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Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動力大（75）+1 外觀運(yùn)動年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（290）+1 內(nèi)飾簡單（133）+1 懸架減震不好（106）+1 電耗大（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高性能Model3動力不錯(cuò)充電不排放不限號性能差因?yàn)槭请娷嚦潆姵杀镜途S護(hù)成本低而且自動輔助駕駛在環(huán)路排行跟車堵車排行跟車節(jié)約了90的精力如果是堵車99的精力都能節(jié)約以前很反感堵車現(xiàn)在有所緩解動力響應(yīng)也很迅速這個(gè)也是油車比不了的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1226公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動和加速是我最滿意的環(huán)節(jié)，沒有時(shí)滯，一氣呵成，所有速度段都很平滑沒有變速箱的頓挫，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴。安安靜靜地啟動跟車，比燃油車很容易跟上前車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、無與倫比的動力，強(qiáng)勁的推背感。2、低成本，短途通勤。3、科技感爆棚，智能駕駛毫無壓力。4、外形美觀大方，回頭率高。5、物美價(jià)廉。6、操控一流，比寶馬還要好。特斯拉 YYDS。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.99萬元
耗 電 量31.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特斯拉與我們潛意識里認(rèn)識的汽車不一樣，像什么開門把手，中控顯示，檔把控制，駐車啟動完全不一樣。如果你是第一次接觸特斯拉，沒有人教你如果操作，我估計(jì)這輛車你都不一定能發(fā)動起來。從外觀上以及內(nèi)飾來看，就像是一個(gè)人類從未探索過的世界，滿滿的未知科技感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動力來的快，來的快，開起來很順手。2.單腳踏板非常自然，大大減少了剎車片的磨損3.汽車使用成本低，家充樁谷電0.448元kwh.現(xiàn)在不心疼油錢了，堵車時(shí)的心態(tài)也不一樣，大大減少了路怒癥，用輔助駕駛開車太省心了，最近河南發(fā)生洪災(zāi)，特斯拉免費(fèi)超充，河南境內(nèi)免費(fèi)，好像其他法定節(jié)假日都是免費(fèi)的。如果趕上免費(fèi)高速，超充免費(fèi)，那該多好��！
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從考慮換車到新車提回家，一共用了七天時(shí)間，本來沒有考慮特斯拉的，選這車實(shí)在是意外。媳婦一眼就被外觀俘獲了，再加上這個(gè)價(jià)位享受高科技電車，怎能不香！無框車門、全部是天窗的車頂、極好的加速感受，這些都是同價(jià)位別的車無法給予的。另外，定車時(shí)候銷售說得等半個(gè)月到一個(gè)月，結(jié)果訂完車第二天就打電話說有車了，而且還是松下電池，幸運(yùn)度滿分有沒有。車的生產(chǎn)日期是5月26日，我們6月2日訂的車，車?yán)镌b配有無線充電，所以是2020款沒錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量468.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我最滿意的應(yīng)該是它的外觀吧,這輛車的外 觀設(shè)計(jì)我很喜歡，整體的造型很流暢，車身設(shè)計(jì)也比 較簡潔，但是卻很耐看。整體來說這輛車的外觀就是 很精致耐看的感覺，我非常的喜歡。還有就是電車的 使用便利性我也挺喜歡,這輛車平時(shí)在市區(qū)代步開 著還是挺方便的，充滿電也能跑不少路。而且在市區(qū) 的駕駛體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的，動力輸出平順，非常適合 市區(qū)代步。特斯拉還有一個(gè)特點(diǎn)就是自動駕駛,這個(gè)建議在高 速上使用，城市道路使用的話，堵車比較容易暈車， 但是在高速上使用的時(shí)候簡直不要太爽,其實(shí)就是 一個(gè)跟車行駛的效果,但是紅綠燈不會分辨，所以大 家在紅綠燈的時(shí)候還是要注意一下啦！? 最后還是想說,電車真香，之前在糾結(jié)BBA跟特斯拉 的時(shí)候,果斷還是選擇了特斯拉。第一,充電省錢方 便。第二，高科技帶來的體驗(yàn)感
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭窃谥鞒菂^(qū)日常工作和生活代步，并不需要超大的空間和和儲物空間，但是對于動力要求還是有的魔豆3百加速5.6秒，在城市快車道開車非常舒服。行駛過程中，空調(diào)之類的東西基本不用低頭去尋找按鍵在高架橋和高速上開AP，輔助駕駛會輕松很多，這些輔助的需求可以滿足大多數(shù)人的駕駛需求。
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