一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛向塘的一個(gè)操控性和靈敏度 還是比較可以的, 一個(gè)電車(chē)呢,不知道是盯上的感覺(jué) ,還是呃跟燃油車(chē)不同哦 ,我開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候 ,感覺(jué)方向盤(pán)的平清沒(méi)有那種很重的感覺(jué), 油門(mén)加速度話呢也是比較快的 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
底盤(pán)穩(wěn),高速不飄、路面反饋好,轉(zhuǎn)向電子輔助系統(tǒng)介入及時(shí),轉(zhuǎn)彎特別是轉(zhuǎn)大彎不費(fèi)勁! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道識(shí)別準(zhǔn)確,糾正及時(shí)☆ 并線輔助:并線輔助實(shí)用,后視鏡提示燈明顯方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小,一把掉頭錯(cuò)錯(cuò)有余☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)有效
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10582公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍微打方向就能準(zhǔn)確識(shí)別你的意圖,而且這款車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小,高速轉(zhuǎn)彎又輕松又穩(wěn)當(dāng),就是方向盤(pán)有點(diǎn)重,不知道這算優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)?方向盤(pán)重了給人一種轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué),但是還是有點(diǎn)不太適應(yīng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1383公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)我上去的時(shí)候呢 ,感覺(jué)這個(gè)方向偏也比較適中, 不是太大, 也不是太小, 真挺給我的感覺(jué)呢就是一款, 比較適中的一款車(chē)型 。前面的顯示屏呢 剛開(kāi)始的時(shí)候呢感覺(jué)有點(diǎn)小 就是方向盤(pán)前面的一個(gè)小顯示屏 ,那顯示屏的,其實(shí)也就是顯示一些里程表 ,這些數(shù)據(jù)的再加上一個(gè)抬顯。 感覺(jué)還是很符合一個(gè)現(xiàn)代化的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
未激烈駕駛過(guò)一輛車(chē),最多在城市穿插和高速巡航。方向盤(pán)力度回饋始終,底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)彎掉頭不費(fèi)勁,我理解的好操控就是這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
HUD+駕駛輔助系統(tǒng)讓我對(duì)駕駛又有了新的理解;旧隙萝(chē),高速駕駛變得很輕松。我基本上開(kāi)始產(chǎn)生依賴(lài)感。估計(jì)回到汽油車(chē)我會(huì)很不習(xí)慣。
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