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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡宋Pro DM-i霸氣的外觀,流暢的車身線條,還有特別吸引人的紅色車漆,在車群中就是最閃靚的一輛車,行車在路上回頭率超高。另外宋Pro DM-i的性價(jià)比也是絕對(duì)的物超所值,價(jià)格很劃算,上綠牌,能免購置稅,油耗也比較低,超級(jí)省油,真的挺能省錢的。
缺點(diǎn):剛提車不久,跑的也不多,所以還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不滿意的地方。有的就是通過不平整路面時(shí)感覺震動(dòng)比較大,冬天開空調(diào)時(shí)虧電比較快,沒有備胎,其余的會(huì)在以后駕駛中再補(bǔ)充
外觀:外觀上來說整體還算挺好看的,但是國產(chǎn)車現(xiàn)在都有的通病就是做工上來講確實(shí)有接縫不太均勻。
內(nèi)飾:這個(gè)車子他的內(nèi)飾我非常的滿意,因?yàn)槲視?huì)覺得里面的功能也是特別的多,然后。然后我自己在駕駛的時(shí)候,我會(huì)覺得里面的很多做工都是比較細(xì)膩的,搭配也是比較的話,非常的有自己那種低調(diào)的風(fēng)格,并且里面的功能也是挺齊全的吧。
空間:說實(shí)在的中控附近的空間,真的是不是不太夠用啊,他中間的儲(chǔ)物箱雖然是很深,但是很小,而且手機(jī)無線充電的地方放個(gè)手機(jī)就沒辦法放別的東西了,希望有所改進(jìn)后備廂容積:我177的身高后排座椅放倒的話,我在里面躺著是完全沒問題的,所以這個(gè)后備箱空間我還是很滿意的,而且這個(gè)后備箱那么大,還可以拉東西。
配置:保養(yǎng)的話現(xiàn)在首保是免費(fèi)的,具體保養(yǎng)多少錢我還真不知道,聽他們售后好像就4百多塊錢,等保養(yǎng)了以后再說吧購車:沒有任何優(yōu)惠。!這一點(diǎn)兒我感覺比亞迪弄的有點(diǎn)太一口價(jià)了,一口價(jià)咬死,但很不好的,中國人買東西,不都喜歡搞價(jià)嗎,他不讓我搞價(jià),還不送我東西,讓我心里很不平衡,性價(jià)比的話還是很高的,就油錢我一年能省個(gè)2萬塊錢吧。
動(dòng)力:動(dòng)力棒棒的,因?yàn)槲议_車就比較猛,一般起步要燒胎,所以這個(gè)車的動(dòng)力我還是很喜歡的,一腳油門下去,滿滿的推背感,開著很帶勁,各種超車起步加速動(dòng)力:爬坡的話動(dòng)力也是很好的,他前期都是用電,所以沒有感覺動(dòng)力不足,上坡,下河嗖嗖的動(dòng)力平順性:一點(diǎn)點(diǎn)頓挫都沒有,他這個(gè)車的話就和沒有變速箱一樣,根本就感覺不到換擋,我以前開的大眾就不行,頓挫感很嚴(yán)重
越野:
方向靈敏,整體設(shè)計(jì)的智能系統(tǒng)輔助很及時(shí),雖然是SUV,但行駛過程很穩(wěn),
油耗:春季買的車,住在南方。沒怎么體驗(yàn)到冬夏兩季的油耗。就半個(gè)多月的使用看,還挺省油的。充電:等待充電樁的安裝
舒適:基本上每輛車子的前后排座椅舒適度都會(huì)有一個(gè)明顯的差距,因?yàn)榍芭拍闶强梢噪S意調(diào)節(jié)的,也比較靈活,那后排相比較來講的話,乘坐的時(shí)間稍長一點(diǎn),整體的這個(gè)背部的疲勞感就會(huì)越來越明顯,后期還是需要自己進(jìn)行一番改造,準(zhǔn)備個(gè)靠枕之類的東西,體驗(yàn)感會(huì)更好一些。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋Pro DM-i最讓我滿意的就是它的混動(dòng)版本,可以在油價(jià)日益上漲的今天,讓我在油費(fèi)上節(jié)省一筆不小的開支。而且比亞迪的電池技術(shù),也算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者,這點(diǎn)還是值得信賴的。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最不滿意的肯定也是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,胎噪從而肯定就很明顯了。同時(shí)這輛車也讓我又愛又恨,這輛車沒有carplay用起來和之前的車需要適應(yīng),沒有備胎讓我也很尷尬。
外觀:外觀比較犀利霸氣,腰線流暢硬朗,尾燈是夜晚行者,前臉依舊是家族龍顏的設(shè)計(jì),前中網(wǎng)格調(diào)簡約干凈大氣,很適合我,第一眼也很有眼緣。
內(nèi)飾:細(xì)致,不愧是大設(shè)計(jì)師的作品,沒有異味,記得之前買車的時(shí)候里邊的味道經(jīng)久不衰,現(xiàn)在多好,不得不佩服現(xiàn)在科技發(fā)展
空間:170的我進(jìn)入車?yán)锔杏X舒服寬敞,全景天窗兒子的最愛。不錯(cuò)
配置:作為最便宜的搭載dmi的SUV,宋PRO DMI的性價(jià)比應(yīng)該算是拉滿了,特別是和提價(jià)后宋PLUS DMI有了1.2萬價(jià)差,幾乎就是用PLUS 51續(xù)航的錢買到110續(xù)航版本,對(duì)于空間需求不大、經(jīng)常走鄉(xiāng)村道路的車主比如我非常合適。有它作為對(duì)比,同價(jià)位的哈弗H6、長安CS75 PLUS完全沒有吸引力,更別說兩田等合資品牌的同級(jí)車,真心讓我覺得這是油車的顛覆者,建議等等黨們趁2022年還有新能源補(bǔ)貼趕緊入手,我是因?yàn)槲靼惨咔楹痛汗?jié)足足等了兩個(gè)月,現(xiàn)在訂估計(jì)三個(gè)月的等車周期,對(duì)比dmi系列其他車已經(jīng)算不錯(cuò)的了。保養(yǎng)維護(hù):這個(gè)還真不貴,首保3000公里3個(gè)月,后面7500公里6個(gè)月,而且這是HEV里程,就算不充電總里程也至少是這個(gè)的兩倍!也就是1萬5千公里以上才保養(yǎng)一次。如果怕4S店坑你,可以在比亞迪APP直接購買保養(yǎng)次數(shù),320一次,對(duì)比純油車已經(jīng)相當(dāng)便宜了品牌評(píng)價(jià):比亞迪這兩年黑科技不斷,完全是用產(chǎn)品力硬犁出來的銷量,聽說銷售非常拉胯,具體還沒親身體驗(yàn),但我相信比亞迪能客服這一點(diǎn)。作為一個(gè)愛國青年,應(yīng)該給比亞迪這樣擁有核心黑科技、全產(chǎn)業(yè)自給自足的自主品牌更多的寬容和支持,期待我下一輛車還是比亞迪!
動(dòng)力:起步穩(wěn)定性很好,應(yīng)對(duì)平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒有任何問題的,開起來的感覺動(dòng)力還是能做到想要就有,動(dòng)力感就讓人特別的自信動(dòng)力反應(yīng)也是非常迅速的,平時(shí)超個(gè)車加個(gè)速啥的也不成問題,覺得日常城市使用的那是完全沒問題的,讓人有意想不到的收獲。
越野:
方向盤皮質(zhì)摸著很舒服,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤很輕盈,指向準(zhǔn)確,操控起來也很簡單,方向盤上的按鍵也比較簡潔明了,車子開起來很穩(wěn),底盤扎實(shí),配置了多個(gè)輔助系統(tǒng),讓車子更加便捷、安全給力,車子操控對(duì)我來說比較容易上手的。
油耗:還是可以的,這樣也不用帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力,現(xiàn)在基本出行就靠它,也不會(huì)給這方面帶來一些額外的負(fù)擔(dān)。
舒適:車子真的是很舒服,因?yàn)槲矣X得在不同的路況上,它都會(huì)有不一樣的表現(xiàn),車子的里面也是比較安靜的,所以我會(huì)覺得整個(gè)的座椅的支撐性也是特別的強(qiáng),還是包裹性也是比較的好。座椅非常的寬敞,并不會(huì)特別的擁擠,還是很好的一輛車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)具有特色的外觀,特別的吸引我,當(dāng)時(shí)我還拍照片往我的朋友圈里面發(fā)了一下,收到的反饋也是挺多的,很多人都在夸贊它的外觀,看來它設(shè)計(jì)的也是比較符合大眾的審美的。
缺點(diǎn):車子的整個(gè)內(nèi)飾還是不是很好,因?yàn)樗奈兜烙悬c(diǎn)重,內(nèi)飾的異味實(shí)在是太大了,不管是不是因?yàn)樾萝,但是我覺得這個(gè)方面我并不是特別的喜歡,因?yàn)槲矣X得會(huì)影響到自己孩子的健康,每天都需要開著車子去接送自己的孩子就不是特別的方便吧。
外觀:整體來說保持了比亞迪六邊形進(jìn)氣格柵的家族風(fēng)格,但又增添了幾份硬派感,看上去更有力量,我覺得作為SUV就應(yīng)該擁有這種力量感和氣勢感,所以我覺得宋Pro的顏值還是很不耐的。
內(nèi)飾:這輛車它的內(nèi)飾整體上就是一個(gè)比較簡單的風(fēng)格兒,沒有過多的綴飾,整體上給人一種很干凈整潔的感覺,所以是比較適合我這種比較懶得收拾的人的。另外就是它的中控大屏也是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì),至少是我很喜歡這個(gè)中控大屏啊,它的功能很多很全,至少是可以滿足我在車內(nèi)的需求。無論是娛樂還是使用上,它的功能都是有的。
空間:車內(nèi)的空間布局還是很合理的,大家坐在里面,感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑,我反正沒感覺到緊湊,而且腿部空間,家里人說坐在后排感覺都很不錯(cuò),也很充足,活動(dòng)起來也相對(duì)方便,儲(chǔ)物空間有好多好多,可以隨手放你想放的東西。
配置:性價(jià)比超高,現(xiàn)在還沒有做首保后期在更新我的保養(yǎng)吧,只是想說說真的省油
動(dòng)力:宋pro dmi整車平臺(tái)基于第二代宋Pro打造,動(dòng)力配置方面,采用了和宋PLUS DM-i一樣的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池組成的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW,峰值扭矩為135N·m,最高熱效率可達(dá)43.04。動(dòng)力沒得說,百公里7.3秒。無論你是在EV模式,還是在HEV模式,也就是說純粹用電,還是讓發(fā)動(dòng)機(jī)跟電協(xié)同工作,基本上上坡的時(shí)候只要你油門,你敢把它踩下去,它的動(dòng)力基本上隨叫隨到,響應(yīng)非常好,完全沒有油車那種遲滯的感覺,而且全程比較靜音,幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,油切電,電切油也感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入和退出的感覺,完全平順。自己試過百公里加速,7.2秒,比官宣還快0.1秒。起步聽得見輪胎打滑的聲音,如果換四條抓地力上的輪胎可能還會(huì)再快一點(diǎn)。
越野:
方向盤還挺輕的,轉(zhuǎn)向也很好打,沒有什么虛位,女生也很好控制,不用太多磨合上手就上路,行車時(shí)候有影響這些輔助功能可以很大程度避免剮蹭發(fā)生。
油耗:說到油耗的話,其實(shí)我自己特別的滿意,因?yàn)閺奈姨彳嚨臅r(shí)候就比較注重這方面,每天都會(huì)盯著油表,在我的注視之下呢,它有了一個(gè)很大幅度的下降,目前已經(jīng)在我的理想范圍之內(nèi)了,日后就不用每天再盯著油表看了。
舒適:開著沒什么噪音,電車靜音性很好的,覺得空調(diào)熱的也比較快,音響也還行,自己買的車怎么看都順眼,而且座椅配色我很喜歡,超喜歡這種奶茶拼色,時(shí)尚又好看。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗絕對(duì)滿意,在油價(jià)上漲的期間絕對(duì)讓你物超所值?臻g、配置同級(jí)別也絕對(duì)中上水平。
缺點(diǎn):也有好幾點(diǎn)不滿意的地方。 第一個(gè)就是他前排沒有夾膠雙層玻璃,隔音不怎么樣,這價(jià)位宋plus dmi就配有,算是不滿意了。而且跑到六七十碼的時(shí)候感覺主駕A柱那里有漏風(fēng)的感覺,呼呼響。 然后就是地盤了,前麥弗遜后多連桿,整車1.8噸,比較重,過彎的時(shí)候明顯感覺側(cè)支撐力不足,側(cè)傾比較嚴(yán)重。走那種鄉(xiāng)村水泥路面,鋪的不平整的路,就會(huì)感覺地盤跳動(dòng)較大,對(duì)于這種細(xì)小濾震處理的不是太好。
外觀:外觀流線型設(shè)計(jì),大氣美觀,不會(huì)存在視覺疲勞
內(nèi)飾:車內(nèi)并沒有明顯的異味,布局合理,各方面也都挺滿意的,簡約而不單調(diào),觸摸起來特別有質(zhì)感,坐在車?yán)锩娓杏X特別享受,按鍵功能很方便,從配色到用料到做工還是很用心的,而且規(guī)劃布局很科學(xué),很合理。
空間:宋Pro DM-i應(yīng)該是屬于中型SUV吧,它的空間容納量還是挺不錯(cuò)的,對(duì)于一家四口人來說這樣的乘車空間是最合適的。后排空間也挺寬敞的,坐三個(gè)大人不會(huì)很局促,如果是兩個(gè)孩子,那活動(dòng)空間更大了,我家兩個(gè)孩子就喜歡坐在后排看視頻。
配置:從整體售價(jià)以及使用的經(jīng)濟(jì)性和便利性來說,我覺得購買宋Pro作為家用車性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:百公里加速7.9秒,起步不含糊,油門很清晰通透,雖說上班路上跑不了那么快但是紅綠燈起步非常輕松愉快,和燃油車絕對(duì)是兩個(gè)概念,開慣燃油車的朋友們都可以試駕一下確實(shí)不一樣。
越野:
兒子的整個(gè)操控性真的是很好,因?yàn)楸旧砭褪潜葋喌系南到y(tǒng),電子控制就特別的方便,根本就不用擔(dān)心自己找不到車子,因?yàn)樗梢允褂肗FC的鑰匙,就可以不用去記自己停車的位置,所以在駕駛的時(shí)候也是比較好的,還可以用手機(jī)去監(jiān)控車子。
油耗:快充半個(gè)小時(shí)左右就好了,簡直比小電驢子還猛。油混的很好用,電量低于30發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入。速度60以上也是,個(gè)人感覺在市區(qū)上班用不到油,堵車也就30左右速度
舒適:覺得這個(gè)車子并不是特別的舒服,因?yàn)楦粢粜Ч麑?shí)在是太差了,有時(shí)候可能下班的時(shí)候需要一個(gè)很安靜的環(huán)境來思考自己工作上的問題,但是在駕駛的時(shí)候風(fēng)噪聲音還是有點(diǎn)明顯,胎噪聲音也有點(diǎn)大,我就不太喜歡這樣子的車子吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是電子配置和科技性配置上面。 我這款車配置的是一個(gè)15.6寸的大屏,跟漢是同款大屏,不過我這是DiLinK4.0,整個(gè)車機(jī)界面更簡潔,運(yùn)行更流暢。還有自適應(yīng)中控屏跟儀表顯示屏深淺顏色調(diào)節(jié),白天切換淺色模式,天暗下來后就切換為深色模式,一般就是六七點(diǎn)鐘左右就會(huì)變成淺色模式了,個(gè)人感覺還是淺色比較好看哈哈哈。 然后就是駕駛輔助與主動(dòng)安全配置了。是L2級(jí)別的輔助駕駛,還帶交通標(biāo)志識(shí)別,盲區(qū)輔助跟智能領(lǐng)航。 1.交通標(biāo)志識(shí)別。有時(shí)候在市區(qū)開車需要過多的注意前方左右方向的車輛狀況跟行人,所以沒有太多精力看路邊限速標(biāo)牌,這是車輛擋風(fēng)那里的攝像頭識(shí)別到了就會(huì)在一邊上面顯示出來,如果你超速了還會(huì)一閃一閃的提示你。 2.盲區(qū)輔助 就是在你后視鏡上添加了一個(gè)小三角,通過后雷達(dá)探頭識(shí)別后方來車,后視鏡上小三角就會(huì)變黃常亮,車輛脫離盲區(qū)后小三角閃幾下后消失,白天不太明顯,不太容易看見。主要就是夜晚不太容易看見側(cè)后方來車,這是盲區(qū)檢測就起了大作用了。 3.智能領(lǐng)航。智能領(lǐng)航系統(tǒng)包括交通擁堵輔助和集成式巡航輔助,可以在0-150公里范圍進(jìn)行巡航控制和車道保持,根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和跟車車間時(shí)距控制自車車速?梢栽谑袇^(qū)擁堵路段和走走停停路段開啟,前車走他就自己走,前車停他就停,不過跟車間距及時(shí)調(diào)最近也比較遠(yuǎn),容易加塞,不推薦使用,況且電腦沒有人控制的好,不太放心用。
缺點(diǎn):我不太喜歡這個(gè)車子,就它的舒適性方面的,可能我會(huì)覺得在里面乘坐的時(shí)候他的聲音有點(diǎn)大,整個(gè)的隔音效果并不是很強(qiáng),并且拍照聲音過于明顯就會(huì)影響我們一家人在里面乘車的時(shí)候那種感覺還是需要提高,把這個(gè)方面有待加強(qiáng)。
外觀:外觀方面設(shè)計(jì)還是很大氣的,比亞迪的車型外觀都是一個(gè)系列的,所以辨識(shí)度很高,而且很容易讓人記住,我覺得這點(diǎn)非常好。它的大燈是LED燈,很精致而且夜晚很亮,穿透性好?偟脕碚f外觀上可圈可點(diǎn)。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,開門后一看到內(nèi)飾就有那種豪華感撲面而來,配置高應(yīng)有的盡有,皮革用料比較高檔,看起來也豪華,摸起來舒服,中控屏尺寸很大,有語音控制功能,這個(gè)還不錯(cuò),屏大都可以當(dāng)成平板來使用。異味異響:皮革和塑料味道比較重,聞多了讓人很不舒服,老人對(duì)這個(gè)特別敏感。
空間:空間比較大,我將近180個(gè)子主駕調(diào)整最舒服的姿勢后,后排我做進(jìn)去膝不還有兩拳空間,頭頂也還有一拳。座椅是我自己貼的座椅套。
配置:不得不說這輛車應(yīng)該是在同等級(jí)別車?yán)镞,我認(rèn)為價(jià)格做的最低以及折扣力度做的最大的一輛,也正是因?yàn)檫@些方面的突出特點(diǎn),所以說我才會(huì)選擇它,因?yàn)樽约罕旧淼慕?jīng)濟(jì)能力也并沒有特別的富裕。我感覺這種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子用作日常代步才不會(huì)心疼,才能真正的體現(xiàn)到它的價(jià)值
動(dòng)力:滿電動(dòng)力十足,起步及百米加速均很快,高速上的體驗(yàn)還有待補(bǔ)充
越野:
宋整體操控起來感覺比較智能化,當(dāng)熟悉了各個(gè)按鍵之后,操控就顯得非常輕松,不論是在城區(qū)不斷啟停等紅綠燈的道路上行駛,還是在相對(duì)平坦暢通的高速路上疾馳,都可以得很大程度的解放,減輕了駕駛的疲勞感。
油耗:能耗這款車是混動(dòng)的,可以用油行駛.也可以用電行駛、最近都是用電行駛上下班,沖一次電管一個(gè)星期左右還是非常劃算的。
舒適:就是看好整車的設(shè)計(jì)和舒適型購買的,個(gè)人感覺沒有什么槽點(diǎn)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是它的整個(gè)的空間還是比較大的,車子的顏值也是比較高,必須之前開的車,我會(huì)覺得特別的方便,在駕駛的時(shí)候也是非常的輕松。所以會(huì)覺得特別的好,提速的速度也是比較快的,整個(gè)推背感特別的明顯。
缺點(diǎn):不滿意的有兩小點(diǎn)吧,但都算不上質(zhì)的問題,第一點(diǎn)就是車內(nèi)的儲(chǔ)物可放東西的空間會(huì)比較受局限,我覺得不夠大,還有就是在后邊乘坐的時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)之后的話,整個(gè)身體的疲勞感以及酸痛感就會(huì)越來越明顯。
外觀:我覺得這輛車它的外觀既有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),也有創(chuàng)新的地方,所以也算是一個(gè)過渡的產(chǎn)品吧。整體上而言,我還是挺喜歡他的這個(gè)外觀的,因?yàn)樵赟UV車?yán),它的這個(gè)顏值應(yīng)該算是比較高的了。雖然沒有過多的裝飾,但是也不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的特別的大方,簡單,沒有什么啰里啰嗦的東西,尤其是整個(gè)中控臺(tái)面的布局是特別簡單的那種類型,買一些小飾品放在上面的時(shí)候,都能很好的進(jìn)行一個(gè)全方位的融合,不會(huì)覺得格格不入,而且這種簡單的設(shè)計(jì),日常擦拭的時(shí)候也非常的方便,省了不少的事情。
空間:空間基本夠用,但杯架是個(gè)槽點(diǎn),只能給個(gè)及格分。乘坐空間:本人身高185,算人高馬大的身材,前排調(diào)至舒適坐姿后,頭部還有一拳半的空間,絲毫不會(huì)覺得壓抑;保持駕駛座不動(dòng),坐到后排膝蓋還有一拳半左右的空間,只能說中規(guī)中矩吧,在緊湊級(jí)SUV中還算不錯(cuò),另外后排的地板中堅(jiān)沒有一絲凸起,坐中間的乘客會(huì)舒服一些。后備廂容積:真的很一般,主要是地臺(tái)太高,導(dǎo)致垂直空間非常一般,有點(diǎn)違反SUV比較能裝的固有印象。但考慮到多了一套電控系統(tǒng),在保證乘坐空間前提下,后備箱比較捉襟見肘也可以理解。有一個(gè)細(xì)節(jié)是后排座椅在放倒同時(shí)還會(huì)下降,保證放倒后和后備箱地臺(tái)基本純平,這點(diǎn)還是合格的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物空間稍小,放比較大的水杯有點(diǎn)不方便。其他的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩,但最想吐槽的是中控扶手旁設(shè)置的杯架,放稍微大一些的水杯就非常影響檔把的操作,還真有點(diǎn)腦殘。。。
配置:省油省稅,而且配置很不錯(cuò),開著又便利,如果價(jià)格能更便宜更親民一點(diǎn)就更好了,而且比亞迪的電池一直是做的比較好的,讓人放心。
動(dòng)力:加速非常靈敏因?yàn)榧冸婒?qū)動(dòng)所以踩油門就有,加速也比同級(jí)別要快?梢哉f接近2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)的話肯定就沒有頓挫了,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)切換也不會(huì)有卡頓
越野:
它的方向盤很輕,操控起來毫不費(fèi)力,即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累,指向性很好。剎車方面:剎車靈敏,輕踩就能感受到,而且沒有強(qiáng)烈頓挫感,這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。它有360度全景倒車影像,雖然車身大,但是市區(qū)倒車還是很方便的。
油耗:這輛車的能耗并不高,而且我這是在冬天進(jìn)行的幾個(gè)月的駕駛,它確實(shí)要比純?nèi)加蛙嚨哪芎囊僖恍,因(yàn)樗饕赡苓是使用電用,對(duì)油的需求是比較少的。所以我覺得這輛車它在油耗方面還是很符合我對(duì)他的期待的。
舒適:桌椅的包裹還是不錯(cuò)的,同級(jí)別也絕對(duì)中上水平。就是顏色淺色有點(diǎn)怕易臟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀在保留了比亞迪傳統(tǒng)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,又增加了幾份硬朗感,氣勢很足,作為SUV,我覺得作為一臺(tái)SUV就應(yīng)該具有這種硬派感。這臺(tái)宋Pro不僅油耗低,而且可以加92號(hào)汽油,應(yīng)用起來就顯得更加的經(jīng)濟(jì)和節(jié)省了,低速蠕動(dòng)的情況下,基本上靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛,因此它的節(jié)能性相比起高速道路更加的經(jīng)濟(jì),特別適合城區(qū)使用。春節(jié)開著宋pro回老家,出門前一天忘了充電,行駛到一半時(shí)電量幾乎就只剩下百分之二十左右,一直到出高速,也基本上在這個(gè)電量上下,能耗上面真的讓人感覺很優(yōu)秀。
缺點(diǎn):車內(nèi)味道比較重,另外腳墊質(zhì)量不是很滿意,其他的都很好。
外觀:整個(gè)車的話它的后尾燈還是特別漂亮的,一個(gè)貫穿的后尾燈,非常非常的好看,而且前面的話,它的兩個(gè)大燈和中網(wǎng)顯得這個(gè)車特別的威武霸氣,而且我是頂配的19寸的輪胎,顯得這個(gè)車也很大很高,通過性是非常好的,車的話,銷售說他是激光焊接的,和大眾的一樣,車門的話關(guān)起來也很厚重,感覺特別沉,特別厚實(shí),很好
內(nèi)飾:我自己是覺得這個(gè)車子它的很多功能還是挺好的,但是就是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重,所以說讓我會(huì)覺得自己在里面乘坐的時(shí)候安全性并不是很高,我要等車內(nèi)的異味散去才能去開這輛車子,我也是購買了很多的東西才能去把車內(nèi)的異味除去吧。
空間:我本人身高一米七二,不是很高,坐在這款車子里面,感覺各方面都挺讓我滿意了,不管是前排的空間還是后排座椅,還有后備箱的容積來說,對(duì)我來說都完全足夠用了,畢竟我也不需要太大的一個(gè)地方
配置:自我感覺性價(jià)比是真的很高的,買車到現(xiàn)在就覺得還是很喜歡的,而且車輛本身的成本,不算是很高,無論是用料還是配置方面,都讓我感受到了宋Pro新能源這輛車子的高性價(jià)比,真的算是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車,買車的時(shí)候工作人員也很熱情。
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺一般,提速有點(diǎn)吃力,但是不追求速度的話,宋Pro DM-i目前的混合動(dòng)力也是足夠的了。有時(shí)候早上趕著上班,會(huì)提速多一點(diǎn),就會(huì)明顯感覺,有點(diǎn)累。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高,開起來非常靈活順手?傮w感覺就是這輛車的操控非常好,而且輔助駕駛功能也比較強(qiáng)大,我非常滿意。
油耗:在零下11℃~15℃左右跑的高速,滿油滿電在970公里左右,估計(jì)夏天才能到1090公里,和介紹的算是比較相符合
舒適:座椅還是比較軟和,前排座椅貼合和臀部支撐比較到位
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡這款車超大天窗,特別是老公開車的時(shí)候,我做副駕駛或者后排,抬頭看天。不過上班的時(shí)候就算了只能看看路燈。??
缺點(diǎn):從訂車到提車需要等的時(shí)間太久,希望廠商能提高產(chǎn)能
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,看著也比較大氣,車身線條均勻,具有運(yùn)動(dòng)感,車燈和尾燈設(shè)計(jì)很漂亮,晚上亮燈辨識(shí)度更高,我比較喜歡,開出去也比較有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配大氣得體,布局合理,沒有浪費(fèi)空間
空間:空間大小沒得說,乘坐空間寬敞,坐后排的家人們也比較認(rèn)可,坐起來寬敞舒服,儲(chǔ)物后備箱空間就顯的一般,放兩個(gè)行李箱也差不多要滿了,但對(duì)我來說足夠用了。
配置:總體表現(xiàn),性價(jià)比還是蠻高的,車子整個(gè)配置方面很豐富,能耗表現(xiàn)在預(yù)期之內(nèi),省下了不少,這個(gè)價(jià)位也合適,家人滿意我也很滿意的。
動(dòng)力:這個(gè)車子它的動(dòng)力真的是很好,開了這么久的時(shí)間我會(huì)覺得特別的舒適,方向排在輕重也挺合理的,之前開過燃油車會(huì)覺得沒有這輛車子更加的合適吧,感覺提速的狀態(tài)下也會(huì)特別的快,在紅綠燈的情況下還是比較好的。特別的方便吧。
越野:
方向盤不重,剎車也比較靈敏,還搭配有輔助駕駛功能
油耗:搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),可油可電的駕駛模式,純電模式實(shí)際大約可以行駛90KM左右,綜合續(xù)航里程高達(dá)1000多KM,超低的油耗表現(xiàn),減少了用車成本,非常經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適:這輛車開起來整體還是挺舒服的,只是剛提車不久,還有一點(diǎn)新車的異味。另外我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的缺點(diǎn),在高速行駛的時(shí)候,隔音效果還是有點(diǎn)差,有一些風(fēng)噪和胎噪的聲音,有點(diǎn)影響乘坐的舒適感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是他的性價(jià)比高,新能源的比較方便、可油可電,再也不用怕油價(jià)上漲了,最近我們這里油價(jià)上漲了,我現(xiàn)在都是用電行駛我們這的電費(fèi)8毛錢一度、算算剩了不少錢哪!另外是車的外觀顏色和款式是比較帥氣的一款車,配置很科技空間也挺大的、我是很喜歡的、內(nèi)飾是淺色簡約大氣風(fēng)格很有清新感很適合年輕人。
缺點(diǎn):車子還是挺滿意的,不足的地方就是車內(nèi)皮革和塑料味比較重,放了香水也還是有味道滴,老人聞到這個(gè)味道都受不了,容易暈車啥的,對(duì)身體也不好,后面經(jīng)過開窗通風(fēng)一段時(shí)間才慢慢淡去的。
外觀:這個(gè)車子它的外觀也是特別的好,我會(huì)覺得顏值比較的讓我喜歡吧。整體的造型特別的好看,也是出乎我的意料的開出去還是比較有面子,畢竟還是比較適合年輕人去駕駛的一輛車,外觀的顏值真的是非常的高。挺不錯(cuò)的一輛車子,非常的好吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣、耐看,上車后整輛車很有清新的感覺,做工很精細(xì)、看上去讓人很舒服,配置高端豐富中控屏挺大的,語音操作方便高端。前后都有USB接口人多也不用怕手機(jī)沒電。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾皮革的材料看上去很高檔、舒服屏幕音響:旋轉(zhuǎn)中控屏分辨率很高啊!也很大,有空的時(shí)候或者等人的時(shí)候時(shí)候坐在車?yán)锞涂梢允娣目措娨暫投兑裟切?/span>
空間:我們一家身高較高,坐在車?yán)锊粫?huì)感到壓抑,整體舒適、設(shè)計(jì)人性化,乘坐空間和儲(chǔ)物空間很大
配置:外觀設(shè)計(jì)非常高大上,內(nèi)飾配置都齊全,乘坐空間寬敞舒適,輔助功能多而且很實(shí)用,駕駛用起來比較省心順心,另外宋Pro DM-i是新能源車,還不用繳納交購置稅,所以感覺這輛車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:老家在東北,過年出去串門跑過幾次高速,特意做了測試,冬天滿油滿電狀態(tài)能跑970公里左右,但是東北這邊充電不是很方便起步加速動(dòng)力:跑高速動(dòng)力也是可以的,燃油補(bǔ)充電力,整體油耗也是相當(dāng)?shù)土?/span>
越野:
操控的話就是正常車了,轉(zhuǎn)彎指向也很明確。制動(dòng)偏硬而且很不喜歡動(dòng)能回收,一直都是關(guān)掉的,輔助駕駛沒敢用過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持,能糾正方向盤,我不喜歡突然動(dòng)我的方向盤所以我現(xiàn)在也不怎么用
油耗:冬天開空調(diào)虧電要快一些,常溫的話基本上就是1公里1的電損吧
舒適:一個(gè)字形容爽,就是得勁,推薦家人們買車一定選擇大空間,不是為了自己舒服,孩子在車上也舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的性價(jià)比,性價(jià)比,買車當(dāng)然看性價(jià)比,因?yàn)樾詢r(jià)比高,自己日后爽歪歪,現(xiàn)在也很省錢,自己花最少的錢買一個(gè)最適合自己的車,買車怎么可能不需要考慮錢呢?本來就是一個(gè)名用車性價(jià)比這方面,不管是內(nèi)飾還是外觀還是操控,上面都得到自己的認(rèn)可,外觀最能突出一個(gè)車是否讓人喜歡,這款車就令我滿意
缺點(diǎn):儀表盤確實(shí)太難受了,方正過頭了,弄個(gè)和宋plusdmi一樣的儀表很難嗎?
外觀:外觀設(shè)計(jì)的也是非常大氣的 開出去絕對(duì)不丟臉 顏色絕對(duì)ok 我媳婦兒那么外貌協(xié)會(huì)都相中了
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最不喜歡的地方之一,主要原因是剛回來的時(shí)候?qū)Ξ愇短幚淼牟皇呛芎,雖然他買了很多東西來處理異味,但目前異味還是比較大的,據(jù)估計(jì),如果他想完全擺脫這種氣味,完全擺脫它需要時(shí)間。
空間:這款車的空間還是可以,坐5個(gè)成年人一點(diǎn)都不覺得擠
配置:我原本的預(yù)算大概就在15、16萬的樣子,宋Pro新能源這款車呢,從配置功能上,以及外觀內(nèi)飾等等方面都比較滿足我的需求,關(guān)鍵還很省油,雖然顏值普通了點(diǎn),但是就論性價(jià)比來說,是非常值得購買的,以上都是我的一些個(gè)人意見,大家可以參考參考。
動(dòng)力:個(gè)人感覺動(dòng)力挺不錯(cuò)的,至少是比家里那臺(tái)1.5T的老燃油車強(qiáng)的多,估計(jì)應(yīng)該是有2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)的。純電起步特別迅速,不拖拉,加速提速干凈利落,沒有那種疲軟的感覺,駕駛起來很暢快!目前為止還沒有機(jī)會(huì)爬陡坡,所以爬坡能力暫時(shí)沒法分享給大家。
越野:
方向盤有點(diǎn)略微輕了點(diǎn),當(dāng)然,這個(gè)還是要分人的,有些車友倒是認(rèn)為重量適中,這里建議有意的朋友抽空都去試駕感受一下。其他方面的話,加速提速很順暢,剎車也比較平穩(wěn),應(yīng)該是符合大多數(shù)人的操作習(xí)慣的。說了這么多,其實(shí)還是只有自己親身感受了以后,才能明白確定是不是自己想要的,所以始終還是建議大家去試駕一下。
油耗:油耗方面表現(xiàn)還是挺理想的,比很多國產(chǎn)SUV低很多,平時(shí)也可以省下不少油錢,平時(shí)如果節(jié)假日休息去自駕游也不用擔(dān)心續(xù)航問題。
舒適:空調(diào)制熱很耗電,制熱效果是還可以,座椅的舒適度也還可以,就是100碼以上胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大
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