一鍵砍遍全城
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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3202公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得這輛 ID.4 CROZZ的車沒什么缺點(diǎn)，就是后備箱的空間不大，我覺得有點(diǎn)小，以前我叫代駕的時(shí)候，他的小電瓶車開起來有點(diǎn)困難，有點(diǎn)尷尬，不過我覺得后備箱的空間還是比較大的，平時(shí)也沒什么東西放在后備箱里的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果有什么不滿意的地方，我絕對(duì)不會(huì)選這輛車，畢竟一輛價(jià)值二十萬的車，我想了想，覺得這輛車挺適合我的，雖然空間不大，但也夠用了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不喜歡中控屏，確實(shí)是小了點(diǎn)�，F(xiàn)在的新能源汽車，中控屏的尺寸都比較大。畢竟現(xiàn)在是智能時(shí)代，大家都希望能體驗(yàn)到更多的智能。不過中控屏只能說是有，體驗(yàn)上卻是一般般。在了解這款車之前，我也看過其他品牌的新能源車型，中控屏更大，畫質(zhì)更好。相比之下，中控屏就差了一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7553公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要吐槽的就是這輛車，總能在不經(jīng)意間嚇到你，然后消失，系統(tǒng)里的里程統(tǒng)計(jì)和評(píng)論都不會(huì)顯示出來。偶爾會(huì)出現(xiàn)4 G信號(hào)中斷的情況！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.不得不說， ID的車技實(shí)在是太好了。雖然是錦上添花，但在同行的襯托下， ID顯得有些落伍。比如界面單調(diào)，用戶界面陳舊，功能不多，偶爾出錯(cuò)等等。
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