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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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變速箱:
全部
排量:
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 提車的時候開了200多公里體驗了一下,提速相當順暢,這點很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指向精準,剎車和AUTOHOLD非?煽浚瑧褤醪僮餍枰m應(yīng)一下。特別說明也是我大贊的一點的是AUTOHOLD集成在后輪剎車系統(tǒng)里,等紅燈或者堵車時,輕輕踩一腳剎車。儀表屏上顯示就激活了AUTOHOLD,這時可以挪開右腳,當踩下電門即可繼續(xù)行駛。挺方便的。底盤穩(wěn)定性:城市路和高速行駛質(zhì)感很棒,轉(zhuǎn)彎半徑很小達到48度,大贊。并線拐彎基本感覺不到側(cè)傾,駕駛起來很有自信。雨雪泥濘路面:下雨天泥濘路面,后置后驅(qū)255R20的固特異輪胎抓地力很強,放心大膽的開。完全不用擔心驅(qū)動輪打滑。倒車影像:360度影像,定位準確且迅速,很清晰,倒車時很實用。上坡輔助:地下車庫上坡時動力強勁。坡起不溜車后輪也不打滑。橫向?qū)Ρ?我提車兩個月來實際駕駛體驗來看,底盤,操控都要比同級別同價位車型體驗好很多! 車道保持輔助系統(tǒng):打開方向盤上車道保持輔助駕駛按鍵后。能夠迅速接管方向盤,過大彎路時很順暢,而且方向盤采用電容時傳感器,輕輕觸摸一下方向盤即可接管。從不和駕駛員搶方向盤。這點我要大贊! 并線輔助:擁堵路段并線過程中,車身基本感覺不到傾斜。很穩(wěn),外后視鏡殼體上有橙色警告燈,打開ACC后,可以設(shè)置跟車距離。最小距離可以調(diào)整到和前車2米,防加塞爆贊。而且支持全速域ACC! 主動剎車:城市道路和高速,ACC感應(yīng)很靈敏,在初始設(shè)置的跟車距離范圍內(nèi),能迅速的自動減速和停車。并保持和前車的安全距離。而且剎車很線性。我印象最深的是有好幾次倒車。車后雷達感應(yīng)出超出1米多的安全距離,咣的一下自動剎停了,嚇我一跳,下車一看車后沒事只是距離過近,大眾在安全性方面做的很到位。我還是要夸一下。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 設(shè)置基本上在中控臺的液晶顯示屏上操作,屏幕挺大的,操作起來也方便
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程923公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操縱這個方面來說,其實跟燃油的汽車操作的感受是差不多的。駕駛的時候不會覺得很吃力,而且還有各種安全配置。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話,可能是因為不太習(xí)慣種新能源的操控吧,感覺有點復(fù)雜。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子的轉(zhuǎn)向還是比較精準的,而且油門和剎車也是比較靈敏的吧,晃蕩的過程中也沒有感受到動力的頓挫感,而且方向盤對我的握感也是比較好
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的功能比較集中,所以在使用起來的時候也是更加的便捷。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 別看它的體型挺大的但實際操控起來還是蠻簡單的畢竟連我這種新手小白也可以輕松的駕馭
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤非常扎實,懸架支撐到位,方向盤手感適中是一款非常好駕駛的車
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 很多人喜歡這個剎車,因為它確實好使。我也不是不喜歡,就是它初段太硬太緊了,一點就很明顯的感覺不太滿意。
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