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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用油耗，乘坐舒適感都非常好，駕駛時(shí)候的順暢感受。
缺點(diǎn)：不滿意:要說不滿意有兩點(diǎn)，1.等車時(shí)間真是太長了，等了兩個(gè)多月，也難怪需要等，比亞迪混動(dòng)車型都賣的太好了，等就等吧2.新車提回來味道還是很大，上網(wǎng)買了很多吸味道的產(chǎn)品，大概半個(gè)月吧，車內(nèi)基本沒有味道了 其他方面都還滿意。
外觀：寬大的進(jìn)氣格柵采用粗壯的鍍鉻條進(jìn)行加裝，讓前臉充滿了力量感，車身漆的飽和度也很高，我很喜歡看它在陽光在照耀的樣子。
內(nèi)飾：它的整個(gè)內(nèi)飾是有兩種配色選擇，用官網(wǎng)的話術(shù)是麒麟棕和蒼穹灰的內(nèi)飾。聽說靈感是來源于中國祥瑞之獸麒麟，豪華而不失沉穩(wěn)。將中國的文化發(fā)揮的淋漓盡致。特別含有國潮輕奢設(shè)計(jì)。簡直美美的�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是比較流利的。一聲“你好，小迪”，靈敏度特別高。每次老公等我出去玩，都得好一會(huì)，畢竟每個(gè)女人都想美美的出去旅游嘛。之前是一個(gè)電話接著一個(gè)電話打，現(xiàn)在自從買了這個(gè)車，人家等我的時(shí)候在車上玩王者，玩吃雞多爽。兒子坐在車上也不會(huì)鬧騰，放個(gè)動(dòng)畫片，能消停好一陣兒，真的是自從當(dāng)了父母以后孩子不吵不鬧的時(shí)候都是美好的。
空間：空間非常不錯(cuò)，2712的軸距真的可以了，而且后排腿部空間非常足，頭部空間也寬敞即使后排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擠。
配置：整體評(píng)價(jià)性價(jià)比真心的高，買純油車有購置稅，混動(dòng)車型是免購置稅的，最少節(jié)省1萬塊，現(xiàn)在油價(jià)那么高，這款車綜合下來百公里4.8個(gè)油，外觀造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有自己的特點(diǎn)，甚至很多合資車都比不了，反而更有比亞迪自己的特點(diǎn)和美感，15 6萬的價(jià)格，顏值高，又省油，配置全面，dmi技術(shù)成熟 ，什么是性價(jià)比，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：起步賊快，紅綠燈時(shí)別人剛起步我已經(jīng)過中間了，加速平順，跑高速跑到120以上就會(huì)警報(bào)提醒車速，跑過140，風(fēng)噪就挺大的，基本就是冷了就開空調(diào)溫度上來了就關(guān)了
越野：
方向盤非常容易操作，皮質(zhì)包裹非常有質(zhì)感，上檔次起步提速?zèng)]有頓挫感，360全景透視影像非常實(shí)用，這款車輔助駕駛模式也是非常安全，總的來說，操控方面不錯(cuò)
油耗：我覺得車子的能耗來說，對(duì)于我來說還是非常不錯(cuò)，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班市區(qū)開的比較多，一般都用純電形式還是非常的節(jié)省的，偶爾跑下長途的話，用混動(dòng)模式油耗的話基本上就在四個(gè)左右，還是非常的節(jié)省。
舒適：座椅的填充物柔軟，包裹性，背部支撐性很好，坐上舒適性能得到保證，前排空間絕對(duì)沒問題，后排滿載朋友給出的反饋，坐著不累也很舒服，不像其他車后排坐時(shí)間久了腰疼，后排座椅靠背傾角角度靠后，是乘坐者舒適的姿勢，車開起來過坑洼碎石路段，顛簸不是很明顯，高速跑80以上能聽出風(fēng)噪胎噪可接受范圍內(nèi)吧，整體駕駛以及乘坐體驗(yàn)還是很贊的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、起步快，動(dòng)力平順。市區(qū)通勤起步快很占優(yōu)勢，超車加塞都很給力，綠燈時(shí)第一個(gè)過路口的感覺很爽。相比之前開的1.5t油車，起步慢，中期猛的加速，電車動(dòng)力表現(xiàn)更加線性，對(duì)動(dòng)力把握比較穩(wěn)。敢踩油門。2、省油。地處中部城市，2月0~10攝氏度，上下班空調(diào)熱風(fēng)的情況下綜合油耗不到5，饋電油耗7個(gè)多。電車冬季耗油的顧慮打消了，一周充電2~3次。3、屏幕大，之前覺得15.6寸會(huì)影響駕駛視野，買之后覺得大屏就是正義�。�！朋友一上車就被大屏吸引，娛樂功能拉滿，做后排看電影也毫無壓力，在車上很少玩手機(jī)了。4、顏值高，藍(lán)色+大進(jìn)氣格柵年輕又大氣，麒麟棕內(nèi)飾女生很喜歡。唯一缺點(diǎn)太吸睛，進(jìn)出單位同事們都知道。
缺點(diǎn)：這個(gè)靜是相對(duì)于燃油車的，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的“噪音”確實(shí)體驗(yàn)很好，但是硬件上的先天缺陷決定了它在隔音方面不會(huì)有太好的表現(xiàn)，單層玻璃肯定跟宋plus DMI 的雙層夾膠玻璃沒得比，塞車的話在大貨車旁邊噪音會(huì)比較大，可能這就是為什么宋pro DM沒有配K歌話筒的原因吧。
外觀：外觀上還是很大氣的，六邊大嘴的設(shè)計(jì)既不失美感，又增加散熱效果，藍(lán)顏色也非常靚麗，有一種視覺沖擊感，大燈還有提前點(diǎn)亮和延遲關(guān)閉功能，非常實(shí)用，辨識(shí)度更高
內(nèi)飾：內(nèi)飾那個(gè)大屏看起來真的很爽，很流暢的觸感，居然可以語音互動(dòng)，完全就是個(gè)智能手機(jī)啊，還有氛圍燈簡直了，而且車內(nèi)整體基本都是皮質(zhì)包裹又或者軟塑的，真的很棒很不錯(cuò)!物有所值!
空間：十幾萬的SUV，后備箱大，后排也很活動(dòng)空間充裕
配置：十多萬的車子，誰也不會(huì)當(dāng)兒戲，都是經(jīng)過反復(fù)對(duì)比的，當(dāng)然是挑選自己眼中性價(jià)比最高的車。后面馬上就要保養(yǎng)了，到時(shí)候跟大家分享一下保養(yǎng)的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)比較積極，加速輕盈，油門跟腳，提速非�？欤忻黠@的推背感，正常也就跑跑市區(qū)比起油車這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)很奈斯，由于沒有變速箱，換擋沒有頓挫感非常平順。開過新能源車油車摸都不想摸了
越野：
操控非常順暢，起步換擋平順，方向盤指向很精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)彎打輪不累，我買的是頂配版本，駕駛輔助系統(tǒng)全面，并線輔助，360全景映像，主動(dòng)剎車，車道偏離系統(tǒng)，可以提升不少操控性，駕駛起來安全性大大的提高。
油耗：2、省油。地處中部城市，2月0~10攝氏度，上下班空調(diào)熱風(fēng)的情況下綜合油耗不到5，饋電油耗7個(gè)多。電車冬季耗油的顧慮打消了，一周充電2~3次。
舒適：座椅是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅整個(gè)皮質(zhì)摸起來很柔軟，坐上去包裹性很好，座椅通風(fēng)加熱這些功能都有比較方便，新車異味都會(huì)有點(diǎn)，買點(diǎn)活性炭就會(huì)好很多。而且主副駕有分區(qū)控制的獨(dú)立空調(diào)，可以滿足不同人群的溫度需求，空氣濾凈系統(tǒng)很好用，男士吸煙的開車內(nèi)空氣就會(huì)好很多
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車不僅是省油最主要駕駛感受好，就跟純電車一樣開起來沒有聲音很安靜，舒適性不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較適合年輕人的審美,空間也大一家5口人做里面不會(huì)感覺擁擠，還有NFC手機(jī)車鑰匙這個(gè)功能我個(gè)人非常喜歡，用手機(jī)解鎖太方便了。出門倍有面哈哈
缺點(diǎn)：車輛紅色加錢了，當(dāng)時(shí)銷售顧問也說過，但是總感覺有點(diǎn)不爽。紅色車漆特別亮眼，跑在馬路上回頭率超高?
外觀：我喜歡PRO的前臉，我買的是藍(lán)色。但是我看了抖音上的黑色PRO，好像更漂亮。應(yīng)該買黑色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，觸手可及能摸到的都是軟包的，最中意的就是這個(gè)自適應(yīng)懸浮大屏，妥妥的一個(gè)pd,刷抖音，k歌,看視頻，還能打游戲真的愛了,語音指令響應(yīng)快，車機(jī)流暢不卡頓，后期也能升級(jí)
空間：越野型SUV空間還是挺大的，尤其是后排空間和后排座椅放倒后備箱空間更大，整體座椅用料不錯(cuò)，而且還是一體式的頭枕能起到舒緩頸部和肩部的作用，觸摸感非常好，質(zhì)地柔軟上檔次，頭部空間很優(yōu)秀，我坐在主駕駛也非常舒服
配置：車的整體性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位來說還是非常實(shí)用的，包括一些常用的輔助工能.主動(dòng)剎車這功能都是配備有的，而且售后的服務(wù)也是非常的方便，有什么不懂的地方都可以在這里得到一一的解答。
動(dòng)力：打開運(yùn)動(dòng)模式，這款車可以做到隨叫隨到，車子動(dòng)力還是很給力的，起步提速動(dòng)力更加超車一點(diǎn)也不用費(fèi)力
越野：
對(duì)于老司機(jī)來說，操控很輕松，也很便捷，但如果是新手司機(jī)，第一次駕駛SUV，就會(huì)感覺有點(diǎn)不是那么友好。底盤還是很緊實(shí)的，跑高速超車過坑洼路面的時(shí)候還是很緊實(shí)的，沒有那種松垮的感覺。
油耗：能耗方面還是很滿意的，我也算這個(gè)城市是首批提上這車的車主了，太省了，市區(qū)代步完全用純電模式每天也就充18度電，基本就夠我用個(gè)三四天了，也幾塊錢的電費(fèi)，能不讓人喜歡嗎
舒適：座椅背部支撐讓人不疲憊。，皮質(zhì)線條手感柔軟，做工也很用心
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于它的性價(jià)比，第一次買車本來說看一臺(tái)純電的車子，最終好說歹說在親戚朋友推薦下看了混動(dòng)車，朋友看了個(gè)海豚，雖然我基本不存在什么跑長途情況，畢竟拿了駕照幾年了第一次買車，還是妥妥的新手一個(gè)，宋新能源開起來的時(shí)候是真的輕松，配合著輔助駕駛功能，新手也是上手沒難度的，還有就是油價(jià)，當(dāng)初買車沒怎么注意油，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這車是真的省啊，從拿車到現(xiàn)在為止，我總計(jì)加了三箱油，現(xiàn)在第三箱還沒有用完?，而且外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的年輕化一些，一眼就相中了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車味道，新車味道還是比較大的，當(dāng)初還在4S店花了400塊錢除了個(gè)味道，哪確實(shí)好太多了。還有就是隔音了，它隔音性一般，高速上面胎噪風(fēng)噪還是很大的，玻璃不是那種隔音玻璃，就是單層那種。
外觀：顏值高，藍(lán)色+大進(jìn)氣格柵年輕又大氣，麒麟棕內(nèi)飾女生很喜歡。唯一缺點(diǎn)太吸睛，進(jìn)出單位同事們都知道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色和棕色搭配，非常有活力，非常清爽，雖然有點(diǎn)不耐臟，但也好看，中控大屏還是15.6寸的大屏，可以旋轉(zhuǎn)，也可以分屏，更加方便語音控制功能開啟導(dǎo)航天窗，空調(diào)更人性化，導(dǎo)航更加清晰清晰度，準(zhǔn)確快捷
空間：中控臺(tái)有很多儲(chǔ)物格便于放些女士化妝包呀還有紙巾什么的，前排座椅調(diào)節(jié)好，后排空間坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠，包括中間地面純平的乘坐舒適性就很好，后備箱的空間足夠用。
配置：妥妥的性價(jià)比之王，動(dòng)力，油耗，外觀，內(nèi)飾，真的很滿意，各方面的配置也很強(qiáng)大，不愧為國貨之光，起碼在我看來性價(jià)比真的很高！這個(gè)價(jià)位真的非常合適了，很好的性價(jià)比！ps開車去玩的美照）?
動(dòng)力：市區(qū)路況，起步加速無憂，回老家爬坡動(dòng)力無憂，高速動(dòng)力無憂。
越野：
因?yàn)橹耙矝]有怎么開過車，這也是人生的第一輛車，開起來還是非常容易上手的。操控起來也非常的方便，而且方向盤的手感也很不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)對(duì)我這個(gè)新手來說還是非常實(shí)用的，之前沒有開過車，有時(shí)候開車的話，對(duì)于這個(gè)方向的控制感不是特別的好，有了這個(gè)功能之后還是給我提供恨很好的幫助。
油耗：暫時(shí)沒有充電條件，一直混動(dòng)模式在跑，冬天還經(jīng)常開開空調(diào)提提溫，油耗有點(diǎn)高，首保也還沒到充電:今天晚七點(diǎn)氣溫6℃，把車開到星星充電站充電（國家電網(wǎng)1.7有點(diǎn)貴），表顯剩余電量22，手機(jī)軟件展示剩余電量32，充了一個(gè)半小時(shí)充滿，充電花費(fèi)10塊錢
舒適：座椅舒適型不錯(cuò)，不怎么用加熱，用的亞麻座椅套并不涼，空調(diào)吹腳的時(shí)候多一點(diǎn)再就是吹吹前擋除霧，車是12月初生產(chǎn)的2月中到手的哪還有什么異味，車門噪音和減震還好吧還是新手感觸不深☆ PM2.5過濾裝:有這個(gè)功能就沒買過香水和碳吸包，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:基本一個(gè)人開，天冷吹吹玻璃吹吹腿，分了幾區(qū)這個(gè)真沒注意
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意其實(shí)是相對(duì)的，我的上一輛車是吉利X6 比起那輛車，宋P 綠牌不限行，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，噪音小。就是最滿意的點(diǎn)
缺點(diǎn)：其實(shí)宋Pro的整體性能是很均衡的，要說在其中挑短板的話，那就是等車時(shí)間太長了，幾個(gè)月的等車時(shí)間真的很考驗(yàn)人的耐心。買車之后就開著宋Pro回老家，整體來說宋Pro更擅長城市的柏油馬路，在鄉(xiāng)村的泥濘道路上，宋顯得有點(diǎn)兒顛簸，懸架對(duì)這種路面帶來的余震處理得不是很干凈，稍微有點(diǎn)兒影響乘坐的舒適性。
外觀：宋PRO采用了比亞迪家族式的“龍”顏設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用粗條狀的鍍鉻條進(jìn)行加裝，看上去非常有力量感，我喜歡SUV帶來的滿滿力量的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾恰怡是我比較滿意的點(diǎn)化繁為簡,大方的美,而旦做工用料很實(shí)在,很良心。
空間：這空間滿載都不會(huì)擁擠，很適合一家人自駕游。
配置：性價(jià)比高，15w預(yù)算中型suv，個(gè)人很滿意。
動(dòng)力：車子動(dòng)力方面還是很充足的了，三種駕駛模式任我選擇，有動(dòng)力強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)模式，也有動(dòng)力差一些的經(jīng)濟(jì)模式，平時(shí)超車啊或者跑高速啊，輕輕松松的，又是電起步，起步還是有很強(qiáng)的推背感，不過跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是遭不住?底盤調(diào)教比較好，開起來還是很平順的。
越野：
方向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向比較輕盈，對(duì)于女司機(jī)來說比較好操控，剎車也很靈敏，輕輕一踩就能感覺到，走顛簸路段底盤濾好后排乘坐比較舒服
油耗：我充不了電，所以都是用油在跑。最近在專門測試市區(qū)內(nèi)各種設(shè)置模式下，油耗的差別。準(zhǔn)備用同一條上下班的路來測試，一個(gè)月時(shí)間把各種模式設(shè)置測試完，到時(shí)候會(huì)在之家的論壇上發(fā)表看法。
舒適：乘車時(shí)，有pm2.5自動(dòng)過濾功能，環(huán)境舒適，座椅加熱功能，空調(diào)溫度適宜，座椅舒服，軟硬適中，☆ PM2.5過濾裝:開啟狀態(tài)下，沒有動(dòng)靜，沒有噪音車內(nèi)噪音異味:開車時(shí)，車內(nèi)噪音比較小，空調(diào)效果:家人乘坐時(shí)，后排空調(diào)，我感覺比較方便。連續(xù)過坑洼地帶時(shí)，減震效果比較好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的有三點(diǎn)，第一點(diǎn)這款車的外觀非常的大氣，看起來非常的漂亮。每次當(dāng)我開著這個(gè)車子出去，不管走到哪里都是最靚的仔。第二點(diǎn)就是這款車的油耗非常的給力，平時(shí)市區(qū)上下班代步用的多一點(diǎn)，基本上就是純電模式，偶爾跑個(gè)長途用的混動(dòng)模式，油耗的話大概在四個(gè)多還是非常不錯(cuò)的。最后一點(diǎn)就是這個(gè)車的空間非常的寬敞，平時(shí)一家人一起外出的話，一點(diǎn)都感覺到擁擠，而且后備箱的空間也是非常的寬敞的，平時(shí)家用一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：最不滿意的地方其實(shí)也是有一點(diǎn)的，主駕駛偶爾會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，隔音的效果也還可以，水杯的位置有一點(diǎn)不合適，會(huì)有些影響掛檔。最后就是提車的時(shí)間周期偏長。不過嗎，好車值得等待！
外觀：側(cè)面看多條幅的輪轂，搭配上閃亮的車身漆，很有辨識(shí)度，我很喜歡宋的側(cè)顏。
內(nèi)飾：并不喜歡棕白色內(nèi)飾，所以早早買了亞麻灰坐墊套，車機(jī)用華為應(yīng)用市場登錄賬號(hào)就卡退，想升級(jí)4.0用華為智聯(lián)啊☆ 車聯(lián)網(wǎng):用導(dǎo)航的多，上車就開導(dǎo)航。然后聽音樂，音量層次分明，互不干擾，就是不能華為手機(jī)投屏，期待車機(jī)升級(jí)☆ 氛圍燈:沒怎么注意，我開車呢，不太顯眼，一個(gè)人有啥氛圍☆ 語音控制:只喊過它開導(dǎo)航開音樂，開車期間不碰手機(jī)，
空間：空間方面呢，老公身高1.73米，體重155，前排腿部還算舒服，頭部空間比較優(yōu)秀，后排空間乘坐人都感覺不錯(cuò)。不論頭部還是腿部都不會(huì)覺得緊湊，塑造了一個(gè)很好的后排乘坐體驗(yàn)。后備箱可能是因?yàn)橛辛穗姵仉姍C(jī)的緣故，相對(duì)于燃油車來說小一點(diǎn)。但是尾廂開口大小非常優(yōu)秀，中控儲(chǔ)物空間還算中規(guī)中矩，中控下方的鏤空設(shè)計(jì)，絕對(duì)是好姐妹們體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。
配置：免購置稅的優(yōu)勢，不是所有的新能源車都有的，配置豐富，價(jià)格也是很親民，外觀，油耗，內(nèi)飾，妥妥的省油經(jīng)濟(jì)之選
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，采用了一個(gè)1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和一套電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，使得這款車子的百公里加速在七秒多還是非常的不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性:車子動(dòng)力表現(xiàn)得非常的平順，因?yàn)檫@款車采用了比亞迪的一個(gè)最新系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的變速箱，開起來非常的平順。
越野：
操控方面：非常容易操控，起步階段很平順沒有頓挫感。手感還不錯(cuò)，方向盤指向性很好，剎車靈敏，360全景影像安全方便！
油耗：冬季充電時(shí)間稍微長一點(diǎn)，純電續(xù)航低一點(diǎn)點(diǎn)但是不影響正常使用充電:充電家里，充電站都方便，快充慢充都挺方便
舒適：沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是風(fēng)噪就很大，據(jù)說PLUS前排是雙層玻璃，能更好的抑制噪音，有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)一下。360全景影像:這里再重點(diǎn)吐槽一下，大家看下這個(gè)畫面，這還是靜態(tài)的哦，如果是車在行動(dòng)中，那全景影像就更是扭曲的畫面，根本判斷不了，你離障礙物還有多遠(yuǎn)。大家以后可以對(duì)比一下唐的360，那才是真正的 360.
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格美麗。性價(jià)比高。16萬的插混，別家的要么貴要么ppt。都不用選顏值擔(dān)當(dāng)。個(gè)人感覺比宋plus dmi耐看，被宋plus dmi前臉勸退。配置拉滿。駕駛證快過期了還沒摸車，新手開車怎么省心怎么來。品牌有影響力，有技術(shù)，有前景。售后也有保障。起步快，賊快，明顯能感受到往后仰，紅綠燈時(shí)別人才起步我已經(jīng)過中間了。表顯一箱油九百多公里，加滿一箱油335左右，看著長長里程表也就沒深算油耗了。非常智能化，經(jīng)常忘記熄火，關(guān)門會(huì)提醒。熄火未鎖門馬上也能收到信息提示。提車速度快，13號(hào)提醒有車，14號(hào)就把錢款和保險(xiǎn)交了，15號(hào)當(dāng)天去提回車。
缺點(diǎn)：1、車機(jī)不夠智能，沒法自己設(shè)置默認(rèn)應(yīng)用，默認(rèn)的酷我音樂很蠢！有些應(yīng)用不支持分屏，特別是車輛設(shè)置，駕駛時(shí)設(shè)置車輛需要退出導(dǎo)航界面2、前排玻璃是單層，不如plus雙層夾膠玻璃，胎噪略大。3、前排頭頂遮陽板的桿子沒法伸縮我朋友的寶馬可以，陽光斜射的時(shí)候，遮陽板折到側(cè)面擋不住。4、后備箱下沉不夠
外觀：車子的顏值造型是沒有任何毛病的，時(shí)尚酷炫適合我。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常的漂亮，科技感滿滿，而且中控的大屏也很好用，可以根據(jù)自己需求來旋轉(zhuǎn)大屏，功能也非常豐富，使用起來很流暢�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控的大屏還是非常可以的，上面支持很多APP的應(yīng)用和下載，而且我們平時(shí)在閑暇之余，可以在上面刷刷抖音，聊聊微信，還可以K歌�！� 語音控制:語音操控還是非常的靈敏的，可以支持打開天窗，打開車窗，打開空調(diào)，這些功能還是非常的好用呢。
空間：空間方面,我對(duì)整體空間的設(shè)計(jì)還是很滿意的,布局很合理,各方面的設(shè)計(jì)挺人性化的外觀真的沒得說，非常漂亮,開出去我覺得很拉風(fēng),車頭很有層次感,整體的外觀很協(xié)調(diào)，很好看,而旦車漆的質(zhì)感也不錯(cuò)。
配置：比亞迪在新能源領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二，三電給到終身質(zhì)保，跟同價(jià)位燃油車做對(duì)比，上綠牌免購置稅，油耗比較低，后期充電方便上下班代步用車當(dāng)做純電車使用幾乎沒啥保養(yǎng)成本，正直春日到來，暖春時(shí)節(jié)和家人一起去露營，使用外放電功能吃個(gè)小火鍋也挺不錯(cuò)哈
動(dòng)力：加速快，高速行駛中，動(dòng)力強(qiáng)，還可以隨意切換模式。開著空調(diào)，動(dòng)力仍然很強(qiáng)，提速相當(dāng)快，上坡時(shí)，速度動(dòng)力強(qiáng)，沒有任何阻礙，擁堵路段，低速行駛中，沒有任何阻斷，跑高速:跑的高速比較少，但是也跑過一兩次，100以下時(shí)，車輛使用電動(dòng)模式，速度再高點(diǎn)就是燃油模式開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)還行，不大受影響，油門一踩，還是有推背感
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，掉頭需要三個(gè)車道還多
油耗：充電的話基本充個(gè)兩三個(gè)小時(shí)就滿了，而且在市里幾乎沒咋用過油，我的是110kw的，能跑七八十公里，而且還聽音樂開暖風(fēng)，我感覺這很不錯(cuò)了
舒適：主駕駛的位置視野很開闊，座椅很舒服，包裹性很不錯(cuò)，能減輕長時(shí)間久坐帶來的疲勞感，座椅對(duì)腰部的承托力還好，坐在座椅上很舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年買了這款車，我把這款車感覺好的地方說一下，分享給大家。這款車整體靜音效果特別好，沒有那么大的噪音，整車空間大，對(duì)車的駕乘體驗(yàn)又有不一樣的感受，車輛駕駛舒適，外觀大氣，符合現(xiàn)在大眾審美。我又要的紅色立馬感覺又浪了一把?
缺點(diǎn)：最不滿意就是提車的時(shí)間周期有點(diǎn)久，但我算是最先提的，聽說店內(nèi)還有幾十個(gè)定單，還有一點(diǎn)就最車輛的胎噪有點(diǎn)大，可以隔音這塊還有待進(jìn)一步提升
外觀：其實(shí)外觀的話，我更鐘意宋plusdmi，還更大一點(diǎn)，但是價(jià)錢貴了一萬多塊錢，傷不起啊?，pro也挺好，設(shè)計(jì)方面更加大氣一點(diǎn)，用了很多閃亮的鍍鉻件，好看是好看就是有點(diǎn)不耐臟什么指紋或者水痕，基本都弄不干凈。NFC車鑰匙:這個(gè)車有個(gè)云服務(wù)功能很實(shí)用，手機(jī)當(dāng)鑰匙，我和我老婆在使用，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)啊，解鎖車輛啊，看看還有沒有油啊電啊，還有個(gè)遙控駕駛，但用的最實(shí)用的還是NFC最實(shí)用了，手機(jī)直接解鎖上鎖，我安卓還好，我老婆哪個(gè)蘋果根本用不上，還有點(diǎn)歧視一樣?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色配色我是真的喜歡，純色的之前就感覺太單調(diào)了，沒什么個(gè)性，這種有米黃配色是真的舒服，就是淺色的這種有點(diǎn)不耐臟�！� 車聯(lián)網(wǎng):15.6英寸的屏幕，和我筆記本都差不多大了，平時(shí)休息的時(shí)候在上面看會(huì)兒電影，或者聽會(huì)兒音樂，好像是移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速還行，但是注意每個(gè)月就5個(gè)G，用完就沒得了，還是手機(jī)流量來用?，好在手機(jī)流量多，不怕用完了。
空間：車還是買的小了點(diǎn)，奈何口袋票子不足不然提大唐去了，本人身高183，坐里面深吸一口氣坐直會(huì)碰到腦袋，平常的話有三指距離，試過別克昂科威那就容不下我。。。車內(nèi)儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)，車門儲(chǔ)物除了放小瓶子水其他稍微大點(diǎn)也放不下。后備箱平放兩個(gè)26寸箱子還有余量☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)門把手阻尼設(shè)計(jì)很舒服
配置：整車性價(jià)比比較高，特別是在能耗表現(xiàn)上，現(xiàn)在非常滿意
動(dòng)力：加速?zèng)]得說，紅燈變綠燈的那一刻我已經(jīng)贏了，別的不多說，我就是整條gai上最靚的仔，而且沒有變速箱，換擋頓挫感一點(diǎn)也沒有！
越野：
方向盤操控穩(wěn)定，急剎車沒有任何壓迫感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):偏離軌道時(shí)，方向盤會(huì)振動(dòng)給提示方向盤操控感:方向盤比較清，操控感好剎車表現(xiàn):剎車時(shí)，比較靈敏，底盤穩(wěn)定！
油耗：這個(gè)車的一大賣點(diǎn)也就是省油，像我這樣駕駛習(xí)慣，在郊區(qū)經(jīng)常猛踩油門，饋電不到7個(gè)油（關(guān)于這一點(diǎn)有待長期觀察），由于最近不怎么跑長途，經(jīng)常在市區(qū)里面上下班。接送孩子，所以油耗就變的更低了。
舒適：一家五口出行，完全滿足，還能往外放電，服務(wù)區(qū)燒開水，給孩子熱牛奶泡奶粉，非常方便，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：面對(duì)目前的高油價(jià)，當(dāng)然最滿意的事宋Pro節(jié)油性，大家都知道SUV是曾經(jīng)公眾眼里的油耗子，按同級(jí)別燃油車十個(gè)左右的油耗，即便是加92號(hào)油，一公里也將近9毛錢，但我的這臺(tái)宋4.2升百公里的油耗，一公里花費(fèi)不到4毛，比起傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了一大半，讓我使用起來毫無顧忌，并且還可以上綠色牌照享受不限行的出行的便捷性。除了這種看得見的好處之外，它高達(dá)帥氣的外觀，還滿足了我在人群中“炫耀”的虛榮心，并且每天看著這種美的外觀，心情也會(huì)跟著美不少。
缺點(diǎn)：新車買回來之后就跑過許多坑坑洼洼的水泥路，在這種道路上行駛，懸架對(duì)這種路面的處理效果一般，行駛在上面會(huì)感覺到顛簸。
外觀：這個(gè)整體外觀設(shè)計(jì)的非常的大氣，而且車子的整體線條做的也是非常的流暢，很符合現(xiàn)在年輕人的一個(gè)審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用皮質(zhì)，設(shè)計(jì)很新穎獨(dú)特，很有層次質(zhì)感，觸摸的手感很舒服，中控大屏可謂是點(diǎn)睛之筆！
空間：空間還是蠻大的，前后排空間都很寬敞，腿部空間真的是還有很多富余空間，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很充足，放個(gè)小東西真的特別的方便，后備箱空間比較大能放2個(gè)行李箱都沒有問題。
配置：電池終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)和維修既方便又經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比在我看來妥妥的。
動(dòng)力：8秒的加速，我雖然沒有真正試過，但是電量充足的情況下，輕輕松松上80.我95是在市區(qū)開，這個(gè)提速完全夠我用了。再快就要撞人了。
越野：
方向盤操控，油門及剎車的靈敏度還是比較ok的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)，可以自動(dòng)糾正車道，駕駛安全輔助還是比較高的。
油耗：冬天的時(shí)候，續(xù)航里程雖然達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程，但是還是比較靠近，還是不錯(cuò)的充電:平常都是用快充，方便。慢充也可以，就是需要的時(shí)間太久
舒適：車子的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是隔音做的不是特別好，特別是在跑長途的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一月份提的車，運(yùn)氣好讓我在春節(jié)前開上，目前也開了兩千多公里，車子讓我滿意是省油，空間寬敞，油耗百公里五個(gè)油，官方說的是4.4個(gè)油，我這個(gè)數(shù)據(jù)相差不大，當(dāng)然啦油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，像我平常比較猛踩油門的，這個(gè)戰(zhàn)績對(duì)我來說是比較省的。
缺點(diǎn)：就是定不到車，幾乎就是沒有車，想給廠家一個(gè)建議這種車能不能加大排產(chǎn)量解決一車難求的窘境，等的時(shí)間太長那種買車的勁頭都要被磨沒了。
外觀：車頭設(shè)計(jì)非常突出，我覺得比較有味道，顏值辨識(shí)度很高，隔著老遠(yuǎn)一眼就能認(rèn)出來，也有著自己的一些小特點(diǎn)存在，車身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，開出去感覺回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：多功能方向盤功能也比較多，像360全景，定速巡航，接打電話，小迪，音量控制，儀表顯示信息切換等等都有，音響配備dirac live，可以自己調(diào)節(jié)，感覺還行
空間：之前是小型轎車擠的難受，現(xiàn)在我覺得再胖下去也沒關(guān)系????后備廂容積:后排座椅能放倒能放倒�。�！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:就是空間大，沒毛病??
配置：還沒保養(yǎng)呢，暫時(shí)保留評(píng)論購車:現(xiàn)在新能源汽車還沒有購置稅也是省了不少錢，但是沒有優(yōu)惠，和銷售墨跡了好久，就是沒有優(yōu)惠充電口:之前沒接觸新能源，只知道家里電動(dòng)車是掀起來就充電，比亞迪顛覆我的認(rèn)知，掀開蓋然后還有一個(gè)小蓋子保護(hù)
動(dòng)力：買車主要是用作日常代步，所以平常上下班的過程中都是以安全為主，對(duì)動(dòng)力的考驗(yàn)也并不怎么高，目前這個(gè)動(dòng)力還是挺夠我使用的，而且有著很大的空間等著我去探索呢，對(duì)我比較有吸引力。
越野：
操控弱一點(diǎn)，1.8噸車重，過彎感覺支撐力不足，側(cè)傾大
油耗：符合預(yù)期，油耗方面沒的說，很省油了，現(xiàn)在才加了第二箱油沒幾天
舒適：座椅的舒適包裹感挺不錯(cuò)的，比較貼和人體工學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得很累。車內(nèi)部空間寬敞，坐著不會(huì)束手束腳，就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。而且它的空調(diào)很好，一下就能把溫度提升上去，制冷制熱效果不錯(cuò)。
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