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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得是三大件，因為這車的三大件既保證了在動力輸出方面很優(yōu)秀，又保證了較低的用車成本，包括整個的操控感受也都是我很滿意的。
缺點：這個動力的表現(xiàn)是讓我最不滿意的地方了，也就是起步那一段是由電動機驅(qū)動的時候速度好一點，一旦換成發(fā)動機在工作的話，車輛的加速就明顯不如之前，高速上開著超車都不是那么輕松。
外觀：我最喜歡宋PLUS的側(cè)面設(shè)計，輪廓飽滿，腰線一直上揚，車頂線條一直往下走，回合到D柱，有點溜背的感覺，比那些方方正正的SUV要更加動感。前臉的中網(wǎng)面積很大，沖擊力很強，兩側(cè)的進氣口彰顯出來了他一定的運動質(zhì)感。
內(nèi)飾：說說他這個內(nèi)飾整體的質(zhì)量還是不錯的，使用起來很方便，他的中控頻道大有科技感也很有氣勢，很扎實，看起來就還是挺喜歡的，有一個設(shè)計有亮點，車子也沒有味道，給人的第一印象就是比較整潔，我最喜歡中間的屏幕，而且他的一個做工和用料上就是也挺好的，給了我很好的體驗。
空間：上個月帶全家回鄉(xiāng)下探親，后排有兩個老人和一個孩子，老婆坐副駕，坐得寬寬松松的，都不覺得擁擠，后備箱放了很多的行李物品還是沒有裝滿，裝載能力特別強。
配置：說實話在我提了宋plus之后我的感覺是，這個價格無論是配置、顏值、動力等方面，已經(jīng)可以媲美甚至吊打同等級的合資車了，這點讓我十分滿意我的選擇。當(dāng)然車無完車，對于車子不要吹毛求疵的話，宋plus這車確實是這個價位很好的選擇，比亞迪的混動技術(shù)也是同行里比較成熟的了，用過之后才知道好。
動力：這車混動的好處就是在起步低速的階段是由電動機工作帶動的，動力的爆發(fā)性挺不錯的，紅綠燈起步的時候這車也可以跑第一。但是遇到高速的話，這動力就沒有優(yōu)勢了，切換成發(fā)動機工作，動力的爆發(fā)就不如前了
越野：
雖然宋plus車身尺寸比較大，但是在各種輔助性操控配置的配合下，其實這輛車挺好上手的，只是它的底盤離地間隙有點高，但整車的側(cè)向支撐性還不錯，拐彎時就能明顯的感覺到車身還是比較穩(wěn)。而且加速平順，毫無頓挫感，這也是電車跟油車的一個明顯的區(qū)別。車底盤高，通過性好！
油耗：油耗方面是最令我滿意的，同時也選擇在車輛首要原因，百公里兩升油左右，對于這么大的一臺車，能擁有這種表現(xiàn)，真的很令我意外，也覺得選擇這臺車，是非常正確的。
舒適：隔離噪音的效果還是很好的，因為這臺車它的前排提供了一個隔音玻璃，這樣的好處是顯而易見的，就是它可以有更好的隔絕車外部噪音的效果，能夠很好的提升車輛乘坐的舒適性，在高速上也不會聽到較大的噪聲。座椅的設(shè)計也是很符合人機工學(xué)的設(shè)計原理的，坐上去之后腰背部都比較貼合人體，并且前排的座椅也做了加熱和通風(fēng)的功能，讓乘坐舒適性大增。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1523公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著宋PLUS新能源就讓我成就感很好，焦點感十足，我自己坐上就沒有感到擁擠過，他的空間和操控還是比較實用的，全車的操控性屬于較好的，充滿了實用的氣息，其他方面也很不錯，偶爾出去自駕旅行。
缺點：其實也確實是沒有什么不滿意的地方，只是買車的時候基本上沒有什么優(yōu)惠，但也贈送了一些實用的小禮物，感覺還可以吧。
外觀：大氣是肯定的，但是一點也不簡單，很霸氣，我第一眼就被驚艷到了，前臉設(shè)計也很犀利，車燈都是LED的，很實在啊，我覺著整個車身的造型是很有個性的，簡直360度無死角，緊跟潮流又很有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，設(shè)計獨特新穎，顏色搭配完美。坐進車內(nèi)就會明顯的感覺到整個內(nèi)飾的豪華氛圍營造是非常強的，最亮眼的應(yīng)該也就是這臺12.8英寸的中控設(shè)計了，功能性和娛樂性都很強。新車剛提回來車內(nèi)也沒什么異味，多通通風(fēng)自然就好了。
空間：空間可以用巨大來形容，車型定位是緊湊級別的suv，但尺寸卻達(dá)到了中型級別的標(biāo)準(zhǔn)，車輛的長度4705mm，軸距2765mm，這樣的尺寸帶來了足夠大的乘坐空間，特別是第二排的腿部空間，非常的寬敞，Suv車型最大的優(yōu)勢，就是頭部空間很空間寬敞，這臺車型高度達(dá)到了1680mm，頭部空間保持的也很不錯，常坐在車輛上，有一個很好的乘坐舒適性。
配置：我覺得質(zhì)量很過關(guān)，外形也是十分的好看帥氣，顏值和操控方面，對我極具吸引力，駕駛體驗上，我也覺得我的選擇并沒有錯，小毛病到目前為止是沒有的，性價比方面我感覺不錯。
動力：我還是很滿意他的動力的，在市區(qū)或者高速開車的時候動力特別舒服，起步快速，沒有什么挫敗感，有一種物超所值的感覺，開這臺車的時候沒有多大的頓挫感，爬山感覺很明顯，給了我很大的自信心，我這人性格也好。
越野：
適應(yīng)是很快的，各方面配置都很人性化，非常貼心，轉(zhuǎn)向的數(shù)據(jù)也很精準(zhǔn)，沒有虛位，我感覺是很穩(wěn)的，還有輔助駕駛系統(tǒng)也很棒，滿滿的科技感，開車的時候很好用，我現(xiàn)在感覺開車很享受，特別輕松。
油耗：這輛車也是真的省油，如果路況不好的時候，能耗天然就會高一點。在城市和鄉(xiāng)村擁擠的街道上行駛，宋PLUS新能源這個車的能耗我覺得是可以的，畢竟是又電混合，很不錯的
舒適：我覺得舒適度挺好的，噪音控制的效果也非常的不錯，因為它的前排是用了一個多層的隔音玻璃。在這個價格能給到隔音玻璃的，也就比亞迪可以這么厚道了。然后座椅非常的舒服，軟硬程度適中，包裹性和支撐性都非常不錯，就算路況不好，在座椅上的顛簸感也不強。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的性價比還是讓我最滿意的地方，我是經(jīng)過了反復(fù)的篩選，最后才選擇了宋PLUS新能源，現(xiàn)在看來我真的是沒有白費功夫，因為它真的是一輛性價比比較高的車子，平時開著它真的是又省油又省電，對于我這個工薪階層來講，自然是非常合適的。
缺點：我多么希望他十全十美，但是它離十全十美，也就差一點點吧，我覺得這款車的內(nèi)飾比較的單調(diào)，最主要的是這個顏色太過一般，而且整體的設(shè)計也是偏向簡潔實用，沒有那種年輕的感覺
外觀：菱形的大中網(wǎng)還是很有科幻感，超大的日行燈也很有檔次。優(yōu)美的線條看著好看而且車身摸起來的質(zhì)感十足。比亞迪的車子真是越造越好看了，可以看出每一次新出的車型都在視覺上吸引了很多消費者。
內(nèi)飾：宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計采用了較為實用、簡潔、大方的風(fēng)格，中控部分沒有太花哨的設(shè)計，一切都是以使用為前提而設(shè)計的。用料方面，也選用很多柔軟的材質(zhì)，摸上去手感很好，使用起來質(zhì)感也很好，細(xì)節(jié)的處理也是挺用心的，沒有那種粗糙的感覺。還有它的全液晶儀表盤和中控屏，對于日常使用也很有幫助。
空間：車內(nèi)空間很大，開車的時候不壓抑，空間相當(dāng)?shù)拇�，坐在駕駛室這邊的話相當(dāng)?shù)目諘纭Ｊ俏冶容^喜歡的收納方式，第一感覺就是：哇塞空間這么大，感覺寬敞讓人很舒服，這些自不必細(xì)說。
配置：宋plus確實是性價比最高的一款SUV車型，不僅是新能源，可油可電，而且能耗低，空間大，舒適性高，科技感強，動力足，駕駛感受特別的舒服！配上6年15萬公里的超長質(zhì)保，三電終身保修，讓消費者在用車上毫無后顧之憂！
動力：動力充足，畢竟是一臺電機和發(fā)動機組合起來的，開著起步快，加速的時候足以秒殺絕大多數(shù)的SUV。這車不僅動力足，還能當(dāng)移動電站，前一陣子出去玩，我們就用它的移動電站功能，插上電烤爐，在戶外吃了頓烤肉，那感覺美極了。
越野：
我覺得這輛車開起來挺順手的，轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計超有質(zhì)感，通過性也比較強。方向盤沉穩(wěn)，操控比較具有方向感，剎車給力，安全感強，配上輔助配置和安全裝置，確實很給力。
油耗：能耗就要看每個家庭都情況不一樣來說了，而且加滿一箱能的話也可以用上一段時間，我也是沒想到的，整體而言的話，個人認(rèn)為這款車的能耗還不錯，在我的可承受范圍之內(nèi)，個人駕駛習(xí)慣還行，不用太擔(dān)心。
舒適：感覺它都沒有產(chǎn)生多明顯的顛簸感，那種比較坑洼的道路一點也不需要擔(dān)心，車子的駕駛體驗也好，材質(zhì)，摸起來都是特別的順滑而且質(zhì)感不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混合車型用起來成本很低的，現(xiàn)在油價一天一個價，日常上下班開著壓力太大了，但是像這種混合型的，咋開也不會到四個油，我太滿意了，平常充電又很省，給我減少了不小的壓力，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，用起來是真方便。
缺點：內(nèi)飾很合理，首先給人一種很親切的感覺，我個人是比較喜歡這種感受，空間方面的話我覺得還是比較可以的，這個車的做工也非常的良心，能夠理解我的駕駛習(xí)慣，是完全能夠接受的。
外觀：家用車來說，這個搭配外觀剛剛好，在車群中我們也能一眼就能看見，并不會給人一種老氣橫秋的感覺，而且也很好打理，我還是挺喜歡這種設(shè)計風(fēng)格的。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏看著是非常大氣，里面的功能也比較齊全，多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等，都可以通過語音識別系統(tǒng)在屏幕上體現(xiàn)出來，不僅清晰度好，而且操作也是非常容易的，方向盤材質(zhì)和手感都很好。
空間：盡管加入了電池組，但是對車內(nèi)的空間并沒有造成影響，不管是乘坐空間還是后備箱的裝載能力都十分出色。車頂?shù)娜疤齑耙卜浅＝o力，坐在后排有一個開闊的視野，門板上都有大的儲物格，平常放一些瓶裝水飲料什么的很方便。
配置：價格很堅挺，就是原價銷售，沒有優(yōu)惠。而且等車時間太長，現(xiàn)在產(chǎn)能有些跟不上，確實讓人比較頭疼。如果對于配置功能方面沒那么注重的話，買低配也可以，我的頂配價格上還是稍微貴了一些。
動力：每次起步的時候反應(yīng)還是比較快的，車子平時起步的時候反應(yīng)比較迅速，還是覺得車子的動力還是比較不錯的，在動力這塊是給到我一個很好的體驗的，提速的感覺也是挺帶感的，基本上都不存在壓力，整體開起來非常平順。
越野：
在試駕的時候感覺方向盤使用方便，方向盤的手感非常的好，按鍵布局都很順手沒有感覺到有什么問題，張弛有度的程度讓我滿意，過十字路口的拐彎處時，居然幾乎感覺不到傾斜感，駕駛輔助配置挺多的，車子轉(zhuǎn)向也靈活，行駛過程中自己內(nèi)心也多了一份安全感。
油耗：車子的能耗給我的感覺也是非常不錯的，我發(fā)現(xiàn)車子的能耗耗量依然還是穩(wěn)定在我所能接受的范圍之內(nèi)，宋PLUS新能源開這個能耗我可以接受。
舒適：車輛的底盤很穩(wěn)，能給人一個良好的駕駛感受，車內(nèi)乘坐不會有明顯的顛簸，跳動也不大，長時間乘坐也不會感覺到累，在減震方面優(yōu)勢很明顯，舒適性還是比較放心的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋PLUS經(jīng)濟的用車成本，充電的情況下，1公里就是一毛錢左右的電費，加油平均油耗也才4~5升之間，按現(xiàn)在的油價來算1公里三毛多，不管是短途還是高速長途遠(yuǎn)行，都不需要我操心。
缺點：座椅是沒有記憶功能的，這點是有點遺憾了，家里人偶爾用了之后有些不方便，特別是剛買回來那時候，朋友見到都想試一試，改裝的話成本就有點大了，但是好在現(xiàn)在時間長了基本都是我一個人開了，這也問題不大。
外觀：車頭和車尾都會給人一種很帥氣犀利的感覺，包括兩側(cè)的輪眉都是如此，系列的前后大燈和尾燈設(shè)計還挺有個性的，營造出了個性化的樣式。
內(nèi)飾：說起他的內(nèi)飾，實用性很高，看起來沉穩(wěn)，讓人一看見心情就會很好，比較養(yǎng)眼，布局大氣，我覺得他符合大多數(shù)人的要求，還是有新鮮感，穩(wěn)重自然，質(zhì)感良好，各種搭配都挺合理的。
空間：】我朋友將近1.8米的身高坐在我這車上感覺都挺寬敞的，不管坐到前排還是后排頭頂都有一定的余量，我們家人都是中等身材，坐進去完全是綽綽有余了空間設(shè)計亮點：科技感強烈，時尚氣息爆棚，對于居家完全適合。后備廂容積：后備箱整體很高，容積挺大，居家，旅游，完滿夠用。家人乘坐評價：干凈整潔，比較自在，舒適溫馨。
配置：買宋PLUS新能源這個車主要就是看上這個車的外觀，第二就是這個車的綜合性價比，性價比方面挺高的，該有的都有，有的人是只想考慮本身的價格，再加上油耗也很低，可以省不少加油錢。這個車的外觀設(shè)計可以說是萬里挑一，是我見過幾個車中最漂亮的了，動力完全能夠滿足日常家用所需，油門和剎車的調(diào)校腳感比較線性，容易上手
動力：我看媒體評測，宋PLUS的百公里加速時間才7秒多，已經(jīng)比很多2.0T的車型都更加強勁了，我自己開起來也有這種感覺。因為更像是純電動車，所以起步加速度非常輕盈，還沒有什么太大的噪音，讓我能夠放心的踩油門，市區(qū)里面動力隨叫隨到，高速上面也不會顯得疲軟。
越野：
宋PLUS新能源在操控上我覺得是沒有什么問題的，輕易能夠上手，操控還是算感受良好的，精度高，轉(zhuǎn)向靈活，指向性非常精準(zhǔn)，方向盤的精準(zhǔn)度不錯，這對我前期開車的轉(zhuǎn)彎和倒車幫助很大，充滿安全感。
油耗：能耗還是比較滿意的，可以說是非常的滿意了，感覺是很不錯的，沒有別人說的那么的耗能量大，能耗的表現(xiàn)感覺可以還能接受我一般的話也是在認(rèn)真開著這輛車的就是該干嘛的時候干嘛，只要自己開車開得舒服就好了，以后也考慮過這個方面，期待著會給我?guī)硎裁锤淖儭?/span>
舒適：座椅的顏色也選的是我喜歡的，看上去車內(nèi)更加有豪華，坐起來還挺舒服的吧，在高速上開也沒聽到明顯的風(fēng)噪，所以坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的。它的座椅包裹性很強，座椅的舒適度還行，
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格18.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的空間，座椅支撐力度很大的車子，這是非常好的，它使用了更多細(xì)節(jié)，使用的這一段時間以來，不自由的給人一種莫名的安全感，看著真的很氣派，車漆看起來厚實有光澤。
缺點：有時候會感覺到發(fā)動機抖動，不過也不是很明顯。作為SUV的通病車內(nèi)的胎噪還是比較明顯的，好在車子隔音做得很不錯，過濾掉了不少風(fēng)噪。
外觀：我最喜歡的是外觀，風(fēng)格還是非常喜歡，挺好看的，賦予整車強烈的力量感，喜歡這種別致的汽車，還有就是它整體的一個造型也是吸引了大多數(shù)人的眼光和喜愛，十分耐看，開著這輛車在路上跑，變成一種特別帥氣的感覺，整個前臉層次感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最讓我開心的，就是這樣，咱們能碰到的地方，基本上都是軟質(zhì)皮質(zhì)的包裹給我的感覺很舒服。是人能處理的，真的是真的挺棒的歐貨車內(nèi)的氛圍燈一個多顏色的氛圍燈給我，感覺真的就是想在家里都要溫馨。
空間：空間真的不用多說，一個字就是大。這車的軸距是2765毫米，甚至比一些所謂的中型SUV都要長。我183的身高，在駕駛位調(diào)整到合適位置后，后排的空間也很寬。膝蓋的距離兩拳沒問題的。后備廂也是很寬敞，而且后排可以完全放倒，和后備廂幾乎也是純平的，很實用。
配置：買車我覺得就要一步到位，雖然價格上相比于低配版本會貴一些，但是換來更豐富的功能配置，續(xù)航也很長，我覺得值了�？梢哉f宋PLUS是結(jié)合了汽油車和電動車的優(yōu)勢，既有著強勁的動力性能和出色的駕駛感受，使用成本方面也很經(jīng)濟，還不需要我擔(dān)心續(xù)航的問題。
動力：我很滿意他的動力，該發(fā)力的時候就果斷發(fā)力，很刺激，車?yán)飽|西比較多，一款完美的家用車，也不太敢有什么過激的駕駛行為，他的動力沖程能夠給你一種后推的感覺，因此動力輸出也能達(dá)到持續(xù)穩(wěn)定的輸出性能，會提速非�？斓�。
越野：
轉(zhuǎn)向手感自然，轉(zhuǎn)動阻尼變化非常線性，而且油門和剎車踏板的調(diào)教也和普通的汽油車一樣，開起來不會覺得別扭，很舒服。我這一款插電式混動的頂配，功能十分齊全，有全速段的自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持等等功能，對于日常的駕駛可以帶來一定的幫助。
油耗：我平時并沒有特別固定的用車環(huán)境，父母就在老家居住，城里有套房，有時間經(jīng)常會回去，宋PLUS新能源的油耗還挺低的，現(xiàn)在的平均油耗是4.2，超出我的想象，太驚喜了。
舒適：車內(nèi)空間很大，坐著什么姿勢都不會受到限制，后排可以是半臥的，正常坐姿膝蓋離前排還能有兩三拳的距離把，很是寬敞。車內(nèi)振動也很小，底盤舒適性很好，行駛品質(zhì)很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子滿意的地方還是很多的，畢竟是我自己選的車，自然就很滿意了。同時呢這輛車子優(yōu)秀的方面非常的多，首先車子外觀肯定是最滿意的，好看，大氣，也不失穩(wěn)重感。另外車子的性能和操控體驗上也都是很滿意的。
缺點：其實沒有什么不滿意的，用到現(xiàn)在，宋PLUS給我的整體感受都很出色，只不過新車太過火熱，等車時間很長，讓我有些沒有耐心。
外觀：看著非常非常的順眼了，辨識度還是挺高的，整個車身的線條特別規(guī)矩，非常的適合年輕人選擇這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色我非常喜歡，一看就很很動感，不會給人那種沉悶的感覺，就很時尚，充滿了年輕和生機活力的感覺。中控的那塊可以旋轉(zhuǎn)的大屏設(shè)計也很贊，很有科技感。語音控制常用，什么導(dǎo)航，多媒體，空調(diào)都可以用語音操作，別提多方便了。
空間：這輛車的長度已達(dá)4.7米，都可以說是達(dá)到B級轎車的水平了，而且這還是一款SUV車型，車內(nèi)的空間表現(xiàn)自然不言而喻，坐在后排可以讓我輕松的翹著腿葛優(yōu)躺。
配置：性價比非常高，相比較德系日系車來說這輛大宋的表現(xiàn)并不落后，優(yōu)點很多，空間大，配置高，能耗也足夠的低，而且提供了很長時間了質(zhì)保，也不擔(dān)心這幾年用車出現(xiàn)問題。
動力：比亞迪的混動系統(tǒng)做得很好，即使在只有30左右的電量，發(fā)動機輔助電機直接介入，動力雖然略有降低，但是比起其他新能源車的話已經(jīng)很好了。純電行駛的時候動力真的隨叫隨到，速度提得那叫一個快。
越野：
多功能方向盤，還有中控所有的按鍵全都是中午漢字，操作非常方便，駕駛的舒適也可以在中控屏幕進行調(diào)節(jié)，給我的感覺就是方便，快捷，舒適
油耗：我們這里上下班高峰期的時候城市交通堵塞很多，但是開這車的市區(qū)油耗才四個出頭，根本不擔(dān)心堵車的高油耗了。同時也支持純電模式下行駛個一百多公里，對于短一點的出行就可以不需要用油了，反正自己在家就能充電很便宜。
舒適：座椅的包裹性很好，不管是駕駛還是乘坐的感覺都是非常好的，現(xiàn)在開車一點也沒有之前開車久就累的感覺了，太享受了，空調(diào)的設(shè)計與配置也很高端，帶有凈化功能，朋友都說我的車?yán)餂]什么奇奇怪怪的味道。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
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優(yōu)點：多種實用配置是我選擇大宋的主要原因，這也是我最滿意的地方。以前看別人高級一點的二三十萬的車才有360度全景影像這種配置，如今我自己的大宋上也有了，對于我妻子糟糕的倒車技術(shù)來說，這是一個很好的功能，當(dāng)她自己開車出去時，不擔(dān)心磕到碰到了。還有L2級自動駕駛，在高速上開的時候完全可以解放右腳了。
缺點：隔音方面有一些不足，高速公路行駛的時候，胎噪很嚴(yán)重，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計非常時尚，比如它的車身的線條很流暢，腰線自前至后，很優(yōu)雅的一個線條感。前臉的造型我覺得也是挺拉風(fēng)的，大尺寸的中網(wǎng)，還有那個比亞迪的logo以及LED頭燈，開著出去回頭率也很高。
內(nèi)飾：剛買回來的時候，它的內(nèi)飾沒有太大的味道，車子內(nèi)飾的配置很好，功能豐富，科技感十足。能夠看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都非常不錯，而且用料方面給我感覺比較高檔，車內(nèi)聞不到什么怪味
空間：空間設(shè)計這方面來講是真的非常不錯的，不顯得擁擠，前后排中間距離寬，腿部空間很寬松，后備箱空間隨便放點東西還是可以的，空間細(xì)節(jié)設(shè)計做的還是蠻出色的，車內(nèi)小型儲物盒也挺多的，頭部空間和腿部空間都非常的充足，乘坐姿勢特別的舒服駕駛位調(diào)到最高也不會覺得壓抑，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，它整體的一個表現(xiàn)比較的棒，主駕駛位是不用去過分挪動的。
配置：同價位里面合資車的性價比是真沒有這輛比亞迪宋plus dmi出色，功能很強大。空間寬敞還有混動的低油耗，店里的服務(wù)態(tài)度也很好，提了這車的體驗很好，性價比很出色。
動力：對新手來說，動力也夠用了，雖然不強，但適合居家代步，下足馬力也是可以帶動滿員乘坐。
越野：
車子底盤也是有很好的穩(wěn)定性，快速行駛的時候，車身也一點都不發(fā)飄，反而是很抓地，方向盤一點兒都不沉重，轉(zhuǎn)向半徑也不大，而且比較精準(zhǔn)，油門和剎車腳感也非常不錯，沒有虛位，是挺好駕駛的。
油耗：也基本穩(wěn)定在這樣的一個范圍，沒有帶來太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：底盤懸架調(diào)校得也很好，經(jīng)過坑洼路段不會有很明顯的顛簸感。即使遇到特別嘈雜的環(huán)境，坐在車?yán)锩嬉矝]有太大的感覺，整個座椅包裹性比較好，而且和人體也是比較貼合的，長時間乘坐也不會太疲憊。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源已經(jīng)是我第二次換新車了，這臺車的外觀還挺讓我滿意的，，其實當(dāng)時也對比了好幾款車。但是我覺得在氣場上還是這款車是最強的，這種風(fēng)格是比較吸引我的，相處下來的話就會發(fā)現(xiàn)有更多深層次的東西，比如說操作駕駛的體驗，這些都讓我們之間更有默契。
缺點：底盤有些硬朗，在遇到一些大的坑洼的情況下，顛簸感比較明顯，對于車內(nèi)的乘坐舒適性會造成一定的影響。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計還是有不少亮點的，這個大中網(wǎng)還有這個一體式尾燈，看起來很年輕時尚，藍(lán)色的日間行車燈也是顯得有科技感，車漆的光澤度很好
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾搭配金屬裝飾條看起來有檔次，車上的大屏幕顯示效果清晰，功能多，特別智能，語音控制說說話就可以控制了，開車的時候特別方便。
空間：空間也很不錯，因為買回來就是為了全家使用。周末節(jié)假日開著出去自駕游，后排座坐三個大人都沒問題。后備箱也是挺大的，可以裝下很多的東西。
配置：車輛的性價比很高，單從出行成本這方面來對比，就是其他車型不能夠相提并論的，整體的空間表現(xiàn)也很好，配置豐富，最主要的是還能上新能源號牌，不限號，不限行。
動力：1.5L的混用發(fā)動機是很給力的，加速的時候是很平順的，輸出主要靠電機，起步時就比純?nèi)加蛙囁嗔�，紅綠燈的時候一腳踩下去，輕輕松松可以實現(xiàn)超車，像我在市區(qū)一般標(biāo)準(zhǔn)模式完全夠用了，在高速可以運動模式，輕松的同時還穩(wěn)。
越野：
將近2噸重的車，開起來還是很穩(wěn)的，而且方向盤很輕巧很順手，車子的側(cè)傾調(diào)教的也不錯，過大彎的時候能感受到穩(wěn)定性。在我開過的很多車?yán)�，宋plus這算非常好開的了。
油耗：不管市區(qū)里面多么擁堵，這輛大宋的油耗都可以一直保持在較低的水平，最好的時候我開著才三個多的油耗，不會有很高的波動，這也是混動技術(shù)的核心所在，低速行駛的時候就一直讓電動機工作，只用電不用油。
舒適：舒適性還是比較不錯的，隔音方面做的也還行，座椅的選擇比較到位，然后他的相對包裹性也比較好，座椅非常舒適柔軟，坐久了不會感覺累，座椅的軟硬度也合適，即使堵車時坐久了也不會覺著累，我喜歡他更好更安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較符合我對車輛的外形要求，功能性非常實用，用車都非常便利，外觀車身線條立體感很強，選擇一輛自己喜歡的外觀，以后每天都會舒服些，整體的這個風(fēng)格有種藝術(shù)氣息我很喜歡，操控方面也算是給我了很多的驚喜，看著很順眼，特別耐看，車身的內(nèi)飾也很簡約大氣，給我一種要駕駛它的欲望，試駕了之后感覺這個車非常的好開座椅坐著舒適度也很滿意，過一些坑洼路段還是沒有問題的，氣質(zhì)彰顯無遺。
缺點：前大臉的時尚做工很精致了，反正看哪都覺得是很滿意的，家用空間足夠，前排不用多說，我想要的配置基本上都有，前后排都比較給力，配置性能什么的都是差不多的都是可以滿足大家需求的，車子的操控性也極好，讓我坐著開車一點都不會覺得駕駛的疲勞感，各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的。
外觀：我覺得這款車的設(shè)計是非常不錯的，很好看，很大氣。并且有種運動時尚感。我最喜歡的就是車頭的設(shè)計，尤其是那個大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計，配上LED大燈，很霸氣。LED大燈組也可以自動開啟，自適應(yīng)切換遠(yuǎn)近光，很方便的。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格的話比較的簡約，車內(nèi)細(xì)節(jié)已很完美，我買這個配置還是蠻有質(zhì)感的，我們一家人都很是喜歡。
空間：在緊湊型SUV中，宋PLUS的車身尺寸本身就是很大的，車內(nèi)的空間自然也沒有讓我失望，和朋友的吉利博瑞對比起來，后排要比他那車寬敞很多。車內(nèi)的儲物格設(shè)計很豐富，在檔桿的下方騰出了一塊巨大的儲物空間，門板上也能放下許多東西，還有寬大的中央扶手等等，零碎的物品多了能夠找到合適的地方來收納。
配置：性價比挺高的，因為當(dāng)初買車的時候就是貨比三家才買的，宋PLUS新能源這款車不論是在價格，綜合續(xù)航，還是在性能方面，都不輸同級別車。最重要的一點就是它能夠滿足我們家人對于一臺車的所有需求，就這點我就覺得值了！
動力：我覺得宋PLUS新能源這款車在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動力很好，性能很棒，動力對我來說是完全夠用的，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，日常使用肯定是沒有問題
越野：
L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)給了我一個高科技的操控體驗，車不多的時候開啟自適應(yīng)巡航，配合車道保持，甚至能夠幫我自動的修正方向，長途出行太輕松了。宋PLUS的底盤調(diào)教柔軟，支撐足夠，轉(zhuǎn)向手感也很好，開起來有一定的駕駛樂趣。
油耗：剛買回來的時候我就仔細(xì)測算過油耗，在市區(qū)里面不管是否遇到擁堵都很穩(wěn)定，平均4~5升。這是不充電的情況下，如果充電，純電續(xù)航能夠跑到120、130km，真的是完全夠用了，上下班代步，兩、三天充一次電就可以。
舒適：座椅的設(shè)計不算特別寬大，但坐上去絕對是很舒服的，填充物特別軟，前排還有座椅加熱功能，其次就是還有著不錯的隔音效果。座椅溫柔典雅，空間寬闊自在，居家旅游舒適溫馨。
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