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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：（下面有更新）選車第一眼就是顏值，這車開(kāi)哪停哪回頭率都挺高的。其次是舒適度，行車的時(shí)候安靜，底盤穩(wěn)。還有就是充電，現(xiàn)在城市里面充電還是方便的，而且住的地方有大片充電區(qū)，開(kāi)車成本低很多。提速也爽，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：車子買回來(lái)肯定是要適應(yīng)一段時(shí)間的，總體下來(lái)就是沒(méi)有什么不滿意的，還是挺滿意這款車子的。
外觀：外觀像個(gè)概念車，很酷，有點(diǎn)不真實(shí)的感覺(jué)，很有科技感，我朋友一直說(shuō)我的這個(gè)車不是22萬(wàn)的車. 一直不相信這么炫酷的車性價(jià)比這么高，我個(gè)人最喜歡的是它的車燈設(shè)計(jì)，很是犀利，有起到畫龍點(diǎn)睛的效果，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，無(wú)論是靜態(tài)的漢EV還是動(dòng)態(tài)的漢EV，我都為它折了腰
內(nèi)飾：新車一點(diǎn)味沒(méi)有，中控也很豪華，座椅也挺好看坐著也舒適
空間：空間很大，后排可以蹺二郎腿，坐久了一點(diǎn)都不會(huì)
配置：比亞迪的性價(jià)比肯定沒(méi)的說(shuō)了，20多萬(wàn)的價(jià)格，40多萬(wàn)的享受��！
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是中等水平，雖然能滿足我平時(shí)的需要，但是沒(méi)有達(dá)到我想要的水平，因?yàn)檫@是輛純電動(dòng)的車，所以我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒(méi)有那么高的要求，只是覺(jué)得心里面還是有一些落差的，在市區(qū)里面的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步平順，加速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，很輕盈的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)。
舒適：這款車給人帶來(lái)的舒適性還是比較高的，首先車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，平時(shí)坐在車子里面感覺(jué)特別的輕松，這一點(diǎn)對(duì)于車子給人帶來(lái)的舒適度還是比較高的。其次車子的車子的座椅包裹性比較好，坐在座椅上感覺(jué)是比較愜意的。另外車子的隔音效果設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，每次一坐在車子里面感覺(jué)就比較靜謐，平時(shí)車?yán)镒鴿M人的時(shí)候大家一起聊聊天嘮嘮嗑什么之類是比較省力氣的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有一段時(shí)間了，今天得空來(lái)分享下提車用車感受，比亞迪漢最讓我滿意的主要就是它的外觀，因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，所以營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果非常好，扁平低趴的車頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去像是一臺(tái)轎跑，修長(zhǎng)犀利的側(cè)面線條也是非常養(yǎng)眼，最后就是它的車尾，設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)約，貫穿車尾的尾燈非常有科技范兒，辨識(shí)度還是很高的。
缺點(diǎn)：這輛車的空間不是特別的大，前排的空間也是比較有限的，我在前排坐著的時(shí)候感覺(jué)空間就是剛剛好，并沒(méi)有給我剩下大一點(diǎn)空間可以讓我活動(dòng)一下身體，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)坐在前排還是有一些壓迫感的，可能也是因?yàn)槲易陨肀容^胖的緣故。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的是比較時(shí)尚的，首先車子的前臉設(shè)計(jì)的比較霸氣在傳統(tǒng)的車型中增添了不少個(gè)性元素，另外車子的輪轂選擇的是比較大的，給人一種大長(zhǎng)腿的既視感顯得車子整體比例很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，給人感覺(jué)就很舒服的，車子的用料也很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理得也很精細(xì)的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺(jué)。
空間：乘坐空間可以說(shuō)非常舒適了，但是儲(chǔ)物空間就一般般了，當(dāng)然比小飛度足。我180 的個(gè)子，說(shuō)不上壯，但是前排開(kāi)車的時(shí)候離頭一拳還是有的，后排我同事們坐3完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：我很滿意這輛車折扣后的價(jià)格，我也是觀望了這輛車有段時(shí)間了，大氣的外觀設(shè)計(jì)，實(shí)物比網(wǎng)圖看上去也更有質(zhì)感，操作起來(lái)非常的舒服，我認(rèn)為這輛車的性能是值它原本的價(jià)格的，能折扣后買到非常賺。
動(dòng)力：感覺(jué)比燃油車起步更快，但是跑高速的情況下，速度上來(lái)之后加速比較慢。
操控：
整體車輛的底盤懸掛設(shè)計(jì)的非常到位，前后都是獨(dú)立懸掛，操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單易上手的，在加上這款車配置了非常多的輔助功能，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很順手也很方便。
舒適：舒適性整體還不錯(cuò)，就是前面提到的我這臺(tái)車中控異響，很是煩躁，還有就是車的胎噪還是挺明顯的，風(fēng)噪還好！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置齊全，價(jià)格的話對(duì)我而言不算是太高的，性價(jià)比這個(gè)方面是很高的。乘坐空間是我很滿意的，還有就是續(xù)航能力很讓人驚喜。
缺點(diǎn)：目前各方面表現(xiàn)的都是還是不錯(cuò)的，唯一的一點(diǎn)就是它的續(xù)航能力吧，有待于考證，沒(méi)有想象中的那么好，其他的方面表現(xiàn)都還可以。
外觀：外觀是我選擇這款車的最大成分龍?jiān)靥矚g了
內(nèi)飾：對(duì)于一輛20 的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)做工我只能說(shuō)，一般，尤其是車門與前面平臺(tái)的縫隙，手機(jī)都能塞進(jìn)去了。方向盤的線頭也沒(méi)剪，沒(méi)有強(qiáng)迫癥的話，也能看得過(guò)去。希望比亞迪真的要注重品控啊。開(kāi)了1500公里了，味道還是非常無(wú)敵超級(jí)大，小朋友都被熏到暈車了！�。∠雵L試開(kāi)窗透氣，尼瑪?shù)淖詣?dòng)升窗，干！
空間：車內(nèi)的空間確實(shí)挺大，不管怎么樣都是一臺(tái)C級(jí)轎車了呀，后排是真的寬敞，后備箱的空間也超大。
配置：雖然從訂車到提車等了挺長(zhǎng)的時(shí)間，但是仍然不后悔當(dāng)初的選擇，20萬(wàn)出頭的價(jià)格，不管是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是優(yōu)秀的續(xù)航能力，在同級(jí)車中都是數(shù)一數(shù)二的存在，性價(jià)比可以說(shuō)非常高了。
動(dòng)力：實(shí)測(cè)0-100kmh加速8.2kmh，這樣的動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，新能源車?yán)锛铀傩阅軟](méi)得說(shuō)，不管是起步和加速都相當(dāng)給力的。
操控：
方向盤操控還是很準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開(kāi)著還是很踏實(shí)的。平時(shí)老婆也會(huì)開(kāi)，操控起來(lái)也很方便，女孩子開(kāi)起來(lái)也完全OK的。
舒適：車子的舒適程度沒(méi)得說(shuō)，座椅的材質(zhì)也很舒服。還有就是車子沒(méi)有其他的雜音，這還是很給力的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老公送的比亞迪漢，我太喜歡了！1.顏值高，女生開(kāi)合適。2續(xù)航里程和宣傳的差不多，沒(méi)有什么水分。3中控操作起來(lái)比較有科技感！
缺點(diǎn)：唯一不好的這后備箱，開(kāi)口有點(diǎn)低，高點(diǎn)的物品不好放，后排座椅也放不倒
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很高端，雖然看上去內(nèi)容不是多豐富多彩，但是看上去就很有高級(jí)感，簡(jiǎn)單的線條勾勒出來(lái)很豐滿的車身，車頭的設(shè)計(jì)也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相互應(yīng)，有科技感的感覺(jué)，這個(gè)大屏就具有很強(qiáng)的科技感，我經(jīng)常用這個(gè)大屏玩游戲，看抖音，這么大的屏看著就是不一樣，這樣在等朋友或堵車的時(shí)候是很好消耗時(shí)間的，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，都是軟的，看著內(nèi)飾很高級(jí)，新車氣味不算很大，能接受的范圍，我買了幾個(gè)炭包放車內(nèi)，現(xiàn)在散的差不多了
空間：作為一家四口來(lái)說(shuō)，它的空間我還是滿意的，主副駕駛座還是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)位置，后備箱也很大，可以放不少東西了，很適合家用，每次一家人出行，后備箱都是滿滿一車。
配置：后期養(yǎng)車成本低，不用加油又省了比錢，開(kāi)出去還很酷，怎么算都覺(jué)得漢的性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了電動(dòng)車基本上來(lái)說(shuō)，起步超車秒殺一切哈哈！
操控：
剎車時(shí)最讓你印象深刻的了，90的速度一腳剎車，基本不會(huì)讓你往前串，關(guān)鍵是還能準(zhǔn)確的殺到位，很有信心；
舒適：舒適型，很舒服，基本上都考慮到了人性化的地步，反正我開(kāi)車時(shí)間也沒(méi)覺(jué)得很累。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在都說(shuō)要節(jié)能減排，綠色出行嘛，我們也要緊跟社會(huì)的潮流。就和老婆了解和試駕了好幾款車子，感覺(jué)就是沒(méi)有遇到合適自己的，一直比較糾結(jié)。偶爾一次聽(tīng)朋友說(shuō)小鵬的車子不錯(cuò)的，就和老婆去試駕了。當(dāng)時(shí)試駕完就毫不猶豫的決定買它了，開(kāi)了也好幾個(gè)月了，今天就跟大家分享一下我的感受吧，首先車子整體給我的感覺(jué)就是非常顯檔次，時(shí)尚大氣有內(nèi)涵。其次它的配置是真的香，各方面的表現(xiàn)力沒(méi)的說(shuō)，它用實(shí)力征服了我，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力和燃油車沒(méi)差別的，還有它的安全配置也很齊全
缺點(diǎn)：有幾個(gè)地方不能說(shuō)不滿意，只是覺(jué)得比亞迪需要提升：1. 做工真的糙，不說(shuō)別的，鑰匙的毛刺都沒(méi)去干凈就交給客戶是不是有點(diǎn)太。。。2. 買的不是真皮，開(kāi)了也兩天了，味道真的大，熏的我難受；3. 前面平臺(tái)不知道什么材質(zhì)，反光有點(diǎn)嚴(yán)重4. 還有最讓我受不了的一點(diǎn)是，開(kāi)了ACC后，有一次突然急剎車然后急提速，前面啥都沒(méi)有，嚇我一跳，不知道什么原因，幸好我習(xí)慣握緊方向盤和腳放剎車。5. 提車時(shí)間得說(shuō)說(shuō)，說(shuō)好了12月底提車，最后還是變成了1月，明明月底已經(jīng)驗(yàn)完車，不知道什么原因就是提不了車。6. 現(xiàn)在加多一點(diǎn)，手機(jī)連車載藍(lán)牙播哥，電流聲很明顯�。�！但是車載軟件就沒(méi)事，很奇怪，銷售也不知道什么情況。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很漂亮，看上去超級(jí)大氣，而且也是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風(fēng)格，將運(yùn)動(dòng)與中式優(yōu)雅完美結(jié)合，車燈真的是非常漂亮的，貫穿式尾燈特別簡(jiǎn)潔，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾逼格高，該有的功能和其他附加的功能都有。。
空間：空間很大我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去毫無(wú)壓力頭部空間還有很大
配置：性價(jià)比真的太高了，在自己家充一次電，如果不去外地的話，通勤逛街可以用一周左右，它的配置方面也非常豐富，其他方面變現(xiàn)的也相當(dāng)優(yōu)秀，所以這樣的一款車我認(rèn)為是非常值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的還要給力，自己測(cè)試過(guò)百公里加速時(shí)間僅為8秒出頭，這么大的車身能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓我很滿意的。起步輕盈有力，甚至?xí)杏X(jué)往前竄，中后段提速也非常迅猛，而且整個(gè)過(guò)程非常平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。
操控：
操控我覺(jué)得一般，開(kāi)過(guò)家里的A6，也開(kāi)過(guò)朋友寶馬325，也開(kāi)過(guò)凱美瑞雅閣。漢的位置感覺(jué)是比上不足比下有余。 過(guò)彎的時(shí)候方向盤我覺(jué)得略重。操控真的很一般，只能說(shuō)適合買菜上下班，方向盤總有打不盡的感覺(jué)，不知道是我的錯(cuò)覺(jué)還是怎樣，只能打一圈多一點(diǎn)，非常難受。
舒適：座椅很舒服，性價(jià)比最高的就是豪華版，坐久了也不會(huì)累
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間很大，座椅很舒適，內(nèi)飾豪華，新車一點(diǎn)味道沒(méi)有，隔壁新寶馬還在散味塑料味大竊喜中
缺點(diǎn)：畢竟是個(gè)電車，動(dòng)力在高速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)疲軟。
外觀：第一眼就喜歡它的外觀了，整體車身的流線感特別好，并且非常帥氣，側(cè)面看像一款轎跑車，很有動(dòng)感，它的尾車燈設(shè)計(jì)也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)啦，再加上其他的比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，整體我非常滿意。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)配置高，設(shè)計(jì)也漂亮，但內(nèi)飾的味道確實(shí)有點(diǎn)大。
空間：空間非常讓人滿意！遠(yuǎn)超同級(jí)別車的空間，想怎樣做都可以的。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，這款車從它的內(nèi)飾、用料還有科技來(lái)說(shuō)，漢稱第二誰(shuí)敢稱第一？
動(dòng)力：之前試駕的是3.9高性能那臺(tái)，地板油那個(gè)提速讓我頭暈?zāi)X脹，現(xiàn)在這個(gè)提速剛剛好，紅綠燈的時(shí)候就是爽。平常超車什么的都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
剛開(kāi)始還會(huì)有些顧慮，畢竟?jié)h的車身尺寸比較大，但是這段時(shí)間實(shí)際開(kāi)下來(lái)，整體給我的感覺(jué)還是很舒服的，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向性也相對(duì)準(zhǔn)確，市區(qū)里開(kāi)著不會(huì)有開(kāi)大車的累贅感。底盤懸架支撐:由于車身底盤比較低，所以開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，對(duì)地面有很好的抓地力。另外底盤懸架也很有韌性，高速拐彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：舒適性前面說(shuō)了空間，座椅很好，舒適性最重要的一點(diǎn)是安靜，漢的電機(jī)聲學(xué)包裹做的太好了，加速起步一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，電動(dòng)應(yīng)該沒(méi)有之一！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀：第一眼看到會(huì)有一種跑車的感覺(jué)，低趴的設(shè)計(jì)顯得這款車很高大尚，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)文化，簡(jiǎn)約前衛(wèi)實(shí)在是搶眼。它的動(dòng)力也不在話下：試駕的時(shí)候狂暴模式最好成績(jī)3.6S。還有它的內(nèi)飾：三真內(nèi)飾確實(shí)舒適上檔次，我非常滿意。
缺點(diǎn)：比亞迪漢這個(gè)車哪哪都好，唯一美中不足的就是充電時(shí)間比較長(zhǎng)，這也是不如燃油車的地方，其他方面都很好，沒(méi)什么明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀是吸引我的第一大因素，她的設(shè)計(jì)完全和燃油車的概念不一樣，又結(jié)合了中國(guó)龍的設(shè)計(jì)元素，看原創(chuàng)上說(shuō)還有很多古代漢代的元素，確實(shí)在車上看得出來(lái)，她的前面的燈組開(kāi)啟的儀式感真的讓人眼前一亮，尤其是那個(gè)漢字，我之前以為這個(gè)漢子就是一個(gè)車標(biāo)，當(dāng)看到可以亮的時(shí)候，我感覺(jué)很滿意，后面的貫穿尾燈也有開(kāi)啟和關(guān)閉的儀式！這個(gè)輪轂也是我喜歡的類型，中高配的輪轂說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人不是很喜歡，因?yàn)榭赡苁且驗(yàn)橹皼](méi)有很多這樣的造型，沒(méi)有看習(xí)慣的原因吧！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格，比較喜歡，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，延伸性不錯(cuò)
空間：空間肯定是足夠大，蹺二郎腿都不成問(wèn)題，特別是第二排的空間很寬敞，我一米八的胖子坐上去不覺(jué)得很壓抑擁擠，后備箱的空間也是足夠用的，開(kāi)口大而且空間深，放大件的東西很好放，想到以后自駕游就很開(kāi)心
配置：性價(jià)比還是比較高的，首先車子的外觀設(shè)計(jì)的比較帥氣時(shí)尚而且車子內(nèi)部空間也是比較寬敞的，最重要的是價(jià)位比較合理。另外車子的品牌知名度在我們這邊是比較響亮的，我開(kāi)車出門臉上也比較有面兒。
動(dòng)力：豪華版動(dòng)力也很強(qiáng)，完全夠用，起步就能飛出去！
操控：
它的方向盤很輕而且還非常的精準(zhǔn)，手感也好，操控簡(jiǎn)單，純中文按鍵，不懂車的也能知道這個(gè)按鍵是干什么的，剎車也很靈活，一點(diǎn)就到，超車也很靈活，一腳下去，速度立馬就跟上啦，這款車不管是新手司機(jī)或者女司機(jī)都可以完全掌控。
舒適：坐起來(lái)的話是很舒服的，座椅的包容性是很好的，對(duì)腰部的支撐性也是夠的。隔音效果的話是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有到我的預(yù)想效果，但是也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車噪音很小提速超級(jí)快充電也超級(jí)快車型太好看了
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是車子操控起來(lái)的話沒(méi)有特別的簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)向的話它的半徑是很大的，車子的穩(wěn)定性也不是很好的。
外觀：全車使用了LED大燈，尾燈與轉(zhuǎn)向燈都是LED，效果是非常的好，尤其是晚上的效果不錯(cuò)，非常的醒目。整體車輛的造型非常的流線型，外觀也大氣，配置了19寸鋁合金輪轂非常的上檔次。前臉進(jìn)氣格珊使用了一個(gè)主動(dòng)式的進(jìn)氣格珊，這方面還是非常好的，風(fēng)阻很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在豪華感的營(yíng)造上可以說(shuō)非常給力了，觸手可及的地方都有皮質(zhì)材料覆蓋，觀感手感俱佳。中控智能化也做的很好，不管是手機(jī)互聯(lián)還是語(yǔ)音交互都沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)操作起來(lái)非常方便。
空間：后排空間是我最愛(ài)的一點(diǎn)，絕對(duì)夠?qū)挸�。后備看著挺小，但卻是可以放很多東西有點(diǎn)喜出望外的感覺(jué)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很充足
配置：這個(gè)價(jià)格買到續(xù)航605的、空間這么大的、行車這么安靜的，沒(méi)有安全隱患的刀片電池的車，關(guān)鍵是顏值還這么高，所以性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)超級(jí)高；
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)是兩驅(qū)的沒(méi)有四驅(qū)的動(dòng)力強(qiáng)勁但是兩驅(qū)完全夠用超車很輕松
操控：
方向盤很輕，懸掛挺舒適的，豪華感還是有的，試駕了豐田的亞洲龍，卻差不多
舒適：這輛車的舒適性比我之前那輛好多了，不止減震很溫柔，而且座椅都是非常柔軟的，寬厚的座椅包裹性也很好，隔音水平挺好的，在車?yán)锩媛?tīng)到的噪音很小聲，音樂(lè)差不多就可以蓋住。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，這輛車的外觀看起來(lái)就比較高端，而且這輛車在配置上也是非常優(yōu)秀的，要是沒(méi)有這么優(yōu)惠的折扣活動(dòng)，我也不會(huì)決定要選擇它，還好當(dāng)時(shí)抓住機(jī)會(huì)買了這輛車，這輛車的性能確實(shí)非常的優(yōu)秀，放在停車場(chǎng)也是非常的亮眼。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車子內(nèi)部再多花一些心思搞一下的話，車子整體的的檔次應(yīng)該會(huì)再往上升一個(gè)段位。
外觀：漢的外觀這個(gè)漆很亮，流線型的車身，偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，比較適合我們這種年輕的媽媽開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺好的！雖然豪華版不是真皮，但就提車的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)味道，現(xiàn)在過(guò)了十來(lái)天已經(jīng)基本上沒(méi)味道了
空間：說(shuō)心里話，第一次帶老婆去看漢，就被后排空間吸引了，太寬敞了，前排后排空間及舒適性太好了！
配置：就目前的新能源市場(chǎng)上來(lái)說(shuō)，特斯拉偏貴，相同價(jià)格續(xù)航又不足，從品質(zhì)上來(lái)說(shuō)，比亞迪在全球的銷量還是不錯(cuò)的，這個(gè)我在買車之前也關(guān)注過(guò)，新能源方面的技術(shù)，不得不佩服！上路也就24萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還買不到特斯拉，其他品牌我也不考慮！而且4s店的小哥哥小姐姐們服務(wù)真的很到位，專門給我建了一個(gè)專屬群，有什么問(wèn)題都可以第一時(shí)間得到回復(fù)！給他們一個(gè)贊！
動(dòng)力：市內(nèi)行駛動(dòng)力絕對(duì)夠用，紅燈起步一腳油絕對(duì)讓燃油車望塵莫及
操控：
我感覺(jué)這臺(tái)車子的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的，首先車子的方向盤設(shè)計(jì)的比較輕盈，我老婆開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候看上去也是挺輕松的。其次車子的底盤設(shè)計(jì)的不算低，我坐在車子前排的時(shí)候視野還是比較寬廣的。另外車子的方向盤摸起來(lái)手感很不錯(cuò)，我就算是熄火坐在車子前排的也經(jīng)常是經(jīng)常把手放在車子方向盤上。
舒適：底盤減震有高級(jí)感，調(diào)教也是偏舒適性的，在自主品牌里面絕對(duì)可以說(shuō)數(shù)一數(shù)二的。真皮座椅坐著也很舒服，用料可以說(shuō)相當(dāng)厚道了，可以說(shuō)是越級(jí)的表現(xiàn)了，跟很多30多萬(wàn)的車比起來(lái)也絲毫不輸。車內(nèi)噪音:噪音控制就中規(guī)中矩吧，低速狀態(tài)下車廂里還是很安靜的，但是在急加速的時(shí)候，會(huì)有電流的滋滋聲，不知道我是不是個(gè)例。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池、外觀、續(xù)航、動(dòng)力、行車安靜；刀片電池是選擇漢的必要條件，所以最滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是我這臺(tái)車主駕中控位置有異響，本來(lái)車的隔音就不錯(cuò)，在非鋪裝路面時(shí)行駛異響就更明顯，聽(tīng)得我很煩躁，4S店檢查說(shuō)處理這個(gè)異響需要拆中控，要兩天時(shí)間，哎！真是不爽啊！
外觀：外觀就不用我說(shuō)了，設(shè)計(jì)還是很有想法的，整體給人的感覺(jué)就是大氣時(shí)尚，顏色也很漂亮。車子的線條感也很流暢，一款有顏值的車子。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格的話是我喜歡的，質(zhì)感的話也是很好的，在同等的價(jià)位之中算是優(yōu)秀的了。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是有科技感的。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，首先車子的內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間是比較充裕的，第一車子內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較多平時(shí)放一些常用的小物件還是比較方便的。第二車子的后備箱用作平時(shí)家用也是比較合適的。另外我坐在車子里面感覺(jué)是比較輕松的，我坐在車子的前排感覺(jué)是比較輕松的，我個(gè)人認(rèn)為車子后排空間設(shè)計(jì)的也是比較寬敞的，三個(gè)中等體型的成年人坐在車子后排不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：性價(jià)比我就不用多說(shuō)了，經(jīng)濟(jì)適用，很適合年輕人的。
動(dòng)力：日常加速能力非常的快，油門很輕，加速非常的有線性，一開(kāi)始加速的時(shí)候確實(shí)很有推背感，但是后半程加速能力確實(shí)有一點(diǎn)削弱了。
操控：
操控感受很滿意，很多功能都是在大屏上面直接操作，還可以語(yǔ)音控制，包括座椅通風(fēng)，開(kāi)窗關(guān)窗都是可以控制的，方向盤還有各種模式可調(diào)，非常人性化，豪華感非常強(qiáng)。
舒適：車內(nèi)的空間本身就大，而且配置也是超級(jí)高的，電動(dòng)車的靜音效果本來(lái)就很好，所以說(shuō)，所帶給我的舒適性體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
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