一鍵砍遍全城
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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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配置：我其實(shí)還是比較在意它的性價(jià)比的，因?yàn)槲疫x車子就是主要看它是否實(shí)用，而且也要在價(jià)錢這方面做到與我心中的預(yù)期相符。它其實(shí)就是一輛非常符合我內(nèi)心預(yù)期的一輛車子，價(jià)格這方面雖然說不上是特別便宜，如果能便宜點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
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配置：科技配置很足，想要的沒想要的都給了，相比大眾傳統(tǒng)油車簡直是奢侈。電池夠大，底盤夠好。這方面其實(shí)大眾比較吃虧，沒有話題傳播性，底盤和做工很難通過數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來，卻時(shí)刻影響著使用感受，要試駕才能真實(shí)體會(huì)到；過剩的加速性能很少能用到，但漂亮的紙面數(shù)據(jù)卻能讓很多人不加思考地感受到。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算26萬左右可以考慮，首先要看自己家門口是否有充電樁，這個(gè)問題一定需要慎重考慮，安裝充電樁現(xiàn)在不是非常方便。高速長途行駛就比較麻煩了。車子性價(jià)比推薦4星。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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