一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間足夠大，可以滿足我所有的旅行和裝載。而大眾的三大部件，則是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT變速箱，底盤。我爸說，捷達(dá)是他們?nèi)ψ永锕J(rèn)的神車，皮實(shí)耐用。而且外觀還算滿意，中規(guī)中矩，沒有太多的花哨。適合我這種性格內(nèi)斂，低調(diào)，不張揚(yáng)的人。如果用一句話來形容這輛車，那就是新鮮血液的涌入，雖然它并沒有什么特別突出的地方，但在配置上，它并沒有太大的優(yōu)勢。但它的品質(zhì)讓我很滿意，我覺得我應(yīng)該選它。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是內(nèi)飾吧，里面全是硬塑料外殼，給人一種冷冰冰的感覺，如果是冬天的話，一定會(huì)很有視覺沖擊力。而且它的隔音效果也很好，剛買了一輛新車，第一次上高速的時(shí)候，那噪音實(shí)在是太大了，所以我決定把車隔音。只有這兩件事。不過，我覺得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。畢竟他的配置還是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，不花哨，老老實(shí)實(shí)，好像大眾的車就是這樣，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。硬朗的外表，很酷吧？只要喜歡就行了，沒什么好炫耀的。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾最不滿意，用料一般，全是硬塑料。冬天給人一種冰冷的感覺，也許有人會(huì)問，夏天是否給人一種非常涼爽的感覺？呵呵，我也無話可說了，就當(dāng)是安慰自己吧。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，一米八的個(gè)頭坐在后排，頭上還有兩個(gè)拳頭那么大，完全可以躺著。最重要的是，這樣的空間非常適合過年的時(shí)候，家里的老人們會(huì)準(zhǔn)備一車一車的見面禮。
配置：性價(jià)比還行，保養(yǎng)便宜，維修費(fèi)用低，通用配件也比較好找，不需要像某些車一樣等半天。雖然捷達(dá)VS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比國產(chǎn)車要差一些，但對(duì)比下來，還是覺得性價(jià)比要高一些，雖然捷達(dá)VS7的內(nèi)飾差了一些，但在保養(yǎng)和保養(yǎng)方面，還是有優(yōu)勢的。而且它的成本也很高，所以我覺得捷達(dá)VS7性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T，發(fā)動(dòng)機(jī)也是VS5，但空間比VS5要大得多，雖然起步有些笨拙，但只要給點(diǎn)油，開起來還是很舒服的。而且我平時(shí)只在市區(qū)里開，現(xiàn)在市區(qū)里車多眼雜，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，我覺得就算開著2.0T也跑不動(dòng)，所以慢慢來也是好的。安全駕駛，安全到家，不要一味追求速度和激情。
越野：
方向盤很輕，也很靈活，這一點(diǎn)值得稱贊，尤其是對(duì)于剛剛拿到駕照的女士和新手來說。它的剎車非常平穩(wěn)，只要輕輕一點(diǎn)就可以介入，反應(yīng)非常積極，我覺得這樣的操控性很不錯(cuò)，當(dāng)然，我不是專業(yè)人士，這只是我個(gè)人的看法。
油耗：油耗方面，市區(qū)平均油耗7.5個(gè)點(diǎn)，我不知道這個(gè)油耗表現(xiàn)是否適合 suv，我在網(wǎng)上看過別人寫的油耗數(shù)據(jù)，有的比我高，有的比我低。我個(gè)人覺得油耗和油耗有很大的關(guān)系，車子的性能只是其中一個(gè)因素，另外一個(gè)原因就是我的駕駛習(xí)慣，所以車子省油與否因人而異。
舒適：舒適度還行，畢竟十萬塊錢的車，說起來有點(diǎn)別扭，如果你對(duì)舒適性有很高的要求，我建議買轎車，我個(gè)人認(rèn)為， suv天生舒適性不如轎車。但是越野車的空間對(duì)舒適度又有很大幫助所以我想這也取決于你所處的角度。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是空間和油耗，因?yàn)榭臻g很大，對(duì)于我的日常生活和出行來說，還是很實(shí)用的，坐在后排很舒服，而且油耗也比我預(yù)想的要好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，但也不是那么討厭，我只是覺得內(nèi)飾要好一點(diǎn)才行，內(nèi)飾方面比較節(jié)省，塑料材質(zhì)比較多，看起來還不錯(cuò)，但是摸上去感覺質(zhì)感不是很好，避震也不是很軟，所以我覺得避震效果并不是很好，因?yàn)槲矣X得避震效果并不是很好。
外觀：外觀看起來還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很低調(diào)，并不顯眼，但這輛車看起來很時(shí)尚，很有氣勢，我很喜歡這輛車的外觀，車身線條流暢，充滿了動(dòng)感和層次感，尤其是它那碩大的進(jìn)氣柵和 LED大燈，更增添了它的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較差，給人一種中規(guī)中矩的感覺，稍微簡潔一點(diǎn)，讓車內(nèi)看起來更寬敞一些，里面用了很多塑料材料，這也是為什么內(nèi)飾看起來不是很高檔的原因。
空間：捷達(dá)VS7在同級(jí)別中算是比較大的了，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。我個(gè)人挺喜歡前排的，開著車就能舒展雙腿，啤酒肚也能裝得下，頭離車頂挺高的，一八零的身高坐起來也不用擔(dān)心撞到人，我覺得這個(gè)空間設(shè)計(jì)的還挺人性化的，我對(duì)這個(gè)空間還是挺滿意的。
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是很高的，畢竟省油、舒適、外觀時(shí)尚，在這個(gè)價(jià)位，我覺得它已經(jīng)具備了大部分的性能，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但至少不會(huì)被撞壞。因?yàn)樽≡诮紖^(qū)，所以有時(shí)候開車都是土路，顛簸的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)有太大的問題，而且上高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。
越野：
捷達(dá)VS7是一輛很好開的車，單手就能輕松控制方向盤，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向可以讓車頭做出相應(yīng)的動(dòng)作，加速后方向盤的阻尼感也會(huì)隨之增加，更重要的是，它還配備了巡航功能，一按下去就能解放雙腿，長時(shí)間開車都不會(huì)覺得累。
油耗：捷達(dá)VS7的油耗讓我很滿意，作為一輛城市 SUV，一噸多的捷達(dá)VS7在城市里的平均油耗只有8升，在這個(gè)每升7塊錢的時(shí)代，油耗絕對(duì)比轎車要低，不過這輛車的油耗比轎車要好很多，畢竟家用的話車省油不省油，這可是一大優(yōu)勢。
舒適：空間和座椅都挺舒服的，開起來也比較平穩(wěn)，隔音效果也不錯(cuò)，不過避震效果不是很理想，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，減震效果并不是很好，顛簸也比較明顯，如果能改進(jìn)的話，應(yīng)該會(huì)更舒服一些，但總體來說，我覺得這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)經(jīng)典品牌，我對(duì)捷達(dá)還是比較有信心的，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是愛信手自一體6 AT變速箱，質(zhì)量肯定是沒問題的，這是一款非常耐開的車型，除了三大件質(zhì)量上過關(guān)，在配置方面也是相當(dāng)不錯(cuò)，多功能方向盤，多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，內(nèi)部配置豐富，有全景天窗，倒車影像，疲勞駕駛提示。
缺點(diǎn)：這輛車的價(jià)格并不貴，唯一值得稱道的，就是內(nèi)飾的材質(zhì)，塑料材質(zhì)，看起來很普通，雖然中控臺(tái)上有配置，但是材質(zhì)呢？這輛車的用料還沒有升級(jí)，如果再升級(jí)一下的話，這輛車就是完美的，其他方面我也沒什么不滿意的，畢竟這輛車的價(jià)格很低，能有這么多配置，已經(jīng)是合資車型的一大進(jìn)步了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，我覺得這款車是成功的，至少車標(biāo)看起來很順眼，而且配置也很大方，全是 LED燈和 LED大燈，這是合資品牌中的高端配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，除了材質(zhì)稍微差了點(diǎn)，其他方面還是不錯(cuò)的，畢竟他還增加了這么多高科技的配置，作為一款合資車來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：這輛車的空間很大，可以容納三個(gè)成年人，而且后備箱的空間也很大，以后一家人出去玩的時(shí)候，可以把所有的東西都放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比肯定很高，光聽捷達(dá)這個(gè)品牌，就知道這是一款很耐開的車，而且這款車還增加了很多配置，在這個(gè)級(jí)別還是很有競爭力的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車配備了1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來還是挺快的，畢竟是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150馬力，這樣的性能對(duì)于入門級(jí)轎車來說，完全是綽綽有余的，而且在中后期的爆發(fā)力方面，這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
這輛車的操控還不錯(cuò)，駕駛起來非常的靈活，再加上繼承了大眾的穩(wěn)重底盤，在高速過彎的時(shí)候，雖然是 SUV，但是卻并沒有太大的顛簸感，車身也沒有太大的傾斜感，所有的懸架都是獨(dú)立懸架，操作起來非常的簡單，畢竟是大眾車型，穩(wěn)定性好，剎車穩(wěn)，跑穩(wěn)，過彎也穩(wěn)。
油耗：從油耗上來看，這是很正常的表現(xiàn)，現(xiàn)在的油耗在8左右，不算太高，但也不算特別的省油，我覺得能跑到7.5以內(nèi)就不錯(cuò)了，不過我覺得還不錯(cuò)，并沒有超出我的預(yù)期。
舒適：這輛車的隔音效果還算不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位的平均水平，空調(diào)也不錯(cuò)，后座也有空調(diào)出風(fēng)口，懸掛效果還不錯(cuò)，懸架也不錯(cuò)，懸架也是獨(dú)立懸掛，過減速帶的時(shí)候不會(huì)太顛簸。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)了。日本愛信6速手自一體變速箱，四輪獨(dú)立懸架，底盤也是大眾底盤，空間很大，我覺得1.4 t的動(dòng)力足夠了，因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑。后背可以裝很多東西，我是做工業(yè)機(jī)器人的，很多工具和配件都放在里面，油耗不高，這是我最滿意的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾塑料感特別強(qiáng)，隔音效果也不是很好，特別是加速的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀上，這輛車設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，看起來很有氣質(zhì)，我經(jīng)常去其他單位工作，開著這輛車并不張揚(yáng)，感覺還不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣，跟我的性格差不多，但是又不失時(shí)尚。車燈的設(shè)計(jì)是 Y形的，晚上看起來效果很好，帶著 LED夜行燈， Led的燈泡壽命更長，看樣子大眾還是很有誠意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料的，沒有任何異味，也沒有任何的異響，車內(nèi)有聯(lián)網(wǎng)功能，非常實(shí)用，還有一個(gè)iphone8無線充電功能，非常實(shí)用，后排座椅前面有 USB接口，可以充電，還可以通過車載導(dǎo)航和短信聊天。
空間：這輛車的空間很大，如果有一天工作忙不過來的話，可以用這輛車擺個(gè)地?cái)�，后備箱容積：我經(jīng)常在高速上跑，因?yàn)橐ｐB(yǎng)工業(yè)機(jī)器人，所以我?guī)Я撕芏鄸|西，里面放了很多東西�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)空間設(shè)計(jì)還是比較占優(yōu)勢的，真正體現(xiàn)了大中一貫的風(fēng)格。儲(chǔ)物空間很大，空間也很大。我數(shù)了一下車內(nèi)的儲(chǔ)物能力，一共有十五個(gè)儲(chǔ)物空間，駕駛座、副駕駛、中控臺(tái)、手套箱、后座和門板都有空間，最關(guān)鍵的是，駕駛座的門上有一瓶1.25升的雪碧。家人評(píng)價(jià)我身高一米七左右，空間很大，坐在后排完全沒問題，前面的空間還算不錯(cuò)。
配置：物有所值。做完了還不到十五萬，還是挺喜歡的，關(guān)鍵是十五萬就能買到最好的配置，功能也很多，尤其是安全性。
動(dòng)力：1.4 t的動(dòng)力足夠了，我經(jīng)常在高速上跑，開起來還算順風(fēng)順?biāo)�。超車的感覺也很快。剛開始買的時(shí)候，他還擔(dān)心1.4 t動(dòng)力不夠，現(xiàn)在開了快兩個(gè)月了，感覺還行。在高速上，超車很快就過去了，動(dòng)力方面，120是沒問題的，也不敢超速，平順性很好，變速箱也是愛心的，開起來很順暢。
越野：
剎車做的很好，上手也很簡單，功能也不是很復(fù)雜，銷售顧問簡單的教了他一句，他就會(huì)了，方向盤的把手也很好，有點(diǎn)像是一輛越野車。自適應(yīng)巡航，這是一個(gè)非常好用的功能，在高速行駛的時(shí)候，非常的安全，可以降低車速，也可以顯示前方的障礙物，還可以定速巡航，方向盤很輕，跟大眾的方向盤差不多，我以前開過一輛邁騰，感覺很像。
油耗：油耗還算可以接受，每次加油的時(shí)候都會(huì)想著選一臺(tái)1.4 t的車，真是太好了，省油的很，家用綽綽有余，現(xiàn)在開高速也不用超速了。如果是在城市里開車的話，最多也就是八九個(gè)油左右，這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，有些人喜歡踩油門，油耗可能會(huì)比較高，所以我不會(huì)開太猛的車，所以油耗還是可以開的。最近我們這邊的油耗也接近夏天了，我基本上都是開著空調(diào)的，油耗沒有明顯增加，開空調(diào)的動(dòng)力也沒降下來。
舒適：首先，避震比較硬，但是并沒有太大的影響，后排可以住兩個(gè)人，但是三個(gè)人的話，就不太舒服了，畢竟中間有一個(gè)突出的地方，我問過銷售顧問，為什么這輛車中間有一個(gè)凸起的部分，下面的平整度很好，降低了風(fēng)噪，增加了安全性。座椅的舒適性和舒適性都還不錯(cuò)，坐上去軟綿綿的，包裹性也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果說捷達(dá)VS7最讓我滿意的地方，那就是它的視野非常好，有全景天窗，白天看藍(lán)天，晚上看星星，我覺得捷達(dá)VS7值這個(gè)價(jià)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，不過我爸說這不是什么大問題，畢竟我們家人不多，家里有一輛車是必須的，所以我就把這當(dāng)成了大眾車的特點(diǎn)，捷達(dá)VS7給我家人的整體評(píng)價(jià)是性價(jià)比很高的，品牌也不錯(cuò)，保值率也不低。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀給人的感覺就是整個(gè)車身都很大氣，腰線也很清晰，車窗上裝飾著鍍鉻裝飾，輪眉的線條很清晰，輪轂也很精致，擾流板也很厚實(shí)，尾燈也很有攻擊性。尾部識(shí)別燈帶采用貫穿式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠配有寬大的護(hù)板。從上到下都給人一種年輕帥氣的感覺。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7給人的感覺就是簡約大氣，中控臺(tái)線條流暢，液晶屏很大，支持主流功能，操作起來非常方便，中控屏設(shè)計(jì)的很大氣，里面有很多物理按鍵，方向盤很大，換擋桿上的按鍵也很整齊，座椅也很舒適，空間也很好。雖然塑料比較多，但我覺得還是可以的，因?yàn)槭撬芰系模再N起來比較方便。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，我身高1.75米，個(gè)子不高，坐在車?yán)锖茌p松，視野也很開闊，（不過我覺得還是讓我爸來測量比較有說服力，畢竟他身高一米九，算了，我是車主，我說了算。）后備箱的空間很大，足夠日常使用，后面還有一個(gè)小簾子，可以遮住后面的東西，看不清里面的東西。嗯，喜歡。
配置：VS7在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是物有所值了，雖然很多人都覺得內(nèi)飾差了點(diǎn)，但我覺得你選它的時(shí)候就知道它會(huì)有什么問題。這些問題不在你能接受的范圍內(nèi)，所以你才付了錢？既然如此，為什么還要吐槽？雖然我說的話不好聽，但我還是會(huì)如實(shí)的說出我的真實(shí)感受。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我個(gè)人覺得捷達(dá)VS7的動(dòng)力很強(qiáng)，超車速度很快，1.4T的加速速度很快，有時(shí)候我想超車的時(shí)候，它的配合也很好，再加上平時(shí)在城市里開車，它給我的感覺很穩(wěn)定。“還好這輛車夠穩(wěn)，不然以你的車技早就飛起來了�！�
越野：
方向盤控制的很好，助力也很輕松，但是主動(dòng)剎車卻感覺不到，可能是我的技術(shù)太好了。
油耗：行駛了一千多公里，油耗只有七個(gè)左右，在高速上甚至還不到七個(gè)小時(shí)。我想這個(gè)尺寸的合資車應(yīng)該可以接受這樣的油耗表現(xiàn)。說實(shí)話，捷達(dá)VS7的油耗比我預(yù)想的要低得多。本來買 SUV的時(shí)候也沒指望它省油，畢竟油耗比轎車高很多，就拿我朋友的車來說，她每個(gè)月都會(huì)因?yàn)橛秃亩蕖?/span>
舒適：在我的知識(shí)海洋里面，汽車的舒適度主要取決于底盤，懸掛系統(tǒng)，座椅的包裹性，車身長度等等。捷達(dá)VS7在這些方面都做得很好，所以根據(jù)捷達(dá)VS7的表現(xiàn)，我對(duì)它的舒適性還是很滿意的。還有全景天窗！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)vs7最滿意之處在于它的動(dòng)力。捷達(dá)VS7是同級(jí)別中最大的一款，空間大，性價(jià)比高，省油，目前市區(qū)油耗八個(gè)油左右，感覺比以前開小一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車?yán)锏膬?chǔ)物空間不大，想要放礦泉水瓶或者手機(jī)之類的東西，根本放不下，尤其是一些亂七八糟的小東西，更是影響心情！隔音效果也不怎么樣，在高速上，輪胎噪音和風(fēng)噪比較明顯，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。不過這些都不是什么大問題，當(dāng)初買車的時(shí)候，他們就已經(jīng)了解過了，所以還能接受。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀是我的最愛，無論從哪個(gè)角度看都非常漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感。藍(lán)色的車身給人一種時(shí)尚的感覺，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常精致，車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，給人一種很有質(zhì)感的感覺。外觀上我選了藍(lán)色，覺得白色太常見了，比較常見，藍(lán)色路上很少開，比較特別，捷達(dá)VS7的外觀并不像大眾的其他車那么方方正正，看起來很有女人味，既時(shí)尚又年輕，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單實(shí)用，屏幕周圍沒有任何亮點(diǎn)，也沒有太多的科技感，方向盤的功能鍵也比較簡單。車內(nèi)的做工很好，仔細(xì)一看，感覺很不錯(cuò)，手感也很好。雖然是真皮座椅，但整體設(shè)計(jì)還是比較老氣的，不太時(shí)尚，配置還不錯(cuò)，有360度倒車影像，新買的車味道還不錯(cuò)，還買了幾個(gè)竹炭包，現(xiàn)在感覺好多了。
空間：捷達(dá)VS7的空間很大，足夠我們一家人出行了。唯一美中不足的是，它的儲(chǔ)物空間并不大，尤其是里面的東西太少了，所以車?yán)镲@得有些凌亂。不過這些都是小問題，以后買個(gè)收納箱放進(jìn)車?yán)锞托辛恕?/span>
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比是毋庸置疑的，內(nèi)飾、外觀、油耗都非常不錯(cuò)，十幾萬買一輛德系 SUV還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)大眾的三大件還是很滿意的，1.4 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里面開起來還是很給力的，尤其是一家人出去逛街或者旅游的時(shí)候，動(dòng)力十足，爆發(fā)力極強(qiáng)，一腳油門就能上坡，開起來非常的舒服。
越野：
大眾的質(zhì)量是有目共睹的，德系的底盤很好，捷達(dá)VS7的安全性能很好，不僅剎車和油門反應(yīng)快，還能及時(shí)反饋信息，還有360度全景影像，還有前后倒車?yán)走_(dá)。
油耗：大部分時(shí)間，我都是開在市區(qū)里，偶爾也會(huì)上高速。綜合油耗在百公里八左右；車速稍微低一點(diǎn)，大概七升左右，這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)，后期養(yǎng)車應(yīng)該不成問題。
舒適：車子的隔音效果很差。平時(shí)開在城市里，因?yàn)檐囁偬�，所以不�?huì)有太大的影響，但是一旦上了高速，風(fēng)噪和輪胎噪音就會(huì)變得更加明顯，這會(huì)影響到他們的整體體驗(yàn)，尤其是喜歡安靜的人，聽到這樣的話，會(huì)更加的煩躁！不過現(xiàn)在我已經(jīng)想好了解決辦法，只要在高速上，我就把音響打開，這樣就可以把噪音給壓下去了。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1483公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的操控非常滿意，感覺這輛車特別適合開車，開久了也不會(huì)覺得累，穩(wěn)定性和操控性都很好，除了開起來舒服之外，我爸給我推薦了一輛好車！
缺點(diǎn)：我對(duì)內(nèi)飾的選擇最不滿意，不是因?yàn)樗臋n次感不夠，而是因?yàn)榻葸_(dá)的減配技術(shù)實(shí)在是太好了，中控臺(tái)的塑料太多了，我甚至懷疑是不是塑料的，雖然不影響使用，但我還是不太滿意。
外觀：VS7看起來很漂亮，雖然體積很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重，反而給人一種輕盈的感覺。這當(dāng)然要?dú)w功于捷達(dá)的設(shè)計(jì)師們，用最簡單的設(shè)計(jì)營造出一種硬朗時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的整體風(fēng)格，給人一種樸實(shí)無華的感覺，用我爸的話來說，一打開車門，就能感受到大眾的氣息。雖然我不懂大眾車，但是我爸還是懂一些的，所以他才會(huì)讓我看VS7。中控臺(tái)的側(cè)傾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺(tái)的材質(zhì)不是很好，雖然設(shè)計(jì)了一些造型，但本質(zhì)上還是塑料的，怎么看都不像是很高端的樣子。
空間：一輛中型 SUV的頭部空間非常不錯(cuò)，即使我178厘米的身高，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得不舒服，而且天窗還能打開，給人一種通透的感覺！說到后備箱，捷達(dá)VS7的空間很大，空間很大，里面的東西也很多，有一次我送爸媽去機(jī)場的時(shí)候，他們帶了兩個(gè)28的行李箱，我的后備箱里本來就有很多東西，現(xiàn)在都放在后備箱里了。
配置：捷達(dá)VS7的性價(jià)比很高，這點(diǎn)我很贊同。13.68萬的價(jià)格，的確是一款有大眾科技的車，性價(jià)比還是很高的。除了大眾品牌和技術(shù)之外，這輛車的駕駛體驗(yàn)也是極好的，動(dòng)力好，提速快，開起來也很容易控制，別說是高速路了，就算是在山路上開起來也是輕而易舉的事情，這就是我喜歡的感覺。
動(dòng)力：我覺得這車的動(dòng)力很不錯(cuò)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以讓人激情四射。在高速上超車是沒有任何阻礙的，不會(huì)給人一種小馬拉大車的感覺，無論是日常出行還是自駕游，VS7的動(dòng)力表現(xiàn)都讓我很滿意。
越野：
我爸經(jīng)常告訴我，捷達(dá)開起來很容易，開始我還不太相信，但自從買了車之后，我才知道什么是好車。VS7的方向盤很準(zhǔn)，我想去哪里，它就去哪里，我就去哪里。在高速上，定速巡航還是很有用的，開起來也輕松了不少。開VS7的感覺很舒服，很輕松，也很輕松。
油耗：我感覺油耗有點(diǎn)高了，現(xiàn)在已經(jīng)是9.3個(gè)油了，雖然和很多中型 SUV比起來已經(jīng)很省油了，但我聽說捷達(dá)的油耗比我想象中的要高。不過考慮到現(xiàn)在還在磨合階段，我還能接受，等磨合期一過，我就拭目以待了。
舒適：除了座椅柔軟舒適，空間足夠大之外，這輛車的后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，尤其是在夏天的時(shí)候，這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，不像以前的車那樣，前排和后座都很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是捷達(dá)VS7身上那一抹孔雀藍(lán)，我不知道大家有沒有聽說過孔雀藍(lán)，但我對(duì)它印象最深的是它的瓷器，孔雀藍(lán)和普通的藍(lán)釉不一樣，一般的藍(lán)釉都是高溫?zé)贫�，不容易脫落�？兹杆{(lán)釉屬于低溫釉。生坯上釉，或在白釉器上二次掛釉燒制而成。生坯掛釉時(shí)，釉層容易裂開，剝落。因部分器物發(fā)色偏綠，故有“孔雀綠”（即“法翠”）之稱�？兹杆{(lán)是藍(lán)色中最神秘的一種，也是目前為止沒有人知道它的真正顏色，它是一種模糊色，不同的人對(duì)它的理解不同。它的色彩模糊，象征著詭異的再生。它以一種特殊的方式存在，給人一種神秘的感覺。因此，它意義非凡。正因?yàn)樗：磺�，我才�?huì)喜歡上它，所以我才會(huì)喜歡上捷達(dá)VS7。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，捷達(dá)VS7給我的感覺還不錯(cuò)，沒什么特別不喜歡的。唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果差了點(diǎn)，在高速行駛的時(shí)候，噪音比較大。不過我朋友建議我換個(gè)米其林輪胎，這樣輪胎的噪音就不會(huì)那么大了。
外觀：最吸引我的是它的藍(lán)色，實(shí)在是太漂亮了，以至于我都會(huì)忽略掉它。不過仔細(xì)一看，我還是覺得它挺不錯(cuò)的，流暢的線條，別致的大燈，醒目的標(biāo)志，個(gè)性十足的尾燈，整體看起來很時(shí)尚，很有動(dòng)感。所以就算不是我平時(shí)穿的衣服，我也會(huì)忍不住買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺有點(diǎn)簡單，不過說實(shí)話，可能是因?yàn)槲业膶徝烙^有限，所以我覺得無論我怎么裝飾，它都是那么的普通。既然如此，那就干脆一點(diǎn)吧。
空間：捷達(dá)VS5的空間還算不錯(cuò)，一般都是上下班或者周末的時(shí)候用，后備箱里的東西我用的比較少，比如隨身攜帶的包包、手機(jī)、耳機(jī)、水杯等等。
配置：捷達(dá)VS7對(duì)我來說還算不錯(cuò)，使用率還算不錯(cuò)，雖然不太懂配置，但從質(zhì)量和油耗上來看，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的概念并不是很清楚，也不知道該怎么形容它的動(dòng)力，就像我說的那樣，它的脾氣還是挺暴躁的，一踩油門就能飛起來，我最喜歡的就是帶著它在高速公路上跑來跑去，不用等紅綠燈就停下來，開起來很舒服。
越野：
我最喜歡捷達(dá)VS7的自動(dòng)巡航系統(tǒng)，每次我覺得累了就開這個(gè)模式，一邊開車一邊欣賞風(fēng)景。除此之外，我還要夸獎(jiǎng)它的多功能方向盤，真皮包裹，手感剛剛好，周圍的按鍵也很清晰，操作起來也很順手。
油耗：捷達(dá)VS7的油耗在市區(qū)行駛的話，我上下班的這條路比較繁華，所以車很多，走走停停都是常有的事情，但即便如此，它的油耗也只有7.3 Lkm，這還是開著音樂和空調(diào)的情況下，如果開著高速的話，油耗只有6.5 LL。捷達(dá)VS7徹底顛覆了我對(duì)中型 SUV油耗的認(rèn)識(shí)，也刷新了我對(duì)耗油率的認(rèn)識(shí)。
舒適：捷達(dá)VS7給我的感覺并不是很好，雖然座椅都是真皮包裹的，但我的幾個(gè)朋友都當(dāng)著我的面吐槽過它的后座，所以為了坐得舒服，我的車?yán)锒甲鴿M了人，除非是個(gè)小一點(diǎn)的孩子。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格高，大眾三件套是我選擇這款車的主要原因，其次是空間大，實(shí)用性強(qiáng)。去年九月的時(shí)候，我無意中聽說了捷達(dá)的獨(dú)立品牌，出于好奇，就去店里看了一眼捷達(dá)VS5，然后就一直關(guān)注著捷達(dá)VS5的事情，直到今年，我才開始關(guān)注捷達(dá)的抖音號(hào)，主播的專業(yè)和耐心，吸引了我，我就是“歲月哥”，哈哈。每天在直播間里聽著捷達(dá)的介紹，對(duì)它的車型、配置也有了更多的了解，經(jīng)過一段時(shí)間的了解和試駕，最終選擇了捷達(dá)VS7。除了大眾的三大件外，其他配置都很不錯(cuò)，電子手剎，自動(dòng)自動(dòng)駐車，全景天窗等等。這樣的價(jià)格，不僅物美價(jià)廉，而且還物有所值。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS7沒有黑色配色，個(gè)人偏愛黑色。盡管有很多其他顏色，但是我選擇了最普通的白色。
外觀：外觀很霸氣，我看過很多其他車的車主說，車頂行李架上有焊點(diǎn)，行李架只是為了“遮丑”。在捷之信的抖音直播間里，我聽主播說過，正弦激光焊接技術(shù)，我仔細(xì)看了看捷達(dá)VS7和捷達(dá)VS5，車頂?shù)暮缚p非常的平整，非常的光滑，不得不說，這是大眾的手藝！車身、車燈、前臉什么的，我就不多說了！
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我也沒要求太多，畢竟這是一款大眾 SUV，不能再要求豪華的內(nèi)飾了。前排是有氛圍燈的，但后排不是，我覺得如果后排也有氛圍燈的話，那就更好了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和其他三個(gè)部件都不一樣，并不出眾，唯一的缺點(diǎn)就是前排有燈光，而后排卻沒有！只能說它的價(jià)格實(shí)在是太貴了，功能、配件都有，內(nèi)飾也不能太豪華��！我給自己添置了很多小擺件，座椅也是花花綠綠的，車內(nèi)瞬間就變成了我想要的樣子，內(nèi)飾自己做了簡單的裝飾！
空間：捷達(dá)VS7是一款中型 SUV，長寬高分別為4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距2730 mm，后排空間更大，父母乘坐起來也很舒服。
配置：物美價(jià)廉，不然我也不會(huì)買了！十五來萬，買一輛中型的大眾 SUV，雖然改了標(biāo)志，但也省下了五六萬塊錢，物美價(jià)廉！買了就賺了，見仁見智。
動(dòng)力：大眾EA2111.4 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上愛信第三代6速手自一體變速箱，動(dòng)力平順，換擋舒適，在市區(qū)我就開自動(dòng)檔，在郊區(qū)了我就換手動(dòng)檔開，來回切換也不會(huì)覺得很別扭，開起來很輕盈，車身也不會(huì)太笨重，開個(gè)9 S百公里加速，天天跟著我跑工地，還是很實(shí)用的！
越野：
捷達(dá)VS7采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后四桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅增加了穩(wěn)定性，而且濾震效果更好，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。而且方向盤更輕，更容易控制，單手就能打方向盤。
油耗：大眾EA2111.4 T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配以愛信第三代6速手自一體變速箱，輸出平穩(wěn)，換擋舒適。兩者配合之下，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均百公里油耗在6.5個(gè)油左右，油耗在5.8個(gè)油左右。
舒適：前排座椅不僅有6個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有前排座椅加熱功能；后座設(shè)計(jì)非常舒適，中央扶手和出風(fēng)口。還有很多科技方面的功能，比如 AUTOHOLD自動(dòng)泊車、 ACC自適應(yīng)巡航等等。智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)， PM2.5高效濾芯。根據(jù)駕駛員和副駕駛的需要分別調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，空調(diào)過濾效果也非常好！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1357公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡捷達(dá)VS7的空間，它可以滿足我?guī)Ш⒆映鲩T的各種需要。
缺點(diǎn)：主要問題不是很大，而是一些小問題，比如剛買的時(shí)候覺得很重，還有就是隔音效果不是很好，后來我老公給我換了輪胎，輪胎的噪音才有所改善。
外觀：外觀方面我沒什么要求，但是捷達(dá)VS7整體給我的感覺非常時(shí)尚大氣，簡簡單單挺好看，我覺得它屬于耐看型。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒什么興趣，只要夠用就行，其他的都不重要，捷達(dá)VS7的內(nèi)飾我覺得還行。
空間：捷達(dá)VS7的空間還算不錯(cuò)，后備箱容量大，里面的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，為了方便我?guī)Ш⒆映鲩T的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)把紙尿褲或者水壺放在車門邊，方便寶寶遇到緊急情況的時(shí)候用，這在以前的小轎車上是不可能實(shí)現(xiàn)的，就算實(shí)現(xiàn)了也會(huì)亂七八糟的。不過，現(xiàn)在的情況確實(shí)好多了。所以捷達(dá)VS7的儲(chǔ)物空間是我最喜歡的，而且它的空間也很大，按照我媽媽的說法，她覺得捷達(dá)VS7的座椅很厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺得累。
配置：捷達(dá)VS7給我的感覺就像是一輛物美價(jià)廉的車，空間很大，質(zhì)量也很好，最重要的是開起來很穩(wěn)。這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的價(jià)格了。
動(dòng)力：我個(gè)人覺得捷達(dá)VS7動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的我不太懂。我是個(gè)急性子，有時(shí)候出去買東西的時(shí)候聽到阿姨說寶寶哭了，我就特別著急，這個(gè)時(shí)候我巴不得有個(gè)哆啦A夢，直接把我送到家里去，所以我開的比較快，開的也比較慢，但是捷達(dá)VS7不但給了我很大的幫助，而且非常穩(wěn)定。換擋很順暢，所以我個(gè)人覺得它的動(dòng)力應(yīng)該是最好的。至少在我看來。
越野：
我覺得捷達(dá)VS7的操控還是很不錯(cuò)的，首先它的穩(wěn)定性很好，有時(shí)候我加速超車的時(shí)候它也會(huì)很結(jié)實(shí)，給我很大的安全感，而且它的方向盤手感也很好，而且它的方向盤非常的舒服，而且它的方向盤也非常的舒服，而且它的自動(dòng)巡航系統(tǒng)也是為了防止我分心，所以為了安全起見，我還是開啟了自動(dòng)巡航系統(tǒng)。操控感很好。
油耗：我對(duì)捷達(dá)VS7的油耗還是比較滿意的，我開了這么久的車，平均油耗是7.5 L100公里，這對(duì)于中型 SUV來說已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，這是市區(qū)交通擁堵的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)，如果是在高速公路上，油耗只有6.8左右，說實(shí)話，我并不是一個(gè)精打細(xì)算的人，但是捷達(dá)VS7的油耗確實(shí)讓我大吃一驚。
舒適：我覺得捷達(dá)VS7的舒適性很好，我個(gè)人認(rèn)為它的空間很大。而且它還有一個(gè)很大的天窗，可以讓車內(nèi)的光線更加明亮，而且還能起到很好的減震作用，因?yàn)閹е⒆映鲩T，孩子們都會(huì)在路上睡著了，以前我都是小心翼翼的，生怕遇到不平的路面或者減速帶，嚇到熟睡的寶寶，但捷達(dá)VS7的表現(xiàn)卻是出類拔萃，哪怕是遇到減速帶或者是崎嶇不平的路面，它都能順利的通過，車?yán)餂]有任何的震動(dòng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
