暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3352公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向性還是不錯(cuò)的，助力也比較好，轉(zhuǎn)動(dòng)基本不費(fèi)勁兒☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道識(shí)別比較迅速，糾正也比較迅速，就是一些急彎可能會(huì)脫靶☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能雖然我用不太到，但是試了一下，無(wú)論側(cè)方還是入庫(kù)，均沒(méi)問(wèn)題，停得很正。無(wú)劃線(xiàn)車(chē)位也能停得很到位。給我女朋友用非常好用底盤(pán)懸架支撐:坑洼過(guò)濾比較平穩(wěn)，有韌性，不會(huì)太硬。又不失路感，在一眾非獨(dú)立后懸掛車(chē)?yán)镎{(diào)教得算是非常到位了剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)反應(yīng)比較迅速，比較跟腳，大部分路況都能很好應(yīng)對(duì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4292公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的操控性還是很不錯(cuò)的，第一就是轉(zhuǎn)向低俗輕盈高速沉穩(wěn)，還有三種模式可調(diào)，底盤(pán)很有厚重感可能還是因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)比較中，調(diào)校的很不錯(cuò)，過(guò)坎舒適不錯(cuò)，就是感覺(jué)急彎的時(shí)候略有支撐性不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身有一定的緊繃感，彎道多的地方還有快速的并線(xiàn)轉(zhuǎn)彎，讓我感覺(jué)都很好駕馭，車(chē)尾毫不拖沓。幾何C原廠(chǎng)有不同的駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出會(huì)更加靈敏，開(kāi)起來(lái)非常有激情。經(jīng)濟(jì)模式下，響應(yīng)優(yōu)惠遲緩很多，適合在市區(qū)遇到堵車(chē)的情況下使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)百分之八十都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，并且經(jīng)常在擁堵路段行駛，即使車(chē)子很多的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子笨重，方向盤(pán)還是很輕的，轉(zhuǎn)向靈活沒(méi)有虛位，每次開(kāi)車(chē)都感覺(jué)得心應(yīng)手。但是濾震效果在顛簸路面顯得有點(diǎn)吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操控性很舒服 力度大小合適 也可以調(diào)整 剎車(chē)靈敏并且配有主動(dòng)剎車(chē) 非常安全☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)很好用 對(duì)于我這種新手小白 有些我自己停不好的 它自己就可以 贊☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助我開(kāi)的低輔助就很合適 一方面自己的操控性更好 另一方面可以提醒自己有沒(méi)有壓線(xiàn)我之類(lèi)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這方面性能我覺(jué)得這樣的一個(gè)狀態(tài)還是比較好的，而且新手也很容易適應(yīng)這個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，整體的重量很輕不是很很笨重，還有就是覺(jué)得它指向性也比較好，這樣也能夠很好的保障出行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
平時(shí)在市區(qū)上下班開(kāi)車(chē)比較多，經(jīng)常遇到上下班高峰期堵車(chē)，但是堵車(chē)的時(shí)候并不會(huì)感覺(jué)車(chē)子笨重，反而因?yàn)檩p巧的方向盤(pán)還是會(huì)感覺(jué)車(chē)子很靈活的，即使新手開(kāi)車(chē)也不會(huì)有太多壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何c的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力上也是隨踩隨到，比原先的渦輪油車(chē)更加的直接，剎車(chē)也非常的線(xiàn)性，剎車(chē)距離很短，加上能量回收，表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢(shì)的，方向盤(pán)操控感有三個(gè)模式調(diào)節(jié)反饋，給人不同的駕駛體驗(yàn)，L2的自動(dòng)駕駛在高速高架上真的非常實(shí)用，大大降低了高速駕駛的疲勞程度。底盤(pán)懸架支撐:感覺(jué)轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐還是很到位的，可能和電動(dòng)車(chē)重心低有關(guān)系吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
最開(kāi)始上手的時(shí)候是需要一點(diǎn)時(shí)間的，因?yàn)檎l(shuí)都沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)，之前我也是對(duì)于駕駛電車(chē)這方面零經(jīng)驗(yàn)，但是慢慢的就覺(jué)得它方向盤(pán)什么的都還挺好操控的，就會(huì)減輕不少心理方面的負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面滿(mǎn)意，作為女皇的座駕，剎車(chē)和指向最重要。幾何C剎車(chē)靈敏，輕點(diǎn)剎車(chē)就能感受到減速，方向盤(pán)無(wú)虛位，基本上是指哪打哪。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很好用，在開(kāi)車(chē)走神或者夢(mèng)游的情況下能自動(dòng)輔助不偏離到別的車(chē)道。
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