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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力不慢,也是比較的流暢一-些,這車的動(dòng)力響應(yīng)快,而且噪音小穩(wěn)定輸出?焖俚臅r(shí)候動(dòng)力依然很強(qiáng)勁,帶來(lái)的感受良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速還可以,推背感也是有的,平時(shí)就是經(jīng)濟(jì)模式用的多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程372公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速起步這些都很快的,這個(gè)方面還是不錯(cuò),挺好的,動(dòng)力還是不錯(cuò),和我在店上試駕的車,沒(méi)有差別,之前還擔(dān)心買的和賣的不一樣,是我多慮了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:三種駕駛模式,我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式,油門踩下去速度立馬就提上來(lái)了,在等紅綠的的時(shí)候起步很不錯(cuò),感覺(jué)很好。整車開(kāi)起來(lái)輕盈,不會(huì)很笨重,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10975公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的加速感很好,起步的時(shí)候很輕快沒(méi)有遲鈍的感覺(jué)。加速效果理想,舍得踩電門的話,完全可以體驗(yàn)到源源不斷的動(dòng)力輸出感,超車沒(méi)有壓力。紅綠的起步的時(shí)候,后車絕對(duì)不會(huì)嫌你慢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3444公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力我只給90分,動(dòng)力上給我的感覺(jué)吧就是中規(guī)中矩,沒(méi)有特別不好,但是也不會(huì)特別優(yōu)秀,可能電車都是這種情況,除了前期有一定點(diǎn)爆發(fā)力外,后面就平淡無(wú)奇了,總體上動(dòng)力還是有些偏弱的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,為什么這么說(shuō)呢,路上超車加速快,上坡輕松,每天早上出車庫(kù)爬坡輕輕松松的,電門不需要踩多少,一溜煙就上來(lái)了。平時(shí)我更喜歡用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)車,因?yàn)槲沂莻(gè)急性子,不喜歡慢悠悠開(kāi)車,碰到在我前面開(kāi)的慢的都會(huì)超過(guò)去,運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力強(qiáng),加速快,踩下電門,沒(méi)有延遲感,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),簡(jiǎn)單粗暴,開(kāi)習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)模式再開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速踏板踩下去的時(shí)候感覺(jué)很輕快,動(dòng)力能夠在第一時(shí)間輸出,推背感受就明顯一些。對(duì)平時(shí)的代步來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力是非常足夠的,面對(duì)陡坡時(shí)也表現(xiàn)的夠用跑高速:在高速上動(dòng)力表現(xiàn)的流暢,動(dòng)力儲(chǔ)備可以感覺(jué)不到明顯的疲憊
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買回車的第一天就喜歡 上它的動(dòng)力,它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),在加速的時(shí)候感覺(jué)非常輕松,而且動(dòng)力表現(xiàn)的特別流暢,能夠提供很.多的舒適感,不論是跑高速還是跑山路,他的動(dòng)力都是完全滿足跑高速:跑高速時(shí),前段動(dòng)力表現(xiàn)比較好,到了后段稍微有些疲軟
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的起步感覺(jué)良好,加速感也是非常的給力,電門踩下去隨踩隨有,動(dòng)力不錯(cuò)。整車不會(huì)有慢吞吞的感覺(jué),紅綠的起步時(shí),不會(huì)比自己同一排的車子慢,后車不會(huì)閃自己。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力主要表現(xiàn)得非常流暢,不存在有任何的頓挫感,而且非常強(qiáng)勁,有著明顯的推背感,會(huì)喜歡上這樣的加速感受,能夠帶給我行車的樂(lè)趣跑高速:高速動(dòng)力表現(xiàn)均勻流暢,動(dòng)力儲(chǔ)備還好,感覺(jué)不到明顯的疲憊
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