一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
質(zhì)量杠杠的(1938)+1 大掀背真實(shí)用(1395)+1 動(dòng)力足(1179)+1 很省油(1160)+1 空間十足(838)+1 家用車(chē)的首選(771)+1 外形好看(742)+1 內(nèi)飾有質(zhì)感(695)+1 安全性很高(391)+1缺點(diǎn):
小毛病多(6657)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(2313)+1 內(nèi)飾做工差(919)+1 天窗異響(629)+1 太老氣(332)+1 剎車(chē)尖叫聲(219)+1 變速箱油頓挫(184)+1 不顯檔次(180)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:同級(jí)別同價(jià)位車(chē)中保守說(shuō)絕對(duì)前三名,1檔起步確實(shí)肉了點(diǎn),對(duì)于我個(gè)人而言無(wú)所謂,很是鄙視那些非常在乎要第一個(gè)沖出起跑線(xiàn)的朋友,我騎摩托車(chē)的時(shí)候在同等條件下都是第一個(gè)沖出去,有用嗎?有什么用??能代表什么???當(dāng)綠燈亮起來(lái)的時(shí)候正是十字路口交通復(fù)雜的時(shí)候你非要第一個(gè)沖出去不怕有緊急情況嗎?所以我對(duì)這方面很淡定,也很不在乎。等走過(guò)一個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度掛上2檔后感覺(jué)不那么肉了但也體現(xiàn)不出太多的動(dòng)力性能,3檔,3檔以后我該怎么形容呢,有句話(huà)怎么說(shuō)來(lái)隨給隨有的感覺(jué)你體驗(yàn)過(guò)木有?至于4檔以上只能用激情澎湃來(lái)形容啊,說(shuō)的啰嗦點(diǎn)了,一個(gè)字,爽。!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:總體表現(xiàn)溫和,但有野性的潛力,看怎么駕馭。1.4TSI和DSG的組合是大眾近年來(lái)主推的幾檔動(dòng)力組合之一,但搭配本車(chē)型1.4噸的車(chē)重,具體表現(xiàn)是:起步肉,坡起時(shí)甚至?xí)罅,坡起需要帶油門(mén)。DSG換檔迅速且無(wú)頓挫感,1500~1800轉(zhuǎn)速即可感覺(jué)到渦輪介入,有推背感,在城市路況超車(chē)是很輕松(且本人駕駛習(xí)慣大多并不暴力,從油耗可看出)。油門(mén)前段反應(yīng)敏感,后段反應(yīng)較遲滯,俗稱(chēng)一腳踩到地板的時(shí)候,并不能感到動(dòng)力的強(qiáng)烈持續(xù)輸出。(當(dāng)然這是一款家轎,不能用性能車(chē)來(lái)要求)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I(mǎi)的是1.4的車(chē),在起步的時(shí)候,真的比較肉。不想太肉,也有招,就只能死命給油,我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢(qián)啊!看來(lái)要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談?wù)劀u輪,挺好的東西,2000轉(zhuǎn)以上,就是強(qiáng)烈的推背感,很不錯(cuò)。但是新車(chē),沒(méi)試過(guò)這種推背在多少公里之后,能逐漸消失。 高速,目前上過(guò)高速,但因?yàn)樾萝?chē)80公里左右,就不踩油門(mén)了,只有老老實(shí)實(shí)被別人超的分。超過(guò)去的車(chē),那都是過(guò)眼云煙啊!將來(lái)超他們,那都不是事兒。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力不開(kāi)空調(diào),不滿(mǎn)在的情況下一擋起步稍感覺(jué)不是很給力,(本人非賽車(chē)手出身),三檔四擋挺無(wú)敵,同樣排氣量你敢舍得給油,明銳就敢超車(chē),市區(qū)超車(chē)二三四擋,給油就超。說(shuō)明銳1.6肉的人,我只能說(shuō)你駕駛風(fēng)格太過(guò)于柔了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:還是我之前說(shuō)的,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了,在滿(mǎn)載的情況下 動(dòng)力比較弱,給人一種光吼不走的感覺(jué),超個(gè)車(chē)什么的挺費(fèi)勁,當(dāng)然這種情況也不是太多,平常使用超車(chē)什么的還是挺輕松的
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2010款 1.6L 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.51萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力不開(kāi)空調(diào),不滿(mǎn)在的情況下一擋起步稍感覺(jué)不是很給力,(本人非賽車(chē)手出身),三檔四擋挺無(wú)敵,同樣排氣量你敢舍得給油,明銳就敢超車(chē),市區(qū)超車(chē)二三四擋,給油就超。說(shuō)明銳1.6肉的人,我只能說(shuō)你駕駛風(fēng)格太過(guò)于柔了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,缸內(nèi)直噴技術(shù)也很好,動(dòng)力感覺(jué)夠用,在渦輪起作用的時(shí)候那動(dòng)力更是充沛,強(qiáng)烈的推背感啊!瞬間能感覺(jué)到油門(mén)輕松速度提高!在車(chē)滿(mǎn)載的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是夠用,各種加速超車(chē),上坡都沒(méi)有問(wèn)題!跑高速那更是輕松了,當(dāng)速度達(dá)到90碼左右的時(shí)候,渦輪工作,動(dòng)力相當(dāng)于2.2的自然吸氣!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,雖說(shuō)是1.4的,但是由于采用的是缸內(nèi)直噴,所以起步也不弱。我以前看過(guò)一篇文章,評(píng)論說(shuō)1.4即使沒(méi)渦輪也不比1.6差。剛開(kāi)始我還不信,總覺(jué)得起步弱,太肉,F(xiàn)在技術(shù)熟練了,離合掌握好了,單靠離合不加油門(mén)也沒(méi)被其它車(chē)甩過(guò)。渦輪介入后,不論超車(chē)還是上坡,一個(gè)字,贊。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.76萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.4T+DSG黃金組合還真不是蓋的,動(dòng)力充沛,提速升檔很快,上坡加速減檔也很積極,加速超車(chē)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。DSG檔位很舒適,到現(xiàn)在沒(méi)察覺(jué)到有頓挫的現(xiàn)象,雖說(shuō)大眾的抖死哥,大傻瓜變速廂倍受爭(zhēng)議,但我還是相信它的強(qiáng)勁動(dòng)力,舒適和油耗。1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上還是比自吸的1.6和2.0略勝一籌,只要舍得給油很快就能達(dá)到最大扭距,爆發(fā)力十足,如果想追求一點(diǎn)推背感的,那么渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的選擇。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.4T手動(dòng)動(dòng)力1,2檔后動(dòng)力很強(qiáng),輸入源源不斷,對(duì)于上海高架限速80,高速限速120,這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)最后性?xún)r(jià)比,絕對(duì)秒殺1.6的明銳,轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)還感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很有力。但起步1,2檔實(shí)在是不給力,渦輪3檔后的介入才真正給力!!
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包