暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于性價(jià)比是比較滿意的，其一是出行的成本問(wèn)題，充電成本基本就是燃油成本的一個(gè)零頭而已，而且充電速度也快，和燃油車(chē)一樣方便；其二就是保養(yǎng)的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)不像燃油車(chē)那種又有油路、氣路，各種機(jī)油保養(yǎng)，每年基本不需要花什么保養(yǎng)費(fèi)用；其三就是電池的維保，終身免費(fèi)保養(yǎng)，免去了后顧之憂。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿的地方，如果有就是希望可以有跑一千公里以上的電車(chē)，這樣就基本不花錢(qián)了
外觀：外觀還算是比較討喜，我覺(jué)得比小鵬的浮夸，幾何更適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造得很不錯(cuò)了，中控大小也合適，關(guān)鍵是功能還真的多，語(yǔ)音操控也簡(jiǎn)單，無(wú)論是放歌、導(dǎo)航、接打電話都可以用語(yǔ)音直接控制了，這樣也能最大程度的減少人去操控，帶來(lái)的安全問(wèn)題吧，還是挺人性化的。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，一家人出行都是輕松裝下。后備箱也能放不少東西，我平時(shí)喜歡打球，后面都是放的我的籃球裝備。
配置：綜合優(yōu)惠下來(lái)，包括終身三電質(zhì)保和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：家用車(chē)，動(dòng)力夠用就行了，不過(guò)電車(chē)起步是強(qiáng)項(xiàng)，比同價(jià)位的燃油車(chē)型都要快，平時(shí)就在市區(qū)代步要求的也不是很高，起步只要給油推背感還是很足的，也不飆車(chē)在市區(qū)也就開(kāi)個(gè)五六十算快的，動(dòng)力足夠用了。
越野：
幾何C的車(chē)身不大也不小，方向盤(pán)的方向感很清晰，力度比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是非常方便的，操控起來(lái)是很舒服的，剎車(chē)踏板還有電踏板被調(diào)教的很不錯(cuò)，響應(yīng)很及時(shí)，沒(méi)有虛位，在高速上有定速循環(huán)，日常用車(chē)有上坡輔助，剎車(chē)輔助等，方向盤(pán)定位準(zhǔn)確，指哪打哪，越開(kāi)越喜歡。就算是女司機(jī)也能很容易的操控它。
舒適：幾何C的舒適性還是很不錯(cuò)的，車(chē)身比較穩(wěn)定。而且它減震性能挺好的，能夠過(guò)濾掉大部份震動(dòng)，駕乘感受比較良好。舒適性方面亮點(diǎn)很多，比如這款座椅的設(shè)計(jì)特別貼合人體的身體曲線，所以坐進(jìn)去對(duì)腰部和頸部的支撐性特別好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這太車(chē)的顏值來(lái)說(shuō)還是 比較滿意的，之前一直開(kāi)的都是燃油車(chē)，然后去店里試駕了一下幾何C，首先是幾何體驗(yàn)服務(wù)中心的銷(xiāo)售服務(wù)熱情，車(chē)型講解也很有耐心，試駕體驗(yàn)非常好很貼心，根據(jù)不同的路段給我們講解各項(xiàng)使用功能，特別是車(chē)機(jī)只能語(yǔ)音互動(dòng)系統(tǒng)非常強(qiáng)大使用，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的我各項(xiàng)功能語(yǔ)音開(kāi)啟互動(dòng)非常方便，經(jīng)過(guò)和家人的商量對(duì)比其它的幾款新能源車(chē)型，幾何C顏值，感覺(jué)性價(jià)比是最高的，也在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)，最終確定了這太車(chē)，到店就交了定金，
缺點(diǎn)：要說(shuō)幾何C這款車(chē)不滿意的地方呢，也沒(méi)有太討厭的點(diǎn)，應(yīng)要說(shuō)的話就是后排座位沒(méi)有上下調(diào)節(jié)功能，后排乘客坐著不舒服，希望幾何汽車(chē)后期可以改進(jìn)，提升后排座椅的設(shè)計(jì)，提升后排空間，使后排乘客坐在車(chē)內(nèi)更舒適更享受，希望幾何汽車(chē)能多多進(jìn)步
外觀：幾何C的外觀真是對(duì)我的胃口了，前臉是簡(jiǎn)單通用的封閉式前臉，以前覺(jué)得要大柵格的前臉才好看，越大越好，但接觸了新能源車(chē)，反而覺(jué)得這種封閉式前臉才是真愛(ài)，簡(jiǎn)潔明了，看著清爽，特別是上了綠牌之后更加了。另外外部的科技感也很強(qiáng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、隱藏式門(mén)把手等等，但是天窗全系都是不可開(kāi)啟的，這個(gè)太讓人揪心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，設(shè)計(jì)沒(méi)毛病，新車(chē)幾乎沒(méi)味道，就是用料太差，基本都是塑料，腳下老往里灌風(fēng)，不知道從哪里進(jìn)來(lái)的，很冷很冷，腳多會(huì)兒都是冰涼的
空間：后備箱的空間還是小了一點(diǎn)，我家里小孩子多，每次出去東西就特別多。只能放在前面座位了。 但是主副駕駛的空間坐起來(lái)蠻舒適的。
配置：幾何C性價(jià)比就是它的續(xù)航里程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用最少的錢(qián)能干最多的事情，這個(gè)價(jià)格也是在可以接受的范圍，也看過(guò)別的品牌別的車(chē)但是比較下來(lái)還是幾個(gè)C優(yōu)勢(shì)大一點(diǎn)，就果斷出手拿下。
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力在140碼內(nèi)毫無(wú)壓力，經(jīng)常紅綠燈排第一的時(shí)后面的車(chē)就很難能追上我了�？梢阅雺核信c它相同價(jià)位的燃油車(chē)。切運(yùn)動(dòng)模式起步地板油時(shí)前輪往往會(huì)快到打滑！用經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)駕駛完全足夠，超車(chē)什么的都極其輕松。因?yàn)闆](méi)有了花幾大百加油的顧慮，電門(mén)隨便怎么踩都不心疼
越野：
方向盤(pán)可以調(diào)整模式，方向盤(pán)小，銷(xiāo)售人員說(shuō)是競(jìng)速方向盤(pán)，手感也好，指哪走哪
舒適：這輛車(chē)的音響配置還是很給力的，音質(zhì)特別渾厚，還有它的底盤(pán)調(diào)教也是非常注重舒適性的，座椅也很舒適，座椅很寬，雖然材質(zhì)不是真皮的，但柔軟性好，而且也有座椅加熱功能，老人家跑長(zhǎng)途乘坐時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太辛苦。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也是大家最關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題，其實(shí)買(mǎi)電車(chē)最在意的就是續(xù)航，幾何C冪方版官方續(xù)航550，車(chē)子也買(mǎi)了幾個(gè)月了，現(xiàn)在實(shí)際是450也就算打了個(gè)八折吧，這個(gè)是冬季的續(xù)航，天氣越來(lái)越好越暖和相信達(dá)到廠家的續(xù)航里程只是時(shí)間的問(wèn)題。其次就是成本問(wèn)題了耗電量真的是連燃油車(chē)的零頭都不到。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它這個(gè)淺色的內(nèi)飾確實(shí)不耐臟，其實(shí)黑色的內(nèi)飾也不錯(cuò)，看上去有檔次，在平時(shí)也比較好打理。
外觀：外觀這快沒(méi)什么可說(shuō)的，每一個(gè)人的關(guān)注點(diǎn)和審美觀不太一樣，懸浮式車(chē)頂目前當(dāng)下非常流行的元素幾何C肯定不能錯(cuò)過(guò)，在加上車(chē)身硬朗的腰線設(shè)計(jì)是的他的側(cè)身造型看上去運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的設(shè)計(jì)還是很大氣有個(gè)性，總的來(lái)說(shuō)外觀沒(méi)什么可挑剔的
內(nèi)飾：內(nèi)飾帶來(lái)的用料還挺好的，車(chē)內(nèi)的精致感比較多，看上去也比較有檔次，最喜歡的就是車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味的出現(xiàn)，說(shuō)明它的用料比較環(huán)保，能夠帶來(lái)一個(gè)健康的乘坐空間。異味異響:異響也是存在的，有時(shí)候路過(guò)不平的路況會(huì)發(fā)出一些響聲
空間：空間比較實(shí)用，雖然算不上多么寬敞，但對(duì)于平時(shí)的用車(chē)也是夠用的。尤其是坐在后排的乘客，有著很好的視野感受后備廂容積:后備箱也能裝進(jìn)去不少的東西，這給平時(shí)的用車(chē)帶來(lái)許多合適，出行很方便家人乘坐評(píng)價(jià):在后排的乘坐表現(xiàn)是家人非常滿意，空間感還是很好的
配置：啥也別說(shuō)了，爭(zhēng)取以后直銷(xiāo)吧，這個(gè)還是可以跟新勢(shì)力學(xué)一學(xué)
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)功率150KW，扭矩達(dá)到310牛米了，起步動(dòng)力非常足，基本都是秒起步，特別是上班的時(shí)候紅綠燈又多，能搶一秒說(shuō)不定就能少等幾個(gè)紅綠燈，不過(guò)大家說(shuō)高速的動(dòng)力不怎么樣，我目前跑的最快的就是80了，至少能確定的是80以內(nèi)速度隨意上，只要踩油門(mén)，推背感就有。
越野：
指哪打哪，拐彎一把過(guò)，操作靈敏，不會(huì)顯得很笨重�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)app支持遠(yuǎn)程4G網(wǎng)絡(luò)操控，近程藍(lán)牙連接操控，都比較好用，app有這些遠(yuǎn)程操控功能，比如一鍵通風(fēng)在你上班的時(shí)候讓他自動(dòng)降一點(diǎn)窗戶在外面通風(fēng)很智能。
舒適：幾何C舒適度一般，雖然我買(mǎi)的是頂配，但是座椅配置一般，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，總是感覺(jué)座椅對(duì)于腰部的支撐有一般，所以開(kāi)久了腰部還是有點(diǎn)酸痛感的，后輪懸架也是非獨(dú)立懸架，對(duì)路面的顛簸震動(dòng)過(guò)濾不夠完全，只要路況差一點(diǎn)的話，還是很顛簸的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了，非常哇塞，續(xù)航真實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感十足
缺點(diǎn)：純電車(chē)動(dòng)力上天生的弱點(diǎn)，就是速度快的情況下掉電太快了，不太適用跑高速，基本也就是上下班市內(nèi)代步開(kāi)開(kāi)了，不過(guò)魚(yú)和熊掌不可兼得，也沒(méi)什么可吐槽的。
外觀：整體感覺(jué)好像所有的新能源電車(chē)都是差不多的這個(gè)外觀，主要就是大燈、輪轂、車(chē)漆顏色這些區(qū)別，我是比較喜歡幾何C這個(gè)元?dú)馑{(lán)的車(chē)漆，走在街上很少見(jiàn)到同顏色的車(chē)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)摸起來(lái)手感非常柔軟細(xì)膩舒服沒(méi)有太大問(wèn)題。
空間：說(shuō)實(shí)話整車(chē)不大，所以空間可想而知，但也不至于到擁擠的地步。
配置：買(mǎi)新能源就不考慮這個(gè)保值率的，只要是不壞的話，計(jì)劃是一直開(kāi)，直到置換新車(chē)，好在這車(chē)有電池的終身質(zhì)保，應(yīng)該能開(kāi)挺多年的，車(chē)價(jià)是貴了點(diǎn)，但整體性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的很好，這一點(diǎn)比燃油車(chē)要顯得有優(yōu)勢(shì)。輕輕踩下油門(mén)踏板，就能感受到一個(gè)很明顯的動(dòng)力感受，并且整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)的足夠流暢，是很多人都喜歡的車(chē)。上坡動(dòng)力:在上坡時(shí)，動(dòng)力也一點(diǎn)都不受影響，非常有勁的一輛車(chē)，輪胎的抓地力也平穩(wěn)
越野：
讓我印象深刻的就是它的螺旋式檔位設(shè)計(jì)，記得還是開(kāi)別人的路虎是螺旋檔位，這個(gè)設(shè)計(jì)讓幾何C顯得很高端大氣，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)就是剎車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)靈敏，記得剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候踩剎車(chē)重了咯噔一下，嚇自己一大跳，時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了，俗話說(shuō)習(xí)慣就好，360度全景影像也解決了自己停車(chē)難的問(wèn)題，停好車(chē)鎖車(chē)自動(dòng)后視鏡折疊也會(huì)開(kāi)啟，HUD抬頭數(shù)字顯示功能也給幾何C加分不少，很高端。
舒適：座椅的包裹性很好，坐起來(lái)讓人感覺(jué)很舒適，特別是腰部這塊有一定的支撐性，就算開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)感覺(jué)到累。另外它頭部的預(yù)留空間很大，不會(huì)讓人有暈車(chē)的感覺(jué),座椅挺寬的，坐上去不會(huì)有懸空感。另外座椅雖然不是真皮的材質(zhì)，但是我父母說(shuō)坐著也很舒服。還有就是車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，在市區(qū)行駛的時(shí)候也是比較安靜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在感覺(jué)電動(dòng)車(chē)真的是很方便，在市區(qū)里面開(kāi)著完全不用心疼什么用車(chē)成本，因?yàn)橛秒娏空娴氖欠浅５偷�，而且是在這個(gè)續(xù)航里程也是非常OK的，所以說(shuō)帶給我的這個(gè)用車(chē)體驗(yàn)也確實(shí)很棒，畢竟一臺(tái)電動(dòng)車(chē)要比這種燃油車(chē)安靜很多，開(kāi)起來(lái)也輕松很多，更何況幾何C的這個(gè)尺寸也比較小，停車(chē)掉頭都很方便，對(duì)于我這個(gè)半新手司機(jī)來(lái)講也是非常合適的。這臺(tái)車(chē)子就是作為我們家里的第二臺(tái)代步車(chē)存在的，但我覺(jué)得現(xiàn)在不管是我還是老公，都是非常喜歡開(kāi)這臺(tái)車(chē)子的，畢竟開(kāi)著更舒服，而且停車(chē)也更方便，關(guān)鍵就是用車(chē)費(fèi)用很省。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)車(chē)的總體表現(xiàn)都很滿意，非要雞蛋里挑骨頭的話可能也就是內(nèi)飾味道了吧，但這也不算硬傷，畢竟是個(gè)車(chē)只要是新的就會(huì)有味道，多少的問(wèn)題！
外觀：外觀人見(jiàn)人愛(ài)，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡(jiǎn)潔，大燈造型也非常漂亮，我覺(jué)得要單論顏值的話，它算是同價(jià)位新能源車(chē)?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是用的懸浮式設(shè)計(jì)的，一些不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)凸顯了它的個(gè)性與時(shí)尚，氛圍燈也很美，七種顏色每一種都有自己的風(fēng)格。唯一的美中不足就是車(chē)內(nèi)還有點(diǎn)味道，這也是正常的現(xiàn)象，畢竟新車(chē)，多少都會(huì)有點(diǎn)味道的
空間：空間真的蠻大的，首先作為SUV它的車(chē)身高度很不錯(cuò)，我這一米八的壯漢在車(chē)?yán)镒币稽c(diǎn)也不會(huì)頂頭，而且腿腳也完全能活動(dòng)得開(kāi)，我開(kāi)車(chē)還喜歡把座椅往后調(diào)一些，即便是這樣，坐在后排的人也是能有非常大的活動(dòng)空間的。節(jié)假日帶著一家人出去嗨皮，四個(gè)大人一個(gè)小孩，全程舒服！另外后備箱也是比較大的，放上一家人的行李足夠了，實(shí)用性很強(qiáng)
配置：中控臺(tái)的造型就更不用多說(shuō)了，和外觀一樣的前衛(wèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能也很好，甚至感覺(jué)比燃油車(chē)還要強(qiáng)勁一些，因?yàn)檫@么大的車(chē)起步時(shí)的速度很快，一點(diǎn)也不拖泥帶水！加速時(shí)的感覺(jué)也很好，上高速超車(chē)妥妥的
越野：
操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著非常的穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，而且力度剛剛好。底盤(pán)的調(diào)校穩(wěn)健扎實(shí)，有高檔車(chē)的質(zhì)感，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身沒(méi)什么側(cè)傾感，我媽之前坐別的車(chē)很容易難受，但是坐我車(chē)就不會(huì)，沒(méi)有暈車(chē)也沒(méi)有難受的感覺(jué)，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
續(xù)航：續(xù)航能力超棒，出趟遠(yuǎn)門(mén)，幾乎不用中途充電，大贊！��！
舒適：座椅軟軟的，同時(shí)填充物飽滿厚實(shí)，富有彈性，坐在上面感覺(jué)非常的舒適，而且它的座椅支撐性也很好，坐久了也不會(huì)累，再加上大大的空間，舒適性無(wú)敵了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的續(xù)航能力，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，是因?yàn)樗睦m(xù)航能力比較強(qiáng)，所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，它的前臉設(shè)計(jì)很適合年輕人，輪轂也很漂亮。
缺點(diǎn)：不是不滿意，而是有一些瑕疵，這輛車(chē)雖然才買(mǎi)了不到一個(gè)月，但是車(chē)門(mén)把手上的油漆已經(jīng)脫落了一塊，應(yīng)該是旁邊的車(chē)在給我開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候碰了一下，感覺(jué)車(chē)漆不是很厚，也不是很薄，不然一碰就會(huì)掉漆。。。。另外一個(gè)原因就是我的電動(dòng)車(chē)加速太快了，我有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)，尤其是剛起步的時(shí)候，我感覺(jué)有點(diǎn)危險(xiǎn)，尤其是我老婆每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我的心都提到嗓子眼了，嚇?biāo)牢伊恕?/span>
外觀：外觀不錯(cuò)，主要是因?yàn)橥庥^好看，品牌好，售后方便。但是車(chē)漆感覺(jué)不太厚實(shí)，我在前面已經(jīng)講過(guò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，給人一種科技感，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
空間：雖然空間很大，但是我沒(méi)有孩子，所以后排基本不用，但是同事們都說(shuō)空間挺大的。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，不然誰(shuí)會(huì)花那么多錢(qián)買(mǎi)它？這么長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，就算是自駕游也不成問(wèn)題，還能省下幾萬(wàn)塊的燃油費(fèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，但就是太好了，我有點(diǎn)適應(yīng)不過(guò)來(lái)，起步太快，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)危險(xiǎn)。
越野：
操控還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，但開(kāi)個(gè)幾何 C還是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我沒(méi)怎么坐過(guò)車(chē)，所以我覺(jué)得舒適度還是不錯(cuò)的，隔音很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是幾何 C的性價(jià)比，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度很大，配置也很好，我的預(yù)算完全在幾何 C的范圍內(nèi)，買(mǎi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，最重要的是，這輛車(chē)不需要交稅，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。其次，它的各項(xiàng)性能和配置都很符合幾何 C的價(jià)格，甚至還超過(guò)了幾何 C，因?yàn)槲铱催^(guò)很多其他品牌的電動(dòng)車(chē)，不但沒(méi)有優(yōu)惠，甚至連車(chē)都沒(méi)有，比如比亞迪，我說(shuō)要等三個(gè)月才能拿到車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，起步太快了，我有點(diǎn)控制不住。除此之外，再無(wú)其他。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，特別是前臉的幾何 C，比現(xiàn)在市面上的大部分電動(dòng)車(chē)都要好看，而且車(chē)標(biāo)也比吉利更有個(gè)性， LED大燈也很好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很精致，手感也很好，功能也很齊全，語(yǔ)音控制也很簡(jiǎn)單。
空間：幾何 C的空間非常適合上下班，即便是節(jié)假日自駕游也沒(méi)有任何壓力，空間足夠大，而且儲(chǔ)物空間也很大。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度也很大，這輛車(chē)的質(zhì)量和配置也讓我很滿意，基本上每天都會(huì)開(kāi)一輛車(chē)，畢竟這輛車(chē)不貴，開(kāi)什么車(chē)都能開(kāi)，省錢(qián)又方便。
動(dòng)力：動(dòng)力起步有點(diǎn)快，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，開(kāi)了這么久才完全掌握。
越野：
操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，跑山路也不會(huì)有太大的問(wèn)題，坡度也不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。
舒適：座椅很舒服，開(kāi)了很久都不會(huì)覺(jué)得累，而且里面功能很多，操控起來(lái)也很方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是幾何 C的外觀，雖然傳統(tǒng)的封閉式前臉看起來(lái)并沒(méi)有什么特別的地方，但是懸浮式的車(chē)頂和運(yùn)動(dòng)型的輪轂，無(wú)疑讓它的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升。
缺點(diǎn)：首先是操控，他從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)純電車(chē)，一開(kāi)始對(duì)旋鈕的換擋不太適應(yīng)，再加上動(dòng)力回收系統(tǒng)，感覺(jué)拖拽感很強(qiáng)，即使把油門(mén)調(diào)到最低，也能明顯感覺(jué)到，開(kāi)慣了油的車(chē)，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。二個(gè)就是系統(tǒng)不太流暢，純電動(dòng)汽車(chē)不是主打高科技，但系統(tǒng)卻很遲鈍，尤其是軟件切換的時(shí)候，更是卡頓。
外觀：幾何 C的外觀讓我很喜歡，側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，懸浮車(chē)頂是標(biāo)配，我買(mǎi)頂配的原因之一就是輪轂，頂配的輪轂更好看，花個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)也值這個(gè)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，科技感很強(qiáng)，但是操控系統(tǒng)卻很一般，不夠流暢，雖然買(mǎi)了車(chē)，系統(tǒng)升級(jí)了，但是并沒(méi)有太大的提升，跟手機(jī)的流暢度沒(méi)法比。
空間：普通的越野車(chē)空間并不是很大，唯一讓我驚喜的是，這個(gè)空間并不是因?yàn)殡姵亟M的原因，而是因?yàn)檐幰菁冸妱?dòng)的緣故，后排的空間比前排要大得多，后備箱的空間也是有限的。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的價(jià)格比同級(jí)別的車(chē)要貴一些，但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的，吉利品牌也不差，質(zhì)量也不錯(cuò)，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率很大，達(dá)到了150 KW，比比亞迪的宋 PLUS還要高出30 KW左右，動(dòng)力輸出也非常的給力，至少在城市里開(kāi)著車(chē)，車(chē)速不超過(guò)80公里，起步速度非�？�，幾乎沒(méi)有任何延遲，甚至還能感受到燃油車(chē)的推背感。
越野：
操控感很好，方向盤(pán)的手感很好，踏板的線性度也很好，科技感很強(qiáng)，但很多操控方式我都不太習(xí)慣，比如旋鈕式換擋，我總是習(xí)慣用手握住方向盤(pán)。而且這個(gè)能量回收系統(tǒng)，用起來(lái)也不是很舒服，拖泥帶水，而且我感覺(jué)這玩意兒對(duì)續(xù)航能力的提升并不大。
舒適：其他方面都很不錯(cuò)，比如隔音、減震等等，再加上是在市區(qū)開(kāi)，又是鋪裝路，所以并沒(méi)有太大的顛簸，但座椅設(shè)計(jì)的并不好，腰部也不是很結(jié)實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，幾何 C的續(xù)航能力更強(qiáng)，出行也更方便，我這款車(chē)的續(xù)航里程是550公里，無(wú)論是在市區(qū)還是在附近的自駕游都很合適。其次讓我滿意的是幾何 C的外觀，我喜歡它的外觀，看著就很舒服，最后讓我滿意的是， C的速度確實(shí)很快，在市區(qū)加速的感覺(jué)也很好，特別是等紅綠燈的時(shí)候，速度更快了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)幾何 C還是挺滿意的，如果非要挑剔的話，這款車(chē)的速度并不算太快，有時(shí)候會(huì)卡頓，但也沒(méi)什么大不了的。
外觀：外觀一定要漂亮，家族式的幾何設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。我最喜歡的部分是前大燈和前臉，非�？�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，不愧是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，比同級(jí)別的燃油車(chē)要好很多，功能也很強(qiáng)。車(chē)機(jī)很方便，功能也很多，只是偶爾會(huì)卡頓一下，其他都還好。
空間：我覺(jué)得空間還是很大的，特別是前排，我一米八，體重八十五公斤，調(diào)整后空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。后排的空間很大，放一些小東西也不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比肯定是很高的，畢竟是國(guó)產(chǎn)的，優(yōu)惠力度也很大，裸車(chē)不到16 W，我還是挺滿意的，買(mǎi)了一輛頂配，配置齊全，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，外觀也不錯(cuò)。至于三電，那就更滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要好的，畢竟是電動(dòng)車(chē)，低速加速的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，一沖就是一百三十公里，再往上就是超速了。
越野：
操控感很好，底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)減速帶的時(shí)候很平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸，方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車(chē)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，軟性也不錯(cuò)，純電動(dòng)車(chē)在車(chē)?yán)镄旭偟臅r(shí)候特別安靜，沒(méi)有太大的噪音，讓人很享受車(chē)內(nèi)的環(huán)境。而且通過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸并不大，非常的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6114公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是綠色電動(dòng)屬性，低碳環(huán)保，耗電少，續(xù)航能力也不錯(cuò)，目前我的續(xù)航里程超過(guò)了500公里，已經(jīng)超過(guò)了大部分電動(dòng)車(chē)。雖然是國(guó)產(chǎn) SUV，但是整體的氣場(chǎng)卻絲毫不遜色于合資車(chē)。前臉是吉利家族式的前臉，但是沒(méi)有進(jìn)氣格柵還是很有辨識(shí)度的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮，中控蜂窩一樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是尾部設(shè)計(jì)的太保守了，沒(méi)有前臉那么舒服。
外觀：前臉很漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合大眾的審美，看起來(lái)很有個(gè)性，沒(méi)有進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很精致，整體的搭配也很協(xié)調(diào)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。但是我總覺(jué)得尾部的設(shè)計(jì)不是很喜歡，不知道哪里不舒服，但是總覺(jué)得沒(méi)有前臉舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還是很時(shí)尚的，整體感覺(jué)也比較年輕，摸起來(lái)很舒服，中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感，我非常喜歡。
空間：我對(duì)空間的要求并不高，只要能讓我們一家三口滿意就行了，我覺(jué)得駕駛室挺寬敞的，178 CM的身高，坐起來(lái)也挺舒服的。而且后排的地臺(tái)也比較平，方便家人放腳。
配置：在我看來(lái)，幾何 C的性價(jià)比還是很高的，在同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中算是比較突出的了，外觀漂亮，配置高，續(xù)航能力也比一般電動(dòng)車(chē)要強(qiáng)，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太差，但是試了一下之后，他就打消了這個(gè)念頭，這輛車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很好，無(wú)論是在低速加速還是在高速上都是一把好手。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)也非常的順手，而且還有很多輔助功能，還有語(yǔ)音控制，一看就知道這輛車(chē)的檔次不低。而且它的底盤(pán)還算穩(wěn)定，在一些坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不大，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很好，調(diào)整到最好的位置之后，就算是跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
