上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，7.4是上下班龜速走走停停開出來的，這點非常突出！在同事朋友圈子里面那是很自豪的事情。
缺點：有異響
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：因為當時4S沒車，所以只頂?shù)搅嗣變确绿夷镜膬蕊�，那時咋看咋別扭，很不喜歡，不過時間長了也就看習慣了。缺少了門燈和腳窩燈是個不小的遺憾。不明白主駕駛位置上方弄個把手是幾個意思，開車也要扶著嗎？自己改了鋁合金空調旋鈕、更換了原車CD，加裝卡仕達導航+倒車影像一套！
空間：乘坐很一般，只能是夠用，我個子高，我開車的時候我后面就很緊湊了，適合二人世界用，全家用不太夠。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應該都不會對動力有遺憾吧
操控：
操控性好，底盤扎實
油耗：油耗感覺一般，剛買來的前1500公里油耗都在9-10個，使用油耗軟件測算到現(xiàn)在為止平均油耗在8個多，平時主要以城市道路為主，跑過2次高速。可能是新手原因油耗開的有些高，對路況的掌握性不夠強，交況預見性還沒練到家，大伙見笑了。
舒適：還行腰部支撐我感覺沒多大用
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購買時間2011年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯
缺點：dsg問題 已經(jīng)升過兩次級了 剛升完第二次 沒有什么明顯感受 ssss還送了200元代金券。在論壇上看見有網(wǎng)友說經(jīng)過二次升級后 沒有頓挫了比較平順，還有人說動力不行了比較費油。不管怎樣希望可以徹底解決dsg問題 。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，有人覺得明銳穩(wěn)重大氣，有人覺得太老土；本人非但不是外觀黨，而且對車的外觀基本沒感覺，只要不是第一眼看著覺得接受不了，我都沒意見；不過老實說，我對這個車的外觀，找不出一點特別滿意的地方
內飾：1、俺的車內飾是灰內，總體來說看上去很大氣，覺得比米內好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：還滿意，后備箱比較大，但是后排空間也小，畢竟是緊湊型
動力：不錯，市區(qū)開開沒問題，高速上加速也很迅速，只要你肯踩油門，切換到運動模式感覺更是明顯
操控：
轉向很有信心，剎車靈敏度也很高
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高。高于同級別其它車型。
缺點：胎噪確實大了些 還有悲催的dsg還有打方向的時候有異響
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：儀表臺整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構成，材質做工很不錯，其中值得表揚的是中控臺中間有一個隱藏式儲物盒，儲物空間不錯。中控臺的功能按鈕比較明顯，車燈開啟后，內飾里被斯柯達專用的綠色包圍，感覺很好。
空間：自認為夠用，我個子1.79米前排調到舒適后，后排腿部空間有一拳多，頭部空間一拳多，日常足以，后排地板中間隆起太高，坐中間的人就沒那么舒服了~~后備箱絕度是亮點��！
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應該都不會對動力有遺憾吧
操控：
操控性好，底盤扎實
油耗：油耗感覺一般，剛買來的前1500公里油耗都在9-10個，使用油耗軟件測算到現(xiàn)在為止平均油耗在8個多，平時主要以城市道路為主，跑過2次高速�？赡苁切率衷蛴秃拈_的有些高，對路況的掌握性不夠強，交況預見性還沒練到家，大伙見笑了。
舒適：一般般因為頭枕太硬了
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大、能放很多東西、省油、真是不錯的買菜車。
缺點：胎噪太大，DSG召回導致心情不好
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：1、俺的車內飾是灰內，總體來說看上去很大氣，覺得比米內好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：本人身高1。75 體重150 感覺前排空間還是不錯的。后排感覺還是有點擁擠。值得贊的還是掀背式后備箱，就是大！能放很多東西哦!放東西取東西都方便。家用來說空間還是不錯的。
動力：1.4T家用完全夠了
操控：
精準無可挑剔
油耗：不用說帶T的車無論怎么就是省油
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2012年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背式后備廂非常寬敞，裝行李的實用性無可挑剔。
缺點：DSG變速箱3萬多公里開始低速高扭時抖動。換了離合總成，不抖了。4萬公里機電單元掛了，檔位閃爍，沒倒擋，換機電單元好了。但是5.6.7拖檔。多虧DSG10年16萬公里質保。不然這車就廢了！
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：典型的“大眾”樣式，灰色認識看起來很舒服，耐臟，做工用料比較到位，但還是在不起眼的地方有些小瑕疵。
空間：空間是這個級別車型里最了的，個人認為。
動力：1.4T帶渦輪增壓，動力完全可以滿足正常駕駛需要，超車也比較方便，能給你足夠的細心和動力。
操控：
操控性好，底盤扎實
油耗：市內油耗相對來講稍大些，1公里平均油費在5毛3左右，平均油耗在7個油左右，對于油耗這個方面很滿意。
舒適：還真沒和同級別的車橫向比較過，駕駛位的座椅包裹性一般，全車座椅都偏硬，想在車上睡著不容易。時速超過80公里以后，胎噪和風噪明顯變大。到120公里的時候，車內交談要提高音量。這車的音響還不錯，同級別的沒比較過，但是和帕薩特邁騰之類的中配車型，完全沒有差別。還是蠻值的。
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大、能放很多東西、省油、真是不錯的買菜車。
缺點：后排腿部空間較為局促，因為軸距不長，帶親戚出門玩的時候不太有面子。噪音也偏大，上100碼之后這個風噪胎噪啊啊啊~吵死了
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：套用外觀上的意見，本人對內飾要求更低，基本到目前為止沒發(fā)現(xiàn)哪個車的內飾特別丑或者特別漂亮的。。。大眾套娃風格同樣也用到這車的內飾上，設計上沒什么亮點，噴一下導航的位置，太低了，開車的時候看導航會帶來安全隱患；內飾用料對這樣價位的車還算厚道，中控臺大面積軟塑料覆蓋，接縫處也處理得不錯
空間：后排空間夠用吧，但最好只坐4人，5人偏擁擠。后備箱夠大。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：4T在起步時顯的弱了點，尤其是在市里紅燈前，很不給力，這可能與各人開車習慣有關系。高速、高海拔都沒有問題。
操控：
轉向很有信心，剎車靈敏度也很高
舒適：車子開著蠻平穩(wěn)的 非常適合顛簸但起伏不大的蜿蜒山道，砂石路面都不會有問題
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15380公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠,性價比高.
缺點：保養(yǎng)太貴，要用嘉實多全合成，5000KM來一次，算下來比BMW的不便宜
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：質量不錯該軟的軟該硬的硬但有異響.
空間：緊湊車型里，算是中等
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：109kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，僅從這些數(shù)字上看就比不少2.0升的發(fā)動機還要厲害！更重要的是，1500轉時渦輪便開始啟動并且直接將扭矩推向頂點！城市中駕駛時，低轉速扭矩的優(yōu)勢會帶來更好動力需求，因此，對于國人的駕駛習慣（一般喜歡1500～3000轉的駕駛感覺）來說，這種轉速的動力輸出則更加適合。
操控：
指向非常精準，指哪打哪的感覺，后獨立懸架在高速過彎的時候能提供很好的抓地能力。地盤做工也非常扎實，高速上不會忽忽悠悠的感覺！
油耗：市內油耗相對來講稍大些，1公里平均油費在5毛3左右，平均油耗在7個油左右，對于油耗這個方面很滿意。
舒適：還行腰部支撐我感覺沒多大用
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購買時間2012年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，耗油少，提速也還可以。。
缺點：乘坐舒適度，座椅很包，包裹的包，讓我不自由
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：精致
空間：空間后面3個成年人一點不擠
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：1.4TDSG雙離合發(fā)動機特點通俗的理解是在保證省油的前提下不失動力。在市里駕駛基本上起步比較肉，當然這個是每個人的駕駛習慣也有關系，俗話說的好，沒有跑不快的車，只是你舍不得給油，呵呵；高速上表現(xiàn)不錯，深踩油門超車，3000轉左右進入渦輪狀態(tài)，推背感比較明顯，使用S檔更給力。
操控：
指向非常精準，指哪打哪的感覺，后獨立懸架在高速過彎的時候能提供很好的抓地能力。地盤做工也非常扎實，高速上不會忽忽悠悠的感覺！
油耗：市內油耗相對來講稍大些，1公里平均油費在5毛3左右，平均油耗在7個油左右，對于油耗這個方面很滿意。
舒適：一般般因為頭枕太硬了
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：底盤有點低，山區(qū)或坑洼路段很容易托底。
外觀：很多人覺得明銳老氣，我覺得明銳外形中規(guī)中矩，內斂而不張揚。比較適合低調的人士駕駛，大燈的改變和老一代明銳相比時尚感和動感提升不少。我買的鐳射灰顏色好多天也不顯得臟。后面貼了個5周年典藏版車標和亮條，檔次一下提升不少，呵呵。
內飾：儀表臺整體是以黑色和銀白色金屬拉絲構成，材質做工很不錯，其中值得表揚的是中控臺中間有一個隱藏式儲物盒，儲物空間不錯。中控臺的功能按鈕比較明顯，車燈開啟后，內飾里被斯柯達專用的綠色包圍，感覺很好。
空間：后排略緊張，后備箱很大，后排可以角度調節(jié)就好了。
動力：1.4T+雙離合的組合還是很強勁的，至少我個人感覺很不錯，尤其是中段提速，80-160無壓力啊。初段加速只要舍得給油，也還是可以的，不過踩深了前輪會打滑，不過ASF系統(tǒng)介入的很及時，不會有啥大的問題。
操控：
開過的車子類型不多，但它的電子助力方向盤很輕，很準，可以說是指哪兒打哪兒，很準確，讓人很放心。
油耗：不用說帶T的車無論怎么就是省油
舒適：個人感覺明明的舒適性很一般。先說胎噪，一個字很大。座椅很硬，開車時間長了怎么坐都不舒服。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 周口
裸車價格15.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車都比較滿意，沒有什么問題。
缺點：后排空間差些，中間地臺有些高
外觀：側面45度看車身，整個的車身的流線型設計盡收眼底；12款明銳前臉的設計相對之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當初購車時很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內飾：質量不錯該軟的軟該硬的硬但有異響.
空間：A級車，不能奢求空間，要空間就買大巴。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：109kW的最大功率，220N·m的最大扭矩，僅從這些數(shù)字上看就比不少2.0升的發(fā)動機還要厲害！更重要的是，1500轉時渦輪便開始啟動并且直接將扭矩推向頂點！城市中駕駛時，低轉速扭矩的優(yōu)勢會帶來更好動力需求，因此，對于國人的駕駛習慣（一般喜歡1500～3000轉的駕駛感覺）來說，這種轉速的動力輸出則更加適合。
操控：
轉向很有信心，剎車靈敏度也很高
油耗：不用說帶T的車無論怎么就是省油
舒適：由于懸掛較硬，舒適性稍感欠缺一點，但我開車還是挺穩(wěn)當?shù)�，朋友們說坐我的車感覺不到顛，很舒服，所以說舒適性還與駕駛習慣有關。
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