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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣肌肉男！體態(tài)勻稱而不臃腫 內飾簡約而不簡單 功能多而不繁雜 簡單易操作 用料柔軟而不失包裹感 包括尺寸空間上，外觀尺寸剛剛好，四米六五的車長和1725的車身高度 尤其是寬到接近一米九的車身寬度都使得這個車顯得協調，好看
缺點：外觀近乎于完美，就是鋁合金輪圈的尺寸有點小，應該再大一點，現在留下的空隙太大了，我覺得一個拳頭都能放得下。
外觀：外形硬朗 選的金色 更加大氣 高級！LED燈再多幾顆就完美了！
內飾：內飾比較高檔，有25萬左右合資車品質
空間：車內有豐富的空間，坐著感覺不到這個車子的空間不夠，放東西的時候也有地方可以放，尤其是副駕駛這邊的手套箱，可以往里面放很多的東西。
配置：性價比個人感覺真的不錯。超大屏幕，BOSE音響,大天窗，真皮座椅 超大空間 硬核動力。應該有的都有了吧。正好趕上新車上市，優(yōu)惠力度也挺大。性價比很不錯。相對于我之前看的幾款車型性價比完爆。
動力：動力的話感覺還可以，畢竟用的是哪個通用的發(fā)動機，就是起步的時候感覺動力沒有那么好，但是渦輪增壓介入以后感覺動力還是很不錯的，尤其是三十邁往后感覺還是挺好的，而且聲音不大這一點還是很好的。
越野：
這個級別的車型操控不算很優(yōu)秀，RX5 MAX的底盤調校上明顯是偏舒適的類型，在懸架阻尼上設定比較柔軟，過彎時加上SUV的高重心側傾會有些明顯，不太適合激烈駕駛。不過這車在轉向手感上的調教比較到位，力度大小合適，指向性也挺精準。
油耗：已跑一千多公里，平均7.3的油耗。很滿意�。�！
舒適：非常棒
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購買時間2019年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車加入了很多黑科技，一鍵啟動，斑馬智能系統(tǒng)，值得一提的就是BOSE音響吧。對于喜歡聽音樂的我真心不錯。雖然本人唱歌經常拐調 哈哈哈 油耗方面也很滿意 目前在7.7升左右。一般這種中型SUV都是在十幾個油耗了。RX5MAX的油耗方面很滿意，外觀方面也是線條感十足科技感爆棚，動力方面也很滿意。值得一提的就是內飾吧，氛圍燈，大屏中控，整體設計感覺有30W合資車的水準了，內飾方面很滿意。整體來說性價比很高，選擇RX5MAX沒毛病。
缺點：唯一不滿意的覺得是后備箱可能稍微偏小了一點，這是個人認為。因為平時自己經常會拉一些東西。
外觀：大愛這個外觀，大氣悶騷有顯得中規(guī)中矩。特別喜歡這種感覺，霸氣的兩條腰線，巨大的車頭標志。就是家里人非得讓我買白色的車，其實我最喜歡的是藍色，藍色真是很騷氣。但是他們就是不同意，沒辦法只好選擇了白色。
內飾：內飾設計是我喜歡的類型，看上去很簡潔。全液晶儀表加上中控大屏的設計位，營造出了一個不錯的科技氛圍，使用上也很順手，支持語音識別控制，識別率很高，很智能。但是皮革膠水味還是很明顯的
空間：空間夠大，上下車也方便，軸距達到2.7米，在緊湊型SUV里面絕對是夠大的乘坐空間:比較寬裕，十一自駕游，車上乘坐5人，沒有人感覺不舒服，后排中間略感疲勞
配置：花更少的錢，辦更多的事，我覺得說的就是這臺車子。車子要空間有巨大的空間，不管是乘坐空間還是儲物空間都相當可以；要舒適度有舒適度，車內的安靜程度有時候甚至讓我覺得我的速度還不夠快，其實已經是很快的速度了。這樣的一臺車子，要想說性價比不高那也是很難的。
動力：我所購買的是1.5T車型的頂配版本，在我試駕的這幾款車幾年榮威的1.5T提速不是最快的，但是我這個人比較喜歡均衡，MAX是這幾款車里邊綜合體驗給我的感覺是最符合我的要求的，如果各位有動力方面的要求可以考慮一下2.0T版本的MAX 因為當時經不住銷售的強烈要求試了一把2.0T的動力 他一腳油門踩下去當時我的眼前就有點發(fā)黑的感覺，頭暈暈的那種。。。。。如果對動力要求沒有那么很高的要求的話1.5T車型我感覺是比較合適的
越野：
電子助力方向盤方向比較輕盈，指哪兒打哪兒轉向精確。六，at的變速箱開起來的話也是比較平順，沒有雙離合的頓挫。這也是自己看中這款車的一個很大的一個原因。而且高配車型自帶的自適應巡航功能試了一下，非常好用。
油耗：從買車到現在我的油耗就一直在降，目前的平均油耗八升得不到。雖然我平時行駛的路況比較通暢，但是這么大一個車能做到這樣的油耗水準也還是不錯的。有一次周末回老家看父母，全程高速開下來，平均油耗才7升，讓我十分吃驚。
舒適：前排的座椅電動調節(jié)滿足任何需求吧。大天窗大空間。在之前的S75和H5對比榮威RX5更好一些。但是舒適度來說肯定不能是滿星啊。
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購買時間2019年09月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格17.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的顏值和帶有的BOSE音響了，大家都知道BOSE音響的音質是特別好而且比較震撼的，尤其是音效，要是放個DJ啥的歌就能尤為明顯。空間夠大夠用，顏值還高，讓人愛不釋手！
缺點：這輛車剛剛上市不到兩個月的時間，我開了才一個月多一點的時間，整體反饋都是很好的并沒有發(fā)現特別不滿意的地方，只是銷售價格方面要是能再便宜一點就好了，現在已經有1萬多的優(yōu)惠了，不過全部辦完落地也要16萬多，當時提車的時候還挺心疼的。
外觀：前面我也說過了，這款車的外觀并沒有什么特別突出的地方或者是特別亮眼的設計，這個車的外觀給我的感受就是整體的尺寸非常好，看起來很協調和勻稱，不會有那種特別突兀的感覺 現在市面上有很多車型一味地追求加長車身，高度和寬度不變的情況下視覺效果看起來是很丑的，不管它的前臉設計有多好看，最終的視覺效果真的很一般 而RX5 MAX給我的感覺就是長寬高的尺寸剛剛好，長一點顯得不那么圓潤，寬一點顯得非常臃腫，高一點顯得重心不穩(wěn) 可能是有點愛屋及烏的情況，反正現在我是越看越好看，越看越順眼了！下面給大家欣賞一下在空地中黑白特效之下的MAX
內飾：內飾非常出眾，不僅在設計上巧奪天工，配合中控大屏以及全液晶儀表科技感也十分豐富。而且這車在用料上也十分舍得下本，采用了大面積的皮質包裹，配合做工精細的縫線設計，看上去能夠給人很強烈的高級感。
空間：這輛車的空間特別好，2760mm的軸距基本都趕上大中型SUV的尺寸，坐在車內是豁然開朗的感覺，身體的上下前后左右空間都是很充足的，全景天窗打開以后顯得整個空間更加開闊了，后備箱也是非常能裝的。
配置：性價比我感覺啊很厲害的，挺同事他們看的那些車合資車啊，這個價位要么很小要么就是配置特別低，低到你想不到，我這個就很厲害了當時有什么自適應巡航，自動緊急剎車那些東西，聽著很多我也沒事很在意??
動力：我認為1.5T動力足夠，在120的時候發(fā)動機保持在6檔2400轉左右，再快就超速了，所有2.0T雖然動力儲備充裕，但已經沒有必要了，而且多數是在城市路況，省油是王道。
越野：
操控這個方面在SUV這個級別里是比較不錯的，四輪都是獨立懸掛，而且后邊還是五連桿結構的，聽朋友說這種懸掛在車輛支撐性上要好一些，并且走破路的時候舒適度也要高很多 聽完就覺得自己沒買虧
油耗：這輛車的油耗表現能夠接受，一共行駛了一千九百多公里，目前的百公里平均油耗7.5升，對于油品沒什么挑剔的，92號的汽油就完全可以了。
舒適：其實單從視覺上都能感受到這車座椅的寬大柔軟，看上去就覺得很舒服。實際的乘坐感受也沒有讓人失望，對于身體的貼合度很高，坐在里面有一定的凹陷感、包裹性強，加上調教柔軟的底盤懸架對于路面震動的過濾也過濾了一部分，舒適性就是這樣了。
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購買時間2019年09月
購買地點福建 福州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的手自一體變速箱，之前開過雙離合變速箱的車子，對雙離合變速箱的車子喜歡不起來。雖然換擋速度很快，但是犧牲了很大的換擋平順性，而且感覺雙離合變速箱的穩(wěn)定性遠遠沒有手自一體變速箱怎么好，這臺車子的手自一體變速箱換擋特別的平順。
缺點：最不滿意的就是這款車其他的隔音都挺好的，唯獨這個路噪有點厲害，開起來嗡嗡的，沒有隔絕風噪那樣徹底，這一點說起來有點不盡人意，平時吧走高速還好點，因為高速公路路況好點，要是出差到縣城，有點受不了這個，我之前開過同事的君威，那款車在這一方面就做的很好的。
外觀：外圍大氣上檔次，又不浮夸，夠穩(wěn)重，符合我們中年人的口味，至于年輕一族，不知道他們能否接受車燈設計:車燈很漂亮。而且是全LED燈原，矩陣式LED大燈
內飾：關于內飾方面，在用料上體驗很不錯，打開車門基本上聞不到有什么異味，座椅雖然不是真皮的材料，但是手摸上去質地柔軟，觸感細膩 人坐上去軟硬適中，不會一味地追求柔軟而放棄支撐效果 而且我的車是高配車型，有BOSE音響和呼吸式的氛圍燈，尤其是晚上的情況下特別美！
空間：2760cm的軸距 在國內同級車 首屈一指！后排空間也很寬大，坐了三個大個 都說空間大！
配置：性價比很高尤其是它的高科技和設計感，外觀和配置倒是非常不錯的了已經，無論是哪方面都是很比較吸引人的。1.5T的發(fā)動機也不是白給的，我覺得是家居用車的首選！
動力：對我來說動力足夠。起步的時候不能跟奧迪比吧，但是起步碾壓百分之九十五以上的同價位車型自我感覺還是沒問題的。高速120很穩(wěn)，提速方面也很快。動力方面對我來說是足夠了。官方給我的資料是能拉飛機。畢竟不可能買回來天天拉飛機吧。哈哈哈 目前來說動力方面完全滿足我，當然沒拉過飛機，哈哈哈跑高速:40-120提速很快，車速上去之后車身很穩(wěn)
越野：
操控挺不錯的，一是車子本身開起來的感覺非常輕松好開，較高的坐姿也讓駕駛的視野更加寬廣；二是在操控配置方面非常全面，像車道保持、全速域的自適應巡航，全景影像等等非常先進。
油耗：油耗確實是讓我也感到意外的！因為1.6頓多的車身質量在那里！原以為會在9個以上，但是實際油耗在7個左右，跑郊區(qū)一般表顯在6.5左右，市況也在7.5左右！確實是讓人有點意外！
舒適：舒適性高，因為車內的乘坐空間寬敞，座椅又很舒適，加上大面積的全景天窗，即使跑起長途來也不容易覺得疲憊。整車的隔音性能十分出色，在跑高速時車內不會有明顯的噪音滋擾。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格17.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外環(huán)，內飾，油耗。
缺點：當時在看車試駕一直到提車的時候沒問題啥是不滿意的，就感覺哪哪都好，特別對胃口�；剡^頭來想想也可能是因為太想買一輛車了，所以自己潛意識里邊就忽略了一些細節(jié)方面的問題。在這里也呼吁大家想要買車的朋友們在選車買車的過程中一定要保持理性！千萬不要因為自己的喜歡而愛屋及烏。尤其是在選車的時候就要注意到！其實話說回來了，在提完這輛車使用的過程中我才發(fā)現這款車放手機的那個儲物格設計的非常不合理，對于現在的大屏手機來說那個儲物盒太緊了，如果帶上手機殼往里放的話非常的難往里塞，并且里邊的那個防滑的東西特別容易劃傷手機屏幕，我是吃過一次虧的人！自從那次來電話急匆匆的吧手機抽出來以后手機上就留下了兩道劃痕，剛買的手機特別心疼。 而且除了那個地方之外手機放哪里都感覺不得勁，來個電話啥的特別不順手。這個是設計缺陷！
外觀：外觀設計挺好看的，看著這個車子的時候，氣場特別的強大，而且這個前格柵感覺更加有力量感。從側面看的時候，輪圈的尺寸稍微小了一點，要么就是車子給留下的空間太大了，反正看著就不是特別的飽滿，但是輪圈的樣子也還不錯，蠻有造型的。
內飾：內飾就是簡單但不失奢華，除了前面的超大顯示屏。HHH。中控真的是超級喜歡了。擋桿很喜歡。我感覺和表哥的Q5比也就差不多了。不得不說RX5MAX的內飾是我除了油耗下來最喜歡的。不知道什么情況 圖片一直上傳不上去，圖片就先上傳到這里吧，后續(xù)有時間的話我可以在補發(fā)一點照片。
空間：空間夠大完全夠用的，尤其是車的后排和它的后備箱那里尤為顯著。怎么說也是款SUV，坐著十分寬敞。車內的儲物空間也很豐富，放個小紙巾小物件的時候完全不在話下。后備箱就不用說了，我覺得寬敞的不能在寬敞了，放個行李箱還有好大一塊剩余地方呢！
配置：性價比的話，相比國產的哈佛，長安，吉利～.........那些確實少了點！但是，跟合資車肯定是沒辦法比較的，呵呵！我相信上汽的總不會太差的吧?！
動力：動力方面必須滿意，我覺得在我們這里開榮威rx5 max的我能排個前10名，這輛車動力帶給我的感受也很真實，跟榮威rx5相比有很大的提升，啟動車以后，稍微點點油門就開始運動了，超車時會覺得動力很充沛，每次都是自信滿滿的感覺。
越野：
操控方面的配置讓我覺得很有科技感，尤其全速自適應巡航功能還是第一次接觸，感覺這項功能很強大，時時刻刻都能保護我的行車安全，還有三種駕駛模式可以切換，運動模式一般都不使用，經濟模式才是我最喜歡的。
油耗：還擔心這個車的油耗是不是計算錯了，剛提車的時候油耗是8左右，一段時間以后就是7.4上下了，后面自己算了下應該是差不多的，這也算是比較省油的一臺車了。
舒適：舒適性還好叭座椅挺舒服的，但是我感覺懸掛還是有點偏硬，沒有轎車來的舒服，聽銷售顧問說這是為了減小側傾的，后來一想這件事也有可能啊，懸掛軟的話轉彎側傾也厲害不是。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是這充滿著悶騷氣質的外觀了！不得不佩服上汽的設計師，大氣又不失犀利，穩(wěn)重中還帶有那么點悶騷。 其實剛開始關注這款車是在網上看的，當時正好有買車的想法，是因為臺風利奇馬的原因，那天山東淄博被水淹了，下班的路上我推著電動車寸步難行，看著路上來來往往的車輛，雖然帶起的水花無情的涌向了我，但是心中那個想要買一輛自己的車的想法卻再也無法抹去了。所以我開始了看車之旅
缺點：因為是新手而且是人生第一輛車！所以目前還沒有覺得哪里有什么不好的，總體感覺很毫華，智能！
外觀：大氣上檔次。尤其是前進氣格柵，和前面的榮威標志特別上檔次，前機蓋比較高，給人一種昂頭挺胸的感覺，總之我是特別喜歡這款車！
內飾：內飾無可挑剔�？梢赃@樣說，比任何同價位的車都強，高大上！
空間：空間是最滿意的，在同級別中型SUV里面，2760軸距，它的后排乘坐空間算是比較大的。正常后排坐上去之后還有兩拳以上的距離。車頂頭部也有一拳的寬度，身體上的活動。都是很寬松的狀態(tài)。
配置：關于這輛車的性價比，我是這樣認為的，裸車價格定價正常，只是優(yōu)惠幅度還是有點小，要是像榮威RX5一樣能夠優(yōu)惠兩萬多就好了，這樣我會覺得更開心，也會介紹更多的朋友來考慮榮威RX5 MAX，薄利多銷是顯而易見，也不至于買輛車讓我覺得很心疼。
動力：1.5T開空調起步的時候還是有點乏力，尤其是在有坡度的路面上起步的時候，不踩多一點油門還真怕車子起步起不來。不過大多數時候車子起步都是很快的，慢慢的就把握住了這臺車的脾氣，起步越來越順暢了。
越野：
方向盤很精準，屬于指哪打哪那種的，而且用起來很便捷省事，操控性非常強。像我平時大都在市區(qū)里開車，高峰期特別擁擠，堵得那是真沒招，這種情況下方向盤做的這么好我還是很滿意的，開著充分能體現出我的駕駛技巧。
油耗：油耗市區(qū)農村一千公里平均7.1
舒適：座椅很柔軟！舒服，主副駕駛座包裹性很好！拐彎時幾乎感覺不到身體外傾斜！最喜歡的還是那個座椅記憶功能，我和老爸開，不用老是調節(jié)，直接按開關就好了。而且隔音效果也很好，在平面路，車內很安靜！底盤懸架濾震很好，即使很顛簸的路上，也只是感覺到搖晃，而不會聽到很大的噪音！
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購買時間2019年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，原本以為這么大一個車在油耗上表現可能一般，但是實際用下來平均不到八升的油耗讓我非常驚喜，使用成本低廉，相比于很多合資車型都能有一定的優(yōu)勢，讓我對國產車動力系統(tǒng)的匹配也有了刮目相看。
缺點：因為新車上市，所以在價格上優(yōu)惠幅度并不算大，以目前的價格對比下來不算太有優(yōu)勢。不過因為我個人比較喜歡嘗鮮，RX5 MAX在產品力上也確實出色，所以還是選擇了先買先享受。
外觀：外觀必須贊?一個！前臉大方，霸氣外漏！有棱有角！LED 大燈的設計和中網連在一起！很有氣勢！
內飾：內飾相對來說感覺挺好，就是這個味道還是有一點的，不過提完車開了半個多月好了很多，就是剛提車那一段時間有點受不了的感覺?
空間：榮威rx5 max車長接近4.65米，車寬接近1.9米，車高接近1.73米，這樣的數據在緊湊型SUV當中是很厲害的，內部空間的話也顯得很寬敞，以我的身高為標桿進行比較，本人身高有1.76米，坐在主駕駛以后上身是挺直的，頭頂與車頂之間至少一拳兩指的距離，后排坐兩三個人都可以，完全沒有擁擠的感覺。
配置：一輛這么大的車，外觀漂亮，做工精致，配置豐富，價格實惠，我已經很滿足了。我買的是高配，別人都說買車低配性價比最高，其實不然，少了很多實用的科技配置，省那么點錢得不償失，高配有自動跟車，自動剎車，車道保持等功能，讓我開車更加輕松自在
動力：動力一般，車大了點重了點，買2.0的也許更加合適
越野：
方向盤精準 輕松。很多空調 天窗等的操作 直接語音就好了！沒有頓挫 6AT 好過雙離合！
油耗：油耗是真的低真的低真的低，重要的事情說三遍。目前不到8個油，同中型SUV來說油耗不是說符合預期的事了。應該是驚喜了。
舒適：承載式的車身更穩(wěn)定，配備的底盤很扎實，前排麥弗遜獨立懸掛，后排多連桿的獨立懸掛，通過坑洼路面時對于震動的緩沖效果很好，因為四個車輪都是相對獨立的，所以不會出現互相干擾的情況。車內異味的問題有點突出，現在經常開著通風也是很無奈的。
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話還是它的外形看上去比較大氣。其次它的內部乘坐空間很大。本人的身高一米七六后排的腿部空間差不多有三拳。正常后排坐三個成年人，一點也不會覺得擁擠。而且動力比較不錯一點，1.5T的發(fā)動機173匹馬力。市區(qū)超車各方面兒動力還是比較強烈。試了幾次高速推背感還是挺強的。操控的話很精確，打方向盤也比較靈敏，指哪兒打哪兒間隙比較小，而且高配的帶有自適應巡航功能，試了一下非常好用。油耗的話，現在在市區(qū)大概在個7.5升左右，在同級別算是比較省油的了。
缺點：中控大屏外環(huán)材料容易臟！
外觀：RX5 MAX的大燈很好看，我并不追求車子特別高的顏值，但是現在這個顏值的高度要想讓我不夸贊那也很難。
內飾：這樣的內飾操作起來更加方便了，屏幕這個角度剛好適合拿手在上面操作，而且流暢的程度也更高了一點。內飾這個彎曲的弧度我覺得也是剛剛好，環(huán)抱內飾的感覺更加的濃厚一點，坐進車內感覺更加現代化。
空間：空間那絕對是沒得說��！自從買了車我就喜歡拿著我的車去比較同事們的車，最后發(fā)現那些豐田啊大眾啊還有領克啥的都要大！上圖！
配置：性價比 在國內同級車里 首屈一指�。�！還有全包裹一次成型車門 做得也很精致！
動力：1.5t的動力對于日常駕駛絕對夠用，我自己開下來感覺比我朋友的2.5自然吸氣，凱美瑞都要有勁，尤其是中低速加速時的表現非常犀利，甚至能帶來一定的推背感，這么大個車身，跑起來也依然覺得很輕松。
越野：
指哪到哪里，非常到位。
油耗：新車一直處于磨合期狀態(tài)，油耗略微的高一些也是可以理解的，目前總共行駛了一千多公里，百公里平均油耗7.5升，對于一輛排量是1.5t的SUV來講，有這樣的油耗表現已經是很滿意了，開一開油耗會更低的。
舒適：舒適性配置這個車還是很全的，尤其是刷臉啟動和這套斑馬系統(tǒng) 我同事都很喜歡這套斑馬系統(tǒng)，一上我的車絕對是得說上幾句“你好斑馬，我要聽啥啥啥”哈哈，自打我買了車之后一起出去吃飯他們都喜歡坐我的車，之前一直受到大家追捧的途觀被冷落了?
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，這種中級suv一般都在十幾個油，我之前哪個長城h7油耗都跑到了13個多，這一點我感覺刷新了我對國產車的認知，這款車動力也不錯，開著感覺還可以，就是起步肉點。
缺點：不滿在于操控上，覺得油門過于靈敏，有時候不想它這么靈敏，但是它還是一點就來的那種，我覺得這是一個我不太喜歡的地方。
外觀：榮威RX5 MAX依然繼承了家族式的前臉設計，層次感很強的進氣格柵，鋒利的大燈輪廓，華麗的日行燈，矩陣式大燈，18寸的鋁合金大輪轂以及整車的犀利線條都是動感和美感相結合的。
內飾：內飾設計很簡單大方，屬于中規(guī)中矩的那種，放眼望去黑色調調看上去超簡潔大方的，做工也不錯。
空間：空間的實用性很強，無論是前排還是后排空間都非常寬敞。后備箱的容積在同級中也算是比較大的，地臺很低，后備箱的高度不錯，而且座椅也支持比例放倒，擴展性上能夠讓人滿意。
配置：比合資車強多了，尤其是好多智能，是合資車沒法比的，合資車如果達到這么多智能功能，就得三十萬以上！
動力：這個發(fā)動機起步的時候特別的快，動力調得挺好的，反正踩下油門就走了，什么渦輪遲滯之類的在這臺車上根本不會出現。變速箱也是很完美，沒有頓挫的感覺。
越野：
額，說實話我是沒開出來怎么樣。就感覺是挺好開的，不過我同事開完我的車后說操控很好，剎車距離還有這個急拐彎的時候表現都挺好的，要比他的別克強一些，不知道為啥他們做我的車都說隔音好，尤其是這音響，剛剛的！我還特意的下載的無損音樂，花了錢開通的會員
油耗：油耗表現正常的狀態(tài)了，市區(qū)開要8升左右，高速上7.2L左右，雖然說相比一般緊湊級SUV沒有什么優(yōu)勢，但要考慮到這是一輛重達1.7噸還是個動力強勁的1.5t發(fā)動機，我覺得這個油耗還是可以接受的。
舒適：過減速帶時雖然比較硬，但是沒有回彈，不反感，高速比較穩(wěn)健舒適。車內噪音:在80一下，基本聽不到外界雜音，特別是左右車道的汽車發(fā)動機聲音基本聽不到
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣好看，配置高，做工用料堪稱一流，空間大，價格實惠，開出去倍有面子
缺點：新車用的時間也不長，暫時還沒有發(fā)現哪里特別不滿意的。只是在內后視鏡調節(jié)上竟然是手動防眩目，這一點我覺得有點不厚道。我這已經是全系的次頂配，指導價也到了17萬，竟然連個自動防眩目都沒有。
外觀：外觀還是很滿意的，尤其是這個前臉我覺得特別好看，看著有種很硬氣的感覺，我自己看不懂那些線條啥的，我就覺得這款車整體給我的感覺很好
內飾：內飾還是挺精致的，檔次感也不錯，像是中控區(qū)域大面積都是那種很軟的皮的包裹處理，加上縫線的細節(jié)，整個風格就是比較的有檔次感。然后就是豎向的一塊大屏幕，以及少量的實體按鍵的設計，整體上把內飾的這個科技感也提升起來了。但是新車有異味，我自己一上車就能明感覺到皮革座椅傳來的膠水味
空間：空間非常大，在實用性方面是我很看重的一個點，而RX5 MAX很好的滿足了我的需求。前排不用說，頭部空間很充裕，后排無論是腿部空間還是橫向的空間都非常寬敞，即使坐上三個人也依然不會覺得擁擠。后備廂容積很大，尤其是在深度上，讓我感到非常吃驚，座椅還支持放倒，擴展性強。
配置：性價比還不錯，雖然說這個價格對于國產SUV來說并不算便宜，但是要知道得到的是一個用料扎實、豪華氛圍濃厚而且整體駕乘質感都不錯的SUV，能夠很好地滿足我們家里用車的需求，相信未來長時間都不用考慮換車了。
動力：1.5t的發(fā)動機173匹馬力。正常家用完全沒有任何問題。在同級動力算是比較強勁的。
越野：
操控這方面，我覺得唯一的不是很習慣的地方就是這車的油門感覺還是太過于靈敏了，我覺得就是在經濟模式下的時候，油門的反饋也是比較靈敏的那種，是不是可以稍微的做一些調整，經濟模式的時候可以反映慢一些，更利于油耗降低。
油耗：新車也沒舍得踩恨油門，穩(wěn)著開的，上邊顯示的是七個來油，就是剛打火的時候油耗挺高的。
舒適：噪音很小 隔音很棒！方向盤真皮，座椅包裹性很好 也很舒適！還有高級車才有的雙層玻璃 靜謐性很好。
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