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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的動(dòng)力很好，杠杠的。還有就是這車功能太強(qiáng)大了，可能是俺沒開過這么好的車吧，咋感覺哪哪都好呢，大家看到不要笑話俺哦。
缺點(diǎn)：新車到家有幾個(gè)月了，各個(gè)方面表現(xiàn)都很好，面子也基本賺足，主要是沙發(fā)坐起來舒服，客戶和家人也覺得順心。只是售價(jià)偏高，相比于我之前的車，要貴出了一半的價(jià)格，雖然給了一點(diǎn)優(yōu)惠，但是微不足道，還是超出了我的預(yù)算。
外觀：俺感覺很霸氣，開出去很有面子，等會(huì)給大家上點(diǎn)照片
內(nèi)飾：儀表臺的設(shè)計(jì)就跟其他車不一樣，既有個(gè)性又十分高檔，并且大面積的皮質(zhì)包裹，特別上檔次
空間：空間方面設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，第二排和第三排座椅都可以放平，平時(shí)帶孩子出去玩兒也方便休息休息，另外七座的SUV后備箱的空間都不大，但是對于家里只有四口人的我是綽綽有余了，把第三排座椅放到就是個(gè)大后備箱，實(shí)用性是真的大!
配置：昂科旗雖然不是豪華品牌的車，但我覺得比許多一線品牌要實(shí)在，無論是乘坐舒適性還是內(nèi)飾的做工，都能和豪華車媲美，不過價(jià)錢也跟豪車相差不大，如果可以加大優(yōu)惠力度的話，我就更加滿足了。保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi):感覺有點(diǎn)小貴，保險(xiǎn)收了我六千多，車船費(fèi)和購置稅也上萬，本來還想加裝一個(gè)車內(nèi)的高清記錄儀，現(xiàn)在看來只能等明年了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)不占優(yōu)勢，但是開起來，并沒有那種加速無力的感覺。起步、加速、上山都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)也是我研究過后發(fā)現(xiàn)就給力的配置，目前還沒有在雪地或者泥濘道路走過，目前還沒體驗(yàn)到。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)據(jù)說是有不同的模式，渦輪介入時(shí)間比較早，大概在1500的時(shí)候就介入了。
越野：
剛開始對駕駛方面還是有所顧慮，畢竟這么大一臺車，在操控上面應(yīng)該會(huì)比較笨重。實(shí)際上是我多慮了，昂科旗的電子轉(zhuǎn)向調(diào)教很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車頭很輕，和我之前的小轎車沒有什么區(qū)別。倒車時(shí)候有360全景影像，不用擔(dān)心死角問題。底盤穩(wěn)重，對路感反饋清晰，雖然車身大，但是在各種路面上的跳動(dòng)很小，總體感覺還是比較舒適的。
油耗：油耗不是很滿意，但也挺合理的，畢竟動(dòng)力和車身都是比較大的，可以接受！
舒適：后懸掛是五連桿的，相對其他四連桿的車，無論是城區(qū)上班還是外出游玩，各種路況還是應(yīng)付的游刃有余
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間寬敞，大，大，大，只有三個(gè)字形容啦，因?yàn)榧依锶硕�，之前五座的已�?jīng)滿足不了家用需求了，所以買了七座，看中的就是空間
缺點(diǎn)：昂科旗的車型大，油耗也有點(diǎn)高，要的可以更低一點(diǎn)就更滿足了，價(jià)格稍微超出了我的預(yù)算，不過送了很多禮品也就平衡了。而且我這么嬌小的女生，開著可能稍顯強(qiáng)勢，沒有那些駕駛輔助功能我可能要真的歇菜。
外觀：開頭說的那么多啦，就不多說啦。兩個(gè)字“喜歡
內(nèi)飾：尊享旗艦的內(nèi)飾挺豪華的，中控屏是全屏無邊際線的，周圍都是真皮包裹這是，觸手可摸的都是軟軟的，用料也十分貼心。現(xiàn)在的天窗都很普遍，可是用處真的不大，現(xiàn)在都沒什么星星可以看了，只有在車內(nèi)比較昏暗的環(huán)境下開下天窗可以多點(diǎn)亮光，反正我個(gè)人是對天窗沒什么太大的需求。
空間：空間就像我上面說的那樣，符合要求，滿足需求但是沒有驚喜。對于一家都是嬌小身材的人來說絕對時(shí)大。但是向我這樣身高180，體重190的來說坐滿7個(gè)人……那畫面不敢想。當(dāng)然這很極端啦，不在日常使用場景內(nèi)。
配置：就是優(yōu)惠的有點(diǎn)少，跟銷售磨了一天，才優(yōu)惠了20000，要是在多優(yōu)惠點(diǎn)，性價(jià)比就更好了
動(dòng)力：日常加速快，動(dòng)力很平順，在特殊路段行駛，也不影響動(dòng)力，這不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
操控在我看來就是好開，急速點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾特別厲害，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，減震做的非常好，過減速帶基本沒感覺出來，我們村旁邊的石臺階，說上就上，約莫估計(jì)有2-30度
油耗：城區(qū)油耗接近十二，不過能理解，畢竟這么大的車，兩噸左右的車重，但是長途游玩時(shí)油耗會(huì)降到十以內(nèi)
舒適：座椅是包裹性的座椅，彈性十足，坐起來非常舒服，真的像把家里的沙發(fā)搬到車上一樣，我兒子就老喜歡在車上睡覺
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗最滿意的是它的舒適性吧，前兩排的座椅和空間都是杠杠的，駕駛乘坐的舒適感挺不錯(cuò)的，舒服、靜謐、平穩(wěn)，乘坐中可能都可以很自然的睡著。
缺點(diǎn)：也談不上不滿意，只是有些許的遺憾。就是空間，這也是別克一貫的作風(fēng)。別看車子很大但是內(nèi)部乘坐空間并不像外觀給人的感覺一樣那么大，當(dāng)然也不是說其空間狹小，只是剛剛夠用。當(dāng)然除了別克那款GL8。我分析這和別克內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料有關(guān)，我仔細(xì)觀察了一下。這車的門真的的很厚實(shí)，目測有20cm厚。另外座椅的靠背也很厚實(shí)，目測也在20cm.哪怕是第二排和第三排的座椅靠背也在15cm左右。這么厚的座椅和門能不占空間嗎。當(dāng)然，這也保障了乘坐舒適。有一得也有一失。
外觀：外觀漂亮吧，昨天剛好外出了，就拍了幾張照片，廣州車位難找，只好停在路邊一下下。這樣看昂科旗的外觀是非常大氣時(shí)尚，前面的大燈的線條美，側(cè)面也不賴，后面更加好看，反應(yīng)就是喜歡外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也是恰到好處的，中控屏才用的無邊框的設(shè)計(jì)看起來很有科技感，空調(diào)的按鍵也很有趣類似于鋼琴的按鍵，另外配備了超清的流媒體內(nèi)后視鏡，后方的一切盡收眼底。
空間：空間是大大的夠用，后備箱的儲(chǔ)物空間對于我還是足夠用的。駕駛座位對于我這個(gè)大高個(gè)子還是很舒服的。
配置：現(xiàn)在昂科旗的優(yōu)惠力度還是挺大，還送了一個(gè)原廠的車模。配置、顏值、空間也要比同級優(yōu)秀很多，尤其是大底盤，美系的構(gòu)造太強(qiáng)了，安全性很可靠，舒適性也非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面配備的是2.0T加上9AT的變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合也算是個(gè)挺不錯(cuò)的了，雖然馬力沒有昂科威的2.0T大但是提速也是很棒的，不管是市區(qū)還是高速動(dòng)力都夠用，而且動(dòng)力響應(yīng)也很迅速。
越野：
車型雖然大但是操控起來挺輕松的，因?yàn)檩o助配置比較齊全，高速用巡航和自適應(yīng)開車并不累，速度快的時(shí)候底盤也一樣很穩(wěn)定，懸架的支撐性也好，過彎側(cè)傾不大。
油耗：官方數(shù)據(jù)綜合油耗百公里6.9L，一千多公里的駕駛時(shí)間，目前表上顯示百公里8.4L，完全超出了我的意料，雖然提車到現(xiàn)在開高速多些，但是這比我預(yù)計(jì)的百公里十二三L的油耗，還是低了很多。所以這是它給我的一大驚喜。
舒適：真皮座椅很舒服，駕駛的過程中也是比較穩(wěn)，降噪做的特別優(yōu)秀，關(guān)上窗戶覺得就跟外界隔離了一樣，沒有一點(diǎn)雜音。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的就是掛檔是按鈕的，并且配置挺高。軟包面積也挺大，看上去就特別高檔！
缺點(diǎn)：也不能說最不滿意吧，每輛車總有點(diǎn)瑕疵的，沒有一輛車是完美的，昂科旗的第三排座椅有點(diǎn)窄，大人坐只適合應(yīng)急用，小孩就可以和好的乘坐，第三排坐了之后，后備箱的空間又比較小了，但一家人7個(gè)都乘坐的話，放的東西真的不能太多了。
外觀：昂科旗的外觀做的很時(shí)尚大氣，尤其是分體的大燈設(shè)計(jì)也是比較引人注目的，上半部分是日間行車燈，下半部分是矩陣式的大燈科技感爆棚，另外還有這個(gè)高亮的大輪轂很有美式風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可以選擇那就更加完美了，不過現(xiàn)在也是可以的，這個(gè)顏色賴臟，特別是小孩子調(diào)皮踩上去，習(xí)慣了也就不覺得這內(nèi)飾有什么毛病了，突然覺得賴用就可以了，后面的燈設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特。最喜歡就是360度的流媒體了，可以調(diào)節(jié)大小。
空間：昂科旗的空間我還算是挺滿意的，前面兩排的空間那是沒得說，空間寬敞，座椅也挺舒適的，腿部和頭頂?shù)目臻g都很充足，長途駕駛一點(diǎn)都不會(huì)感到辛苦；第三排的座椅空間就有點(diǎn)小了，大人坐是可以坐，不過長時(shí)間坐就會(huì)腿腳不太舒服了，小孩的話那就挺合適的，可能這輛車設(shè)計(jì)的也是第三排是小孩坐的吧如果7個(gè)座位都坐滿的話，后備箱就會(huì)顯得很小了，大件的東西都放不下。第三排不坐放倒的話那后備箱的容積就非常的大。車上還有多個(gè)小的儲(chǔ)物格，可以放一些小部件，這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車上有很多這種小格子，可以放一些小部件的東西，不會(huì)讓它們在行駛中亂跳
配置：性價(jià)比上是非常高的了，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是看中了性價(jià)比，同級里面配置最好價(jià)位最合理，不過當(dāng)時(shí)買車就給了1W的優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠好像更多了，有點(diǎn)不爽。
動(dòng)力：2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配到這臺車身這么大、重量如此重的美系SUV上面，剛好合適，不會(huì)有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，昂科旗的動(dòng)力用三個(gè)詞來總結(jié)，就是動(dòng)力足，起步快，提速穩(wěn)定，足夠應(yīng)付日常代步。
越野：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，方向盤很輕，即使我媳婦開著也很輕松。當(dāng)然五米的車廠，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候肯定不如轎車或者小點(diǎn)的SUV那么方便
油耗：那大的車油耗肯定也高一點(diǎn)，我開車比較穩(wěn)，也就不到十個(gè)油吧，但是還是覺得油耗有點(diǎn)感人。
舒適：座椅相對較為舒適只不過中排座的中間座椅偏高，有點(diǎn)小不舒服，但在可接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚，特別是側(cè)面的線條美，前面的大燈顯得非常的大氣。儲(chǔ)存空間大，設(shè)計(jì)靈活。把第二第三排放倒顯得空間更加大。鋼琴式按鈕，使用起來很方便，最喜歡就是開車時(shí)抬頭顯示，這個(gè)很方便讓我們自己看到駕駛的情況。腿拖這個(gè)功能設(shè)計(jì)得超級好，就比如兩個(gè)手都提著行李不方便按那個(gè)按鈕的時(shí)候，可以直接用腿輕輕掃一下那個(gè)后面的行李箱就直接打開了，這樣就方便多了。還有就是電子排檔，相信很多女都喜歡，的確用起來，很方便，我老婆就非常喜歡這個(gè)電子排擋。
缺點(diǎn)：我對昂科旗不是很滿意的就是油耗，不知道是沒有過磨合期還是怎么著，油耗有點(diǎn)大，我想過一段時(shí)間去4S店保養(yǎng)一下，估計(jì)就好了，現(xiàn)在我也是可以接受的，畢竟它的馬力在哪，買之前我也就有心里準(zhǔn)備了。
外觀：外觀方面我倒是沒什么特別的感覺，不過昂科旗的外觀很耐看，前車燈在夜晚是挺炫的；有一個(gè)地方有點(diǎn)小問題，實(shí)體看的時(shí)候尾巴屁股不胖的，在照片中怎么老是拍得很胖呢，前臉拍的時(shí)候不回感覺到胖，還有點(diǎn)小霸氣時(shí)尚。還有一點(diǎn)與別的車不同的是，昂科旗的車輪轂非常的亮，我在很多車上我都沒看過這么光鮮亮麗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩了，尤其是中控的設(shè)計(jì)，或許屏幕設(shè)計(jì)再大一些，再具備點(diǎn)自己的個(gè)性會(huì)更好，整體感受都太過穩(wěn)重了。
空間：坐在駕駛位上，尤其開這個(gè)大的車真是心理上的優(yōu)越感真的很強(qiáng)，因?yàn)檐囎颖容^大，比較高，像我這么一個(gè)中年肥胖大叔，坐在車?yán)镎娴囊稽c(diǎn)感覺沒有，反而感覺自己身材苗條了不少，因?yàn)檫@個(gè)車子要是身高不行就別買了，真有點(diǎn)無人駕駛的感覺，我現(xiàn)在真明白為什么大哥都愛開大車。
配置：無論平時(shí)出游或者上下班，絕對都是最好的選擇，外觀也是非常漂亮，動(dòng)力平時(shí)也不能像試駕那樣開，不過超車肯定沒有問題，隨叫隨到，有了第二個(gè)寶寶才讓我認(rèn)識了，昂科旗，絕對是家庭用車的最好選擇，喜歡就買了。
動(dòng)力：2.0T 9檔自動(dòng)，昂科旗的實(shí)力真的不容小覷，日常用車提速加速非常輕松，檔位切換行云流水，比愛信的操控感低點(diǎn)，但平順性要強(qiáng)很多。油門的腳感也不錯(cuò)，不松不緊剛好合適，一腳大油門下去，動(dòng)力瞬間上來，超車、加速完全不是事。這里順便解釋下為啥選四驅(qū)，因?yàn)楹芏嗯笥颜f買兩驅(qū)后都挺后悔的，為了用途實(shí)在，所以干脆自己就一步到位，選了四驅(qū)。
越野：
也是因?yàn)閭�(gè)人的原因，因?yàn)檫@家車子比較的大，所以開起來的話，并不是能夠很輕松的駕馭它，整車開起來也是有點(diǎn)累的，開著他去逛街的話，感覺停車都是件麻煩的事情，而且老婆基本上都不會(huì)碰這臺車，因?yàn)樘罅恕?/span>
油耗：跑了2000公里，油耗有點(diǎn)小高，不過還可以接受，因?yàn)槲叶际窃谑袇^(qū)里跑的，12個(gè)油左右，
舒適：車內(nèi)自帶空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)，讓全家人在目前還沒有完全打敗疫情的情況下，又多了一道安全屏障。車內(nèi)噪音處理的很好，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都處理的很好。使用的五連桿獨(dú)立，讓第二排第三排家人乘坐都很舒適。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2179公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：談到對昂科旗的滿意呢肯定首要說到的就是它的空間了，可能是為二胎家庭打造，有7座和7座，我選擇的是7座的，主要是因?yàn)槲矣X得7座的更方便一些，大部分時(shí)間坐不了那么多人，所以后排座位可以變成后備箱呢，這樣后備箱就加大了。后排座椅和第二排座椅都可以平面放倒，這點(diǎn)還是打動(dòng)了我的，以后家人一起自駕游，不用擔(dān)心路上累了，可以放倒座椅好好休息咯；其次就是昂科旗的外觀了，個(gè)頭是真的大啊，沉穩(wěn)、大氣，美系車的霸氣盡情彰顯，大燈的設(shè)計(jì)有較高的辨識度，外觀我更喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的格柵，跑在路上也會(huì)是一道亮麗的風(fēng)景線；舒適性也不差，不管是駕駛還是乘坐都非常舒服，昂科旗可是真皮座椅。軟硬適中貼合著身體坐在座椅上很放松。靜音效果也是我特別中意的。boss音響效果太棒畢競是大品牌，一個(gè)人開著車安安靜靜聽著音樂太愜意了！
缺點(diǎn)：眾口難調(diào)，車子再好，不同人用也會(huì)有不同的感受，其實(shí)也不算是不滿意，有一點(diǎn)就是車身比較大，轉(zhuǎn)彎操控可能稍微顯得尾大不調(diào)了；霸氣的外觀呢，尾部卻不太好看，總有點(diǎn)窄的感覺，個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀：外觀非常好看，前臉設(shè)計(jì)的沖擊感很不錯(cuò)，尤其是大燈的造型很個(gè)性也很有特點(diǎn)，車身修長設(shè)計(jì)的也足夠流暢，整車是非常耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，最喜歡的就是中控這一塊的設(shè)計(jì)，是按鍵式的比觸控好的多，不用打理操作上也很舒服
空間：作為一個(gè)大7座SUV昂科旗的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。2?3?2的七座布局，大部分使用真皮材質(zhì)。與傳統(tǒng)美式車一樣的寬大皮質(zhì)大沙發(fā)，坐在這上面開車的感覺真的是幸福感爆棚。座椅兩側(cè)的護(hù)翼很厚，能夠提供很好的支撐性。第三排的空間表現(xiàn)比較一般，屬于只適合短途使用。后備箱的空間也是非常的寬裕，第三排座椅不放倒的情況下都能放的下20英寸的登機(jī)箱。另外后兩排的座椅具備一鍵放倒的功能，在裝載大件貨物時(shí)提供很好的便利性。
配置：性價(jià)比的話對比漢蘭達(dá)要很多，個(gè)人意見勿噴。價(jià)格落地在34W還送了裝飾，還是最高配置基本上所有配置都全了流媒體、360影響、全景記錄儀、電尾門、BOSS音箱還有啥我在挖掘一下。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速挺猛的，高速上飆到160還是挺輕松的，不過這時(shí)候剎車就有點(diǎn)吃力了，車身太重，還是要注意好安全距離；平時(shí)城市里行駛的話，加速還有平順性都挺好的，一點(diǎn)頓挫感都沒有，就是城市里老是有紅綠燈，油耗有點(diǎn)高，不過也挺正常的。
越野：
普利司通輪胎所有中大型車型中最下血本的輪胎，不得不說別克的實(shí)用厚道之處。
油耗：美系車相對耗油都比較高，因?yàn)槊老弟嚨妆P都造的比較厚重；我跑高速的時(shí)候就非常有這感覺，130140了完全沒丁點(diǎn)飄感，操縱感強(qiáng)，穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)，所以在入手它之前，油耗那點(diǎn)子事我都不在意了，畢竟車都買的起，還付不起那點(diǎn)油錢嘛。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，隔音處理的很棒，音響音質(zhì)很好，座椅的包裹挺到位的，而且車內(nèi)氛圍也很棒，開車坐車都挺享受的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意大旗的外觀，車身肌肉感很足，腰線比較漂亮，給人的感覺身材超級好看的俊男，開車出去回頭率還是挺高的。
缺點(diǎn)：昂科旗的第二排座椅長度較短，我175的個(gè)子不算很魁梧的，坐上后腿部支撐的體驗(yàn)不是很好。
外觀：這款車我覺得設(shè)計(jì)很完美，相信不管什么年齡段的人看了都會(huì)心動(dòng)。它比一般的七座車多了一些肌肉感和時(shí)尚感，但是它的設(shè)計(jì)又是非常大氣經(jīng)典的。車身線條設(shè)計(jì)很完美，霸氣的同時(shí)又多了幾分精致。我很喜歡它的車頭的設(shè)計(jì)，很獨(dú)特，辨識度比較高。我買回這款車以后，身邊朋友都說好看，連我那挑剔的老爸都非常喜歡，夸我有眼光。開出去那就更不用說了，回頭率非常高。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾做工精致，同級別里面的七座SUV真的昂科旗更加有科技感，中控?zé)o邊框鑲嵌式大屏，按鍵式檔桿，無處不在的體現(xiàn)豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)一座進(jìn)去真的就是感覺到豪華，內(nèi)部基本都是真皮包裹，提升檔次和舒適度。
空間：昂科旗的外觀開起來很大，其實(shí)內(nèi)部空間也就最多坐6個(gè)大人吧，第一二排舒適度和空間確實(shí)挺不錯(cuò)的，座椅也比較寬大 軟硬適中，最后一排坐小孩還行，坐大人的話就不要談什么舒適度了，不過第三排是可以放平的，不坐人的情況下的確能放很多很多行李的，這點(diǎn)還是挺滿意的。
配置：到了這個(gè)價(jià)位的車型，性價(jià)比都那樣，要的就是豪華。剛好買車還有點(diǎn)優(yōu)惠，加上置換還有點(diǎn)補(bǔ)貼，總體來說價(jià)格和配置還是很相符的！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步快，搭載了2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也很大，加速也很穩(wěn)，尤其跑高速的時(shí)候動(dòng)力感很強(qiáng)，沒有很晃的感覺。當(dāng)初選擇昂科旗也是看上了它的動(dòng)力！
越野：
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，在七座SUV里面昂科旗真的算開起來舒適度高的車，好開易上手。
油耗：目前的油耗在百公里11個(gè)左右，我一般就是開著它跑長途，拉貨什么的，所以在高速的時(shí)間長，這個(gè)油耗還是可以吧畢竟這么大的車，要是在市里開油耗就會(huì)更大了，容易堵車不說紅綠燈也多，所以在市里不建議開這么大的車。畢竟停車也很難找到車位！
舒適：底盤是五連桿的，貌似這個(gè)級別也就5系才有哎。不過想想人家通用是用這個(gè)車頂替昂科雷的就沒啥奇怪了。 過坎還是真心舒服，頓挫感基本沒有，車身晃都不晃。最煩就是那些過個(gè)坎像坐船一樣的�；蔚眯睦锇l(fā)慌。換了車，老婆坐車也都不怎么暈了！不過挺奇怪，坐車暈，開車倒是不暈！而且座椅挺大的，承托感很好，開車幾個(gè)小時(shí)，不像小車那么吃力！
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初這個(gè)價(jià)格買車選擇余地挺多的，之所以最后選擇昂科旗，因?yàn)槲覀兗胰丝诒容^多，平時(shí)周末還喜歡出去游玩一下，普通的轎車已經(jīng)滿足不了我們的需求了，是時(shí)候來輛大型SUV來壓壓場面了[呲牙]，看中昂科旗合理的布局 空間也足夠大，第三排座椅不用的時(shí)候也可以完全放平，關(guān)鍵是功能配置 駕駛模式 電子配備各方面都碾壓同級別車幾條街！
缺點(diǎn)：第二排座椅雖然可以調(diào)節(jié)但是比較薄，有點(diǎn)硬。第三排也就是應(yīng)急。
外觀：第一眼看到它，我就心動(dòng)了，別克特有的飛翼式前臉造型，完全長在了我審美上的。車身線條硬朗，科技感十足，一出門回頭率老高了，莫名有種自豪感，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)包裹的，而且是兩種顏色拼接的，儀表盤的造型設(shè)計(jì)感覺還是比較時(shí)尚的，很適合年輕人，而且車?yán)锩娴挠泻芏嘈〉膬?chǔ)物空間，都是隨手就能夠到的，蠻貼心的，一開始的時(shí)候車?yán)飼?huì)有些異味，所以開著窗戶開了幾天，又買了車?yán)镉玫那逍聞F(xiàn)在沒什么味道了。
空間：空間這臺車是真的大，為什么這么說呢，以前我自己有一臺沃爾沃。車上坐滿人的時(shí)候，你別談什么空間自由了，就連腿都很難放開。就別說身材比較健碩一類的人士了。如果家里有老人有孕婦的話，一定要看好空間再買車。作為過來人說的經(jīng)驗(yàn)大家一定要好好聽，不然容易有家庭糾紛。家人乘坐評價(jià):家里有兩位老人，頭部，手部，腿部擺放自由有較大空間。
配置：雖然耗油相比之下比較嚴(yán)重，但昂科旗的全車配置高，多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置對駕駛員乘客以及路人都有著不錯(cuò)的保護(hù)作用，可以讓人很放心的駕駛。性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力：如果需要加速的時(shí)候，變速箱上就能很快速的響應(yīng)，但是如果是大腳油門的話，就會(huì)感覺它的反應(yīng)并不是那么靈敏，積極，甚至有時(shí)候都感覺他反應(yīng)是不是有點(diǎn)遲鈍。還有它在急剎車的情況下，車頭點(diǎn)頭的現(xiàn)象很明顯。
越野：
操控我覺得還行吧，和小車對比起來差距還是有的。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)稍微有點(diǎn)虛位，沒有那么靈活。不過這個(gè)需要慢慢習(xí)慣的，畢竟車長在這擺著。其他方面的操控還不錯(cuò)，車身連帶性比較好，底盤調(diào)教我也比較滿意，整體駕駛感覺還是比較舒服的。我開過的車還是比較少的，但是這款車也還是很快就能熟悉上手了。
油耗：油耗有些偏高，城市道路明顯費(fèi)油，差不多到12個(gè)油，現(xiàn)在天氣很熱開空調(diào)更明顯
舒適：各個(gè)位置都可以滿足，方向盤按鍵設(shè)計(jì)很人性化，駕駛坐著感覺很大氣。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格37.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見到別克昂科旗的外觀，就深深地喜歡上了它，尤其是從45度角來看，前衛(wèi)的造型充滿了現(xiàn)代感。車頭兩個(gè)大燈銳利有神，進(jìn)氣格柵突顯駕車者犀利的人格魅力，富有辨識度的后車燈造型，能讓人輕松地辨認(rèn)出：這是一輛別克。和豐田RAV4榮放的外觀對比，別克昂科旗又是另外一種格調(diào)，我更喜歡別克昂科旗的外觀。外觀確實(shí)是這款車的長處，每個(gè)地方都能看出它的產(chǎn)品特征。前臉棱角張馳有節(jié)，沒有讓我不滿意的地方，車尾略微收斂，但還是有種含苞待放的感覺。和豐田RAV4榮放比起來，我還是覺得別克昂科旗更適合我。動(dòng)力上，新款昂科旗對28T車型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率260Ps，最大扭矩達(dá)到了400N?m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱也升級為9速Hydra-Matic變速箱，而20T車型依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成。懸架結(jié)構(gòu)依然采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。外觀上，前臉部分換裝了家族標(biāo)志性的飛翼式前進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠與霧燈區(qū)域也進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，相比老款車型有了更明顯的辨識度。與此同時(shí)，加入銀色護(hù)板的前保險(xiǎn)杠和全新的雙六輻輪圈造型更加運(yùn)動(dòng)。新車的尾燈與現(xiàn)款車完全不同，整體變得更加銳利，排氣也從原先的圓筒形變?yōu)榱硕噙呅��？臻g是優(yōu)點(diǎn)，滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。在1695mm的整車高度的幫助下，176cm的大個(gè)子仍然能在車內(nèi)收放自如。1839mm的車寬優(yōu)勢十足，寬敞的后排可以在滿座的情景下給予乘坐者足夠的空間。別克昂科旗的軸距達(dá)到2750毫米，別克昂科旗有比較寬松的縱向空間，從而前后排乘客均有較為充裕的腿部空間。而且別克昂科旗在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)基本無噪音，制冷效率極高，隔音功效較佳，高速駕駛?cè)阅茉谲囍邢嗷g心暢談。別克昂科旗的空間真的沒得說，各位可以親自感受感受�？傮w上看，別克昂科旗的各個(gè)特性真的深得我心，我特別喜歡它的奢華感和銳利的外觀。盡管它的落地價(jià)和豐田RAV4榮放差不太多，但是別克昂科旗才是我的心中愛車�，F(xiàn)在許多人承認(rèn)它的價(jià)值和層次，我相信各位都是聰明人，買它也不太難，月薪為車價(jià)的十分之一就開得起！最后，我的體驗(yàn)可以總結(jié)為五個(gè)字：真的很滿意！
缺點(diǎn)：車內(nèi)的這個(gè)味道不知道怎么處理，用了好多除味的東西，感覺效果都挺一般的，不知道大家的新車是不是都是這樣。
外觀：這款車的外觀超大氣，尤其它的前臉兒長，很有范兒，大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，我是一個(gè)顏值控，第一眼就被它的外觀吸引了。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體是米色的格調(diào)，夏天很清爽的感覺，皮質(zhì)的也很好打理，座椅的走線也比較精致，中規(guī)中矩讓人挑不出錯(cuò)來，還有就是夏天悶熱，再好的座椅還是要注意通風(fēng)呀，對車子好對乘客也好。
空間：整體的空間設(shè)計(jì)上都是比較寬敞的，但是第三排的空間稍微差一些，如果第三排坐稍微胖一點(diǎn)的人就會(huì)顯得擁擠，孩子坐還是比較寬敞的，可以來回走動(dòng)！二三排座椅放倒空間更加寬敞了，出去釣魚或者踏青的累了可以躺在后面睡一覺，放倒后座椅的平整話設(shè)計(jì)還是比較貼心的！
配置：個(gè)人覺得大旗的性價(jià)比很足的，購車的時(shí)候也優(yōu)惠了許多，送了一些裝飾和保養(yǎng)，加上自己用車挺愉快，車子配置對得起價(jià)格，滿意的。
動(dòng)力：我們家車的主要是上下班、自駕游和接送孩子的，家用來說的話動(dòng)力確實(shí)是足夠用的，上下班高峰期也不可能開的很快，起步很穩(wěn)，沒有很吃力的感覺，這一點(diǎn)還是讓人很放心的。當(dāng)初提車前試駕時(shí)特意讓店里的試駕人員幫忙給演示來一下，這才打消了我的顧慮，踏踏實(shí)實(shí)的簽合同了。
越野：
整體感覺很舒服，平穩(wěn)，剎車很靈敏，方向盤很穩(wěn)重，駕駛起來很輕松。
油耗：這么大型的SUV 油耗也別指望低到哪里去，基本11個(gè)多左右吧，跑高速倒是挺省油的 9個(gè)左右吧，基本也都在預(yù)料之內(nèi)，再說現(xiàn)在國家油價(jià)也降了，這些油耗那都不是事。
舒適：懸掛減震舒服，過砍輕微震動(dòng)，乘坐舒適，超大全景天窗車內(nèi)明亮，車內(nèi)靜音效果很棒，高速時(shí)輕微胎噪和風(fēng)噪
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是昂科旗的空間吸引了我，作為一個(gè)二胎家庭的媽媽，出行肯定需要家人安全舒適的出行，當(dāng)然昂科旗滿足了我的需求，還有外觀也深深的吸引了我
缺點(diǎn)：車子高，坐上去，有點(diǎn)無人駕駛的趕腳。。動(dòng)力不用說蠻足的，但是油耗有點(diǎn)。。。你懂得
外觀：這個(gè)價(jià)格的車子，外觀已經(jīng)做到極致了。前臉狠高大，側(cè)看狠長很厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還OK 皮質(zhì)座椅和天窗都有了，加上后排的獨(dú)立空調(diào)挺完美的。加上環(huán)繞音響。還有氛圍燈直接可以蹦迪了哦！贈(zèng)送的安吉星流量，車聯(lián)網(wǎng)。
空間：空間足夠大。在哪里?都是足夠的。前排足夠駕駛舒服，第二排老板的位置，坐著感覺回很好的哈。
配置：優(yōu)惠了2萬，少了點(diǎn)，不過銷售員送了好多禮品給我，挺好的，還送了2次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，剎車要注意及時(shí)。畢竟車大又重。掌握好力度。
越野：
我上下班用舒適模式駕駛車子就讓人感覺坐在車?yán)镉心欠N慵懶風(fēng)，如果用運(yùn)動(dòng)模式就激進(jìn)的多。在方向盤的轉(zhuǎn)向和底盤的濾震性能也是比較舒適沉穩(wěn)的，也顯得很高級，正是因?yàn)檫@個(gè)底盤走在路上，就能很平穩(wěn)的讓人度過那些零碎的顛簸，不過由于車型比較龐大，重心也比較高，如果快速并線或者快速過彎的時(shí)候，會(huì)明顯感覺到這個(gè)大家伙就有點(diǎn)兒感覺飄，車身的側(cè)傾還有搖擺感比較的明顯。
油耗：提車半月有余了，除了油耗，我基本上是沒有什么不滿意的額，不過現(xiàn)在油價(jià)一直在降，也算符合了我的心理預(yù)期，
舒適：座椅的軟性適中，家里老人坐著也說比較舒服，也安了一個(gè)踏板，這樣上車的時(shí)候不會(huì)費(fèi)勁！畢竟年紀(jì)大了！過溝坎的時(shí)候減震的效果比較明顯沒有明顯的彈跳感！
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