上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.78L/100km
行駛里程29030公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大、能放很多東西、省油、真是不錯的買菜車。
缺點：胎噪確實大了些 還有悲催的dsg還有打方向的時候有異響
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：設計較合理，用料不錯。沒有USB接口是一大設計缺憾，而且內(nèi)存卡只能支持2G卡，也是有待改進的地方。座椅除了與人接觸的地方是真皮，其余是PU皮的，而且駕駛員位置側面已經(jīng)于1年前開裂。
空間：對于有1米84身高的我來說，空間夠用。
動力：1.4T+DSG的組合沒什么說的，在城里超車非常輕松，發(fā)動機在1750轉的時候渦輪介入，還有點推背的感覺，感覺十分好！高速100公里/小時的時候轉數(shù)也就2000轉左右，再加速超車也不是問題！！
操控：
最贊的就是它的操控性，明銳的底盤來自于大眾的PQ35平臺，也就是老款速騰和高爾夫的平臺，四輪獨立懸掛，標準緊湊型車身，對于底盤非常放心，電動方向很輕很舒服指那打那一點不含糊，當時ESP還是選裝包，3500選裝了ESP多等了二個月
油耗：油耗低不肉
舒適：座椅還算舒適，前排可以調(diào)節(jié)位置，后排不能調(diào)；四輪獨立懸掛，逼真還不錯；隔音差些，特別是速度比較快的時候開了窗子會有很奇怪的嘯叫聲發(fā)出來。
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購買時間2010年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于家用來說，性價比很高，動力足夠，操控合適，空間夠用，油耗很省。
缺點：在4S店保養(yǎng)價格比較貴
外觀：蘿卜白菜各有所愛，有人覺得明銳穩(wěn)重大氣，有人覺得太老土；本人非但不是外觀黨，而且對車的外觀基本沒感覺，只要不是第一眼看著覺得接受不了，我都沒意見；不過老實說，我對這個車的外觀，找不出一點特別滿意的地方
內(nèi)飾：典型的“大眾”樣式，灰色認識看起來很舒服，耐臟，做工用料比較到位，但還是在不起眼的地方有些小瑕疵。
空間：還說的過去，尤其是后備箱，可以躺下一個人了
動力：1.4T的動力不用多說，還是很不錯的，只是起步稍微慢點，不過安全，加速很快，目前最快開到180，加速很不錯，尤其是渦輪介入后。
操控：
操控性好，底盤扎實
油耗：由于在市里開的較多，還有冷車狀態(tài)下較多，整體油耗很滿意。
舒適：由于懸掛較硬，舒適性稍感欠缺一點，但我開車還是挺穩(wěn)當?shù)�，朋友們說坐我的車感覺不到顛，很舒服，所以說舒適性還與駕駛習慣有關。
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購買時間2010年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車比較扎實 給人安全感
缺點：內(nèi)飾相對于同價位的日系車來說，遜色太多，跟其他大眾的內(nèi)飾相比也略弱
外觀：側面45度看車身，整個的車身的流線型設計盡收眼底；12款明銳前臉的設計相對之前的老款來講，給人的感覺很年輕活力又不失穩(wěn)重，綜合外觀方面滿分，畢竟當初購車時很的的一方面是奔著外觀去的，呵呵。
內(nèi)飾：質(zhì)量不錯該軟的軟該硬的硬但有異響.
空間：前排十足，后排就略差點，后備箱超大是亮點！
動力：1.4T家用完全夠了
操控：
操控性較好，方向指向清晰，方向盤輕盈，加油的時候反應快。
油耗：不用說帶T的車無論怎么就是省油
舒適：還真沒和同級別的車橫向比較過，駕駛位的座椅包裹性一般，全車座椅都偏硬，想在車上睡著不容易。時速超過80公里以后，胎噪和風噪明顯變大。到120公里的時候，車內(nèi)交談要提高音量。這車的音響還不錯，同級別的沒比較過，但是和帕薩特邁騰之類的中配車型，完全沒有差別。還是蠻值的。
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購買時間2018年01月
購買地點湖南 吉首
購買商家
湘西自治州德誠汽貿(mào)有限公司
裸車價格14.76萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新明銳的優(yōu)點很明顯，外形時尚，看了許多車，還是中意明銳�？臻g大，掀背實用大氣。安全系數(shù)高，可以了解下新聞。操控感非常舒適，盤子輕，指哪打哪。動力方面，渦輪介入后提速非常棒。
缺點：起步非常肉！要舍得踩油門。內(nèi)飾布局一般，但材料良心。這個價位的車怎么也得配個電子手剎吧。
外觀：外觀時尚動感，一見鐘情。和A6不過因人而異。
內(nèi)飾：材料還是不錯，塑料都是軟塑，按鍵，面板質(zhì)感都還可以。就是布局真的是一般，大眾風格。
空間：空間大，本人身高177，中等身材，駕駛位空間充裕，后排空間可以坐3個大漢無壓力，后備箱掀背不解釋，力贊！
配置：這價位該有的都有，就是沒有電子手剎。每次進車庫，自動頭燈非常非常非常實用。
動力：渦輪介入后提速快，只要你給油，他就能給你想要的速度。
操控：
電子助力，操控感很強。
油耗：磨合期內(nèi)，7.8個油，主要跑市內(nèi)。有次高速跑下來，3.4個油，你敢信？
舒適：舒適度一般吧，比上不足，比下有余。
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購買時間2018年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐4個人很寬敞，適合出去自駕游，后備箱也很能裝，放一個折疊車，兩個大箱子很輕松，還能繼續(xù)裝，真的非常實用
缺點：嫌棄不夠軟，懸掛做得不好舒服。
外觀：這個也給四顆星、本來外觀就是因人而異、有的人覺得那個好看、有的人覺得另一個好看、我不覺得丑但是起碼出去說這是我的車、我會很自豪、并不會嫌棄他難看。
內(nèi)飾：畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到哪里去、夠用、就可以了。
空間：很大，我1米8身高坐進去很舒暢，外帶一個小肚腩，長途開車都不覺得累；車整體高度比較耐看
配置：從亮的地方突然進入隧道，大燈燈光亮度很充足。
動力：比較滿意，提速輕快順滑，變速箱給力，悄無聲的就上100。怠速時，車外幾乎感覺不到車子已經(jīng)啟動。
操控：
指向精準，底盤韌性高，非常扎實。但是方向盤的回饋力度和線性覺得差點！
油耗：油耗很滿意，高速有驚喜，市區(qū)也可以接受，通勤用可以考慮，非常實用。
舒適：很舒服，真心真不是蓋的
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車上市之前就一直關注，感覺整個車子在改款之后看起來還是非常大氣的，尤其是前大燈的設計看起來特別個性，另外這款車的配置也特別高，總體來說我還是非常滿意的。
缺點：不滿意的地方主要是車子的內(nèi)飾方面，首先這款車的內(nèi)飾有一點異味兒，尤其是在外面停一天的話，車內(nèi)的異味會比較大，其次是感覺儀表盤的這種設計風格看起來真心缺乏質(zhì)感，不如大眾系列的那種設計風格看起來更加清晰，除了這兩個方面之外，其他方面我感覺還是挺不錯的。
外觀：外觀非常個性，在這個價位是最時尚的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有一點小小的異味，儀表盤設計不是很喜歡啦
空間：車內(nèi)的空間感覺挺滿意的，平時一家三口出門旅行，感覺沒有任何壓力
動力：渦輪增壓發(fā)動機的加速效果還是挺不錯的，除了因為1.4的發(fā)動機在起步的時候會稍微慢一點之外，其他方面感覺都挺不錯的。
操控：
路感還是比較清晰的
油耗：八個油哈市不錯的
舒適：座椅非常柔軟，尤其是后排的座椅感覺很舒服
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購買時間2018年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子真的很大，外觀控的話，分數(shù)會比較高，另外識別度非常高，漂亮
缺點：開了半個月了還沒發(fā)現(xiàn)其它毛病，車漆太薄，有一次停車離路邊太近開門時輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。
外觀：車漆太薄，除此之外外觀還是比較滿意的。所到之處回頭率很高，很好的裝逼神器！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般做工不細，材質(zhì)也是一般。還是那句話，一文價錢一文貨。
空間：家里人不多，這空間非常夠用。
配置：配置方面不是特別了解，應該沒有什么發(fā)言權吧。不過聽說不錯。
動力：買來就是當家用車的，動力很夠用。
操控：
比較適合穩(wěn)穩(wěn)的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適
油耗：綜合油耗還是不錯的，很實惠。
舒適：減震太硬，走山路顛簸的厲害。右前減震偶爾還有異響。
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購買時間2017年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值還行，空間也挺大，合資車性能好一點，我覺得值這個價。
缺點：路噪有點大，抬速聲音大
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，性感的車屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了塑料特別多，其他都還好，設計也滿意
空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什么煩惱，后備廂大小吧，還可以的
配置：配置也還可以，安全性、功能性配置都有
動力：自己感覺一家人坐在車上動力也是夠用的了，動力沒問題，平時日常開夠用
操控：
操控真算好的，轉向精準、懸架支撐到位，避震好
油耗：油耗絕對的滿意了
舒適：舒適挺好，坐長途家里人都不覺得累
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：自我感覺是外觀和內(nèi)飾，尤其是老婆大人的對外觀要求很高，當然東南DX7的外觀也是得到她的首肯的。
缺點：油耗偏高
外觀：車的格柵、大燈、腰線，格柵的設計凸顯了運動感和立體感。大燈采用了鷹眼的設計感。車身的腰線流線采用了流線式的設計，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是紅色和黑色相加的內(nèi)飾，非常時尚。
空間：不管是駕駛空間，還是乘坐空間，都是很寬敞的。
配置：配置還是蠻豐富的，配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)等等。
動力：動力方便感覺還是挺帶勁的，對得起1.8T的發(fā)動機。
操控：
操控精準，沒什么大問題。
油耗：平時我在市區(qū)達到10多個油耗，希望跑一次高速能到9個油左右吧。希望后期有所下降吧。
舒適：在車內(nèi)找不到一點不適感。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，油耗也能接受。
缺點：共振和后排空間。共振問題貌似是個通病，就是起步后中控臺噠噠噠的響，超過1500轉后共振消失。出現(xiàn)共振要么因為裝配不夠細膩，要么就是設計問題了。不過共振我還能忍，起步來一大腳油就會好很多。后排空間我就有點不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來就沒有裝滿過。。。以后換車的話，B級車首選，后排空間是第一標準！密封不給力，雖然沒有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點不舒服啊。
外觀：極為普通，容易淹沒在車海中，耐看是優(yōu)點，尾燈的C字形顯得非常有力量，夜間辨識度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺，都是硬質(zhì)塑料。中控沒有儲物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：空間寬敞，前后排都有一拳左右的余量(本人170CM)，就是后排中間的隆起部分太高，成年人乘坐時間長的話會不太舒服。在此必須得贊一下斯柯達的超大后備廂，比你想象中還要大，像我做生意的平常出門都要拉點貨，完全沒有問題。車內(nèi)儲物空間也還不錯的。
配置：對比大眾速騰性價比還是蠻高的，除了沒有ESP，幾乎所有配置跟速騰一樣，價格要便宜2W左右； 但是針對其他合資車，尤其是日韓系同級別車型，性價比一般，只能說中規(guī)中矩。
動力：考慮到現(xiàn)實中的油價，所以買車那會，就打定買個小排量的而已，又要耐久點的，所以選擇了徳系車，做工各方面確實挺扎實的，動力1.6的手動還是不錯的，EA111配5速手動，大部分時間是自己一個人開，完全沒問題，降檔超車還是很有信心的，不過前提是在80碼以下，這車經(jīng)濟工況就是7,80碼，開起來很舒服，去自駕游，5個成年人，后備箱放滿東西，開盤山公路往山上開，沒一點問題，真的不錯，就是1.6如果夏天開空調(diào)溫度打的低，會影響動力輸出，所以建議把溫度調(diào)高點，22°以上吧，空調(diào)占用的動力就很少了，開車時候的動力也會有信心點
操控：
操控很精準，可以說是指哪打哪，沒有不聽話的時候，尤其是快速過彎的時候，懸掛的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，側傾不大，舒適的過彎，美。
油耗：油耗的話，個人覺得因人而異，駕駛風格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進的，開車有些沖，但是預判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會很好，坐我車的人都說我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點快，他們就說我不剎車了，其實我是相信這車的能力，忘記說油耗了，一般4000塊開1萬公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來0.41元/公里，油耗是相當不錯了，開過最低的時候，104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來，那個平均顯示油耗的，還是挺準的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：為了操控，犧牲了一些舒適程度。這個懸掛有些偏硬，跟日系車比較肯定是比不過的。座椅支撐不錯，到目前為止最長的一次開了4個半小時，沒有不適的感覺。
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