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官方指導價：14.99-24.36萬元
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全部
排量：
全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：馬力隨叫隨到，電門很靈活，百公里加速實測6秒多
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：跑高速不飄，上坡動力給力，沒有滯后，就是比較費電。百公里加速是一般但也完全夠用。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力：動力我覺得還不錯，我沒開過啥好車，和我之前的車相比，我覺得動力太好了，稍微踩一下電門車就提速了，極強的推背感，才上手的司機一定要謹慎駕駛，不然速度真不好掌控，上緩坡，嗖的一下就上去了，一點都不費勁，對于追求速度與激情的車主來說這個速度不知道是否符合要求，但是對于我這個慢性子來說速度已經夠nise 了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速對我來說還可以，很平穩(wěn)，操作感很不錯
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10582公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：0-100加速并不是那么理想，但是我個人駕駛習慣就是偏平穩(wěn)的，所以也還可以，再者電動車的響應輸出比較快，在市區(qū)駕駛來說起步以及超車都是夠用的！
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1383公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速響應迅速不拖沓，這是電車的先天優(yōu)勢，但ID.4 CROZZ的加速調教并不像特斯拉等等那樣一味地追求極致加速，而忽視對乘客的照顧。最高時速設計是160kmh，足夠日常使用。偷偷說一個日常小愛好，我最喜歡在第一排等紅綠燈，綠燈亮起的那一刻就毫不遲疑地“起飛”，等沖到路口對面的時候，往往其他車輛才剛剛啟動，哈哈。上坡動力:ID.4 CROZZ是后驅車，爬坡上坎如履平川，在山城重慶也是游刃有余。跑高速:高速行駛時如果拋開電耗不講，最大功率150KW，最大扭矩310Nm,數據上確實不夠出色，但真實場景上已經足夠，加速性能可以秒殺絕大多數油車。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：刷新我對電動車的印象，還以為爬坡不行呢，沒想到杠杠的，但是我的坡都不是特別陡，具體還是要測試一下
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：市區(qū)交通足夠用了，AUTO HOLD功能好用，紅綠燈多的地方實用。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：超車無壓力，嗽的一下就能出去，但又不飄，很穩(wěn)定
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：看到網上總會有看完加速數據吐槽這車提速慢，在此我想吐槽下這些人，要不就是賽車手買車就奔著加速，要不就是在實際生活中沒有長期擁有過一輛車。電車的緣故，市區(qū)內起速絕對夠快，沒有刻意但也確實在紅綠燈路口難有敵手。特斯拉毛豆3也駕駛過幾次，也并沒有覺得能快到什么程度，乘坐有點眩暈。那么，電車的絕大部分使用場景在市區(qū)，也跑不了零百，為了更多的續(xù)航也會減少急加速。為什么加速在絕對夠用的情況下，把電動車做成加速工具呢。
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