一鍵砍遍全城
明銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1938）+1 大掀背真實(shí)用（1395）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車(chē)的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6657）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2313）+1 內(nèi)飾做工差（919）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車(chē)尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從實(shí)用角度出發(fā)，超大的后備箱空間和超方便的掀背造型異常實(shí)用，動(dòng)力和油耗有很好的平衡，單次保養(yǎng)費(fèi)用比較高，但是保養(yǎng)里程長(zhǎng)，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用也很合理。駕駛起來(lái)感覺(jué)質(zhì)感在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼惚容^優(yōu)良的，開(kāi)著舒心�？臻g方面也夠用，配置豐富實(shí)用。
缺點(diǎn)：就是車(chē)的后排空間有點(diǎn)小，然后車(chē)?yán)锩娴姆艝|西的空間也有點(diǎn)小，一些放瓶子什么的空間和地方比較少！
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀沒(méi)有突出 的線條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：明銳的空間在緊湊型車(chē)?yán)锼愕蒙蟽?yōu)秀的。從來(lái)沒(méi)有朋友說(shuō)我的車(chē)空間小。明銳的儲(chǔ)物空間也是強(qiáng)項(xiàng)，基本上隨手的地方都找的到。尾箱更是載物神器，自從有了明銳，老婆再也不用擔(dān)心她的購(gòu)物體積。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：動(dòng)力1檔起步有點(diǎn)軟，開(kāi)空調(diào)還要明顯些，渦輪介入之后要好些，速度起來(lái)后還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)是靜如處子動(dòng)如瘋兔。5檔上200完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車(chē)控制不是很線性，剎車(chē)的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯(cuò)的，剛提車(chē)那會(huì)讓我心跳好幾回。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，加配esp。手動(dòng)變速箱換擋平順，相當(dāng)好開(kāi)
缺點(diǎn)：加速太弱，小馬拉大車(chē)。如果舍得給油，還好些。先前開(kāi)車(chē)注意勻加速，發(fā)現(xiàn)油耗并無(wú)多少減少，后來(lái)實(shí)在受不了肉車(chē)，改大油門(mén)，每次紅燈停車(chē)起步，大腳油門(mén)，盡快的拉到5檔，反而發(fā)現(xiàn)油耗并未上升，而且改善了肉車(chē)的感覺(jué)。換擋則掌握在2100~2200左右，這樣動(dòng)力好些，感覺(jué)這車(chē)的扭矩發(fā)揮在1800轉(zhuǎn)以上才會(huì)有明顯提速的感覺(jué)。3年來(lái)，保養(yǎng)一直都用4s的殼牌全合成機(jī)油，高轉(zhuǎn)速換擋怠速油耗一直在780轉(zhuǎn)和0.5~0.6之間，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳控制應(yīng)該還好。不過(guò)怠速時(shí)的間歇性抖動(dòng)一直都有，沒(méi)去搞它。原廠韓泰輪胎全換了，原因他太次了，馬路牙子蹭下就龜裂，不到兩萬(wàn)公里都已經(jīng)滿是裂紋，看著心驚。后來(lái)?yè)Q了4條倍耐力p7，710塊一條，肉痛啊。換上后輪胎抓地能力提高，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)穩(wěn)了，曾上路牙子也沒(méi)事，2年下來(lái)也還耐磨，不過(guò)就是胎噪太大。期間除了正常保養(yǎng)，出現(xiàn)左右半軸漏油，4s說(shuō)是密封的臘融化，被忽悠了，現(xiàn)在過(guò)保了，當(dāng)時(shí)應(yīng)該索賠的，這個(gè)問(wèn)題是所有1.6手動(dòng)的通病，其他款就沒(méi)有，親眼看過(guò)�，F(xiàn)在換價(jià)格不斐，艸。在4萬(wàn)多公里時(shí)離合器出現(xiàn)抖動(dòng)，4s叫我多加油門(mén)，說(shuō)怠速弟，加油就沒(méi)事，現(xiàn)在才知道手動(dòng)擋用的是法雷奧的離合器壓盤(pán)質(zhì)量有問(wèn)題，其它的2.0不是同牌子的就沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題到現(xiàn)在出保，再問(wèn)4s，就告訴我真像了，告訴我要換2000塊，n市的x松店。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)皮帶附近金屬摩擦聲，煩人。還有些異響啊的都忽視了，唉!
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來(lái)吧，不到30的開(kāi)著說(shuō)老，50以上的開(kāi)著顯年輕，這個(gè)車(chē)的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒(méi)有日韓的精靈活潑，沒(méi)有法系的創(chuàng)意另類(lèi)，沒(méi)有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車(chē)也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工繼承了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)很不錯(cuò)，感覺(jué)A柱比較粗壯，轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)影響視線。
空間：第一排和后備箱空間非常好，第二排空間稍微有些擁擠
配置：說(shuō)了這么多明銳的不好，但是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性?xún)r(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒(méi)有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢(qián)買(mǎi)這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么�。浚ㄖ攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車(chē)系，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)不是給中國(guó)人造的人適用）。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)檔，平時(shí)車(chē)上一般是1-2人，只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是夠用的，不過(guò)再開(kāi)完1.8T的邁騰后我覺(jué)得1.6的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，反之，后期的保養(yǎng)維修費(fèi)也是比較低的，適合咱老百姓過(guò)日子用。
操控：
電子助力系統(tǒng)讓車(chē)的操控變得很舒適，指向快，避險(xiǎn)時(shí)比較靈活，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)很穩(wěn)，高速很踏實(shí)，不擔(dān)心發(fā)飄
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說(shuō)的，之前的兩萬(wàn)公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開(kāi)空調(diào)，勻速下來(lái)才5個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還要開(kāi)暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬(wàn)之后因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺(jué)變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車(chē)是慢慢悠起來(lái)的，激烈改為3000換擋。
舒適：舒適性還可以吧，但是要批評(píng)的是后排的頭枕太硬了，長(zhǎng)途駕駛旅行，后排乘客的舒適性肯非常差，不過(guò)好在有后排出風(fēng)口，會(huì)對(duì)短途的旅行有所幫助，座椅包裹性還可以吧，雖然不是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，但是作為家用車(chē)，包裹性已經(jīng)做得不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后獨(dú)懸 電子助力 指向準(zhǔn) 低調(diào)的內(nèi)飾 掀背設(shè)計(jì)的后備箱
缺點(diǎn)：空調(diào)出風(fēng)口的葉片設(shè)計(jì)、裝配工藝。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀沒(méi)有突出 的線條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：在A級(jí)車(chē)中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能滿足一般家庭的需要，本人183cm，我后面基本職能坐160cm以下的人了
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：雖然1.4T的馬力及扭矩?cái)?shù)不算高，但是相對(duì)于1.3噸重的車(chē)身還是比較充足，并且渦輪的介入也能夠在1500-1750轉(zhuǎn)就可以早早的介入，所以說(shuō)對(duì)于加速和推背感上還是具有一定的期待！尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)大概2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以說(shuō)油門(mén)踏板會(huì)變得很敏感，每踏下去一點(diǎn)，動(dòng)力就會(huì)很神經(jīng)質(zhì)的跟著響應(yīng)起來(lái)！動(dòng)力比較可觀，當(dāng)然只是對(duì)那些注重家居的車(chē)友來(lái)說(shuō)！
操控：
明銳的操控繼承了大眾的風(fēng)格，平穩(wěn)，流暢，扎實(shí)。指向性很準(zhǔn)確。唯一美中不足的就是剎車(chē)控制不是很線性，剎車(chē)的前段比較軟，給不了足夠的信心，但是深踩下去的話，還是不錯(cuò)的，剛提車(chē)那會(huì)讓我心跳好幾回。
油耗：純市區(qū)油耗一般在7-8.5之間，這個(gè)因人而異，盡量避免一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，才能省油。郊區(qū)紅綠燈少的話一般在6.3左右。高速表現(xiàn)很給力，本人常常出遠(yuǎn)門(mén)，油耗基本在5個(gè)左右�？偨Y(jié)下來(lái)，明銳1.4T在不提升油耗的前提下給了非常不錯(cuò)的提速感，還是十分滿意的。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.47萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，外觀符合我的德系口味
缺點(diǎn)：1、舒適性，過(guò)個(gè)坑坑什么太硬 ，前排還好，后排很不舒服。2、后排中央突起，太高啦腳放在上面很不舒服，必須要分開(kāi)挎著兩邊放，男士還可以，建議女士最好不要坐中間.......
外觀：這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，每個(gè)人的審美觀不一樣，這里我就不多說(shuō)什么了。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買(mǎi)之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：空間同級(jí)別中基本是最好的了，斯柯達(dá)的車(chē)型基本在空間和實(shí)用方面沒(méi)有讓人失望過(guò)。后備箱大贊，本人供銷(xiāo)工作，不管是材料周轉(zhuǎn)，還是客戶送貨，能拉能跑。后排凸起較大，但是平臺(tái)化的車(chē)型，歐洲4*4多，中國(guó)簡(jiǎn)配，天朝人民還需進(jìn)步�。�
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門(mén)一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6的，110馬力，怎么說(shuō)的，舍得給油還是可以的，爬坡感覺(jué)還是有力不足，80KM/H 2000轉(zhuǎn) 120KM/H 3000轉(zhuǎn)
操控：
駕齡7年，開(kāi)過(guò)一些不同品牌的車(chē)，第一輛車(chē)是F3，開(kāi)了三年，邁銳寶開(kāi)了1000多公里，這車(chē)的操控不是賣(mài)點(diǎn)，而且換了扭力梁，加長(zhǎng)了軸距后操控性肯定比不上老明銳，任何時(shí)候有得肯定有失，看個(gè)人的取向了，如今寶馬3系和奔馳c級(jí)都開(kāi)始加長(zhǎng)軸距了，我個(gè)人覺(jué)得新明銳換代對(duì)我來(lái)講能夠接受，如果保留四連桿當(dāng)然更好，可是任何廠商的宗旨都是一樣，賣(mài)車(chē)賺錢(qián)，如果要是四連桿整車(chē)的價(jià)格肯定會(huì)上浮，在歐洲的明銳不也是扭力梁么，歐洲的高爾夫可是四連桿，可國(guó)內(nèi)的高爾夫也是扭力梁，再多說(shuō)一句，MQB的設(shè)計(jì)之初就是扭力梁和四連桿，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于斷軸我表示不會(huì)擔(dān)心�？傊@車(chē)與運(yùn)動(dòng)搭不上什么邊，操控還是很有德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，整體性很好，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向感也不錯(cuò)（電動(dòng)助力的功勞不�。┗仞�?zhàn)枘岷芗?xì)膩，我感覺(jué)比邁銳寶轉(zhuǎn)向還要好，高速上如果是中高配的205/16的胎應(yīng)該還要好一點(diǎn)，剎車(chē)比我以前的F3強(qiáng)了太多，初段制動(dòng)力釋放的很快，腳一點(diǎn)就有，F(xiàn)3經(jīng)�？偢杏X(jué)剎不住。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最在意的就是油耗了，在論壇里看了好多車(chē)主發(fā)的用車(chē)油耗感覺(jué)都在5-7升這個(gè)區(qū)間，我覺(jué)得是我接受的范圍內(nèi)。之后買(mǎi)來(lái)這就開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)驚喜大大滴，再跑高速時(shí)100-120速度區(qū)間大都在5.0-5.5升之間，如果在90的速度下最低跑出4.7的油耗。再后來(lái)由于空余時(shí)間比較多會(huì)用來(lái)跑滴滴快車(chē)，在市區(qū)跑的話一般都在6.0-7.5升。我開(kāi)車(chē)屬于溫柔型的。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē)，不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較，畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：噪音。。公認(rèn)的噪音問(wèn)題，新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還不明顯，開(kāi)了2年之后，四個(gè)門(mén)、后備箱聲音越發(fā)嚴(yán)重，特別是路面不平的時(shí)候，咯咯的聲音確實(shí)非常擾人，后來(lái)?yè)?jù)說(shuō)是四個(gè)門(mén)膠條的原因，換了之后噪音消失，贊一個(gè)。
外觀：外觀沒(méi)什么好多的，中庸，中庸，還是中庸。。。
內(nèi)飾：典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾，用料各方面都也還可以，但是天窗的推拉板，，過(guò)連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會(huì)發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋，實(shí)用性太低，后排遮陽(yáng)簾也是一樣，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒(méi)用過(guò)，太影響后視鏡視線。
空間：除了后排中間位以外，這個(gè)車(chē)的空間絕對(duì)是不錯(cuò)的，后備箱空間是最大的亮點(diǎn)，大，真大，非常強(qiáng)大。A級(jí)車(chē)中排第一，那是一點(diǎn)也不為過(guò)的。記得去年搬家，和我弟的瑞虎SUV一起裝東西，還是我裝的多啊，你想想A級(jí)家用緊湊車(chē)，裝物比小型SUV還多，那是個(gè)什么概念。真的強(qiáng)大。
配置：作為家庭用車(chē)，尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T(mén)，明銳既有寬大的后備箱，又可以提供不錯(cuò)的舒適性，同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，加上4S店一直以為挺大的讓利，我覺(jué)得明銳應(yīng)該是10-15萬(wàn)家庭用車(chē)?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴，而且只有120馬力，180的扭矩，并且是8氣門(mén)的，但是注意了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩，也就是說(shuō)你不用很大腳的油門(mén)就可以找到推背感，大腳超車(chē)，飚車(chē)都是很爽的，動(dòng)力點(diǎn)到就到，不會(huì)出現(xiàn)大腳提速慢，反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因，因?yàn)檫�要考慮到夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，2.0的夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響基本上可以忽略。
操控：
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開(kāi)車(chē)屬于急性子，有了BB之后收斂了很多，畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的，曾經(jīng)遇到過(guò)好幾次極限，車(chē)子都把我從死亡的邊緣拉了回來(lái)。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說(shuō)很直接精準(zhǔn)，但是也絕對(duì)夠用了，方向有很小的虛位，電子轉(zhuǎn)向很輕盈，整體調(diào)校偏向家用，并不太適合激烈駕駛，感覺(jué)激烈駕駛對(duì)剎車(chē)和減震整體的壓力，磨損非常大，而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動(dòng)。
油耗：沒(méi)有換輪胎之前車(chē)子經(jīng)常給我驚喜，高速上見(jiàn)過(guò)平均油耗5個(gè)多，自從4萬(wàn)公里的時(shí)候換了米其林225/55/16的PP2。一直到現(xiàn)在9萬(wàn)1感覺(jué)油耗就沒(méi)下過(guò)10，輪胎噪音是小了很多，抓地力明顯增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也提高了挺多，不再輕易發(fā)飄。但是剎車(chē)和減震的壓力實(shí)在是太大了，雖然只是從205--225.但是米胎明顯要比韓泰重很多，而且起步，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有原來(lái)的輕盈和順暢感覺(jué)了�？傮w來(lái)說(shuō)，這次換輪胎----很失敗。。。
舒適：經(jīng)常拉家人和小孩，朋友，同事，此車(chē)扮演過(guò)很多角色，使用率也是很高。很多人都說(shuō)后排座椅偏硬，副駕駛座位坐姿太高了，不帶調(diào)節(jié)功能，加裝又麻煩，主駕駛座位實(shí)在是不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)很難受，而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)，為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周?chē)錾纤芰习鼑膬?chǔ)物格，主駕駛很小可以豎著放手機(jī)，但是下車(chē)碰腿，放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲(chǔ)物格做的挺長(zhǎng)但是很窄，，，真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒(méi)畢業(yè)的么。。。同級(jí)別速騰的座椅都是寬大舒適，就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適，明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì)，座椅的兩邊離車(chē)門(mén)和中控臺(tái)下方還有很大的距離，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長(zhǎng)了大腿根部會(huì)非常累，尤其手動(dòng)擋的車(chē)型，為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.15萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程35490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T明銳最大的優(yōu)點(diǎn)就要屬于動(dòng)力了，在保證油耗不增長(zhǎng)的前提下有著非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，提速前段很快，很輕松。
缺點(diǎn)：小毛病較多，不修用著煩，修修又麻煩，嚴(yán)重影響使用心情和用戶體驗(yàn)。
外觀：外觀肯定比較中庸、老氣，肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉，唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn)，外觀沒(méi)有突出 的線條感，也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型，不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾：其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi)，因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟，黑色的內(nèi)飾也比較耐臟，不需要 皮座套，但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店，不但沒(méi)有顏色可選，連現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，必須預(yù)定等3個(gè)月，最后去了 建國(guó)，其實(shí)不想 在這里買(mǎi)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車(chē)，所以去了 ，只有銀外米內(nèi)，最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間：小明的是一款非常實(shí)用的掀背型3廂車(chē)，每當(dāng)去物流拿貨的時(shí)候，別人都會(huì)用驚嘆的口氣贊賞道：“這后備箱真心大！”。曾經(jīng)裝過(guò)一個(gè)折疊床。談起乘坐空間的話，小明雖然不是很強(qiáng)但是絕對(duì)足夠家用。本人183，駕駛位置調(diào)到最佳后頭部空間一拳，后排有1拳的腿部空間和四指的頭部空間，還算合格。但是坐滿5人的時(shí)候，后排中間乘客由于地板隆起，腿部就不是很舒適了。儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)的也比較方便�？傮w來(lái)說(shuō)，作為這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)，明銳的空間表現(xiàn)屬于中庸水平。
配置：明銳是一款性?xún)r(jià)比很高的 車(chē)，我不后悔我的選擇，當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買(mǎi)RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了，明銳在同級(jí)別算很劃算的，激光焊接技術(shù)，空腔注蠟，TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車(chē)沒(méi)有的，最初想買(mǎi)高爾夫6，當(dāng)時(shí)去看了下車(chē)，銷(xiāo)售說(shuō)5000訂車(chē)等3個(gè)月(不加價(jià)），當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月，于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車(chē) ，銷(xiāo)售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定，并且等3個(gè)月，我覺(jué)得有那么了不起嗎？心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月？我吃多了差不多，于是直接離開(kāi)，高爾夫6直接PASS，然后選擇速騰，我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰，我草，加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛，直接PASS速騰，隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎，銷(xiāo)售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車(chē)。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子，后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的，和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái)，就是標(biāo)志和車(chē)外形不一樣，配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，我為啥子不買(mǎi)明銳，要來(lái)買(mǎi)你加價(jià)的，于是決定就買(mǎi)明銳，第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的，就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何，結(jié)果很滿意，再次決定就買(mǎi)明銳，品信沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，要等3個(gè)月，無(wú)奈走人，聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車(chē)，于是就去了，最終決定買(mǎi)的1.4TSI手動(dòng) 逸俊， DSG確實(shí)提速快，當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題，越修越麻煩，就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi)，只有DSG的才有銀外黑內(nèi)，沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾，問(wèn)了下價(jià)格 還可以?xún)?yōu)惠3000，確實(shí)比大眾厚道些，于是就定了，當(dāng)天提車(chē)，當(dāng)天上牌。
動(dòng)力：1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)急加速還是挺帶感的，超車(chē)什么的也特有信心
操控：
檔位清晰，操控靈敏，畢竟是大眾合資品牌 ，很多配件都是大眾通用的。
油耗：高速相當(dāng)省油，一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估算了一下 ，如果全程高速，一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車(chē)油耗要11L，平時(shí)正常開(kāi)，純市區(qū)差不多8L左右，還是能夠承受。
舒適：明銳的懸掛屬于舒適性的，比較偏軟，相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震，速騰減震比明銳硬朗一些，明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，空間夠用，油耗7.3（1915km）相當(dāng)滿意。做工很細(xì)膩。人性話設(shè)計(jì)還是不少的，比如全方位開(kāi)啟或關(guān)閉（長(zhǎng)按遙控鑰匙3秒，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉）。在車(chē)通電后哪個(gè)門(mén)開(kāi)啟在儀表上都有相應(yīng)的提示，在個(gè)在很多車(chē)上都沒(méi)有，有時(shí)候你不知道哪個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好都要一個(gè)門(mén)一個(gè)門(mén)的重新關(guān)下.
缺點(diǎn)：1： 就是稍微有點(diǎn)弱的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，在滿載的情況下，（當(dāng)然我說(shuō)的滿載時(shí)在坐滿5個(gè)成年人后備箱再放點(diǎn)東西）動(dòng)力比較弱，給人一種光吼不走的感覺(jué)，超個(gè)車(chē)什么的挺費(fèi)勁，當(dāng)然這種情況也不是太多，平常使用超車(chē)什么的還是挺輕松的。2：就是在看不到的地方做工有待加強(qiáng)，方向盤(pán)下方使用的棉花都在外面裸露著感覺(jué)這一點(diǎn)與“嚴(yán)謹(jǐn)”有些出入
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過(guò)，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過(guò)，家里三叔說(shuō)看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開(kāi)始老婆要白的，我問(wèn)店里，說(shuō)是年前很難定，本身白的也少，后來(lái)一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來(lái)沒(méi)開(kāi)明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)太簡(jiǎn)陋沒(méi)有標(biāo)志，拉手沒(méi)有阻尼，同事的�？怂咕陀�，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無(wú)隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷�；疑珒�(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：1.75的身高完全沒(méi)有壓力，后排乘坐空間也夠用，就是后排地板隆起太高，后排坐3個(gè)人中間那個(gè)恐怕要委屈一下嘍
配置：性?xún)r(jià)比高，我看車(chē)挑車(chē)有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來(lái)，選對(duì)了。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋動(dòng)力比較弱，買(mǎi)自動(dòng)是為了以后老婆開(kāi)，超車(chē)、提速不是強(qiáng)項(xiàng)。提速慢，在紅綠燈處只能多給油，跑起來(lái)動(dòng)力綿綿而來(lái)，升檔積極，6擋60-80麥了，1.6手自一體的很好開(kāi)。
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒(méi)買(mǎi)新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過(guò)彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過(guò)，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車(chē)，說(shuō)我開(kāi)的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車(chē)友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤(pán)功不可沒(méi)。
油耗：快過(guò)年提的，來(lái)回城區(qū)和老家50公里，表1基本都在顯示6.4-6.7左右，市區(qū)很不給力的，11個(gè)左右，基本上一早上到單位，堵在路上45分鐘左右，還好是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話腳都讓使挺了，新車(chē)很少過(guò)80麥，有時(shí)路順過(guò)了百，感覺(jué)還是很穩(wěn)的，超車(chē)有時(shí)沒(méi)辦法，轉(zhuǎn)速過(guò)3000。目前跑了3000多公里，還沒(méi)去首保，打算5000+去，首保后油耗應(yīng)該還可以降降，1.6的自動(dòng)擋，總體來(lái)說(shuō)，油耗還是很滿意的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開(kāi)凱越的哥們，開(kāi)次這車(chē)后，說(shuō)座椅比他的強(qiáng)，方向盤(pán)低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽(tīng)，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過(guò)濾，過(guò)坎，行走時(shí)可以感覺(jué)輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車(chē)，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開(kāi)車(chē)就聽(tīng)音樂(lè)，底盤(pán)隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來(lái)說(shuō)明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱超大，防炫目后視鏡，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)滿意的地方太多了
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，身為小明的車(chē)主既然買(mǎi)了它就得容忍它的缺點(diǎn)。畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。好吧，我還是說(shuō)一說(shuō)它的缺點(diǎn)，跑了大概2W公里的時(shí)候冷車(chē)起步離合器抖動(dòng)，去SSS鑒定說(shuō)是壓盤(pán)的事，果斷索賠新的離合三件套，店里人說(shuō)是通病，才跑了2年就出這毛病，唉···忍了。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來(lái)吧，不到30的開(kāi)著說(shuō)老，50以上的開(kāi)著顯年輕，這個(gè)車(chē)的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒(méi)有日韓的精靈活潑，沒(méi)有法系的創(chuàng)意另類(lèi)，沒(méi)有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車(chē)也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡(jiǎn)潔，不像某些品牌的車(chē)，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤(pán)立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說(shuō)真的我要是操作起來(lái)必定是先把車(chē)停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車(chē)系都在后續(xù)新車(chē)上安裝了語(yǔ)音操作，我感覺(jué)不是科技提升，是真操作不過(guò)來(lái)啊，太費(fèi)勁了，開(kāi)車(chē)呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：原來(lái)的時(shí)候基本自己開(kāi)，沒(méi)覺(jué)出來(lái)，現(xiàn)在家里有了孩子，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)真的不夠用啊，后面太擠了，不論是前后空間還是左右空間，都無(wú)法滿足5口家庭使用，特別安裝一個(gè)寶寶座椅之后，后面擠得要命
配置：說(shuō)了這么多明銳的不好，但是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性?xún)r(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒(méi)有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢(qián)買(mǎi)這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么�。浚ㄖ攸c(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車(chē)系，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)不是給中國(guó)人造的人適用）。
動(dòng)力：雖然說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒(méi)有提速感，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車(chē)只有降到四檔油門(mén)拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車(chē)的直接上RS
操控：
明銳操控還是不錯(cuò)的，電動(dòng)助力隨速轉(zhuǎn)向技術(shù)，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)調(diào)教的趨向舒適家用，但還是硬硬的感覺(jué)�？赡苁且�?yàn)槠ヅ淞诉@種低廉輪胎的原因。大家說(shuō)的什么上200沒(méi)問(wèn)題，車(chē)很穩(wěn)，我真就沒(méi)感受，高速不是限速120嗎？200怎么跑的啊？我最多就上過(guò)130，實(shí)話實(shí)說(shuō)車(chē)很穩(wěn)，方向盤(pán)在手里感覺(jué)很安全，但是過(guò)大車(chē)還是有擾流的效應(yīng)。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說(shuō)的，之前的兩萬(wàn)公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開(kāi)空調(diào)，勻速下來(lái)才5個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還要開(kāi)暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬(wàn)之后因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺(jué)變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車(chē)是慢慢悠起來(lái)的，激烈改為3000換擋。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺(jué)得不錯(cuò)，我覺(jué)得一般般，后排長(zhǎng)期無(wú)人坐，所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定，只是有時(shí)父母坐，感覺(jué)太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖，后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢(qián)包變薄。車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng)，車(chē)外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，空間夠用，油耗7.3（1915km）相當(dāng)滿意。做工很細(xì)膩。人性話設(shè)計(jì)還是不少的，比如全方位開(kāi)啟或關(guān)閉（長(zhǎng)按遙控鑰匙3秒，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉）。在車(chē)通電后哪個(gè)門(mén)開(kāi)啟在儀表上都有相應(yīng)的提示，在個(gè)在很多車(chē)上都沒(méi)有，有時(shí)候你不知道哪個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好都要一個(gè)門(mén)一個(gè)門(mén)的重新關(guān)下.
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)肉，老家山路，底盤(pán)低，通過(guò)性較差點(diǎn)，刮了兩次了，心痛。。。輪胎配置不厚道，4兒子免費(fèi) 給換的205輪轂和胎腳，韓泰胎噪大，密封性及隔音效果較差，走不好的路，感覺(jué)很不好，沒(méi)有標(biāo)配ESP ，國(guó)產(chǎn)減配啊
外觀：外觀這事，各位是各花入各眼了，我看新明銳2015款改成現(xiàn)在這樣后，比老款時(shí)尚了，挺好的，奈何不是獨(dú)懸啊。不過(guò)，現(xiàn)在看經(jīng)典明銳，越看越耐看啊，（是不是都看自家孩子好看呢，呵呵），不過(guò)，家里三叔說(shuō)看前臉很大氣，比他的中華駿捷強(qiáng)，回頭他就要換這樣大氣的。。。（估計(jì)俺叔下回得換小帕了），一開(kāi)始老婆要白的，我問(wèn)店里，說(shuō)是年前很難定，本身白的也少，后來(lái)一商量，反射銀吧，大眾色唄，原來(lái)沒(méi)開(kāi)明銳，不注意看路上，現(xiàn)在滿大街的都是明銳啊。。。，明銳的外觀整體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大眾做工的影子，前檔軟搪塑，不好的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)太簡(jiǎn)陋沒(méi)有標(biāo)志，拉手沒(méi)有阻尼，同事的�？怂咕陀�，我看了一汽的高爾夫6，才觀察到，引擎蓋無(wú)隔音棉就算了，電池小了電池盒用紙包啊，大眾減配的心傷。灰色內(nèi)飾一般吧，比較滿意耐臟，細(xì)節(jié)需要提高了。
空間：寬敞明亮，相當(dāng)于住宅的大兩居，全朝陽(yáng)~ 買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是相中了他的空間，我183，200斤，在A級(jí)車(chē)?yán)�，除了這個(gè)和廣本的凌派，其他的車(chē)都要把駕駛座調(diào)到最后，導(dǎo)致后排沒(méi)法放腿，各種哭~不愧是銷(xiāo)售人員標(biāo)榜的A+車(chē)~很滿意
配置：性?xún)r(jià)比高，我看車(chē)挑車(chē)有半年多（選擇猶豫癥），主要是米不足，中意的是小福和小明，最后選擇明銳是因?yàn)楦？怂沟昀锏膽B(tài)度太讓人難以接受，明銳其實(shí)除了ESP，該有的配置都有了，大儲(chǔ)物空間，電子助力，獨(dú)立懸掛，輔助照明，透鏡大燈，PQ35平臺(tái)等，現(xiàn)在看來(lái)，選對(duì)了。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋動(dòng)力比較弱，買(mǎi)自動(dòng)是為了以后老婆開(kāi)，超車(chē)、提速不是強(qiáng)項(xiàng)。提速慢，在紅綠燈處只能多給油，跑起來(lái)動(dòng)力綿綿而來(lái)，升檔積極，6擋60-80麥了，1.6手自一體的很好開(kāi)。
操控：
操控很穩(wěn)，電子助力，指哪打哪，沒(méi)買(mǎi)新明銳而選擇經(jīng)典，也是因?yàn)楹螵?dú)懸，過(guò)彎的時(shí)候，很穩(wěn)有信心，不漂，高速?zèng)]上過(guò)，還實(shí)習(xí)期呢，同事坐我車(chē)，說(shuō)我開(kāi)的穩(wěn)，貼實(shí)習(xí)標(biāo)，有點(diǎn)坑車(chē)友們，想給我拿去，哈哈，其實(shí)小明的底盤(pán)功不可沒(méi)。
油耗：快過(guò)年提的，來(lái)回城區(qū)和老家50公里，表1基本都在顯示6.4-6.7左右，市區(qū)很不給力的，11個(gè)左右，基本上一早上到單位，堵在路上45分鐘左右，還好是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話腳都讓使挺了，新車(chē)很少過(guò)80麥，有時(shí)路順過(guò)了百，感覺(jué)還是很穩(wěn)的，超車(chē)有時(shí)沒(méi)辦法，轉(zhuǎn)速過(guò)3000。目前跑了3000多公里，還沒(méi)去首保，打算5000+去，首保后油耗應(yīng)該還可以降降，1.6的自動(dòng)擋，總體來(lái)說(shuō)，油耗還是很滿意的。
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，開(kāi)凱越的哥們，開(kāi)次這車(chē)后，說(shuō)座椅比他的強(qiáng)，方向盤(pán)低速輕靈，高速穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很好聽(tīng)，咪咪的，四輪獨(dú)立懸掛很給力，一般的顛簸都可過(guò)濾，過(guò)坎，行走時(shí)可以感覺(jué)輪子那邊跳的快速點(diǎn)，德系品質(zhì)保證了，懸掛的柔韌性偏硬。有一次速度近100急剎車(chē)，確實(shí)比半懸要穩(wěn)，強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，整體下趴但又很扎實(shí)。關(guān)窗行駛，胎噪和路噪也很大，只好開(kāi)車(chē)就聽(tīng)音樂(lè)，底盤(pán)隔音棉還得重搞嗎。。。�？傮w來(lái)說(shuō)明銳的舒適性可以，（除了噪聲）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PQ35平臺(tái)下的大空間產(chǎn)品
缺點(diǎn)：經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，特別是天窗頂棚那里，經(jīng)過(guò)顛簸些的路面就會(huì)，疙瘩疙瘩響，有點(diǎn)像天窗震動(dòng)的聲音，而且聽(tīng)說(shuō)是通病，很難解決，還有車(chē)門(mén)周?chē)�，隔音也不是太好，路噪明顯，點(diǎn)火線圈很不耐用，我的4個(gè)點(diǎn)火線圈已經(jīng)換了3個(gè)還有一個(gè)也已經(jīng)老化了。
外觀：成熟、穩(wěn)重、中庸、低調(diào)褒貶全來(lái)吧，不到30的開(kāi)著說(shuō)老，50以上的開(kāi)著顯年輕，這個(gè)車(chē)的外感設(shè)計(jì)就是為中年人設(shè)計(jì)的，在這樣的年代我喜歡這樣的風(fēng)格，不張揚(yáng)不浮夸，沒(méi)有日韓的精靈活潑，沒(méi)有法系的創(chuàng)意另類(lèi)，沒(méi)有老美的彪悍敦實(shí)，它符合大眾在斯柯達(dá)上的定位，就是低調(diào)走中端。我就是中庸一人，車(chē)也隨我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合大眾的一貫作風(fēng)，標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾，旋鈕按鍵造作方便且簡(jiǎn)潔，不像某些品牌的車(chē)，看著中控臺(tái)，我眼都花了，這不就是鍵盤(pán)立著放這了嗎，這按鈕旋鈕我的個(gè)天啊，說(shuō)真的我要是操作起來(lái)必定是先把車(chē)停好再調(diào)，太太太不方便了。怪不得這些按鈕多的車(chē)系都在后續(xù)新車(chē)上安裝了語(yǔ)音操作，我感覺(jué)不是科技提升，是真操作不過(guò)來(lái)啊，太費(fèi)勁了，開(kāi)車(chē)呢還是玩游戲呢？哪有這反應(yīng)看中控啊。
空間：4569*1769*1462整體空間還是比較滿意的，后排的空間也還算可以，坐3人不算擠，腿部空間不富裕！1.80CM以上的要考慮下頭部空間！ 后備箱空間很大560-1350 很實(shí)用最大的亮點(diǎn)。
配置：說(shuō)了這么多明銳的不好，但是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格在這個(gè)定位上，性?xún)r(jià)比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒(méi)有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢(qián)買(mǎi)這樣空間、動(dòng)力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，不喜歡日韓車(chē)系，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)不是給中國(guó)人造的人適用）。
動(dòng)力：雖然說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人(注：肉是慢的意思）1.6的排量真的沒(méi)有提速感，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)動(dòng)力損耗的更厲害，在高速上超大貨車(chē)只有降到四檔油門(mén)拉到4000轉(zhuǎn)才能完成。追求動(dòng)力的朋友建議選擇1.4T或2.0排量當(dāng)然了不缺銀子又喜歡明銳這款車(chē)的直接上RS
操控：
高速公路車(chē)速120km以?xún)?nèi)獨(dú)立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn)，本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒(méi)試過(guò)。剎車(chē)前半段沒(méi)感覺(jué)有虛位，后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開(kāi)有情況要提前處理，換大腳會(huì)好點(diǎn)。我的車(chē)是小腳15寸195為了不增加油耗沒(méi)換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測(cè)真心不錯(cuò)讓開(kāi)明銳的車(chē)友在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)在安全性上多了層保障。
油耗：1.6mt的油耗還是值得一說(shuō)的，之前的兩萬(wàn)公里駕駛很柔很穩(wěn)，油耗夏天非開(kāi)空調(diào)，勻速下來(lái)才5個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)市區(qū)頂多頂多7、8個(gè)油。冬天費(fèi)油，天冷熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，還要開(kāi)暖風(fēng)，就這樣9個(gè)油是我的上限了，平常都是8個(gè)左右。兩萬(wàn)之后因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳了，清理之后，駕駛風(fēng)格變的激烈，但是油耗感覺(jué)變化不大。平行比較為前提，以前溫柔的時(shí)候30升油跑個(gè)450km跟玩一樣，但是改為激烈版之后，30升跑個(gè)420km也還是很輕松的。溫柔時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋，車(chē)是慢慢悠起來(lái)的，激烈改為3000換擋。
舒適：這個(gè)前排的舒適性，媳婦覺(jué)得不錯(cuò)，我覺(jué)得一般般，后排長(zhǎng)期無(wú)人坐，所以沒(méi)有人給綜合評(píng)定，只是有時(shí)父母坐，感覺(jué)太局促了，而且靠背太直還挺硬，頭枕的位置放到最低處，隔得后背疼，放的頭部舒服的位置呢，影響后視鏡觀察，但是逸俊的后排出風(fēng)口，還是不錯(cuò)的，起碼不是前面空調(diào)吹的穿長(zhǎng)袖，后排熱的想罵街。座椅說(shuō)是真皮，其實(shí)就是皮優(yōu)，奉勸大家還是不要為了這些華而不實(shí)的東西把自己的錢(qián)包變薄。車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩值得表?yè)P(yáng)，車(chē)外后視鏡帶加熱值得表?yè)P(yáng)。
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