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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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外觀：幾何C的外觀真是對(duì)我的胃口了，前臉是簡單通用的封閉式前臉，以前覺得要大柵格的前臉才好看，越大越好，但接觸了新能源車，反而覺得這種封閉式前臉才是真愛，簡潔明了，看著清爽，特別是上了綠牌之后更加了。另外外部的科技感也很強(qiáng)，無鑰匙進(jìn)入功能、隱藏式門把手等等，但是天窗全系都是不可開啟的，這個(gè)太讓人揪心了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀這快沒什么可說的，每一個(gè)人的關(guān)注點(diǎn)和審美觀不太一樣，懸浮式車頂目前當(dāng)下非常流行的元素幾何C肯定不能錯(cuò)過，在加上車身硬朗的腰線設(shè)計(jì)是的他的側(cè)身造型看上去運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的設(shè)計(jì)還是很大氣有個(gè)性，總的來說外觀沒什么可挑剔的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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外觀：整體感覺好像所有的新能源電車都是差不多的這個(gè)外觀，主要就是大燈、輪轂、車漆顏色這些區(qū)別，我是比較喜歡幾何C這個(gè)元?dú)馑{(lán)的車漆，走在街上很少見到同顏色的車，回頭率不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀人見人愛，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡潔，大燈造型也非常漂亮，我覺得要單論顏值的話，它算是同價(jià)位新能源車?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1291公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀還是很時(shí)尚的，特別是前臉的幾何 C，比現(xiàn)在市面上的大部分電動(dòng)車都要好看，而且車標(biāo)也比吉利更有個(gè)性， LED大燈也很好用。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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外觀：幾何 C的外觀讓我很喜歡，側(cè)面看起來很運(yùn)動(dòng)，懸浮車頂是標(biāo)配，我買頂配的原因之一就是輪轂，頂配的輪轂更好看，花個(gè)幾萬塊錢也值這個(gè)價(jià)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3629公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6114公里
綜合評(píng)分
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外觀：前臉很漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合大眾的審美，看起來很有個(gè)性，沒有進(jìn)氣格柵，看起來很精致，整體的搭配也很協(xié)調(diào)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。但是我總覺得尾部的設(shè)計(jì)不是很喜歡，不知道哪里不舒服，但是總覺得沒有前臉舒服。
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