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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多方面，一是RX5 MAX的空間，它的車身尺寸很大，車內(nèi)的空間也非常寬敞，無論是第2排還是后備箱的容積表現(xiàn)都讓我十分滿意；其次就是在功能方面很全面，我原來的吉利帝豪可以說是啥配置都沒有，換到RX5 MAX上面來，自適應(yīng)巡航、語音識(shí)別控制、全液晶儀表等等，不僅視覺上特別炫酷，使用起來檔次感也不一樣。最后這車在舒適性方面表現(xiàn)也很出色，走爛路底盤不顛，乘坐的高級(jí)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：它的空間，我個(gè)人覺得空間如果大一些的話，讓人坐在車?yán)锉容^有安全感，至少不會(huì)壓抑，這款車子的空間上，前排問題不大，后排設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)緊湊了，買的時(shí)候也沒注意后排到底有多高多寬，爸媽比較胖，坐在后排明顯感覺特別局促。
外觀：外觀真的無力吐槽，如果不是，體驗(yàn)感支撐著我，我可能對(duì)這款車下不了手，首先它的整體設(shè)計(jì)感就是那種比較大眾化的感覺，可能當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候想要兼顧時(shí)尚感和商務(wù)風(fēng)兩種風(fēng)格卻搞得四不像，像是把兩種不一樣的東西強(qiáng)行雜糅在一起，真的不是特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料材質(zhì)挺足，硬塑料占比不會(huì)太多所以蠻有質(zhì)感的，而且做工看起來也是挺細(xì)節(jié)化，接縫走線處理的都很不錯(cuò)。整個(gè)車內(nèi)飾的風(fēng)格也相當(dāng)?shù)拇髿鈺r(shí)尚，中控這塊比較符合我的審美一些，很高端的科技感。
空間：空間：RX5 MAX這個(gè)車的內(nèi)部空間是十分的寬敞的，尤其是市區(qū)家人使用代步超車的話都是顯得很輕松實(shí)用的。完全不會(huì)拖泥帶水。車子開起來還是四平八穩(wěn)的樣子。
配置：這個(gè)價(jià)格要入手像榮威這種外觀的肯定買不到，外觀就超越了同價(jià)位里的車，配置也非常豐富，優(yōu)惠力度很大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還很棒，雖然我開車向來比較追求平穩(wěn)，但是其實(shí)心里對(duì)于動(dòng)力這方面要求也還算是比較高的，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，可以很好的滿足我的需求，不管是起步還是加速，表現(xiàn)的都特別優(yōu)異，動(dòng)力一點(diǎn)都沒有虛標(biāo)。
越野：
方向的話我覺得有些虛位的，也不是太大，但是這車子你開起來之后，會(huì)有這種感覺的，這是操控部分我體驗(yàn)不好的第一點(diǎn)。第二點(diǎn)就是說它的剎車，可能也是為了更好的制動(dòng)，剎車前半段也是很硬的，比較直接，我喜歡前段帶緩沖的那種。
油耗：市區(qū)里面行駛平均油耗一般7.2L左右，因?yàn)槁窙r偶爾會(huì)遇到擁堵，行駛的速度不快，這個(gè)油耗可以接受。高速上面就很經(jīng)濟(jì)了，開啟了自適應(yīng)巡航功能之后，平均油耗大部分時(shí)間都能控制在6L多。
舒適：座椅的寬敞性和舒適性都能夠滿足我的需求，長(zhǎng)途不覺得軟，短途不覺得硬說的就是這款座椅。前排三層隔音玻璃讓車內(nèi)形成了一個(gè)自我的小世界。唯獨(dú)就是前文中提到過的減震偏硬可能是個(gè)小小的遺憾了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，這臺(tái)車畢竟是帶著MAX的名字的，所以盡管它還是一個(gè)緊湊級(jí)SUV的定位，但是它的內(nèi)部空間明顯是要比一些同級(jí)別的競(jìng)品車型更有優(yōu)勢(shì)的，特別是后備箱的空間和后排的空間，日常家用還是非常的實(shí)用且寬敞的。
缺點(diǎn)：原來我的帝豪在城市里面穿梭十分靈活，換到RX5 MAX上面來，由于底盤重心更高，車身尺寸更大，開起來反而讓我有些畏手畏腳，不敢像原來那么奔放。
外觀：外觀給我的第一感覺就是一個(gè)字大，雖然是緊湊型SUV，但是和一般的同級(jí)車型停在一起明顯要大了一圈。不過在輪廓比例上協(xié)調(diào)程度一般，側(cè)面仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，后排是經(jīng)過明顯的加長(zhǎng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表示的倒也還中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)的比較一般，沒有什么特色，但好在用料還是很不錯(cuò)的，打開車門沒有其他車那樣很濃重的異味，而且看起來質(zhì)感也很棒，沒有一般平價(jià)車那么濃重的塑料感。
空間：車子的內(nèi)部空間確實(shí)是比較寬的，像是我這一家就兩個(gè)人坐上去確實(shí)是還有不少的空余位置，像是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較多的，中央扶手或者說是手套箱容積也都是比較大，日常使用起來比較方便，一些大件的東西放起來也都是比較輕松的，
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的裸車價(jià)還是有一定的優(yōu)惠的，算是比較批皮實(shí)耐用的一款SUV的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力很穩(wěn)，起步也是比較快，我才開沒多久，目前還沒有跑過高速，現(xiàn)在也是磨合期，動(dòng)力也是很流暢，沒有頓挫感。
越野：
第一次開的時(shí)候的感覺這個(gè)大大的方向盤倒是挺厚實(shí)的，挺有安全感，但是真的開習(xí)慣了以后就感覺有點(diǎn)太大了，一只手不是很好的控制 ，開起來的話也總是會(huì)有一些虛的感覺，感覺弄小一些些就完美了，
油耗：這個(gè)車在宣傳的時(shí)候就一直在強(qiáng)調(diào)它的油耗比較省，為了驗(yàn)證這個(gè)，我還真花了一定的時(shí)間去研究了一下油耗方面，跟幾個(gè)同事朋友剛買的車子相比，這個(gè)油耗還算是比較優(yōu)秀的，但也沒有到他們說的那么低。
舒適：除了車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，底盤的調(diào)校也是RX5 MAX的一大優(yōu)勢(shì)。前后都采用了獨(dú)立的懸架，走爛路時(shí)左右兩側(cè)的顛簸不會(huì)相互增加，懸架能夠很好地化解掉路面的沖擊，行駛很平穩(wěn)，舒適感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的動(dòng)力，盡管我這個(gè)是1.5t的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不算大，參數(shù)性能看著也不亮眼，但是開起來之后，無論是平順性的表現(xiàn)還是動(dòng)力儲(chǔ)備方面都特別出色，加速很輕快，高速上也不會(huì)有疲軟。
缺點(diǎn)：總的來說也沒什么不滿意的，要非得說有什么不滿意的話，操控上可能有點(diǎn)虛位，問題不大。
外觀：外觀的造型硬朗又大氣，而且在細(xì)節(jié)方面很到位。我特別喜歡的就是榮威的燈組，無論是前大燈還是后尾燈，點(diǎn)亮之后都是個(gè)性十足，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：特別是做工和用料，很多地方都是軟的皮質(zhì)的包裹，手感很棒，而且會(huì)讓它看上去非常的有檔次感。朋友坐我的車也是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾贊不絕口。
空間：外觀很大，但是空間有點(diǎn)略小，平時(shí)周末就喜歡跟哥們兒帶著女朋友出去玩，考慮到后備箱的空間有點(diǎn)小，每次都會(huì)少帶點(diǎn)東西，后排兩個(gè)女生坐空間足夠，這款車女朋友也很滿意。
配置：買車時(shí)除了價(jià)格有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，我還正好趕上店里面一個(gè)售后活動(dòng)，就是加1999，免費(fèi)獲得三年不限公里的小保養(yǎng)，算下來非常實(shí)惠，這幾年的養(yǎng)車方面都不需要其他太多的支出。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，尤其是低扭很充足，日常市區(qū)的起步加速都很輕盈，超車不費(fèi)勁。
越野：
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很給力的，特別是在起步的時(shí)候，油門的響應(yīng)比較及時(shí)，也不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺。到了后半段，比如說是高速上開到120公里之后的加速的時(shí)候，動(dòng)力也沒有說是懸著山不來下去不去的，動(dòng)力很辦事。
油耗：油耗：這車的油耗暫時(shí)是符合大家的用車剛需的，首先就是這個(gè)車的外觀和油耗比較符合用車剛需，疫情過后的這段時(shí)間，我基本都是用車都是加滿92的油了。油價(jià)現(xiàn)在慢慢也是趨于平穩(wěn)了，符合家用代步。
舒適：行駛起來之后噪音偏大，車內(nèi)的隔絕感不強(qiáng)，會(huì)有些影響乘坐的舒適性。我現(xiàn)在跑高速都喜歡聽音樂，把音樂的聲量開大一些之后能夠掩蓋掉部分窗外的噪音。底盤的調(diào)校倒是很不錯(cuò)，遇到爛路，行駛也不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性我覺得很不錯(cuò)，座椅特舒服，腰部支撐到位，靠背內(nèi)部很厚實(shí)，靠著感覺特別軟，包裹感非常強(qiáng)，有時(shí)候在服務(wù)區(qū)休息，直接躺在座椅上睡覺了。而且還有加熱的功能，十分高級(jí)。另外動(dòng)力很滿意，我平時(shí)經(jīng)常開高速，動(dòng)力一試便知，提速也是很快的，高速跑到100之后加速完全無壓力。
缺點(diǎn)：其實(shí)就是細(xì)節(jié)的小問題，影像系統(tǒng)的分辨率可以再提升一點(diǎn)，那樣的話后期使用會(huì)更加的方便和省心。
外觀：一開始的時(shí)候我認(rèn)識(shí)這車，就是看一個(gè)廣告，就喜歡上了這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)。在我看來這種級(jí)別的車，要考慮成本，也要考慮到他們 面向的是挑剔的國(guó)內(nèi)用戶。好在這臺(tái)RX5 MAX能夠做到這樣，看著時(shí)尚、大氣，回頭率也是非常高的，是一臺(tái)開著出去很有面子的車。
內(nèi)飾：別看車子價(jià)格不算貴，但是用料非常厚實(shí)，整個(gè)內(nèi)飾的話看起來是非常的高端的，比起比亞迪的那種取巧的類型來說，他的這個(gè)那是看和摸起來還是用起來都是更加的順心，完全不像十幾萬的車子
空間：我們現(xiàn)在一家五口，父母幫著在一起帶小孩，所以出行經(jīng)常都是5個(gè)人。RX5 MAX的后排中間地板平整度不錯(cuò)，而且配備了中央的頭枕，所以三個(gè)人坐在后排時(shí)能有一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境，不會(huì)覺得擁擠。門板上有容積很大的儲(chǔ)物格，擋把下方也有很大的一塊儲(chǔ)物區(qū)域，各方面設(shè)計(jì)都很人性化。
配置：價(jià)格還是有點(diǎn)高，優(yōu)惠幅度還是有點(diǎn)小，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不太好，買車壓力是挺大的，個(gè)人感覺優(yōu)惠兩萬比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的外觀動(dòng)力比較剛需強(qiáng)勁，1.5T的車型用來超車代步是很劃算的，尤其是市區(qū)簡(jiǎn)單代步的話完全沒問題。超車也比較得勁。動(dòng)力比較平順，輸出的功率也是隨著這個(gè)車的油門深踩下去會(huì)接著繼續(xù)提升優(yōu)化的。
越野：
方向盤采用了電動(dòng)助力調(diào)教，力度輕盈、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。值得一提的是它的自適應(yīng)巡航功能很好用，尤其是在低速時(shí)也可以開啟，遇到堵車，開啟之后能夠自動(dòng)跟著前車前進(jìn)或者剎停，操控感非常輕松。
油耗：之前還沒提車的時(shí)候別人都說國(guó)產(chǎn)車的油耗比較高，但是我開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)油耗平均的話也就是7升左右，對(duì)于這么大的車子來說是比較低的了。像我的話住在縣城工作在市區(qū)，每天這樣子來回上下班，這種油耗確實(shí)不容易。
舒適：仿皮的座椅，內(nèi)部填充的材質(zhì)軟硬度很合適，坐上去不會(huì)有硬的感覺。前排的座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且?guī)Ъ訜峁δ埽忍鞖鉀隽司涂梢园l(fā)揮它的作用了。底盤也很軟，濾振效果極佳。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗了，1.5T的排量比較大了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒想到油耗可以這么低，按照平時(shí)我朋友車的表現(xiàn)，油耗起碼得在8個(gè)點(diǎn)，榮威還是很省油的。
缺點(diǎn)：要說不滿意，我覺得主要還是內(nèi)飾這一塊。首先，新車的氣味偏大，環(huán)保性方面沒有很好地兼顧；其次，中控臺(tái)占用空間過多，坐在主駕駛位上，感覺離車頭很遠(yuǎn)。
外觀：這臺(tái)車除了前臉的造型很精致很大氣之外，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也很棒，像是腰線和輪轂的造型就很有設(shè)計(jì)感，腰線是很平直的造型，非常的有設(shè)計(jì)感，輪轂看著足夠運(yùn)動(dòng)。尾部的尾燈和前大燈也有一定的呼應(yīng)關(guān)系，晚上也很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)烈，14.3英寸的中控大屏在如今的車型中不說最大，但也不常見，顯示效果很細(xì)膩，色彩很鮮艷，屏幕的質(zhì)感很高級(jí)。
空間：我們一家人個(gè)子都比較高，買車時(shí)對(duì)于空間這一塊也很關(guān)注。我身高182，調(diào)整好前排坐姿之后坐在后排，腿部空間依然能有兩拳左右，很寬松，不用擔(dān)心坐著擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常實(shí)用，平板上的儲(chǔ)物格、前排檔把下方的那一層巨大的儲(chǔ)物空間，讓我一些隨身的物品都能找到地方擺放。
配置：當(dāng)時(shí)也看了好多合資品牌，但是都是價(jià)格高配置低，說實(shí)話買車就是為了買享受的，安全系數(shù)又這么高，配置又這么高，內(nèi)飾又這么豪華，外觀又這么霸氣，價(jià)錢又這么不貴，油耗又這么不高，花錢買到的配置又都很實(shí)用，榮威RX5 MAX這款車面子里子都賺到了，這就是性價(jià)比高的一款車
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人是夠用，像我平常其實(shí)開車也算比較穩(wěn)一點(diǎn)的，不太會(huì)急加速急踩油門，市區(qū)也就開六十左右最高，高速也不會(huì)超過120。所以提速、加速超車的時(shí)候也不會(huì)感覺慢。
越野：
真皮的方向盤，手感確實(shí)不錯(cuò)，但是方向盤有點(diǎn)虛位的感覺，可能是我駕車技術(shù)不太好，手自一體變速箱很方便，我可能是剛上手不是很習(xí)慣。14.3英寸的 觸控液晶屏用起來真的很方便，還有360度全景影像，對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來說真的是很友好了。
油耗：油耗平均百公里7.4的表現(xiàn)，同樣的排量，朋友的油耗8個(gè)點(diǎn)，所以我覺得榮威特別省油，在市區(qū)路段的油耗不高，堵車的話油耗要高點(diǎn)。高速跑的比較順暢，油耗一般要低一些，我是覺得開它出去自駕游的話，也是比較劃算的。
舒適：座椅是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，包裹性很好，坐起來很舒服，就跟家里的沙發(fā)一樣舒服。還有真皮打孔方向盤，握感非常好?，還有BOSS音響，還原真聲，就想置身于巴黎歌劇院一般，買車就是為了享受，這款車實(shí)現(xiàn)了大家的愿望。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是大五max的外觀和它的車身的科技和智能配置了，像外觀的話，它的前臉有LED的大燈，造型非常的犀利。多邊形的中網(wǎng)造型也很有辨識(shí)度。配置上，這車基本上涵蓋了這個(gè)級(jí)別所有的配置，安全的，舒適的，操控的，都有了。
缺點(diǎn)：底盤用的是四輪獨(dú)立懸架，但是調(diào)教上可能為了照顧操控，所以比較硬朗，在走爛路時(shí)對(duì)于路面震動(dòng)的化解不夠充分。尤其是后排，速度快了之后甚至?xí)行⿵椞?/span>
外觀：外觀非常漂亮，買回來之后還送過幾次領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)還夸我的車很不錯(cuò)，看起來非常地漂亮。選車的時(shí)候我就覺得它有種商務(wù)風(fēng)，而且很奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感和豪華感都不錯(cuò)，特別是在科技感這塊，12.3寸的全液晶儀表盤和14.3寸的中控大屏幕，這兩塊大屏幕起到了很好的裝飾效果，并且用著也是很好用的，全液晶儀表盤在不同的駕駛模式下還有不同的顯示效果，大屏幕也可以支持很多功能，比如面部識(shí)別、語音控制等等，這些也都是很實(shí)用的。
空間：車子的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，像我這個(gè)個(gè)頭雖然不高，但是比較胖。一個(gè)超大的啤酒肚挺在這兒，坐在車內(nèi)的話也都不會(huì)感覺到任何的憋屈。就是后備箱兩邊輪胎位置突起稍微有點(diǎn)多，影響了整個(gè)后備箱的使用率。
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的裸車價(jià)比較劃算，我感覺選擇這個(gè)車還是比買一臺(tái)合資車來的更實(shí)在。
動(dòng)力：車內(nèi)空間也是比較寬敞的，特別是它的第二排的空間，身高不算是很高的人坐到第二排簡(jiǎn)直是寬敞了，另外它的頭部的空間也挺好的，后備箱的容積也可以滿足家用外出帶幾個(gè)行李箱的需求。
越野：
RX5 MAX的駕駛視野非常開闊，在主駕駛位上能夠讓我看到車頭的位置，轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩側(cè)的A柱也不會(huì)過分的遮擋視線，開起來很輕松。它的方向盤指向性很精準(zhǔn)，中間沒有虛位，力度也會(huì)隨著速度的增加而逐漸增重，手感很棒。
油耗：我工作在郊區(qū)，上下班正好是錯(cuò)峰，行駛路況比較通暢。目前用下來，平均油耗7.2L，很經(jīng)濟(jì)，對(duì)于一輛這么大的SUV來說，有車之后的使用成本也不高。
舒適：這個(gè)車的舒適性也算是比較好，前后獨(dú)立懸掛，加上整個(gè)的調(diào)校也是一個(gè)偏舒適的定位，所以在一些不好的路況，比如說是沙土路啊或者是減速帶之類的，在車?yán)锩孀矝]有什么太大的顛簸感。隔音方面這臺(tái)車的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，車?yán)锩嬉菜闶呛馨察o的了，這對(duì)于家用車來講也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀的話是我最喜歡的類型，會(huì)買這這輛車的最主要一個(gè)原因也是它出眾的顏值，雖然說車型的內(nèi)在很重要吧，但是在滿足這個(gè)前提要求下，顏值也是得拿得出手。因?yàn)槠綍r(shí)有事沒事也要經(jīng)常開車接送客戶，所以車型帥氣還是相當(dāng)有必要的，我這輛車就被不少人夸過。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，后排地板中間凸起高，導(dǎo)致后排的空間不足，車后排坐三個(gè)人會(huì)顯得擁擠，空間也確實(shí)不足。
外觀：外觀尺寸看上去要比一般的緊湊型SUV更大一圈，氣勢(shì)也非常足。外觀造型上，我覺得最亮眼的應(yīng)該屬于他的燈組，不管是車頭的矩陣式LED大燈還是尾燈，點(diǎn)亮之后的效果都很棒，照明范圍也很光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局很有層次，而且采用了不同用料的覆蓋，看上去不單調(diào)。14.3英寸的中控屏幾乎集成了車內(nèi)的所有功能，操作上很靈敏，語音識(shí)別也非常實(shí)用。
空間：空間還是很大的了，2760毫米的軸距，在這個(gè)級(jí)別的SUV車型里絕對(duì)是一個(gè)很大的存在了。別的車我沒有認(rèn)真的對(duì)比過，但是我朋友的那個(gè)途觀還有我堂弟的哈弗H6，那倆車的后排空間都沒有我的車大，因?yàn)槌叽缟暇筒盍撕枚嗟摹?/span>
配置：對(duì)于性價(jià)比，個(gè)人覺得挺高的，首先內(nèi)飾豪華感拉滿，中控大屏很有科技感，內(nèi)飾材質(zhì)也很奢華，做工非常不錯(cuò)，座椅也很舒適，而且全景天窗特別好看。車子后期使用成本挺低的，油耗又不怎么高，保養(yǎng)一次費(fèi)用也不需要多少錢。
動(dòng)力：挺喜歡這個(gè)車的動(dòng)力部分的體驗(yàn)的，主要是因?yàn)檫@個(gè)車動(dòng)力也不差，基本上能夠滿足日常家用和自己代步的要求。超車的話也就是一腳油門的事兒，比較輕松的，市區(qū)、高速超車變道啥的也不費(fèi)勁兒。
越野：
RX5 MAX給我的操控感受是很輕松，方向盤力度輕盈，日常駕駛我右手搭在扶手箱上，左手扶著方向盤，開起來很舒服。我這個(gè)高配帶有全速段的自適應(yīng)巡航功能，現(xiàn)在用了這么段時(shí)間，習(xí)慣之后在堵車時(shí)可以隨時(shí)開啟，讓我的右腳能夠得到放松，很實(shí)用。
油耗：我買了有兩個(gè)月左右了，已經(jīng)跑了三千多公里，平時(shí)都是加滿箱油，市區(qū)加上高速評(píng)論著就是7.4L100km，按著現(xiàn)在這么便宜的油價(jià)，想當(dāng)是可以的了，終于實(shí)現(xiàn)了買得起車也開得起車了。
舒適：舒適性沒得說，座椅寬大柔軟，底盤調(diào)教也非常高級(jí)，是一輛讓我們一家人坐著都非常舒適的SUV。以后開車出去自駕游，相信大家也都能很開心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老公說最滿意的是這車的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，我比較喜歡內(nèi)飾的感覺，空間也很大，外觀也很好看！哈哈，要我說哪哪都滿意。
缺點(diǎn)：方向的話感覺有點(diǎn)虛位，也不是很大，但是這里也說一下。還有一點(diǎn)就是這臺(tái)車的剎車的話，屬于那種有點(diǎn)軟一開始上來，可能有些人很喜歡這種比較線性的制動(dòng)效果，但是我來說我更喜歡那種一腳下去咯噔一下那種制動(dòng)的效果。
外觀：車身長(zhǎng)度4米6，看上去霸氣側(cè)漏，給人感覺很有面兒，第一眼看到就很喜歡，車身線條很完美，大燈和尾燈也很好看，車的輪轂也很個(gè)性，不管從車頭車身還是車尾看都覺得很不錯(cuò)，360度無死角，怎么看都覺得好看。
內(nèi)飾：14.3寸的超大中控屏幕，相當(dāng)?shù)陌詺�，看著就很有檔次感。很喜歡這套斑馬智行系統(tǒng)，用慣了之后就離不開了，確實(shí)很智能的，人臉識(shí)別的功能也很強(qiáng)大，語音控制的辨識(shí)度也很高，而且方言它也能聽得懂的，智能化配置還是很全面的。
空間：空間上的表現(xiàn)讓我非常的滿意，軸距尺寸達(dá)到了2760mm，光說數(shù)值可能單一，比對(duì)一下才見真格，豐田榮放的軸距尺寸只有2680mm，這樣就知道榮威RX5 MAX的空間有多開闊了，前排和后排的腿部空間都很大，要是女生的話就可以輕松的翹二郎腿，后排座椅躺一個(gè)成年人也是可行的，只需要稍稍的蜷縮一下腿部就可以了。
配置：性價(jià)比方面我感覺是蠻不錯(cuò)的，車子目前也開了有段時(shí)間，大體上是沒什么問題，小毛病也沒發(fā)現(xiàn)有啥，看來品控這塊還是很優(yōu)秀的，這個(gè)價(jià)位我也看了看合資車型，怎么說呢，看個(gè)人更注重哪一方面吧，對(duì)我來說還是這輛車的優(yōu)點(diǎn)更適合我，合資車的話性價(jià)比不太高。
動(dòng)力：如果不是對(duì)動(dòng)力有特別高的要求的話，我覺得1.5t的動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)人的要求，無論是起步的輕快感還是加速超車，都有著非常暢快的輸出，算是這個(gè)級(jí)別車型的優(yōu)秀水平。變速箱用的是一臺(tái)6at，比一般車型的雙離合要讓我更加放心，質(zhì)量上要更靠譜。
越野：
市區(qū)里面代步，整體的駕駛感受都是很輕松的。但是作為一輛家用取向的SUV，RX5 MAX并不適合開得太激烈，要不然底盤還是會(huì)有些招架不住。原廠自帶的自適應(yīng)巡航功能非常好用，而且是在任何速度下都可以開啟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，有時(shí)候遇到擁堵，能夠讓我減輕不少的駕駛疲勞感。
油耗：一個(gè)月油錢算下來也不是很多，目前這車油耗表顯是七個(gè)多，剛開那會(huì)也沒過八個(gè)，對(duì)這個(gè)油耗的表現(xiàn)我覺得還是挺滿意，因?yàn)槎喟霑r(shí)間基本上都是在市內(nèi)的，要是油耗值太高的話感覺也是蠻有壓力。
舒適：皮質(zhì)座椅很舒適，女朋友前后排都有坐，覺得前排后排都挺好，座椅還有腰部支撐這點(diǎn)真的很不錯(cuò)，座椅隨便調(diào)節(jié)，很舒適。全景天窗也很棒，減震功能也不錯(cuò)，沒有顛簸的感覺，很穩(wěn)�？照{(diào)打開吹著冷風(fēng)，帶著女朋友去郊游，優(yōu)哉游哉。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方有很多，一是車內(nèi)的空間很寬敞，不管是后排還是后備箱的容積都特別大；二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)很上檔次，既有科技感又突出了一定的豪華氛圍，偶爾載著朋友一起出去玩能給我充足的面子；三是它的動(dòng)力系統(tǒng)匹配很順滑，變速箱擋位數(shù)不多，但是換擋時(shí)沒有頓挫，開起來很平順。
缺點(diǎn)：后排的舒適性不如前排那么的好，包括空調(diào)啊座椅的細(xì)節(jié)啊，這些地方我個(gè)人感覺都需要再做一點(diǎn)變化，畢竟后排都是老人孩子的，適當(dāng)?shù)脑谑孢m性方面傾斜一點(diǎn)，我想會(huì)更符合它作為一臺(tái)家用SUV的定位。
外觀：外觀看上去非常有厚重感，加上車身尺寸又大，有一種特別強(qiáng)大的氣場(chǎng)，不怒自威。我很喜歡車頭的矩陣式LED大燈，非常高科技，夜間照明效果也確實(shí)很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：細(xì)節(jié)內(nèi)飾很有造型感，尤其是堵車或者高速的時(shí)候，想要聽歌或者去哪里，直接語音來控制就好了。
空間：空間：尺寸比較大，尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候比較輕松，一個(gè)車外出出行時(shí)很可以符合日常家用代步剛需的，車子除開內(nèi)部可以坐下5位伙伴以外，這個(gè)車的后尾箱空間也是可以適合放下那些小嬰兒車的。
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)東西還是要看自己的評(píng)價(jià)了，有些東西你要是你非常喜歡的話，性價(jià)比這些都是浮云。榮威RX5 MAX這臺(tái)車我是很喜歡的，但是我并沒有說是因?yàn)橄矚g就不顧及它的配置，我也是考慮了好久，綜合看的話確實(shí)配置在這個(gè)級(jí)別里也是不錯(cuò)的了，所以買它嘛就蠻合算的，反正覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面沒什么要求，起步是很平順的，我老公直夸動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)開，超車更是不在話下，車身這么大，動(dòng)力方面沒有讓我失望過，真的很棒，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了，大部分情況都是帶孩子出去，安全第一。
越野：
之前都是開老爸的轎車，突然開這么大的車有點(diǎn)不習(xí)慣，不過還可以，方向盤很輕，手感很好，就是有點(diǎn)虛位的感覺，好在視野很開闊，也好在我技術(shù)也不錯(cuò)，開習(xí)慣了就好了。那個(gè)全速自適應(yīng)巡航就很棒，在高速開真的是很輕松了。
油耗：現(xiàn)在車子買回來跑了這么一段時(shí)間，綜合油耗表顯7.3升，和我自己平時(shí)加油大概計(jì)算出來的差不多，沒有太大的浮動(dòng)。如果純市區(qū)行駛，油耗可能稍微偏高一些，大概7.5升上下。高速上面很省油，經(jīng)常都能控制在7升以內(nèi)。
舒適：坐感舒適度滿分，先說座椅吧，我感覺坐起來是相當(dāng)?shù)氖娣�，包裹性很�?qiáng)而且這個(gè)軟硬度也挺不錯(cuò)，車子的減震效果很好，對(duì)于震感過濾的很是到位，基本上坐過我這車的人就沒有說不舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是RX5 MAX的舒適性。首先在配置上非常豐富，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛還支持座椅記憶、有腰部支撐，自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也很好用，現(xiàn)在天熱，一上車之后打開，空調(diào)車內(nèi)的溫度下降很迅速，制冷效果非常不錯(cuò)。其次，底盤的減震性能表現(xiàn)很突出，懸架調(diào)的偏軟，走爛路時(shí)舒適感很強(qiáng)，車內(nèi)不會(huì)有大的顛簸和生硬的沖擊。
缺點(diǎn)：車子買來到現(xiàn)在，用下來各個(gè)方面給我的印象都挺好，沒有哪里是特別不滿意的。只不過前排擋把附近的這塊鋼琴烤漆面板雖然看著很漂亮，但是非常容易刮花，抗磨損能力不行，可能用上一段時(shí)間，磨損嚴(yán)重之后會(huì)比較影響美觀。
外觀：這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，特別是我選的這個(gè)顏色，看著很亮，很有質(zhì)感。側(cè)面18寸的大輪轂也是效果棒棒的，尺寸夠大而且看著也非常的動(dòng)感。最后一點(diǎn)就是它的大燈了，矩陣式的大燈帶自動(dòng)頭燈和大燈高度可調(diào)以及延時(shí)關(guān)閉的功能，特別是自動(dòng)頭燈很好用，晚上就不用有時(shí)候忘記開燈了，這個(gè)自動(dòng)就搞定。
內(nèi)飾：現(xiàn)在十幾萬的車內(nèi)飾做的檔次都這么高了，感覺像是二三十萬的配置。內(nèi)飾好多地方都是皮質(zhì)的，看著很光滑，而且手感特別好，材料也耐臟。液晶儀表盤也是創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以前我沒見過，這次開了眼界。中控屏幕時(shí)尚豪華，檔把設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。前后排的座椅都可以調(diào)節(jié)，腰部支撐到位，前排還擁有加熱功能。
空間：整體空間可以，不過一些細(xì)節(jié)的地方不夠好，后排地板中間部分凸起高，也影響了中間的空間。別的位置空間都不錯(cuò)，尤其是前排我覺得很寬松，下半身活動(dòng)范圍大，不擁擠。
配置：這輛車的總體性價(jià)比很高。像我們這種工薪一族的話，本身的預(yù)算也不是很高的，但是既然買車，就要盡可能買個(gè)好的。現(xiàn)在看來當(dāng)時(shí)我的選擇是正確的。這車的話，有這么大的空間，科技感和配置也都不錯(cuò)，我很滿意的。
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，而且相比于2.0t，它采用的6at變速箱在換擋的平順性要更好，可靠性也讓我更加放心。日常駕駛，油門響應(yīng)很靈敏，開起來很輕快。
越野：
方向盤靈敏，力度要求適中，轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)，每次過彎感覺都很流暢。懸架減震舒適，路上的坑洼地帶，通過時(shí)都是比較平穩(wěn)的。路過減速帶時(shí)，車身都很平穩(wěn)，晃動(dòng)感很小，通過感也是非常好的。
油耗：這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意，買車之前本來沒想考慮這個(gè)問題，但是買了這款車之后真的是很意外，也才7.3個(gè)油，市區(qū)路況好，也不怎么費(fèi)油，偶爾自駕游這個(gè)油耗真的是很理想了，很省，性價(jià)比相當(dāng)高啊。
舒適：底盤調(diào)教是我很喜歡的類型，非常有韌勁，行駛在顛簸路面上不會(huì)有大的震動(dòng)和沖擊，跑高速也很平穩(wěn)，遇到起伏車身不會(huì)出現(xiàn)拋跳感。
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