一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和舒適性是榮威RX5 MAX最優(yōu)越的表現(xiàn),1.5t的渦輪增壓發(fā)動機雖然不是很大的排量,但是在動力輸出上的表現(xiàn)一點都不賴,平順性好,智能性強,動力隨叫隨到,爆發(fā)力是很明顯的;舒適性更為顯著,前排和后排都是獨立性的懸架,承載式的車身更加穩(wěn)定,市區(qū)的水泥路,郊區(qū)的砂石路都能跑出很優(yōu)雅的狀態(tài),坐在車里面非常的安穩(wěn)。
缺點:最不滿意的就是這款車的后備箱,空間有點小,因為平時喜歡帶著朋友郊游,去外面自己燒烤,后備箱小到東西都裝不下,就得占用后排座位。搞得后排原本空間很大也略顯擁擠了。不過好在也只是偶爾去。
外觀:前臉用的是家族最新一代的設計,中網(wǎng)尺寸很大,加了鍍鉻飾條之后營造出了非常有氣勢的感覺。它的前后保險杠造型都是偏向運動化的,讓整車看上去效果更加年輕。車頂有行李架,這是我認為SUV必須配備的,雖然可能一年也用不上一回,但是看上去就能給人一種比較粗獷、硬朗的形象,和SUV在我心目中應該有的樣子不謀而合。
內(nèi)飾:內(nèi)飾營造的主要是科技感,全液晶的儀表盤加上超大尺寸的屏幕和非常好用的斑馬車機系統(tǒng),無論是視覺效果還是使用體驗方面都很不錯。另外,車內(nèi)用料很上檔次,各種皮質(zhì)包裹,金屬面板和按鍵等等,氛圍很高級。
空間:車座空間比較充足,感覺就是擠上六個人都不在話下,不過當然不提倡這么做,五個人坐著簡直不要太寬敞,朋友就說羨慕我這車的空間很大,裝得了東西也載得下人,買車當然就得買這種的,方方面面都要考慮到。
配置:雖然買車的最終落地價格比我之前的預算有所提高,但我依然覺得RX5 MAX是非常值得的。畢竟車子買來很長一段時間都不會換車,多花點錢能夠讓自己擁有一個更加高級的用車體驗,我們一家人都很滿意。
動力:雖然發(fā)動機排量只有1.5L,但是它的低扭很充足,日常駕駛過程中,不到2000轉(zhuǎn)就已經(jīng)達到了最大的扭矩,提速很輕快,超車加速非常有力,能夠給我充足的信心。變速箱使用的是一臺6at,檔位數(shù)不算多,但是換擋的平順性很好,低速時也不會出現(xiàn)頓挫和闖動。
越野:
她看起來是挺好看的,市區(qū)或者說高速上面,發(fā)動機變速箱也不會有那種頓挫的感覺,再說一個轉(zhuǎn)向精準度也比較高,開起來隨心所欲。
油耗:市區(qū)里面的油耗偏高,稍微遇到點擁堵,平均油耗都要上到7~8升。不過只要道路通暢或者跑一段高速的話,油耗又能降回來,保持在7升多的水平。
舒適:車內(nèi)身體能接觸到的部分幾乎都是軟包,觸感很舒適。只不過底盤的調(diào)教沒有太好的照顧到舒適性,不適合走爛路。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是這款車的油耗,我現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)初期,這個油耗真的讓我很滿意,跟我預想的完全不一樣,這個油耗完全負擔的起。這款車的外觀也很霸氣,是我喜歡的車型。不管是什么路況都很穩(wěn),安全感十足,各個方面都很好,買它,毫不猶豫。
缺點:車身尺寸大,底盤調(diào)教又軟,再加上SUV重心本身就高,所以在山路上或者彎道多的路況下,連續(xù)的變相底盤有些招架不住,車身側(cè)傾比較明顯,操控感受上會受到影響。
外觀:外觀:這個車的外觀比較硬朗。然后側(cè)面輪輞有一絲絲的運動的感覺,給我的感覺就是這個車的外觀比較硬朗大氣,車頂?shù)男欣罴苁潜容^寬敞的,車頂是比較好放下那些大件的行李物品的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯,不光材料手感好,而且看著也很奢華。裝飾風格很簡潔,設計精致,而且風格大氣,十分上檔次。車內(nèi)顏色統(tǒng)一,最亮眼的地方還是中控屏幕,屏幕特別大,時尚感滿滿,而且功能眾多,圖像顏色鮮艷。車內(nèi)座椅材質(zhì)柔軟,各個地方的支撐都很不錯。另外我覺得全景天窗特別漂亮,車內(nèi)總感覺光線很不錯,而且看起來都十分漂亮。
空間:從RX5 MAX的名字上能夠看得出來,它的尺寸相比一般的緊湊型SUV是要更大一圈的,而且加長的部分主要都放在了后排,因此車內(nèi)的空間特別寬敞、我現(xiàn)在和媳婦兩個人,但是偶爾回老家,需要考慮到父母坐在后排的寬敞程度,RX5 MAX給了我一個滿意的答案。
配置:不到十五萬的價格就可以拿下,綜合表現(xiàn)我覺得很不錯,當時試駕的二十萬的SUV,感覺也就那樣,追求性價比就選擇榮威。
動力:動力方面,看車的時候我就發(fā)現(xiàn)這車有兩個動力,一個是我買的這個1.5t的一個是那個2.0T的,其實這倆車當時我都試駕過,2.0T的絕對是更好一點,但是考慮到預算和家用的需求,我覺得1.5T的也沒問題,買回來之后確實也是這樣,1.5T的機器家用和上下班開著都還是很行的。
越野:
雖然車身尺寸是經(jīng)過加大的,但是開起來整個底盤和車身都有一種緊繃感,過彎時很流暢,車尾毫不拖沓。我這個1.5t的頂配有原廠的360度全景影像功能,加上前后的駐車雷達,停車時能夠通過屏幕看到4周的影像清晰度很高,不用擔心發(fā)生剮蹭。
油耗:純市區(qū)行駛,平均油耗一般在7.3升上下。高速上非常省油,差不多只要7升出頭,總體來說經(jīng)濟性都能讓我滿意,日后的使用成本不高。
舒適:座椅非常柔軟,它的坐墊長度設置也很足,無論是前排還是后排,長時間乘坐都能對大腿有一個足夠的存托。后排的靠背角度能夠調(diào)節(jié)的范圍很大,這一點讓我很喜歡,能夠有一個特別舒適的坐姿。底盤和隔音效果方面,RX5 MAX也是同級的中上水準,行駛品質(zhì)有保障。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗挺低的,本來我覺得這么大的SUV的話,油耗不得八九個了,我一些同事朋友啥的有這種SUV的確實油耗也都不低。但是開了這么久之后,我發(fā)現(xiàn)我的RX5 MAX還是很省油的呢,7.4升的綜合油耗真省錢。
缺點:最不滿意的就是感覺車門有點重,開始的時候很不習慣,輕輕的是關不上的,必須使點力氣才好關,但是這個問題也不算太大的問題,漫漫習慣就好了,畢竟這款車的密封性和降噪效果比較好,也是一體沖壓成型的車門,用點力氣就用點力氣吧,也不影響它在我心目中的位置,因為開起來車內(nèi)噪音真的很小。
外觀:外觀有家族的元素,但是卻又不雷同。巨大的中網(wǎng)加上矩陣式的LED大燈非常顯著,車身側(cè)面輪廓方方正正的,線條也很硬朗,是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計簡約大方,給人的感覺真的是高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵了,中控區(qū)簡潔有序,360度全景影像很清楚,14.3英寸觸控液晶屏也很方便,還有語音功能,內(nèi)飾這一塊真的是好的沒話說,女朋友也說很時尚,前后排都有兩個USB插口,真的很方便,真的很滿意。
空間:孩子比較小,各種玩具啊零食之類的還是很多的,我就發(fā)現(xiàn)它的后排的儲物空間不算是很多,車門把手這邊是有,但是進深也不深,使用起來的話還不算是很順手的。我就從網(wǎng)上買了一個掛在前排座椅后面的儲物掛袋,但是也有點明顯了。
配置:這個價位買個這樣的車子,真的是覺得賺到了,真的覺得選對了,油耗不高,外觀好看,內(nèi)飾大氣,座椅舒適,配置高級,愛不釋手,想在國產(chǎn)品牌選個性價比高的,選它準沒錯!
動力:動力很滿意,1.5t的渦輪增壓發(fā)動機匹配6at的手自一體變速箱,發(fā)動機輸出動力充足而且爆發(fā)性很好,這部變速箱也有很好的表現(xiàn),對動力把控的能力很強,升擋和降擋都是很智能化的而且很迅速。
越野:
方向盤手感挺不錯,輕重合適而且指向比較精確,就是開著感覺沒我以前開的那輛車順暢,可能是還沒習慣的原因,而且車子高速轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾明顯,牽引力控制一般,而且穩(wěn)定性差一些,在市區(qū)開著倒沒什么問題。
油耗:市區(qū)占一半,高速和國道省道這些占到一半,市區(qū)的話我大多數(shù)會選擇用經(jīng)濟模式,然后其它的時候都是標準模式多一點,很少用運動模式。開了六千多了,百公里綜合油耗穩(wěn)定在7.4升上下浮動不是很多,還不錯吧。
舒適:舒適性有兩點,雖然后排有設置出風口,但是有點小,出風量有限,可以考慮適當?shù)募哟笠恍┖笈诺某鲲L口,這是一個我個人的建議。第二點是后排的座椅硬度可以稍微軟一點,比起前排座椅的話,感覺后排座椅的硬度還是高了一點。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是安全方面,說實話,我買車就是給自己和家人開的,我首先考慮的就是安全方面,安全方面不過關我是不會買的。當時選車的時候沒少下功夫做功課,最后選擇榮威RX5 MAX,是因為這款車全系標配6個安全氣囊,側(cè)氣簾面積也很大,而且很多車都是2根縱梁,而這款車有4根縱梁,高強度鋼面積也超過65,還配備有車道偏離預警,AR實景,而且還配備的360度環(huán)境感知系統(tǒng),360度無死角,特別還有它的籠式車身設計,為我們的出行提供了安全保障,所以就果斷出手了。
缺點:車子操控這方面的調(diào)校感還有提升空間,不得不說目前國產(chǎn)車與合資車型的差距也在于此,我之前開的德系車操控感特別的順暢,雖然不是什么高端的車型,但的確要比國產(chǎn)車要好一些,不過也很不錯了這個價位來說,就是在車身的穩(wěn)定性能上再加強一些的話就更好了。
外觀:RX5 MAX給我的感覺是特別厚重的,車身側(cè)面很顯大,方方正正的線條也很硬朗,給人一種硬漢的氣息。車頭是現(xiàn)在家族最新的設計,中網(wǎng)面積進一步加大,看上去氣場十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,我最喜歡的是這塊14.3英寸的超大屏幕,不但集成了很多功能而且與斑馬智能控制系統(tǒng)結(jié)合在一起使用,有事半功倍的效果。
空間:這款車的空間不管是從外看,還是到里面感受,空間都是沒得說。從外面看很霸氣,坐到車內(nèi)不管是頭部空間還是腿部空間都留有很寬裕的空間,后排坐三個人一點也不擁擠,關鍵是后排還沒有那個高高的臺階,幾乎是接近于平的,就算跑長途,也不會覺得坐的不舒服。而且整車還有好多儲蓄空間,那每樣東西都有它的歸納位置,使車內(nèi)看起來很整潔,也為我們車內(nèi)節(jié)省了不少空間。
配置:10萬出頭的價格。能夠買到這臺車,我認為配置還是很高的,性價比也是比較實惠的。外觀滿意、內(nèi)飾滿意,科技感十足,同時呢各種配置也是應有盡有,定速巡航、全景影像都有。
動力:1.5t的發(fā)動機最大173匹馬力,匹配6at的變速箱平順性很好,加速也非常有勁。我很喜歡at變速箱換擋的感覺,看著指針上下的跳動,能夠給我?guī)硪欢ǖ鸟{駛樂趣。
越野:
操控上的話,首先這車有無鑰匙進入功能和一鍵啟動,這些是很方便的一些功能。長途開車的話有定速巡航,可以解放右腳,適當?shù)幕顒右幌乱膊粫。而且操作也是很簡單的,多功能方向盤上面就可以操作。
油耗:油耗我覺得表現(xiàn)比較適中,談不上省油,也不能說費油,不過像我平時用車頻率很高,每天都要開車出去辦業(yè)務,經(jīng)常也跑高速,根本沒時間保養(yǎng)車子,油耗目前穩(wěn)定7.5L還是可以的。
舒適:不僅乘坐空間大,整個舒適性還是非常高的,前排座椅的話寬大厚實,背部加上大腿的前方也都能夠很完美的包裹到位,而且這個音響的話音質(zhì)非常棒,有一種環(huán)繞立體的感覺,
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意:通過這段時間的RX5 MAX的市區(qū)代步超車,我發(fā)現(xiàn)這個車讓我很滿意的地方一個是這個十多萬可以買到的MAX大空間,一個是這個比較有科技感的內(nèi)飾,畢竟這次是6AT的變速箱,我感覺還是比雙離合要來的靠譜一點了。市區(qū)駕駛追求平穩(wěn)省心,剛好這臺300TGI版本的符合我的用車預期,超車代步比較剛需實用,日常外出出行這個車的空間基本呢也符合我的預期,所以我感覺這個車的后期用車養(yǎng)車還是比較符合我們這種普通家庭用車的了。
缺點:車內(nèi)的儲物空間的話,尤其是后排,還是數(shù)量上少了點,如果能再多幾個靈活一點的儲物格的話,對家用車,尤其是有孩子的家庭,是很好用的。
外觀:外觀辨識度非常的高,看起來又大又霸氣,。超大的輪轂加持和這個車身搭配可以算得上是完美了。無不透露出高端大氣的氣息,再加上這個完美的腰線以及辨識度很高的尾燈實在是好。。
內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾也是屬于那種比較時尚的設計,很多地方的做工和用料也值得肯定。特別是這一些門把手的位置上。當然了細節(jié)的話也是很好的,比方那個14.3寸的大屏幕,一體化的設計看著就很有設計感,使用的功能也比較全面的。
空間:RX5 MAX的車身軸距有2760毫米,在緊湊型SUV中絕對是屬于非常大的,車內(nèi)的空間表現(xiàn)也很不錯。我家里人個子都比較高,父母都超過了1米7,即是這樣的情況,一家四口坐在車內(nèi),大家都能有一個寬松的乘坐環(huán)境。
配置:我買這臺車回來,主要就是圖它在城市里面代步,然后有時間就和家人出去走走看看,開著不錯,動力和空間都可以,很適合家用。車身設計也很大氣,還有各種智能配置也比較全面,綜合性價比挺高。
動力:榮威的這臺1.5t發(fā)動機加速性能還可以,只不過變速箱的反應實在有些慢,使得這個發(fā)動機的潛力沒有被挖掘出來。不過6at的變速箱在平順性和可靠性上倒是沒得說,這也是相比雙離合更有優(yōu)勢的一個方面。
越野:
RX5 MAX在操控方面的配置特別齊全,除了一開始說的全速段的自適應巡航,還有車道偏離預警、車道保持、主動剎車以及全景影像等等,功能非常豐富,能夠給我一個很完善的用車體驗。原廠支持三種不同的駕駛模式切換,可以讓我體驗到這車的不同性格,適應不同的用車環(huán)境和駕駛心情。
油耗:因為這輛車我開的時間不長,剛剛出磨合期沒多久,不過油耗上我已經(jīng)很滿意了,總體來說大方向是逐漸在降低的,3700公里的總行駛里程,7.4升的百公里平均油耗。
舒適:舒適性很好的,我沒想到的是后排座椅還可以調(diào)節(jié),后排座椅軟度合適,而且腰部支撐挺到位的,頭枕也非常舒適,在后排坐著也是一種享受。它的懸架舒適,避震發(fā)揮也挺好。高速行駛的時候,車身感覺很穩(wěn)定,很容易控制車身。
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購買時間2020年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意外觀,當時也就是因為MAX的外觀設計,讓我眼前一亮。有了出色的外觀設計,開著不管是上班通勤也好,還是那個回家也好,都是很合適的。
缺點:主要不滿意的地方也就是他的后排后備箱空間我感覺稍微有點小了,雖然說乍眼看過去后備箱空間也是比較大的,但是真實際使用起來兩邊輪胎凸起的還是比較多,如果說有些大一點的東西放起來總是會掉到兩邊的,兩邊凸起能夠再小一點會更加的方便。
外觀:外觀設計是非常大氣耐看的類型,不僅我們這樣認為,即使父母那一輩看了也很喜歡,可以說是老少通吃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾從設計到用料都絕對對得起15萬左右的這個價位,坐進車內(nèi)檔次感很強。我這個1.5t的頂配是有虛擬座艙的,全液晶儀表盤的顯示效果很炫酷,開車時候看著,讓我內(nèi)心非常滿足。
空間:空間沒問題,既然叫做RX5 MAX,車身的尺寸肯定是要比一般的緊湊型SUV更大的,車內(nèi)的空間因此也非常寬敞。我身高176,在我們這邊算是平均水準以上,坐在后排,我的腿部空間還有接近兩拳,完全不會覺得擁擠,坐著很舒服。中間地板凸起不高,偶爾要用到滿載的情況,后排坐三個人也不至于讓人受罪。
配置:RX5 MAX主打的是高品質(zhì)的用車體驗,價格不算便宜,但是對于它的品質(zhì)來說并不貴,我自己用了這么一段時間,對于他的性價比還是很認可的,無論是動力表現(xiàn)還是乘坐的舒適性方面,都可以給我一個很好的用車感受。
動力:1.5T發(fā)動機動力方面完全OK,我對動力方面沒有太大的要求,起步輕松就OK,給點油超車什么的也不在話下,這就足夠了。平時也只在市區(qū)開,路況都相對較好,所以動力方面我很滿意了。
越野:
輔助駕駛的配置是很多,比如360全景AR影像都是不錯的配置。剎車的話我喜歡緊一點的就是上來一腳就立刻有效果的那種。
油耗:買車之前我沒有太關注RX5 MAX這車的油耗,不過現(xiàn)在用下來可以說給了我一個不小的驚喜,我的平均油耗才7.2L,和我朋友的合資車型對比下來,這個油耗都是非常低的。
舒適:舒適性特別好,可開啟的全景大天窗讓我無限的感受陽光,前排麥弗遜獨立懸架,后排多連桿獨立懸架都可以提供很好的穩(wěn)定性,全部仿皮的座椅材質(zhì)很好,坐在上面很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 大同
裸車價格17.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方還是很多的。比如內(nèi)部的一些配置,14.3寸的超大中控屏幕,一體式的設計看著既有科技感而且也很實用。語音操控的功能很實用,像是多媒體、導航、天窗這些功能都可以操作,這樣避免了低頭操作的風險,也算很安全的了。
缺點:不滿意:RX5 MAX雖然還算是緊湊型的SUV但是畢竟對比RX5還是進行了加大加寬了,所以日常代步的剛需還是可以實際滿足的,但是畢竟車子尺寸較大會有一點影像這個車的乘坐舒適性的。
外觀:怎么說我也是個外貌協(xié)會的,這款車的外觀我跟我老公都很喜歡,我們都喜歡外觀看上去比較簡單大氣的車子,車身線條無論從正面還是側(cè)面來看,都很好看很中意,全景天窗真的是五星好評,我家孩子很喜歡這個天窗。車子的輪轂也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計走的是簡約的風格,主要功能都集成在中控的屏幕上。一些常用的功能控制沒有保留實體按鍵,有時候開車用起來還是覺得不太方便。
空間:說到空間,我關注的主要就是三個方面。首先是后排表現(xiàn),RX5 MAX在這一方面很不錯,我身高176在后面坐著都很寬敞,大部分時間是媳婦帶著小孩在后排,對于他們來說更不用擔心。其次是儲物空間,由于使用了電子擋把,所以在中控臺下方空出了很大的一塊儲物區(qū),實用性很強。最后是后備箱容積,設計很規(guī)整,地板也很低,拿一些比較重的物品時很方便。
配置:我是一步到位直接選擇了頂配,因為價格也不貴,但是能夠帶來一個更加完善的用車體驗,很值。
動力:排量大小對于平時在市內(nèi)跑的我來說是完全夠用了,而且動力感也挺強的,輸出很穩(wěn)而且比較線性,不會給人那種突然介入的感覺。爬坡的動力也不弱,油門猛踩一下就上去了,勢頭挺足,動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是挺完美的。
越野:
這輛車的功能配置很豐富,360全景影像以及前后的駐車雷達,還有全速自適應巡航功能以及多種駕駛模式,可以讓我在操控的過程中更加安全,更有駕駛樂趣。
油耗:這車的油耗我覺得這就蠻好了,開了1千多公里了,基本上現(xiàn)在實際油耗穩(wěn)定在了7.3升,這個級別的車,這么大的重量,而且市區(qū)為主,這個油耗還是相當?shù)挠辛咙c的了。
舒適:舒適性:車子的后懸掛還算是會有點顛簸感的,正常市區(qū)超車代步的時候比較均衡。但是市區(qū)經(jīng)過了這個顛簸感以后,會對后車有一定的影響。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 大同
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1281公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是空間還有內(nèi)飾。RX5 MAX這車尺寸很大,車內(nèi)的空間也非常寬敞,不管是乘坐的表現(xiàn)還是車內(nèi)的儲物空間設計都非常人性化,可以給我一個特別強的實用性。其次,它的內(nèi)飾設計很上檔次,簡約卻不簡單,全液晶的儀表、中控的大屏,到處都有皮質(zhì)的包裹,檔次氛圍很不錯。
缺點:最不滿意的就是空間了,后排的地板凸起高,中間位置空間小了點,坐在中間腿部架空了,長時間大腿特別累。
外觀:一款相當大氣上檔次的車型,當時看車的時候那么多的車型,我頭一眼就看上了這款車,不知道怎么說反正就感覺特別合眼緣,線條感很強,而且設計風格上也特別有內(nèi)涵有品味,百看不厭的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,只要能碰觸到的位置都是軟包材質(zhì),12.3英寸的液晶儀表和14.1英寸的2.5D雙曲面大平,任何角度都可以看清,不反光。全程語音控制,科技感十足,內(nèi)飾搭配顏色也是比較經(jīng)久耐看。
空間:空間方面兒簡單的一下,這臺車尺寸很大,長度是4647毫米,軸距是2670毫米,在同級別車型之中,這個尺寸也算是比較大得了,坐進車內(nèi),最直觀的感覺就是后排的乘坐空間大。腿部空間很寬敞,另外呢橫向的這個空間也很寬敞。
配置:我這個1.5t的頂配各方面的功能可以說都很齊全,全速段的自適應巡航、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱功能、自動分區(qū)空調(diào)等等,原廠都已經(jīng)有了,不需要自己后期再去加裝什么,對于這個價格來講很實惠。
動力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動機性能卓越,從起步開始就可以感受到動力十足,提速開始油門踩到底,速度上升特別快,就算是在高速上上到80碼后,繼續(xù)加速動力還是很充沛。
越野:
這款車配置了一個360°的全景影像系統(tǒng),這一點其實特別值得表揚,但是我在使用中也是發(fā)現(xiàn)了它存在的一點小的不足,就是它這個分辨率不是很高,加上兩側(cè)的攝像頭在夜間的清晰度也不如前后的,所以還是可以再做的好一點的。
油耗:我開車比較慢一點,不太會深踩油門這樣的操作,所以油耗一直也比較低。這款車市區(qū)的油耗一般在七個多一點。上高速的話,六個出頭不到七升。這個油耗還是非?梢缘。比之前我開的那個轎車科魯茲的話油耗還要低,當時我那個科魯茲市區(qū)都八個多了。這款車大了不少油耗不升反降,很好。
舒適:座椅的舒適性很高了,靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐真的是很人性化,駕駛起來一點也不覺得累,空間對我們家來說足夠大,所以相對來說是很舒適的。底盤的減震效果也很好,動靜都很小,這一點對于有寶寶的家庭來說真的很不錯。
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購買時間2020年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點:RX5 MAX到的這套斑馬車機系統(tǒng)非常好用,這是讓我很滿意的。它的原長導航在我接觸過的車型中使用最便利,完全可以頂替手機導航的作用。同時,語音識別控制識別率也很高,控制起來很方便。
缺點:要說特別不滿意的地方倒也沒有,只不過在市區(qū)行駛油耗表現(xiàn)還有待提高。因為原廠沒有發(fā)動機自動啟停,遇到擁堵或者怠速等紅燈時浪費的燃油比較多。
外觀:這款車全系采用了珠光漆,無形中提升了檔次。超大前臉格柵與LED大燈連為一體提升了整車的寬體視覺,大氣沉穩(wěn),張力內(nèi)斂。采用律動2.0的設計,更加強韌,韻律。多刃式引擎蓋,看上去更加的立體感,而且能夠降低風阻,減少油耗。
內(nèi)飾:12.3英寸的全液晶儀表加上14.3英寸的中控大屏,科技感十足,顯示的效果也十分炫酷。在用料方面,RX5 MAX特別厚道,中控臺還有門板上有很多的皮質(zhì)包裹,檔次感很強。
空間:車內(nèi)的乘坐空間沒毛病,無論是前排還是后排都非常寬敞,我身高178在后面坐著,腿部空間依然很充裕。而且它的中間地板凸起很輕微,三個人乘坐坐在中間的乘客影響也不大。后備箱的垂直高度很充足,進深表現(xiàn)也讓我十分滿意,一家人出行想要帶上多少行李都可以。
配置:說實在的這款車的性價比還是挺高的,不管是動力還是外觀也都能滿足我,這個價位當中考慮國產(chǎn)車本來就是看中性價比,榮威的性價比確實是各方面很均衡。
動力:我平時開車比較快,而且因為我的工作要經(jīng)常去分公司,所以每周我都要駕車走高速,買車的時候就想到了這點,所以入手了1.5T的動力,也是覺得它的動力很不錯,加速性能很優(yōu)秀,反正每次在高速上駕駛,我都是輕松到100的,而且繼續(xù)提速動力照樣跟得上。
越野:
最近我開著車感覺換擋有時候有延遲,提速換擋的時候感覺不是很順手,因為平時我也比較忙,很少去保養(yǎng)車子,目前還不清楚原因。方向盤手感非常好,真皮的摸著特軟,而且不容易出汗,大小合適,力度隨著速度變快越來越重,而且上面的功能按鍵用起來很方便。
油耗:一般情況下,我的油耗都在7~7.5升之間,省油又經(jīng)濟,而且1.5t的發(fā)動機只用加92號汽油,很實惠。
舒適:舒適性上任何一點都不差,我覺得它的懸架很舒適,在路上行駛過程中,一些小的坑洼地帶,路過緩震很不錯,基本大的晃動感都抵消了,車內(nèi)能感受到的晃動感已經(jīng)很小了。座椅坐著還算舒服,靠背兩邊凸起高,包裹性很好,腰部處的支撐挺不錯的,一般開一兩個小時后被也挺舒服的。車內(nèi)的隔音挺好的,本身的噪音也不是很大,平時行駛時感覺內(nèi)部也很安靜。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 保定
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的我覺得是RX5 MAX的行駛品質(zhì),不管是市區(qū)里面出行還是跑長途,坐在車內(nèi)感覺都非常舒適。它的懸架調(diào)教并沒有一味的偏軟,而是富有韌勁,走爛路時有一種特別扎實厚重的感覺,調(diào)教的技術和水平方面并不會比一些合資品牌車型差。
缺點:噪音這一方面讓我有些不太滿意,尤其是胎噪很明顯,特別挑路面。如果是瀝青路的話可能不會覺得,但是遇到一些水泥路,高速行駛,車內(nèi)顯得非常嘈雜。
外觀:外觀很霸氣,比弟弟RX5大上一圈,力量感更強了,鍍鉻金屬的進氣格柵,犀利的大燈樣式,和燈廠有得一比,還有18寸的鋁合金輪轂就像4只大腳,讓我很平穩(wěn)的向前走。
內(nèi)飾:我看車子還比較喜歡看內(nèi)飾,這款車的內(nèi)飾給我的感覺就很高大上,中控區(qū)我真的很喜歡,科技感十足,皮質(zhì)的座椅看上去也很高級,方向盤多功能操作真的是很方便,駕駛起來更安全。同等價位的車子我也看了很多,但是內(nèi)飾我還是中意這一款,無可挑剔。
空間:后備箱是真的大,五座狀態(tài)下就很大了,后排放倒的話就更大了,家用車就是要大一點,不然不夠用的。
配置:我買車是找了朋友,價格很給力,還送了非常多的禮品和三次免費的小保養(yǎng)。RX5 MAX這車用下來本身的表現(xiàn)也不錯,我覺得性價比很高。
動力:這款車的動力有1.5T的和2.0T的,我買的是1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機的配置,這款車的發(fā)動機用的是藍芯發(fā)動機,特別省油,而且動力強勁,特別適合上下班代步工具
越野:
車身尺寸雖大,但是方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈,操控很精準,開起來非常靈活。我這個高配原廠有一套360度全景影像,停車時很方便,不但可以看到四周的情況,還能夠切換2D、3D的視角,體驗上非常完善。
油耗:平時老公也比較愛惜車,這么大的車,7.5L的油耗我已經(jīng)很意外了,完全在我的預期之內(nèi),這個油耗比我老爸的轎車都要低了,真心不錯。想要性價比高的,我覺得這款車真的是個不錯的選擇。
舒適:座椅非常柔軟,而且前后排的坐墊長度都很充足,靠背也能自由地調(diào)節(jié),坐姿非常舒服。底盤的減震效果很棒,碰到減速帶或者大的坑洼路面,懸架能夠很好地處理和化解,車內(nèi)也不會有明顯的彈跳,很從容。
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