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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡宋Pro DM-i霸氣的外觀，流暢的車身線條，還有特別吸引人的紅色車漆，在車群中就是最閃靚的一輛車，行車在路上回頭率超高。另外宋Pro DM-i的性價(jià)比也是絕對(duì)的物超所值，價(jià)格很劃算，上綠牌，能免購置稅，油耗也比較低，超級(jí)省油，真的挺能省錢的。
缺點(diǎn)：剛提車不久，跑的也不多，所以還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不滿意的地方。有的就是通過不平整路面時(shí)感覺震動(dòng)比較大，冬天開空調(diào)時(shí)虧電比較快，沒有備胎，其余的會(huì)在以后駕駛中再補(bǔ)充
外觀：外觀上來說整體還算挺好看的，但是國產(chǎn)車現(xiàn)在都有的通病就是做工上來講確實(shí)有接縫不太均勻。
內(nèi)飾：這個(gè)車子他的內(nèi)飾我非常的滿意，因?yàn)槲視?huì)覺得里面的功能也是特別的多，然后。然后我自己在駕駛的時(shí)候，我會(huì)覺得里面的很多做工都是比較細(xì)膩的，搭配也是比較的話，非常的有自己那種低調(diào)的風(fēng)格，并且里面的功能也是挺齊全的吧。
空間：說實(shí)在的中控附近的空間，真的是不是不太夠用啊，他中間的儲(chǔ)物箱雖然是很深，但是很小，而且手機(jī)無線充電的地方放個(gè)手機(jī)就沒辦法放別的東西了，希望有所改進(jìn)后備廂容積:我177的身高后排座椅放倒的話，我在里面躺著是完全沒問題的，所以這個(gè)后備箱空間我還是很滿意的，而且這個(gè)后備箱那么大，還可以拉東西。
配置：保養(yǎng)的話現(xiàn)在首保是免費(fèi)的，具體保養(yǎng)多少錢我還真不知道，聽他們售后好像就4百多塊錢，等保養(yǎng)了以后再說吧購車:沒有任何優(yōu)惠�。�！這一點(diǎn)兒我感覺比亞迪弄的有點(diǎn)太一口價(jià)了，一口價(jià)咬死，但很不好的，中國人買東西，不都喜歡搞價(jià)嗎，他不讓我搞價(jià)，還不送我東西，讓我心里很不平衡，性價(jià)比的話還是很高的，就油錢我一年能省個(gè)2萬塊錢吧。
動(dòng)力：動(dòng)力棒棒的，因?yàn)槲议_車就比較猛，一般起步要燒胎，所以這個(gè)車的動(dòng)力我還是很喜歡的，一腳油門下去，滿滿的推背感，開著很帶勁，各種超車起步加速動(dòng)力:爬坡的話動(dòng)力也是很好的，他前期都是用電，所以沒有感覺動(dòng)力不足，上坡，下河嗖嗖的動(dòng)力平順性:一點(diǎn)點(diǎn)頓挫都沒有，他這個(gè)車的話就和沒有變速箱一樣，根本就感覺不到換擋，我以前開的大眾就不行，頓挫感很嚴(yán)重
越野：
方向靈敏，整體設(shè)計(jì)的智能系統(tǒng)輔助很及時(shí)，雖然是SUV，但行駛過程很穩(wěn)，
油耗：春季買的車，住在南方。沒怎么體驗(yàn)到冬夏兩季的油耗。就半個(gè)多月的使用看，還挺省油的。充電:等待充電樁的安裝
舒適：基本上每輛車子的前后排座椅舒適度都會(huì)有一個(gè)明顯的差距，因?yàn)榍芭拍闶强梢噪S意調(diào)節(jié)的，也比較靈活，那后排相比較來講的話，乘坐的時(shí)間稍長一點(diǎn)，整體的這個(gè)背部的疲勞感就會(huì)越來越明顯，后期還是需要自己進(jìn)行一番改造，準(zhǔn)備個(gè)靠枕之類的東西，體驗(yàn)感會(huì)更好一些。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro DM-i最讓我滿意的就是它的混動(dòng)版本，可以在油價(jià)日益上漲的今天，讓我在油費(fèi)上節(jié)省一筆不小的開支。而且比亞迪的電池技術(shù)，也算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，這點(diǎn)還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最不滿意的肯定也是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，胎噪從而肯定就很明顯了。同時(shí)這輛車也讓我又愛又恨，這輛車沒有carplay用起來和之前的車需要適應(yīng)，沒有備胎讓我也很尷尬。
外觀：外觀比較犀利霸氣，腰線流暢硬朗，尾燈是夜晚行者，前臉依舊是家族龍顏的設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)格調(diào)簡約干凈大氣，很適合我，第一眼也很有眼緣。
內(nèi)飾：細(xì)致，不愧是大設(shè)計(jì)師的作品，沒有異味，記得之前買車的時(shí)候里邊的味道經(jīng)久不衰，現(xiàn)在多好，不得不佩服現(xiàn)在科技發(fā)展
空間：170的我進(jìn)入車?yán)锔杏X舒服寬敞，全景天窗兒子的最愛。不錯(cuò)
配置：作為最便宜的搭載dmi的SUV，宋PRO DMI的性價(jià)比應(yīng)該算是拉滿了，特別是和提價(jià)后宋PLUS DMI有了1.2萬價(jià)差，幾乎就是用PLUS 51續(xù)航的錢買到110續(xù)航版本，對(duì)于空間需求不大、經(jīng)常走鄉(xiāng)村道路的車主比如我非常合適。有它作為對(duì)比，同價(jià)位的哈弗H6、長安CS75 PLUS完全沒有吸引力，更別說兩田等合資品牌的同級(jí)車，真心讓我覺得這是油車的顛覆者，建議等等黨們趁2022年還有新能源補(bǔ)貼趕緊入手，我是因?yàn)槲靼惨咔楹痛汗?jié)足足等了兩個(gè)月，現(xiàn)在訂估計(jì)三個(gè)月的等車周期，對(duì)比dmi系列其他車已經(jīng)算不錯(cuò)的了。保養(yǎng)維護(hù):這個(gè)還真不貴，首保3000公里3個(gè)月，后面7500公里6個(gè)月，而且這是HEV里程，就算不充電總里程也至少是這個(gè)的兩倍！也就是1萬5千公里以上才保養(yǎng)一次。如果怕4S店坑你，可以在比亞迪APP直接購買保養(yǎng)次數(shù)，320一次，對(duì)比純油車已經(jīng)相當(dāng)便宜了品牌評(píng)價(jià):比亞迪這兩年黑科技不斷，完全是用產(chǎn)品力硬犁出來的銷量，聽說銷售非常拉胯，具體還沒親身體驗(yàn)，但我相信比亞迪能客服這一點(diǎn)。作為一個(gè)愛國青年，應(yīng)該給比亞迪這樣擁有核心黑科技、全產(chǎn)業(yè)自給自足的自主品牌更多的寬容和支持，期待我下一輛車還是比亞迪！
動(dòng)力：起步穩(wěn)定性很好，應(yīng)對(duì)平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的，開起來的感覺動(dòng)力還是能做到想要就有，動(dòng)力感就讓人特別的自信動(dòng)力反應(yīng)也是非常迅速的，平時(shí)超個(gè)車加個(gè)速啥的也不成問題，覺得日常城市使用的那是完全沒問題的，讓人有意想不到的收獲。
越野：
方向盤皮質(zhì)摸著很舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕盈，指向準(zhǔn)確，操控起來也很簡單，方向盤上的按鍵也比較簡潔明了，車子開起來很穩(wěn)，底盤扎實(shí)，配置了多個(gè)輔助系統(tǒng)，讓車子更加便捷、安全給力，車子操控對(duì)我來說比較容易上手的。
油耗：還是可以的，這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力，現(xiàn)在基本出行就靠它，也不會(huì)給這方面帶來一些額外的負(fù)擔(dān)。
舒適：車子真的是很舒服，因?yàn)槲矣X得在不同的路況上，它都會(huì)有不一樣的表現(xiàn)，車子的里面也是比較安靜的，所以我會(huì)覺得整個(gè)的座椅的支撐性也是特別的強(qiáng)，還是包裹性也是比較的好。座椅非常的寬敞，并不會(huì)特別的擁擠，還是很好的一輛車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)具有特色的外觀，特別的吸引我，當(dāng)時(shí)我還拍照片往我的朋友圈里面發(fā)了一下，收到的反饋也是挺多的，很多人都在夸贊它的外觀，看來它設(shè)計(jì)的也是比較符合大眾的審美的。
缺點(diǎn)：車子的整個(gè)內(nèi)飾還是不是很好，因?yàn)樗奈兜烙悬c(diǎn)重，內(nèi)飾的異味實(shí)在是太大了，不管是不是因?yàn)樾萝�，但是我覺得這個(gè)方面我并不是特別的喜歡，因?yàn)槲矣X得會(huì)影響到自己孩子的健康，每天都需要開著車子去接送自己的孩子就不是特別的方便吧。
外觀：整體來說保持了比亞迪六邊形進(jìn)氣格柵的家族風(fēng)格，但又增添了幾份硬派感，看上去更有力量，我覺得作為SUV就應(yīng)該擁有這種力量感和氣勢感，所以我覺得宋Pro的顏值還是很不耐的。
內(nèi)飾：這輛車它的內(nèi)飾整體上就是一個(gè)比較簡單的風(fēng)格兒，沒有過多的綴飾，整體上給人一種很干凈整潔的感覺，所以是比較適合我這種比較懶得收拾的人的。另外就是它的中控大屏也是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，至少是我很喜歡這個(gè)中控大屏啊，它的功能很多很全，至少是可以滿足我在車內(nèi)的需求。無論是娛樂還是使用上，它的功能都是有的。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，大家坐在里面，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，我反正沒感覺到緊湊，而且腿部空間，家里人說坐在后排感覺都很不錯(cuò)，也很充足，活動(dòng)起來也相對(duì)方便，儲(chǔ)物空間有好多好多，可以隨手放你想放的東西。
配置：性價(jià)比超高，現(xiàn)在還沒有做首保后期在更新我的保養(yǎng)吧，只是想說說真的省油
動(dòng)力：宋pro dmi整車平臺(tái)基于第二代宋Pro打造，動(dòng)力配置方面，采用了和宋PLUS DM-i一樣的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率可達(dá)43.04。動(dòng)力沒得說，百公里7.3秒。無論你是在EV模式，還是在HEV模式，也就是說純粹用電，還是讓發(fā)動(dòng)機(jī)跟電協(xié)同工作，基本上上坡的時(shí)候只要你油門，你敢把它踩下去，它的動(dòng)力基本上隨叫隨到，響應(yīng)非常好，完全沒有油車那種遲滯的感覺，而且全程比較靜音，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，油切電，電切油也感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入和退出的感覺，完全平順。自己試過百公里加速，7.2秒，比官宣還快0.1秒。起步聽得見輪胎打滑的聲音，如果換四條抓地力上的輪胎可能還會(huì)再快一點(diǎn)。
越野：
方向盤還挺輕的，轉(zhuǎn)向也很好打，沒有什么虛位，女生也很好控制，不用太多磨合上手就上路，行車時(shí)候有影響這些輔助功能可以很大程度避免剮蹭發(fā)生。
油耗：說到油耗的話，其實(shí)我自己特別的滿意，因?yàn)閺奈姨彳嚨臅r(shí)候就比較注重這方面，每天都會(huì)盯著油表，在我的注視之下呢，它有了一個(gè)很大幅度的下降，目前已經(jīng)在我的理想范圍之內(nèi)了，日后就不用每天再盯著油表看了。
舒適：開著沒什么噪音，電車靜音性很好的，覺得空調(diào)熱的也比較快，音響也還行，自己買的車怎么看都順眼，而且座椅配色我很喜歡，超喜歡這種奶茶拼色，時(shí)尚又好看。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗絕對(duì)滿意，在油價(jià)上漲的期間絕對(duì)讓你物超所值�？臻g、配置同級(jí)別也絕對(duì)中上水平。
缺點(diǎn)：也有好幾點(diǎn)不滿意的地方。 第一個(gè)就是他前排沒有夾膠雙層玻璃，隔音不怎么樣，這價(jià)位宋plus dmi就配有，算是不滿意了。而且跑到六七十碼的時(shí)候感覺主駕A柱那里有漏風(fēng)的感覺，呼呼響。 然后就是地盤了，前麥弗遜后多連桿，整車1.8噸，比較重，過彎的時(shí)候明顯感覺側(cè)支撐力不足，側(cè)傾比較嚴(yán)重。走那種鄉(xiāng)村水泥路面，鋪的不平整的路，就會(huì)感覺地盤跳動(dòng)較大，對(duì)于這種細(xì)小濾震處理的不是太好。
外觀：外觀流線型設(shè)計(jì)，大氣美觀，不會(huì)存在視覺疲勞
內(nèi)飾：車內(nèi)并沒有明顯的異味，布局合理，各方面也都挺滿意的，簡約而不單調(diào)，觸摸起來特別有質(zhì)感，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，按鍵功能很方便，從配色到用料到做工還是很用心的，而且規(guī)劃布局很科學(xué)，很合理。
空間：宋Pro DM-i應(yīng)該是屬于中型SUV吧，它的空間容納量還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于一家四口人來說這樣的乘車空間是最合適的。后排空間也挺寬敞的，坐三個(gè)大人不會(huì)很局促，如果是兩個(gè)孩子，那活動(dòng)空間更大了，我家兩個(gè)孩子就喜歡坐在后排看視頻。
配置：從整體售價(jià)以及使用的經(jīng)濟(jì)性和便利性來說，我覺得購買宋Pro作為家用車性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：百公里加速7.9秒，起步不含糊，油門很清晰通透，雖說上班路上跑不了那么快但是紅綠燈起步非常輕松愉快，和燃油車絕對(duì)是兩個(gè)概念，開慣燃油車的朋友們都可以試駕一下確實(shí)不一樣。
越野：
兒子的整個(gè)操控性真的是很好，因?yàn)楸旧砭褪潜葋喌系南到y(tǒng)，電子控制就特別的方便，根本就不用擔(dān)心自己找不到車子，因?yàn)樗梢允褂肗FC的鑰匙，就可以不用去記自己停車的位置，所以在駕駛的時(shí)候也是比較好的，還可以用手機(jī)去監(jiān)控車子。
油耗：快充半個(gè)小時(shí)左右就好了，簡直比小電驢子還猛。油混的很好用，電量低于30發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入。速度60以上也是，個(gè)人感覺在市區(qū)上班用不到油，堵車也就30左右速度
舒適：覺得這個(gè)車子并不是特別的舒服，因?yàn)楦粢粜Ч麑?shí)在是太差了，有時(shí)候可能下班的時(shí)候需要一個(gè)很安靜的環(huán)境來思考自己工作上的問題，但是在駕駛的時(shí)候風(fēng)噪聲音還是有點(diǎn)明顯，胎噪聲音也有點(diǎn)大，我就不太喜歡這樣子的車子吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是電子配置和科技性配置上面。 我這款車配置的是一個(gè)15.6寸的大屏，跟漢是同款大屏，不過我這是DiLinK4.0，整個(gè)車機(jī)界面更簡潔，運(yùn)行更流暢。還有自適應(yīng)中控屏跟儀表顯示屏深淺顏色調(diào)節(jié)，白天切換淺色模式，天暗下來后就切換為深色模式，一般就是六七點(diǎn)鐘左右就會(huì)變成淺色模式了，個(gè)人感覺還是淺色比較好看哈哈哈。 然后就是駕駛輔助與主動(dòng)安全配置了。是L2級(jí)別的輔助駕駛，還帶交通標(biāo)志識(shí)別，盲區(qū)輔助跟智能領(lǐng)航。 1.交通標(biāo)志識(shí)別。有時(shí)候在市區(qū)開車需要過多的注意前方左右方向的車輛狀況跟行人，所以沒有太多精力看路邊限速標(biāo)牌，這是車輛擋風(fēng)那里的攝像頭識(shí)別到了就會(huì)在一邊上面顯示出來，如果你超速了還會(huì)一閃一閃的提示你。 2.盲區(qū)輔助 就是在你后視鏡上添加了一個(gè)小三角，通過后雷達(dá)探頭識(shí)別后方來車，后視鏡上小三角就會(huì)變黃常亮，車輛脫離盲區(qū)后小三角閃幾下后消失，白天不太明顯，不太容易看見。主要就是夜晚不太容易看見側(cè)后方來車，這是盲區(qū)檢測就起了大作用了。 3.智能領(lǐng)航。智能領(lǐng)航系統(tǒng)包括交通擁堵輔助和集成式巡航輔助，可以在0-150公里范圍進(jìn)行巡航控制和車道保持，根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和跟車車間時(shí)距控制自車車速�？梢栽谑袇^(qū)擁堵路段和走走停停路段開啟，前車走他就自己走，前車停他就停，不過跟車間距及時(shí)調(diào)最近也比較遠(yuǎn)，容易加塞，不推薦使用，況且電腦沒有人控制的好，不太放心用。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這個(gè)車子，就它的舒適性方面的，可能我會(huì)覺得在里面乘坐的時(shí)候他的聲音有點(diǎn)大，整個(gè)的隔音效果并不是很強(qiáng)，并且拍照聲音過于明顯就會(huì)影響我們一家人在里面乘車的時(shí)候那種感覺還是需要提高，把這個(gè)方面有待加強(qiáng)。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)還是很大氣的，比亞迪的車型外觀都是一個(gè)系列的，所以辨識(shí)度很高，而且很容易讓人記住，我覺得這點(diǎn)非常好。它的大燈是LED燈，很精致而且夜晚很亮，穿透性好�？偟脕碚f外觀上可圈可點(diǎn)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，開門后一看到內(nèi)飾就有那種豪華感撲面而來，配置高應(yīng)有的盡有，皮革用料比較高檔，看起來也豪華，摸起來舒服，中控屏尺寸很大，有語音控制功能，這個(gè)還不錯(cuò)，屏大都可以當(dāng)成平板來使用。異味異響:皮革和塑料味道比較重，聞多了讓人很不舒服，老人對(duì)這個(gè)特別敏感。
空間：空間比較大，我將近180個(gè)子主駕調(diào)整最舒服的姿勢后，后排我做進(jìn)去膝不還有兩拳空間，頭頂也還有一拳。座椅是我自己貼的座椅套。
配置：不得不說這輛車應(yīng)該是在同等級(jí)別車?yán)镞�，我認(rèn)為價(jià)格做的最低以及折扣力度做的最大的一輛，也正是因?yàn)檫@些方面的突出特點(diǎn)，所以說我才會(huì)選擇它，因?yàn)樽约罕旧淼慕?jīng)濟(jì)能力也并沒有特別的富裕。我感覺這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子用作日常代步才不會(huì)心疼，才能真正的體現(xiàn)到它的價(jià)值
動(dòng)力：滿電動(dòng)力十足，起步及百米加速均很快，高速上的體驗(yàn)還有待補(bǔ)充
越野：
宋整體操控起來感覺比較智能化，當(dāng)熟悉了各個(gè)按鍵之后，操控就顯得非常輕松，不論是在城區(qū)不斷啟停等紅綠燈的道路上行駛，還是在相對(duì)平坦暢通的高速路上疾馳，都可以得很大程度的解放，減輕了駕駛的疲勞感。
油耗：能耗這款車是混動(dòng)的，可以用油行駛.也可以用電行駛、最近都是用電行駛上下班，沖一次電管一個(gè)星期左右還是非常劃算的。
舒適：就是看好整車的設(shè)計(jì)和舒適型購買的，個(gè)人感覺沒有什么槽點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是它的整個(gè)的空間還是比較大的，車子的顏值也是比較高，必須之前開的車，我會(huì)覺得特別的方便，在駕駛的時(shí)候也是非常的輕松。所以會(huì)覺得特別的好，提速的速度也是比較快的，整個(gè)推背感特別的明顯。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩小點(diǎn)吧，但都算不上質(zhì)的問題，第一點(diǎn)就是車內(nèi)的儲(chǔ)物可放東西的空間會(huì)比較受局限，我覺得不夠大，還有就是在后邊乘坐的時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)之后的話，整個(gè)身體的疲勞感以及酸痛感就會(huì)越來越明顯。
外觀：我覺得這輛車它的外觀既有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，也有創(chuàng)新的地方，所以也算是一個(gè)過渡的產(chǎn)品吧。整體上而言，我還是挺喜歡他的這個(gè)外觀的，因?yàn)樵赟UV車?yán)�，它的這個(gè)顏值應(yīng)該算是比較高的了。雖然沒有過多的裝飾，但是也不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的特別的大方，簡單，沒有什么啰里啰嗦的東西，尤其是整個(gè)中控臺(tái)面的布局是特別簡單的那種類型，買一些小飾品放在上面的時(shí)候，都能很好的進(jìn)行一個(gè)全方位的融合，不會(huì)覺得格格不入，而且這種簡單的設(shè)計(jì)，日常擦拭的時(shí)候也非常的方便，省了不少的事情。
空間：空間基本夠用，但杯架是個(gè)槽點(diǎn)，只能給個(gè)及格分。乘坐空間:本人身高185，算人高馬大的身材，前排調(diào)至舒適坐姿后，頭部還有一拳半的空間，絲毫不會(huì)覺得壓抑；保持駕駛座不動(dòng)，坐到后排膝蓋還有一拳半左右的空間，只能說中規(guī)中矩吧，在緊湊級(jí)SUV中還算不錯(cuò)，另外后排的地板中堅(jiān)沒有一絲凸起，坐中間的乘客會(huì)舒服一些。后備廂容積:真的很一般，主要是地臺(tái)太高，導(dǎo)致垂直空間非常一般，有點(diǎn)違反SUV比較能裝的固有印象。但考慮到多了一套電控系統(tǒng)，在保證乘坐空間前提下，后備箱比較捉襟見肘也可以理解。有一個(gè)細(xì)節(jié)是后排座椅在放倒同時(shí)還會(huì)下降，保證放倒后和后備箱地臺(tái)基本純平，這點(diǎn)還是合格的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物空間稍小，放比較大的水杯有點(diǎn)不方便。其他的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，但最想吐槽的是中控扶手旁設(shè)置的杯架，放稍微大一些的水杯就非常影響檔把的操作，還真有點(diǎn)腦殘。。。
配置：省油省稅，而且配置很不錯(cuò)，開著又便利，如果價(jià)格能更便宜更親民一點(diǎn)就更好了，而且比亞迪的電池一直是做的比較好的，讓人放心。
動(dòng)力：加速非常靈敏因?yàn)榧冸婒?qū)動(dòng)所以踩油門就有，加速也比同級(jí)別要快�？梢哉f接近2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)的話肯定就沒有頓挫了，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)切換也不會(huì)有卡頓
越野：
它的方向盤很輕，操控起來毫不費(fèi)力，即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累，指向性很好。剎車方面：剎車靈敏，輕踩就能感受到，而且沒有強(qiáng)烈頓挫感，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。它有360度全景倒車影像，雖然車身大，但是市區(qū)倒車還是很方便的。
油耗：這輛車的能耗并不高，而且我這是在冬天進(jìn)行的幾個(gè)月的駕駛，它確實(shí)要比純?nèi)加蛙嚨哪芎囊僖恍�，因�(yàn)樗饕赡苓�是使用電用，對(duì)油的需求是比較少的。所以我覺得這輛車它在油耗方面還是很符合我對(duì)他的期待的。
舒適：桌椅的包裹還是不錯(cuò)的，同級(jí)別也絕對(duì)中上水平。就是顏色淺色有點(diǎn)怕易臟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀在保留了比亞迪傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又增加了幾份硬朗感，氣勢很足，作為SUV，我覺得作為一臺(tái)SUV就應(yīng)該具有這種硬派感。這臺(tái)宋Pro不僅油耗低，而且可以加92號(hào)汽油，應(yīng)用起來就顯得更加的經(jīng)濟(jì)和節(jié)省了，低速蠕動(dòng)的情況下，基本上靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，因此它的節(jié)能性相比起高速道路更加的經(jīng)濟(jì)，特別適合城區(qū)使用。春節(jié)開著宋pro回老家，出門前一天忘了充電，行駛到一半時(shí)電量幾乎就只剩下百分之二十左右，一直到出高速，也基本上在這個(gè)電量上下，能耗上面真的讓人感覺很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道比較重，另外腳墊質(zhì)量不是很滿意，其他的都很好。
外觀：整個(gè)車的話它的后尾燈還是特別漂亮的，一個(gè)貫穿的后尾燈，非常非常的好看，而且前面的話，它的兩個(gè)大燈和中網(wǎng)顯得這個(gè)車特別的威武霸氣，而且我是頂配的19寸的輪胎，顯得這個(gè)車也很大很高，通過性是非常好的，車的話，銷售說他是激光焊接的，和大眾的一樣，車門的話關(guān)起來也很厚重，感覺特別沉，特別厚實(shí)，很好
內(nèi)飾：我自己是覺得這個(gè)車子它的很多功能還是挺好的，但是就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，所以說讓我會(huì)覺得自己在里面乘坐的時(shí)候安全性并不是很高，我要等車內(nèi)的異味散去才能去開這輛車子，我也是購買了很多的東西才能去把車內(nèi)的異味除去吧。
空間：我本人身高一米七二，不是很高，坐在這款車子里面，感覺各方面都挺讓我滿意了，不管是前排的空間還是后排座椅，還有后備箱的容積來說，對(duì)我來說都完全足夠用了，畢竟我也不需要太大的一個(gè)地方
配置：自我感覺性價(jià)比是真的很高的，買車到現(xiàn)在就覺得還是很喜歡的，而且車輛本身的成本，不算是很高，無論是用料還是配置方面，都讓我感受到了宋Pro新能源這輛車子的高性價(jià)比，真的算是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車，買車的時(shí)候工作人員也很熱情。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺一般，提速有點(diǎn)吃力，但是不追求速度的話，宋Pro DM-i目前的混合動(dòng)力也是足夠的了。有時(shí)候早上趕著上班，會(huì)提速多一點(diǎn)，就會(huì)明顯感覺，有點(diǎn)累。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高，開起來非常靈活順手�？傮w感覺就是這輛車的操控非常好，而且輔助駕駛功能也比較強(qiáng)大，我非常滿意。
油耗：在零下11℃~15℃左右跑的高速，滿油滿電在970公里左右，估計(jì)夏天才能到1090公里，和介紹的算是比較相符合
舒適：座椅還是比較軟和，前排座椅貼合和臀部支撐比較到位
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車超大天窗，特別是老公開車的時(shí)候，我做副駕駛或者后排，抬頭看天。不過上班的時(shí)候就算了只能看看路燈。??
缺點(diǎn)：從訂車到提車需要等的時(shí)間太久，希望廠商能提高產(chǎn)能
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，看著也比較大氣，車身線條均勻，具有運(yùn)動(dòng)感，車燈和尾燈設(shè)計(jì)很漂亮，晚上亮燈辨識(shí)度更高，我比較喜歡，開出去也比較有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配大氣得體，布局合理，沒有浪費(fèi)空間
空間：空間大小沒得說，乘坐空間寬敞，坐后排的家人們也比較認(rèn)可，坐起來寬敞舒服，儲(chǔ)物后備箱空間就顯的一般，放兩個(gè)行李箱也差不多要滿了，但對(duì)我來說足夠用了。
配置：總體表現(xiàn)，性價(jià)比還是蠻高的，車子整個(gè)配置方面很豐富，能耗表現(xiàn)在預(yù)期之內(nèi)，省下了不少，這個(gè)價(jià)位也合適，家人滿意我也很滿意的。
動(dòng)力：這個(gè)車子它的動(dòng)力真的是很好，開了這么久的時(shí)間我會(huì)覺得特別的舒適，方向排在輕重也挺合理的，之前開過燃油車會(huì)覺得沒有這輛車子更加的合適吧，感覺提速的狀態(tài)下也會(huì)特別的快，在紅綠燈的情況下還是比較好的。特別的方便吧。
越野：
方向盤不重，剎車也比較靈敏，還搭配有輔助駕駛功能
油耗：搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可油可電的駕駛模式，純電模式實(shí)際大約可以行駛90KM左右，綜合續(xù)航里程高達(dá)1000多KM，超低的油耗表現(xiàn)，減少了用車成本，非常經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適：這輛車開起來整體還是挺舒服的，只是剛提車不久，還有一點(diǎn)新車的異味。另外我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的缺點(diǎn)，在高速行駛的時(shí)候，隔音效果還是有點(diǎn)差，有一些風(fēng)噪和胎噪的聲音，有點(diǎn)影響乘坐的舒適感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是他的性價(jià)比高，新能源的比較方便、可油可電，再也不用怕油價(jià)上漲了，最近我們這里油價(jià)上漲了，我現(xiàn)在都是用電行駛我們這的電費(fèi)8毛錢一度、算算剩了不少錢哪！另外是車的外觀顏色和款式是比較帥氣的一款車，配置很科技空間也挺大的、我是很喜歡的、內(nèi)飾是淺色簡約大氣風(fēng)格很有清新感很適合年輕人。
缺點(diǎn)：車子還是挺滿意的，不足的地方就是車內(nèi)皮革和塑料味比較重，放了香水也還是有味道滴，老人聞到這個(gè)味道都受不了，容易暈車啥的，對(duì)身體也不好，后面經(jīng)過開窗通風(fēng)一段時(shí)間才慢慢淡去的。
外觀：這個(gè)車子它的外觀也是特別的好，我會(huì)覺得顏值比較的讓我喜歡吧。整體的造型特別的好看，也是出乎我的意料的開出去還是比較有面子，畢竟還是比較適合年輕人去駕駛的一輛車，外觀的顏值真的是非常的高。挺不錯(cuò)的一輛車子，非常的好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣、耐看，上車后整輛車很有清新的感覺，做工很精細(xì)、看上去讓人很舒服，配置高端豐富中控屏挺大的，語音操作方便高端。前后都有USB接口人多也不用怕手機(jī)沒電。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾皮革的材料看上去很高檔、舒服屏幕音響:旋轉(zhuǎn)中控屏分辨率很高啊！也很大，有空的時(shí)候或者等人的時(shí)候時(shí)候坐在車?yán)锞涂梢允娣目措娨暫投兑裟切?/span>
空間：我們一家身高較高，坐在車?yán)锊粫?huì)感到壓抑，整體舒適、設(shè)計(jì)人性化，乘坐空間和儲(chǔ)物空間很大
配置：外觀設(shè)計(jì)非常高大上，內(nèi)飾配置都齊全，乘坐空間寬敞舒適，輔助功能多而且很實(shí)用，駕駛用起來比較省心順心，另外宋Pro DM-i是新能源車，還不用繳納交購置稅，所以感覺這輛車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：老家在東北，過年出去串門跑過幾次高速，特意做了測試，冬天滿油滿電狀態(tài)能跑970公里左右，但是東北這邊充電不是很方便起步加速動(dòng)力:跑高速動(dòng)力也是可以的，燃油補(bǔ)充電力，整體油耗也是相當(dāng)?shù)土?/span>
越野：
操控的話就是正常車了，轉(zhuǎn)彎指向也很明確。制動(dòng)偏硬而且很不喜歡動(dòng)能回收，一直都是關(guān)掉的，輔助駕駛沒敢用過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，能糾正方向盤，我不喜歡突然動(dòng)我的方向盤所以我現(xiàn)在也不怎么用
油耗：冬天開空調(diào)虧電要快一些，常溫的話基本上就是1公里1的電損吧
舒適：一個(gè)字形容爽，就是得勁，推薦家人們買車一定選擇大空間，不是為了自己舒服，孩子在車上也舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的性價(jià)比，性價(jià)比，買車當(dāng)然看性價(jià)比，因?yàn)樾詢r(jià)比高，自己日后爽歪歪，現(xiàn)在也很省錢，自己花最少的錢買一個(gè)最適合自己的車，買車怎么可能不需要考慮錢呢？本來就是一個(gè)名用車性價(jià)比這方面，不管是內(nèi)飾還是外觀還是操控，上面都得到自己的認(rèn)可，外觀最能突出一個(gè)車是否讓人喜歡，這款車就令我滿意
缺點(diǎn)：儀表盤確實(shí)太難受了，方正過頭了，弄個(gè)和宋plusdmi一樣的儀表很難嗎？
外觀：外觀設(shè)計(jì)的也是非常大氣的 開出去絕對(duì)不丟臉 顏色絕對(duì)ok 我媳婦兒那么外貌協(xié)會(huì)都相中了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不喜歡的地方之一，主要原因是剛回來的時(shí)候?qū)Ξ愇短幚淼牟皇呛芎�，雖然他買了很多東西來處理異味，但目前異味還是比較大的，據(jù)估計(jì)，如果他想完全擺脫這種氣味，完全擺脫它需要時(shí)間。
空間：這款車的空間還是可以，坐5個(gè)成年人一點(diǎn)都不覺得擠
配置：我原本的預(yù)算大概就在15、16萬的樣子，宋Pro新能源這款車呢，從配置功能上，以及外觀內(nèi)飾等等方面都比較滿足我的需求，關(guān)鍵還很省油，雖然顏值普通了點(diǎn)，但是就論性價(jià)比來說，是非常值得購買的，以上都是我的一些個(gè)人意見，大家可以參考參考。
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力挺不錯(cuò)的，至少是比家里那臺(tái)1.5T的老燃油車強(qiáng)的多，估計(jì)應(yīng)該是有2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)的。純電起步特別迅速，不拖拉，加速提速干凈利落，沒有那種疲軟的感覺，駕駛起來很暢快！目前為止還沒有機(jī)會(huì)爬陡坡，所以爬坡能力暫時(shí)沒法分享給大家。
越野：
方向盤有點(diǎn)略微輕了點(diǎn)，當(dāng)然，這個(gè)還是要分人的，有些車友倒是認(rèn)為重量適中，這里建議有意的朋友抽空都去試駕感受一下。其他方面的話，加速提速很順暢，剎車也比較平穩(wěn)，應(yīng)該是符合大多數(shù)人的操作習(xí)慣的。說了這么多，其實(shí)還是只有自己親身感受了以后，才能明白確定是不是自己想要的，所以始終還是建議大家去試駕一下。
油耗：油耗方面表現(xiàn)還是挺理想的，比很多國產(chǎn)SUV低很多，平時(shí)也可以省下不少油錢，平時(shí)如果節(jié)假日休息去自駕游也不用擔(dān)心續(xù)航問題。
舒適：空調(diào)制熱很耗電，制熱效果是還可以，座椅的舒適度也還可以，就是100碼以上胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大
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