上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量杠杠的（1939）+1 大掀背真實(shí)用（1396）+1 動(dòng)力足（1179）+1 很省油（1160）+1 空間十足（838）+1 家用車的首選（771）+1 外形好看（742）+1 內(nèi)飾有質(zhì)感（695）+1 安全性很高（391）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（6660）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（2314）+1 內(nèi)飾做工差（925）+1 天窗異響（629）+1 太老氣（332）+1 剎車尖叫聲（219）+1 變速箱油頓挫（184）+1 不顯檔次（180）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.85萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，底盤(pán)有點(diǎn)低，冬天制熱慢。有次過(guò)一個(gè)坎一輛夏利過(guò)去了，我斜著過(guò)都磕底盤(pán)，還有次有個(gè)小土包，前面一輛明銳過(guò)去了，我?guī)Я?個(gè)人就磕著底盤(pán)過(guò)了。。幸好有底盤(pán)裝甲。。不然不堪設(shè)想啊。。
外觀：有人說(shuō)明銳的外觀很老氣，有的說(shuō)難看，我覺(jué)著這是個(gè)人審美取向不同，蘿卜青菜，各有所愛(ài)，我自己看著好就行了，我買(mǎi)車又不是給別人看得，自己看著好就行。
內(nèi)飾：一般
空間：一個(gè)人開(kāi)，夠用了。后備箱夠大。同級(jí)別中處于中上游。
配置：總的來(lái)說(shuō)，明銳的性價(jià)比很高，像是當(dāng)年的老速騰，從配置來(lái)說(shuō)，不比它少什么，配置比速騰要高，而且價(jià)格還比速騰低，這么誘人的性價(jià)比，我只能選擇明銳了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，論壇都說(shuō)1.6的比2.0的好，說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)再先進(jìn)，開(kāi)車能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)與否嗎？畢竟排量在這擺著了，2.0無(wú)悔的選擇。
操控：
16寸的輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓地也很平穩(wěn) 最滿意的就是這個(gè)
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)了，就不過(guò)多闡述了，一般長(zhǎng)途的話，油耗一般就是6.5左右，夏天市區(qū)開(kāi)空調(diào)油耗在9升左右，相當(dāng)滿意了。
舒適：在100公里的時(shí)速以下，車子很安靜，跑快了，噪音就大些。另外，不能單獨(dú)開(kāi)后窗，會(huì)有振動(dòng)的感覺(jué)，耳朵不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，耗油少，提速也還可以。。
缺點(diǎn)：乘坐舒適度，座椅很包，包裹的包，讓我不自由
外觀：很多人覺(jué)得明銳老氣，我覺(jué)得明銳外形中規(guī)中矩，內(nèi)斂而不張揚(yáng)。比較適合低調(diào)的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時(shí)尚感和動(dòng)感提升不少。我買(mǎi)的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個(gè)5周年典藏版車標(biāo)和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內(nèi)飾：精致
空間：空間后面3個(gè)成年人一點(diǎn)不擠
配置：自從買(mǎi)了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：1.4TDSG雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)通俗的理解是在保證省油的前提下不失動(dòng)力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當(dāng)然這個(gè)是每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，俗話說(shuō)的好，沒(méi)有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門(mén)超車，3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺(jué)，后獨(dú)立懸架在高速過(guò)彎的時(shí)候能提供很好的抓地能力。地盤(pán)做工也非常扎實(shí)，高速上不會(huì)忽忽悠悠的感覺(jué)！
油耗：市內(nèi)油耗相對(duì)來(lái)講稍大些，1公里平均油費(fèi)在5毛3左右，平均油耗在7個(gè)油左右，對(duì)于油耗這個(gè)方面很滿意。
舒適：一般般因?yàn)轭^枕太硬了
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很好駕馭，操控好，方向精準(zhǔn)，手動(dòng)變速箱好用，開(kāi)起來(lái)很舒服
缺點(diǎn)：噪音大，1.6起步肉，簡(jiǎn)配15寸輪轂
外觀：極為普通，容易淹沒(méi)在車海中，耐看是優(yōu)點(diǎn)，尾燈的C字形顯得非常有力量，夜間辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門(mén)，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒(méi)有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：空間大，頭部空間很好，絕不會(huì)頂?shù)筋^，后排空間也不錯(cuò)，比較自在。掀背式后備箱是獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)，后面放東西非常方便。
動(dòng)力：1.6排量家用足夠，但起步太肉，有人說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人，但明銳1.6起步真不敢恭維，2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力澎湃，力量強(qiáng)勁。
操控：
感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)健，在買(mǎi)車前試駕過(guò)多個(gè)品牌的同級(jí)車，這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤(pán)扎實(shí)，也成為最終購(gòu)車的重要因素。
油耗：油耗不多少了，這個(gè)車最滿意的就是油耗，在上面已經(jīng)用了大篇幅闡述
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒(méi)有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長(zhǎng)了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對(duì)頭部沒(méi)有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒(méi)有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，山區(qū)或坑洼路段很容易托底。
外觀：很多人覺(jué)得明銳老氣，我覺(jué)得明銳外形中規(guī)中矩，內(nèi)斂而不張揚(yáng)。比較適合低調(diào)的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時(shí)尚感和動(dòng)感提升不少。我買(mǎi)的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個(gè)5周年典藏版車標(biāo)和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構(gòu)成，材質(zhì)做工很不錯(cuò)，其中值得表?yè)P(yáng)的是中控臺(tái)中間有一個(gè)隱藏式儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。中控臺(tái)的功能按鈕比較明顯，車燈開(kāi)啟后，內(nèi)飾里被斯柯達(dá)專用的綠色包圍，感覺(jué)很好。
空間：后排略緊張，后備箱很大，后排可以角度調(diào)節(jié)就好了。
動(dòng)力：1.4T+雙離合的組合還是很強(qiáng)勁的，至少我個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)，尤其是中段提速，80-160無(wú)壓力啊。初段加速只要舍得給油，也還是可以的，不過(guò)踩深了前輪會(huì)打滑，不過(guò)ASF系統(tǒng)介入的很及時(shí)，不會(huì)有啥大的問(wèn)題。
操控：
開(kāi)過(guò)的車子類型不多，但它的電子助力方向盤(pán)很輕，很準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪兒打哪兒，很準(zhǔn)確，讓人很放心。
油耗：不用說(shuō)帶T的車無(wú)論怎么就是省油
舒適：個(gè)人感覺(jué)明明的舒適性很一般。先說(shuō)胎噪，一個(gè)字很大。座椅很硬，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了怎么坐都不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.8TSI DSG 逸尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，夠兇猛
缺點(diǎn)：隔音較差，胎噪也較大。有半軸漏黃油的現(xiàn)象，修了幾次才不漏（不排除已經(jīng)漏光的可能性）。
外觀：中規(guī)中矩，適合中年人。
內(nèi)飾：精細(xì)有余 豪華不足
空間：大部分時(shí)候一個(gè)人開(kāi)，家人都不是大塊頭，空間夠用
配置：在同級(jí)別、同價(jià)位中車中算是性價(jià)比高的，日本車除外（本人不愛(ài)日本）。
動(dòng)力：高速上，渦輪啟動(dòng)后：100km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，140km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，160km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)。拉到160km/h時(shí)車況基本正常，就是噪音大了些，160km/h以上沒(méi)拉過(guò)。
操控：
指向良好 稍微有些轉(zhuǎn)向不足
油耗：上海市區(qū)上下班高峰（不包括學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開(kāi)空調(diào)）9-10個(gè)油；上海市區(qū)上下班高峰（學(xué)生寒暑假期間，不走高架，不開(kāi)空調(diào)）8-9個(gè)油；開(kāi)空調(diào)加1個(gè)油；多座1個(gè)人（50-60KG）加0.3個(gè)油；高速100km/h時(shí)5.8個(gè)油；120km/h時(shí)6.8個(gè)油；140km/h時(shí)7.8個(gè)油；高速開(kāi)空調(diào)的油耗基本可以忽略不計(jì)。
舒適：滿意。副駕駛座位也應(yīng)該電動(dòng)。后排座椅也該配加熱功能。音響棒極了！
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.25萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車都比較滿意，沒(méi)有什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：后排空間差些，中間地臺(tái)有些高
外觀：側(cè)面45度看車身，整個(gè)的車身的流線型設(shè)計(jì)盡收眼底；12款明銳前臉的設(shè)計(jì)相對(duì)之前的老款來(lái)講，給人的感覺(jué)很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當(dāng)初購(gòu)車時(shí)很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：質(zhì)量不錯(cuò)該軟的軟該硬的硬但有異響.
空間：A級(jí)車，不能奢求空間，要空間就買(mǎi)大巴。
配置：自從買(mǎi)了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇，性價(jià)比挺高的，有車真好呀。
動(dòng)力：109kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，僅從這些數(shù)字上看就比不少2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)還要厲害！更重要的是，1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便開(kāi)始啟動(dòng)并且直接將扭矩推向頂點(diǎn)！城市中駕駛時(shí)，低轉(zhuǎn)速扭矩的優(yōu)勢(shì)會(huì)帶來(lái)更好動(dòng)力需求，因此，對(duì)于國(guó)人的駕駛習(xí)慣（一般喜歡1500～3000轉(zhuǎn)的駕駛感覺(jué)）來(lái)說(shuō)，這種轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出則更加適合。
操控：
轉(zhuǎn)向很有信心，剎車靈敏度也很高
油耗：不用說(shuō)帶T的車無(wú)論怎么就是省油
舒適：由于懸掛較硬，舒適性稍感欠缺一點(diǎn)，但我開(kāi)車還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，朋友們說(shuō)坐我的車感覺(jué)不到顛，很舒服，所以說(shuō)舒適性還與駕駛習(xí)慣有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算能接收
缺點(diǎn)：不太滿意后排空間 可能后備箱十分巨大的原因吧 后排有點(diǎn)小 長(zhǎng)途乘坐有點(diǎn)累
外觀：我感覺(jué)明銳外觀雖然不華麗、但是我感覺(jué)這個(gè)外觀還是很適合我的、非常的耐看（百看而不膩）！
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾一點(diǎn)都不張揚(yáng)，讓人在里面有一種家的感覺(jué)，簡(jiǎn)單而實(shí)用，平時(shí)打理很方便。
空間：本人180，80KG。前排我坐好，后排我要坐進(jìn)去，膝蓋頂著前靠背。橫向坐三人沒(méi)問(wèn)題。后備箱巨大，不用多說(shuō)。高度也沒(méi)問(wèn)題，我前后排坐著都沒(méi)壓力。
動(dòng)力：1.4T喝93實(shí)惠，動(dòng)力對(duì)于第一輛車來(lái)說(shuō)可以了。超車沒(méi)有壓力。
操控：
要說(shuō)操控，只能說(shuō)行駛穩(wěn)定。高速160無(wú)壓力，過(guò)彎側(cè)傾較大，畢竟只是買(mǎi)菜家常代步車。不過(guò)市里超車啥的沒(méi)問(wèn)題，舍得給油就行。
油耗：定速巡航確實(shí)省油，我平時(shí)開(kāi)的猛點(diǎn)，不太在意油耗，車子擺在面前耗多少油也得開(kāi)。
舒適：得益于PQ35平臺(tái)的獨(dú)立懸掛，路感清晰，高速無(wú)論轉(zhuǎn)彎還是上下坡，都讓你明顯的感覺(jué)到車是4個(gè)輪子和底盤(pán)都穩(wěn)穩(wěn)地貼在地上，人坐在里面不會(huì)有那種轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾特難受的感覺(jué)。就是前排座椅2小時(shí)候腰部會(huì)有不適，扶手處人性化不錯(cuò)，方向盤(pán)只要加了真皮，手感那是棒棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗7.78L/100km
行駛里程29030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱大、能放很多東西、省油、真是不錯(cuò)的買(mǎi)菜車。
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)大了些 還有悲催的dsg還有打方向的時(shí)候有異響
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)較合理，用料不錯(cuò)。沒(méi)有USB接口是一大設(shè)計(jì)缺憾，而且內(nèi)存卡只能支持2G卡，也是有待改進(jìn)的地方。座椅除了與人接觸的地方是真皮，其余是PU皮的，而且駕駛員位置側(cè)面已經(jīng)于1年前開(kāi)裂。
空間：對(duì)于有1米84身高的我來(lái)說(shuō)，空間夠用。
動(dòng)力：1.4T+DSG的組合沒(méi)什么說(shuō)的，在城里超車非常輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入，還有點(diǎn)推背的感覺(jué)，感覺(jué)十分好！高速100公里/小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)也就2000轉(zhuǎn)左右，再加速超車也不是問(wèn)題��！
操控：
最贊的就是它的操控性，明銳的底盤(pán)來(lái)自于大眾的PQ35平臺(tái)，也就是老款速騰和高爾夫的平臺(tái)，四輪獨(dú)立懸掛，標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車身，對(duì)于底盤(pán)非常放心，電動(dòng)方向很輕很舒服指那打那一點(diǎn)不含糊，當(dāng)時(shí)ESP還是選裝包，3500選裝了ESP多等了二個(gè)月
油耗：油耗低不肉
舒適：座椅還算舒適，前排可以調(diào)節(jié)位置，后排不能調(diào)；四輪獨(dú)立懸掛，逼真還不錯(cuò)；隔音差些，特別是速度比較快的時(shí)候開(kāi)了窗子會(huì)有很奇怪的嘯叫聲發(fā)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 2.0L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)毛病，空間大，外型越看越喜歡�。ㄒ婚_(kāi)始買(mǎi)來(lái)的時(shí)候外形沒(méi)那么喜歡的）
缺點(diǎn)：應(yīng)該算胎燥和隔音吧，這2點(diǎn)比較欠缺。還有中央扶手那個(gè)蓋子上下失靈了，4s維修要900，有點(diǎn)坑
外觀：突出一種威猛大氣的感覺(jué)，通過(guò)前大燈和LED尾燈讓人一眼就能夠認(rèn)出它來(lái)
內(nèi)飾：一般
空間：前排不錯(cuò)，后排只能說(shuō)還湊合
配置：挺高的，
動(dòng)力：當(dāng)初選擇2.0是有好處的，比1.6的動(dòng)力強(qiáng)的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
蠻喜歡大眾系列的車，最主要就是操控上。指哪打哪，還有后視鏡大，范圍廣。缺陷就是剎車軟，制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，大家可以去4S讓師傅重新緊緊螺絲，通病，沒(méi)辦法。。
油耗：7.0/百公里
舒適：中規(guī)中舉，就是后排座椅有點(diǎn)短，轉(zhuǎn)彎輔助照明、后視鏡電加熱用起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的功能，后排座位兩側(cè)靠門(mén)邊有兩條獨(dú)立支撐靠墊，乘坐舒適度較高。后排不能46分體放倒，沒(méi)有后排中部扶手，后排靠背通后備箱的門(mén)也沒(méi)有。高速上開(kāi)就一個(gè)字“穩(wěn)”，感覺(jué)非常舒服。另外，明銳的音箱相當(dāng)好，同級(jí)別的車都是六個(gè)喇叭，只有明銳有八個(gè)，并且明銳是原裝!空調(diào)的制冷、制暖效果還是不錯(cuò)的，特別是大熱天，一會(huì)兒的功夫，車內(nèi)制冷效果就很明顯！
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購(gòu)買(mǎi)車型明銳 2012款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是車輛的密封隔音方面吧，高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，希望以后的車系能有所改善。
外觀：外觀還是挺耐看的，不過(guò)現(xiàn)在新款明銳就很漂亮了，可惜不是后多連桿的，不然去置換下，空間和美感都有了
內(nèi)飾：各縫連接自然，中控沒(méi)有大起大落，不花哨，各按扭阻力適中，大眾風(fēng)格。
空間：上面說(shuō)了，不太夠用
配置：不錯(cuò)，不錯(cuò)，越開(kāi)越喜歡
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾經(jīng)典的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，代代步吧。本人駕駛習(xí)慣還是比較溫和的，不會(huì)很暴力。有點(diǎn)不滿意就是急加速的話好像有些力不從心，得狠踩油門(mén)啊。
操控：
操控我自己感覺(jué)非常好，方向很精準(zhǔn)
油耗：目前表2綜合油耗6.3，實(shí)測(cè)7.5左右，市區(qū)/郊區(qū)都有。比較滿意。
舒適：獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)我不說(shuō)大家也知道，就一個(gè)字穩(wěn)（同價(jià)位），噪音嘛，本人覺(jué)得120KM/h以下還是很安靜的，再快點(diǎn)也可以接受，沒(méi)有夸張的大。胎噪，不一樣的路面，噪音就不一樣，有很大的差異，水泥路，柏油路，新柏油路，就不一樣，新柏油路噪音最小，不能否定輪胎有差異，一分錢(qián)一分貨，車本身設(shè)計(jì)也有差異，要路感就不要要求那么多。
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