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昂科旗
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格37.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜謐舒適安全，配置齊全、用料講究、內飾高檔、通過性好。
缺點：有碎振，噪聲有點大，這個噪聲大包括發(fā)動機冷啟動的噪聲，還有行車跑高速的時候的風噪。還有這個車剛買的時候的內飾，那內飾都是塑料感滿滿的。
外觀：外觀肯定好看啊，這車梅洛酒紅色是艾維亞專屬顏色呢，所以就很獨特，也很高端，又是加分項！
內飾：內飾是象牙白的，有檔次又高端，就是稍微有點不耐臟，不過還好，讓孩子小心點就好。
空間：空間足夠用了，座位也多，一家老小出門坐滿了也不會覺得擁擠。平時坐不滿第三排還可以放倒裝東西。
配置：性價比也是重要參考因素，雖然優(yōu)惠有大有小，但自己能接受就好。
動力：動力充沛，四驅模式下加速更加明顯，輸出也十分平順
越野：
好上手，易操控，我老婆也說這車子操控起來挺靈活輕巧的，并沒有開大車的笨重感，車子也有360度全景影像，并線輔助，主動剎車，自適應巡航這些超實用的功能，車機系統(tǒng)也支持手機互聯(lián)，方便實用。
油耗：這款昂科旗的油耗是挺經(jīng)濟實惠的，百公里的油耗確實低，平均下來也才10.2。自己都是在市區(qū)代步跑的多，這么大的一款車，能有這么經(jīng)濟的油耗是我非常滿意的。
舒適：就是看重這款昂科旗艾維亞獨一無二的舒適感才下定決心買下來的，每一排座椅的坐感都不錯，包裹感很好，前排的座椅是電動調節(jié)的，非常的方便，懸架的減震效果也是不錯的，震動抖動都過濾的很干凈，隔音也是如此。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車要買就買最好的，所以買下了這款相當讓我滿意的頂配昂科旗。顏值高，車身尺寸夠大，車內乘坐的空間也一樣的寬敞大，這款昂科旗我坐進去一點問題都沒有，我自己身高都要182了，作為全家最高的一個，這款昂科旗不管是車身寬度，還是高度都依舊是挺實在的。車門大，進出車內方便，坐在這車里也沒什么壓抑感，座椅也是采用222的布局，最后一排沒人在的話，車內最舒適的第二排就是真的典型老板座的感覺了。直接躺著坐，打開按摩，非常的舒服，我爸媽或者我老婆就經(jīng)常這樣做。后備箱的載物能力也不錯，能裝不少東西，最后一排的座椅也能放倒，以后去旅游，或者帶著爸媽小孩戶外燒烤都是可以的，車內的小儲物空間也多。2.0T的發(fā)動機，起步是挺迅速的，超車也能感覺到動力在源源不斷地在輸出，跑高速特別暢快，加速超車，有明顯的推背感，動力上還是不錯的，對我的胃口，乘坐也還舒適的很，隔音不會差，帶主動降噪，目前來說這車沒讓我失望過。
缺點：操控其實對我來說是挺一般的，這種中大型尺寸的SUV，在懸架跟方向盤的調校處理上都偏舒適吧，個人就覺得少了點操心感，方向盤虛位會讓我覺得挺大的，過彎需要擺動的方向盤幅度大，不小心還是挺容易過頭的。另外就是第二排是真的好，不管是舒適性�；鬯鲁俗惺芏际且涣鞯�，可是前排的功能居然都沒有第二排多，有點不滿意吧，一家之主也只能是享受加熱跟通風，按摩也沒辦法享受到。
外觀：在昂科旗的外觀方面就非常動感完美了，前后車的日間行車燈非常漂亮，且溜背形的設計讓整個車更加動感，猶如跑車一樣。
內飾：看到的地方都是皮的，雖然用的是仿皮，但是也不失檔次。中控方面很多新功能，還要慢慢摸索。
空間：內部很寬敞，不會有緊擠的感覺，7座的設計空間很合理，不管是頭部還是腿部，坐進去都能很自由，蠻合適我們一家出去旅旅游，節(jié)假日出去玩玩轉轉的，坐在后排也不會覺得擠，所以家里人也都樂意坐這個車出去。家人乘坐評價:頭腿部空間很充裕，就算是我弟弟200斤的小胖子坐進去也不會很擠。
配置：收到性價比在30多萬的SUV當中，他不但兼顧運動家用，顏值，科技與一體。更有強勁的四驅系統(tǒng)和后獨立的懸掛，讓整車的乘坐空間檔次感更加完美。品牌評價:對于別克的品牌，個人也是比較喜歡的三個盾牌，就像別克車的本身采用的高強度鋼一樣非常堅硬。購車:車子的優(yōu)惠力度都比較大，而且更有同品牌置換享更多優(yōu)惠。再加上銷售專業(yè)細致化的講解以及在購車，購車過程中的熱情招待，讓本次購車非常愉快。
動力：這邊昂科旗用的是2.0t可變缸渦輪增壓發(fā)動機，配上9at變速箱，動力很足很強勁，加上我的車是四驅的，爬坡啥的沒問題。然后就是在高速上的表現(xiàn)也很給力，我是在烏魯木齊買的車，拿到車就開回了莎車縣。一路高速很順滑。
越野：
ACC的主動剎車特別溫柔，不會出現(xiàn)急剎重剎的情況。高級感十足的抬顯，操控容易，上手也快，我一個女司機也覺得操控靈活，方向盤也不重，沒有笨重感，再配合動力也不肉。
油耗：油耗表現(xiàn)良好，這款昂科旗的動力好，車內的配置也多，油耗高點也是可以理解的，不過自己買回來這一小段時間，在上下班代步的油耗也就才10左右而已，也不算高。之前跑高速跟家里人自駕游油耗就更低了，在燃油經(jīng)濟性上這款昂科旗倒是沒什么好吐槽的。
舒適：車的舒適性不太好，昂科旗這樣的suv我感覺舒適性都是不太好的，時間久了就會感覺到腰酸背痛的。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意它的空間，比起我以前的小車子是真的要好太多了�，F(xiàn)在帶著家里人出去自駕游或者跑長途和出差都不會感覺到很疲憊，有了這輛車和家人的出游多了，自己也能多陪伴一下家里人。首先就是前排的空間位置充足，自己177CM的身高坐在車內一點問題都沒有，前排左右兩邊的位置都比較富裕，儲物空間也多，第二排跟第三排也是沒有緊促的感覺，第二排的空間感是最好的，因為車子是采用2-2-2的六座布局，爸媽在第二排坐著，獨立座椅的設計，也讓空間有更好的擴展。最后一排自然是我小孩自己一個人坐了，一家人出門都有自己的空間，比平常的5座或者7座SUV都要好的多，空間這點是挺舒服的，也滿意。
缺點：說到這款車最不滿意的地方，應該就是它的油門踏板感覺比較高。還有就是這款車的后備箱空間相比其他車型還是略顯小。后備箱略高比普通版本高。
外觀：配有艾維亞的專屬logo和專屬酒紅色，整體就顯得很大氣。車前LED矩陣大燈和中世紀鎖子甲式的中網(wǎng)就更精神了。
內飾：別克做內飾我一直很認可，總家里的君越開始在同級別內飾也是無可挑剔豪華感十足
空間：這車的空間特別足，不但車內坐進去很寬敞，后備箱也大，我老婆就是個特別愛堆東西的人，后備箱很多都是她的東西，但是就是空間大就是任性，哈哈！
配置：沒話說，性價比很高，在這價格選這個配置，我覺得很高了。
動力：我個人覺得，只要舍得給油，起步、超車等等都不是問題。
越野：
開過的車沒幾個，只知道跟以前的比，方向盤不重，過彎，以前的車90度彎要降到30度速度，現(xiàn)在40輕松過，但是安全起見，還是慢點吧，確實比以前的車好，但也沒好到那，依然濾震不是那么強，另外車體很大，真的大，停車確實比以前稍微給點油，不過還好。
油耗：夏季空調、音響全開，擁堵市區(qū)平均車速20左右時表顯油耗14個，高速實測8.42個城市綜合油耗:市區(qū)擁堵狀況下（平均車速20）一個月實測14.62升100KM。相比而言中上水平，還算省油。68.61967-1498*100=14.62
舒適：乘坐舒適性佳，真皮座椅柔軟，包裹性強，前排的電動座椅帶有通風和加熱功能。平時接客戶的時候，他還說坐在車內還挺安靜的，胎噪、風噪聲也不明顯，日常出行時，車內也是平穩(wěn)舒適的，總體來說挺舒適愜意的。
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購買時間2020年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格34.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前身邊朋友的一個觀點我一直是很認同的，就是衡量一輛車適不適合自己的標準是這輛車能不能提升你生活的幸福感。如果一輛車帶給你的不是愉悅與便利，而是負擔或麻煩的時候，只能證明這輛車不適合你。特別對于男人來講，車算是自己的另一番小天地，每天能坐在上面放空一下就是一種享受，所以對我來說，車不只是代步工具，我可能更追求舒適感。我決定買昂科旗之前花了將近一個多月的時間去對比其他很多品牌的車，但是最后我還是買下了昂科旗，可能它的外型沒有很出色，更談不上驚艷，僅僅是我坐在上面的舒適感就讓我決定是它了。不得不說的是在同等價位的七座車里面，昂科旗帶給我的舒適感是其他車沒辦法給的。
缺點：不滿意的地方，就是覺得昂科旗的保值率不夠。近一段時間陪朋友又去店里逛了逛，他也想買臺車，我發(fā)現(xiàn)昂科旗又降價了。還有不滿意的一點，就是油耗相對來說有些偏高，這和官網(wǎng)公布的油耗偏離太遠了，我實際用車體驗到了，這官網(wǎng)數(shù)據(jù)不靠譜，我的車比那個官網(wǎng)油耗能高出好幾個油就。
外觀：昂科旗的外觀穩(wěn)重大氣，大方得體，顏值也特別高，前中網(wǎng)和分體式大燈的設計也很漂亮。
內飾：內飾方面昂科旗挺用心的，跟其他七座車對比過后，昂科旗既沒有那種死氣沉沉的黑，也沒有過多的塑料感。車內皮的元素很多，給人一種高級感，還有就是中控很大，看著很舒服。什么電子按鍵排檔之類的就不說了，好像是這輛車主打的賣點吧，但是最吸引我的還是它內飾的材質、顏色搭配和排布，整體的協(xié)調感真的大大提升了車內的舒適度。
空間：空間設計是不錯的，車輛是七座的空間，座椅設計是前排2座，中間3座，后排2座。一家六口坐上一點都不擁擠。并且最后排只有出去玩的時候才坐。
配置：高科技的配置還算比較豐富，尤其對于安全輔助裝置和行車輔助裝置方面均不小氣，在7座SUV車型中屬于中上水平了。但從保值率來說，并不是十分理想，不過如果短期不準備換車，我認為昂科旗還是很值得入手的一輛七座SUV車。
動力：2.0T 動力絕對猛猛的，超車一點不費勁，而且9速變速箱換擋一點頓挫感也沒有。贊�。。。。。�！
越野：
操控各方面都很人性化，這是我很喜歡的一個地方，全景映像還有后視鏡映像很好地解決了大車視野盲區(qū)的問題。車頭略微有點高，剛開始習慣把座椅調高，后來習慣以后就不會了。
油耗：我現(xiàn)在市區(qū)的話，大概12個左右吧，高速的油耗還是比較低的，但是感覺這個市區(qū)用還是有點小高吧，因為沒開過其他的車子，不知道其他的油耗大概是多少。不過因為我平時開車，從來都不會吝惜給油，所以感覺還是可以的。
舒適：車子的座椅是我比較滿意的地方之一，首先車內沒有一股皮子氣味，座椅的包裹感非常好，加熱還有通風都很快也很實用。車內噪音:隔音這一塊真得夸下，玻璃打開和關上真是像兩個世界一樣，關上玻璃完全聽不到外面吵雜的聲音，這對老人和小孩坐車上是非常舒服的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15609公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我買到了昂科旗的艾維亞版本，我本來就很喜歡這款車，然后也觀望了很久，看了途昂，探險者，漢拉達之后，還是選擇了昂科旗，我很喜歡這款車六座的設計，昂科旗別的配置都是七座版本“2+3+2”的座椅布局，但我的是六座“2+2+2”的布局。我平時出行的話，也是只用到前兩排座椅，五位乘坐都算是多的了，然后后面第三排基本上就是應急的作用，有需要的時候再升起來。第三排座椅還是電動升降，非常非常方便。我之前一直沒下手的原因就是感覺價格還沒到位，前幾天看到昂科旗出2022款新款了，我就知道我可以下手了。2020的舊款在新款上線的同時也就下線了，基本上就剩店里的現(xiàn)車了，所以我提車過程也非常順利，根本沒等，就提到了我的車。價格也是非�？捎^的，優(yōu)惠力度很大，開口就是5萬優(yōu)惠，還送了很多東西，腳墊，太陽膜，擋泥板等等，在這還要提一下我的銷售，崔哥真的流程啥的都很熟悉，也很迅速，我買車辦的按揭，結果就兩天就把手續(xù)辦完，開到車了。太感謝了，而且交車的時候還專門洗干凈車做了交車儀式，感覺太貼心了，整個過程我都保持很愉快的心情。
缺點：我覺得昂科旗艾維亞的中控屏幕離我預期的大小還是相對來說小了，整體來說我更想液晶顯示的部分能更大一點，其次就是我覺得自動泊車功能不是很實用，作為女司機始終覺得這個東西沒有手動泊車來得靠譜，所以每次也都是讓老公或者公公幫我停車。
外觀：大氣舒展，內斂豪華；車體較大但感觀秀氣。靈動有神。
內飾：內飾顏色比較簡單時尚，屏幕操控也快速，電子掛檔檔次就上來了，駕駛起來整個氛圍都是愉悅的。
空間：整體空間挺大，如果你比較多行李或者放很多東西，你將中排和后排放低會給到驚喜你的，還有全景天窗，讓坐車的視覺享受增加一份美景，尾箱電動操作方便好用。
配置：有天窗，有其他輔助安全系統(tǒng)，油耗有點偏高了，就一個中低等的水平。
動力：這車的推背感挺強的，起步迅速，上高速沒有拖沓感，動力持續(xù)而充沛，跑起來的時候能感覺到動力，特別是加速的時候，會有比較大的推背感，換擋也順滑不卡，車子的平順性好，在市區(qū)開車雖然不能感受到強勁的動力感，但提速還是很輕松的，動力也能隨叫隨到。
越野：
方向盤大小剛好合適他的指向性非常明確，而且手感特別好。轉向精確轉彎半徑比較小馬路掉頭，毫無任何壓力。方向盤操控感:方向盤大小剛好，手感完美，指向性明確。
油耗：油耗方面的話，比自己預算的高一點，畢竟這是四驅的車吧，基本上在十點左右，要是跑高速的話就會低一點，首保過后近1000公里也是降下來在9個多這樣子，希望后期能慢慢降下面吧。
舒適：索尼4.4平衡口接AUX效果和3.5口沒啥區(qū)別，基本所有借口都用了一遍了，同音源還是AUX外接手機或者播放器效果最好，這個主要看設備解碼能力！一般聽無損的至少要用Pcarplay借口其次是SD藍牙最差。車機系統(tǒng)音質如果是會員聽無損和SD差別不大的。追求素質的必須上AUX換個單晶銅的線接手機才能比carplay接手機有提升，終極方案還是上播放器+HIFI線材+好的音源，安全的要素是空間和舒適性，怎么看不到？一般情況下，后排用不到，放到，后箱空間真是足夠大了，而中控空間，座椅可以前后移動，1.8米坐著也不憋屈，還是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞，動力強勁，地盤穩(wěn)定，配置還是算可以，整體來說，我還是比較喜歡昂科旗這款車的。
缺點：這個車子盡管體型很大車內的空間也不小，可是我感覺它規(guī)劃的并不是很合理，前兩排其實還好能夠給咱們提供一個舒暢的乘坐體會，可是感覺它的第三排空間不太理想滿員的時分有一種拘束感。
外觀：車子的外觀時尚、大氣，前臉足夠霸氣，LED的車燈造型足夠犀利，外后視鏡是支持電動調節(jié)的，而且還有記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、自動防炫目功能，顯得車子更加的高級，有科技感，可開啟全景天窗的設計也提升了整車的檔次感。
內飾：車內簡潔、高級，真皮的座椅質感細膩、親膚，整車的用料良心，手能碰到的很多地方都用了皮質包裹，做工精細，縫線處的線頭處理到位。而且車子很好打理，之前我一個朋友不小心把零食的油漬濺到車門的把手上了，我也可以拿濕紙巾或者濕抹布擦一下就好了，非常的方便。
空間：空間總的來說還是很重要的，因為我這車也不是商用，不是接領導或是接客戶的，僅僅是家用。我覺得空間方面的話主要分兩部分給大家說一下，一就是乘坐空間，前排主副駕駛空間很充足，座椅可電動調節(jié)，腿完全可以伸開，不用擔心，尤其是后排沒有乘客的情況下，就更寬敞了，躺平不是夢。然后第二排空間，第二排中間會有個過道，然后座椅有扶手，大概我媳婦量了下，腿部空間2拳半，頭部空間1拳半左右。第三排的話就稍微小了些，就像我說的，第三排可能對175以上稍微壯點的人不友好，短途乘坐還好，長途就很難受了，所以建議后排乘坐170以下的纖瘦女孩和小孩就好。二來就是儲物空間，首先前排儲物空間有很多，尤其是杯托，感覺主副駕駛側門還有中控臺加起來就有四個杯托。然后中控下面還有一個格擋，也能放很多東西。后備箱的話，第三排座椅放平會有很大的空間，會滿足我們家平時商場超市的采購需求，還有出去自駕的時候，帳篷啥的也能放下。車內儲物能力:儲物空間很多，整個車內加起來儲物空間特別滿意
配置：這款昂科旗艾維亞的版本還是相當不錯的，在各方面都有該有的水平，也非常的符合這個價位。自己平時開車出行代步就愛開這車，回頭率高，自己坐起來也舒服。
動力：動力比較足，起步和加速都快，高速上了90-100碼之后，車身就有點小飄了，有點害怕的，不敢開快了。
越野：
方向精準，過彎靈巧，油門響應輕快，剎車距離短（初段阻力略大）CDC減震舒適、21吋大腳威武有力，抓地穩(wěn)重。
油耗：加95汽油，按照現(xiàn)在油價來說只能說一般吧，不能說很高。
舒適：買車嘛本來便是為了提升生活的質量當然要選擇舒暢一點的了，現(xiàn)在坐著它也有幾個月了感覺它全體帶給咱們的舒適性仍是蠻高的，究竟底盤規(guī)劃的很不錯嘛平常開在路上都很穩(wěn)當所以它的減震能力仍是很強的，就算遇見一些減震帶和凹凸不平的路面也不會有什么太大的顛簸感，感覺這個車子的隔音效果也比咱們預期的好，每次出行的時分都能夠給咱們全家人一個閑適的乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.中排座椅如同航空椅般舒適，還自帶按摩功能，讓我朋友直夸我車子高檔。2.動力強勁2.0T的發(fā)動機不是蓋的，提速推背感十分明顯。3.車內儲物空間充足，幾乎到處都有可以收納的地方。4.6座可以滿足我家里需求。（4個大人 2個小孩）
缺點：我不太滿意的就是車子的減震效果不夠好，這點是我不滿意的，平時開車經(jīng)過比較坑洼的爛路和減速帶的時候，車內的顛簸感會有點明顯。有時遇到一些大坑，整個都好像跳里起來一樣，使得駕駛體驗的話會大大降低舒適感。
外觀：網(wǎng)狀進氣口，21寸的大輪轂加上艾維亞的標，讓整車標識度特別的高。
內飾：直觀感覺挺好，豪華感也挺強，但不建議細究細節(jié)處，否則會有點失望（相比BBA確實有差距）！☆ 內置行車記錄儀:這個記錄儀很挑剔，換了三張卡才能用，拍攝的視頻不算清楚�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音識別就是個傻子！內飾設計風格:整體風格挺喜歡！異味異響:異味是有的，但一通風就好了，目前沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：我173，前排調整到最高位置頭部空間還一拳有余，二排在中大型SUV中找不到比他更舒適的了，可以半躺來個葛優(yōu)躺、北京癱的不在話下，保持二排兩拳，三排還有一拳腿部空間，腿還可以在過道申展，短途乘坐沒有壓抑不適感。
配置：個人覺得這臺車的定價高了那么一點點，不過這也理解，畢竟是高配版本，里面的功能也豐富，而且當初買車也是主要考慮舒適性，要舒適性的話那勢必得加錢，畢竟魚和熊掌不可兼得。
動力：在動力方面表現(xiàn)的還不錯的換擋非常平順，配上他的超大輪轂，讓整個車的抓地力非常好。
越野：
它的方向盤轉動起來的時候是輕盈的，轉向也精準，油門和剎車的靈敏度都高，車身的穩(wěn)定性高，即使是跑高速也不會飄，過彎時也沒有明顯的側傾，底盤高，通過性大，懸架調教的也不錯，即使是開去比較坑洼的爛路時，車內也不會有明顯的震感，基本不影響駕駛操控。
油耗：在城市路段估計是因為這車有智能變缸油耗還行，但在跑高速又開空調的情況下油耗還是蠻高的，我大概算了下油耗要將近百公里11升多。
舒適：這里需要肯定一下，雖然新車有味道，但空調系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)真心不錯，能夠快速換氣并改善味道。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格38.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗的顏值是我最滿意的地方了，整個外觀造型設計都是挺上檔次，挺霸氣的那種。況且自己買的是頂配的版本，配置齊全，性價比高。車內配有多個安全氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、并線輔助和車道偏離預警等安全配置，還有上坡輔助、自動泊車入位等輔助配置，車子的操控感還不錯，特別是配置有前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警和自適應巡航系統(tǒng)等，對于一款中大型SUV來說操作起來一點笨重感都沒有，輕巧靈活。另外車子的動力也強勁，開車給我的動力感杠杠的，適時四驅的四驅形式，相比兩驅車，我這車的脫困能力強，而且爬坡、高速長途一點壓力都沒有，車輪的抓地力強，車身的穩(wěn)定性也高，車子開著就有安全感，高速加速的時候，還能感覺到明顯的推背感，車的動力是充沛的，以后開車去自駕游的話，也不怕遇到泥濘的坑洼爛路了，這車的動力和脫困能力都是不錯的，滿足我對SUV的需求。
缺點：車，開了個把月，過年前一家人回了趟老家，家里村里有段石粉路，經(jīng)過的時候稍微有點顛簸。胎的噪音也蠻大的，關窗戶也能聽得到外面很多聲音，需要開點音樂?來中和一下還是比較需要的，整體沒有其他不滿意，開著都比較舒適，座椅和方向盤真皮給我手感都很挺好的。
外觀：我喜歡他的分體式大燈，還有LOGO和前臉的鍍鉻飾條。在顏色的選擇上，除了白色沒有特別亮的色，但也覺得深色也合適，在市區(qū)里面看著比較沉穩(wěn)。
內飾：內飾新穎，用料高檔，做工精細，豪華舒適。
空間：小的儲物空間真心不少！乘坐空間:第一、二排確實挺好！尤其是第二排航空座椅，整體舒適性挺好。☆ 第三排空間:經(jīng)過反復嘗試，個人感覺170以下身高可以短途乘坐；如果是小孩（小小孩不行，沒有安全接口；雖然有頭枕且離后窗有一定距離，但依然不夠安全）或者160以下身高空間還是夠用的。后備廂容積:進深小，所以較大物件無法正常放置；寬度挺好，可以橫向放置較長物品（三排座椅情況下），如果放倒第三排，空間表現(xiàn)優(yōu)秀�！� 空間設計亮點:第二排車門雙排置物應該點贊！
配置：對于這款昂科旗的性價比來說，自己是比較滿意的，主要是這車夠實用，也足夠的大氣時尚。不管是出門見朋友還是見客戶都不會覺得有任何不妥的地方，銷售也送了2年4次的免費基礎保養(yǎng)給我，這點是挺不錯的。
動力：動力上目前感覺完全夠用，高速因為磨合期未超100，城市道路超車加速都沒問題，就是車較大，感覺不安全。動力平順性:整體感覺不錯，也確實有點頓挫，但不經(jīng)常觸發(fā)，需要特定條件。經(jīng)過一周的體驗，只要不急加速，一般不會頓挫。
越野：
摸著真皮方向盤駕駛它不會覺得笨重，轉向也比較輕松自如，全景的倒車影像不怕周圍的盲點了，倒車自如，行車記錄儀后面也能看得清楚的。
油耗：我從提車到現(xiàn)在還沒怎么跑，所以可能不太準確，大概是10.5左右，我覺得應該還能低點，等首保之后再看吧。
舒適：乘坐舒適，座椅用料高檔（頭層公牛皮）加熱、通風、按摩功能齊全，空間大，有PM2.5過濾，新車內飾環(huán)保，在試駕車型中少有的無異味，空調前后分區(qū)可調，CDC自動減震舒適自如。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.84萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1464公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的主要有三個地方，首先就是外觀時尚霸氣，前臉的進氣格柵大氣，加上犀利帥氣的車大燈，顯得車頭犀利霸氣，車身的線條流暢耐看，車尾燈的造型也不錯，有一條銀色鍍鉻裝飾條把兩個車尾燈鏈接在一起，讓車尾看著很干脆利落，多了幾分干練的感覺。然后就是內飾設計豪華，車內很多地方都用了軟皮包裹，而且那些縫線處的做工都比較精細，線頭處理的也到位，很滿意。真皮包裹的方向盤上布局有多功能按鍵，方便駕駛操控。最后就是空間夠大，我這款車是六座的，平時我一小家子用的時候只坐前排和第二排，后排基本都不坐人的，所以我就會把后排的座椅比例放倒，擴充出空間來載物，而且打開后備箱的門時，會覺得后備箱空間被擴充的更大了，倘若要搬家的話，大一點的貨物都是可以放進去的，空間的利用率不錯。
缺點：就是不能選配內飾顏色，只有看起來比較有檔次的白色，但是淺色內飾相當不好打理，長務會比較明顯，可能是個人潔癖問題吧。
外觀：這車的外觀在我心里一直都是很大氣的，能開出去見人還有面子的那種，這也是自己喜歡上開車的原因之一了。
內飾：內飾還是比較考究的，做工也蠻好的，可以看出別克對這款昂科旗旗艦車型的重視程度。
空間：儲物空間十分豐富，到處都有存放物品的地方，不用擔心東西沒地方放。后備廂容積:后備箱我試過裝50包每包10斤的大米給我浙江的親戚�！� 空間設計亮點:在車的各處都能找到可以儲物的地方，相較我之前的君威這輛車的儲物空間還是蠻多的。
配置：雖然還有更便宜的SUV，但是我覺得三十多萬買輛昂科旗，性價比比其他同價位的更高，重點是自己喜歡和適合用就夠了。
動力：三種駕駛模式，最多的舒適，起步相對溫柔，只要舍得給油，動力在一秒多后就給出來了，包括高速上，給油超車輕松。運動模式，只嘗試一次，直路上，起步推背感，比較強，但跟當時試駕昂克威四驅還是有差別，估計是自己的車舍不得一下，踩到底動力是沒得說的啦，動力感十足，想要多少就有多少，超車也輕輕松松，加速推背也是超級十足。
越野：
方向盤輕重倒是合適，就是虛位大了點，回正的速度在快一點就好了。車內還有挺多不錯的輔助配置，360度的全景影像，開車倒車的盲點都不多，而且車身穩(wěn)定性高，高速轉彎都沒有明顯的側傾感，很有安全感的車子，操控感也好。
油耗：這個車的油耗還算令人滿意的，我就平時市區(qū)郊區(qū)來回開9.6個油，這樣算下來也是六七毛1km，加九五的汽油。現(xiàn)在的油耗還是還算挺滿意的，不知道到時候開下來油耗會不會偏高就不清楚了。
舒適：座椅的填充物厚實，包裹性強，電動調節(jié)的主、副駕駛座椅都帶有加熱和通風功能，并且支持前后、高低、靠背調節(jié)，而還有腰部支撐，即使我開車的時間長一些了，身體也不會特別腰酸背痛的，但就是車子開到比較坑洼的路段時，顛簸感會比較強烈，在一定程度上影響了舒適性。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款艾維亞昂科旗的檔次感了，因為自己買的是頂配也是不一樣的版本，艾維亞版本。不管是內飾的設計，還是外觀的造型特點都相當?shù)淖屛覞M意，整臺車看起來不僅僅是高大，更何況車身還有艾維亞的簽名LOGO在，著實給這車添色不少。整個內飾都是象牙白的配置，給人的感覺就是奢華，上檔次，雖然不怎么耐臟，但是好看，豪華就夠了，自己小心點就行，這也是太大的問題。其次就是這款車的乘坐舒適性很好，座椅軟硬度適中，透氣性也好，坐下去整個人有被包裹住的感覺，懸架減震也是舒適化的調校，走爛路完全不會覺得車內有明顯的顛簸感，完全不會覺得難受。
缺點：最不滿意是車機系統(tǒng)真的很無語，更氣憤的是反復嘗試更新卻提示無更新可用（電話聯(lián)系安吉星轉通用后臺后告知暫未對昂科旗艾維亞版提供更新，但卻看到有網(wǎng)友發(fā)帖已更新昂科旗艾維亞版）。還有雖然豪華感有了，但真心不夠精致，好多細節(jié)處依然好無語，也許美系車大都如此吧�。ú会槍廊A品牌）。最后再補充一下，中間過道真心不寬，第三排座椅真心一般，當然說夠用也可以（這里需要每個人自己去感受，因為體型和身高等因素會不一樣）。
外觀：車身霸氣，前臉的設計比較吸引眼球，led的大車燈造型感足，還帶點犀利感，全車看起來低調奢華，高級感足，開車出門還是很有面子的。把車子開在街上回頭率很高。
內飾：內飾做工和設計，相較于其他同級車，我覺得是吊打。觸摸屏反應靈敏，還有語音指令識別。鋼琴烤漆工藝的排擋很精致。就是氛圍燈美中不足是單色沒法調節(jié)。
空間：車內的空間不錯，這款昂科旗是中大型的SUV，就空間這點是能滿足大家庭使用的，我們家雖然也不是特別多人，但也偶爾會滿座，像親戚朋友來的話，大家出門玩，一輛車都搞不定，不過我這車滿座是沒問題的，頭部和腳部空間也足，倒是沒有啥擁擠感。
配置：稍微覺得這車的價位高了點吧，盡管是有不錯的優(yōu)惠，不過車子落地之后的價格還是覺得有點高，但老實說這車的表現(xiàn)是配的起這個價格的，性價比這點上我倒是覺得沒什么問題的。就是作為消費者來說，肯定是越便宜越好的。
動力：高速提速超車基本問題不大，搭載的是可支持變缸技術的2.0T發(fā)動機，與之匹配的是通用的9AT智能孌速箱，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N-m，超車基本都是給不給油的事情。0~100kmh的加速輕輕松松，而且加速雖然快，但一點都不突兒，幾乎沒有頓挫感。低速下開起來感覺是更像是大排量自吸發(fā)動機的感受，由此可見這套王牌動力組合的配合真的很好，這一點值得點贊。
越野：
方向盤操控較準確，剎車比較靈敏，一開始我還有點不習慣，開了一周后我適應了后覺得這車操控還是很優(yōu)秀的。☆ 自動泊車入位:這車自帶自動泊車，按自動泊車鍵后通過360影像可以十分容易的選擇所要�？康牡胤健�
油耗：買車前心理承受14以下，目前平均油耗10.2，市區(qū)道路占比大，表現(xiàn)出乎意料！
舒適：就坐在車內而言，我覺得前后排座椅的真皮質感舒適性沒得說，座椅加熱通風，非常舒服，真的是無可挑剔。開起來也不會很顛，不會太軟也不會太硬，應該得益于懸掛是比較優(yōu)的，再有就是車的隔音性很棒。
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