一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格35.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的動(dòng)力很好,杠杠的。還有就是這車功能太強(qiáng)大了,可能是俺沒開過這么好的車吧,咋感覺哪哪都好呢,大家看到不要笑話俺哦。
缺點(diǎn):新車到家有幾個(gè)月了,各個(gè)方面表現(xiàn)都很好,面子也基本賺足,主要是沙發(fā)坐起來舒服,客戶和家人也覺得順心。只是售價(jià)偏高,相比于我之前的車,要貴出了一半的價(jià)格,雖然給了一點(diǎn)優(yōu)惠,但是微不足道,還是超出了我的預(yù)算。
外觀:俺感覺很霸氣,開出去很有面子,等會(huì)給大家上點(diǎn)照片
內(nèi)飾:儀表臺的設(shè)計(jì)就跟其他車不一樣,既有個(gè)性又十分高檔,并且大面積的皮質(zhì)包裹,特別上檔次
空間:空間方面設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),第二排和第三排座椅都可以放平,平時(shí)帶孩子出去玩兒也方便休息休息,另外七座的SUV后備箱的空間都不大,但是對于家里只有四口人的我是綽綽有余了,把第三排座椅放到就是個(gè)大后備箱,實(shí)用性是真的大!
配置:昂科旗雖然不是豪華品牌的車,但我覺得比許多一線品牌要實(shí)在,無論是乘坐舒適性還是內(nèi)飾的做工,都能和豪華車媲美,不過價(jià)錢也跟豪車相差不大,如果可以加大優(yōu)惠力度的話,我就更加滿足了。保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi):感覺有點(diǎn)小貴,保險(xiǎn)收了我六千多,車船費(fèi)和購置稅也上萬,本來還想加裝一個(gè)車內(nèi)的高清記錄儀,現(xiàn)在看來只能等明年了。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)不占優(yōu)勢,但是開起來,并沒有那種加速無力的感覺。起步、加速、上山都沒有任何問題。四驅(qū)系統(tǒng)也是我研究過后發(fā)現(xiàn)就給力的配置,目前還沒有在雪地或者泥濘道路走過,目前還沒體驗(yàn)到。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)據(jù)說是有不同的模式,渦輪介入時(shí)間比較早,大概在1500的時(shí)候就介入了。
越野:
剛開始對駕駛方面還是有所顧慮,畢竟這么大一臺車,在操控上面應(yīng)該會(huì)比較笨重。實(shí)際上是我多慮了,昂科旗的電子轉(zhuǎn)向調(diào)教很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車頭很輕,和我之前的小轎車沒有什么區(qū)別。倒車時(shí)候有360全景影像,不用擔(dān)心死角問題。底盤穩(wěn)重,對路感反饋清晰,雖然車身大,但是在各種路面上的跳動(dòng)很小,總體感覺還是比較舒適的。
油耗:油耗不是很滿意,但也挺合理的,畢竟動(dòng)力和車身都是比較大的,可以接受!
舒適:后懸掛是五連桿的,相對其他四連桿的車,無論是城區(qū)上班還是外出游玩,各種路況還是應(yīng)付的游刃有余
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是空間寬敞,大,大,大,只有三個(gè)字形容啦,因?yàn)榧依锶硕,之前五座的已?jīng)滿足不了家用需求了,所以買了七座,看中的就是空間
缺點(diǎn):昂科旗的車型大,油耗也有點(diǎn)高,要的可以更低一點(diǎn)就更滿足了,價(jià)格稍微超出了我的預(yù)算,不過送了很多禮品也就平衡了。而且我這么嬌小的女生,開著可能稍顯強(qiáng)勢,沒有那些駕駛輔助功能我可能要真的歇菜。
外觀:開頭說的那么多啦,就不多說啦。兩個(gè)字“喜歡
內(nèi)飾:尊享旗艦的內(nèi)飾挺豪華的,中控屏是全屏無邊際線的,周圍都是真皮包裹這是,觸手可摸的都是軟軟的,用料也十分貼心。現(xiàn)在的天窗都很普遍,可是用處真的不大,現(xiàn)在都沒什么星星可以看了,只有在車內(nèi)比較昏暗的環(huán)境下開下天窗可以多點(diǎn)亮光,反正我個(gè)人是對天窗沒什么太大的需求。
空間:空間就像我上面說的那樣,符合要求,滿足需求但是沒有驚喜。對于一家都是嬌小身材的人來說絕對時(shí)大。但是向我這樣身高180,體重190的來說坐滿7個(gè)人……那畫面不敢想。當(dāng)然這很極端啦,不在日常使用場景內(nèi)。
配置:就是優(yōu)惠的有點(diǎn)少,跟銷售磨了一天,才優(yōu)惠了20000,要是在多優(yōu)惠點(diǎn),性價(jià)比就更好了
動(dòng)力:日常加速快,動(dòng)力很平順,在特殊路段行駛,也不影響動(dòng)力,這不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野:
操控在我看來就是好開,急速點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎也不會(huì)側(cè)傾特別厲害,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),減震做的非常好,過減速帶基本沒感覺出來,我們村旁邊的石臺階,說上就上,約莫估計(jì)有2-30度
油耗:城區(qū)油耗接近十二,不過能理解,畢竟這么大的車,兩噸左右的車重,但是長途游玩時(shí)油耗會(huì)降到十以內(nèi)
舒適:座椅是包裹性的座椅,彈性十足,坐起來非常舒服,真的像把家里的沙發(fā)搬到車上一樣,我兒子就老喜歡在車上睡覺
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):昂科旗最滿意的是它的舒適性吧,前兩排的座椅和空間都是杠杠的,駕駛乘坐的舒適感挺不錯(cuò)的,舒服、靜謐、平穩(wěn),乘坐中可能都可以很自然的睡著。
缺點(diǎn):也談不上不滿意,只是有些許的遺憾。就是空間,這也是別克一貫的作風(fēng)。別看車子很大但是內(nèi)部乘坐空間并不像外觀給人的感覺一樣那么大,當(dāng)然也不是說其空間狹小,只是剛剛夠用。當(dāng)然除了別克那款GL8。我分析這和別克內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料有關(guān),我仔細(xì)觀察了一下。這車的門真的的很厚實(shí),目測有20cm厚。另外座椅的靠背也很厚實(shí),目測也在20cm.哪怕是第二排和第三排的座椅靠背也在15cm左右。這么厚的座椅和門能不占空間嗎。當(dāng)然,這也保障了乘坐舒適。有一得也有一失。
外觀:外觀漂亮吧,昨天剛好外出了,就拍了幾張照片,廣州車位難找,只好停在路邊一下下。這樣看昂科旗的外觀是非常大氣時(shí)尚,前面的大燈的線條美,側(cè)面也不賴,后面更加好看,反應(yīng)就是喜歡外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局也是恰到好處的,中控屏才用的無邊框的設(shè)計(jì)看起來很有科技感,空調(diào)的按鍵也很有趣類似于鋼琴的按鍵,另外配備了超清的流媒體內(nèi)后視鏡,后方的一切盡收眼底。
空間:空間是大大的夠用,后備箱的儲(chǔ)物空間對于我還是足夠用的。駕駛座位對于我這個(gè)大高個(gè)子還是很舒服的。
配置:現(xiàn)在昂科旗的優(yōu)惠力度還是挺大,還送了一個(gè)原廠的車模。配置、顏值、空間也要比同級優(yōu)秀很多,尤其是大底盤,美系的構(gòu)造太強(qiáng)了,安全性很可靠,舒適性也非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面配備的是2.0T加上9AT的變速箱,這個(gè)動(dòng)力組合也算是個(gè)挺不錯(cuò)的了,雖然馬力沒有昂科威的2.0T大但是提速也是很棒的,不管是市區(qū)還是高速動(dòng)力都夠用,而且動(dòng)力響應(yīng)也很迅速。
越野:
車型雖然大但是操控起來挺輕松的,因?yàn)檩o助配置比較齊全,高速用巡航和自適應(yīng)開車并不累,速度快的時(shí)候底盤也一樣很穩(wěn)定,懸架的支撐性也好,過彎側(cè)傾不大。
油耗:官方數(shù)據(jù)綜合油耗百公里6.9L,一千多公里的駕駛時(shí)間,目前表上顯示百公里8.4L,完全超出了我的意料,雖然提車到現(xiàn)在開高速多些,但是這比我預(yù)計(jì)的百公里十二三L的油耗,還是低了很多。所以這是它給我的一大驚喜。
舒適:真皮座椅很舒服,駕駛的過程中也是比較穩(wěn),降噪做的特別優(yōu)秀,關(guān)上窗戶覺得就跟外界隔離了一樣,沒有一點(diǎn)雜音。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最吸引我的就是掛檔是按鈕的,并且配置挺高。軟包面積也挺大,看上去就特別高檔!
缺點(diǎn):也不能說最不滿意吧,每輛車總有點(diǎn)瑕疵的,沒有一輛車是完美的,昂科旗的第三排座椅有點(diǎn)窄,大人坐只適合應(yīng)急用,小孩就可以和好的乘坐,第三排坐了之后,后備箱的空間又比較小了,但一家人7個(gè)都乘坐的話,放的東西真的不能太多了。
外觀:昂科旗的外觀做的很時(shí)尚大氣,尤其是分體的大燈設(shè)計(jì)也是比較引人注目的,上半部分是日間行車燈,下半部分是矩陣式的大燈科技感爆棚,另外還有這個(gè)高亮的大輪轂很有美式風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色可以選擇那就更加完美了,不過現(xiàn)在也是可以的,這個(gè)顏色賴臟,特別是小孩子調(diào)皮踩上去,習(xí)慣了也就不覺得這內(nèi)飾有什么毛病了,突然覺得賴用就可以了,后面的燈設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特。最喜歡就是360度的流媒體了,可以調(diào)節(jié)大小。
空間:昂科旗的空間我還算是挺滿意的,前面兩排的空間那是沒得說,空間寬敞,座椅也挺舒適的,腿部和頭頂?shù)目臻g都很充足,長途駕駛一點(diǎn)都不會(huì)感到辛苦;第三排的座椅空間就有點(diǎn)小了,大人坐是可以坐,不過長時(shí)間坐就會(huì)腿腳不太舒服了,小孩的話那就挺合適的,可能這輛車設(shè)計(jì)的也是第三排是小孩坐的吧如果7個(gè)座位都坐滿的話,后備箱就會(huì)顯得很小了,大件的東西都放不下。第三排不坐放倒的話那后備箱的容積就非常的大。車上還有多個(gè)小的儲(chǔ)物格,可以放一些小部件,這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車上有很多這種小格子,可以放一些小部件的東西,不會(huì)讓它們在行駛中亂跳
配置:性價(jià)比上是非常高的了,當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是看中了性價(jià)比,同級里面配置最好價(jià)位最合理,不過當(dāng)時(shí)買車就給了1W的優(yōu)惠,現(xiàn)在優(yōu)惠好像更多了,有點(diǎn)不爽。
動(dòng)力:2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),搭配到這臺車身這么大、重量如此重的美系SUV上面,剛好合適,不會(huì)有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn),昂科旗的動(dòng)力用三個(gè)詞來總結(jié),就是動(dòng)力足,起步快,提速穩(wěn)定,足夠應(yīng)付日常代步。
越野:
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯,方向盤很輕,即使我媳婦開著也很輕松。當(dāng)然五米的車廠,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候肯定不如轎車或者小點(diǎn)的SUV那么方便
油耗:那大的車油耗肯定也高一點(diǎn),我開車比較穩(wěn),也就不到十個(gè)油吧,但是還是覺得油耗有點(diǎn)感人。
舒適:座椅相對較為舒適只不過中排座的中間座椅偏高,有點(diǎn)小不舒服,但在可接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮?xí)r尚,特別是側(cè)面的線條美,前面的大燈顯得非常的大氣。儲(chǔ)存空間大,設(shè)計(jì)靈活。把第二第三排放倒顯得空間更加大。鋼琴式按鈕,使用起來很方便,最喜歡就是開車時(shí)抬頭顯示,這個(gè)很方便讓我們自己看到駕駛的情況。腿拖這個(gè)功能設(shè)計(jì)得超級好,就比如兩個(gè)手都提著行李不方便按那個(gè)按鈕的時(shí)候,可以直接用腿輕輕掃一下那個(gè)后面的行李箱就直接打開了,這樣就方便多了。還有就是電子排檔,相信很多女都喜歡,的確用起來,很方便,我老婆就非常喜歡這個(gè)電子排擋。
缺點(diǎn):我對昂科旗不是很滿意的就是油耗,不知道是沒有過磨合期還是怎么著,油耗有點(diǎn)大,我想過一段時(shí)間去4S店保養(yǎng)一下,估計(jì)就好了,現(xiàn)在我也是可以接受的,畢竟它的馬力在哪,買之前我也就有心里準(zhǔn)備了。
外觀:外觀方面我倒是沒什么特別的感覺,不過昂科旗的外觀很耐看,前車燈在夜晚是挺炫的;有一個(gè)地方有點(diǎn)小問題,實(shí)體看的時(shí)候尾巴屁股不胖的,在照片中怎么老是拍得很胖呢,前臉拍的時(shí)候不回感覺到胖,還有點(diǎn)小霸氣時(shí)尚。還有一點(diǎn)與別的車不同的是,昂科旗的車輪轂非常的亮,我在很多車上我都沒看過這么光鮮亮麗的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩了,尤其是中控的設(shè)計(jì),或許屏幕設(shè)計(jì)再大一些,再具備點(diǎn)自己的個(gè)性會(huì)更好,整體感受都太過穩(wěn)重了。
空間:坐在駕駛位上,尤其開這個(gè)大的車真是心理上的優(yōu)越感真的很強(qiáng),因?yàn)檐囎颖容^大,比較高,像我這么一個(gè)中年肥胖大叔,坐在車?yán)镎娴囊稽c(diǎn)感覺沒有,反而感覺自己身材苗條了不少,因?yàn)檫@個(gè)車子要是身高不行就別買了,真有點(diǎn)無人駕駛的感覺,我現(xiàn)在真明白為什么大哥都愛開大車。
配置:無論平時(shí)出游或者上下班,絕對都是最好的選擇,外觀也是非常漂亮,動(dòng)力平時(shí)也不能像試駕那樣開,不過超車肯定沒有問題,隨叫隨到,有了第二個(gè)寶寶才讓我認(rèn)識了,昂科旗,絕對是家庭用車的最好選擇,喜歡就買了。
動(dòng)力:2.0T 9檔自動(dòng),昂科旗的實(shí)力真的不容小覷,日常用車提速加速非常輕松,檔位切換行云流水,比愛信的操控感低點(diǎn),但平順性要強(qiáng)很多。油門的腳感也不錯(cuò),不松不緊剛好合適,一腳大油門下去,動(dòng)力瞬間上來,超車、加速完全不是事。這里順便解釋下為啥選四驅(qū),因?yàn)楹芏嗯笥颜f買兩驅(qū)后都挺后悔的,為了用途實(shí)在,所以干脆自己就一步到位,選了四驅(qū)。
越野:
也是因?yàn)閭(gè)人的原因,因?yàn)檫@家車子比較的大,所以開起來的話,并不是能夠很輕松的駕馭它,整車開起來也是有點(diǎn)累的,開著他去逛街的話,感覺停車都是件麻煩的事情,而且老婆基本上都不會(huì)碰這臺車,因?yàn)樘罅恕?/span>
油耗:跑了2000公里,油耗有點(diǎn)小高,不過還可以接受,因?yàn)槲叶际窃谑袇^(qū)里跑的,12個(gè)油左右,
舒適:車內(nèi)自帶空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng),讓全家人在目前還沒有完全打敗疫情的情況下,又多了一道安全屏障。車內(nèi)噪音處理的很好,胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都處理的很好。使用的五連桿獨(dú)立,讓第二排第三排家人乘坐都很舒適。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格35.64萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2179公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):談到對昂科旗的滿意呢肯定首要說到的就是它的空間了,可能是為二胎家庭打造,有7座和7座,我選擇的是7座的,主要是因?yàn)槲矣X得7座的更方便一些,大部分時(shí)間坐不了那么多人,所以后排座位可以變成后備箱呢,這樣后備箱就加大了。后排座椅和第二排座椅都可以平面放倒,這點(diǎn)還是打動(dòng)了我的,以后家人一起自駕游,不用擔(dān)心路上累了,可以放倒座椅好好休息咯;其次就是昂科旗的外觀了,個(gè)頭是真的大啊,沉穩(wěn)、大氣,美系車的霸氣盡情彰顯,大燈的設(shè)計(jì)有較高的辨識度,外觀我更喜歡運(yùn)動(dòng)外觀的格柵,跑在路上也會(huì)是一道亮麗的風(fēng)景線;舒適性也不差,不管是駕駛還是乘坐都非常舒服,昂科旗可是真皮座椅。軟硬適中貼合著身體坐在座椅上很放松。靜音效果也是我特別中意的。boss音響效果太棒畢競是大品牌,一個(gè)人開著車安安靜靜聽著音樂太愜意了!
缺點(diǎn):眾口難調(diào),車子再好,不同人用也會(huì)有不同的感受,其實(shí)也不算是不滿意,有一點(diǎn)就是車身比較大,轉(zhuǎn)彎操控可能稍微顯得尾大不調(diào)了;霸氣的外觀呢,尾部卻不太好看,總有點(diǎn)窄的感覺,個(gè)人觀點(diǎn)。
外觀:外觀非常好看,前臉設(shè)計(jì)的沖擊感很不錯(cuò),尤其是大燈的造型很個(gè)性也很有特點(diǎn),車身修長設(shè)計(jì)的也足夠流暢,整車是非常耐看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,最喜歡的就是中控這一塊的設(shè)計(jì),是按鍵式的比觸控好的多,不用打理操作上也很舒服
空間:作為一個(gè)大7座SUV昂科旗的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。2?3?2的七座布局,大部分使用真皮材質(zhì)。與傳統(tǒng)美式車一樣的寬大皮質(zhì)大沙發(fā),坐在這上面開車的感覺真的是幸福感爆棚。座椅兩側(cè)的護(hù)翼很厚,能夠提供很好的支撐性。第三排的空間表現(xiàn)比較一般,屬于只適合短途使用。后備箱的空間也是非常的寬裕,第三排座椅不放倒的情況下都能放的下20英寸的登機(jī)箱。另外后兩排的座椅具備一鍵放倒的功能,在裝載大件貨物時(shí)提供很好的便利性。
配置:性價(jià)比的話對比漢蘭達(dá)要很多,個(gè)人意見勿噴。價(jià)格落地在34W還送了裝飾,還是最高配置基本上所有配置都全了流媒體、360影響、全景記錄儀、電尾門、BOSS音箱還有啥我在挖掘一下。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速挺猛的,高速上飆到160還是挺輕松的,不過這時(shí)候剎車就有點(diǎn)吃力了,車身太重,還是要注意好安全距離;平時(shí)城市里行駛的話,加速還有平順性都挺好的,一點(diǎn)頓挫感都沒有,就是城市里老是有紅綠燈,油耗有點(diǎn)高,不過也挺正常的。
越野:
普利司通輪胎所有中大型車型中最下血本的輪胎,不得不說別克的實(shí)用厚道之處。
油耗:美系車相對耗油都比較高,因?yàn)槊老弟嚨妆P都造的比較厚重;我跑高速的時(shí)候就非常有這感覺,130140了完全沒丁點(diǎn)飄感,操縱感強(qiáng),穩(wěn)定性也非常不錯(cuò),所以在入手它之前,油耗那點(diǎn)子事我都不在意了,畢竟車都買的起,還付不起那點(diǎn)油錢嘛。
舒適:舒適性很不錯(cuò),隔音處理的很棒,音響音質(zhì)很好,座椅的包裹挺到位的,而且車內(nèi)氛圍也很棒,開車坐車都挺享受的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意大旗的外觀,車身肌肉感很足,腰線比較漂亮,給人的感覺身材超級好看的俊男,開車出去回頭率還是挺高的。
缺點(diǎn):昂科旗的第二排座椅長度較短,我175的個(gè)子不算很魁梧的,坐上后腿部支撐的體驗(yàn)不是很好。
外觀:這款車我覺得設(shè)計(jì)很完美,相信不管什么年齡段的人看了都會(huì)心動(dòng)。它比一般的七座車多了一些肌肉感和時(shí)尚感,但是它的設(shè)計(jì)又是非常大氣經(jīng)典的。車身線條設(shè)計(jì)很完美,霸氣的同時(shí)又多了幾分精致。我很喜歡它的車頭的設(shè)計(jì),很獨(dú)特,辨識度比較高。我買回這款車以后,身邊朋友都說好看,連我那挑剔的老爸都非常喜歡,夸我有眼光。開出去那就更不用說了,回頭率非常高。
內(nèi)飾:不得不說內(nèi)飾做工精致,同級別里面的七座SUV真的昂科旗更加有科技感,中控?zé)o邊框鑲嵌式大屏,按鍵式檔桿,無處不在的體現(xiàn)豪華感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)一座進(jìn)去真的就是感覺到豪華,內(nèi)部基本都是真皮包裹,提升檔次和舒適度。
空間:昂科旗的外觀開起來很大,其實(shí)內(nèi)部空間也就最多坐6個(gè)大人吧,第一二排舒適度和空間確實(shí)挺不錯(cuò)的,座椅也比較寬大 軟硬適中,最后一排坐小孩還行,坐大人的話就不要談什么舒適度了,不過第三排是可以放平的,不坐人的情況下的確能放很多很多行李的,這點(diǎn)還是挺滿意的。
配置:到了這個(gè)價(jià)位的車型,性價(jià)比都那樣,要的就是豪華。剛好買車還有點(diǎn)優(yōu)惠,加上置換還有點(diǎn)補(bǔ)貼,總體來說價(jià)格和配置還是很相符的!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,起步快,搭載了2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力也很大,加速也很穩(wěn),尤其跑高速的時(shí)候動(dòng)力感很強(qiáng),沒有很晃的感覺。當(dāng)初選擇昂科旗也是看上了它的動(dòng)力!
越野:
轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車軟硬適中,在七座SUV里面昂科旗真的算開起來舒適度高的車,好開易上手。
油耗:目前的油耗在百公里11個(gè)左右,我一般就是開著它跑長途,拉貨什么的,所以在高速的時(shí)間長,這個(gè)油耗還是可以吧畢竟這么大的車,要是在市里開油耗就會(huì)更大了,容易堵車不說紅綠燈也多,所以在市里不建議開這么大的車。畢竟停車也很難找到車位!
舒適:底盤是五連桿的,貌似這個(gè)級別也就5系才有哎。不過想想人家通用是用這個(gè)車頂替昂科雷的就沒啥奇怪了。 過坎還是真心舒服,頓挫感基本沒有,車身晃都不晃。最煩就是那些過個(gè)坎像坐船一樣的;蔚眯睦锇l(fā)慌。換了車,老婆坐車也都不怎么暈了!不過挺奇怪,坐車暈,開車倒是不暈!而且座椅挺大的,承托感很好,開車幾個(gè)小時(shí),不像小車那么吃力!
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)當(dāng)初這個(gè)價(jià)格買車選擇余地挺多的,之所以最后選擇昂科旗,因?yàn)槲覀兗胰丝诒容^多,平時(shí)周末還喜歡出去游玩一下,普通的轎車已經(jīng)滿足不了我們的需求了,是時(shí)候來輛大型SUV來壓壓場面了[呲牙],看中昂科旗合理的布局 空間也足夠大,第三排座椅不用的時(shí)候也可以完全放平,關(guān)鍵是功能配置 駕駛模式 電子配備各方面都碾壓同級別車幾條街!
缺點(diǎn):第二排座椅雖然可以調(diào)節(jié)但是比較薄,有點(diǎn)硬。第三排也就是應(yīng)急。
外觀:第一眼看到它,我就心動(dòng)了,別克特有的飛翼式前臉造型,完全長在了我審美上的。車身線條硬朗,科技感十足,一出門回頭率老高了,莫名有種自豪感,哈哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)包裹的,而且是兩種顏色拼接的,儀表盤的造型設(shè)計(jì)感覺還是比較時(shí)尚的,很適合年輕人,而且車?yán)锩娴挠泻芏嘈〉膬?chǔ)物空間,都是隨手就能夠到的,蠻貼心的,一開始的時(shí)候車?yán)飼?huì)有些異味,所以開著窗戶開了幾天,又買了車?yán)镉玫那逍聞F(xiàn)在沒什么味道了。
空間:空間這臺車是真的大,為什么這么說呢,以前我自己有一臺沃爾沃。車上坐滿人的時(shí)候,你別談什么空間自由了,就連腿都很難放開。就別說身材比較健碩一類的人士了。如果家里有老人有孕婦的話,一定要看好空間再買車。作為過來人說的經(jīng)驗(yàn)大家一定要好好聽,不然容易有家庭糾紛。家人乘坐評價(jià):家里有兩位老人,頭部,手部,腿部擺放自由有較大空間。
配置:雖然耗油相比之下比較嚴(yán)重,但昂科旗的全車配置高,多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置對駕駛員乘客以及路人都有著不錯(cuò)的保護(hù)作用,可以讓人很放心的駕駛。性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的
動(dòng)力:如果需要加速的時(shí)候,變速箱上就能很快速的響應(yīng),但是如果是大腳油門的話,就會(huì)感覺它的反應(yīng)并不是那么靈敏,積極,甚至有時(shí)候都感覺他反應(yīng)是不是有點(diǎn)遲鈍。還有它在急剎車的情況下,車頭點(diǎn)頭的現(xiàn)象很明顯。
越野:
操控我覺得還行吧,和小車對比起來差距還是有的。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,會(huì)稍微有點(diǎn)虛位,沒有那么靈活。不過這個(gè)需要慢慢習(xí)慣的,畢竟車長在這擺著。其他方面的操控還不錯(cuò),車身連帶性比較好,底盤調(diào)教我也比較滿意,整體駕駛感覺還是比較舒服的。我開過的車還是比較少的,但是這款車也還是很快就能熟悉上手了。
油耗:油耗有些偏高,城市道路明顯費(fèi)油,差不多到12個(gè)油,現(xiàn)在天氣很熱開空調(diào)更明顯
舒適:各個(gè)位置都可以滿足,方向盤按鍵設(shè)計(jì)很人性化,駕駛坐著感覺很大氣。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格37.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):第一次見到別克昂科旗的外觀,就深深地喜歡上了它,尤其是從45度角來看,前衛(wèi)的造型充滿了現(xiàn)代感。車頭兩個(gè)大燈銳利有神,進(jìn)氣格柵突顯駕車者犀利的人格魅力,富有辨識度的后車燈造型,能讓人輕松地辨認(rèn)出:這是一輛別克。和豐田RAV4榮放的外觀對比,別克昂科旗又是另外一種格調(diào),我更喜歡別克昂科旗的外觀。外觀確實(shí)是這款車的長處,每個(gè)地方都能看出它的產(chǎn)品特征。前臉棱角張馳有節(jié),沒有讓我不滿意的地方,車尾略微收斂,但還是有種含苞待放的感覺。和豐田RAV4榮放比起來,我還是覺得別克昂科旗更適合我。動(dòng)力上,新款昂科旗對28T車型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,最大功率260Ps,最大扭矩達(dá)到了400N?m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱也升級為9速Hydra-Matic變速箱,而20T車型依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成。懸架結(jié)構(gòu)依然采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。外觀上,前臉部分換裝了家族標(biāo)志性的飛翼式前進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠與霧燈區(qū)域也進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整,相比老款車型有了更明顯的辨識度。與此同時(shí),加入銀色護(hù)板的前保險(xiǎn)杠和全新的雙六輻輪圈造型更加運(yùn)動(dòng)。新車的尾燈與現(xiàn)款車完全不同,整體變得更加銳利,排氣也從原先的圓筒形變?yōu)榱硕噙呅?臻g是優(yōu)點(diǎn),滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。在1695mm的整車高度的幫助下,176cm的大個(gè)子仍然能在車內(nèi)收放自如。1839mm的車寬優(yōu)勢十足,寬敞的后排可以在滿座的情景下給予乘坐者足夠的空間。別克昂科旗的軸距達(dá)到2750毫米,別克昂科旗有比較寬松的縱向空間,從而前后排乘客均有較為充裕的腿部空間。而且別克昂科旗在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò),空調(diào)基本無噪音,制冷效率極高,隔音功效較佳,高速駕駛?cè)阅茉谲囍邢嗷g心暢談。別克昂科旗的空間真的沒得說,各位可以親自感受感受?傮w上看,別克昂科旗的各個(gè)特性真的深得我心,我特別喜歡它的奢華感和銳利的外觀。盡管它的落地價(jià)和豐田RAV4榮放差不太多,但是別克昂科旗才是我的心中愛車,F(xiàn)在許多人承認(rèn)它的價(jià)值和層次,我相信各位都是聰明人,買它也不太難,月薪為車價(jià)的十分之一就開得起!最后,我的體驗(yàn)可以總結(jié)為五個(gè)字:真的很滿意!
缺點(diǎn):車內(nèi)的這個(gè)味道不知道怎么處理,用了好多除味的東西,感覺效果都挺一般的,不知道大家的新車是不是都是這樣。
外觀:這款車的外觀超大氣,尤其它的前臉兒長,很有范兒,大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,我是一個(gè)顏值控,第一眼就被它的外觀吸引了。
內(nèi)飾:車內(nèi)整體是米色的格調(diào),夏天很清爽的感覺,皮質(zhì)的也很好打理,座椅的走線也比較精致,中規(guī)中矩讓人挑不出錯(cuò)來,還有就是夏天悶熱,再好的座椅還是要注意通風(fēng)呀,對車子好對乘客也好。
空間:整體的空間設(shè)計(jì)上都是比較寬敞的,但是第三排的空間稍微差一些,如果第三排坐稍微胖一點(diǎn)的人就會(huì)顯得擁擠,孩子坐還是比較寬敞的,可以來回走動(dòng)!二三排座椅放倒空間更加寬敞了,出去釣魚或者踏青的累了可以躺在后面睡一覺,放倒后座椅的平整話設(shè)計(jì)還是比較貼心的!
配置:個(gè)人覺得大旗的性價(jià)比很足的,購車的時(shí)候也優(yōu)惠了許多,送了一些裝飾和保養(yǎng),加上自己用車挺愉快,車子配置對得起價(jià)格,滿意的。
動(dòng)力:我們家車的主要是上下班、自駕游和接送孩子的,家用來說的話動(dòng)力確實(shí)是足夠用的,上下班高峰期也不可能開的很快,起步很穩(wěn),沒有很吃力的感覺,這一點(diǎn)還是讓人很放心的。當(dāng)初提車前試駕時(shí)特意讓店里的試駕人員幫忙給演示來一下,這才打消了我的顧慮,踏踏實(shí)實(shí)的簽合同了。
越野:
整體感覺很舒服,平穩(wěn),剎車很靈敏,方向盤很穩(wěn)重,駕駛起來很輕松。
油耗:這么大型的SUV 油耗也別指望低到哪里去,基本11個(gè)多左右吧,跑高速倒是挺省油的 9個(gè)左右吧,基本也都在預(yù)料之內(nèi),再說現(xiàn)在國家油價(jià)也降了,這些油耗那都不是事。
舒適:懸掛減震舒服,過砍輕微震動(dòng),乘坐舒適,超大全景天窗車內(nèi)明亮,車內(nèi)靜音效果很棒,高速時(shí)輕微胎噪和風(fēng)噪
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):還是昂科旗的空間吸引了我,作為一個(gè)二胎家庭的媽媽,出行肯定需要家人安全舒適的出行,當(dāng)然昂科旗滿足了我的需求,還有外觀也深深的吸引了我
缺點(diǎn):車子高,坐上去,有點(diǎn)無人駕駛的趕腳。。動(dòng)力不用說蠻足的,但是油耗有點(diǎn)。。。你懂得
外觀:這個(gè)價(jià)格的車子,外觀已經(jīng)做到極致了。前臉狠高大,側(cè)看狠長很厚重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還OK 皮質(zhì)座椅和天窗都有了,加上后排的獨(dú)立空調(diào)挺完美的。加上環(huán)繞音響。還有氛圍燈直接可以蹦迪了哦!贈(zèng)送的安吉星流量,車聯(lián)網(wǎng)。
空間:空間足夠大。在哪里?都是足夠的。前排足夠駕駛舒服,第二排老板的位置,坐著感覺回很好的哈。
配置:優(yōu)惠了2萬,少了點(diǎn),不過銷售員送了好多禮品給我,挺好的,還送了2次保養(yǎng)。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),剎車要注意及時(shí)。畢竟車大又重。掌握好力度。
越野:
我上下班用舒適模式駕駛車子就讓人感覺坐在車?yán)镉心欠N慵懶風(fēng),如果用運(yùn)動(dòng)模式就激進(jìn)的多。在方向盤的轉(zhuǎn)向和底盤的濾震性能也是比較舒適沉穩(wěn)的,也顯得很高級,正是因?yàn)檫@個(gè)底盤走在路上,就能很平穩(wěn)的讓人度過那些零碎的顛簸,不過由于車型比較龐大,重心也比較高,如果快速并線或者快速過彎的時(shí)候,會(huì)明顯感覺到這個(gè)大家伙就有點(diǎn)兒感覺飄,車身的側(cè)傾還有搖擺感比較的明顯。
油耗:提車半月有余了,除了油耗,我基本上是沒有什么不滿意的額,不過現(xiàn)在油價(jià)一直在降,也算符合了我的心理預(yù)期,
舒適:座椅的軟性適中,家里老人坐著也說比較舒服,也安了一個(gè)踏板,這樣上車的時(shí)候不會(huì)費(fèi)勁!畢竟年紀(jì)大了!過溝坎的時(shí)候減震的效果比較明顯沒有明顯的彈跳感!
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