一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2011年07月
購買地點河北 保定
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
購買時間2015年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
|
購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評分
|
操控:
一個字,準,兩個字精準,三個字很精準,尤其是車身自帶的esp功能,能夠最大限度的滿足和實現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車輛,當(dāng)然這個功能我還沒有用到過,也希望這輩子都不會用到,因為用到了也同時證明情況很危急了,畢竟不是萬能的,稍有差池就會造成無法預(yù)測的后果,最近北方地區(qū)頻繁下雪,路面積雪和冰很是嚴重,車輛只是啟動過asr功能,很實用,但最終還是慢速行駛才是王道,這句話大家共勉吧。
|
購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
還行。小明的底盤比較扎實,前麥弗遜后多連桿,四輪獨立懸掛,在這個級別算是很厚道了,尤其在簡配盛行的時代,小明算是有所堅持。電子助力轉(zhuǎn)向,力度適中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與PQ35底盤再配合16寸205的輪胎,在中低速(80公里每小時以下)操控方面表現(xiàn)還是不錯的。曾經(jīng)試過50KM/H繞樁,明顯聽到響胎,但仍然能保持較好的指向性和車身穩(wěn)定性,側(cè)傾控制還可以,與懸掛偏硬也有關(guān)。
|
購買時間2014年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包