一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀造型是大眾最新的MEB設計風格,打破常規(guī),比奧迪e-tron設計超前,e-tron還是使用的燃油車的設計風格!外觀非常漂亮,20寸大輪子,后255的胎寬,風阻系數僅為0.28,堪比轎車,其次內部設計漂亮,比如30色氛圍燈,中控全部觸摸按鈕無實體鍵,12寸的大屏非常大,懷擋換擋設計,座椅支持按摩功能。 底盤扎實,隔音效果很好,腳踢后備箱和電動后備箱,。全景大天幕很通透,后排不會感覺到壓抑的感覺。充電速度快,最高100kw的充電速度,CAMS充電體驗非常好,一汽還集成特來電,星星充電,國家電網等等,車聯網流量免費,8年16萬公里三電質保, 0-60加速超級快,最高限速160,動力絕對夠,高速超車輕松,B模式下非常省電,高速電耗18kwh100公里,高速開400公里還能剩20的電,真實續(xù)航,84.8度大電池也是優(yōu)勢。首發(fā)車主權益也很良心。也有一鍵補能,8年內保養(yǎng)免費。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:靈活!轉彎半徑極小,A0級水平。個人一直以來最看中車輛的靈活性,可以在城市擁擠的道路上穿插,在車滿為患的小區(qū)里掉頭,所以在ID4之前一直喜歡的是小鋼炮類型的車,好開好停。但在以大為美的國內,已經找不到高品質的小車了,選擇了靈活就意味著放棄品質感,要忍受差勁的隔音和減震。直到試駕了ID4,A0級的靈活,中型SUV的空間,優(yōu)秀的底盤和良好的NVH水平,以前無法兼顧的幾個方面在ID4上卻融合統一了,試駕的當天基本就決定了要下單。之后花了兩天試駕了另外兩臺備選:寶馬新3系(底盤質感很喜歡,但是個人開車里程短,綜合成本估算約4元公里,太不劃算)和model3(借的車,噪音惱人,標續(xù)版續(xù)航堪憂,車主表示杭州冬季市區(qū)開不到300公里)后,安心下定。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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