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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就在于開起來的感受，它具備更多的舒適感，也是一輛非常 好操控的車。自從有了他，出想甚會更加便利一些，也不再擔(dān)心用車的成本。它的續(xù)航里程是我最在乎的地方，也能給我?guī)砗艽蟮臐M意之處。同時在用車的過程中還能感受到高級感，是一輛品質(zhì)可以的車。
缺點(diǎn)：感覺他的性價比偏低一些,當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度不大，說了半天也只送一次保養(yǎng)。
外觀：買幾何C 第一眼就是被這個外觀所吸引了，隱藏式門把手，下壓式車頭等等，都讓我心動
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上帶來的視覺感也好，屬于一個雙色的設(shè)計(jì)。座椅采用黑色皮質(zhì)的包裹，觸感也挺好的。異味異響:在車內(nèi)幾乎沒有什么異味，主要還是存在異性比較多
空間：購買時主要考慮過的，適合自己的就是最好的了。乘坐空間:身高175 75KG 感覺夠用了，再大的話車身尺寸難免要超出我的要求了。
配置：如果光按價格來說的話，幾何C絕對算不上便宜，但是考慮到他是新能源電動車，后期的用車成本會小很多。所以感覺性價比還是很高的。
動力：動力也夠用了，平時就地面上跑跑，起步還是可以的，關(guān)鍵很平順。
越野：
車子的總體操控還是挺容易上手的，起初是擔(dān)心開習(xí)慣了油車，這種新能源車會不會不容易上手，但是真正操控起來是比較容易上手的，我每次開它的時候我就感覺挺享受的，而且我發(fā)現(xiàn)這款車的方向盤真的是打起來很輕松，不會有沉重感。
舒適：可能對于舒適性的要求較高，還是覺得這個車有時候過減速帶有點(diǎn)硬
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的續(xù)航比較靠譜，基本上儀表盤顯示還有多少續(xù)航就能夠跑多遠(yuǎn)，不像某些車企搞得虛標(biāo)。第二點(diǎn)我比較喜歡幾何C的外觀，算得上情有獨(dú)鐘吧，當(dāng)初看了第一眼之后內(nèi)心中便有了定數(shù)，如今我更是越看越覺得喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于當(dāng)初購買的時候沒有任何優(yōu)惠，感覺還是有點(diǎn)貴。只有政府補(bǔ)貼的6000元到現(xiàn)在為止也沒有到賬，可能還需要再等等。車內(nèi)也會存在一些異響，在行車的過程中比較明顯。
外觀：車型好看時尚，全車燈珠也是同價格最多的一款，自帶閃光點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說這價位我覺得很不錯了，主要就是空調(diào)出風(fēng)口和抬頭顯示安裝位置有點(diǎn)反光，這算是設(shè)計(jì)問題，內(nèi)飾材料雖然一般，做的還是挺精致的。
空間：在空間方面幾何c我覺得算是中上檔吧!緊湊型的SUV中有2700的軸距,確實(shí)很不錯,坐在里面也很寬敞,不會覺得壓抑，后備箱的容積也不小。
配置：家里本來有油車，買電車純粹就想近距離兜兜，停車方便靈活的，就不想買太貴的，剛好幾何C的各方面比較符合需求，價位也在預(yù)算內(nèi)，續(xù)航550，加上一些廠家增購補(bǔ)貼什么的，感覺還是挺實(shí)惠的。
動力：動力方面我覺得還不錯，有兩種駕駛模式，特殊路況的行駛動力也很不錯，要跑高速的時候，動力很穩(wěn)定，不會有使不上力的感覺。
越野：
車子標(biāo)配電子駐車和穩(wěn)定控制，操控性上我覺得很不錯。操控主要還看是熟練度和磨合。我個人上手還是挺快的，大概開了20公里就習(xí)慣了。
舒適：車子的本身的話沒有什么噪音的，但是這臺車的隔音不是特別好，開的過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪還是比較清楚的，車?yán)镉?個音響，音質(zhì)聽起來還不錯，我平時開車一定要開，不然還是挺煩的。車子的配置也是比較高的，座椅皮質(zhì)和設(shè)計(jì)都還是挺不錯的，車子的安全性我還是比較放心的，提車回來一個星期內(nèi)我只聞到很輕的異味
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：聽過很多故事，講過很多道理，每當(dāng)要買車的時候，那些軍師都出來了那里好，那里不好。不存在的，自己實(shí)際提車了才知道好不與不好，看了幾何c，我就被幾何c吸引了。傳統(tǒng)印象中，新能源汽車消費(fèi)者，在限牌城市來說，多少有點(diǎn)“動機(jī)不純”意思就是饞那張綠牌。即使沒有那張綠牌，我也被幾何c那雙拼色的車身造型，科技感十足的門把手，簡約的運(yùn)動感內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大膽醒目的尾燈造型，深深的吸引住了我。對顏值高的外觀完全沒有抵抗力啊，有木有。燃油車的上路成本較高，幾何c的續(xù)航能力比較長，確實(shí)可以跑到表顯的數(shù)值。增加了對車的用車體驗(yàn)情況下，動力很猛，加速體驗(yàn)輕松，油門一踩就表現(xiàn)出來的動力，非常好的一種暢快感，體現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是幾何C的那個小儀表盤了，各各地方設(shè)計(jì)的都那么大氣，就是這個儀表盤弄個這一點(diǎn)點(diǎn)大，感覺好掉檔次，我?guī)讉�朋友做我車都問我，你車儀表板呢，當(dāng)時看看那個小儀表盤我都不好意思說。說真的著儀表盤不如不要。
外觀：外觀非常簡潔大氣，我很喜歡幾何C的貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，夜晚開啟之后非常具有視覺辨識度，還有隱藏式門把手，銀色盾牌車標(biāo)，犀利的LED大燈都是我的愛，我覺得幾何C的外觀算是比較耐看型的。
內(nèi)飾：語音交流是現(xiàn)在電車必備的，無功無過，中控屏幕是有一點(diǎn)小，系統(tǒng)的軟件使用還沒有跟上�？照{(diào)出風(fēng)口下面的六角觸摸控制面板這里有點(diǎn)雞肋了，因?yàn)槭谴闻涞模挥卸钙戮徑岛头乐箓?cè)翻兩個功能，但是還占了這么大個地方。次配沒有無線充電，那塊放手機(jī)的地方只能放手機(jī)，沒有功能。多媒體:系統(tǒng)的多媒體軟件使用還沒有跟上，沒有手機(jī)投屏的功能，以及視頻軟件等等，希望以后加以改進(jìn)吧，能升級新系統(tǒng)，更新更多的軟件內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的話就是整體塑料感比較強(qiáng)，基本上都是整塊塑料，但這是電車的通病吧。但是勝在有六角蜂窩狀的設(shè)計(jì)元素，比較時尚潮流。朋友一坐上車就覺得，整體的氛圍很新穎。
空間：空間方面，幾何C的軸距是2700個人感覺還是不錯的，基本空間夠用本人家中最高的一個了175，前排空間肯定夠用，可能后排空間如果是大高個子的話，頭會有點(diǎn)頂，主要是因?yàn)閹缀蜟的溜背設(shè)計(jì)吧，不過就我們家來說的話空間夠用了，儲物空間各方面也很滿意，特別是檔位下面的那一個空間，放東西很方便。
配置：性價比較高，動力跟續(xù)航都很真實(shí)，開了快要大半年了，比起燃油車，幾何c的上路成本真的很低了。
動力：動力輸出十分強(qiáng)勁，比起燃油車來說更具有駕駛快感，起步的時候一點(diǎn)也不墨跡，輕點(diǎn)加速踏板時動力就會有反應(yīng)，特別是在開啟運(yùn)動模式之后更加給力，那一腳地板油踩下去真是讓我有種說不出的興奮，滿足我的日常出行更是不在話下。
越野：
它的配置還是實(shí)用性很強(qiáng)的,平時行車都用的到,驅(qū)動方式是前置前驅(qū),前懸架是麥弗遜是獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架的支撐性比較好,濾震能力也很棒,能夠過濾掉大部分的震動,方向盤的操控感很棒,定位精準(zhǔn),指哪打哪,車上還有360度全景影像,這個配置對于我來說還是,很實(shí)用的,因?yàn)楝F(xiàn)在車都比較多,好些停車場車位比較窄,在停車的時候特別不容易把控雨旁邊車的距離，有了這個之后,再也不怕蹭到別人的車了。
舒適：座椅不算豪華，但是該有的都有，舒適性也很不錯。雖然是單層玻璃，但是隔音效果真的很不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它是電動車，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不高，自己剛剛工作，不希望自己都上班了還要向家里拿錢。買車時，也沒有讓他們?nèi)钯I，聽了他們工作人員的介紹按揭審批方便，結(jié)果半天就就把車提回家了。每個月還2千左右，也算我變相存錢了，已經(jīng)還款半年多了 很有成就感。
缺點(diǎn)：小CC陪我已經(jīng)有半年多了，只有一次輪胎扎釘了，和車窗功能需要重置外，讓我心里慌慌的，其他的都挺好。沒有鬧過小情緒。
外觀：外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了幾何家族一貫的年輕化，我最喜歡的是藍(lán)色，感覺只有藍(lán)色才能配得上幾何C的外觀，真的兩者就是相輔相成的關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用了一個拼色的設(shè)計(jì)，有白色和黑色，還是有著視覺上的沖擊。中控臺上大多是一個硬塑料，還好是一個很工整的設(shè)計(jì)，座椅采用了皮質(zhì)的包裹，有著檔次感平時也是很好打理的。在細(xì)節(jié)的地方也有著很用心的設(shè)計(jì)，精致感是非常多的。
空間：主副駕駛的位置都很寬敞，后排坐上三個成年人也是簡單輕松，提車到現(xiàn)在我沒有為空間的事情而煩惱過，畢竟幾何C的數(shù)據(jù)擺在那里。
配置：在162800的基礎(chǔ)上，感覺如果再能優(yōu)惠一些是現(xiàn)價比更好的一輛車，這樣會更容易被人們接受，也在自己合理的消費(fèi)范圍內(nèi)。品牌評價:幾何汽車屬于吉利品牌，在一開始對這個品牌的印象都比較好，是一輛用車有保證的品牌。
動力：動力：起步提速很快，比加油的車快些。沒有什么不足之處。
越野：
底盤的表現(xiàn)比較扎實(shí)，方向盤的指向性也很準(zhǔn)確，平常開車幾何C過一些環(huán)島或者彎道車身也不會有明顯側(cè)傾感，這可能和電池在底部的原因吧。
舒適：座椅的大小感覺也合適，對背部的襯托可以。在長時間的乘坐下舒適感還是很多的。感覺底盤很緊致，在通過的情況下能過濾不少的顛簸，所以坐在車內(nèi)并沒有明顯的震動車內(nèi)噪音:其實(shí)這款車的噪音幾乎不大，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，坐在車內(nèi)也很難聽到
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個新手司機(jī)，除了駕校和陪駕的車，沒開過很多其它的車可以用來比較。滿意 幾何C 的最主要原因用2個字概括就是“好開”。另外，在考駕照期間就鎖定了 幾何C 和另一款其它品牌的純電車型。上午去試乘了另一品牌的車子，下午去了 幾何C 的店里，這體驗(yàn)簡直天差地別，立馬就下了定。
缺點(diǎn)：說起不滿意的，其實(shí)也沒有太大影響，就是看后視鏡的時候空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻太亮了會有反光，看了有點(diǎn)不舒服，白天基本沒問題，下雨的晚上就有點(diǎn)煩了，還有就是高配車型前面安裝抬頭顯示的位置也有一點(diǎn)反光，不過這位置沒空調(diào)出風(fēng)口明顯。另外就是急加速的時候感覺上底盤不是特別扎實(shí)，這個價位可能不該有這要求，哈哈哈。
外觀：是我喜歡的風(fēng)格，簡單又不缺設(shè)計(jì)感，辨識度很高。隱藏式把手也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾旋鈕式的檔位用起來很舒服，整體做工的話雖然硬塑料不少，但是看上去還是非常的好看的，簡簡單單的最好，個人最喜歡簡潔，車?yán)飩�人是不喜歡放任何的裝飾品的。車內(nèi)也沒什么異味，還是很環(huán)保的。
空間：是一輛緊湊型的小車，車內(nèi)的空間不是很寬敞，但是坐在車內(nèi)的感覺也可以，不會覺得太過擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)之處就是在中控臺的下方有一個掏空的處理感覺，還是非常實(shí)用的一個空間后備廂容積:后備箱的容積也不是很小，能容納不少的東西在出現(xiàn)的必須用品上絕對可以滿足
配置：我個人感覺性價比還是挺不錯的，電池終身質(zhì)保，保養(yǎng)也不貴，感覺買新能源車是買對了。
動力：駕駛模式雖然有三種，但是在節(jié)能模式下，輕踩油門還是有明顯的加速感覺的。自己一個人開都是運(yùn)動模式，在安全駕駛的情況下，很喜歡加速的感覺。
越野：
方向盤手感整體感覺非常好，指向也很精準(zhǔn)方向盤不重不輕，兩種模式可以選擇
舒適：座椅舒適度滿意，家里還有一輛運(yùn)動型的，座椅有點(diǎn)偏硬，還是幾何坐著舒服點(diǎn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著新能源電動車的發(fā)展和成熟，現(xiàn)在電動車的技術(shù)大家也越來越放心了，選擇電動車的人也越來越多。這臺小SUV我自己是覺得性價比很高，而且外觀的顏色也是挺獨(dú)特的，這個造型在路上也不多見，而且車子的車身尺寸看起來也比較優(yōu)秀，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，造型很霸氣，其次就是這個車子的電耗表現(xiàn)還是挺好的。
缺點(diǎn)：作為新手司機(jī)，hud 可以說是非常實(shí)用的功能。之前關(guān)注 幾何a，中配就有 hud 功能了，就一直很期待 幾何C 上市，并且也想好要買中配的車型。結(jié)果上市以后次頂配的車型把 hud 功能砍掉了，并且不能選配。讓我被惡心到了。音響和 L2 駕駛輔助功能不是我需要的，所以最后還是選了次頂配。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)看上去跟燃油車沒有區(qū)別，就是幾何C是綠牌車，它的外觀還是挺受年輕人喜歡的，很有科技感，還有車門把手是隱藏式的，看上去很高級，車身很飽滿，還有大溜背，運(yùn)動氣息也很足。輪轂造型也很酷。
內(nèi)飾：是我喜歡的簡約風(fēng)，和老板吹牛說內(nèi)飾簡直是為我設(shè)計(jì)的。沒有任何一個多余的按鍵，非常好。
空間：前排空間我個人感覺不錯，我個子不大，我朋友1.8以上坐進(jìn)來也很舒適。后排可以有提高，我的家人身高和我差不多，腿前面的空間充足。后排可以放倒，對于這個緊湊suv，市內(nèi)使用空間也足夠了。
配置：真續(xù)航讓我覺得幾何C是一輛性價比極高的國產(chǎn)好車
動力：跑過幾次的短途高速，在高速用車時明顯感覺它的動力很充沛。提速的過程很流暢，動力會均勻穩(wěn)定的輸出著經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:也很少使用運(yùn)動模式，但是也體驗(yàn)過幾次。運(yùn)動模式下行車加速踏板會感覺更加靈敏一些，推背感也會更強(qiáng)。
越野：
方向盤有三種模式：標(biāo)準(zhǔn) ，舒適 及運(yùn)動。我選擇的是舒適，感覺是比較輕，靈活。有時間功能太多太智能了，也不是一件好事。上次帶同事時，她下車時忘記把手機(jī)拿下來了，同事看窗戶玻璃沒有關(guān)上，直接把手伸進(jìn)去。而我正在關(guān)窗，嚇得我一通亂按，也讓車窗功能需要重置了。又到店里讓師傅重置的。
舒適：如果電車都不舒適的話,那同等價位的燃油車只會更不舒服,因?yàn)殡娷嚊]有發(fā)動機(jī)的震動，它的內(nèi)部的噪音相對來說很小,舒適感會更舒服一些,車身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過濾,會提升車內(nèi)的駕乘舒適感。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我用車基本就是城市用車居多，平時上班，接送孩子，有了幾何C，我最滿意的用車感受就是它的空間了，它雖然是緊湊型SUV，但是內(nèi)部空間還挺大的，一家人出去玩很方便，空間也很足。
缺點(diǎn)：中臺的觸摸式按鈕其實(shí)不是很喜歡，還是按鈕式的會習(xí)慣一點(diǎn)。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點(diǎn)就好了，個子高的人會有點(diǎn)受不了。
外觀：外觀還是蠻漂亮的，線條很流暢，看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是偏主流一些，皮質(zhì)平底方向盤，上面的按鍵使用起來也很方便，很容易操控，還有很多鍍鉻設(shè)計(jì)，讓整個操控臺看起來更有活力，更有設(shè)計(jì)感。
空間：幾何C的空間不錯，我家就四口，基本也到不了滿載的時候，不過我試駕了后排座椅，感覺還算可以的，出個遠(yuǎn)門帶很多自己想帶的東西，
配置：性價比給4星原因還是C++版本的配置不夠豐富，對比之下我覺得C++Pro更香，不夠都已經(jīng)購買了也沒有比較糾結(jié)太多，與同價位車型對比的話幾何C的配置算是比較有優(yōu)勢的。
動力：加速的時候動力響應(yīng)的非常快，沒有一丁點(diǎn)的延遲。加速踏板很靈敏，整個提速的過程也是非常的流暢，帶來的舒適感是非常高的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相對來說比較柔和一些，如果換成運(yùn)動模式的話動力明顯感覺反應(yīng)強(qiáng)勁
越野：
聽說幾何C的底盤是經(jīng)過了專屬調(diào)教，加上駕駛模式的關(guān)聯(lián)，可以讓車主在直線或是過彎的時候都能保持車體的穩(wěn)定性。最主要的是因?yàn)榧冸妱榆嚨脑�，底盤下有一大塊電池，拉低了車子的整體中心，讓車子過彎也不會那么的傾斜。
舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)�。還單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有，不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包�？照{(diào)分區(qū)控制，這個功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C 550KM的續(xù)航是讓我最滿意的地方，而且550km是實(shí)打?qū)嵉恼胬m(xù)航。在不開空調(diào)的情況下實(shí)際功耗還要低，滿打滿算居然能跑出580公里的續(xù)航。
缺點(diǎn)：開了一個多月，目前大毛病沒有，就是感覺底盤的懸架設(shè)計(jì)的稍微硬了點(diǎn)，稍微不注意壓到馬路中間的井蓋都能有咯噔的聲音，還是要提醒自己注意慢行了。高速上的加速帶同樣有這個毛病，倒是不嚴(yán)重，能夠改進(jìn)一下就完美了。
外觀：可能是我運(yùn)氣還不錯，我這輛車簽收的時候沒有瑕疵。這個價位的電車緊湊suv里面，我覺得外觀幾何C是第一檔的了，看著很酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的內(nèi)飾有不錯的科技感，就看那中控臺上不小尺寸的觸控液晶屏，儀表盤的時尚科技感，還有座椅帶顏色搭配，滿滿的都是檔次。
空間：車內(nèi)空間非常充足，我一個187的人坐在里面，頭頂和腿部都還有很大的余地。有的電車因?yàn)榈撞坑须姵靥Ц吡说妆P高度，縮減了內(nèi)部空間。幾何C 是跨界車的車型，完全沒有這個問題。
配置：整車的設(shè)計(jì)非常時尚的感覺，很多人第一眼感覺這個車價值就值30萬，非常的物超所值，售后服務(wù)也非常方便，保養(yǎng)也沒有油車項(xiàng)目多，所以價格也非常親民，售后服務(wù)更是24小時為您貼心服務(wù)。
動力：動力方面，電動車嘛，動力都是杠杠的，而且還有兩種動力模式，說實(shí)話我這個人不是很喜歡開快車，所以我?guī)缀蜟我開這么久了，一直都是用的經(jīng)濟(jì)模式，就算是經(jīng)濟(jì)模式，我感覺動力已經(jīng)很足了，紅綠燈起步超車什么的輕輕松松。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，還有遠(yuǎn)程啟動功能，這個很方便在高速上車速快時，它的方向盤會沉穩(wěn)一些整個車身很穩(wěn)定，不會有飄的感覺，底盤慮震效果也不錯，車內(nèi)也沒什么噪音，很不錯。
舒適：幾何C的舒適性還是很有保障的，座椅寬大厚實(shí)，對于腰部包裹還有腿部支撐都相當(dāng)?shù)轿�，還有懸架對于路面震動也能夠很干凈過濾掉。噪音方面沒有燃油車那種加速時的發(fā)動機(jī)咆哮聲，在市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，基本上關(guān)上車窗就聽不到外界雜音，不過在高速行駛的時候輪胎噪音會比較明顯一些，還是那句話建議預(yù)算充足的話還是要選擇C++Pro版本，因?yàn)樗脑瓘S輪胎是米其林，比起佳通的靜音效果更明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩個，那就是他的續(xù)航能力和它的高顏值了，一開始去店里試駕的時候，高速我續(xù)航500多點(diǎn)，我但是還有點(diǎn)不信呢，銷售一個勁的用實(shí)際案例給我講解，從百公里的耗電數(shù)據(jù)上，到夏季和冬季不同的溫度續(xù)航差，到我真的入手以后，有次長途因?yàn)殡S時有充電地方，我就賭了一次，竟然跑到了550公里還有點(diǎn)余，真的是充一次電用好久啊，不管是城區(qū)還是高速了，隨便開。還有就是幾何的造型真的很不錯，比較符合年輕人的審美，要不好多女生都愛這款車子呢，顏值有擔(dān)當(dāng)，實(shí)力也不差。
缺點(diǎn)：說起不滿意的一點(diǎn)，其實(shí)整體還好吧！車子的底盤是比較高一點(diǎn)的，感覺底盤的調(diào)教好像有點(diǎn)問題，整臺車子開起來的舒適性就沒有那么好，開起來沒有那么穩(wěn)重扎實(shí)。
外觀：幾何c的外觀設(shè)計(jì)還是很時尚的,顏值很高,車身的運(yùn)動氣息更足一些,那燈設(shè)計(jì)很氣派了,辨識度很高,尤其是亮起來的時候,前引擎蓋上的肌肉線條也比較犀利,腰線設(shè)計(jì)也很漂亮,尾部設(shè)計(jì)的很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常的有科技感，超大的中控屏幕，懸浮式的中控，感覺很有科技感，
空間：空間方面，看起來好像空間不大，但是實(shí)際使用的話基本夠用，畢竟家里人個子都是不特別高的那種，家里老爸還有一臺車，一般也就我跟老婆兩人坐前排，還是很寬敞的，偶爾全家出行，坐4個人也沒感覺說空間小，另外儲物空間的分配非常合理，車窗里放東西的地方有很多，手扶箱、手相套、門板、座椅靠背、檔位下面的空間也很大，放手機(jī)鑰匙什么的很方便。
配置：買車是第一次保養(yǎng)是送的，第二次保養(yǎng)時趕上店里做活動，工作人員主動幫我領(lǐng)取一張空調(diào)濾芯卷，正好保養(yǎng)時給免費(fèi)更換了，此次保養(yǎng)120元。相比油車一次保養(yǎng)就節(jié)省了好幾百呢！
動力：動力方面，提速很快，推背感非常強(qiáng)，特別是70碼以內(nèi)非常的給力，加速非常快，100以上加速稍微感覺有點(diǎn)慢。
越野：
剎車踏板很靈敏，有助于自己的穩(wěn)定操控。方向盤的手感較輕，在轉(zhuǎn)動時也并不需要太大的力度很輕松的樣子。車身在轉(zhuǎn)彎的時候總有靈活體驗(yàn)，有了一些配置，對車輛的操控也是有著很大的幫助�！� 車身穩(wěn)定控制:跑快的時候就能感受到車身的穩(wěn)定性是很高的，并沒有出現(xiàn)飄的感覺，包括轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會有太多的傾角。
舒適：首先呢座椅的舒適度還是能有個80分的，路上有坑洼的地方也不會覺得太顛簸，問過我媽覺得副駕駛座和后排都感覺挺舒適。座位加熱是我個人很喜歡的功能，冬天太冷了體質(zhì)寒的女生用上馬上就能回暖。車內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng)真的是現(xiàn)代人必備的，可以有一個良好的空氣環(huán)境。因?yàn)槭请娷�，所以行駛起來沒有太大的噪音，加速只有電機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)聲音。車窗玻璃隔音效果很好，特別是放歌的時候，仿佛置身在一個只有自己的小空間里。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在一定程度上實(shí)力代表品質(zhì)，開車過程中最滿意的還是它的動力，起步很快，動力比較順暢，顛覆了我對新能源電車的思想，家用代步很方便，而且顏值高，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：性價比方面有些不太滿意，雖然說C++版本還有C++Pro版本的售價只是相差兩萬元，可是配置方面卻差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，要不是購車預(yù)算不足的話我也購買C++Pro版本了，建議廠家可以在更多車友選擇的C++版本增加些配置。
外觀：顏值很高，很特別的尾燈具有很高的辨識度，全景天幕，檔次就很高了。加上那個大輪轂，開在路上很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)和外觀一樣有特色，軟包皮包裹了整個車的大部分空間，整體看起來就精致了很多，布局簡潔合理，操作起來時尚安全，C的做工非常細(xì)致，高科技又安全。
空間：空間部分的話，前排座椅部分比較寬敞，副駕駛座調(diào)節(jié)后可以伸長腿，坐著還是很舒服的。后排空間的話也還ok，載過親戚都說坐得挺舒服，空間還可以，但是對高個子不太友好。后備箱的空間普通，一般都是去超市買東西才用得上，駕駛艙內(nèi)有足夠多的儲物空間可以使用，兩邊車門下方、儲物箱、水杯箱、以及方向盤下方的小角落等等。乘坐空間:后排乘坐空間對高個子有點(diǎn)壓力，整體的表現(xiàn)不錯，前排位置放太靠后了會顯得有點(diǎn)小擠
配置：因?yàn)橐沧隽撕芏嗟臏y評功課，然后一眼相中，試駕完之后覺得很不錯，也信賴吉利品牌，就立刻下單購買了。使用了一段時間之后，跑了1000公里，都是日常出行，更加確認(rèn)了我的選擇是對的。
動力：值得贊揚(yáng)的是幾何C全系搭載了150kw的電機(jī)，提供了310牛米的強(qiáng)勁動力，無論實(shí)在超車還是起步，都能做到游刃有余，零百加速6秒出頭的表現(xiàn) 也是十分驚人。
越野：
操控的靈活度很好，就是急加速感覺不是那么完美，底盤似乎有點(diǎn)軟。
舒適：最喜歡的就是后排的座椅坐著很舒服，座椅也比較軟和。而且坐在后排的視覺感更為通透，增加這個用車的舒適感。在車內(nèi)沒有太過明顯的異味產(chǎn)生，嗅覺.上很好，底盤稍微有些偏硬，感覺并不影響舒適感
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