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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，方向準(zhǔn)確，操作簡單，容易上手，低速時(shí)方向盤輕盈舒適，再加上語言輔助，很多時(shí)候，三言兩語就能解決很多問題。這輛車在高速上行駛的時(shí)候還算穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，震動(dòng)不大，底盤有很強(qiáng)的過濾抖動(dòng)能力，只要控制好車速，就不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車在行駛的過程中，你會(huì)感覺到座椅的高度，視野也會(huì)變得更好，更容易發(fā)現(xiàn)前方有沒有什么突發(fā)情況，能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，避免意外發(fā)生。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)彎方面，越野車的轉(zhuǎn)彎沒有轎車那么安全，轉(zhuǎn)彎也不能太快，有定速巡航，沒開過車。主動(dòng)剎車功能不錯(cuò)，有輔助盲區(qū)檢測功能，安全性能良好。腳踢式后備箱很方便攜帶很多東西。360全景影像對(duì)停車倒車的幫助較大。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向舒適。車道保持和自適應(yīng)巡航都用過了，感覺還不錯(cuò)，方向盤有震感，跟車也很順暢，前車剎車也能保持距離，不會(huì)有太大的頓挫。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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