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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-20.76萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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全部
排量:
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性一流,一貫大眾風(fēng)格,車(chē)道保持和并線輔助功能目前使用沒(méi)有問(wèn)題,還是以自己操控為主比較安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上有車(chē)道保持,并線輔助,主動(dòng)剎車(chē)等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 剛向塘的一個(gè)操控性和靈敏度 還是比較可以的, 一個(gè)電車(chē)呢,不知道是盯上的感覺(jué) ,還是呃跟燃油車(chē)不同哦 ,我開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候 ,感覺(jué)方向盤(pán)的平清沒(méi)有那種很重的感覺(jué), 油門(mén)加速度話呢也是比較快的 。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤(pán)穩(wěn),高速不飄、路面反饋好,轉(zhuǎn)向電子輔助系統(tǒng)介入及時(shí),轉(zhuǎn)彎特別是轉(zhuǎn)大彎不費(fèi)勁! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道識(shí)別準(zhǔn)確,糾正及時(shí)☆ 并線輔助:并線輔助實(shí)用,后視鏡提示燈明顯方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小,一把掉頭錯(cuò)錯(cuò)有余☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)有效
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10582公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍微打方向就能準(zhǔn)確識(shí)別你的意圖,而且這款車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小,高速轉(zhuǎn)彎又輕松又穩(wěn)當(dāng),就是方向盤(pán)有點(diǎn)重,不知道這算優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)?方向盤(pán)重了給人一種轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué),但是還是有點(diǎn)不太適應(yīng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1383公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)我上去的時(shí)候呢 ,感覺(jué)這個(gè)方向偏也比較適中, 不是太大, 也不是太小, 真挺給我的感覺(jué)呢就是一款, 比較適中的一款車(chē)型 。前面的顯示屏呢 剛開(kāi)始的時(shí)候呢感覺(jué)有點(diǎn)小 就是方向盤(pán)前面的一個(gè)小顯示屏 ,那顯示屏的,其實(shí)也就是顯示一些里程表 ,這些數(shù)據(jù)的再加上一個(gè)抬顯。 感覺(jué)還是很符合一個(gè)現(xiàn)代化的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)比較靈敏,懸掛偏硬適合駕駛樂(lè)趣。不是很軟的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 未激烈駕駛過(guò)一輛車(chē),最多在城市穿插和高速巡航。方向盤(pán)力度回饋始終,底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)彎掉頭不費(fèi)勁,我理解的好操控就是這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然是鼓剎,但是不影響使用,很靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑也非常棒
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: HUD+駕駛輔助系統(tǒng)讓我對(duì)駕駛又有了新的理解;旧隙萝(chē),高速駕駛變得很輕松。我基本上開(kāi)始產(chǎn)生依賴(lài)感。估計(jì)回到汽油車(chē)我會(huì)很不習(xí)慣。
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