一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度是無(wú)可挑剔的,首先是舒適的座椅,觸感柔軟舒適,像是家里的沙發(fā)。座椅填充的柔軟度剛剛好,支撐性也不錯(cuò)。另外,車內(nèi)的氛圍很舒服,也很時(shí)尚,科技感也很強(qiáng)。跟以前的燃油車比起來(lái),體驗(yàn)確實(shí)要好很多,舒適度也提升了不少,我覺(jué)得選這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:至于ID4 CROZZ的舒適性,有很多地方可以說(shuō),這是一款大型家用 SUV,空間很大,舒適性也很好,座椅也很舒服。首先,主副駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加熱和按摩功能,非常舒適。車子的隔音效果很好,有時(shí)候把車停在路邊,關(guān)上窗戶,放點(diǎn)音樂(lè),聽不到外面的聲音。在高速上行駛,噪音很小,不會(huì)影響到乘客的正常交流。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適配置還性吧,就是感覺(jué)這個(gè)天窗不錯(cuò),增加了內(nèi)飾的進(jìn)光感覺(jué),比較舒服,而且座椅比較得勁,老人比較喜歡,靜音舒適,最近爸媽喜歡上挖菜了,沒(méi)事就帶他倆去挖菜!
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9689公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了上面說(shuō)的經(jīng)過(guò)坑洼路面會(huì)有點(diǎn)跳動(dòng)之外,后排的視野不是很開闊,坐在后排會(huì)有點(diǎn)悶
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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的舒適性也算不錯(cuò),主要是底盤足夠的扎實(shí),前排和后排都是獨(dú)立的懸掛設(shè)計(jì),又是一輛SUV,底盤距離地面的高度還可以,在市區(qū)行駛,挺安靜的,挺平穩(wěn)的;在郊區(qū)行駛,哪怕路面坑坑包包,通過(guò)性也有把握,就算有些震動(dòng),也不是很明顯的,美中不足就是天窗打不開。
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