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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個非常在意顏值的人，選擇這款車最初也是被他的外觀所吸引，整體的輪廓看起來很拉風(fēng)，車身的比例也非常完美，而且細(xì)節(jié)方面也做得很到位，車頭看起來很有沖擊力，大尺寸的進(jìn)氣格柵非常氣派，車身的運(yùn)動感也很強(qiáng)，還有貫穿式尾燈，跑起來更加有識別度。
缺點(diǎn)：感覺用到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的，性價比高就是王道。
外觀：外觀是我最看重的一點(diǎn)，當(dāng)時就是看上的外觀，所以慢慢的對他有一定的深入了解之后，感覺各方面都比較符合我的需求，最后才買了它，總體來說的話，我還是比較喜歡這款車的，他的外觀看上去顏值非常的高，特別說我這樣的女生開，還有就是我覺得比亞迪在外觀方面的提升還是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很簡潔，是我喜歡的。用著很方便。音響的音效也不錯。
空間：車子的空間我特別的喜歡，尤其是他后排的空間，我感覺他的位置還是非常大的，在后面乘坐的時候我覺得他的空間是綽綽有余，尤其是后排地板突起不是很大，使得整個腿部空間非常的寬敞。坐在中間也不會擁擠。
配置：這個價格買到這么高性能的車子，性價比是有目共睹的高了，配置不算少，在同等價位里它算數(shù)得著的名次了，這款車我覺著屬于佼佼者了，感覺沒有養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。
動力：提速很快，等紅綠燈的時候都是跑在前面的，電機(jī)瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性，路上一腳油門下去超車簡直不要太輕松，市區(qū)里面駕駛感受非常棒，后續(xù)加速的時候發(fā)動機(jī)發(fā)力，在高速上超車也是輕輕松松
越野：
車子的操控我非常的喜歡，感覺里面的方向盤的指向非常的明確，自己在駕駛的時候覺得非常容易上手，本身就是一個剛買車不久，在熟悉這輛車的時候，我會覺得里面特別有智能，感感覺自己在使用的時候不會太難吧，很適合新手。
油耗：其實(shí)我在買新能源汽車的時候，就已經(jīng)考慮到了這輛車子絕對會讓我出乎意料，現(xiàn)在整體的風(fēng)格我是特別喜歡，感覺自己的能耗也是很滿意的，并不需要花很多的錢，在純電模式下也是特別方便的，本身就是混動系統(tǒng)嘛。
舒適：舒適性表現(xiàn)我覺得還不錯，首先是座椅的材質(zhì)挺舒服的，不管是坐上去還是摸起來都挺有質(zhì)感，而且坐在上面包裹性也挺強(qiáng)，腰部和頭部都有足夠的支撐，長時間開車下來也不會覺得特別累。而且他的懸架調(diào)校的也還不錯，過一些爛路也沒有出現(xiàn)太大的顛簸，前后排坐著都挺舒服。不過，我覺得這個車子的隔音方面不是很好，特別是上高速的時候，速度一快就會有明顯的風(fēng)噪，需要開著音樂才好一點(diǎn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價格18.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的續(xù)航里程，當(dāng)初買車的時候聽說純電續(xù)航里程是110公里，但是用了以后才發(fā)現(xiàn)，它的實(shí)際續(xù)航里程已經(jīng)高達(dá)130公里。一般的車實(shí)際續(xù)航里程都是要打點(diǎn)折扣的，沒想到宋PLUS新能源的實(shí)際續(xù)航里程不減反增，真的是挺意外的。還有車子的電耗也比較低，如果速度不是開得太快，百公里電耗才12度左右。而且我平時比較懶，一周才充一次電，車子經(jīng)常是處于低電量狀態(tài)行駛，但是即便是這樣，綜合油耗也才4個左右，比燃油車節(jié)省多了。
缺點(diǎn)：我感覺整個車的最不滿意的地方就是它的提車時間，從去年DM-i剛上市我就趕緊去了商丘永大比亞迪訂車，結(jié)果還是等了接近三個月，期間我不止一次地去催問，真是讓人急不可耐，希望廠家能盡快把產(chǎn)能提上去，這種獨(dú)具性價比的車型不應(yīng)該產(chǎn)能這么少。
外觀：外觀很好看啊，比亞迪換過設(shè)計師確實(shí)不一樣呢，大氣穩(wěn)重，晚上開燈很亮，能照射很遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計就更加的有檔次了，多種氛圍燈任你調(diào)節(jié)，內(nèi)飾的做工非常的細(xì)致。12.8寸的超大懸浮式顯示屏，簡直就是個哄孩神器，只要放上動畫片孩子就會乖乖的坐在車上。內(nèi)部的語言效果也很好用，搜導(dǎo)航、放音樂只需要一聲小迪就能給你解決了。
空間：空間感覺很大，自己車坐習(xí)慣了，坐其他車都感覺好小，還有就是后備箱沒有想象的大，但夠用，后面想著真要裝東西，后排放倒也就可以了嘛，其實(shí)平時后備箱也沒裝滿過，還有杯架設(shè)置不太合理但是也能接受，我一般大的水杯放后面儲物盒，也沒啥。
配置：怎么說呢，性價比這個人因人而異，不喜歡的覺得花十萬可能都多，但是我很喜歡這個車啊，等了那么長時間都覺得很值，畢竟配置還有價格就擺在這了！
動力：動力儲備很充沛，提速的時候很快，家用的suv也有如此好的動力表現(xiàn)是讓我很意外的。想超車的時候踩下油門就行。此外作為一輛混合動力汽車，電量比較低的時候，汽車的動力幾乎不受影響，速度還是跟充滿電時一樣快
越野：
方向盤比較輕盈，無論是高速路還是城市了都很穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。全速自適應(yīng)巡航這個功能非常的好用，我們周末都喜歡出去游山玩水，一般都是我一個人開到底，我一個就還是好幾個小時不休息，那是相當(dāng)?shù)睦�。自從學(xué)會了如何使用全速自適應(yīng)巡航這個功能后，就解放了我的雙腿，讓我感覺輕松了不。
油耗：我覺得這款車的電耗并不高，油耗在百公里四點(diǎn)幾是相當(dāng)?shù)牡土�，�?jīng)常在市區(qū)行駛電耗上完全沒得好大的壓力的，經(jīng)本上沒得經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：不管駕駛還是乘坐我感覺比我家里面那輛還要舒服一點(diǎn)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是混動版的頂配，輔助操控輔太多了，有了它們，我覺得我這個新手開車都不難了。比如車內(nèi)的車道偏離和并線輔助在并線或者偏離車道的時候會及時提醒，另外就算不知道道路標(biāo)識也不用擔(dān)心，它也會告訴你。車子的主動剎車是真的管用，我們這路口多，有的時候很多人都不看路口有沒有車就直接騎車往外沖，那天就碰到一個，多虧我的車子有主動剎車，要不然真的就撞上了。
缺點(diǎn)：我對宋plus車子基本沒有不滿意的地方，但訂車后等待的時間太長了，我是9月份訂的車，都11月底了才提到車，對于它的生產(chǎn)效率太失望了。
外觀：拽根費(fèi)斯前臉名不虛傳！銀色鍍鉻條質(zhì)感滿分提升整體逼格。不論前臉、斜向45度還是側(cè)腰線顏值都在線！整體外形大氣有張力，精煉靈動卻帶有一絲肌肉感，1890mm車身確實(shí)寬體。鎖車后貫穿式后尾燈從兩側(cè)向中間逐步收窄熄滅科技感十足，很養(yǎng)眼。本來想定黑色但是銷售說太難，為了12月底前最大可能的拿到政府補(bǔ)貼選擇了灰色，還好小城市不至于爛大街，放到4s一堆車?yán)锟纯赡芷胀ǎ翘峄厝ズ推渌囃Ｒ黄疬�是非常養(yǎng)眼的，比較耐看。
內(nèi)飾：盡管這款車在價格上很厚道，但帶來的體驗感卻非常高，車內(nèi)的用料和設(shè)計都顯得非常豪華，坐進(jìn)去的第一感覺就是這車不便宜，而且這款車更加科技化，12.8英寸的液晶大屏可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)。
空間：這車子真的是挺好的，整個的空間特別的大，在里面乘坐的時候會覺得比較的舒適，其實(shí)扶手箱的位置也挺足夠的，平時那種什么文件夾什么的我都是放在扶手箱的地方，這樣顯得車?yán)锩娓痈蓛粢稽c(diǎn)，也更加方便吧。
配置：這個車子還是非常劃算的，我覺得買了這輛車一點(diǎn)都不會昂貴，里面的配置還是很齊全的，并且在使用的時候你會覺得續(xù)航能力很不錯，畢竟這是一輛新能源汽車，其實(shí)平時花的錢也不是很多吧，在這個方面。
動力：動力方面還是挺適合家用的，因為我平時主要就是作為上下班的代步工具使用，來回開開還是沒有多大問題的，車子不管是起步還是加速都很流暢，不會覺得帶不動。
越野：
車子比較好操控，它的加速踏板調(diào)校靈敏，動力比較跟腳，還有就是方向盤的手感輕盈，轉(zhuǎn)動起來比較靈活，但是上高速路以后，方向盤又會變道比較沉，可以防止在高速路上轉(zhuǎn)向過度發(fā)生危險。并且方向盤的指向也比較準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪。
油耗：因為冬天比較冷一直開空調(diào)的緣故吧，我現(xiàn)在的續(xù)航大概在90左右浮動，基本上兩到三天充一次電，油耗大概在5個左右，高速上就比較費(fèi)油一點(diǎn)了，我基本上都是純油在跑，大概在7個左右。
舒適：不愧有奔馳S級的底盤調(diào)校，在舒適度方面宋PLUS DM-i絕對吊打很多插混車型，而且加上原廠自帶隱私玻璃，隔音效果超贊，安全感簡直爆棚了有木有！但是有點(diǎn)不好的是采用的佳通輪胎，在有些時候還是有點(diǎn)影響舒適程度�！� PM2.5過濾裝置:宋PLUS DM-i全系自帶PM2.5綠凈系統(tǒng)，外面再怎么污染嚴(yán)重，車內(nèi)空氣一直保持清新無污染，真的特別地有科技感，尤其在冬天霧霾天比較重的時候，好感度簡直點(diǎn)滿。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前宋plus新能源這個車子開了也有一段時間了，讓我最滿意的就是他這個油耗設(shè)計，現(xiàn)在開下來平均也才5個左右，對于平時經(jīng)常開市區(qū)的我來說，還是很友好的，不會有太大的壓力。
缺點(diǎn)：提車時間也不長，目前駕駛的里程數(shù)還不夠多，現(xiàn)在體驗到一點(diǎn)不滿意的地方就是這個后備箱的開口高度比較高，家里人身材都不高，裝東西的時候抬得比較費(fèi)勁
外觀：外觀就是自己看著自己的車好，現(xiàn)在的車子沒有丑的，就看你的審美了，我覺得這輛車很大氣，以后我爸要是開的話也沒問題，大燈雖然不如奧迪的那么亮，但是也別具一格了，車身流線優(yōu)美運(yùn)動，出門回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話布局都挺好的，設(shè)計也比較人性化，唯一不足的就是現(xiàn)在兩驅(qū)只有白色，雖然說高級吧，但是要定期打理，不想深色的那樣耐造，希望后期能出些其他配色內(nèi)飾，再出點(diǎn)深色的內(nèi)飾☆ 車聯(lián)網(wǎng):比亞迪的車機(jī)還是很令我滿意的，不像傳統(tǒng)的carplay一樣死板，很生態(tài)，很科技而且云服務(wù)也比較實(shí)用，NFC也算個亮點(diǎn)，現(xiàn)在家里換了指紋鎖，車也用NFC以后再也不用帶一串串的鑰匙了☆ 氛圍燈:氛圍燈很有質(zhì)感，有很多顏色，發(fā)光也很舒適，不像之前自己加裝的樣刺眼，晚上影響駕駛，他的光很柔和，很有氛圍感
空間：空間在緊湊型SUV里面算是很不錯的了，我身高183，坐在里面一點(diǎn)也不憋屈，就這樣頭頂還有一拳多的距離，只要坐過我的車的人上來都會說一句，你這車真大，160的女生都能在后排翹個二郎腿了，后排地板還是純平的，座椅放倒之后就是個單人床。很好的解決了自駕游沒有地方休息的問題。
配置：這個車子它的性價比還是很高的，不得不說比亞迪的整體設(shè)計風(fēng)格真的是很好，因為我覺得他的顏值也是比較讓我滿意的地方，現(xiàn)在在使用的時候也挺便利的，這輛車子的性價比還是挺高的吧，很值得人們?nèi)ミx擇這輛車。
動力：這個車子它動力還是很可以的，一般你在爬坡的時候整個的動力非常的強(qiáng)勁，并且在高速路上行走的話也能得到，你想要那個速度不會說特別的慢，反正就是這個新能源汽車動力還是比較強(qiáng)的吧，換擋的時候真的是非常的平順。
越野：
指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的半徑比較小，開回到老家那種蜿蜒的山路，幾步路就要轉(zhuǎn)七八圈的，駕駛宋PLUS新能源過去沒有壓力，方向盤很輕很靈活，底盤有很強(qiáng)的抓地力，側(cè)傾都幾乎沒有，駕駛起來很輕松
油耗：能耗方面因為天冷的原因也會有所變化，現(xiàn)在天冷開暖氣，可以明顯感受到能耗是有所增加的，電池耗電量也比之前大了點(diǎn)，但是大差不差也沒有很多的出入，110km的觸電續(xù)航嘛，冬天純電跑縮短了一二十公里的樣子
舒適：整個車的調(diào)教屬于很舒適的那種，別看是SUV，但是走非鋪裝路面的時候并不會很顛，另外車子的隔音做的很不錯，據(jù)說是雙層隔音玻璃的，加上座位高，包裹感好，連續(xù)跑上二三百公里都不會覺得很累。車內(nèi)空間夠大，后排還可以調(diào)節(jié)靠背角度，朋友都說坐在里面巴適的很。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個車子的空間很大，尤其是他的頭部空間非常的舒適，每次跟著自己的父母出去玩，他們都喜歡坐在后面，覺得非常的大，我自己也有這樣的感覺，有一次跟著孩子們出去玩，他們都覺得我買的這輛車非常的好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的方面就是這個車子的內(nèi)飾了，雖然我知道買車不能只單純的看外表，但是我覺得這個內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡陋，基本都是塑料件，感覺有點(diǎn)廉價。
外觀：這個車子他的外觀我真的是很滿意，感覺他的車身設(shè)計非常的時尚，每次看都會有不一樣的感覺，他的尾燈設(shè)計是貫穿式的，并且龍尾是龍爪之痕，所以更加的霸氣，不愧是新能源汽車，每次的設(shè)計都讓我很滿意哦。
內(nèi)飾：有一種特別務(wù)實(shí)的感覺，非常的好用而且考慮的非常到位，做工銜接的也特別到位，這個顏色也特別好打理，內(nèi)飾我是真的覺得特別滿意了，整體來看表現(xiàn)不錯。
空間：這款車的空間還是足夠我們一家三口人的使用了，就算是平時過年過節(jié)的，隨便在多各兩個人在空間上完全感覺不到有擁擠的情況的。
配置：這輛比亞迪宋plus dmi就是因為性價比高我才選擇的，實(shí)用性很強(qiáng)，混動的油耗很低，配置高，空間夠大
動力：動力表現(xiàn)比較平順。起步的時候挺快的，在市區(qū)走走停停的路段特別受用，加速時的平順性很好，推背感稍弱，但是整體的舒適度蠻不錯的。
越野：
操控的話車內(nèi)配置了360度全景映像，這個操控真的是很實(shí)用，在行車的情況下打開360度全景影響可以觀察到整個車的行車狀況。對這個操控還是比較滿意的。
油耗：選擇混動車型為的也就是他經(jīng)濟(jì)的油耗，實(shí)際上這款車也非常給力，因為使用了刀片電池，而且比亞迪的混動技術(shù)也非常先進(jìn)，即便是在虧電的情況下也能夠保持較低的油耗，對發(fā)動機(jī)起到很好的輔助作用，盡管我這車還在磨合，但成本要比燃油車少很多。
舒適：這個車子給我的感覺就還好，我覺得在里面?zhèn)髯龅臅r候非常的舒適，座椅的舒適度還是比較讓我滿意的，并且整個車子的隔音效果也挺強(qiáng)的，能夠給我一個安靜的環(huán)境，隔絕外面的一切噪音就挺不錯的吧，很早的車能做到這樣。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是宋PLUS的動力的配置，畢竟是一款新能源的車子，我在買車之前還是對他的一些動力還是從在懷疑感的，畢竟自己對新能源的車是完全沒有概念的，根本就是一點(diǎn)的不懂，但是自從這次買了款宋PLUS后我對它這款車的動力是非常的滿意，畢竟買車之前家里面的人也是對這款車的動力有所懷疑，畢竟自己的父親是一個老司機(jī)了但是他自己也對新能源的動力，有所懷疑，自從我買了宋PLUS以后首先他的態(tài)度就是一個大轉(zhuǎn)彎，對于一個老司機(jī)而言，新能源的動力能做到百公里耗電13左右，動力也是超戶他的想象，從此以后對新能源的態(tài)度完全是大轉(zhuǎn)變。
缺點(diǎn)：這個車子還是很好的，只是說買來的時候他車內(nèi)的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，但這也是正常的，畢竟每個車子剛買來的時候都挺難聞的，我也能夠理解吧，希望后面味道能夠散去一點(diǎn)，那就更好了，我相信他會有那么一天的，只要我去好好的保護(hù)這輛車。
外觀：車頭的鍍鉻裝飾很好看，中網(wǎng)面積很寬，看起來是很霸氣的風(fēng)格，獨(dú)特的漢字車標(biāo)讓人一眼就能看出這是國產(chǎn)車，有我們自己國人的風(fēng)格，很贊的一個設(shè)計。
內(nèi)飾：宋plus dmi的內(nèi)飾充滿了科技感，很多功能都從實(shí)體按鍵轉(zhuǎn)到這塊大中控上的智能操作了，內(nèi)飾的配色偏淺色系的，看起來很溫馨。而且車內(nèi)的用料也是很好的，新車幾乎沒什么味道
空間：空間方面表現(xiàn)尚可，雖然是緊湊型SUV，但是不論是前排還是后排，都沒有擁擠的感覺，尤其是前排的位置，我一米七五的個子坐在上面，視野很開闊，座椅不用調(diào)到最低也沒有碰頭的尷尬，腳下更不用說了，自由活動是沒有問題的。后備廂的儲物能力也挺強(qiáng)的，有時一家人出門，放上三個行李箱也沒有問題。
配置：性價比我覺得挺高，主要就是車子的外觀空間和操控方面都是讓我比較滿意的，而且配置也挺實(shí)用�？偟膩碚f，這個價格能拿下這輛車，我覺得還是比較良心的。
動力：一般來說不和SUV談提速，但是不得不說DM-i的提速甚至比一些轎車還猛，雖然SUV有著那么大的車架子，但是因為有電機(jī)的加持它的動力是真的猛，起步時油門踩下去就能感覺到滿滿的動力。但是官方宣傳的7.9s破百就有點(diǎn)虛了，我自己跑一般也就是八秒三，四的樣子，不過拉開數(shù)據(jù)一比，我發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)是2.0T轎車的水平了，心里也舒服了很多
越野：
車子開起來很輕松，畢竟有這么多的輔助配置，雖然車子很大，但是倒車啥的特別方便，行駛在路上也不用擔(dān)心會壓線什么的。
油耗：目前開的時間還不是很久，百公里油耗在5個出頭，我覺得能夠在這么短的時間內(nèi)把油耗控制在這樣，已經(jīng)算不錯了。
舒適：因為底盤調(diào)效的很出色，保證了車內(nèi)的舒適性，濾震效果也很好，遇到坑洼路段車內(nèi)也不會覺得太顛簸，而且座椅設(shè)計的真的很舒服，調(diào)節(jié)的范圍很大，怎么坐都覺得舒服，前排還是電動調(diào)節(jié)，第二排靠背也可以調(diào)節(jié)，所以保證了車內(nèi)所有人的舒適性。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到DM-i這輛車，令我最滿意的還是比亞迪的那一套混動系統(tǒng)，你要是說一輛燃油車百公里油耗可以控制在1到2個油，真的是不太可能，但是比亞迪居然做到了，當(dāng)時這車上市的時候我心中還有幾分顧慮，認(rèn)為這是不可能的事情，但是觀望了那么久網(wǎng)上的消息和一些車友圈的分享，我逐漸發(fā)現(xiàn)這種看似不可能的事情比亞迪的確做到了，于是我開始準(zhǔn)備去入手這輛車。通過自己實(shí)際的使用我才認(rèn)識到，這一套混動技術(shù)并不是所謂的虛吹，在平常的市區(qū)上下班我一般也就是1個多油不到1.5，當(dāng)然跟官方宣傳的0.9的百公里油耗肯定是有出入的，但是反過來想一想，這1點(diǎn)多的油耗不也是自己想要的嗎。我了解到這個車有一個純油模式，聽起來挺費(fèi)油的，我之前也用它跑過幾次長途，走高速自駕游，油耗確實(shí)比市區(qū)要高，但是也沒有超出當(dāng)時4s店銷售給的保證，走高速自駕游一跑差不多也就是4,5百公里的樣子跑出的油耗平均在百公里4個出頭左右，最高的一次跑的是4.3多（當(dāng)時銷售承諾的4.5個油）再回想之前開的那些車，跑高速雖然省油但也都在6,7個油左右。所以說整體來說這款車省油是令我最信服的地方，從之前的半信不疑當(dāng)現(xiàn)在的心服口服，有些事情不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)技術(shù)真的是已經(jīng)有了跟老牌車企叫板的底氣
缺點(diǎn)：提到不滿意的地方，雖然新車開的公里數(shù)不多，但是也發(fā)現(xiàn)一些讓我不喜歡的低了，這個大屏幕的中控容易吸收灰塵，用手指去觸控沒辦法像按鈕那種盲操，使用的過程還要盯著看，用著不方便
外觀：我覺宋plus的外觀算是在這個級別里面比較出眾的一款了，前臉設(shè)計很有意思，它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵，又結(jié)合了純電版的銀色裝飾條，搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO，在看它的后尾燈兩側(cè)狹長的燈組由一條貫穿式的裝飾條相連接，提升了車頭整體視覺寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得設(shè)計的一般般，整體給人的感覺就是比較簡單平庸，不會有特別高的興趣，而且還有點(diǎn)廉價，風(fēng)格上確實(shí)是不夠吸引人的。好在內(nèi)部的用料選材還是比較用心的，摸著有質(zhì)感。
空間：車子的空間還是比較可以的，你可以看得出他的后后備箱非常的大，你可以把自己的行李箱放在后面，平時出去釣魚也可以把那些箱子放在里面，還是非常方便的吧，出去玩真的是很有空間的一輛車。
配置：宋PLUS新能源有一種特別務(wù)實(shí)的感覺，非常的好用而且考慮的非常到位，做工銜接的也特別到位，這個顏色也特別好打理，內(nèi)飾我是真的覺得特別滿意了，整體來看表現(xiàn)不錯。
動力：這輛車的動力談不上特別的有激情，在市區(qū)內(nèi)的上下班通勤，在紅綠燈起步的時候還可以。
越野：
方向盤手感很好，操控起來很順手，很聽話，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：起步的時候我經(jīng)常也大腳油門出去，畢竟是純電模式，也不用擔(dān)心它的能耗問題，純電的情況下能跑110KM，混動的情況下也就4.3的油耗，怕啥，超唄！
舒適：前后排坐著感覺都比較舒暢，隔音什么的都還行，并且抗壓力很強(qiáng)，長時間乘坐腿也不會感覺到累，感覺坐在車?yán)镆策�挺舒服的，整個車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的，車內(nèi)也沒有異味，不會引起身體的不適感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我不喜歡折騰，又喜歡科技感十足的配置，卻又受到預(yù)算的限制，宋PLUS DM-i剛好符合我的口味，在這將近半年的用車時間里，我總結(jié)了以下可以戳到我的點(diǎn)：1、專用的雙模刀片電池真是香，在商丘冬天最冷能達(dá)到零下10度，比亞迪這次專門給DM-i配備的雙模刀片電池在這種環(huán)境下給宋PLUS DM-i的EV純電續(xù)航竟然在90km左右，真的挺驚喜的，而且刀片電池的優(yōu)點(diǎn)大家也知道，我以為性能和其他電動車的電池差不多，沒想到比之前開的本田CRV續(xù)航多出了近20公里！��！2、顏值是真的高，我特別喜歡它的行車燈，科技感十足，獨(dú)有的藍(lán)色行車燈和它的前臉能讓我一眼就能在車堆中認(rèn)出來它，我特別喜歡開著它去接女朋友下班，然后一起開車去逛街，在晚上的時候這輛車特別扎眼，在公司門口都能吸引一眾同事的目光，好多人都問我這車多少錢，得好幾十萬吧（哈哈哈哈感謝比亞迪滿足了我的小小虛榮心）3、既然是混動車型，那肯定就要夸一夸它的動力啦，我平常上下班開著EV模式去公司，基本不耗油，每天家和公司來回13公里輕輕松松毫無壓力，邊跑邊充電也是讓我選擇混動車型的一個理由，畢竟省心嘛，而且EV模式幾乎就跟真的純電車型沒什么兩樣，提速特別快，也沒有換擋的頓挫感，特別順暢，我特喜歡這種感覺，再加上HEV并聯(lián)模式跑高速時，那種電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時開足馬力時整臺車就像一頭野獸一樣那種馬力和提速真的令人熱血沸騰，血脈賁張。4、說到這就要講一講它的續(xù)航啦，由于是插混車型，宋PLUS DM-i續(xù)航肯定要比單純的電動車和燃油車長不少，真正讓我感受到它的超長續(xù)航的威能的時候是在一次出差，高速上我突發(fā)奇想試驗一下它到底滿電滿油能跑多遠(yuǎn)，直接從商丘一路開到了浙江臺州，結(jié)果一看剩余油量和電量仍然多到還能跑一百多公里！不得不說，這續(xù)航真的強(qiáng)，必須給比亞迪點(diǎn)一個大拇指。5、剩下的諸如電動調(diào)節(jié)座椅和通風(fēng)加熱、近13寸的電子旋轉(zhuǎn)大屏、手機(jī)NFC開門及遙控駕駛等云服務(wù)真的很出彩，不知不覺間國產(chǎn)車已經(jīng)達(dá)到了這樣的高度，真的達(dá)到了讓國人自豪甚至驕傲地地步！
缺點(diǎn)：宋PLUS DMi在舒適性上的表現(xiàn)就沒有那么厚道了，走一些顛簸路段的時候，開過去的震動幅度比較明顯，尤其是坐在后排的乘客比較明顯，這一點(diǎn)算是我最不滿意的地方了。
外觀：龍顏的設(shè)計特別帥氣，藍(lán)色龍爪行車燈能讓人一下認(rèn)出這輛與眾不同的車，我愿給這車的顏值打十分！
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾我覺得并不是特別的好，尤其是他的異味有點(diǎn)嚴(yán)重，剛買來的時候味道實(shí)在是太重了，并且他的座椅還是有點(diǎn)硬的，就在你坐很久的話可能會感覺到那種很疲憊的感覺，這就是一個很差的地方吧，非常的不太好。
空間：在空間上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不拘謹(jǐn)，日常使用的時候全家都能輕松坐進(jìn)去，后排也不會覺得擁擠難受，車內(nèi)儲物空間也很多，放點(diǎn)發(fā)票零錢啥的都有地方放，并不會讓車內(nèi)顯得凌亂，后備箱感覺也挺大的，過年回家應(yīng)該也能裝一大箱年貨回來，哈哈。
配置：給我的感覺這輛車子還是很不錯的，整體的性價比方面我是比較滿意的一個狀態(tài)，這個價格并不是很貴吧，買車的時候銷售人員向我詳細(xì)的介紹了這輛車子，整體的使用。我感覺這輛車子還是比較劃算的，配置特別的齊全。
動力：這個車子的動力我很滿意吧，平時自己在爬坡的時候，我覺得這個速度很快的，在市區(qū)路段行走的話，其實(shí)這個車子的動力是夠用的，你不會覺得自己開的很慢，然后我自己是特別喜歡用電動去發(fā)車的，感覺這樣子比較的安靜吧。
越野：
在用車的幾個月里L(fēng)2級別的輔助駕駛真的令我眼前一亮，ACC全速自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、360全息影像、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車等等應(yīng)有盡有，而且駕駛手感特別地好，不知是不是奔馳S級底盤調(diào)校的緣故，在每個駕駛中都能感覺到絲滑的操縱感。
油耗：這次的能好也非常的不錯，目前的話，我使用的是油電混合車子，油耗的話，三個左右，電耗的話就是12個左右，這樣子的一個狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說他的電耗有點(diǎn)虛高，但目前來說的話，我還沒有看到有這種問題的存在。
舒適：安靜，這款車子就是很安靜，開起來比較走心，所以我覺著舒適性是非常高的，座椅的角度也非常合適，坐上去很舒適，駕駛的時候不會輕易感到疲累，方向盤的手感也特別好，材質(zhì)是真皮的，用料上面也確實(shí)用心，還有空間和設(shè)計上帶來的舒適感也挺強(qiáng)烈的，只要跑的不是那種特別快，就感受不到胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡最中意的地方就是這車的油耗，重量和尺寸如此之大的SUV在市區(qū)里面每公里的耗油表現(xiàn)一直保持在四五個油，放以前真是不敢想象，與比亞迪之前的DM混動技術(shù)比，這次的超級混動系統(tǒng)DM-i又向前邁進(jìn)了一步，能耗表現(xiàn)再一次降低
缺點(diǎn)：盡管車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，但中控儲物格設(shè)計的并不是很合理，感覺放不了多少東西。。
外觀：這個外觀設(shè)計的挺經(jīng)典的，龍臉設(shè)計有很高的辨識度，也能夠滿足市面上絕大部分人的審美，我覺得這個設(shè)計的還是比較優(yōu)秀的，整體給人的感覺就是很年輕時尚。開在路上也有挺多的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)致，縫線接口都處理的很到位，另外大面積軟包裝讓人摸著也舒服。打開車門就讓人覺得這車不像是十多萬的，而是二十多萬的，比很多合資車還要高檔，特別是屏幕旋轉(zhuǎn)的時候，還有玩手游和抖音的時候，朋友們都覺得我這車買的值！
空間：家里人多，但是這輛大宋的空間也是特別的寬敞，在后排裝一個兒童座椅之后還可以輕松的容納兩個成年人乘坐。而且地板是做得非常的平坦，當(dāng)人坐在中間的時候?qū)δ_的位置幾乎沒有影響
配置：油耗低為我省下了很多，而且這車上綠牌，還免了一萬多的稅錢，對于同價位而言也都在這個配置上下，這輛車也做過了一次保養(yǎng)，到店的服務(wù)態(tài)度也很好，服務(wù)也很貼心，保養(yǎng)價格也很實(shí)惠
動力：別看它的排量并不大，但是動力給到的反饋那還是相當(dāng)不錯的，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)配合能夠很大程度上保證提速的動力，基本上等紅綠燈的時候我都是第一個沖出去，宋PLUS DMi的爆發(fā)性還是不錯的。
越野：
操控性很舒服，轉(zhuǎn)向動力輕巧，360很方便，是我喜歡的款
油耗：比亞迪在新能源技術(shù)上確實(shí)是有東西的，剛提車的時候也沒安裝充電樁，電池都是饋電行駛的，但是在行駛的過程中發(fā)動機(jī)可以給電池充電，整體油耗也才5個左右，比大部分油車都省油了，現(xiàn)在已經(jīng)安裝好了充電樁，就更省油了，而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時上下班的通勤需求了
舒適：宋plus dmi在行駛的過程中令人印象最深刻的就是靜謐性很好，聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴，也沒有明顯的胎噪聲，非常舒服的乘坐體驗，而且車輛的避震性能也很好，小坑小坎的開過去都沒什么感覺
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格17.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀看起大氣，車內(nèi)空間寬敞布局設(shè)計規(guī)整，而且座椅柔軟度適中，坐起來不是那種很軟的沒有支撐感，適合跑長途開久了不會感覺到累，后排的空間也比較寬裕，我老婆1米7的個子，坐在后面都很松快，小孩在里面更是自由自在。它的操控感很強(qiáng)，它的輔助配置也很全面。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的后備箱，他的后備箱空間挺大的，但是后備箱的那個蓋子開口很小，放東西的話，要很往里面才行，這樣子不是挺方便，如果后備箱的開口能夠大一點(diǎn)就更好了，很多很多的東西都可以往里面裝，像我這次要出油，就拿了一個很大的行李箱，剛開始側(cè)著裝都裝不進(jìn)去，必須要橫著才行。
外觀：在我看車的過程中，同級別里面宋plus dmi的外觀非常搶眼，龍臉造型的正面看起來很運(yùn)動，側(cè)面車身線條非常有飽滿勻稱，看起來很結(jié)實(shí)。隱藏式排氣管的設(shè)計，讓尾部線條看起來更加整潔好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，發(fā)泡工藝比較講究，超纖皮座椅自帶通風(fēng)加熱，音響還是DIRAC的調(diào)教，高級感一下就上來了☆ 車聯(lián)網(wǎng):旋轉(zhuǎn)大屏簡直就是一個超大的手機(jī)可以連WiFi還可以用流量，購車送兩年的車機(jī)流量和云服務(wù)還是特別值得的，在用上云服務(wù)后還能遙控駕駛和千里眼，瞬間就感覺來到了未來�！� 氛圍燈:31色氛圍燈我直接吹爆，真的太會了，尤其是在晚上，令人很愜意，每天一個顏色，每天一個好心情，
空間：說實(shí)話作為一輛B級SUV，宋PLUS DM-i車內(nèi)空間確實(shí)大，我是屬于偏胖身材，身高178體重160，兩米七的軸距足以讓我把腿全放下，后排空間跟沙發(fā)客廳一樣，如果再打開全景天窗，配合上純平地板，空間感“唰”地一下就上去了，特別地寬大和通透，后備箱也是將近600升的一個大容積，平常我也會拉著一眾設(shè)備去外面和朋友釣魚、燒烤之類的，能放下很多行李和裝備，再加上它這個對外放電，完全不用擔(dān)心在戶外沒電�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):無線充電的手機(jī)槽放在了中控臺的下面，懸浮式收納柜做的也特別精巧，車子里的很多空間都是可以收納東西的，很內(nèi)斂的收納設(shè)計也擴(kuò)大了車內(nèi)的人體感知的空間，顯得非常大氣，不會令坐在車內(nèi)的任何一個位置的人感覺到局促。
配置：宋PLUS DMi的配置算是比較豪華的了，這個價位很難再找到這樣配置的車子，表現(xiàn)我是比較滿意的，這車買的很值。
動力：作為一個新能源汽車，它的速度還是挺快的吧，我覺得能夠滿足我自己的需求的，我自己對那種速度的感覺也不是很很大的要求吧，能夠有這么快的速度就挺好的。一般我在加速的時候他能夠馬上的提速，所以說這輛車整體的表現(xiàn)還是很不錯的吧。
越野：
操控方面還是比較滿意的，開著很舒服，轉(zhuǎn)彎也非常流暢，在掉頭的時候也是一把方向盤打過來
油耗：平時用來上下班代步，在接送小孩，我都是用純電模式。
舒適：很多人可能會吐槽上高速發(fā)動機(jī)聲音大，可是有油車大嗎？沒有吧。總之，這個價格確實(shí)超值呀！
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