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ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是顏值了。第一眼見到它，絕對會被它時尚動感的外觀吸引著，前衛(wèi)的造型，科技感滿滿。大眾首款純電車型，所以整體感覺還是非常不錯的，畢竟大眾是一家百年汽車企業(yè)，對比起一些新晉新能源車型而言，還是比較實(shí)在，不會有太多華而不實(shí)的設(shè)計(jì)。流線的外觀，電動車特有的封閉式的進(jìn)氣格柵，值得一提的是大眾的發(fā)光LOGO加上貫穿式的燈帶，格外吸睛。外觀顏值很高，尤其是側(cè)面。另外續(xù)航里程扎實(shí)，配置豐富，加速動力強(qiáng)，安全配置到位。這臺車最讓我滿意的地方肯定還是它比較強(qiáng)的續(xù)航能力了， 實(shí)際的續(xù)航能力是真的很不錯，而它也可以完全滿足，同時這臺車子的用車成本肯定也是非常低的，車內(nèi)的空間也比較大，配置給的比較高，整個的舒適性和安全性也能得到一個很好保證。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方我覺得挺多，顏值滿意，空間滿意，動力更滿意，在市區(qū)跑這個動力相當(dāng)不錯了，每個人對車的動力要求不一樣，我不追求像飆車一樣的速度，所以我覺得ID.4CROZZ的速度對我來說足夠，特別是提速的那一刻，毫不遲疑地就沖出去了，在路口等紅綠燈，通行時刻瞬間打敗首排燃油車，起步動力真的太優(yōu)秀了，跑長途的動力可能是稍微有點(diǎn)弱了，但是就在限速120公里內(nèi)動力也還算不錯。還有一個值得一提的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，充一次電，大概能跑四百多公里，一公里差不多一毛錢，想想有多省錢。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意要屬他的動力了，一直對新能源車存在著偏見，就覺得動力不行，但是試駕了之后才知道他的動力有多好，人無完人，車也不可能做到完美，這款車動力顏值空間都不錯，總之優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的顏值和動力，ID.4CROZZ的外觀簡單又樸素，帶狀貫穿式大燈是亮點(diǎn)，當(dāng)帶鑰匙靠近時候能依次點(diǎn)亮，對了，車標(biāo)logo也會點(diǎn)亮，感覺很炫酷，再就是他的動力了，試駕了才知道新能源車的動力有多好，輕踩電門，迅速提速，很強(qiáng)的推背感，再也不會為了超車變道而擔(dān)心。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程294公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次購買電動車，沒得什么不滿意的地方，總體都很滿意。外形很新穎具有科技感比燃油車要時尚很多，開出去的時候回頭率比較高，單位的同事都說好看，他們也都想買一個。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ最滿意的就是均衡。首先是顏值高，從外觀上一眼就能看出ID.4 CROZZ 很大眾，但又是新大眾，既有品牌傳承，也有突破創(chuàng)新。尤其是是晚上，ID.4 CROZZ的大燈絕對會驚艷到你。燈光可以隨方向轉(zhuǎn)動，就像一對犀利的大眼，特別有神。其次是質(zhì)感，ID.4 CROZZ無論是內(nèi)飾還是行駛品質(zhì)在同價(jià)位的電動汽車?yán)铮菬o敵的存在，這個后面也會有詳細(xì)展開。第三是服務(wù)，大眾的服務(wù)體系遍布全國，這是對后期用車最大的保障。另外就是一汽大眾建設(shè)的開邁斯充電樁，截止到11月全國已經(jīng)有500座充電站，建設(shè)速度很快，并且充電速度很有保障。我一直認(rèn)為，只有自己建設(shè)充電樁的品牌，才是要在電動汽車領(lǐng)域深耕細(xì)作的品牌，這也是選車的基礎(chǔ)條件。最后，還是安全，安全很重要，現(xiàn)在智能電動汽車大屏沒有不死機(jī)的，其他車嚴(yán)重依賴大屏，死機(jī)后對于駕駛安全影響極為嚴(yán)重。ID.4如果不巧也死機(jī)，基本上對行駛安全毫無影響，我可以看得清檔位，也可以預(yù)估速度，這些都可以保障我把車開到安全的地方進(jìn)行詳細(xì)的檢查。另外ID.4的電池安全和碰撞安全都是電動汽車?yán)锩娴牡谝惶蓐?duì)。注重安全性的，買ID.4準(zhǔn)沒錯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大眾ID.4 CROZZ，我最喜歡的是這輛車的外觀和駕乘感受、車內(nèi)空間，以及4S店里售前售后人員的熱情。我買的第一輛一汽大眾汽車是捷達(dá)，開了六年多，就更換過一個剎車燈，其余的零部件都沒有任何問題，可以說用車最省心了，當(dāng)然全程是4S店定期保養(yǎng)，我信得過大眾汽車這個品牌。我覺得大眾汽車做事的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度就值得我信賴，另外店里銷售帥哥美女都很熱情，有了第一輛一汽大眾大眾燃油車的良好口碑，更加堅(jiān)信我購買第二輛一汽大眾電動車的信心。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4228公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：10月30日提車，快2個月了，我的ID小白每天陪著我上下班，說說我的小白分享：1. 首先肯定是顏值，最初被小白有趣大眼睛吸引，才有后來的故事，很喜歡智能燈光和大大天幕；2. 動力及整體操控非常不錯，沒有常規(guī)電車眩暈感，底盤扎實(shí)，避震效果不錯.適合我這種駕駛新手小白；3. 隔音效果是真的棒，關(guān)上窗打開音樂，像個小型KTV，每天上下班可以high歌?；4. 雖然是緊腠SUV，但是空間夠用，尤其后備箱空間特別能裝，適合家人旅游和有娃家庭；5. 續(xù)航目前開了1千多公里，電耗在16～20范圍，1211參加深圳暖冬之旅，海6. 拿了一個省電王15.2電耗，獎勵電卡200RMB?；
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航特別滿意，說是550續(xù)航，跑了4000多公里了，最長的一次，充滿電跑了560公里（但是是在市區(qū)，因?yàn)檫@個車有電能回收功能，碰上紅綠燈多的路上反而能多跑），這還是非常實(shí)在的。整體操控很輕松，瞬間動力很好，但不會特別突兀，很適合平時開。感覺底盤非常好，第一次開底盤這么厚實(shí)的車，挺穩(wěn)，可能因?yàn)殡姵卦谧钕旅�，重心比較低。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑特別小，基本都是一把掉頭，這就特別爽了。車上自帶了ACC自適應(yīng)巡航，半自動輔助駕駛，電動尾門等功能，ID.4 crozz的大燈是個亮點(diǎn)，晚上開上路回頭率沒有百分百，也有百分之80了。而且ID.4crozz的中保研碰撞測試稱成績非常優(yōu)秀，給自己極大的安慰。加上新能源車不用交購置稅，省了小兩萬。
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