小細(xì)節(jié)還是很好的。還有這車的后備箱也很好，幫著家里人拉一些農(nóng)具什么的，那就是分分鐘的事了，這空間真的是太給面子了。
配置：按照這車價(jià)格來看，在看看車給到的配置，配置上用起來也很實(shí)用，我覺得性價(jià)比啊不錯(cuò)，我挺滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力特別強(qiáng)，平時(shí)在市區(qū)里面開的時(shí)候，超車提速都是非常迅速的，而且變速箱反應(yīng)也非常積極，自動(dòng)換檔非常迅速,應(yīng)對(duì)城市路況的話，可以說是游刃有余，而且高速駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也是比較足的，個(gè)人覺得是這套動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合比較默契。
越野：
操控挺得心應(yīng)手的，尤其是多功能的方向盤，握感很好，操縱起來很順手，也很輕快，就不錯(cuò)。
油耗：油耗，捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還是很出色的。在高速上的時(shí)候，它的油耗可以達(dá)到6個(gè)點(diǎn)左右每百公里，綜合情況6-7個(gè)點(diǎn)每百公里還是很普遍的。所以這個(gè)油耗對(duì)我的錢袋還是挺友好的。
舒適：座椅方面，包裹性很好，填充物很足，很舒服。就是它的隔音不太好，胎噪身比較大，有請(qǐng)教過別的車友，對(duì)方說換個(gè)輪胎這樣的情況就會(huì)改善
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它既照顧了我的面子也照顧了我的里子，滿足了我對(duì)外觀的要求又滿足我對(duì)速度的追求。
缺點(diǎn)：很不滿意的到真沒有，就是內(nèi)飾的用料要稍微改進(jìn)一下，其他的都沒有什么問題.
外觀：外觀很硬朗，而且硬中帶柔，特別喜歡前臉的日間行車燈，感覺跑在路上辨識(shí)度很高，美中不足之處就是車尾視覺上偏高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒什么毛病，這種大眾風(fēng)格看著還挺熟悉的，讓我不自覺的就喜歡上了這車。用料什么的我不怎么care，反正不影響我使用就可以了，而且即便是用料一般但是有設(shè)計(jì)在就還是可以的。再說了，VS5的價(jià)錢已經(jīng)很實(shí)惠了，還要什么自行車呀。
空間：捷達(dá)VS5的空間我個(gè)人覺得是完全沒有必要擔(dān)心的，都是SUV，但捷達(dá)VS5在空間布局方面顯得略有用心。地板沒有什么奇怪的凸起，其次它不但在意駕駛者的感受也考慮到乘坐的的感受前后排的距離布置得剛剛好。好到都可以自由的活動(dòng)腿部，即使全員坐滿月不用擔(dān)心會(huì)有擁擠感。再有就是寬敞的后尾箱，這對(duì)于喜歡自駕游或者是家庭人多的朋友是很友好的。
配置：個(gè)人覺得捷達(dá)VS5真的是一款性價(jià)比很高的車，先是技術(shù)過硬的平臺(tái)技術(shù)，再有的就是大眾“三大件”的加持。再加上它的優(yōu)質(zhì)是的售后服務(wù)，真的神仙般的體驗(yàn)
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，大眾的德系的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，這點(diǎn)我認(rèn)為還是很重要的，要是發(fā)動(dòng)機(jī)不好，后續(xù)維護(hù)還是挺麻煩的，動(dòng)力上反正這車開著還是挺有勁的。
越野：
操控不能說多出眾吧，算是處于一個(gè)中等的水平吧，比較平順，方向盤是挺輕的，打方向還很輕松。剎車踏板的回饋很好，腳感不錯(cuò)，你能知道要踩多少剎的住，平時(shí)駕駛的時(shí)候也是比較安心的，而且高速過彎表現(xiàn)也比較的穩(wěn)當(dāng)。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗我非常滿意，剛提車那一個(gè)月自己還是有點(diǎn)小擔(dān)憂的，因?yàn)橛秃囊h(yuǎn)遠(yuǎn)高出其他車主，這跟我設(shè)想的不太一樣啊，后面隨著自己越開越順手之后，現(xiàn)在在市區(qū)內(nèi)開著空調(diào)開，油耗也就差不多保持在7個(gè)點(diǎn)之間浮動(dòng)，還是很不錯(cuò)的，這樣的動(dòng)力加上這個(gè)噸位，7個(gè)點(diǎn)還是很優(yōu)秀的。
舒適：VS5的舒適性還可以，車內(nèi)的空間很寬敞，不管前排還是后排都有足夠的活動(dòng)空間，坐在車?yán)矬w感還是很舒服的。但是這車的隔音效果不是很優(yōu)秀，雖然不是說特別嘈雜，但是車速還不是很快的時(shí)候感覺就有些明顯了，70邁左右就會(huì)影響到車內(nèi)人的說話，哪怕聲音再小一些那感覺就好多了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車捷達(dá)VS5讓我最滿意的首當(dāng)其說的就是性價(jià)比，十萬左右的價(jià)格真的是非常實(shí)惠了，而且還是合資車，還是大眾大品牌，就很滿意，還有就是這車油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，挺省油的，用車的成本就也不高，這點(diǎn)就也很滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的內(nèi)飾比較簡單，而且用料也一般，塑料稍微有點(diǎn)多，這是我最不滿意的地方，如果這一塊你能在提升一下就會(huì)更好。
外觀：捷達(dá)VS5采用了大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，其內(nèi)部則使用了點(diǎn)陣式加以點(diǎn)綴，配合其J型的品牌LOGO，視覺效果突出，且新穎。同時(shí)，保險(xiǎn)杠兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動(dòng)感、年輕。下方的包圍處還用了銀色飾板進(jìn)行包裹裝飾，使整車的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度提升不少，相信這也很符合年輕車主的審美。車身側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的簡約、伶俐風(fēng)格，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組，整體十分流暢自然且不失力量感。與此同時(shí)，車門底部向內(nèi)凹陷的造型增加了層次感。尾部造型也是很講究，兩個(gè)尾燈采用的是“Y”型設(shè)計(jì)，后包圍和前包圍一樣，用的是銀色飾板進(jìn)行裝飾，提升了整體的辨識(shí)度。簡直可以說是帥炸天了。
內(nèi)飾：得益于MQB平臺(tái)的使用，捷達(dá)VS5車內(nèi)同樣采用了大眾家族最新設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有適當(dāng)調(diào)整；一體式中控臺(tái)造型，略向駕駛員一側(cè)傾斜，雖然表面以硬塑料材質(zhì)為主，但好在雙層的布局與紋路點(diǎn)綴，看起來具有不錯(cuò)的質(zhì)感；中控功能區(qū)設(shè)計(jì)的充滿大眾味道，輔以黑色烤漆與鍍鉻點(diǎn)綴，車內(nèi)整體做工和質(zhì)感表現(xiàn)，符合大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。
空間：VS5的空間非常大，可別看它是緊湊級(jí)的SUV啊，我看這車可一點(diǎn)兒都不緊湊。車?yán)镉泻芏喽鄻佑謱?shí)用的儲(chǔ)物空間，平時(shí)用來放放手機(jī)、水杯、充電寶什么的都超級(jí)方便。車內(nèi)的乘坐空間也是非常的寬敞，后排坐滿人都是可以的，關(guān)鍵還不擠，這表現(xiàn)我認(rèn)為就是最棒的了。還有后備箱的容量也不小哦，雖然我從來沒有放滿過后備箱，但現(xiàn)在的后備箱里的東西真的已經(jīng)很多了，簡直太完美了。
配置：個(gè)人覺得捷達(dá)VS5真的是一款性價(jià)比很高的車，先是在價(jià)格上就給予我們這種在奮斗途中的年輕人很大的支持。在油耗方面也是有目共睹的省。都說買車容易養(yǎng)車難，關(guān)于捷達(dá)VS5后期的維修和養(yǎng)護(hù)這點(diǎn)他們的服務(wù)也是做得極為周全，在費(fèi)用方面也不需要我過于擔(dān)心。所以無論是從外觀還是內(nèi)飾，無論是從價(jià)格還是服務(wù)捷達(dá)VS5給我的感覺都是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，這臺(tái)車配備的是一臺(tái)1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候也沒覺著肉，我對(duì)動(dòng)力的需求也不算特別大，這樣能夠滿足我的出行就好，從來不飆車，但是想要超車的時(shí)候，它的加速還是非常有勁兒的，而且在高速上，其實(shí)我也超過車，表現(xiàn)的很輕松，畢竟是一臺(tái)合資車，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)挺強(qiáng)的，還是相當(dāng)有勁兒的。
越野：
捷達(dá)VS5的操控還是不錯(cuò)的，很容易就上手了，開起來要比有些轎車靈活很多，多功能方向盤手感很好，很輕巧，兩側(cè)的按鍵布局很合理，在行駛的過程中想要接聽電話或者調(diào)節(jié)音量大小還是很方便的。
油耗：油耗的話也就穩(wěn)定在8.5L油左右 平時(shí)在市區(qū)里堵車比較多，尤其我就是上下班代步開，能有這油耗變現(xiàn)我覺得真不錯(cuò)，挺省錢的。
舒適：要說整車空間比較大，開車舒適度就高。雖然是低配車型，但他的座椅也是包裹式座椅，如果你經(jīng)常跑長途你就會(huì)感覺到包裹式座椅的好處了。整車噪音還是有點(diǎn)的。正常怠速基本沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，就是高速跑的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間更大，讓我在視覺和體感上都有種豁然開朗的感覺，不僅心情更舒暢坐著也更舒服。油耗的表現(xiàn)我特別滿意，比我以前的車省油多了，總算找到一輛這么省油的SUV，真的是不容易。不但價(jià)格便宜，后續(xù)的用車費(fèi)用看來也是高不到哪里去了，省錢這事誰能不愛呢，真的是太棒啦，哈哈！
缺點(diǎn)：這車的濾震做得太一般了，我認(rèn)為我開的很多路段并不是很爛啊，但是車內(nèi)的顛簸還是比較明顯的，尤其后排真的是不太舒服呀，感覺這要是自駕出去玩的話或者路途遠(yuǎn)一些的話應(yīng)該不會(huì)太友好，哎。
外觀：外觀看起來比較干練，而且有新穎的設(shè)計(jì)感，看起來比較精致大氣。
內(nèi)飾：車的工作臺(tái)都是硬塑料，不過還可以接受，畢竟價(jià)格，不過在網(wǎng)上看，大眾的車不是都硬塑料嗎！其實(shí)在某寶上再買個(gè)墊子放上就不那么在意了！現(xiàn)在墊子在路上還沒到！一般都是藍(lán)牙聽歌較多，和手機(jī)連接還是很方便的。
空間：車內(nèi)的空間方面還是沒的說的，我身高有一米八，體重165。把自己的位置調(diào)整合適，空間一樣特別寬敞舒適，而且車內(nèi)儲(chǔ)存空間設(shè)計(jì)的也完善，一些隨手的東西都很好放，還有把后排座椅放起來和后背箱一結(jié)合，空間就更大了，簡直可以跟小型貨車相媲美！
配置：捷達(dá)VS5這車的性價(jià)比對(duì)于我來說還是挺高的了，畢竟這個(gè)價(jià)格比較合適，在這同時(shí)這車的質(zhì)量也不錯(cuò)，怎么也是德系合資品牌，駕駛很輕松，外觀也大氣，配置也該有的有，所以就覺得這個(gè)價(jià)位來說性價(jià)比真的還行了。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5全系采用EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力。對(duì)于這一套十分動(dòng)力的組合，已經(jīng)是十分熟悉，其動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說是綽綽有余的，并且整體的可靠性和穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。值得一提的是，捷達(dá)VS5雖然是一臺(tái)十萬元左右的車型，但全系標(biāo)配了前后獨(dú)立懸掛，這對(duì)于一臺(tái)有著合資背景的緊湊型SUV來說還是十分不錯(cuò)的，相對(duì)來說也能獲得不錯(cuò)的濾震效果，并且捷達(dá)VS5出身于MQB平臺(tái)，開起來的時(shí)候會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車底盤具備純粹的德味，這一點(diǎn)是捷達(dá)VS5的一大優(yōu)勢。
越野：
雖然價(jià)格十分優(yōu)惠，但是在技術(shù)上捷達(dá)卻沒有偷工減料�，F(xiàn)代的汽車和之前很大的不同，就是很多便利技術(shù)的加入，讓我們可以輕松地駕馭這些越來越強(qiáng)大的車型
油耗：油耗我是覺得對(duì)于這車來說真的是不高的，我這車跑的地方也挺多的，市區(qū)郊區(qū)都有開，綜合油耗在8升左右浮動(dòng)，我覺得還是挺驚喜滿意的。
舒適：舒適性來說我個(gè)人夏天比較貪涼所以我覺得它的空調(diào)挺給力的。其次就是它的的座椅，因?yàn)橛锌臻g的優(yōu)勢加上包裹的厚實(shí)坐起來就像是自家沙發(fā)一般舒適，而底盤的獨(dú)立懸架也給它的車身減震起到了很好的保護(hù)，所以整體來說還是很不錯(cuò)的，就是隔音效果有點(diǎn)遜色，可也還是在接受的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)我最滿意的點(diǎn)特別多，比如這車的外觀我很喜歡，大氣磅礴的感覺看著就舒坦，還有VS5的空間特別大，不論是坐人還是裝載東西都比其他緊湊SUV更優(yōu)秀，而且開車的時(shí)候我感覺視野特別寬闊，雖然沒有天窗但我覺得車內(nèi)的通透性特別好。這車不僅靜態(tài)讓我非常滿意，動(dòng)態(tài)更是如此。雖然這車搭配的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的動(dòng)力可真是打破了我對(duì)這個(gè)排量的認(rèn)知，在高速上感覺我開的就是個(gè)小鋼炮，尤其后段的動(dòng)力表現(xiàn)更是讓我驚喜，操控性那就更沒得說了，我打算找個(gè)時(shí)間去跑跑山路，相信體驗(yàn)一定會(huì)更好的。
缺點(diǎn)：不滿意的倒沒有很不滿意的，就是有點(diǎn)小瑕疵，在隔音這塊稍微差了些，其他還好。
外觀：外觀還是挺威武時(shí)尚的，特別是前面兩個(gè)炯炯有神的大燈，有種不怒自威的感覺，中網(wǎng)和大燈配合在一起，立體感很強(qiáng)，側(cè)面的線條感也挺強(qiáng)的，看上去一點(diǎn)不死板，很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔明了，毫無花哨的贅余線條，各個(gè)功能區(qū)一目了然，上手零難度。方向盤為大眾經(jīng)典的三輻樣式設(shè)計(jì)，低配車型同樣帶有多功能按鍵。頂配車型方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，其它車型則采用皮質(zhì)包裹，握感舒適、靈巧，并支持四向調(diào)節(jié)功能。儀表盤采用傳統(tǒng)的雙圓筒 單色行車電腦組合，并沒有過多的亮點(diǎn)。不過這塊小屏能顯示的信息還是挺豐富的。并且中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,提升了駕駛員的操作便利性。內(nèi)飾用料上以硬質(zhì)材料為主，這點(diǎn)略顯遺憾，不過整體的視覺效果還是不錯(cuò)的。8英寸的中控屏幕界面清晰明了，CarPlay、CarLife、WeLink手機(jī)互聯(lián)都有支持，兼容了不同操作系統(tǒng)和使用習(xí)慣的手機(jī)的人。
空間：這車的空間真是沒得說，特別寬敞。像我家里以前的SUV雖說空間還是不錯(cuò)的，但也僅限于像我媳婦那樣一般個(gè)頭的人，我身高181厘米坐在車?yán)锞惋@得有些擠了，不過VS5的大空間就很好的解決了這個(gè)問題，我坐在車?yán)锿炔康目臻g挺大的，足夠我想活動(dòng)活動(dòng)了。而且這車的儲(chǔ)物能力也很充足，不用擔(dān)心零七八碎的東西沒有地方放置，后備箱的容積也不小，絕對(duì)可以滿足我和媳婦的日常需求了。
配置：VS5作為我人生的第一輛座駕我覺得是物超所值的。首先是在配置方面MQB A1平臺(tái)，1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信6AT的變速箱，雖說內(nèi)飾用料方面簡單了些但外觀不錯(cuò)。而且它很省油讓我不會(huì)擔(dān)心用車成本，而后期的維護(hù)和保養(yǎng)又極為的省心，父親從小就跟我說過：‘’女孩子就是要愛惜自己對(duì)自己好些但不能忘了老祖宗的教訓(xùn)不得過于鋪張浪費(fèi)�！倍葸_(dá)VS5剛好滿足了我所有的要求一都剛剛好，所以它值得。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm，傳動(dòng)力方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和愛信6AT變速箱，這樣的表現(xiàn)完全滿足了基本的家用代步需求。這輛車一般是我自己開得比較多所以我個(gè)人感覺要是給點(diǎn)油的話它的能和2.0T 的一決高下。
越野：
操控起來這車還是挺輕松的，我覺得對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說是絕對(duì)對(duì)得起的了，在公司的時(shí)候也開過那種小貨車，那轉(zhuǎn)向一下就能感覺的出來啊，捷達(dá)VS5在轉(zhuǎn)向上有助力，所以開起來就很輕松，我對(duì)操控挺滿意的，挺好開的！
油耗：自我感覺這車還是挺省油，雖說渦輪介入點(diǎn)比較低，但是本人開了1千多公里了，綜合下來實(shí)測油耗7.5-8.5之間，這種程度跟誰說我想都會(huì)覺得省油的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，這車座椅設(shè)計(jì)的挺寬大，挺柔軟你舒服的，開高速時(shí)間長的時(shí)候也不會(huì)太累，能有效的減少疲憊感，后排的座椅設(shè)計(jì)的傾斜角度也合適，后排坐起來就更像是家里的沙發(fā)一樣，然后這車減震也還行，過坑洼路面顛簸的感覺也不是那么明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間是我最滿意的，尤其車內(nèi)的儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，別看我是男司機(jī)，車內(nèi)的東西也不少呢，像我總是喜歡在車上放個(gè)大水杯，還會(huì)備著煙、零錢包等等很多東西，反正現(xiàn)在是全部都能裝下，而且后排兩側(cè)門板的儲(chǔ)物格還沒有用上，真的是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是經(jīng)過再三對(duì)比才買下了，所以從性能各方面來看都是沒問題的，唯獨(dú)有點(diǎn)就是噪音比較大，其余的還好。
外觀：這車外觀看著不小，屬于越看越好看的車，大燈都是LED的，照的很遠(yuǎn)，也很亮，要是晚上沒有路燈的時(shí)候遠(yuǎn)光燈更亮！
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾，包裹性極佳的座椅材質(zhì)搭配上如絲般順滑的車載系統(tǒng)把整個(gè)駕乘感覺推向了極致。雖然說在隔音方面真的稍微有那么一點(diǎn)小缺陷，者尤其是在高速行駛的時(shí)候，好家伙，那胎噪聲真的明顯到你都沒辦法忽略它。不過有車友說換個(gè)輪胎這個(gè)情況機(jī)會(huì)有好轉(zhuǎn)。
空間：空間上這車還是真的挺大的，很寬敞，為啥這么說呢，因?yàn)槲腋赣H有點(diǎn)胖，他開我的車時(shí)候都說，我這車子空間挺大的，不擠人，還跟我說要把它的那臺(tái)轎車看看也換了呢。
配置：捷達(dá)VS5的性價(jià)比很高，從外觀上這車就有著不遜色其他車輛的姿色，從配置上這車也會(huì)比其他車型高端許多，十萬的價(jià)格能買到一輛有品質(zhì)保障的合資SUV，我個(gè)人是感覺很值的，現(xiàn)在我身邊有朋友想要買車我都會(huì)像他們推薦這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，起步很有勁兒，不會(huì)很柔弱的感覺，動(dòng)力這一塊要說的不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱，我覺得捷達(dá)VS5這款車變速箱相當(dāng)?shù)穆斆魅诵曰芏_車者的心思，想要超車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)降檔準(zhǔn)備給油。油門的設(shè)置也很聰明，前端比較靈敏，輕輕一踩車子就出去了，后面稍微軟一些，但是一般市區(qū)用后端的時(shí)候不多，所以這種設(shè)置既好用又省油。
越野：
操控上面方向盤十分靈敏挺好用的，在跑低速路的時(shí)候，方向盤輕便靈活，打哪兒轉(zhuǎn)哪挺精準(zhǔn)的。速度快點(diǎn)方向盤就會(huì)加一點(diǎn)沉重感，讓你倍感放心。
油耗：油耗，捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)油耗我覺得有點(diǎn)高，加的95號(hào)汽油目前平均油耗8個(gè)油，我平時(shí)跑成市區(qū)跑的比較多，這個(gè)油我覺得和排量有點(diǎn)不符，但考慮到它的體積在呢所以覺得也還是可以接受的。
舒適：這車從視覺上看著就是特別的舒服，反正我是完全看不出這是10萬左右的車。尤其坐在車?yán)锝o我的感覺特別舒服。不過呢，在有些不太好的路段，坐在后排會(huì)比較顛，說白了就是底盤有一些硬。好在座椅的軟硬度很舒服，可以有效的緩解一下顛簸感。
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