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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一個多月，最滿意的是這輛車子的操控很好和日常的用車成本低，在高速路上開穩(wěn)定性好，擁擠的市區(qū)也有良好的靈活性，百公里14.2度電，八塊多錢，比老車混動版的博瑞養(yǎng)車費(fèi)用更低。
缺點(diǎn)：才提車使用不久，真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就是有點(diǎn)后悔當(dāng)初車型沒選擇續(xù)航里程更高一點(diǎn)的，畢竟以后會越開越遠(yuǎn)，肯定就希望續(xù)航里程更高一些
外觀：我選了元?dú)馑{(lán)，看著很舒服，很有質(zhì)感，特別是有太陽的時候，看著特別帥氣，前臉大燈造型我很喜歡，尾部的造型也不錯，看著比較有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：用料很講究，低調(diào)簡約的內(nèi)飾和大氣的外觀相得益彰，設(shè)計風(fēng)格簡直深的年輕人的喜愛，誰說一定要五顏六色的才好看，我就喜歡簡單一點(diǎn)的，大屏車機(jī)，充滿科技感，語音操控靈活。內(nèi)飾用料很行，看起來質(zhì)感好很，不會掉檔次。新車也沒什么異味，可見用料也很良心的
空間：車身看上去不大，實際他的空間看不出，屬于半個SUV的設(shè)計吧。尤其是后排的頭部空間還算合理，這個空間對于家人的用車適合。后備廂容積:后備箱的空間也能簡單的裝進(jìn)不少東西，完成出行的必需品
配置：對我來說它的性價比不是很高，它的價位偏高就一些，不過這也是新能源的弊端，定價都高。不過它的售后還可以，后期的保養(yǎng)費(fèi)用很低。
動力：7秒破百，這樣的提速太勁爆了，推背感很足，高速上超個車是輕輕松松的，開啟定速巡航功能，高速開車真輕松。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很自然，輕盈靈活，方向盤設(shè)計也很特別，小巧精致，我感覺相對于燃油車更輕便，沒有那么沉重，互聯(lián)網(wǎng)時代，手機(jī)遠(yuǎn)程控制基本操作，很方便。語音操控各種功能，對懶癌患者來說簡直是福利
舒適：座椅坐起來不軟不硬剛剛好，其次幾何C的懸掛調(diào)教很扎實，偶爾經(jīng)過小坑小洼路段都能夠很好過濾掉顛簸，在市區(qū)平坦道路中行駛更是很好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實最終敲定幾何C，真的有種眾里尋他千百度的感覺。經(jīng)歷了很多車型以及試駕，它最終在我心目中脫穎而出了！令我印象最深刻的是，對比了同期試駕的其他車，幾何C帶給我的駕駛感很不錯，讓我一下子對它刮目相看。首先即刻提速非常快，但是車的穩(wěn)定性依舊很出色，沒有讓我感覺輕飄飄的。然后為駕駛途中，感覺車輛避震也挺不錯，還有隔音效果，整體還是挺滿意的。其次，座椅的包裹性，讓我覺得更有安全感以及舒適度，這樣在碰到某些特定情況下，可以保證你的身體可以很好的包在座椅上，而不是左右滑來滑去。還有對我來說比較喜歡的一點(diǎn)，是車內(nèi)飾的簡潔性。我一直覺得less is more，越是簡潔的設(shè)計就越能經(jīng)得起時間的歷練，不會在突然的某一年 突然的變成了old fashion 哈哈。不喜歡花里胡哨的很繁瑣的那種，這點(diǎn)很對我喜好，也很符合幾何的產(chǎn)品理念。
缺點(diǎn)：車內(nèi)會有很多異響的存在，尤其是在太陽曬過之后，又去開車準(zhǔn)備給車內(nèi)開空調(diào)降溫的時候。這個聲音也是比較明顯的，還有它的懸架也偏硬。
外觀：我很喜歡幾何C的外觀設(shè)計，特別有運(yùn)動感，看著很帥氣，像個小鋼炮一樣的，看著就有駕駛的欲望，雖然是跨界SUV，但底盤并不高，有點(diǎn)低趴的視覺效果，加上霸氣的大燈，太有味了，尾部設(shè)計的也偏保守，線條太圓潤了，沒側(cè)面和前臉好看。
內(nèi)飾：我買的這款內(nèi)飾方面還是中規(guī)中矩，用量做工比較扎實，顏色比較普通深灰色，比較耐臟，整體效果還是不錯的，畢竟只是家用代步車，這樣的內(nèi)飾也不比二十萬左右的車內(nèi)飾差了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)五人座，如果副駕駛座位調(diào)整的比較靠后的話，后排就相對腿部空間比較狹窄了。
配置：同樣的價格比質(zhì)量，同樣的品質(zhì)比價格！這價位幾何C真的沒有任何短板，家用營運(yùn)都可以完美勝任！幾何C終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身電芯質(zhì)保，讓人沒有后顧之憂！
動力：動力讓我感覺最好的是，在起步情況下反應(yīng)很迅速。對于經(jīng)常在市區(qū)開車的朋友來說，你就知道你要是起步塊，后車就不會閃了，畢竟市區(qū)道路走走停停很多，可能你起步很快后車就可以多過幾個紅綠燈了呢。超車的感覺也很好，動力輸出很平穩(wěn)，不會有燃油車的頓挫感。
越野：
首先，幾何C的方向盤很輕，轉(zhuǎn)動方向盤根本不需要使多大勁，像我們一天開八九個小時車，就需要這么輕的方向盤，太重的方向盤一天干下來手臂都是酸的，幾何C的方向盤除了輕，路感也很好，指向非常清晰，車身又不太長，在城區(qū)道路掉個頭也很方便。剎車表現(xiàn):剎車行程比較短，正常就是輕輕地點(diǎn)剎，碰到緊急情況緊急剎車也能剎得住，剎車非常靈敏。
舒適：買幾何C就是為了家里代步，每天三點(diǎn)一線，家里到學(xué)校到公司，作為駕駛員，幾何C的舒適性還是挺好的，車子好開，座椅舒適包裹性好，車內(nèi)也沒什么太大的噪音，挺舒服的。老婆說后排空間有點(diǎn)小，蹺二郎腿換腳的時候會碰到座椅靠背，而且后排坐三個大人有點(diǎn)擠。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一輛車，剛拿到駕照就提一臺新能源，開心！看車時就被它洋氣的外觀，時尚的造型給吸引了，拿到手了，開著簡直太滿意了，操作簡單，靈活。對新手小白來說簡直太友好了
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，首先胎噪大了點(diǎn)，這個跟隔音和輪胎都有關(guān)系，特別在車速達(dá)到一百以上的時候，車內(nèi)真的有點(diǎn)吵，非常影像聽音樂的感受；其二，后門不用力關(guān)不上，好多乘客下車按照正常力度關(guān)車門會關(guān)不牢車門，這個真尷尬，還得開窗喊他們幫忙再關(guān)一下。
外觀：外觀是一個偏向于年輕化的設(shè)計，也能看出一些動感。造型還是比較好看的，比如車頭的位置設(shè)計的就很翹，也有助于降低風(fēng)阻。前臉的設(shè)計與尾部的設(shè)計都是很有辨識度的。外觀感受:車身造型更偏向于運(yùn)動風(fēng)，也是比較時尚的一種感覺，家用出行代步是非常不錯的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精良，整車的內(nèi)飾摸起來手感不錯，大量的軟材料包裹起來，顯得很有檔次，中控設(shè)計很前衛(wèi)大膽，很有自己的特點(diǎn)。
空間：幾何c雖然屬于緊湊型的SUV,空間相對來說還是要比一般的車大一些的，我中等身材，坐在里面一點(diǎn)不擁擠，空間寬敞，后排空間也很充裕，坐著也很舒服，后備箱的容積我覺得還比較大，它的縱深比較長，可以放很多東西。
配置：性價比那是很不錯的，第一，電車就很省錢，第二，配置夠豐富，還有就是買的我喜歡的車。
動力：幾何C的動力很強(qiáng)勁，加速比我家的燃油車快多了，而且提速不會有頓挫感，兩個駕駛模式可以自由切換，運(yùn)動模式加速更強(qiáng)勁，但是像我這樣的佛系車主，一直用的經(jīng)濟(jì)模式，而且還是新車，在磨合期內(nèi)不能太暴力。
越野：
操控中規(guī)中矩，畢竟不是轎跑，但也指哪打哪，沒有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。剎車特別靈敏，輕輕一點(diǎn)就會有反饋�！� 剎車輔助:剎車輔助真的是太棒了，這個輔助設(shè)施已經(jīng)幫了我好幾次了。高峰期路上經(jīng)常有插隊加塞的情況，前方急剎車經(jīng)常出現(xiàn)，有的時候反應(yīng)不過來剎車輔助就會幫你進(jìn)行緊急剎車，大愛啊�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制不錯，加速躲避借道體驗很棒，就像賽車一樣，特別刺激。不過還是要規(guī)規(guī)矩矩開車，畢竟大家都不是專業(yè)賽車手。
舒適：幾何C開著特別舒服,感覺視野好大啊,而且座椅很柔軟,就像沙發(fā)一樣。開久了屁股也不會疼。唯一的缺點(diǎn)就是座椅還是有點(diǎn)矮,再高一點(diǎn)就好了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的性價比還是可以的，能讓我買到一輛非常實惠的車我感覺還不錯。在用車過程中，他確實能夠帶來較低的用車成本，這一款要比燃油車節(jié)省不少。最關(guān)鍵的是舒適性也挺多的，車內(nèi)能夠提供一個良好的空間，這些都是給我?guī)頋M意的地方
缺點(diǎn)：有兩件事我不滿意。首先，全黑色的內(nèi)飾不是我喜歡的風(fēng)格，看著不夠時尚。第二，天窗太小，不是全景天窗，實用性太差。
外觀：外觀真的很喜歡，選擇了紅色真的很亮，回頭率也很高，車燈的設(shè)計也很漂亮。漆面真的很亮，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說低調(diào)內(nèi)斂不失品味,我喜歡這種感覺,而且車內(nèi)的設(shè)計特別干凈整潔,坐在車?yán)锾貏e舒服。多媒體:我喜歡這種帶有科技感的屏幕,而且車子還能聯(lián)網(wǎng),聽聽網(wǎng)絡(luò)音樂,下班不再枯燥。
空間：空間我該怎么描述呢？就是可以可以任意蹺二郎腿，隨便躺的那種。前后排空間都很寬敞，200斤的胖子，應(yīng)該坐著也沒問題。再就是后備箱的空間也很大，可以放很多很多東西。駕駛室內(nèi)有很多很多的儲物空間，可以把各種雜物放起來，增加駕駛室沒得整齊性。
配置：我是有燃油車是外地拍照，魔都是限牌政策出來后，考慮到自己在市區(qū)還有業(yè)務(wù)，就跟老婆商量著再買個代步的綠牌新能源車子。經(jīng)濟(jì)性實用性是我們考慮的，最終我看中了幾何C，續(xù)航里程符合自己的用車需求，操控和動力和符合自己，所以入手后到現(xiàn)在，還是有點(diǎn)小驚喜吧。
動力：我覺得一輛電動車最不需要擔(dān)心的就是它的動力。整個加速的過程非�？欤票掣惺芊浅�(qiáng)烈，提速到100顯的非常輕松。跑高速:在高速用車時速度達(dá)到100以后，還是有著很多的動力儲備，不會有明顯的疲憊感。
越野：
幾何C的方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)動方向盤很容易，至于方向盤指向的準(zhǔn)確性，可能是方向盤太輕了，停車時有點(diǎn)虛位。開起來的時候感覺不到，方向盤在高速時會比較穩(wěn)重。底盤懸架支撐:新車底盤很扎實，開著很踏實。120碼的高速行駛非常平穩(wěn)，剎車非常靈敏。
舒適：4月15號提車，16號上牌，也開了六千多公里了，對于幾何C的舒適性，我還是很滿意的，車內(nèi)噪音小，座椅姿態(tài)好，坐著舒服，開長點(diǎn)時間也不會太累人。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于幾何C的外觀還有空間方面還是挺滿意的，其實我關(guān)注這款車的時間已經(jīng)很長了，之前也一直只是在車友交流群以及論壇里看到圖片，不過說句實話，當(dāng)我第一次見到幾何C實車的時候那種感覺真是太激動了，實車比起照片更加好看，封閉式的進(jìn)氣格柵看著很個性，還有銀色的吉利車標(biāo)搭配更是讓幾何C的視覺效果更加出眾，真是越看越覺得滿意，對于我這個顏值黨來說，這款車已經(jīng)是滿足了我。第二個滿意就是車內(nèi)空間了，坐在里面第一感受就是寬敞大舒服，而且后備箱的容積也非常好，完全能夠滿足我日常對于空間的任何需求。
缺點(diǎn)：首先，幾何C沒有備胎，出遠(yuǎn)門就怕怕的，有次在高速上聽到右后輪有噠噠噠的聲音，想著完蛋了，肯定扎到螺絲或者什么異物了，馬上打開雙跳，降低車速，開到服務(wù)區(qū)一看原來是輪胎縫夾了個石頭，嚇我一跳，真怕爆胎拋錨在高速上，沒有備胎只能叫救援。
外觀：最愛后尾的設(shè)計，很時尚，車頭如果再流線型一點(diǎn)我會更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒，動感新穎美麗。素色調(diào)不傷眼睛，而且非常耐看。車內(nèi)沒有很濃的異味，只有淡淡的新車味道�；旧祥_了不到一個月就沒有新車的味道了。多媒體:車聯(lián)網(wǎng)中控大屏，非常棒，更加有科技感，最近鴻蒙系統(tǒng)發(fā)布，希望能跟隨升級鴻蒙系統(tǒng)就好了。
空間：車子的儲物空間表現(xiàn)還是很滿意的，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的很合理，用著很順手，后備箱也夠?qū)挸�，可以放不少行李，前排駕駛空間夠?qū)挸ǎ褪俏疑砀弑容^高，頭部基本沒有空間，還有后排空間也是有點(diǎn)小的，要是滿載的話，還是有點(diǎn)局促的。
配置：新能源車的一個優(yōu)勢是沒有購置稅，所以只需要買保險，但是我是掛的網(wǎng)約車牌照，保險是非營運(yùn)車的近兩倍，七七八八全部算起來落地價是15.1萬元，這個價格符合我的購車預(yù)算。
動力：動力真的沒的說，那真的是很好，起步加速那叫一個快啊，推背感還是很強(qiáng)勁的。高速現(xiàn)在也沒跑過，但是高架開起來那叫一個爽啊，一會就彪的限速的速度了。
越野：
幾何C操控良好，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，在高速山溝開長途很穩(wěn)，每天開車七八個小時，并不會覺得不舒服。方向盤操控感:幾何C的方向盤比較輕盈，老婆也說車子很好開，駕駛很輕松。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，新手需要磨合一段時間才能把握好腳的力度，剎車踏板踩重一點(diǎn)點(diǎn)就有點(diǎn)跟急剎車一樣。
舒適：車座比較軟，坐著比較舒服，空調(diào)制冷制熱效果很好，有凈化系統(tǒng)，能給室內(nèi)帶來好的空氣，為身體健康提供了好的條件。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的新能源汽車很多，如同雨后春筍一般。讓我選擇幾何C的理由是，在市區(qū)開車不用考慮什么用車成本，用電量真的經(jīng)濟(jì)，續(xù)航里程比較滿意符合日常的用車需求。用車體驗也是不錯，畢竟自己的第一輛新能源車，開起來也輕松。高顏值的外觀，我最喜歡的是大燈和尾燈設(shè)計，顏值具有自己的辨識度。
缺點(diǎn)：幾何C的油漆太薄了，又前門不知道什么時候被人開門撞了兩次，有一處凹進(jìn)去，一處直接露底漆了，油漆掉了，買了支補(bǔ)漆筆涂了一下，省得生銹。
外觀：顏值比較高的一輛車，車身的線條設(shè)計的優(yōu)美，到了尾部還有一個懸空的設(shè)計。讓整個車身看上去非常的動感。 內(nèi)藏式的門把手設(shè)計讓車身看上去比較精干一些。車燈設(shè)計:前大燈的亮度還可以在晚上用車的時候完全夠用了。尾燈的造型好看，有著非常高的辨識度車身及車輪:輪轂的造型比較好看，屬于一個花瓣型的設(shè)計，與車身的整體風(fēng)格比較搭
內(nèi)飾：極簡風(fēng)，我的菜。配色平和，不突兀。
空間：幾何C屬于緊湊型SUV，空間相對于一般車稍微大點(diǎn)，后備箱不算很大但也夠用，平時帶孩子出去游玩放個兒童推車基本上就占滿空間了，所以我一般后備箱不放東西占著空間，萬一喝酒應(yīng)酬需要叫代駕，代駕的電動車就得占滿整個空間。
配置：相對來說,幾何C的性價比還是很不錯,相比同等價位的合資車來說,它的配置確實不錯。而且后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也很低,售后服務(wù)也很滿意。
動力：我認(rèn)為幾何C的動力在同級別新能源汽車?yán)锼悴簧隙嗝唇o力，只能夠說普普通通沒有多大亮點(diǎn)吧，不過也完全能夠滿足日常需求，純市區(qū)上下班ECO模式就足夠用，想要省電就用ECO+，不過動力輸出會下降。
越野：
現(xiàn)在的車都是自動擋的，相對來說，操控起來很容易，像幾何c他操作起來很容易，還有遠(yuǎn)程啟動功能，這個冬天真的很方便，可以提前熱車。剎車系統(tǒng)也比較靈敏車身穩(wěn)定性比較強(qiáng)，方向盤操控起來很靈活，快時沉穩(wěn)，慢時輕松。
舒適：幾何c非常舒適，座位曲線設(shè)計得好，坐著就很舒適。駕駛時車身的支撐度和包裹度都很高。而且，車子基本不發(fā)出噪音，車內(nèi)就很安靜，前排和后排聊天不受影響，可以暢所欲言，不用擔(dān)心會吵到孩子睡覺。懸架減震舒適性:減震效果也很舒服，如果孩子在車?yán)锼X，不用擔(dān)心孩子們遇到坑洼時會醒過來。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實我買純電車的初衷完全是為了上海牌照，一直認(rèn)為純電車再怎么好就是一個大玩具，就像手表一樣，電子表永遠(yuǎn)不上檔次，買幾何C也完全是朋友介紹，但實際用下來幾乎找不到讓我挑剔的地方，起步速度，續(xù)航能力，駕駛感的舒適度，這些作為一個駕駛員最關(guān)注的地方讓我非常滿意，連老婆開了也夸我買對了車。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是本來覺得550的續(xù)航已經(jīng)很棒了,隨著我開車的距離越來越遠(yuǎn),希望幾何C能出一款更長續(xù)航的車子?
外觀：每個人的審美不一樣，但每個人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來說，幾何C外觀我很喜歡。犀利有神的LED大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛不釋手。多幅式輪轂也很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多配置，這些配置很實用，定速巡航在高速上可以解放右腳，讓長途行車更輕松，內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)偏老氣，都是黑色系，不是我中意的風(fēng)格。
空間：我覺得幾何c的空間還是挺大的,正常的家用絕對是夠用了,座椅也很寬敞,很舒適,坐在里面不會覺得擁擠,前排的駕駛空間, 無論是頭部還是腿部距離都很合適,在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間也能增大一部分,都很舒服。車內(nèi)還有很多的儲物空間,都很實用。后備箱的空間也不小,容積很給力。
配置：在性價比上一直都是咱們自主品牌汽車的優(yōu)勢，比起同價位車型幾何C的配置很豐富，400公里的續(xù)航里程也能夠勝任我的出行需求，總體來說用車感受很不錯。
動力：說起動力的好與壞，我感覺提速快是最好的解釋。這提速絕對是眾多車輛中的冠軍，名列前茅可以是鬧著玩的。很多車爬坡會影響提速，幾何C不會啊，照樣竄的很快。
越野：
它是一輛非常好操控的車，方向盤的感覺好加速，是油門踏板也很跟腳。在踩剎車的時候也能表現(xiàn)得很現(xiàn)象，總之能夠帶來一個流暢的用車感受。底盤懸架支撐:底盤的支撐很硬，在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾也不大，跑高速時車身的穩(wěn)定性是非常高的。
舒適：車內(nèi)的隔音效果還可以，也能夠聽到很明顯的胎噪聲音。而且中控臺位置也會發(fā)出一些聲音。在遇到不好的路況是懸架的避震能力不是很好，所以帶來的舒適性稍微差一點(diǎn)。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是幾何C的續(xù)航了，基本就是全程空調(diào)加上比平時更激烈的駕駛行為，續(xù)航都會越跑越多，不管新手老手都會開出400 的里程出來，不再里程焦慮！其實買電動車前就有過心理準(zhǔn)備，續(xù)航四百公里的車，能跑個三百多就很滿意了，不要畏畏縮縮連空調(diào)都不敢開，那樣就沒什么駕駛體驗可言了。直到真的駕駛幾何C，發(fā)現(xiàn)是多慮了，一路空調(diào)加音樂，怎么享受怎么來，怎么開都會開出“真續(xù)航”的成績單出來！?
缺點(diǎn)：每輛車都不是完美的，對于使用者來說。我們或多或少對于車都有自己的看法，對我來說，幾何C我不滿意的地方就是價位高了一些，配置沒有太多科技感，性價比不是那么高。
外觀：外觀的設(shè)計具有自己的辨識度，前臉依舊是很犀利很帥氣，前置LED大燈和后置的LED尾燈很漂亮，仿佛看著前方一樣，很有自己的氣勢，燈亮的效果很不錯。
內(nèi)飾：真皮座椅很上檔次，雖然中控臺面是硬板，但看著沒有廉價感，手感也不錯，多媒體車機(jī)可以語音互動，很智能，使用方便，整體比較滿意。
空間：幾何C是一款跨界suv，車內(nèi)空間還行。前排座位非常寬敞，后排坐三個人不會很擁擠，挺好的。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠挺大的，還包牌，自己就買個保險幾千塊錢，購置稅都不要，后期用車費(fèi)用又少，性價比非常高。
動力：提速這點(diǎn)就更加沒有什么可爭議的，在ECO模式下基本在路上起步都可以瞬秒其他燃油車，超車時動力是隨點(diǎn)隨到，信心十足！如果切換到SPORT模式，那就更加游刃有余了�。▊�人建議還是開ECO模式，畢竟SPORT模式下太猛了會燒胎?）
越野：
好開才是硬道理，說的就是幾何C吧！跑車樣式的方向盤，小巧便捷好操控，方向很輕，不想燃油車那么重。油門剎車都很好用，反應(yīng)很靈敏。電子手剎更是方便，輕輕一提一按，輕松拉放手剎。
舒適：舒適性方面自然不用說,它的空調(diào)是分區(qū)控溫空調(diào),還有PM2.5空氣凈化功能,對于有孩子的家庭來說,確實很不錯。座椅寬度合適,填充物很厚實,坐上去對身體的支撐很到位,不會覺得很累。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了幾何C只有半個月，已經(jīng)開了810公里，目前來說性價和動力是我最滿意的地方。此次購車的是14.98萬元車型，400C pro，購車時候優(yōu)惠了近八千元，落地15.1W，網(wǎng)約車的保險有點(diǎn)貴呀，幾何C的價格很實在，價格不高，動力真棒，純電車加速沒有挫敗感，爆發(fā)力很強(qiáng)，特別平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：沒有電動尾門，在電動尾門流行的當(dāng)下，居然沒有電動尾門這個操作。而且最高配置也沒有，所以我選擇的也不是最高配。要是最高配有電動尾門，我自己就咬咬牙上頂配了。新車味道還是有點(diǎn)大，新車嘛都會有一點(diǎn)？
外觀：顏值方面幾何C是我滿意的款式，買車的時候只有三種顏色選擇，我選了白色，幾何廠家什么時候搞活動我想換成牛油果色，上次搞活動我錯過了，希望下次能趕上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，T字型的中控臺也讓車內(nèi)顯得格外寬敞，各種按鍵也都能夠觸手可及，一塊和手機(jī)尺寸大小的儀表盤更是把車內(nèi)科技感提高了不少。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)中上，前排比較寬敞，坐個小胖子沒問題，后排腿部空間不足，個子超過185的會頂?shù)较ドw，后備箱拉貨能力一般，開口高度可以，深度太淺，三口之家代步?jīng)]問題，要是上有老下有小的家庭建議買緊湊型SUV。
配置：我選的是400C pro版，價格比較便宜，除了沒有550C 的續(xù)航高之外，平時常用的配置都有，而且我主要是用來跑網(wǎng)約車的，裸車價格越便宜越好，能耗15KW左右，百公里費(fèi)用就八九塊錢，這點(diǎn)最符合我買車的初衷。
動力：首先，它的動力表現(xiàn)得非常流暢，不會感覺到任何的頓挫與聲音，這是他一大特點(diǎn)。在加速的時候，動力來的非常直接，而且開著它也很容易超速。就是因為它的加速很快。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:開啟運(yùn)動模式的時候，動力還是有著明顯的變化，明顯感受到推背感強(qiáng)了許多
越野：
車子的操控還是很好的，很好駕馭，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。遠(yuǎn)程啟動功能試了下，真的很方便，夏天可以提早啟動，開著空調(diào)，這樣上車就不會熱了。剎車輔助還是很不錯的，特別在城市道路開的話，這個功能帶給我很大的安全感。還有車子在轉(zhuǎn)彎的時候，切斜的角度也不會很大，車身開著很穩(wěn)定，底盤懸掛支撐性也很好，剎車表現(xiàn)良好。
舒適：幾何C的舒適性蠻好的，座椅很舒服，車內(nèi)很安靜，車內(nèi)空間也寬裕，我感覺很好。車內(nèi)噪音:幾何C的隔音處理的非常到位，關(guān)上車窗后車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C造型，外觀很好看。特別是前大燈造型特別好看，熏黑后尾燈亮而有光。而且開燈的時候燈很漂亮，晚上視覺效果更好！
缺點(diǎn)：首先一點(diǎn)，全系都沒有配備電動尾門，嚶嚶嚶…門確實是有點(diǎn)小重的，然后女孩子如果矮一點(diǎn)的話，會夠不著，哭！應(yīng)用市場的app非常單一且少，沒有開放軟件市場，很多好用的軟件都沒的下載，遺憾，可能科技性的東西有待提高磨合。
外觀：幾何C的外觀很好看，特別我這個元?dú)馑{(lán)，滿滿的年輕氣息，看著超帥。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格就比較偏簡約一些，車內(nèi)的裝飾比較居家型，細(xì)節(jié)處理的很不錯，做工也比較扎實，深顏色的座椅比較耐臟，車內(nèi)幾乎沒有什么異味兒。導(dǎo)航系統(tǒng)也比較好用，定位精準(zhǔn)，實時報道路況，很方便。
空間：個人覺得軸距達(dá)到了兩米七，但后排腿部的縱向距離不是特別驚艷！當(dāng)然，哪怕你是一米八還是再高一點(diǎn)，坐的絕對是舒服的，頭部也沒任何壓力！就是不能翹翹二郎腿之類是不是我要求太高了?）家人乘坐評價:因為是新車，現(xiàn)在每個坐過我車的朋友都說空間確實蠻大的，橫向就更寬裕了！
配置：性價比高，經(jīng)過這三個多月，發(fā)現(xiàn)幾何C是一輛品質(zhì)非常好的新能源汽車，操控好，開著舒服，空間大，噪音小，家人坐著舒服，物有所值。
動力：在動力方面,幾何C還是帶給我很大的驚喜的,它讓我對新能源電車有了不一樣的感受，它雖然是電車,但是動力跟燃油車無異,想要動力踩油門就行,只是燃油車費(fèi)油，它費(fèi)電,但是幾何C更經(jīng)濟(jì)一些,它最經(jīng)濟(jì)的速度在七十邁上下,它有兩種駕駛模式可以選擇,推背感都不錯,動力隨踩隨有,很充沛。
越野：
幾何C的操控比博瑞更好，行車更靈活，方向盤握感好，轉(zhuǎn)向輕盈，現(xiàn)在開習(xí)慣了幾何C都不高興開博瑞了，老婆也罵我喜新厭舊。
舒適：坐上座椅的第一感覺就是很舒服，特別的舒服！很軟的坐墊以及背靠，包裹性很好，長途也不會累！隔音其實還是很好的，低速真的很靜逸，可能因為低配車配置的輪胎關(guān)系吧，高速時有點(diǎn)胎噪，但都在可接受范圍之內(nèi)的！
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