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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價：14.99-24.36萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價：14.99-20.76萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價：14.99-24.36萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格21.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：相比同價位的電動車，性價比更高，品質(zhì)更好，彰顯尊貴！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：這車的價格不低，也沒什么優(yōu)惠，不過這車的后期還是很省的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：我本來可以給五星性價比的，但是這車機(jī)和車門上的鎖讓我很是無語。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這款I(lǐng)D4的價格并不高，物美價廉，是我考慮到了價格和需求，最終還是選擇了新能源ID4，畢竟現(xiàn)在出行成本低，性價比高。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：總體來說，這是我心目中最理想的車型，該有的配置都有了，和老爸的帕薩特比起來，我覺得 ID.4 CROZZ的操控感要強(qiáng)一些。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：說實(shí)話，大眾的新能源車，價格都比較貴，但我是燃油車出身，不放心那些新能源車，所以我選擇了傳統(tǒng)車企的新能源車，我覺得，我花點(diǎn)錢買一輛省心省心的車是值得的。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2930公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：其實(shí)ID4的價格并不高，在我的預(yù)算之內(nèi)就能買得起，買車自然是看實(shí)用性的，ID4給了我很大的幫助。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：ID.4 CROZZ其實(shí)并不貴，在這個時代， ID.4 CROZZ算是中低端車型了，不過買車還是要看實(shí)用性的， ID.4 CROZZ的實(shí)用性很強(qiáng)，性價比也很高。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這輛車給我的感覺就是性價比高，外觀、操控、內(nèi)飾都相當(dāng)不錯，開車容易，后期維護(hù)也不麻煩，推薦。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：ID4其實(shí)并不貴，畢竟它是一款新能源車，我看中的就是這款I(lǐng)D4，它的實(shí)用性是毋庸置疑的。
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