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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得是這臺(tái)車表現(xiàn)的很全面，不僅外形很大氣很有這種SUV的感覺，而且它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也同樣是非常有質(zhì)感有檔次感的。包括用料，包括一些功能，大屏幕等等這些細(xì)節(jié)，都是很好的。國產(chǎn)車值得肯定，品質(zhì)也非�？煽康牧�。
缺點(diǎn)：隔音效果上并沒有達(dá)到我的預(yù)期，尤其是高速上面，120kmh的速度巡航，車內(nèi)的噪音比較明顯，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低，噪音偏大。
外觀：外觀我選擇了白色，我個(gè)人喜歡白色，很大氣，很干凈。總之一句話，外觀高端大氣上檔次
內(nèi)飾：門板的內(nèi)飾細(xì)節(jié)感還是十足的，尤其是這個(gè)中控大屏很有科技感，內(nèi)飾門板上還算是用到了很多的皮質(zhì)用料，整體使這個(gè)車更有高級(jí)感。
空間：RX5 MAX這個(gè)車的內(nèi)部空間是十分的寬敞的，尤其是市區(qū)家人使用代步超車的話都是顯得很輕松實(shí)用的。完全不會(huì)拖泥帶水。車子開起來還是四平八穩(wěn)的樣子。
配置：性價(jià)比的話我覺得這個(gè)價(jià)位的車型里面，榮威車型的表現(xiàn)都挺亮眼，這輛車的感覺更到位一些，價(jià)位也不高，但是車型的表現(xiàn)還是很出色的，顏值實(shí)力俱佳，開了這么長(zhǎng)時(shí)間也沒出現(xiàn)過什么小問題之類的，品控也很好，這輛車性價(jià)自然是沒問題的。
動(dòng)力：榮威的這套1.5T動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教很不錯(cuò)，平順性很棒，動(dòng)力也很充沛。滿載的情況下，高速上超車依然很輕松，如果不是非要追求刺激的提速感，我覺得一般人1.5T都絕對(duì)夠用了。
越野：
這車的方向盤是配備了電動(dòng)助力的，然后是上汽的6AT變速箱。換擋的邏輯還是比較穩(wěn)定。所以這車在市區(qū)平時(shí)掉頭或者是車道并線的時(shí)候是完全沒問題的，但是這個(gè)車在每次擁堵路面要去找車位的時(shí)候還是會(huì)發(fā)現(xiàn)有些弊端的，車子尺寸比較大，所以一般的車位停車入庫倒車進(jìn)入就比較麻煩，很難每次一把就倒車進(jìn)入了。
油耗：對(duì)我這輛車目前的油耗值我覺得還好，百公里開下來也就七個(gè)出頭，在市區(qū)的話我覺得這個(gè)成績(jī)算是挺好的了，車子還沒有磨合好后期肯定是還要更低一些的，這么大的車這個(gè)油耗值我是完全滿意。
舒適：這個(gè)車的舒適性比較符合日常代步，車子的座椅支持性比較寬厚，然后這個(gè)車的頭部是配備了天窗開啟的。儀表盤也是液晶顯示的。內(nèi)部乘坐上去的架勢(shì)感受也是算比較溫和的，開啟了這個(gè)自動(dòng)空調(diào)，車子的前后排的制冷效果還算是比較穩(wěn)的。車子是前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的，所以這個(gè)車會(huì)導(dǎo)致這個(gè)車市區(qū)代步比較平穩(wěn)安逸。對(duì)于一些顛簸路況，這個(gè)車可以如履平地的通過了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1504公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是配置這一塊。我這個(gè)是1.5t的頂配版本，配備了六氣囊、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、全景影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、虛擬座艙、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，功能方面特別齊全，使用起來也是幸福感滿滿。
缺點(diǎn)：這么大的一臺(tái)車，它的操控上有兩個(gè)地方我覺得不喜歡的。一個(gè)是方向盤的問題，還有一個(gè)就是剎車的問題。這兩點(diǎn)也不能算是缺點(diǎn)吧，就是說從我個(gè)人的駕駛習(xí)慣來講，我不喜歡這種設(shè)計(jì)。
外觀：外形大氣，特別是前臉的部分。面積更大的進(jìn)氣格柵的造型非常精神。LED大燈呢也是它的亮點(diǎn)配置之一了，總之這臺(tái)車呢它的外觀設(shè)計(jì)還是很給力的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，我評(píng)價(jià)的哈，它的品質(zhì)感和檔次感都是比較高的了。特別是這個(gè)車內(nèi)飾，很多地方都是做工非常的精致，并且大部分的地方都做了軟包。這樣的話起碼你一看，檔次感不會(huì)錯(cuò)的。中控大屏使用方便，共嫩上也較為全面。
空間：空間這塊毋庸置疑，無論是前排還是后排，又或者后備箱容積以及車內(nèi)儲(chǔ)物空間，都是非常寬敞的，在實(shí)用性方面有一個(gè)優(yōu)秀的表現(xiàn)，是我們看過的國產(chǎn)緊湊型SUV中空間最大的之一。
配置：基于上汽的品牌和口碑，讓我選擇了這款車。強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的車機(jī)智能系統(tǒng)讓我對(duì)它愛不釋手�？偟膩碚f榮威RX5 MAX的品牌力不輸于20萬級(jí)別的車型，駕駛體驗(yàn)不輸于30萬級(jí)別的車型，喜歡的可以放心入手了！
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173。日常開的話提速挺快的，在市區(qū)超車也是很輕松。出去玩的時(shí)候，走那些山路啊或者是長(zhǎng)上坡的時(shí)候，這車低扭也很足，所以車?yán)锩婕幢闳瞬簧伲嚨膭?dòng)力也絲毫不示弱。
越野：
底盤穩(wěn)健很有韌勁，這是一臺(tái)SUV很好的品質(zhì)。因?yàn)檫@樣你開起來它就讓你覺得很扎實(shí)，很有質(zhì)感的那種。
油耗：因?yàn)檫�是在磨合期，開的話也都是比較溫柔的，地板油還是比較少的，一共一千多公里下來的話油耗都是還是在五毛錢一升左右，高低也不會(huì)相差太多，對(duì)于這么大的一個(gè)suv這個(gè)油耗真的算不上多么高
舒適：這款車子駕駛室的舒適性挺好的，平時(shí)上班，有時(shí)也會(huì)干點(diǎn)體力活，腰部也經(jīng)常會(huì)疼，開這個(gè)車駕駛座椅還有支撐作用，一般開車路中遇到顛簸的路段也沒有啥感覺。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子最滿意的莫過于它高檔氣息十足的外型，我這個(gè)人對(duì)外觀還是比較看重的，因?yàn)榻?jīng)常在外面跑嘛，所以就有那么些要求的，普通的五座車型沒有碰到特別心動(dòng)的，看來看去還是SUV的外型更大氣，比如rx5 max這款，就設(shè)計(jì)的很有檔次，線條什么的都特別的規(guī)整有立體感。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車的高速表現(xiàn)不是很理想，感覺油耗下降的也不是很多，車內(nèi)的噪音也是比較明顯的，然后外觀雖然很大氣，但是容易留下小痕跡和印子，操控顯得這個(gè)車還是略有笨重了。畢竟尺寸比較大，所以日常市區(qū)停車找車位不是很方便。
外觀：由于車身尺寸比一般的緊湊型SUV更大，看上去就像一個(gè)中型SUV一樣，非常有氣勢(shì)，整體的輪廓設(shè)計(jì)是偏向方正的，造型上很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，看起來比較豪華，但是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)我感覺用的不是很習(xí)慣，實(shí)體按鍵應(yīng)該再多一些的話會(huì)更容易使用
空間：我們一家五口，父母和我們一起住，平時(shí)大部分時(shí)間都是父母帶著女兒坐在后排，RX5 MAX的空間很寬敞，中間地板也很平整，所以乘坐很舒適，一家人都能坐的非常舒服。
配置：我這個(gè)頂配的價(jià)格肯定是要比中低配貴一些的，但是能夠換來這么多配置，我依然覺得很值。根據(jù)我現(xiàn)在的使用，如果有人想買RX5 MAX的話我都會(huì)推薦他我這個(gè)1.5t的頂配，動(dòng)力足夠、配置豐富、日常用車能夠給我?guī)砗軓?qiáng)烈的幸福感。
動(dòng)力：動(dòng)力：買車之前對(duì)比的這個(gè)車的1.5T和2.0T的車型，因?yàn)轭A(yù)算和使用的路況有關(guān)系，市區(qū)代步超車也還是比較穩(wěn)定的。因?yàn)槲遗芨咚俚穆窙r不是特別多，所以我還是選擇了1.5T的動(dòng)力。
越野：
我平時(shí)開車都喜歡一只手打方向，另外一只手搭在中央扶手箱上。RX5 MAX的方向盤力度很輕盈，一只手控制起來也非常輕松，再加上它的指向性很精準(zhǔn)，開起來也有指哪打哪的感覺。自適應(yīng)巡航功能特別好用，尤其是遇到堵車，開啟后，都不需要我自己去控制油門剎車就能自動(dòng)跟著前車前進(jìn)，很方便，智能化程度很高。
油耗：油耗比我想的要低很多，本來我覺得國產(chǎn)車在油耗方面肯定比不過合資車，但是現(xiàn)在用下來讓我對(duì)榮威這個(gè)品牌刮目相看，我日常主要市區(qū)行駛，雖然遇到的擁堵不多，但是平均油耗只要7L多也是非常厲害的，和一般小轎車差距不大。
舒適：車子座椅還蠻舒服的，真皮座椅，還帶電加熱，
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車是全家都去看了下，選擇RX5 MAX是因?yàn)橄矚gRX5 MAX這個(gè)車的外觀和動(dòng)力，尤其是市區(qū)超車代步比較平順，沒有太大的阻力，并且這個(gè)車的動(dòng)力還是比較剛需的，這個(gè)車的動(dòng)力還是比較持續(xù)的，超車比較穩(wěn)定，中央扶手還有副駕駛座位前的手套箱、門上還是有儲(chǔ)物格，里面的容積還是比較大的。內(nèi)部頭部的空間還是比較寬敞的，頭部也是配備了大天窗的，車內(nèi)細(xì)節(jié)存儲(chǔ)空間和后排座椅放倒以后，這個(gè)車的尾箱空間還是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：RX5 MAX的車身尺寸比一般的緊湊型SUV要大一圈，從外觀上也能看得出來，后排經(jīng)過了明顯的加長(zhǎng)。但是對(duì)于我們一家人身高來說還是有點(diǎn)緊湊，我身高183，坐在RX5 MAX的后排，頭部空間表現(xiàn)一般，頭發(fā)容易找到車頂，這方便表現(xiàn)算不上完美，有些不足。
外觀：外觀給我的第一印象就是非常大，無論是飽滿的車頭還是修長(zhǎng)的車身側(cè)面，看上去都很氣派。前臉的橫向鍍鉻中網(wǎng)很有氣勢(shì)，開在大街上辨識(shí)度很高，老遠(yuǎn)望見一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：中控臺(tái)從上到下層次非常分明，用料的搭配上也很講究，有皮質(zhì)包裹、金屬拉絲面板、鋼琴烤漆等等。車內(nèi)的氛圍營造的很到位，還有兩塊大尺寸的屏幕可以顯示非常豐富的行車信息以及各種功能，提高了使用的便利程度。
空間：光從外觀來看的話，我覺得這款車的空間還行，但是坐進(jìn)去感受的時(shí)候，讓我失望了，這款車沒有想什么想象中的那么寬敞，前排坐進(jìn)去，頭部離車頂?shù)木嚯x還是太窄了，太高大的人估計(jì)坐起來不會(huì)太舒服，后排四個(gè)人是坐不下的，有點(diǎn)遺憾了。
配置：有一說一，我覺得就我而言，如果忽視它的外觀的話，這款車真的可以算是一款比較好的車了，甚至還治好了我的輕微顏控，外觀方面確實(shí)是它的一大短板，但是它也在其他方面彌補(bǔ)了自己的不足，體驗(yàn)感還是很棒的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)版本，動(dòng)力其實(shí)也是完全足夠用的了。一般的話我就是市區(qū)多一點(diǎn)，上班嘛開著車通勤，這臺(tái)車起步也不弱，油門給多一點(diǎn)那個(gè)動(dòng)力來的還是很快的。至于說是高速啊或者是急加速的時(shí)候，它也沒有說是掉鏈子。
越野：
由于RX5 MAX是一輛車頭徹底的家用車，在操控方面沒有太過注重，轉(zhuǎn)向手感偏虛，底盤的支撐也不算太足，不適合激烈駕駛。不過全速段的自適應(yīng)巡航以及車道保持、車道偏離預(yù)警還有主動(dòng)剎車，這些功能都很豐富，能夠輔助我的駕駛，提高安全性。
油耗：車子的油耗讓人不滿意，這都還沒有頻繁的開空調(diào)呢，怎么數(shù)值都是這樣的，平均油耗在7.4了，想想心里都有些難過了，要是經(jīng)常開空調(diào)的話，我都不知道它會(huì)上升到什么樣子了。
舒適：車子的舒適性很不錯(cuò)的，我自己感覺座椅坐起來非常的軟，重要的是我媽媽坐我的車都不會(huì)覺得暈車了，看來，車子的舒適性可真是不一般了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 MAX這車讓我滿意的地方還挺多的。首先是它的空間，雖然是緊湊型SUV，但是車內(nèi)非常寬敞，前后排坐的都很舒服；其次就是油耗，我這個(gè)1.5t的版本平均油耗用下來7L出頭，非常省油；最后就是舒適性，我們這路況比較一般，很多地方都在修路，坑坑洼洼也不少，但是開著我的RX5 MAX，坐在車內(nèi)感受很舒適，壓過一些不平的路面，也不會(huì)有明顯的震動(dòng)和拋跳。
缺點(diǎn)：最不滿意車子的空間了，有種被欺騙的感覺，看著車子也不覺得小啊，坐進(jìn)去真的是讓人難受，前排頭部距離車頂?shù)木嚯x讓人壓抑，后排我還以為可以坐下四個(gè)人呢，三個(gè)人比較的勉強(qiáng)，買之前就聽說車子的油耗有點(diǎn)高，果然是真的，前段時(shí)間還沒怎么開空調(diào)呢，難以想象一直開空調(diào)以后的數(shù)值。
外觀：首先買車肯定也會(huì)關(guān)注它的顏值，對(duì)我來說，這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)還算時(shí)尚，大氣，整個(gè)車身上的的線條設(shè)計(jì)都恰到好處，前面兒的大燈比較兇猛，后面的大燈還是很沉穩(wěn)的，尾部比較的圓潤(rùn)，而且這個(gè)頭頂超大尺寸的天窗，讓人坐在車?yán)锔鞘娣�，這塊還是挺滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：門板的內(nèi)飾細(xì)節(jié)感還是十足的，尤其是這個(gè)中控大屏很有科技感，內(nèi)飾門板上還算是用到了很多的皮質(zhì)用料，整體使這個(gè)車更有高級(jí)感。
空間：我180的個(gè)子，體重200斤，不管坐在那個(gè)位子都感覺不憋屈，空間么的說，杠杠的
配置：車子的性價(jià)比高，尤其是每次看著他的外觀，用著它的動(dòng)力，這都讓我覺得我賺了。
動(dòng)力：其實(shí)我從考了駕照到現(xiàn)在一共也沒開過幾款車子，之前開過最多的就是朋友的博越，這動(dòng)力的話就感覺要比博越好了太多，猛地踩油門不會(huì)有頓挫感，高速超車不會(huì)有延遲，而且就算是說冬天的時(shí)候冷車啟動(dòng)也不會(huì)有太大的噪音和抖動(dòng)，這我是非常喜歡的
越野：
操控還是不如小轎車那般指哪打哪，雖然在電子化方面的操控配置很多，但是開起來的感受有些虛無縹緲，方向盤電子化調(diào)教很嚴(yán)重，缺乏車輛回饋。
油耗：油耗：這個(gè)車的油耗還是比較穩(wěn)定的，油耗大概是7L上下吧，現(xiàn)在也快去首保了。這個(gè)車的油耗希望后期還是會(huì)有點(diǎn)下降就好了。車子的油耗還是和個(gè)人的架勢(shì)習(xí)慣有關(guān)系。平時(shí)開車省心的話，但是你總是切換運(yùn)動(dòng)模式的情況下這個(gè)車在市區(qū)的油耗就是會(huì)偏高的。
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性比較符合日常代步，車子的座椅支持性比較寬厚，然后這個(gè)車的頭部是配備了天窗開啟的。儀表盤也是液晶顯示的。內(nèi)部乘坐上去的架勢(shì)感受也是算比較溫和的，開啟了這個(gè)自動(dòng)空調(diào)，車子的前后排的制冷效果還算是比較穩(wěn)的。車子是前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的，所以這個(gè)車會(huì)導(dǎo)致這個(gè)車市區(qū)代步比較平穩(wěn)安逸。對(duì)于一些顛簸路況，這個(gè)車可以如履平地的通過了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：喜歡RX5 MAX這個(gè)車的外觀和動(dòng)力，尤其是市區(qū)超車代步比較平順，沒有太大的阻力，并且這個(gè)車的動(dòng)力還是比較剛需的，這個(gè)車的動(dòng)力還是比較持續(xù)的，超車比較穩(wěn)定，中央扶手還有副駕駛座位前的手套箱、門上還是有儲(chǔ)物格，里面的容積還是比較大的。內(nèi)部頭部的空間還是比較寬敞的，頭部也是配備了大天窗的，車內(nèi)細(xì)節(jié)存儲(chǔ)空間和后排座椅放倒以后，這個(gè)車的尾箱空間還是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：我這個(gè)1.5T頂配有車道保持和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，這兩個(gè)功能本來對(duì)操控應(yīng)該是很有幫助的，能提高一定的駕駛安全性，不過現(xiàn)在用下來，感覺車道保持這個(gè)功能識(shí)別率不是太高，有時(shí)候開啟了也識(shí)別不出來車道，這一方面需要優(yōu)化一下。
外觀：RX5 MAX前臉的中網(wǎng)非常大氣，面積很大，加上粗壯的鍍鉻飾條，氣場(chǎng)十足。車身側(cè)面的輪廓非常大方，輪轂的尺寸也夠大，看著很精神。
內(nèi)飾：RX5 MAX的內(nèi)飾，我認(rèn)為最大的亮點(diǎn)就是它的大屏幕了，這個(gè)確實(shí)是相當(dāng)?shù)挠锌萍几械�。而且它的語音控制，它的車機(jī)系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，包括面部識(shí)別的功能這些，都是很強(qiáng)大的。使用非常的方便，也確實(shí)能夠提升用車的便利性。
空間：因?yàn)榻凶鰉ax，所以車內(nèi)的空間自然不用擔(dān)心。平時(shí)我們一家4口出行，父母坐在后排空間特別寬敞，他們都說是他們坐過空間最大的車。我很喜歡前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，在電子擋把下方有一塊巨大的儲(chǔ)物區(qū)域，門板上的儲(chǔ)物容積也很豐富，平時(shí)東西多了都能找到合適的地方擺放。
配置：我是一部到位，直接選擇了1.5t的頂配，在動(dòng)力夠用的基礎(chǔ)上配置也做到了一個(gè)全方位的覆蓋，可以說日后用車完全不需要自己再去加裝其他功能，很實(shí)用，性價(jià)比非常高。而且RX5 MAX這車在使用過程中的油耗很經(jīng)濟(jì)保養(yǎng)價(jià)格也不貴，對(duì)于我們一般的工薪階層來說，用車很實(shí)惠。
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)考慮過要不要直接一步到位選擇2.0t的版本，但其實(shí)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面已經(jīng)足夠我用了。我現(xiàn)在車子提回來還沒有踩過地板油，感覺油門行程到了一半的位置，動(dòng)力的輸出和爆發(fā)感就很強(qiáng)，加速超車一氣呵成。
越野：
操控我感覺不好上手，尤其是SUV的車型比較大，車身也很長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)向時(shí)候不靈活，轉(zhuǎn)向半徑也很大，每次在停車場(chǎng)倒車很不方便。行駛的平穩(wěn)性好，車身底盤也重，而且底盤也高，每次過減速帶或下臺(tái)階的時(shí)候，不擔(dān)心剮蹭到車底盤。自適應(yīng)巡航功能很實(shí)用，我也是第一次用，感覺駕駛方便許多。倒車影像作用也很大，買回來因?yàn)檐囆痛�，倒車也成了難題，不過好在有倒車影像，也讓我覺得倒車輕松點(diǎn)。
油耗：油耗還不錯(cuò)，這么大的一臺(tái)車，市區(qū)開的話差不多也就才7.3升的樣子。我堂弟他也是剛買了一臺(tái)這車，是2,0的那個(gè)版本，油耗也不高。這車在節(jié)油方面看樣子還是有搞頭的。
舒適：舒適性確實(shí)是我最喜歡的點(diǎn)，甚至可以讓我為它忽略我的略微顏控，座椅的材質(zhì)是相當(dāng)舒服，甚至比我家是巨資買的沙發(fā)體驗(yàn)感還要棒，坐上它開一天車都不會(huì)感覺到特別累，玻璃的隔音設(shè)置做的也特別好，幾乎可以完美的把胎噪和風(fēng)噪隔絕在外。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車還是要買自己想要的，我喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車，這讓我覺得車子開起來更具有駕駛體驗(yàn)感，這款車的動(dòng)力完全能夠滿足我的需求，動(dòng)力太足了，紅綠燈過后，總能夠從后視鏡里看到車子跟在我的后面，同時(shí)他們又超不了我，這種感覺是最讓人喜歡的，車子的舒適性也是很強(qiáng)的，我媽媽是那種坐車非常暈車的人，每次說到坐車心里都是抗拒的，但是，坐了我的車她說沒有這種感覺，看來，車子的舒適性還是比較高的，支撐好，座椅軟，坐起來舒服，在后排睡覺真的是一絕。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是方向盤比較大，像我手掌本身也不算大，如果說開久了以后總是感覺一只手不太好開，非得兩只手這么開起來不是很舒服，
外觀：外觀用的是家族的最新設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)化的造型和大氣的中網(wǎng)，讓整個(gè)車身視覺效果上富有沖擊力。我很喜歡它的矩陣式LED大燈，簡(jiǎn)潔利落，夜間照明效果也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)t字型的布局我很喜歡，對(duì)各個(gè)功能分區(qū)劃定了明確的區(qū)域，而且用料上也特別上檔次，各種皮質(zhì)的包裹，鋼琴烤漆的面板，還有金屬拉絲的材質(zhì)都讓整個(gè)車內(nèi)的氛圍得到了提升。
空間：如果要和一般的緊湊型SUV相比，RX5 MAX的空間還不錯(cuò)，但是它這么大的車身尺寸相比我的預(yù)期還是稍微小了一些，后排的頭部空間沒有那么寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很豐富，門板上的儲(chǔ)物格、前排擋把下方的儲(chǔ)物區(qū)域，有很多可以放東西的地方。
配置：這臺(tái)RX5 MAX 的性價(jià)比我覺得真是非常不錯(cuò)了。畢竟價(jià)格是不高的，和合資品牌對(duì)比的話，這車優(yōu)勢(shì)更加明顯。這還是那句話，買車嘛都是圖個(gè)性價(jià)比的，你配置高了，價(jià)格厚道了，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，大家會(huì)買賬的。
動(dòng)力：RX5 MAX看上去尺寸大，不過1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來加速感受也很輕快，并不會(huì)有動(dòng)力不足。我現(xiàn)在車子買回來跑過幾次高速，在高速上面的加速超車，RX5 MAX依舊非常有力，完全沒有感覺疲軟，后段的儲(chǔ)備很充足。
越野：
懸架偏軟，加上車身重心高，所以速度快了之后過彎的側(cè)傾比較明顯，支撐稍微不足，沒有小轎車那么穩(wěn)的感覺。
油耗：純市區(qū)的油耗大概7升上下，根據(jù)路況的擁堵程度和等紅綠燈的時(shí)間會(huì)有一個(gè)波動(dòng)。高速巡航特別省油，經(jīng)常都能跑到6升不到的平均油耗。我目前綜合的表現(xiàn)油耗數(shù)據(jù)是7升多，總體來說還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：車子的舒適度是我體驗(yàn)了一圈下來覺得最舒服的一款，座椅的軟硬很好，因?yàn)樘畛湮锖茏闼宰芯秃苁孢m，車子的減震性能也不錯(cuò)的，一般的顛簸抖動(dòng)都能很好的過濾掉，而且隔音效果也很好，坐著讓人感覺就特別的舒服。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有配置這一塊，RX5 MAX的內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，中控有全液晶的儀表，還有14.3英寸的大屏，非常豪華，我這個(gè)1.5T的頂配版本功能十分齊全，沒有什么可以挑剔的。
缺點(diǎn)：后備箱容積其實(shí)挺不錯(cuò)的，裝東西很耐用，就是開口處感覺有些小了，像我朋友的車人家那開口就比較寬大一些，裝點(diǎn)大的東西比較方便，我這個(gè)就明顯要小一點(diǎn)，所以有時(shí)候還是有些被限制到。再就是車型大也有大的壞處，就是停車的地方不太好找，車身比較大所以有時(shí)候還是挺占地兒的。
外觀：它的外觀怎么說呢，應(yīng)該是屬于那種讓人一見鐘情的那種，前臉非常大氣而這個(gè)尾部層次感又是設(shè)計(jì)的非常完美，看起來很有男人味，買回去的時(shí)候家里的老人都說這車子好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種未來科技的感覺，方向盤握感舒適，材質(zhì)柔軟，而且做了防滑處理，儀表盤滿滿的科技感。車門內(nèi)側(cè)按鍵靈敏，做工精致，材料也很柔軟，上車碰到了也不疼，小孩上車的時(shí)候很放心。座椅腰部支撐到位，我開車時(shí)間久了沒出現(xiàn)過腰酸的情況，后排座椅三個(gè)位置都有頭枕，設(shè)計(jì)很細(xì)心。座椅中間的扶手位置剛好，每次駕駛的時(shí)候胳膊搭在上面很舒服。
空間：我雖然不太滿意他的后排空間比例設(shè)計(jì)，但是覺得就是這個(gè)儲(chǔ)物的空間還是非常合適的，空間利用率蠻高的，隨手就能找到一些能安置自己零碎東西的地方，還有它的后備箱，整個(gè)寬度也是非常寬敞的，平整度也還好。
配置：這個(gè)車的裸車價(jià)還是有一定的優(yōu)惠的，算是比較批皮實(shí)耐用的一款SUV的車了。
動(dòng)力：以前開的是2.0T的，不過感覺挺費(fèi)油的，這次選擇了1.5的，動(dòng)力雖然比之前小了，不過我感覺也不弱，起步動(dòng)力依然強(qiáng)勁，起步速度很快，在市區(qū)感覺動(dòng)力發(fā)揮不出，高速上只要大膽給油，提速很快，能夠感受到明顯的推背感。
越野：
感覺RX5 MAX的坐姿比一般的SUV車型要更高一些，在開車時(shí)可以給我一個(gè)更加寬敞的視野。同時(shí)，它的方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕盈，指向性也不錯(cuò)，方便我對(duì)車輛精準(zhǔn)的操控。
油耗：駕駛了三個(gè)多月了，油耗還挺穩(wěn)定的，平均7.3每百公里的油耗，市區(qū)的油耗也不怎么高，可能和我不堵車也有關(guān)系。
舒適：整體的舒適性在同價(jià)位里面還算是很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是挑了不少，到頭來還是它坐著最舒服，座椅包裹到位，減震系統(tǒng)也比較給力不會(huì)讓我太顛簸，而且整體隔音也能夠讓車內(nèi)非常安靜
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是RX5 MAX的空間實(shí)用性，不僅僅體現(xiàn)在它的后排乘坐空間，還體現(xiàn)在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面。它的擋把下方隔離出了一層寬大的儲(chǔ)物空間，用來放手機(jī)錢包都很方便。中央的扶手箱還有副駕駛座前的手套箱、門板上儲(chǔ)物格，容積都很大，車內(nèi)可以找出特別多的地方來放東西。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候就想著車子要大，要好看，要很能裝，可我這才開幾天就覺得方向有時(shí)候不好把握，不知道是我技術(shù)有待提高，還是這個(gè)車子的操控我現(xiàn)在沒有練習(xí)好。在郊區(qū)還行，到市區(qū)簡(jiǎn)直找不到停車的地方。車塊頭大了，庫稍微小點(diǎn)，就進(jìn)不去。
外觀：前臉的造型是非常大氣的，我很喜歡中網(wǎng)與矩陣式的LED大燈，做了一個(gè)很好的融合，整體感很強(qiáng)。就是車身側(cè)面的設(shè)計(jì)感弱了一些，比例上還需要調(diào)整。
內(nèi)飾：虛擬座艙的全液晶儀表界面很有科技感，酷炫十足，配上中控14.3英寸的大屏，整個(gè)車內(nèi)的檔次感也很足。用料上，門板和中控都有很多皮質(zhì)包裹，觸感非常舒適。
空間：整車長(zhǎng)度接近4米65，寬度接近1米9，軸距也達(dá)到了2米76。寬敞的內(nèi)部空間也是我選擇這款車的理由之一。軸距2米76，確實(shí)是同級(jí)別沒有太多對(duì)手，后排帶兩三個(gè)人都能輕松的翹起二郎腿。
配置：性價(jià)比來說還行吧，畢竟買的時(shí)候價(jià)格還略低了一點(diǎn)，配置也足夠的多，畢竟現(xiàn)在智能化網(wǎng)絡(luò)化語音識(shí)別也是趨勢(shì)，沒什么可吐槽的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力絕對(duì)是給了我無限的自豪感，一開始的駕駛感是讓人滿意的，每次的紅綠燈起步都讓我覺得，車子有著飛一般的速度，從后視鏡可以看到，車子緊跟在我的后面，不管是超車還是上高速，不會(huì)讓人擔(dān)心，開空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)覺得疲乏。
越野：
我也一直在感受這個(gè)車子開起來的手感的，手感這塊它還真不是太輕的那種，還是有些偏重的，精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確的，因?yàn)槲冶容^喜歡這種稍微重一點(diǎn)的手感，這個(gè)毛病我就可以忽略不計(jì)。
油耗：這款小黑果然是經(jīng)濟(jì)適用型車，別看它塊頭大，我實(shí)際開的油耗也就在7.5這樣，都在預(yù)算內(nèi)，完全可以接受。
舒適：多連桿的獨(dú)立后懸架，在舒適性方面也給了我一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，有幾次回老家經(jīng)過一段非鋪裝路面，坐在車內(nèi)都沒有明顯的顛簸感受。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多方面，一是RX5 MAX的空間，它的車身尺寸很大，車內(nèi)的空間也非常寬敞，無論是第2排還是后備箱的容積表現(xiàn)都讓我十分滿意；其次就是在功能方面很全面，我原來的吉利帝豪可以說是啥配置都沒有，換到RX5 MAX上面來，自適應(yīng)巡航、語音識(shí)別控制、全液晶儀表等等，不僅視覺上特別炫酷，使用起來檔次感也不一樣。最后這車在舒適性方面表現(xiàn)也很出色，走爛路底盤不顛，乘坐的高級(jí)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：它的空間，我個(gè)人覺得空間如果大一些的話，讓人坐在車?yán)锉容^有安全感，至少不會(huì)壓抑，這款車子的空間上，前排問題不大，后排設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)緊湊了，買的時(shí)候也沒注意后排到底有多高多寬，爸媽比較胖，坐在后排明顯感覺特別局促。
外觀：外觀真的無力吐槽，如果不是，體驗(yàn)感支撐著我，我可能對(duì)這款車下不了手，首先它的整體設(shè)計(jì)感就是那種比較大眾化的感覺，可能當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候想要兼顧時(shí)尚感和商務(wù)風(fēng)兩種風(fēng)格卻搞得四不像，像是把兩種不一樣的東西強(qiáng)行雜糅在一起，真的不是特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料材質(zhì)挺足，硬塑料占比不會(huì)太多所以蠻有質(zhì)感的，而且做工看起來也是挺細(xì)節(jié)化，接縫走線處理的都很不錯(cuò)。整個(gè)車內(nèi)飾的風(fēng)格也相當(dāng)?shù)拇髿鈺r(shí)尚，中控這塊比較符合我的審美一些，很高端的科技感。
空間：空間：RX5 MAX這個(gè)車的內(nèi)部空間是十分的寬敞的，尤其是市區(qū)家人使用代步超車的話都是顯得很輕松實(shí)用的。完全不會(huì)拖泥帶水。車子開起來還是四平八穩(wěn)的樣子。
配置：這個(gè)價(jià)格要入手像榮威這種外觀的肯定買不到，外觀就超越了同價(jià)位里的車，配置也非常豐富，優(yōu)惠力度很大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還很棒，雖然我開車向來比較追求平穩(wěn)，但是其實(shí)心里對(duì)于動(dòng)力這方面要求也還算是比較高的，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，可以很好的滿足我的需求，不管是起步還是加速，表現(xiàn)的都特別優(yōu)異，動(dòng)力一點(diǎn)都沒有虛標(biāo)。
越野：
方向的話我覺得有些虛位的，也不是太大，但是這車子你開起來之后，會(huì)有這種感覺的，這是操控部分我體驗(yàn)不好的第一點(diǎn)。第二點(diǎn)就是說它的剎車，可能也是為了更好的制動(dòng)，剎車前半段也是很硬的，比較直接，我喜歡前段帶緩沖的那種。
油耗：市區(qū)里面行駛平均油耗一般7.2L左右，因?yàn)槁窙r偶爾會(huì)遇到擁堵，行駛的速度不快，這個(gè)油耗可以接受。高速上面就很經(jīng)濟(jì)了，開啟了自適應(yīng)巡航功能之后，平均油耗大部分時(shí)間都能控制在6L多。
舒適：座椅的寬敞性和舒適性都能夠滿足我的需求，長(zhǎng)途不覺得軟，短途不覺得硬說的就是這款座椅。前排三層隔音玻璃讓車內(nèi)形成了一個(gè)自我的小世界。唯獨(dú)就是前文中提到過的減震偏硬可能是個(gè)小小的遺憾了。
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