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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤可以調(diào)整模式，方向盤小，銷售人員說是競速方向盤，手感也好，指哪走哪
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指哪打哪，拐彎一把過，操作靈敏，不會顯得很笨重�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:手機(jī)app支持遠(yuǎn)程4G網(wǎng)絡(luò)操控，近程藍(lán)牙連接操控，都比較好用，app有這些遠(yuǎn)程操控功能，比如一鍵通風(fēng)在你上班的時候讓他自動降一點(diǎn)窗戶在外面通風(fēng)很智能。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 讓我印象深刻的就是它的螺旋式檔位設(shè)計，記得還是開別人的路虎是螺旋檔位，這個設(shè)計讓幾何C顯得很高端大氣，車子開起來很平穩(wěn)就是剎車有一點(diǎn)點(diǎn)靈敏，記得剛買回來的時候踩剎車重了咯噔一下，嚇自己一大跳，時間長了也就習(xí)慣了，俗話說習(xí)慣就好，360度全景影像也解決了自己停車難的問題，停好車鎖車自動后視鏡折疊也會開啟，HUD抬頭數(shù)字顯示功能也給幾何C加分不少，很高端。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這兩個月來，我對操控非常滿意，一是方向盤很輕，二是車身很穩(wěn)，在高速上很安全。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很準(zhǔn)，沒有空位，開起來很輕松，開起來也很輕松，有時候還會讓老婆開著幾何 C練手。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何 C的操控性相當(dāng)不錯，不僅方向盤精準(zhǔn)，而且力道輕盈，操控起來非常的輕松，剎車也非常的線性，在城市里面剎車很穩(wěn)。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1663公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤手感一般，老婆說還行，感覺有點(diǎn)別扭，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，穩(wěn)定性和靈活性都很好，開起來也很穩(wěn)，開的很穩(wěn)，輔助功能是最多的，行車安全性也是有保障的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 發(fā)動機(jī)三大件，三電模式都很不錯，操控性也很好，底盤和懸架都調(diào)整的很好，安全系數(shù)也很高，穩(wěn)定性也很好，駕駛輔助也不錯，換擋和其他操控也不會有太大的滯澀感，操控起來也是游刃有余。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我感覺車子的底盤很穩(wěn)，在城市里開著，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有太大的顛簸感。方向盤更是恰到好處，力道適中。安全配置很高，剎車系統(tǒng)也很安全。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 純電車開起來很輕松，甚至比自動擋還要輕松，我很喜歡單踏板的操控，很多人都說這是一種駕駛樂趣，但是我覺得，對于普通人來說，車只是一種代步工具，越簡單越好，當(dāng)然，如果你是賽車手，肯定是不會買這種車的。
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