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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是幾何C的配置了,這個(gè)價(jià)位的車,配置真的全,滿滿的科技感,
缺點(diǎn):不滿意的有購車沒優(yōu)惠,送的禮品要了很久才拿到,高速胎噪偏大。
外觀:這也是讓我非常滿意的一個(gè)點(diǎn),顏值真高啊,曾經(jīng)停車時(shí)聽見旁邊路人說,這車真好看啊,哈哈
內(nèi)飾:幾何C的內(nèi)飾整潔還有質(zhì)感,我看著挺舒服的,材料做工也比較精致,軟硬合適誰坐都覺得是那么回事。
空間:先說乘坐空間,主駕駛座椅高低可調(diào),前后可調(diào)。前排座椅不用說,巴適得很呢!后排空間,自己翹個(gè)二郎腿還是可以放下的。?
配置:試駕的時(shí)候感覺這臺(tái)車的駕駛感挺不錯(cuò)的,座椅坐著又舒服,開上路試駕和在店里看完全是兩種感覺。駕駛感不要太好,而且舒適性也很好,我一個(gè)對(duì)車這么挑剔的人都沒有嫌棄太多,也就可以說明這個(gè)車真的挺不錯(cuò)的了
動(dòng)力:我們這平原地區(qū),沒有起伏太大的路面,如果說有估計(jì)就商場的停車場了?跑過兩次高速,不過都不遠(yuǎn),因?yàn)榕屡恼,沒有超速駕駛。所以動(dòng)力感覺棒棒噠!
越野: 操控真的不錯(cuò),方向盤輕重適宜,指向也很準(zhǔn),底盤扎實(shí),過彎一點(diǎn)也不怕
舒適:座椅包裹性和支撐性很好,唯一的缺點(diǎn)就是不能想我的油車樣后座椅角度可以調(diào)節(jié)。不過座椅可以打到,已經(jīng)很不錯(cuò)啦。人無完人,車無完車嘛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1:幾何汽車的SEM能量管理系統(tǒng)可以說是目前新能源車中做的最好的,日常行駛越是紅綠燈和堵車,續(xù)航越長,冬天高速跑開空頭和座椅加熱是最耗電的也能有9折左右的續(xù)航成績,這個(gè)能量損耗目前無出其右2:隱藏式門把手還是比較高大上的3:人機(jī)交互還不錯(cuò),可以讓它陪你聊天,講故事,講段子等等等等,需要的時(shí)候來一句“你好,幾何”就可以了4:外放電功能可以在旅途中充當(dāng)移動(dòng)電站,自駕游吃個(gè)燒烤和燒水或者當(dāng)個(gè)發(fā)電機(jī)啥滴,效果杠杠滴5:全景天幕還是比較有逼格的6:終生免流量,而且可以熱點(diǎn)共享給8臺(tái)機(jī)器,旅途中再也不用擔(dān)心沒流量了,用車子的流量哈哈7:座椅電加熱不錯(cuò),2檔可以調(diào)節(jié)
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車雖然說沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,本來我覺得電動(dòng)車不應(yīng)該出現(xiàn)噪音的,但是在高速路上跑的時(shí)候會(huì)聽到若隱若現(xiàn)的胎噪和風(fēng)噪聲,不過如果音樂聲開大一點(diǎn)點(diǎn)還是聽不見什么的,這個(gè)細(xì)節(jié)的話就是我感覺不太滿意的地方
外觀:外觀是我喜歡的類型,第一看就看上了,希望可以維持久點(diǎn)吧
內(nèi)飾:數(shù)學(xué)的幾何簡約風(fēng)格,沒有花里胡哨的東西但該有的全都有了,知足吧
空間:我們一家四口,后排還安裝一個(gè)兒童座椅。前排座椅空間沒有問題,后排再多坐個(gè)人也不影響。
配置:上面已經(jīng)說過了,作為多年老車主和在眾多電車比較中,幾何C脫穎而出不是事沒道理的,果斷給性價(jià)比5顆星
動(dòng)力:動(dòng)力這方面還算可以吧,跑高速底板油的話推背感還是有的,根據(jù)個(gè)人的駕駛喜歡可以選擇不同的駕駛模式很方便的,爬坡的話動(dòng)力也挺充足的,對(duì)于我個(gè)人而言我還是挺滿意的!
越野: 方向盤的造型小巧精致,轉(zhuǎn)向力度也是蠻輕盈的,如果跑高速的情況下方向感又會(huì)變得沉不少,由于電池在底部的原因,所以開著幾何C轉(zhuǎn)彎時(shí)車身一點(diǎn)也不會(huì)感覺到發(fā)飄感。
舒適:個(gè)人覺得這幾何C的舒適性不管是從隔音方面還是懸架的設(shè)計(jì)都打到了我的需求標(biāo)準(zhǔn),過濾很好,在一些凹凸不平的路況上沒有什么大顛簸感,車內(nèi)一直就屬于靜悄悄的狀況,還有就是座椅也夠舒服的了,填充物很飽滿。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買到幾何C最主要的就是限行不再煩惱,可以說是非常方便的。放在家用的話,實(shí)用性比較高一些。開起來的感受是非常不錯(cuò)的,舒適感比較多的,更適合我們女司機(jī)去操控,有著靈活的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn):1:只有頂配才有副駕駛電動(dòng)座椅2:沒有電動(dòng)尾門
外觀:我買的白色,外觀看著挺大氣的,車身線條充滿肌肉感,大燈與尾部是我的最愛,太有個(gè)性了。
內(nèi)飾:喜歡它實(shí)用強(qiáng)大的配置,媳婦是出來家門都分不清方向的人,除了天天走的路。其他路線不用導(dǎo)航就迷路。它的人機(jī)交互設(shè)計(jì)很贊,導(dǎo)航,聽歌或者給小寶講個(gè)故事只要你說出來,它都為你辦到。也避免了小寶分散媳婦的注意力。遇到小區(qū)里亂停亂放的,我也不擔(dān)心媳婦開不出來了。360全景影像,不管是前后左右上下都沒有問題。
空間:里面的空間看上去不算小,前后兩排看上去也是比較高檔寬敞的,我176的個(gè)子坐在里面不會(huì)頂頭也不會(huì)頂腳,腿部還是有剩余挺多的空間可以活動(dòng)的。后排坐三個(gè)人還是松松的,不擠,后備箱就有點(diǎn)小了,裝大件物品裝不了多少
配置:本人買的是次頂配,相對(duì)于頂配而言,有些功能不喜歡,就性價(jià)比來說,我推薦次頂配,家用完全能勝任,續(xù)航里程精準(zhǔn),還送基本保養(yǎng)維護(hù),使用成本已經(jīng)低到嘆為觀止的地步了,除了每年必要的保險(xiǎn)費(fèi)用以外,電費(fèi)什么的都是浮云,開的公里數(shù)越多,越能體現(xiàn)出這款車的價(jià)值,性價(jià)比爆表。
動(dòng)力:動(dòng)力150功率加速動(dòng)力好,超車很輕松,電車就是快
越野: 方向盤是設(shè)計(jì)的比較好上手的,也不知道是不是因?yàn)槌叽绫容^小,打起來是不費(fèi)力氣的,很好操控,駕駛模式有三種可以調(diào)節(jié),反正就根據(jù)自己需要來調(diào)節(jié)就好了。原廠行車記錄儀真的高清,晚上也是一清二楚
舒適:舒適性良好,車子的隔音做的蠻好的,高速上有點(diǎn)胎噪的聲音,開一下音樂就能彌補(bǔ)了。座椅舒適性:座椅的支撐性很好,腰部基本也能貼合到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一是整車質(zhì)感非常好,車輛感覺很敦實(shí),關(guān)門什么的感覺也很厚重,不得不夸贊一波吉利,進(jìn)步太明顯了,其他各方面表現(xiàn)也都比較滿意,開起來方向盤非常輕盈,轉(zhuǎn)向非常靈敏;動(dòng)力可以說隨叫隨到,畢竟是電車低轉(zhuǎn)速扭矩也比油車大很多,這會(huì)非常有利于我們安全及時(shí)完成超車。二是續(xù)航比較真實(shí),2020年9月買車后,夏季跑到550完全沒問題,天氣暖和時(shí)候還去延慶玩了幾天;冬天就不多說了?,電車通病,耗電都挺快,就拿現(xiàn)在來說,空調(diào)、座椅加熱、音樂等等都正常使用情況下跑個(gè)320+是沒問題的。三是空間夠用,我182cm,平常這車主要我開,偶爾周末拉著老婆或者家人出門隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)買點(diǎn)東西什么的也都沒問題。
缺點(diǎn):買車送的禮品太少,腳墊送的是半包圍的,座椅套也沒有。什么移車牌,車衣,車內(nèi)抱枕被都是后來自己買的。
外觀:特別喜歡幾何C的菱菱角角,凸出的線條很帶感,給人一種沖擊的力量,運(yùn)動(dòng)范十足,大燈特別好看,向外突出的尾燈造型也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性,哪哪都充滿了幾何元素,還有不少的高科技配置,用料也講究,新車也沒有什么異味,大贊。
空間:幾何C的空間完全能滿足我這個(gè)小家庭的用車需求,副駕駛座椅寬敞,后排我這個(gè)176的胖子坐進(jìn)去也沒問題,頂部空間也比較寬裕,后備箱挺深挺大的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,門板上,扶手箱,副駕駛前面的儲(chǔ)物箱,還有旋轉(zhuǎn)按鈕下面是中空的,都能放一些東西。
配置:幾何C的性價(jià)比不錯(cuò)了,各方面表現(xiàn)也蠻均衡了,豐富的配置還容易上手,新能源車子就是合適。
動(dòng)力:除了能耗低省錢之外,動(dòng)力是我對(duì)這輛車第二滿意的地方,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式隨意切換,可以滿足在各種路況里行駛,市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式,高架高速上運(yùn)動(dòng)模式超車更方便,而且提速時(shí)候沒有噪音,加速很平順。
越野: app遠(yuǎn)程開空調(diào),真香方向盤尺寸偏小,一開始不太適應(yīng),實(shí)用一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)不錯(cuò),還省力,包括油門什么的都是比較輕盈的懸掛偏硬,我覺得電車都差不多吧,保護(hù)電池嘛。
舒適:這臺(tái)車子帶給我的舒適性,因?yàn)槲沂菍?duì)于出行是比較挑剔的,腰有點(diǎn)不好,久坐久站就不舒服,每天坐在車上上下班通勤的時(shí)間那么長,我必須要選一個(gè)舒適性好的車,不然得多遭罪。幾何C給予我一個(gè)很舒適的乘坐空間和乘坐體驗(yàn),座椅的設(shè)計(jì)和空間都是比較合理的,包裹性很好,座椅的軟硬度適中,就算坐很久也沒有很大的勞累感,比較適合我這種腰椎不適的人員
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款幾何C車讓我最滿意的就是它的外觀和續(xù)航能力了,新能源車子咱也算響應(yīng)國家的節(jié)能環(huán)?谔(hào)了,給自己省了很多,每次充電就能用好久,長途遠(yuǎn)門也隨便?亢谜页潆姷牡胤,而且俊俏的顏值真的太有矚目點(diǎn)了,小區(qū)里的人都以為我花了大價(jià)錢提的車子呢,每次聽完心里都美滋滋的。
缺點(diǎn):外觀內(nèi)飾說實(shí)在話沒有幾何A那么出色,有點(diǎn)平平無奇的感覺,儲(chǔ)物空間用的有點(diǎn)不順手
外觀:外觀很不錯(cuò),小小巧巧的一個(gè)車子,看起來不會(huì)很大塊頭很丑,這個(gè)樣子剛剛好,而且里面空間又還不錯(cuò)。整個(gè)前臉的辨識(shí)度挺高的,設(shè)計(jì)挺新穎的,比較符合我的審美
內(nèi)飾:中控臺(tái)很新穎,很有科技感,這個(gè)也很吸引我,包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,用料,材質(zhì)都蠻符號(hào)我的個(gè)人審美,買回來之后基本都沒異味,這點(diǎn)讓也讓我很驚喜了,至于其他內(nèi)飾功能,還有待我進(jìn)一步的研究。
空間:空間沒有什么大問題,2700的軸距,帶兩個(gè)小孩子還是沒有問題的,滿足一家人出行
配置:畢竟是一款國產(chǎn)車,售價(jià)要16.28萬元,優(yōu)惠只有八千元,一線城市都一萬五的優(yōu)惠了,所以性價(jià)比不是很好。
動(dòng)力:電車加速非常快,高速行駛中速度到?jīng)]有油車給勁。但開車還是安全為主。給媳婦開我很放心。
越野: 轉(zhuǎn)向不錯(cuò),基本方向盤很輕,小女子開不會(huì)累,方向盤小,容易操控
舒適:駕駛室座椅是電動(dòng)的 開著非常舒適 后排空間也大 兩個(gè)孩子也能愉快玩耍
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何c的續(xù)航,一輛新能源最關(guān)心的就是他的電池容量,70度的電池在這個(gè)價(jià)位里面還是非常有性價(jià)比的,而且電池終身質(zhì)保,也不用擔(dān)心之后的維護(hù)。其次是動(dòng)力,300扭矩路上超車非常輕松,沒有有車換擋的頓挫,加速表現(xiàn)非常平順。作為一輛緊湊suv,底盤足夠高,城市道路完全不用擔(dān)心,座椅也比較柔軟,乘坐感覺舒適。配有快充,能達(dá)到60kw的功率,也不會(huì)電慌了。整車內(nèi)飾到外觀,都非常好看,復(fù)合我的審美。我選擇這個(gè)車主要是用來上下班代步,4.3的車長不算太大也不小,很方便出行,不會(huì)像大車一樣開的拘謹(jǐn),接近2.7的軸距空間也是夠用了,是我喜歡的尺寸哈哈哈。車機(jī)也是非常聰明!終身免費(fèi)流量!實(shí)用非常方便,自帶高德地圖,我的手機(jī)解放了哈哈,還有媒體庫,想聽什么音樂隨便聽,真的很方便。手機(jī)app可以遠(yuǎn)程控制車輛。非常實(shí)用!目前冬天我都是起床用手機(jī)開空調(diào),出門上車暖暖的很貼心。最后說到安全性,有次一輛大巴路上“別”我,可能是因?yàn)槊^(qū)吧或者怎么的,就很突然的變道,我能明顯感受到幾何c的輔助剎車,剎的死死的!也差一點(diǎn)點(diǎn)擦邊。。。還蠻心疼的這么一腳剎死,畢竟新車,但是的確避免了一場事故,提醒各位還是遠(yuǎn)離大車珍愛生命吧
缺點(diǎn):它后備箱裝東西還是會(huì)比轎車后背箱小了點(diǎn),
外觀:看幾何C的的前臉是設(shè)計(jì)很犀利了,車燈都是LED光源,夜間開著顯得更亮了。車身的線條還比較流暢有運(yùn)動(dòng)感,顏值很高。
內(nèi)飾:內(nèi)置行車記錄儀,皮座椅非常舒服沒有異味,內(nèi)飾看的很舒服。而且前擋下面試用的是磨砂的材料。不會(huì)反射到玻璃上導(dǎo)致影響視線,細(xì)節(jié)不錯(cuò)
空間:空間蠻寬敞,我一米八的身高坐在前后排都有著相當(dāng)可觀的乘坐空間,平常帶著老婆孩子一起出門也不會(huì)為空間事情煩惱,車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物格也足夠我用,我比較喜歡中控臺(tái)下方的鏤空設(shè)計(jì),平常把錢包還有抽紙之類稍微大些的物件放在里面很實(shí)用。
配置:我對(duì)這個(gè)款車哪哪都滿意,就是送的東西太少了,車輛其實(shí)可以送點(diǎn)抱枕或鑰匙扣之類的,他們都沒有。后備箱還是挺能裝的。? 就這點(diǎn)有點(diǎn)小失望。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò)了,剛起步就能感受到它的爆發(fā)力,加速度比較靈敏,上高速更有開車的感覺了,跟燃油車子比較,這車子開起來更自在舒服。
越野: 方向盤小而輕,方便媳婦駕駛也不費(fèi)力氣。剎車靈敏,一般我都不讓她開自動(dòng)駐車模式。害怕一緊張踩錯(cuò)油門,松了剎車車輛開始走或者倒,好讓她自己有個(gè)反應(yīng)。
舒適:座椅方面還是挺舒服的,這個(gè)還是很滿意,噪音這個(gè)不容置疑總體跟其它車型相比還是小點(diǎn)的,畢竟是純電動(dòng)嘛,異味這一塊就不用說了吉利做的很到位,從客戶的口碑就不難感受到品牌的力量,甲醛是很達(dá)標(biāo)的!
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):白色車,藍(lán)色車是我的最愛,可是老婆喜歡紅色續(xù)航比親戚買的特X拉要高,自豪的很。大燈也是我大愛,現(xiàn)在流水式轉(zhuǎn)向燈都是向奧迪燈廠學(xué)習(xí),不過想想沒有更創(chuàng)新的方式了。不過充電時(shí)的呼吸式大燈,很有細(xì)節(jié)感!這是我沒有想到的,國常車還能考慮到這樣的細(xì)節(jié)。檔杠前面的科技蜂窩很有未來感,讓晚上坐在車?yán)稂c(diǎn)亮以后很有范兒。
缺點(diǎn):車輛高速胎噪有點(diǎn)大,后備箱有點(diǎn)小,希望出大的車
外觀:傳說幾何C全車有298個(gè)LED燈珠,雖然我也不知道是不是有298個(gè),,但打方向時(shí)還是有很好看的流水燈。很炫酷!幾何C它前臉和其他新能源車型一樣都是封閉式的,不過呢還加入了一點(diǎn)小心機(jī),車頭的進(jìn)氣格是自動(dòng)開關(guān)設(shè)計(jì),可根據(jù)車速快慢來自行調(diào)節(jié)。整車的科技感十足有懸浮車頂,和隱藏式把手。還有它的刀斧式的腰線設(shè)計(jì),對(duì)降低風(fēng)阻有很大幫助的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是簡約風(fēng),簡簡單單就是好,百看不厭。很喜歡它的人機(jī)交互功能,很方便。
空間:提車的時(shí)候?qū)iT帶著全家過去試坐了,車子滿載沒有擁擠的感受,后排視野不受遮擋,而且車子的內(nèi)部有設(shè)計(jì)一些儲(chǔ)物的小格子,整體來說很寬敞,現(xiàn)在出門后備箱有的用的沒得用的都帶著,以備不時(shí)之需,空間大就是有好處。
配置:我個(gè)人覺得幾何C的性價(jià)比非常的高,各方面表現(xiàn)也都比較均衡,配置也到位,再加上新能源汽車不用叫購置稅的原因,這絕對(duì)是非常劃算的。
動(dòng)力:提速很快,運(yùn)動(dòng)模式開起來以后,有點(diǎn)眩暈,這是都這樣了。上次試駕漢,提速更快,讓我經(jīng)常開,會(huì)不會(huì)我暈到吐呢!普通模式下,剛剛好,很穩(wěn)。老婆試駕的時(shí)候把車速提到70的時(shí)候,我喊她慢點(diǎn)。她說竟然不知道,車很穩(wěn),所以買幾盒C有非常大的原因是這個(gè)試駕后的體驗(yàn)。
越野: 操控性良好,為什么這么說呢,第一,方向盤輕,車身小,城市里開著很靈活,第二,SUV的底盤很結(jié)實(shí),我們這外環(huán)快速路限速100碼,這車開一百碼安全感很好,上下匝道轉(zhuǎn)彎車身基本不會(huì)有傾斜感,駕駛這車游刃有余。
舒適:動(dòng)力上的舒適性比較多,動(dòng)力是非常的流暢,感受上良好,座椅坐上去很不錯(cuò),對(duì)身體的包裹非常的到位。不太好的地方在于過減速帶時(shí),車內(nèi)反饋的是非常明顯的,稍有感覺不舒適。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一名女司機(jī) 最滿意應(yīng)該是它操作簡單 而且空間夠大 家里兩個(gè)孩子每天接送 周末一家去超市大采購都是OK的 幾何C的操控能力比我之前開的燃油車性能要好,在高速上120以上車身很穩(wěn) 聽銷售說它底盤擁有超大質(zhì)量的電池包 是70度電的電池 這樣就加大了底盤的重量,使整個(gè)車子的重心被拉低 幾何C還有225 R18的米其林輪胎,所以在跑高速 車身非常穩(wěn) 過彎也是非常順暢的 給司機(jī)非常安全的駕駛體驗(yàn) 小區(qū)里面的減速帶 當(dāng)幾何C 快速駛過去的時(shí)候 不是很硬棒棒的感覺 感覺車子輪子裝了彈簧 還是很舒適的感覺 孩子們坐在后面沒有明顯的震感和起伏 平穩(wěn)舒適,F(xiàn)在高速上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有快充,真的很方便。
缺點(diǎn):目前優(yōu)惠力度小了點(diǎn),就是最不滿意的哈,不然推薦多幾個(gè)朋友買
外觀:車燈是LED光源特別亮,而且設(shè)計(jì)的特別漂亮,車身線條設(shè)計(jì)的如同車名一樣具有幾何元素,很簡潔俊郎!
內(nèi)飾:幾何C的內(nèi)飾比較簡潔,用料以及做工也沒有什么吐槽的地方,不過我覺得幾何C的空調(diào)控制區(qū)還能夠像幾何A那樣換成觸摸式的設(shè)計(jì)就顯得更有科幻感了。
空間:座椅舒服,空間適合日常上下班通勤。長途自駕游的話適合2~3個(gè)人,5個(gè)人出游還是有些擁擠,空間相比較城市SUV還是差了點(diǎn)意思。
配置:幾何這款車價(jià)格方面還算能接受,至于保養(yǎng)肯定比燒油的要合適,最起碼不用換機(jī)油機(jī)濾,價(jià)格相對(duì)便宜了而且時(shí)間也節(jié)約了不少!保養(yǎng)費(fèi)用也比燒油的車便宜一半,很適合我們這種上班族!
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力非常不錯(cuò),開車是件磨脾氣的事情,我這個(gè)七年多的老司機(jī),深深懂得安全是對(duì)自己和家人的責(zé)任,平時(shí)開車不超速,也不暴力駕駛,幾何C買回來一直在用ECO模式駕駛,這個(gè)模式加速更加平順,不傷車,也更省電,而且動(dòng)力也夠用。
越野: 方向盤特別輕盈,指向明確,旋鈕換擋操作相當(dāng)便利,特別好開的一輛車,以至于以前從沒發(fā)生過剮蹭的我,已經(jīng)剮蹭了兩次。。。。。。
舒適:這個(gè)為什么舒適呢。因?yàn)槟阍诔潆姷臅r(shí)候可以側(cè)面觀察在不在充電。而快充通過前大燈的小燈觀察沖了多少。不需要跑,很舒適。靜音效果不錯(cuò)吧,不過100以后還是有蠻大的風(fēng)噪,這個(gè)和汽油車比起來還是安靜多了。要求不要高,比較這是一臺(tái)國產(chǎn)車,我的心態(tài)不錯(cuò)吧。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意幾何C的配置,比起同價(jià)位車型要有有著明顯的優(yōu)勢,日常用得到的配置它全都有,我比較喜歡語音交互功能,只需要說句話車機(jī)就會(huì)幫助我來干許多事情。還有就是幾何C的動(dòng)力了吧,輕輕踩下電門就會(huì)感覺到動(dòng)力輸出,前期有著非常強(qiáng)的爆發(fā)力,很有駕駛激情。
缺點(diǎn):雖然說純真白色的車漆固然好看一些,可是我覺得幾何C的車漆實(shí)在是有些薄,前段時(shí)間不小心刮蹭到樹枝,結(jié)果下車一看竟然露出了底漆,真是把我給心疼壞了~
外觀:就想問你一見鐘情行不行,網(wǎng)上各種品牌比較后就喜歡上了,我是對(duì)車就像對(duì)老婆一樣,是一個(gè)專情的人,幾何C提車后老婆也很喜歡啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格也簡潔具有幾何元素,包括配置都很有科技感,用料這一塊吉利很講究,甲醛也很達(dá)標(biāo),這一塊大可放心!
空間:最主要用途是出去載客拉人,又不能超載,幾何C的空間足夠的了,后備箱也很寬敞,符合我的用車情況。
配置:這個(gè)個(gè)車基本我開跟我老弟開,開的挺舒適的,沒有什么大問題吧,暫時(shí)來說。性價(jià)比希望再優(yōu)惠點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,新能源車本來動(dòng)力就強(qiáng).幾何C更是優(yōu)秀,紅綠燈起步咻的一下就出去了,推背感杠杠的
越野: 其實(shí)我對(duì)這幾何C的操控感覺還湊合,開的不多,平時(shí)媳婦開著接送孩子多一些,說這方向盤帶點(diǎn)虛位,估計(jì)也是她的開車技術(shù)有關(guān)了,反正別的毛病倒也沒有聽說。對(duì)這電子輔助贊佩不少呢,用著很順手。
舒適:座椅舒適度不錯(cuò),也很柔軟,家人都感覺可以,行車時(shí)的噪音基本沒多少,懸架減震也尚可,可惜后懸架不是獨(dú)立懸架,不過在這個(gè)價(jià)位也是可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4616公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航比預(yù)期接近,哈哈,沒有開過電車,感覺還是蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn):車整體不大,軸距說是有2700mm,但是實(shí)際覺得不是非常大?赡苁羌依镘嚩际潜容^大的,而看到這臺(tái)車后覺得小了點(diǎn),不過老婆開,她覺得夠用,那我就勉強(qiáng)接受吧。還有比如廠家贈(zèng)送的禮物能多一點(diǎn),比如廠家后期回訪我們的時(shí)候可以適當(dāng)郵寄點(diǎn)官方禮品嘛(杯子、雨傘、筆記本等等。。我們買合資品牌的時(shí)候他們都贈(zèng)送了一下禮品,這個(gè)可能華系和合資品牌在后續(xù)服務(wù)上有需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的地方。
外觀:車的外觀挺好,紅色的車身,黑色的車頂,綠色的卡鉗,不過這個(gè)還蠻搭的。后尾燈是貫穿的,而且還是白色的燈罩,這個(gè)和其他的車有不一樣,銷售說了我才發(fā)現(xiàn)的。晚上點(diǎn)亮了還是蠻有感覺的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看起來還是很舒服的不過跟外觀一個(gè)毛病內(nèi)沒有亮點(diǎn)
空間:空間還是很大的有種SUV的感覺,前后排座椅的乘坐空間都不小,后備箱也很大就是感覺儲(chǔ)物空間布置的不是很合理
配置:新能源是買著貴,開著便宜。后期費(fèi)用除了交點(diǎn)電費(fèi),也就每次保養(yǎng)費(fèi)用了。保養(yǎng)一次費(fèi)用在100左右。我這一年保養(yǎng)三回都沒有之前一次費(fèi)用多。吉利的售后質(zhì)保還是讓人放心的。不過呢?他們售后很保守,不給改裝或加裝。自己有心想做一些改動(dòng)。但去不熟悉的不放心,他們店又沒有這些項(xiàng)目。希望以后開展項(xiàng)目可以多樣化!
動(dòng)力:動(dòng)力非常滿意,不論是前期或者后期加速都能夠感受到十足的爆發(fā)力,超車加速都是自己一腳電門的事情,對(duì)于幾何C的動(dòng)力我還是十分肯定的。
越野: 多功能的方向盤設(shè)計(jì)的就很靈巧有精準(zhǔn)度,轉(zhuǎn)彎半徑不大,胳膊不用很費(fèi)力氣,而且車子的輪胎很有抓地感,有時(shí)候碰到路況有水,忘了減速也沒有什么打滑的感覺,好的東西就是用這安全性高。
舒適:座椅包裹感很強(qiáng),久坐不累。關(guān)于氣味這一面怎么說呢?要比我前一輛車呢!是好很多,但也不是一點(diǎn)沒有,網(wǎng)購幾包竹炭包,每次開車是打開空氣凈化系統(tǒng)。到?jīng)]有聞到難聞的氣味。有這配置就要用起來,不然就是浪費(fèi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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