一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價比不錯(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:方向盤和座椅都是用的真皮材質(zhì)。可是挺對得起他的價格的,座椅的支撐性和包裹性也都還可以。上次開了三百多公里的路程,也沒有感覺疲憊。唯一有一點(diǎn)不足的是,后備箱不是感應(yīng)式的?雌饋砭蜎]那么高大上。而且用起來也不是很方便吧。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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舒適:首先它的隔音非常棒,畢竟動力主要來源于電動機(jī),特別是在市區(qū)勻速行駛的時候,車廂里非常安靜,個人感覺比特斯拉要好一些。座椅舒適性:真皮座椅用料細(xì)膩,摸上去手感很好,坐上去也非常舒服,對身體有很好的包裹性。后排坐墊也比較長,對腿部有很好的承托,而且靠背還可以調(diào)節(jié),坐過的都說好。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程696公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面還是有優(yōu)點(diǎn)的,比如座椅的設(shè)計非常棒,腰部支撐對于我這種容易疲憊的人來說剛剛好,每次都能很好的放松一下,但是有一次我半夜加班回家開的比較快,就能聽到明顯的發(fā)動機(jī)噪音,可能是開的快所以聲音才比較明顯的吧,不影響使用。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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舒適:車身的底盤離地面的距離還是稍高一些的,所以能夠給他緩震充分的發(fā)揮空間,當(dāng)震感反饋回來的時候經(jīng)過多層的減震,基本上傳到車內(nèi)的那么一丟丟是掀不起什么波瀾的,不怎么仔細(xì)感受的話是不會察覺出來的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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舒適:正常的乘坐空間還是能夠得到充分保障的,這方面倒不會影響他的一個舒適程度的體驗,主要問題還是座椅這一塊兒的處理不是很好,首先后排座椅靠背偏直一點(diǎn),靠上去的話,腰部這一塊兒就沒有一個很好的支撐,其次就是填充物感覺偏硬一點(diǎn)兒,沒有那種下陷感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:就以我的開車體驗來講的話,它的前排座椅的設(shè)計是需要改進(jìn)的,不太符合人體工學(xué),尤其是靠背這一塊兒。對腰部的支撐還是偏弱一點(diǎn),開車時間長一點(diǎn),腰部就會覺得酸困,而且屁股坐著的地方是有點(diǎn)硬的,時間長了屁股會發(fā)麻。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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舒適:舒適型這個沒有什么可說的,舒適型完全可以達(dá)到一個非常好的標(biāo)準(zhǔn),真皮座椅舒適性是非常棒的。說實話車也挺寬的,后排躺一個人睡覺沒有太大問題。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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