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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，第一點(diǎn)是幾何C的外觀看著很精致大氣，第二點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，比起同價(jià)位車型要豐富許多，第三點(diǎn)是續(xù)航，實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航能力。
缺點(diǎn)：后備箱太小，沒有備胎就算了，但放備胎的那個(gè)區(qū)域并沒有得到很好的優(yōu)化，導(dǎo)致一大部分空間被浪費(fèi)。次頂配的副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，讓我想在同事面前裝B的機(jī)會(huì)都沒有。最后想吐槽天窗不能打開，只能看，那你何必放個(gè)天窗，還不如省點(diǎn)成本
外觀：還可以吧 藍(lán)色的我看著還挺喜歡的綠色的卡鉗也挺可愛的 主要是新能源車子又是藍(lán)色的 開起來看的人還是蠻多的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話科技感十足。新車提車的時(shí)候完全沒有甲醛的味道。有點(diǎn)驚訝。滿分
空間：幾何C軸距2700cm左右，我覺得空間很ok，我180cm的身高，前排調(diào)好了，家人朋友坐我后面空間還很寬裕。而且買這個(gè)車主要是我自己一個(gè)人開的時(shí)間多，平時(shí)很少載人，出行。我自己開著、用著ok就行了...乘坐空間:我們家人個(gè)子算是一般身高，我180cm、老弟現(xiàn)在17歲，身高173cm，其他家庭成員的身高也都挺大眾化的。所以坐進(jìn)車?yán)�，也顯得空間很寬裕。稍稍的瑕疵就是電動(dòng)車普遍存在的問題，后排地板中部有凸起，坐個(gè)小孩子還行，成年人就有些局促了。不過，好在后排平時(shí)不滿座。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主駕駛位手能碰到的地方，有很多小的儲(chǔ)物空間。很方便，工作臺(tái)下邊這塊哦空間很大，平時(shí)放個(gè)手包什么的挺不錯(cuò)。
配置：同價(jià)位的車型中，幾何C的續(xù)航里程最長，配置也最為豐富，而且操控和動(dòng)力感受也很好，綜合它的整體表現(xiàn)，我覺得它的性價(jià)比是超高的了，非常值得入手的一款車，入手到現(xiàn)在，每天都能找到一些驚喜的感覺
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步和加速感覺都很線性的，有時(shí)候也會(huì)超個(gè)車啥的，稍微多給點(diǎn)油，路面上的大部分車都可以輕松超越，不愧是百公里7S的“鋼炮”
越野：
方向盤的輕重都是可以調(diào)節(jié)的，在不同模式下車輛會(huì)有不同的駕駛體驗(yàn)，方向盤表現(xiàn)整體很敏銳，可以說是指哪打哪，指向性不比豪車差，方向盤偏小，手感還不錯(cuò)，低速輕巧，高速穩(wěn)重。整體的車身也不沉，剎車很靈敏，輕踩基本就能控住車身了。360度的全景影像對于倒車停車?yán)щy者還是有很大幫助的
舒適：底盤的調(diào)教風(fēng)格有一些偏硬了，仔細(xì)想想的話畢竟幾何C的定位售價(jià)擺在那里，不過比起我朋友的卡羅拉還是XRV要好一些。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀內(nèi)飾科技2.動(dòng)力比較足3.價(jià)格說得過去4.乘坐空間較大幾何c開了兩周了，550續(xù)航的，在北京比較堵車，天氣最近比較冷，開了暖風(fēng)，估計(jì)這樣的情況能跑400左右。溫度暖和的話500+沒啥問題。后排挺大的，4.4米車身2.7米軸距，家用可以的。這個(gè)購買用家庭指標(biāo)，占一個(gè)名額吧，家里已經(jīng)有一輛油車感覺一油一電可以接受。未來新能源肯定是趨勢沒跑了。以上幾條都是感受不錯(cuò)的地方，車內(nèi)異味還是有的，特別是剛提車的幾天，暴曬開窗炭包柚子皮一套下來目前好多了。做工比福睿斯好很多，國產(chǎn)車真的在進(jìn)步。最開始想貸款比亞迪漢中低配，媳婦還是覺得貴，看了幾何她覺得可以掏錢了。還有電池，我比較關(guān)注安全反正寧德時(shí)代公眾號推文說是5系列電池，言外之意并非811。希望安全耐用吧。
缺點(diǎn)：異味，后備箱小，車尾并不算好看，儲(chǔ)物格異型并不實(shí)用，減震太硬，后懸架是扭力梁。后車廂沒有福睿斯能裝，為了動(dòng)感溜背設(shè)計(jì)犧牲了空間。通州修路，過溝溝坎坎真是跳，這個(gè)價(jià)位國產(chǎn)車不用獨(dú)立懸架。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還不錯(cuò)，尤其是雙色車身
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾總體上也沿用了幾何A的設(shè)計(jì)語言，是那種極簡主義風(fēng)格的清新淡雅，第一次看到的人會(huì)感覺耳目一新。而且大多數(shù)功能都都整合在屏幕中，中控臺(tái)設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強(qiáng)。全景天窗可以讓車內(nèi)獲得極大的采光，不過不能開啟，還是有點(diǎn)遺憾的。至于其他的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，我們并沒有太多的要求，所以基本滿意吧�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車輛自帶360行車記錄，不過畫質(zhì)很一般，所以建議大家自己買個(gè)行車記錄儀。
空間：前排空間還可以，后排腿部空間稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比還行，想看車的得去店里問問優(yōu)惠，北京還是有一些優(yōu)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，媲美2.0T的SUV。這個(gè)畢竟是實(shí)打?qū)嵉?秒破百。
越野：
操控怎么說呢。電動(dòng)車更多的是代步開。安全駕駛最重要，你非要一些速度與激情，這車也能滿足你。高速變道、急彎什么的，也都能完成。底盤征地很扎實(shí)，平整。反正我覺得比那些日韓系的SUV強(qiáng)多了。底盤懸架支撐:方向盤雖然比別的車小一些，但是操控起來手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很規(guī)整，沒有虛偽。底盤挺扎實(shí)的，高速變道很平順、過濾性挺不錯(cuò)，一些路上的小坑坑洼洼，基本上不會(huì)影響車?yán)锶说某俗惺?/span>
舒適：舒適性不是很好，因?yàn)楹髴壹苓�是扭力梁的，你能想到一個(gè)16萬多的緊湊型SUV還是用的扭力梁的懸架，輪胎也很小，跑起來還有胎噪。車內(nèi)的空間也不大，坐著很擁擠。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來還是挺輕快的，買這車真不是為了省油 就是感受下電動(dòng)的感覺 還是不錯(cuò)的。家里能裝充電樁實(shí)在是太方便了 晚上充電就行，長途開油車，市區(qū)開電車還是比較舒服的。16.28功能也差不多齊全了，終于能拋棄水果機(jī)了（自己還一輛車是16款的atsl用的是carplay，用手機(jī)還要考慮這一點(diǎn)）這個(gè)上車手機(jī)直接扔一邊 導(dǎo)航音樂都有還是比較方便的。座椅也很舒服，平時(shí)就自己上下班開開 空間足夠了。幾何C我覺得還挺好看的 和老婆的昂克賽拉2箱的 開起來感覺差不多很輕巧，關(guān)鍵是揚(yáng)州新能源停車1小時(shí)還免費(fèi)。
缺點(diǎn)：要問我最不滿意，我還真有些猶豫哪里不滿意。如果價(jià)格在略微優(yōu)惠，那就更完美了，這樣就會(huì)有更多的人群購買，銷量自然更好！
外觀：幾何C的流線偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，完全長在了我的審美上，尤其是前臉設(shè)計(jì)非常有個(gè)性！更加喜歡幾何C的全景天幕，我買車的時(shí)候是春天，躺在椅子上，看著車窗外滿眼綠色！
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局合理、清晰，各種功能一目了然，操作的時(shí)候很方便，內(nèi)飾味道也不重，應(yīng)該是比較環(huán)保健康的材料吧
空間：空間方面很夠用，畢竟是一輛SUV，我175cm的身高坐在前后排都相當(dāng)寬敞充裕，特別是我父母對于幾何C都空間更是滿意。
配置：很好，非常好！如果不好的話，怎么會(huì)購買呢！會(huì)推薦朋友購買噠�。。�
動(dòng)力：加速感還是不錯(cuò)的，車子很小但是這電機(jī)的功率足夠了，加速起步時(shí)還有很不錯(cuò)的推背感，而且沒有多少的噪音，這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢啊。
越野：
幾何C的方向盤非常的輕盈，也比較小一些，對于女性車主很友好。而且隨著駕駛模式的改變，方便盤的重量也會(huì)有所區(qū)別。
舒適：幾何C的舒適性方面，還是做的不錯(cuò)的。首先在車輛靜謐性方面的表現(xiàn)尤為突出，基本上只能聽到胎噪，這個(gè)后期我會(huì)換輪胎解決。另外就是座椅的舒適度，可調(diào)節(jié)的角度，都沒話說。后排有空調(diào)出風(fēng)口，還帶pm2.5空氣凈化，都是加分項(xiàng)。但是過減速帶的時(shí)候，感覺后面的懸掛比較硬，后排乘客感受一般。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于幾何C來說，我滿意的地方有很多很多，首先顏值就讓我過目不忘，科技感十足的前臉設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感的車身，非常符合當(dāng)代年輕人的審美，內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡潔風(fēng)格，簡潔又不失豪華感，大氣的很，了解了它之后才深深愛上它的內(nèi)在美，豐富的配置讓你愛不釋手，日常使用增添的很多的樂趣和便捷性，安全感十足，550公里的續(xù)航滿足了家用需求。
缺點(diǎn)：避震、這個(gè)不知道為什么可能純電車的通病吧避震有待改善、真的一般般
外觀：整車感覺都很有“未來感”，感覺就是很有概念車的那種感覺，不論從哪個(gè)角度看都是很耐看的這個(gè)車，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，不會(huì)感覺很浮夸，又讓人感覺帥氣十足。兩個(gè)前大燈都很耐看，尾燈一體式設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感。輪胎加裝了熒光卡鉗，個(gè)性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺屬于標(biāo)準(zhǔn)往上，不出彩但也不差，中規(guī)中矩，屬于能接受的范圍
空間：說這個(gè)車空間大的都是扯淡.體積擺在那邊.駕駛位完全可以感受到頭頂?shù)木执?中控臺(tái)設(shè)計(jì)太大造成的空間壓抑.后背箱打開.經(jīng)常頭碰到隔物簾.我已經(jīng)拆除這個(gè)玩意了.為了不碰頭.,實(shí)際幾百公里下來.進(jìn)出駕駛位我碰頭不下10次了.所以買這個(gè)車.多試駕看看.也許是我習(xí)慣.也許就是設(shè)計(jì)問題.空間還是不夠完美.
配置：性價(jià)比真心沒得說，不到20w的價(jià)格拿下一臺(tái)科技感滿滿續(xù)航里程長的新能源車，真心知足了
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒的說，跑路上只能說其他車都是弟弟，但是跟超出幾倍價(jià)位的相比就不敢說這話了，標(biāo)準(zhǔn)模式平時(shí)開已經(jīng)是夠用的了，平時(shí)使用很從容，運(yùn)動(dòng)模式的話加速感很棒，在平時(shí)跑高速的情況下介入的很平順，沒有什么抖動(dòng)感，跑高速是相當(dāng)?shù)妮p松，稍不注意就很有可能會(huì)超速，動(dòng)力方面表現(xiàn)是很棒的，不會(huì)限制到高速表現(xiàn)
越野：
操控感很不錯(cuò)，開著非常的穩(wěn)當(dāng)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，而且力度剛剛好。底盤的調(diào)校穩(wěn)健扎實(shí)，有高檔車的質(zhì)感，過彎的時(shí)候車身沒什么側(cè)傾感，我媽之前坐別的車很容易難受，但是坐我車就不會(huì)，沒有暈車也沒有難受的感覺，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適：減震硬了點(diǎn)兒，平路還行，溝溝坎坎畢竟少數(shù)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，顏值超高，內(nèi)飾精致，配置非常的豐富，續(xù)航里程長，家用非常合適，選擇它不后悔！
缺點(diǎn)：1、車機(jī)自帶音樂很不好用，都是一些老歌曲。無法搜索到最新的音樂。2、通過應(yīng)用市場可下載QQ音樂，但是無法放置在中控主界面，并且qq音樂的顯示也很不友好。無法通過語音召喚QQ音樂。3、無法通過語音控制天窗。4、語音識別不清晰，反應(yīng)遲鈍
外觀：前臉設(shè)計(jì)好像張不開嘴.我不明白宣傳的風(fēng)阻低..前臉那個(gè)樣子.不能再流線型點(diǎn).別邊邊角角正面對風(fēng)..稍微學(xué)超跑前臉消化吸收下.動(dòng)力學(xué)這東西.眼睛一看就知道能不能降低風(fēng)阻.現(xiàn)在看前臉還是丑.
內(nèi)飾：配色什么都挺好..軟性材料還是太少了.不用皮感那么加成本的.可以考慮其它軟材質(zhì)也都很舒服的.
空間：空間對于我家來說是非常寬敞的了，我身高174cm，老婆身高165cm，我倆坐在前排想怎么躺就怎么躺，孩子現(xiàn)在還小，才上五年級，他坐著就更隨意了，有時(shí)候困了還會(huì)在后面睡會(huì)兒，空間寬敞就不會(huì)覺得憋屈難受了。后備箱的空間也還不錯(cuò)，比較寬大的樣子，到現(xiàn)在為止都還沒有裝滿過
配置：純電動(dòng)車，不用購置稅，不用拍牌，不用搖號，關(guān)鍵是用電比用油省錢多了，這性價(jià)比還不高嗎？這個(gè)價(jià)位買這種配置的純電動(dòng)車，要顏值有顏值，要配置有配置，同樣價(jià)位也買不到特斯拉，不過也擁有差不多的配置，其實(shí)我覺得性價(jià)比是真的高了
動(dòng)力：這是我最滿意的，上下班青浦閔行來回跑，不用擔(dān)心超不掉老頭車，特別是那些接電話玩手機(jī)的，比貨車還慢又突然會(huì)加速的。輕輕踩幾下油門踏板，他連看你尾燈的機(jī)會(huì)都沒了。畢竟人家還要繼續(xù)忙自己的事。
越野：
操控非常靈活了，方向盤指向很準(zhǔn)確，力道也足夠的輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，另外這個(gè)車的輔助操控配置很豐富，像什么定速巡航、360全景影像、自動(dòng)駐車、等等這些安全配置都是應(yīng)有盡有的，尤其是360全景影像我覺得非常實(shí)用，新手用著也一點(diǎn)壓力都沒
舒適：座椅的舒適性還是很高的，包裹性算是挺不錯(cuò)的，皮質(zhì)觸感也不錯(cuò)，也是比較環(huán)保的材質(zhì)，提車當(dāng)天也沒有什么異味，有時(shí)候在太陽底下暴曬一天也不會(huì)出現(xiàn)很刺鼻的塑料味。懸掛整體性還不錯(cuò)，高速行駛過減速帶不會(huì)有很劇烈的那種顛簸感�？照{(diào)也是分雙區(qū)控制的，主駕和副駕分開控制，這一點(diǎn)很方便。唯一一點(diǎn)不足的可能就是隔音問題了，胎噪真的挺大聲的，心情不好的時(shí)候是越聽越煩
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1313公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外觀！關(guān)注吉利新能源汽車很久了，喜歡幾何A，對帝豪GSE也很喜歡，兩款車都很想買啊，可是條件，不允許呀當(dāng)時(shí)就在想，如果幾何A和帝豪GSE能夠融合就好了。當(dāng)我看到幾何C毫不猶豫就購買了！外觀真的超級吸引眼球，絕對是新時(shí)代的潮流！愛了愛了！
缺點(diǎn)：最不滿意的是車屁股的造型，感覺就沒有前臉那么帥氣了，辨識度也沒有那么高。
外觀：車頭設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，LED的大燈也很高級，側(cè)面比較難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺(tái)的造型非常個(gè)性，不是對稱式的設(shè)計(jì)凸顯了它的科技感，就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點(diǎn)我個(gè)人不是特別滿意，我個(gè)人對這方面要求還算是比較高的異味異響:異響沒發(fā)現(xiàn)，異味，也就新車的味道，新車都有的，我也不在意
空間：幾何c，2700mm的軸距對于家用來說空間還是夠用了，無論是前排還是后排坐滿人都不會(huì)擁擠的，后備箱的大小家用出行也夠用，比較符合我的預(yù)期，車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物箱，存放一些小東西很方便的，扶手箱，手套箱大小都比較合適。
配置：性價(jià)比還比較不錯(cuò)，續(xù)航大有優(yōu)勢，跑高速都方便，品牌質(zhì)量我也信的過。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力真的是太棒了，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后簡直成了一個(gè)小鋼炮，一腳電門下去真的是隨之而來的推背感。不過我個(gè)人比較喜歡用ECO 模式，既能夠滿足城區(qū)動(dòng)力需求又能夠節(jié)約不少的電耗。
越野：
操控力比較舒適，旋轉(zhuǎn)式的換擋操縱�？萍几斜容^強(qiáng)
舒適：空間設(shè)計(jì)問題.造成一定局促.加上駕駛位有輕微異響.三電在沒音響下的噪音..如果跟我一樣強(qiáng)迫癥的.會(huì)有點(diǎn)難受..如果一上車就音樂的無視.提車時(shí)候胎壓3.0.我放氣到2.8.感覺好多了..
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺幾何C的整體表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，比如它的續(xù)航里程比較長，日常家用代步很省心，有時(shí)候自駕去周邊城市玩也是夠來回的，充電的話也非常方便；空間寬敞，一家四口人用著很舒服，后備箱也不是很小，能裝下不少的東西了；內(nèi)飾精致，有科技感，覆蓋了不少軟性材質(zhì)，摸起來手感很贊；舒適性好，座椅軟，減震也適中…………等等等等都是我對它滿意的地方，綜合性價(jià)比蠻高的一款車最不滿意的是車屁股的造型，感覺就沒有前臉那么帥氣了，辨識度也沒有那么高。
缺點(diǎn)：要是座椅是真皮的話那就更加完美了！我個(gè)人對舒適這方面要求還是蠻高的
外觀：外觀絕對是滿分中的滿分，當(dāng)初就是最先看中的幾何C的外觀才想要去了解它的，全車沒有復(fù)雜的線條以及設(shè)計(jì)，給人一種簡潔的視覺美感，尾部的貫穿式的尾燈在夜晚十分的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是黑色的極簡風(fēng)，比較符合我的審美，而且整個(gè)做工也不錯(cuò)，不得不說國產(chǎn)車現(xiàn)在完全是要超過合資車型的做工，360度全景影響，自動(dòng)泊車這種比較高的配置，很難想象在一臺(tái)十幾萬的車上都有。
空間：空間真的不大，前后的乘坐空間都比較拘束，而且這后備箱的空間真的挺小的。
配置：感覺性價(jià)比還是很高的，畢竟去掉9萬的牌照，7秒的破百加速，550的NEDC,這個(gè)價(jià)位很良心了
動(dòng)力：媳婦開車猛，基本上紅綠燈一變燈幾何c就搶著竄出去了。
越野：
操控非常靈敏，方向盤指向準(zhǔn)，力道輕盈，操作起來很靈活，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎啥的車身也可以保持很穩(wěn)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，駕駛起來安全感十足的
舒適：舒適性可圈可點(diǎn)，首先說它的座椅，比較柔軟，但是又不是像沙發(fā)一樣軟踏踏的，而是又富有支撐感，腰部和腿部都有一定的支撐性，坐在上面很舒服。其次車子跑起來很穩(wěn)當(dāng)，不容易暈車；再有就是隔音效果了，車內(nèi)特別安靜，有時(shí)候都懷疑自己是不是忘了啟動(dòng)，開完它再去開燃油車，就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是很大的噪音了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、提速快：僅僅是ECO模式下，就能體驗(yàn)到幾何C加速的迅猛，0-100加速大家體驗(yàn)不到，但是0-60的加速，在城區(qū)面對燃油車就已經(jīng)基本無敵了；2、配置高：之前媳婦開的是08款的騏達(dá)，什么都沒有，現(xiàn)在換成幾何C，擁有一堆實(shí)用的配置；3、便于掌控：現(xiàn)在我手機(jī)遠(yuǎn)程就可以看到媳婦車是運(yùn)行狀態(tài)，剩余電量，停車位置，行駛軌跡；4、用車成本極低:自己家有充電樁，充電都是選擇晚上10點(diǎn)以后，現(xiàn)在算下來，平均每公里才幾分錢的用車成本。另外電車沒有什么保養(yǎng)的項(xiàng)目，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜。新能源車在我們當(dāng)?shù)剡�享有政府補(bǔ)貼的電卡、每天路邊停車免費(fèi)2小時(shí)，火車站免費(fèi)停車4小時(shí)、特定時(shí)段可行駛在公交車專用道等福利。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的異味有一點(diǎn)大，新車異味大聞著還是有一點(diǎn)不舒服，在一點(diǎn)就是這個(gè)車跑高速的時(shí)候速風(fēng)比較大的時(shí)候速度過快會(huì)感覺有一點(diǎn)飄。
外觀：幾何c的前臉設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)都延續(xù)了幾何A，非常的具有科技感，腰身的線條感非常的流暢，顯得時(shí)尚動(dòng)感，一字簡明大燈非常得有個(gè)性，懸浮式的車頂非常具有設(shè)計(jì)感，尾部貫穿式尾燈，在夜間也是一道美麗風(fēng)景，回頭率極高，開了兩個(gè)多月，幾何c是非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，中控設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，屏幕也大顯示很清晰，車內(nèi)軟材質(zhì)也多，質(zhì)感來說很好，就是新車異味有一點(diǎn)大，也不是什么問題，開一段時(shí)間味道就會(huì)散了。
空間：空間的話對于我這個(gè)三口之家是比較友好的，前排電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)也很方便。小孩子長得也比較快，現(xiàn)在已經(jīng)是一米五多的個(gè)子了，坐在后排也不拘謹(jǐn)
配置：車價(jià)很高，而且沒有優(yōu)惠，在空間方面也不是很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分。甚至我覺得開運(yùn)動(dòng)模式是一種奢侈。因?yàn)槠胀Ｊ骄涂梢宰屛议_的飛起來了。起步飛的感覺我特別喜歡。就因?yàn)檫@個(gè)我就買純電的。太喜歡推背感了。感覺也是以后的大趨勢吧。
越野：
操控很簡單，就和一般的自動(dòng)擋車是一樣的，沒什么難度，只是需要熟悉車子的大小還有車上很多輔助功能如何使用。
舒適：噪音很小，也沒有異響，但不太滿意副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)�！� PM2.5過濾裝:有點(diǎn)吵，但很貼心也很人性化
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航很滿意，一個(gè)純電動(dòng)的車型最基本的品質(zhì)要有的，日常使用不用為了電量而擔(dān)憂，按我現(xiàn)在城區(qū)使用的情況來說。400的續(xù)航里程是完全沒問題的。
缺點(diǎn)：要非說不滿意的，就是新車剛上市沒多久，優(yōu)惠力度不大。但500km以上續(xù)航的電動(dòng)車價(jià)格水平都差不多。不過，我是參加那個(gè)2年7折回購的活動(dòng)買的，開滿兩年之后，如果想繼續(xù)開我就接著開，如果 到時(shí)候真的想換車了或者幾何又有新的車型了，我也可以換新車型呀。這樣想想也就內(nèi)心平衡了。
外觀：車燈的設(shè)計(jì)是很大氣的，整個(gè)眼角開過去很伶俐，前LED大燈整個(gè)設(shè)計(jì)很大氣時(shí)尚，車身側(cè)面也是線條感十足，當(dāng)時(shí)也是被顏值吸引了才會(huì)堅(jiān)定的選擇這個(gè)車，后面的一體式尾燈也是現(xiàn)在尾燈設(shè)計(jì)的潮流吧，路上也有挺多車型是這種設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)好高大上，采用的材料比較環(huán)保，適合寶寶乘坐！
空間：別看看他是城市型suv，但他的空間一點(diǎn)也不輸SUV車型，空間設(shè)計(jì)合理，尤其是后排空間特別大，朋友一座都說我的車空間大，非常有面子！幾何C不僅車內(nèi)空間寬敞，他的后備箱空間也是非常大的！
配置：性價(jià)比在純電車?yán)锩娣浅Ｖ档萌胧�，續(xù)航里程滿足我的日常上下班所需，大家都害怕充電不方便，但太原充電特別方便，完全沒有這方面的顧慮！吉利汽車算是國產(chǎn)汽車第一了，保養(yǎng)地方基本覆蓋全國，在我們這非常好找，純電車的日常保養(yǎng)也是非常便宜的，一次也就百十來塊錢，大大節(jié)省了我的日常開支，在太原購吉利新能源汽車山西政府有補(bǔ)貼的，所以現(xiàn)在購車算是比較優(yōu)惠的，純電車也是沒有購置稅，又替我們省了一筆，況且在太原限行半年期間，純電車是不限行的，對于我們這種天天需要開車的人來說是非常方便的！不至于哪天出不了門！幾何C確實(shí)解決了我出行上的不少問題！
動(dòng)力：一直以為電動(dòng)汽車沒燃油車跑得快，其實(shí)不是這樣哦！幾何C提速特別快，能甩燃油車好遠(yuǎn)的距離。動(dòng)力也很強(qiáng)勁，滿載爬坡沒問題。
越野：
總體挺舒服的 可能沒開習(xí)慣 轉(zhuǎn)向和馬自達(dá)比還差點(diǎn)。還是市區(qū)代步 也很少需要激烈駕駛 還可以了
舒適：主駕座椅:與車門之間的縫隙太大，與扶手箱的距離太小，安全帶扣位太低，每次插進(jìn)去都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，坐墊偏軟，不適合長途駕駛，會(huì)腰酸，自己某寶配了個(gè)腰靠才得以解決
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾我都很滿意，簡約中略顯科技感。黑色座椅也比較舒適。后排空間稍微有點(diǎn)擁擠。續(xù)航方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，通過市內(nèi)和高速多種路況的綜合表現(xiàn)，實(shí)際估算可跑500公里（充電到96，表顯530公里左右）。目前平均電耗14.6千瓦時(shí)百公里
缺點(diǎn)：目前來看沒有什么不滿意的地方，如果非要說出一點(diǎn)的話就是懸掛有一些偏硬了，不過還好吧。
外觀：外觀夠時(shí)尚科技車身也算小巧適合城市使用。停車360全影也比較方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體是很有科技感的，做工也是很好，只能說國產(chǎn)車的做工比合資車真的強(qiáng)太多了，不論是說設(shè)計(jì)感也好，做工也好，都是很不錯(cuò)的。座椅的皮質(zhì)感非常的不錯(cuò)，用料非常的高級，最重要是用了環(huán)保材料，在高溫狀態(tài)下也不會(huì)產(chǎn)生有毒有害的物質(zhì)，新車也沒有異味，開得很放心。換擋是采用的旋鈕式的換擋，操作省力。設(shè)計(jì)也沒有什么槽點(diǎn)
空間：車內(nèi)空間還是有一點(diǎn)緊湊，前排坐著沒有一點(diǎn)壓抑感，后排正常來說腿部空間夠大，就是地面不是平整的凸起的一塊導(dǎo)致中間乘坐有一點(diǎn)不舒服，后備箱來說可以裝的東西多，一家人出行肯定是足夠。
配置：根據(jù)這款車的綜合表現(xiàn)，性價(jià)比蠻高的。電動(dòng)車使用成本較低，充電也很方便。平時(shí)幾乎也沒啥保養(yǎng)，省去了不少錢。動(dòng)力方面完勝油車，此款車你值得擁有！
動(dòng)力：這個(gè)車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒，像是被巨人踹了一腳般很有勁，動(dòng)力輸出有源源不斷的感覺，超車的時(shí)候也比較從容，日常出行完全能夠滿足需求了。而且換擋非常平順，沒有頓挫感
越野：
操控方面還好吧，幾何C是我的第一款車，我覺得它的方向挺輕盈的，單手原地打方向也是很簡單的事情，腳下的電門也能夠和動(dòng)力輸出成正對比。
舒適：座椅的舒適性滿分，有挺好的支撐性，而且新車也沒有什么異味，買回來第一天都準(zhǔn)備了很多竹炭包要放車上吸收異味，提回來發(fā)現(xiàn)好像沒啥必要，因?yàn)楦揪蜎]有什么異味。車的隔音無功無過，有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，但是在我可以忍受的范圍里，所以也不算一個(gè)很大的缺點(diǎn)
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