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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:1.4T很給力,最滿意的一點(diǎn),不重復(fù)了。特別要說(shuō)一句,有人說(shuō)1750轉(zhuǎn)渦輪才介入,必須要更正,其實(shí)只要有尾氣排放就能帶動(dòng)渦輪,換句話說(shuō),起車(chē)的時(shí)候渦輪的效果非常小,到了1750轉(zhuǎn)的時(shí)候,渦輪增壓的效果發(fā)揮到極致,就是達(dá)到最大扭矩了,這個(gè)時(shí)候車(chē)子是最有勁的,一直到3500轉(zhuǎn)都是最大扭矩,之后開(kāi)始衰減,S檔的原理就是利用這個(gè)最大扭矩,最低2000轉(zhuǎn),3500-4000左右升檔,使車(chē)一直保持最大扭矩,超車(chē)非常爽。拜托不要再誤導(dǎo)別人了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉,當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系,俗話說(shuō)的好,沒(méi)有跑不快的車(chē),只是你舍不得給油,呵呵;高速上表現(xiàn)不錯(cuò),深踩油門(mén)超車(chē),3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài),推背感比較明顯,使用S檔更給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本來(lái)1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面是沒(méi)什么好談的,但我還是要說(shuō),只要你舍得深踩油門(mén),動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力不開(kāi)空調(diào),不滿在的情況下一擋起步稍感覺(jué)不是很給力,(本人非賽車(chē)手出身),三檔四擋挺無(wú)敵,同樣排氣量你敢舍得給油,明銳就敢超車(chē),市區(qū)超車(chē)二三四擋,給油就超。說(shuō)明銳1.6肉的人,我只能說(shuō)你駕駛風(fēng)格太過(guò)于柔了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:黃金組合確實(shí)給力,沒(méi)有開(kāi)過(guò)S檔,但深踩油門(mén)車(chē)會(huì)非常迅速的降檔提速,跟車(chē)超車(chē)非常輕松,當(dāng)然明銳的自重還不算輕的,車(chē)上坐的人多的時(shí)候,加速的反應(yīng)相應(yīng)會(huì)“肉”起來(lái),即使降檔提速聽(tīng)見(jiàn)油門(mén)聲音加大,但還是能感覺(jué)到動(dòng)力上稍有力不從心的感覺(jué),也許,看重動(dòng)力的同學(xué)是必須選擇1.8T了,但油耗又必然上去了,魚(yú)和熊掌不可得兼啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:以前的2.4的動(dòng)力開(kāi)來(lái)好幾年,偶爾開(kāi)開(kāi)朋友的1.6雪弗蘭,嘖嘖這個(gè)動(dòng)力不爽,上次跑了長(zhǎng)吐很肉,最快就跑了140,明銳1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上DSG動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),新車(chē)磨合過(guò)后跑過(guò)210,呵呵 大家都說(shuō)讓我飛得更低一些,快了嘛就是費(fèi)油一些。1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我上下班和平時(shí)接送老婆孩子也就是夠夠的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I(mǎi)的是1.4的車(chē),在起步的時(shí)候,真的比較肉。不想太肉,也有招,就只能死命給油,我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢(qián)啊!看來(lái)要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪,挺好的東西,2000轉(zhuǎn)以上,就是強(qiáng)烈的推背感,很不錯(cuò)。但是新車(chē),沒(méi)試過(guò)這種推背在多少公里之后,能逐漸消失。 高速,目前上過(guò)高速,但因?yàn)樾萝?chē)80公里左右,就不踩油門(mén)了,只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過(guò)去的車(chē),那都是過(guò)眼云煙!將來(lái)超他們,那都不是事兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6321公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率,現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的,高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般,日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用,告訴最高上過(guò)210.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 2.0L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程91500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)真的太老了。。。2.0自吸只有88kw的最大功率,現(xiàn)在很多直噴的1.5都可以做到。180Nm的最大扭矩底扭表現(xiàn)還是可以的,高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)很一般,日常市區(qū)駕駛動(dòng)力自夠用,告訴最高上過(guò)210.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了,大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿意的,本人經(jīng)常跑高速,動(dòng)力隨叫隨到,爆發(fā)力好,前段提速不比一些2.4車(chē)型差,現(xiàn)在高速基本都限速120,我的小明一點(diǎn)都不吃力,只要你肯踩,動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
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