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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，不論是超車還是加速都特別有勁兒，一腳油門就能夠感受到動(dòng)力輸出，而且?guī)缀蜟加速時(shí)候給我的感受很絲滑流暢，純電汽車真是比燃油車更有駕駛舒適性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面沒問題，能滿足日常的家用需求，起步平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，輕踩電門速度都有一個(gè)非常明顯的提升，在爬坡路段，都非常輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，不輸我2.0T排量的星越，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，推背感很強(qiáng)烈。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:兩種駕駛模式都有開過，經(jīng)濟(jì)模式開的多一些，在市區(qū)或者車上有家人我就用經(jīng)濟(jì)模式開，老婆怕暈車，運(yùn)動(dòng)模式提速太快，有推背感，容易暈車，只有在高速上或者我一個(gè)人開車的時(shí)候才會(huì)用到運(yùn)動(dòng)模式。特殊路況行駛動(dòng)力:1370公里，高速、城市和山區(qū)道路都有體驗(yàn)過，提速時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)，超車速度很快，操控性能很好，方向盤指向哪里打，轉(zhuǎn)彎和爬坡信心十足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕，加速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，高速上后段提速也很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:實(shí)際上幾何C的經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力就很不錯(cuò)，完全可以滿足駕駛需求。深踩踏板也有比較強(qiáng)烈的推背感覺，但推背的感覺沒有運(yùn)動(dòng)模式那么強(qiáng)烈，我覺得經(jīng)濟(jì)模式駕駛更舒適，方向盤更輕。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何c是一輛電動(dòng)車，但在行車的時(shí)候很明顯能夠感受它的動(dòng)力強(qiáng)勁。再開起來的過程中一點(diǎn)也不費(fèi)勁，比較輕快的用車而且還是比較順暢的。跑高速:跑高速時(shí)達(dá)到120km時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備還行，并沒有太過明顯的疲憊
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，無論是起步加速還是在高速上平穩(wěn)行駛的時(shí)候都是非常給力的，目前在動(dòng)力方面是沒有任何問題的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車來說，它的動(dòng)力絕對(duì)沒問題，在加速的時(shí)候不僅很順暢，而且?guī)淼膹?qiáng)勁感受非常多，跑高速非常的實(shí)用。有一種一不小心就超速的現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，加速踏板會(huì)更加的輕快一些。帶來的推背感也會(huì)更加明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，電機(jī)最大功率有150kw，最大扭矩也有310牛米，起步提速都很有力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式駕駛，碰到要超車，點(diǎn)一下spoort鍵，切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車更快。跑高速:高速上動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點(diǎn)，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，加速是真的快，以前開油車真的沒那感覺，現(xiàn)在每次過紅綠燈，只要我排在第一，那我肯定是第一個(gè)沖出去的，運(yùn)動(dòng)模式下那速度就更快了，推背感也是有的，動(dòng)力表現(xiàn)真的是很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我感覺中，純電動(dòng)車型動(dòng)力都不弱，何況幾何C的這臺(tái)電機(jī)功率很高，開起來，即使是在高速上面，動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個(gè)很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何C不存在換擋這一說法，整個(gè)動(dòng)力輸出也是非常線性平順的。
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