一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（28）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
AION V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格26.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1292公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這張臉，我覺得這張臉真的很帥，很有科幻感。而且買完之后，很多朋友都對埃安的外觀贊不絕口。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，埃安身上總是有一股塑料的味道，如果是新車的話，可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，不過我覺得廠家還是可以解決這個(gè)問題的。
外觀：非常時(shí)尚，非常漂亮，最讓我滿意的是外觀。
內(nèi)飾：雖然有點(diǎn)異味，但是整體都是皮質(zhì)的，雖然算不上豪華，但是日常使用還是綽綽有余的，而且我也很喜歡這種風(fēng)格。
空間：空間還算不錯(cuò)，作為一款小型 SUV，里面的空間非常大，儲(chǔ)物能力也非常不錯(cuò)。
配置：作為一款性價(jià)比很高的車型，使用起來感覺還不錯(cuò)，非常滿意。
動(dòng)力：充滿電之后，它的動(dòng)力響應(yīng)還算不錯(cuò)，推背感也有所提升，確實(shí)很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
這方向盤手感不錯(cuò)，開起來也比較輕松。
舒適：坐在上面很舒服，腰也很舒服。對于我們這些每天都要開車的人來說，座椅的舒適度還是很重要的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格24.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2452公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的設(shè)計(jì)讓我很滿意，可以在開車時(shí)打開音樂，音響效果也不錯(cuò)。感覺駕駛不再是一件困難的事情，而是一件有趣的事情。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，動(dòng)力太強(qiáng)了，我不喜歡這種迅猛的動(dòng)力，我更喜歡穩(wěn)定的感覺。
外觀：造型設(shè)計(jì)也很符合我的口味，否則我也不會(huì)催著老公去買了。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格簡約卻不簡單，車內(nèi)環(huán)境干凈雅致，我很喜歡這種氛圍。
空間：對空間要求不高，就是感覺這車?yán)锏目臻g很不錯(cuò)，前排和后排的空間都很合理，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：剛開始的時(shí)候，他還覺得貴了點(diǎn)，但是和其他車型一比，還是有優(yōu)勢的。配置齊全，安全設(shè)備齊全，開車的時(shí)候老公也比較放心。
動(dòng)力：也許這種快速的動(dòng)力對于一些男人來說是一種優(yōu)勢，但對于我來說有點(diǎn)過于猛烈，加速時(shí)不太穩(wěn)定。
越野：
可能是因?yàn)槭请娷嚨木壒�，所以駕駛起來還是比較容易的，感覺比我老公的燃油車要好開很多。
舒適：我很喜歡坐在車?yán)铮伪旧砭捅容^舒服，設(shè)計(jì)上也很溫馨，打開音響聽音樂感覺非常棒。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格26.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很不錯(cuò)，因?yàn)榻?jīng)常出差，所以需要長時(shí)間的車。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓我很不滿意，一是動(dòng)力，后期加速有點(diǎn)慢，不像前期那么穩(wěn)定。二是操控方面，有些智能配置并不熟練，可能我還不太熟悉。
外觀：雖然只有二十萬，但是很多朋友都以為我買的是三十萬的車，用料和做工都很華麗。
內(nèi)飾：這車?yán)锏脑O(shè)計(jì)和用料讓我很是驚訝，中控屏幕確實(shí)很有科技感，很多地方都用了軟皮材質(zhì)。
空間：坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不覺得擁擠，和同級(jí)車相比，后排空間更大，腿部空間也更大。
配置：開了沒多久，我對操控已經(jīng)越來越熟練了，不管是生活還是工作，都離不開它。
動(dòng)力：在城市里，純電動(dòng)車的優(yōu)勢還是很大的，因?yàn)樗俣瓤欤梢怨?jié)省很多時(shí)間。但是到了后期，加速有點(diǎn)太慢了，爆發(fā)力不強(qiáng)。
越野：
智能配置很多，特別是一些智能配置，比如全速巡航等等，他還沒完全掌握。
舒適：舒適度方面比較理想，達(dá)到了預(yù)期的水平，特別是靜音方面做得非常好。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：看到這輛車的名字，我對這輛車的續(xù)航能力非常滿意，雖然充電能力在這個(gè)系列中是比較弱的，但是論續(xù)航能力，它絕對是第二。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是減震功能，按理說一般電車的減震功能應(yīng)該會(huì)更好才對，可我這輛車卻是出了問題，就連一些坑坑洼洼的地方都能讓它飛起來。
外觀：從外觀上看，這款車基本上沒什么變化，車燈還是那個(gè)車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得唯一美中不足的，就是中控屏的設(shè)計(jì)，如果能讓它看起來更漂亮一些就好了。
空間：雖然是一輛緊湊的車，但是空間并不小，即使是坐滿了人，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這輛車注重的是續(xù)航能力，其他方面都要差一些。
動(dòng)力：我一直以為電車的動(dòng)力很一般，但現(xiàn)在看來，我錯(cuò)了，我發(fā)現(xiàn)電車的動(dòng)力比汽油車還要大。
越野：
這輛車的方向盤做的非常好，上面的按鍵也非常實(shí)用。
舒適：除了減震功能差了點(diǎn)，其他方面都很正常。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最滿意的就是續(xù)航能力。買車回來的時(shí)候，我給自己充了電，粗略的計(jì)算了一下，大概能跑出650公里，這是一種很不錯(cuò)的感覺。之所以買超長續(xù)航版，就是因?yàn)樗枰L的續(xù)航時(shí)間。我是一個(gè)喜歡旅游的人，開一輛純電動(dòng)汽車，還得到處找充電站，這是一件很麻煩的事情。這輛車的續(xù)航能力，足夠我在旅途中使用了。另外，我對這輛車很滿意，乘坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：這車我買了沒多久，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題和缺點(diǎn)，總體來說還是不錯(cuò)的。雖然車內(nèi)的整體質(zhì)感不錯(cuò)，用料也很環(huán)保，沒有什么難聞的味道，配色也比較協(xié)調(diào)，只是缺少了運(yùn)動(dòng)元素。我是個(gè)很有個(gè)性的人，對運(yùn)動(dòng)很感興趣。
外觀：說實(shí)話，在買車的時(shí)候，我雖然嘴上說著不在意外觀，但其實(shí)就是想買一輛看起來很時(shí)尚，很順眼的車。只不過我把顏值放在了后面。這輛車的整體設(shè)計(jì)很符合我的口味，線條流暢，各方面都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：雖然我不在乎車的外觀和外形，但是車內(nèi)的要求還是比較高的。還好，車門打開了，沒有什么難聞的味道。這些軟包，確實(shí)能提升檔次。如果再加上一些運(yùn)動(dòng)元素，讓這輛車看起來更有個(gè)性一些，那就再好不過了。
空間：雖然大部分時(shí)間我都是自己開車，但是我對空間的要求還是很高的，我希望這輛車的前排和后排空間足夠大，載物能力也比較強(qiáng)，因?yàn)橛行⿻r(shí)候，還會(huì)放一些戶外的大型工具�，F(xiàn)在看來，這輛車的空間還算不錯(cuò)，上次我在后備箱里放了一張折疊桌和幾把椅子。
配置：我覺得，要買新能源汽車，還是要買一款技術(shù)穩(wěn)定、品牌形象好的。就像我買的這款車，很多地方都能看出是大廠生產(chǎn)的，里里外外的做工都很好。最重要的是，它的續(xù)航能力很強(qiáng)，而且第一任車主可以享受免費(fèi)的保修期和里程。綜合來看，這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：一般來說，像我這樣喜歡運(yùn)動(dòng)的人，都喜歡開車。剛開始的時(shí)候，我很喜歡這種感覺，一扇門馬上就充滿了動(dòng)力。整個(gè)過程行云流水，速度極快。
越野：
方向盤的位置還算不錯(cuò)，上面的功能鍵基本都是控制功能的一部分，使用起來非常方便。這輛車看起來不算小，但是開起來卻是輕車熟路。方向盤的重量和重量，單手操作完全沒有任何問題，當(dāng)然了，開車還是要注意安全。當(dāng)然，最重要的是，方向盤非常的精準(zhǔn)。
舒適：乘坐舒適度也是我主要考慮的因素之一。首先，底盤的穩(wěn)定性要高一些，特別是像我這樣喜歡開快車的人，如果底盤不夠穩(wěn)定的話，車身很容易飄起來，出現(xiàn)安全隱患。這輛車的底盤技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，我非常認(rèn)可它的技術(shù)。主要是這輛車對路況并不挑剔，即使是爛路，也不會(huì)有太大的顛簸。在高速行駛的時(shí)候，稍微有點(diǎn)聲音，在正常的速度下，幾乎可以忽略不計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.96萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)就是這車的顏值是比較高的，開著出去感覺特別拉風(fēng)。第二個(gè)就是這車的續(xù)航里程還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方還是新車，剛?cè)胧值臅r(shí)候，車?yán)锏倪@股塑料的氣味不太好聞。
外觀：我們一家人都挺喜歡這臺(tái)車子的造型，可以說是統(tǒng)一了我們的審美吧。除了設(shè)計(jì)比較突出之外，做工方面也挺好的，全車的車漆噴涂均勻一致，鈑金件的做工也沒有出現(xiàn)縫隙過大的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算不錯(cuò)啊，給我的感覺就是很有科技感的，內(nèi)飾的材料裝修也是比較好的，我也是挺喜歡他的這一個(gè)內(nèi)飾裝修的。
空間：從實(shí)用的角度來看，這款車型的空間方面還是比較寬松的。我們目前是一家四口，說的簡單一點(diǎn)，就是需要一臺(tái)空間方面相對較為寬松的車型，逢年過節(jié)或者外出旅游，坐在這臺(tái)車子里，還是挺舒服的。后排的空間沒有前排空間大，好在我們家人的身材也不是特別高大，坐在車?yán)镆彩峭p松的。
配置：配置做的還算不錯(cuò)啊，給我的感覺就是很有科技感的。
動(dòng)力：從外表看起來，這款車子就像是有跑車的氣質(zhì)，特別是側(cè)面的線條，看起來很動(dòng)感，事實(shí)上跑起來也確實(shí)有跑車的速度了。我最喜歡的就是剛起步的時(shí)候，只要輕輕地踩一下電門，想要的那種駕駛激情，立刻就能達(dá)到。
越野：
這個(gè)車的剎車調(diào)教的很好，我剛開始還擔(dān)心我剛上手，會(huì)不會(huì)一頭一頭的剎車。沒想到這個(gè)剎車的腳感是很好的，就是和我很合拍。
續(xù)航：在充一次電跑上一個(gè)星期幾乎沒有任何的問題，車輛本身的電池容量還是挺大的，所以保證了足夠多的續(xù)航里程。
舒適：舒適性這一塊做得還是挺不錯(cuò)的，比如坐在車內(nèi)駕駛的時(shí)候，座椅的包裹性很好，而且座椅的軟硬度設(shè)計(jì)得剛剛合適。其次就是車子的隔音效果，真的是挺棒的，坐在車內(nèi)駕駛幾乎很難聽到外界的各種噪音，這真的是一種很不錯(cuò)的駕駛享受。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是車?yán)锏目臻g了，空間很大，滿載的時(shí)候也很寬敞。而且儲(chǔ)物空間還挺大的，正好適合我的女朋友。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，這輛車哪一樣我都喜歡。再說了，我也不想要新車。
外觀：這部車的外觀可以說是我特別喜歡的一部份。整體外觀設(shè)計(jì)得很有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常合理，我非常喜歡。用料上也是舍得下血本，這么貴的價(jià)格，還真沒幾個(gè)人舍得。
空間：空間很大。因?yàn)榧依镏挥形液臀遗笥褍蓚�(gè)人，所以我很少坐在后排。有一次在單位聚餐的時(shí)候，幾個(gè)同事就展現(xiàn)了自己的優(yōu)勢。空間很大，每個(gè)人都有自己的獨(dú)立空間，避免了肢體接觸的尷尬。我覺得現(xiàn)在的人都比較重視這種距離感。
配置：我個(gè)人覺得，這款車后期使用成本低，價(jià)格低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，不管是起步還是加速，都沒有任何問題。
越野：
開起來還不錯(cuò)，沒有任何問題。新車需要熟悉一下，不然還真不敢開。
舒適：我對這輛車的舒適性很滿意，因?yàn)槲夷芨杏X到它的性能。當(dāng)我實(shí)際駕駛這輛車時(shí)，感覺非常舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6317公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車不僅開起來輕松，乘坐起來也很舒服，開起來舒舒服服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，充滿了科技感，很多地方都加入了年輕人的時(shí)尚元素，看起來很養(yǎng)眼，但做工卻有些粗糙。
外觀：造型方面，我認(rèn)為前大燈和前臉設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：里面有很多時(shí)尚元素，所以整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很年輕，很時(shí)尚。不過，有些地方的做工并不是很好，這就是它的缺點(diǎn)。
空間：這車雖然定位于小型 SUV，但空間還是很不錯(cuò)的。這輛車的空間很大，可以容納很多人。
配置：整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開了這么久，性能還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：以前他還真是小看了純電電車的動(dòng)力，這車不僅跑起來不比燃油車差，起步時(shí)還能爆發(fā)出更強(qiáng)的爆發(fā)力。
越野：
操控性是我最滿意的，除了駕駛起來比較輕松之外，這些操控配置也發(fā)揮了很大的作用，讓駕駛變得更加有趣。
舒適：座椅確實(shí)很舒服，雖然不是真皮，但是仿皮的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的，手感很好。座椅的角度和靠背的角度，都可以根據(jù)自己的身體情況來調(diào)整。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格21.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是外觀，開起來也不錯(cuò)。內(nèi)飾也很符合我的口味，最重要的是純電動(dòng)，足夠我在城市里上下班了。
缺點(diǎn)：不滿意的是內(nèi)后視鏡視野太差，方向盤也不能調(diào)節(jié)，這對我這個(gè)身高的人來說，駕駛體驗(yàn)太差了。
外觀：外觀肯定是滿分的，就是為了這輛車的外觀，尤其是側(cè)面的腰線和尾門。
內(nèi)飾：總體來說，這是我最喜歡的款式，方向盤的塑料手感有點(diǎn)差，但在這樣的天氣里，她一點(diǎn)都不覺得冷�；仡^在網(wǎng)上買個(gè)皮套縫合就行了。
空間：我身高一米八，體重兩百斤，坐在前排沒什么問題，唯一的問題就是方向盤不能調(diào)。后排空間還算寬敞，前后空間都沒問題。后備箱還行，越野車的空間一般都比轎車要大，足夠了。
配置：涉及到錢包，當(dāng)然是越直越好，不過總體來說，還是可以接受的。
動(dòng)力：一輛1.9噸重的 AION V，比我以前的博越還要重。如果坐滿了人，感覺經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)不夠用了，只要舍得把油門踩到底，超車應(yīng)該不成問題，基本上跟博越差不多，超車還是很有信心的。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，就是有點(diǎn)沉。習(xí)慣了單手打方向，感覺有點(diǎn)吃力。底盤非常清晰，震感不是特別好，但是整體感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：整體還不錯(cuò)，可以達(dá)到這個(gè)價(jià)位的應(yīng)有水準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車，不管是顏值還是實(shí)力，都非常的強(qiáng)悍。我對這輛車的性價(jià)比很滿意，很多人都覺得我的車不止這個(gè)價(jià)。在同價(jià)位的車?yán)�，我認(rèn)為它的整體表現(xiàn)是最好的。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，如果說這車有什么問題的話，可能是我有時(shí)候忘了充電，還是在家充電比較好。
外觀：這輛車我開出去覺得很有面子，硬朗的線條，獨(dú)特的顏色。給人一種物有所值的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，做工精細(xì)，使用起來非常順手。
空間：車?yán)锏目臻g倒是不用擔(dān)心，這輛車越來越寬敞了。畢竟現(xiàn)在大家都喜歡寬敞的地方。我認(rèn)為后排空間非常不錯(cuò)，空間非常充足。
配置：說實(shí)話，我對這輛車的性價(jià)比還是很滿意的。開著這輛車，感覺值了！
動(dòng)力：牛逼！這是我唯一能想到的形容詞。起步很快，感覺沒有太多的反應(yīng)時(shí)間。
越野：
這車剎車技術(shù)真不錯(cuò)，剛開始我還擔(dān)心我剛上手就會(huì)踩剎車。沒想到這剎車的腳感非常不錯(cuò)，只是跟我的節(jié)奏非常協(xié)調(diào)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，坐起來很舒服，腰身也很貼合。而且座椅比較寬，對腿部的支撐也比較到位。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
