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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年04月
購買地點河北 保定
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得是RX5 MAX的行駛品質(zhì)，不管是市區(qū)里面出行還是跑長途，坐在車內(nèi)感覺都非常舒適。它的懸架調(diào)教并沒有一味的偏軟，而是富有韌勁，走爛路時有一種特別扎實厚重的感覺，調(diào)教的技術(shù)和水平方面并不會比一些合資品牌車型差。
缺點：噪音這一方面讓我有些不太滿意，尤其是胎噪很明顯，特別挑路面。如果是瀝青路的話可能不會覺得，但是遇到一些水泥路，高速行駛，車內(nèi)顯得非常嘈雜。
外觀：外觀很霸氣，比弟弟RX5大上一圈，力量感更強(qiáng)了，鍍鉻金屬的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈樣式，和燈廠有得一比，還有18寸的鋁合金輪轂就像4只大腳，讓我很平穩(wěn)的向前走。
內(nèi)飾：我看車子還比較喜歡看內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾給我的感覺就很高大上，中控區(qū)我真的很喜歡，科技感十足，皮質(zhì)的座椅看上去也很高級，方向盤多功能操作真的是很方便，駕駛起來更安全。同等價位的車子我也看了很多，但是內(nèi)飾我還是中意這一款，無可挑剔。
空間：后備箱是真的大，五座狀態(tài)下就很大了，后排放倒的話就更大了，家用車就是要大一點，不然不夠用的。
配置：我買車是找了朋友，價格很給力，還送了非常多的禮品和三次免費的小保養(yǎng)。RX5 MAX這車用下來本身的表現(xiàn)也不錯，我覺得性價比很高。
動力：這款車的動力有1.5T的和2.0T的，我買的是1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的配置，這款車的發(fā)動機(jī)用的是藍(lán)芯發(fā)動機(jī)，特別省油，而且動力強(qiáng)勁，特別適合上下班代步工具
越野：
車身尺寸雖大，但是方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，操控很精準(zhǔn)，開起來非常靈活。我這個高配原廠有一套360度全景影像，停車時很方便，不但可以看到四周的情況，還能夠切換2D、3D的視角，體驗上非常完善。
油耗：平時老公也比較愛惜車，這么大的車，7.5L的油耗我已經(jīng)很意外了，完全在我的預(yù)期之內(nèi)，這個油耗比我老爸的轎車都要低了，真心不錯。想要性價比高的，我覺得這款車真的是個不錯的選擇。
舒適：座椅非常柔軟，而且前后排的坐墊長度都很充足，靠背也能自由地調(diào)節(jié)，坐姿非常舒服。底盤的減震效果很棒，碰到減速帶或者大的坑洼路面，懸架能夠很好地處理和化解，車內(nèi)也不會有明顯的彈跳，很從容。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我喜歡的肯定還是麥克斯的這個外觀吧，說實話的這個外觀在同級別車型當(dāng)中。真的是屬于非常耐看的類型。前臉天大面積的鍍鉻裝飾讓整個前部看起來都更加的霸氣。
缺點：我這個是1.5t的版本，變速箱配備的是一臺6at，雖然換擋足夠平順，不會產(chǎn)生沖擊和動作，但是在換擋速度以及踩下油門之后變速箱的反應(yīng)方面還是做得不夠好，動力響應(yīng)偏慢。
外觀：外觀方面沒得說，尤其是前面的矩陣式的LED大燈和中鍍鉻的網(wǎng)，看著很動感很有型，加上LED的日行燈，白天這臺車也有很高的辨識度。尾燈同樣也是LED光源的，夜間開啟之后的亮度和辨識度也都很好，所以這臺車的外形我是很喜歡的。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾第一眼給我的感覺就是精致，用料以及做工都特別的好，一點不像才十幾萬的車型。而且中控這個面板也很引人注目，也是我個人最喜歡的一點，平時有事沒事就愛劃拉兩下，感覺比小面板的那種要洋氣得多。
空間：空間大多數(shù)時候我一人開，駕駛位空間很合適，我一米八的身高，一百五的體重，坐在駕駛位都不覺得擁擠，頭頂?shù)杰図斶�有合適的距離。不過后排地板凸起高，有時候我從分公司回來的時候，需要載我的同事，后排坐滿人的話，就感覺腿部空間擁擠。
配置：我們也看了很多車，要么外觀不滿意，要么內(nèi)飾不滿意，總有這樣那樣的問題，但這款車外觀霸氣，油耗低，動力足又安全舒適，性價比真的很高了，有了這款車真的是大大提高了我們一家三口的生活質(zhì)量，真的是看到我們家的愛車就覺得開心。
動力：RX5 MAX有兩種動力版本可以選擇，一是1.5t，二是2.0t的。2.0t的加速性能毋庸置疑，推背感也很強(qiáng)，但是因為我平常不喜歡飆車，主要都是在市區(qū)行駛，1.5t對于我來說已經(jīng)很充足了，差不多1500轉(zhuǎn)就能夠感受到渦輪介入，最大扭矩爆發(fā)出來，提速很輕快。
越野：
操控：這車的操控樂趣比較符合日常家用代步剛需，尤其是這個車的外觀比較有勁，市區(qū)代步超車很信手捏來。但是無奈的是這個車的操控樂趣還是要繼續(xù)提升下的。畢竟小區(qū)的停車位只要是隔壁車子稍微靠近了停，或者是出去的時候前面有車堵住了，我就不好停車入庫了。有點影響操控樂趣。
油耗：平常正常行駛，變速箱會將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在1500~2000轉(zhuǎn)之間，所以油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)。我目前用下來平均油耗大概在7.3L左右，只要不是遇到特別擁堵的路況都不會有明顯的波動。
舒適：這個車的舒適性還挺好的，特別是它的座椅設(shè)計很好，一方面是軟硬度合適，坐著長時間了也不會累。還有就是它的懸掛對于一些路面顛簸的吸收和化解，這種很舒服的乘坐感受。對于家用車，對于max這種車，舒適性也很重要的
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的外觀，車子的整體造型非常的時尚靚麗。整個車看起來呢有非常的大氣穩(wěn)重。咱們國人買車，大部分都是圖個面子，我也是這么個心理，既然買車肯定要買個大氣時尚的這種了，回頭開著出去也有面子啊對不對。
缺點：對于這款車最不滿意的是車的隔音效果不是很好，駕駛起來會給聽覺上造成不舒適，尤其跑高速的時候，會有明顯的噪聲。
外觀：榮威的外觀我個人感覺要比長安要耐看許多。不會有那種乍一看驚艷但沒有持續(xù)的內(nèi)涵。而且這個輪轂花瓣的樣式確實是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先一點就是異味非常的小。自從提車以后也就是他送了兩個炭包，放進(jìn)去通風(fēng)之后也感覺不到半個月就幾乎沒有味道了。還有這個整體的內(nèi)飾造型也是非常的霸氣了。
空間：Max有著同級別當(dāng)中一個非�？鋸埖妮S距。讓整個車內(nèi)空間用起來是非常的舒適的，我一般就是我和媳婦兩個人日常上下班，就根本沒有在意過空間的這個問題。后排偶爾帶上幾個朋友一塊兒坐在后排，幾個人坐著也是非常寬松的，還能帶得下不少的小東西。
配置：性價比我到現(xiàn)在都覺得買的價格有點高，我買的時候優(yōu)惠力度很小，過了一段時間，我發(fā)現(xiàn)又降價了，心里覺得挺不爽的，價格也一直是我心里的一個坎。要說我覺得值得的地方，最主要的就是外觀了，其次是車內(nèi)裝飾也很高端，性能我開著也沒問題，表現(xiàn)也都挺好的。
動力：目前為止我覺得動力的表現(xiàn)還是很不錯的。這款車搭配的是1.5的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配上這款車我覺得是綽綽有余了。當(dāng)初銷售人員還給我介紹了2.0t的，我也試駕了一下，感覺太猛了，像我這種每天都在市區(qū)駕駛的人，太猛的動力我也用不到，而且排量大了肯定油耗就高了，對我這種月光族來說有點傷不起。而且現(xiàn)在的動力表現(xiàn)我也很滿意，起步也是非常迅速的，平時有個急事超車也是輕輕松松的，一腳油門的事。
越野：
整個車的操控感還是可以的，首先是行駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟(jì)模式下，方向是偏輕的，運動模式下就要稍微重一點了，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。這動力的高配車，配置當(dāng)然很高了，輔助駕駛也很多，什么車道保持、防碰撞預(yù)警、巡航啊等等，都很方便，用的比較多的還是360環(huán)影，和高速巡航，都很方便，不僅解決了盲區(qū)大的問題，還能在長途行駛中放松一下腳。
油耗：就目前來講的綜合油耗是7.4，我個人感覺一點都不高，由于工作原因我的用車環(huán)境是非常廣泛的，上個月相對來說在市區(qū)跑的稍微少點吧，大多都是在國道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目前的這個油耗水平也是非常讓我滿意的。
舒適：舒適性稍有不足，主要還是它的車在高速的時候有點吵，這個聲音主要還是風(fēng)噪，是不是和它的后視鏡的有一定的關(guān)系呢。
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購買時間2020年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡小五，最大的原因是想在空閑時間開車帶著家人到各地去自駕游。既然是自駕游，空間肯定要夠大才行，小五的這一點也是非常讓我滿意的地方了，本人175，不管在前排還是后排，空間都還是很富裕的，一家五口人出去游玩也比覺得擠；儲物空間更是沒得說，如果將后排座椅放倒可形成一個純平狀態(tài)，睡覺都很香啊。當(dāng)然了，還有很多喜歡的，比如音質(zhì)不錯的bose音響，還有360環(huán)影，最重要的一點就是外觀了，看著方方正正的，看起來也很大氣
缺點：車子的尺寸比較大，所以說開起來并不是很靈活，尤其是一些急轉(zhuǎn)彎感覺還要多回兩把方向才能過去，同時這個車子噪音也并不見得特別小，雖然說前排是多層的隔音玻璃，但是感覺隔音效果并不是很好。
外觀：榮威的外觀很出眾，我看的大部分品牌里面，也就屬榮威好看了，前臉進(jìn)氣格柵很漂亮，鍍鉻處理，讓外表十分好看，而且和車燈融為一體，車燈也十分犀利，燈組裝飾挺奢華的。車子兩邊角還專門做了造型，感覺也讓前臉更加時尚。輪圈設(shè)計也很密集，樣式也很好看，運動感挺強(qiáng)的。尾部兩邊車燈用銀色裝飾條連接，尾部時尚且高端，而且看起來很大氣。外觀在這個價格里，我覺得是最好看的那輛。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾看起來真是特別高級，超大的中控屏幕就直接跟放了個筆記本電腦一樣，越用越喜歡，而且方向盤也是真皮包裹的，粗細(xì)也很合適，握起來的手感也特別好，再有就是車內(nèi)的氛圍燈也很顯檔次，我個人很喜歡。
空間：Max這車的空間還是很大的，2760毫米的軸距，可以保證車內(nèi)的前排空間和后排空間都比較寬敞。像是我經(jīng)常開車，前排駕駛位的話頭部空間和腿部空間都特別的寬敞。不過后排凸起有些高，后排坐滿了三個人的話中間那個人有些憋屈，也不會覺得擁擠。還有就是它的車內(nèi)儲物空間和后備箱也是比較好的，體積都不錯，使用起來也很好的。
配置：本身這個價位當(dāng)中的話，國產(chǎn)車走的一直都是性價比的路線，向榮威配置高，外觀好，動力強(qiáng)，性價比肯定高了
動力：這款車起步很平順，加速基本上沒有頓挫感，能夠感覺到動力不斷的輸出，動力很強(qiáng)勁，自己有在高速上體驗過激烈駕駛，真的動力特別充沛有明顯的推背感，給了自己一次特別不錯的駕駛體驗，因為平時會帶老婆孩子，所以自己不會太激烈駕駛。
越野：
都說SUV的操控感不好，但是我開過一些SUV感覺操控感也是不錯的，RX5 MAX卻很難給人操控感很好的感覺，只能說一般。主要是車子的車身重心有點高，在過彎的時候就算底盤的支撐很好，但是也還是沒有那種很有信心的感覺。不過這個車子的輔助性配置是真的多，在變道方面就有了車道偏離預(yù)警和車道保持系統(tǒng)，這兩個東西我覺得是平時使用得最頻繁的。當(dāng)然全速的自適應(yīng)巡航也是很不錯，相比于普通的定速巡航，我覺得這個自適應(yīng)巡航更有自動駕駛的味道了。
油耗：平均9個油，市區(qū)擁堵路段11個穩(wěn)穩(wěn)的，怠速不走上的很快，高速60到80最省，中環(huán)路最好跑到表顯4.8個油，在沈海高速上120巡航開空調(diào)，7個油左右高速路行駛:高速來回1200公里，表顯7.2個，還算可以吧
舒適：座椅設(shè)計比較舒適，而且底盤的濾震效果很好，在車內(nèi)也沒什么亂七八糟的聲音，舒適性可以給個高分。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：喜歡這個車的多種家用環(huán)境下的實用途徑，首先就是愛車的外觀我感覺是這十多萬價格中買得到比較顏值在線的，現(xiàn)在車燈都是主流的LED燈，RX5 MAX不僅是大燈是矩陣的。然后尾燈細(xì)節(jié)感也是十足的，最主要是這個車的空間比較寬敞，頭部空間是對于天窗來說的，比較寬敞和高大上，180個頭的男士坐在前排和后排還是有空間的，車子的內(nèi)部空間不壓抑，腿都是可以自由活躍的，超車代步比較輕松，市區(qū)超車比較從容，基本不會出現(xiàn)超車乏力的現(xiàn)象的。
缺點：不滿意的地方就是市區(qū)油耗偏高。雖然在高速上我的平均油耗一般都能控制在7升以內(nèi)，但是一到市區(qū)擁堵的路段或者紅綠燈較多的路況，這時候油耗上升還是挺明顯的�？赡芎驮瓘S沒有在發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)也有關(guān)，導(dǎo)致了市區(qū)里面的燃油經(jīng)濟(jì)性有所影響。
外觀：這臺車的前格柵的設(shè)計是非常的有型的，一方面它給人的感覺非常的硬朗。大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)很man的感覺。另外呢通過細(xì)節(jié)，比如說LED的大燈，日行燈等等，讓前臉看上去也更加的時尚精致。側(cè)面和車尾的造型則相對的厚實穩(wěn)重一點，尾燈的造型也是很大氣很穩(wěn)的感覺，和車尾還是比較協(xié)調(diào)的，沒有突兀的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最值得說到的我覺得是用料，這一方面非常考究，各種皮革包裹加上金屬拉絲面板以及鋼琴烤漆的搭配，營造出了一個豪華的車內(nèi)氛圍，雖然不說和一些豪華品牌車型相比，但是放在國產(chǎn)車中絕對是數(shù)一數(shù)二，質(zhì)感上乘。
空間：除了乘坐空間和后備箱的容積都非常大之外，車內(nèi)的儲物格設(shè)計也很人性化。采用了電子檔把之后，在下方空出了一大塊儲物空間，很實用，用來放手機(jī)、錢包和一些隨身的物品都很方便。副駕駛前方的手套箱容積不錯，門板上的儲物格也很大，可以說各方面都考慮的很周全。
配置：6氣囊，安全性優(yōu)，相信大家都看到中保研測試結(jié)果了吧，安全性滿意！不過畢竟落地快15萬多了，國產(chǎn)可選的很多，建議買1.5中配或者2.0低配保養(yǎng)維護(hù):不包括首保，送4次保養(yǎng)，首保我有嘉實多機(jī)油升級卷，免費的！
動力：我當(dāng)時也糾結(jié)過，到底是選擇1.5t的動力還是2.0t的版本。但是對比過后，我覺得1.5t已經(jīng)足夠用，所以就選了現(xiàn)在的這款。開了這么段時間，不管是市區(qū)超車還是高速上面加速，這套動力的輸出都沒有讓我失望，動力儲備很充足。
越野：
在長途駕駛過程中，這個全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)發(fā)揮著極大的作用，開車的時候不至于神經(jīng)一直處于緊繃狀態(tài)，稍稍放松一下還是可以的，在高速上行駛的時候車子的穩(wěn)定性也很不錯，就算是車速高，車輪也是緊緊的抓住地面不會出現(xiàn)發(fā)飄，這個底盤也發(fā)揮了很大的作用。
油耗：平均百公里7.3的油耗水平，感覺算中規(guī)中矩了，不過我是在市區(qū)路段每天駕駛，油耗肯定高一些，好在公司有補(bǔ)貼，所以我也沒太在意花費。
舒適：它的減震功能很不錯，行駛過程中，只要不是大的臺階或者坑，通過的時候感覺很平穩(wěn)，車身基本不怎么晃動。還有座椅坐墊很軟，材料手感好，靠背包裹性好，腰部支撐也到位，頭枕枕著也舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7441公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我真的是享受每一次開車出門的時候，別人一直盯著我車看的滿足感。Max的這個超級霸氣的車身是我買它的一個非常重要的原因，不管是開在路上還是停在停車場總是引來無數(shù)的目光。
缺點：要說不滿意的地方，我覺得就是它的車道保持功能，經(jīng)常識別不出來車道線，不能沿著車道跟車行駛，需要自己把控好方向，設(shè)定上還是有些不足。
外觀：這款車的外觀挺符合自己審美要求的，雖然自己對外觀沒有太大的要求，不過這款車看上去挺大氣時尚的，并且看上去也很沉穩(wěn)，符合家庭用車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的風(fēng)格我還是挺喜歡的，比較年輕時尚一些。真皮材質(zhì)的方向盤握起來非常有手感，我最喜歡中控臺的設(shè)計，14.3英寸的超大中控屏，看起來非常炫，非常有科技感。車內(nèi)的的細(xì)節(jié)做工也還不錯，看著也挺用心的。
空間：空間是同級數(shù)一數(shù)二的，畢竟車身軸距達(dá)到了2760毫米，尺寸上優(yōu)勢很明顯。它的后備箱容積也非常大，地板低，取放行李時特別方便。
配置：總體來說，RX5MAX這個車子在性價比方面的表現(xiàn)也是非常不錯的，因為這個空間方面真的就已經(jīng)值了這個價錢，其他方面的性能也是比較不錯的。也不枉費我對比了很多家才最終定下了這款車子。
動力：動力我覺得沒必要選太大的，每天開車買買菜，接接孩子而已，只要開著順手就行了。1.5的動力已經(jīng)很好了，足以在市區(qū)有個不錯的體驗了。起步反應(yīng)快，紅綠燈跟前起步比邊上車要快，沖這點我就滿足了。在高速上動力完全拿得出手，提速很快，100碼還沒有感覺就到了。
越野：
簡單容易上手，方向容易控制，力度小，很精準(zhǔn)。自適應(yīng)巡航、倒車影像都很不錯。
油耗：油耗：這個車的油耗比較均勻吧，就算是新車，車子的目前百公里油耗也就是不到8個的樣子，這么大個車，后期的用車成本和費用算比較便宜的了。
舒適：舒適性：這個車的避震屬于那種比較軟和，是獨立懸掛的車型。所以過坑洼路況都是很不錯的效果的。
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購買時間2020年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，有原創(chuàng)家族設(shè)計感，內(nèi)飾科技感足，斑馬系統(tǒng)還算好用，就是不能手機(jī)投屏，內(nèi)飾做工也還可以，不過內(nèi)飾板部分區(qū)域按壓有異響，乘坐空間大，后備箱稍微有點小，前檔玻璃上面的攝像頭盒子設(shè)計太大，不夠精致，檔視線，沒有預(yù)留USB電源口，不夠人性化！
缺點：最不滿意的就是性價比了，我主要對當(dāng)時我買的價格不滿意，我感覺我入手的價格偏高，當(dāng)時買的時候沒有對比，后來買回來之后，過了段時間我看了價格，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠力度變大了，感覺我買的虧了，心里很不是滋味。
外觀：外觀：這車的外觀比較大氣耐用，前臉機(jī)蓋比較硬朗和有線條感，尾部大燈也是分體設(shè)計，中間感覺是很有層次感的大燈細(xì)節(jié)設(shè)計。側(cè)面的輪輞顏值比較貼心。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道的確是比較濃，但這也都不大影響。就是有時候出門帶的東西比較多就需要把后排座椅放倒，但缺點就是座椅放到之后不是很平，強(qiáng)迫癥的我看上去真難受，而且有時候放東西也不太好放，因為我也說過我的用車范圍比較廣一些，有時候還會拉一些東西，都是那些比較精密的儀器，所以這有時候真的是很麻煩。
空間：后排空間還算可以，屬于中上程度，我身高180，在后排腿部的余量在一拳多一指左右，帶著媳婦孩子在后排的話，倒是不會覺得擁擠，對我來說一般吧。前排空間倒是挺寬裕，而且全景天窗放開之后，頭部的空間又能增加一些。后備箱的視覺感受不錯，用起來也感覺比較好，空間充裕。
配置：14萬出頭的價格以它的產(chǎn)品類來說并不算貴，性價比很高。
動力：1.5動力夠用，帶近1.6噸多的車重，滿載情況下，只能轉(zhuǎn)速來湊了，沒有雙離合車動力給的干脆，如果用愛信AT就好了。日常加速動力:起步階段肉，百公里加速10秒出去，高速加速動力有延遲，家用夠用了，又不飆車！動力平順性:30左右有輕微頓挫，其他還好，沒有明顯的感覺，比雙離合要好些！跑高速:100以后，地盤很穩(wěn)，不發(fā)漂，動力也夠用，加速動力響應(yīng)有延遲，120巡航轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)
越野：
畢竟價格也不算低了，操控體驗還是不錯的。方向盤手感很好，最主要的就是很靈活，指向精準(zhǔn)。檔把手感很好，換擋平順。懸架也舒適，路上遇到坑也不會產(chǎn)生大的顛簸。
油耗：這臺車的綜合油耗我還是很滿意的，畢竟帶T的發(fā)動機(jī)，整部車子也是將近1.6頓多了，市區(qū)這種比較擁堵的路況，綜合算下來7.4的百公里綜合油耗，我是覺得挺省油的。
舒適：舒適性確實是可以，細(xì)節(jié)方面做得非常到位，比如說他的那個座椅的兩邊凸起的支撐非常到位，而且座椅寬大厚實也能給予整個腿部一個非常好的支撐性。這個中控大屏日常使用起來也是非常的有科技感，也挺方便的
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，空間比較大，我覺得后排特別寬松，坐三個人都感覺還有剩余空間。后備箱都可以用來裝小型的家電，我家里好幾件東西都是自己開車?yán)貋淼摹?/span>
缺點：相對來說車內(nèi)的味道還是比較大的，買這臺車不僅僅是作為家用，而且有時候工地上面拉一些東西的話，還是需要這臺車的，因為我拉的都是一些精密的儀器，但RX5 MAX的這個后排座椅放倒之后不能展現(xiàn)一個純平的狀態(tài)，因為體積都比較大，而且也不能倒置，所以想拉這些東西的話，還真的是有點麻煩呀，但這也都只是對于我來說，可能對于正常家用的話，這個是完全沒有問題的。
外觀：車燈的設(shè)計非常的漂亮，看上去就像個深邃的眼睛似的前照大燈也是LED的，矩陣式的燈光照射范圍也特別廣，這個車身尺寸比較大，看起來的確是非常霸氣的尤其是車身側(cè)面讓人感覺的更加的協(xié)調(diào)，而且車尾的造型看起來也比較敦實。
內(nèi)飾：車內(nèi)非常簡潔，信息都是通過大屏顯示，操作也很方便簡單，適合我們年輕人。內(nèi)飾的皮革異味還是能聞到的
空間：個人覺得榮威RX5MAX這款車子在車型方面的設(shè)計就是空間為主的。因為這些方面看起來是比較大的類型，然后內(nèi)部的空間相對來說也會大一些。我也挺喜歡這個后備箱的，后備箱也是比較大的，可以放很多的東西，而且內(nèi)部的儲物空間也會非常的多。就平常放下水杯零錢，還有其他的零碎東西都是特別方便的。
配置：這款車作為家庭用車來講，性價比還是蠻高的，首先油耗量的消耗就不會很高，就會減少很大一部分的開銷，后期的保養(yǎng)也是屬于比較合理化的，所以本人認(rèn)為還是蠻劃算的。
動力：1.5T的動力是完全可以了，再高的話也比較費油，畢竟我每天出去接客戶，而且一般最遠(yuǎn)也在郊區(qū)，所以一直就是在市區(qū)里駕駛，動力適中就可以了。起步有推背感，起步感覺很有勁，動力挺強(qiáng)的。提速性能只要油門踩到底，速度肯定很快，我一般開車比較穩(wěn)，速度也不會開特別快。
越野：
這款車首先它的安全輔助配置特別不錯，輔助系統(tǒng)幫助自己了很多，對于家庭用車來講，真的很便利，車上搭載的智能配置也緊跟時代，智能信息化很足。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)比較不錯，就算現(xiàn)在是新車，車子目前百公里耗油量在七點四個左右，我覺得對這個車來說很低了。
舒適：視線通透，還是做的高看的遠(yuǎn)��；噪音控制很到位，基本上時速在70左右都是很不錯的；空調(diào)系統(tǒng)，制冷非�？�，現(xiàn)在天氣越來越熱了，車在太陽下曬一個小時就很熱了，將空調(diào)開成自動，基本上1分鐘內(nèi)就涼下來了，而且這套空調(diào)系統(tǒng)還能夠在道路擁堵路段來自動開啟空氣過濾，也是很不錯的，在中央扶手箱里面還有一個空調(diào)出風(fēng)口，夏天涼一夏飲料也是可以的；懸架減震舒適性:懸架，我覺得還可以，硬幾乎沒有，整個懸架在我看來還是比較舒服的，不會說軟的讓你覺得像在坐船一樣，走爛路的話就很明顯了。
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購買時間2020年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的油耗表現(xiàn)，出乎意料的省油，對于我這種工資不太高的人來說也是輕輕松松沒有什么壓力。
缺點：最不滿意的就是發(fā)動機(jī)的聲音了，發(fā)動機(jī)的聲音最近變得很大，坐車內(nèi)感覺比較吵，平時我開車用來接客戶呢，所以很在意舒適度。
外觀：外觀很霸氣，RX5 MAX雖然只是一臺緊湊型SUV，但是我覺得表現(xiàn)出來的氣場能夠比肩很多中型SUV。而且車身的設(shè)計也很精致，很多細(xì)節(jié)方面的東西都處理得很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較一般，但是好在中控大屏視覺效果還算不錯，主要功能是靠語言控制完成，部分實體按鍵的保留讓其操控起來更加方便。
空間：這款車的乘坐空間還算不錯。我是180的身高，體重140，不管是坐在前排還是后排都可以自由活動開。后排的腿部空間還不錯，坐在后面翹個二郎腿絕對沒問題。車內(nèi)儲物格設(shè)計比較多，可以放打火機(jī)或者煙這些小東西。后備箱比較深，可以放下兩個行李箱。
配置：性價比：這個車的裸車價格比較劃算，畢竟預(yù)算要高一點可以直接上2.0T的版本的。這個1.5T的版本多少還是比上面的高配版省油省心一點的。無奈預(yù)算有限，不然我還是直接上頂配了。
動力：在我印象當(dāng)中這個可能是榮威第一次在他的車子上面用上了at的變速箱吧，比起別的cvt或者雙離合來說，這個變速箱確實是挺聰明的。走走停停的時候頓挫感不是很明顯啊，換擋清晰明了，加速也能夠有一種持續(xù)的爆發(fā)性。
越野：
這款車配有前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，還有剎車輔助和牽引力控制等，安全配置非常全，駕駛起來安全感非常足。前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像讓整個駕駛也變得非常簡單。這款車的車身連帶性非常不錯，穩(wěn)定性也非常好，駕駛起來很輕松。
油耗：因為每個月要還車貸，而且工資也不算高，所以油耗也是我著重考慮的一點，這款車的油耗目前表現(xiàn)挺不錯的，平時在市區(qū)駕駛這個油耗還算是比較低的，一個月算下來養(yǎng)車成本還可以，是我可以負(fù)擔(dān)的起的。
舒適：RX5 MAX的座椅特別柔軟，坐上去身體感覺被包裹了起來，特別舒服。底盤的減震性能還有車廂的隔音密封性是同級數(shù)一數(shù)二的，舒適性上讓我們一家人都特別滿意。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7150公里
綜合評分
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優(yōu)點：RX5MAX車子說起來我最喜歡的應(yīng)該是他在空間方面的表現(xiàn)哦。對比了很多家車子之后，我覺得這款車子在空間方面真的是無可挑剔的。我這次買車的話，價位還是比較中等的水平吧，所以這款車子應(yīng)該是中等價位中比較好的一款了。僅僅在空間方面我覺得就是非常值得的。因為之前試過一次，這款車子坐5個人的時候都是非常舒服的。
缺點：車子提到手的實景并不是很長，車子也并沒有出現(xiàn)關(guān)于質(zhì)量的問題比如車子故障，異響什么的，唯一感覺有點不是很滿意的就是它的車內(nèi)的靜音效果，感覺還是差了那么一些火候，要是能在好一些就更趨于完美了。
外觀：外觀很大氣，雖然說是說緊湊型SUV，但是如果不了解轎車的人，你和他說這是中型SUV也沒有人會反對。我和朋友的Q5對比過，兩車放在一起，我的RX5 MAX在氣勢上完全沒有弱勢，氣場很強(qiáng)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是比較喜歡的，因為內(nèi)部的材質(zhì)我覺得它的手感還是非常不錯的，而且看上去也會比較高級。在設(shè)計方面的話，我比較喜歡那個中控屏幕，看起來科技感很強(qiáng)，和時代的感覺會比較接近。內(nèi)部做工方面做的也是非常不錯的，沒有發(fā)現(xiàn)什么線頭或者走線不工整的地方。
空間：我從來沒有覺得這臺車的空間很緊張，不管怎么說也是Max版本了，這輛車的空間一家人來用完全能夠，后排的乘坐空間是很寬敞的，而且我這配置還有全景大天窗，坐上去也比較透亮一些。
配置：這臺車的整個的配置還是很高的，畢竟國產(chǎn)車這些年來一直都是主打配置和性價比的，這一點榮威這邊也是一直都堅持。況且這幾年從技術(shù)到研發(fā)，到外觀內(nèi)飾這些細(xì)節(jié)上，國產(chǎn)車已經(jīng)做到了和合資品牌可以媲美的實力了，價格上的優(yōu)勢一直都有，所以這臺車的性價比肯定是不錯的。
動力：車子整體來說在動力方面我覺得也是比較不錯的，起步的時候雖然有一點弱弱的感覺，但是我本身也不喜歡開的特別猛，所以對這個的感受也不是特別的深刻。
越野：
感覺操控很扎實，而且這個方向盤在回彈的時候間隙幾乎是沒有，跑高速的話整個方向盤又會變的非常的穩(wěn)當(dāng)。開起來非常的有安全感。就是車子塊頭還是稍微有點大，需要適應(yīng)一段時間。
油耗：我現(xiàn)在的綜合油耗7.4升，不算特別費油，但經(jīng)濟(jì)性方面也只能說一般，特別是市區(qū)里面，相對于高速來說，油耗還是高了不少的。
舒適：我個人非常喜歡這款車的減震，平時在路上駕駛，一些小的顛簸在車內(nèi)幾乎感覺不到，處理的非常完美。而且這款車的抓地性也比較好，所以駕駛起來非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)高速發(fā)飄的情況，安全感非常足。隔音效果也還不錯，平時在市區(qū)駕駛，車內(nèi)幾乎是靜音了。
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